「basic engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

When a vehicle's driving mode changeover from an acceleration mode to a deceleration mode is detected, an automatic transmission is instructed to shift down under a basic condition that fuel cut for deceleration is not activated and that an engine rotating speed does not reach a set engine rotating speed for starting fuel cut.例文帳に追加

車両の運転状態が加速から減速に移行したことが検出されたとき、減速フューエルカット作動中でなく且つエンジン回転数がフューエルカット開始設定値に達していないことを少なくとも基本的条件として、自動変速機に対してシフトダウンを指示する。 - 特許庁

During normal operation, a compensation value QISCP (step 9) computed through PI control based upon a deviation between an engine speed and a target idle speed is added to a basic injection volume QMDRV (step 5) determined from an accelerator opening and an engine speed so as to carry out idle speed control.例文帳に追加

通常時は、アクセル開度とエンジン回転数から定まる基本噴射量ＱＭＤＲＶ（ステップ５）に、エンジン回転数と目標アイドル回転数との偏差に基づくＰＩ制御によって演算した補正分ＱＩＳＣＰ（ステップ９）を加算してアイドル回転数制御が行われる。 - 特許庁

Then, basic command torque corresponding to the crank angle position of the engine 11 is corrected with the cylinder pressure change coefficients to calculate final command torque, and the torque of a MG12 is controlled like feed-forward to generate the command torque, so that the revolution of the engine 11 is stopped at the target stop position.例文帳に追加

そして、エンジン１１のクランク角位置に応じた基本指令トルクを筒内圧変化係数で補正して最終的な指令トルクを求め、この指令トルクを発生するようにＭＧ１２のトルクをフィードフォワード的に制御することで、エンジン１１の回転を目標停止位置で停止させる。 - 特許庁

After the engine speed Ne is converged in the target idle speed, an output variation in the engine is detected, and the basic ignition timing TADV is corrected, so that the output variation is brought near to an allowable limit value, and the exhaust gas temperature is raised by sufficiently retarding the ignition timing.例文帳に追加

エンジン回転数Ｎｅが目標アイドル回転数に収束した後に、エンジンの出力変動を検出し、出力変動を許容限界値に近づけるように、前記基本点火時期ＴＡＤＶを補正することで、点火時期を十分リタードして排気温度を上昇させる。 - 特許庁

In the engine controlling suction air amount while generating target negative pressure by valve operation characteristics of the suction valve and a throttle valve, basic target valve lift amount TGVELO of the suction valve is set based on target volume flow rate ratio TQHOST and it is converted to basic opening area TGAAVELO.例文帳に追加

吸気バルブのバルブ作動特性とスロットル弁とによって目標負圧を発生させつつ、吸入空気量制御を行う機関において、目標体積流量比ＴＱＨ０ＳＴに基づいて吸気バルブの基本目標バルブリフト量ＴＧＶＥＬ０を設定し、これを基本開口面積ＴＧＡＡＶＥＬ０に変換する。 - 特許庁

The deterioration compensation amount responding to the operating conditions is calculated by a feed forward control from the deterioration compensation map 55 and the engine operating condition, and then a basic required discharge amount calculated by the feed forward control is corrected.例文帳に追加

そして、劣化補償マップ５５とエンジンの運転状態から、運転状態に応じた劣化補償量をフィードフォワード制御によって算出し、フィードフォワード制御で算出された基本要求吐出量を補正する。 - 特許庁

To maintain control performance of an automatic transmission while reducing communication cost in a configuration in which information of the amount of basic fuel injection is transmitted to a controller for controlling the automatic transmission from a controller for controlling an engine.例文帳に追加

エンジン制御用コントローラから基本燃料噴射量の情報を自動変速機制御用コントローラに送信する構成において、通信コストを低下させつつ、自動変速機の制御性能を維持できるようにする。 - 特許庁

When the fuel injection into the combustion engine is stopped (during fuel cut-off), a high temperature target value R_FC set lower than the basic target value R_N is employed as the control target impedance (Step 104).例文帳に追加

また、内燃機関への燃料噴射が停止される場合（Ｆ／Ｃ中）には、制御目標インピーダンスとして、基本目標値Ｒ_Ｎに比して低く設定される高温目標値Ｒ_ＦＣを用いる（ステップ１０４）。 - 特許庁

A maximum torque generation lift amount LFTMT is calculated in accordance with an engine speed NE, and a basic lift amount lower limit value ALTHAREAFX is calculated in accordance with the maximum torque generation lift amount LFTMT.例文帳に追加

エンジン回転数ＮＥに応じて最大トルク発生リフト量ＬＦＴＭＴが算出され、最大トルク発生リフト量ＬＦＴＭＴに応じて基本リフト量下限値ＡＬＴＨＡＲＥＡＦＸが算出される。 - 特許庁

In the method, in forming the basic value MB, a contribution M(J, dn) of the torque loss required for a change in internal combustion engine (12) torque generated during a change in the transmission gear ratio is taken into consideration.例文帳に追加

本方法は、基本値ＭＢの形成の際に、変速比の変更中に生じる内燃機関（１２）の回転力の変更に必要なトルク損失の寄与Ｍ（Ｊ、ｄｎ）が考慮されることを特徴とする。 - 特許庁

The connection control of the resources is executed by the mother board 7 and a video control part 3 and the selection of an image engine for efficiently outputting the resources is performed by a basic copying function and an added external application.例文帳に追加

リソースの接続制御はマザーボード７とビデオ制御部３において実施し、ベースの複写機能と追加された外部アプリケーション機能において、それらを効果的に出力する為の作像エンジンの選択を行う。 - 特許庁

An exhaust flow path length L_1 of each of the exhaust pipe 26 and the rear side pipe 24 is half a wavelength λ of basic component frequency exhaust pulsation in the maximum number of revolutions of the internal combustion engine 12 (L_1=λ/2).例文帳に追加

排出管２６及び後側パイプ２４の排気流路長Ｌ_１は、内燃機関エンジン１２の最高回転数における基本成分周波数での排気脈動の波長λの半分である（Ｌ_１＝λ／２）。 - 特許庁

The user before buying a vehicle accesses a maker-side server 2 from a user-side terminal 1 through the Internet 4 to obtain basic engine control data such as a fuel priority type and an exhaustion performance priority type.例文帳に追加

ユーザーは、車両購入に先立ちユーザー側端末１からインターネット４を介してメーカー側サーバー２にアクセスして、例えば燃費優先タイプ、排気性能優先タイプ等のような基本となるエンジン制御データを取得する。 - 特許庁

A cylinder block for an internal combustion engine is produced by casting the sleeve 3 made of aluminum alloy in the cylinder body 2a cast in aluminum alloy and the sleeve 3 is formed by using the sleeve basic material.例文帳に追加

内燃機関用シリンダブロックは、アルミニウム合金製のスリーブ３を、アルミニウム合金鋳造製のシリンダ本体２ａに鋳込んだ内燃機関用シリンダブロックであり、スリーブ３はスリーブ基材を用いて形成している。 - 特許庁

A fuel injection time calculating part 55 calculates fuel injection time TOUT based on various engine parameters such as the target air-fuel ratio KCMD, the air-fuel ratio correction factor KAF, the basic fuel injection time TIM, and so on.例文帳に追加

燃料噴射時間算出部５５は、目標空燃比ＫＣＭＤ、空燃比補正係数ＫＡＦ、基本燃料噴射時間ＴＩＭ等、種々のエンジンパラメータに基づいて燃料噴射時間ＴＯＵＴを算出する。 - 特許庁

An ignition timing correction amount adv from a basic ignition timing in a normal time of the internal combustion engine is calculated by prediction from a preset conformation map, by an acceleration rate in accelerating the internal combustion engine calculated based on this periodic time TPINT and a previous periodic time TPINTB by one period in response to the crank angle (360°CA) of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の３６０〔°ＣＡ（クランク角）〕に対応する今回の周期時間ＴＰＩＮＴとその１つ前の前回の周期時間ＴＰＩＮＴＢとに基づき算出された内燃機関の加速時における加速割合により内燃機関の定常時における基本点火時期からの点火時期補正量ａｄｖが予め設定された適合マップから予測にて算出される。 - 特許庁

Further, when closing abnormality is detected (when the flag Fa is a value 1), upon operating the engine accompanying recirculation of exhaust gas, when the engine is operated accompanying recirculation of exhaust gas in all operable regions, the engine is controlled by using the target fuel injection amount Qf* that is the basic fuel injection amount Qftmp corrected in the increasing direction (S220, S250, S260).例文帳に追加

また、閉異常が検出されているときには（フラグＦａが値１のときには）、排気ガスの再循環を伴ってエンジンを運転する際に運転可能な全領域で排気ガスの再循環を伴ってエンジンを運転するときに基本燃料噴射量Ｑｆｔｍｐを増加方向に補正した目標燃料噴射量Ｑｆ＊を用いてエンジンを制御する（Ｓ２２０，Ｓ２５０，Ｓ２６０）。 - 特許庁

The difference represents an absolute engine output based upon a vehicular load, and in the power-on state, the throttle opening θT1 is determined by adding a regulating amount θD determined on the basis of the difference to a basic throttle demanded opening θI and the engine speed NE and the turbine rotating speed NT are raised while maintaining the difference.例文帳に追加

該差は、車輌負荷に基づく絶対エンジン出力を表わし、パワーオン状態となった場合、基礎スロットル要求開度θＩに、上記差に基づき決定された規制量θＤを加えてスロットル開度θＴ１とし、上記差を保持しつつ、エンジン回転数ＮＥ及びタービン回転数ＮＴを上昇する。 - 特許庁

A correction coefficient for correcting a detected value of the intake air amount in transient oreration is determined on the basis of a differential value ΔTp of a basic injection amount TP indicating the engine load, and a differential value ΔNe of an engine rotating speed Ne to cope with exhaust emission amount flowing into a catalyst delayed to the change of the intake air amount.例文帳に追加

吸入空気量の変化に対して遅れる触媒流入排気ガス量に対応させるべく、機関負荷を示す基本噴射量Ｔｐの微分値ΔＴｐ及び機関回転速度Ｎｅの微分値ΔＮｅから、過渡運転時に吸入空気量の検出値を補正するための補正係数を設定する。 - 特許庁

Based on an engine speed N and a throttle opening TH, when a basic target supercharge pressure TPTAGTM corresponding to a standard atmospheric pressure is set (S204), an atmospheric pressure correction coefficient KALCOM at supercharge time for decreasingly correcting the basic target supercharge pressure TPTAGTM according to the decrease of atmospheric pressure ALT is set, to regulate upper/lower limits (S205 to S209).例文帳に追加

エンジン回転数Ｎとスロットル開度ＴＨに基づき、標準大気圧対応の基本目標過給圧ＴＰＴＡＧＴＭを設定（Ｓ２０４）すると、基本目標過給圧ＴＰＴＡＧＴＭを、大気圧ＡＬＴの低下に伴い減少補正するための過給時大気圧補正係数ＫＡＬＣＯＭを設定して上，下限規制する（Ｓ２０５〜Ｓ２０９）。 - 特許庁

After final fuel injection pulse width Ti is calculated from basic fuel injection pulse width Tp (S201 and S202), basic fuel injection start timing INJSTB is set on the basis of the fuel injection pulse width Ti and engine speed NE (S203), and valve overlap quantity VOR is calculated on the basis of actual valve timing VT (S204).例文帳に追加

基本燃料噴射パルス幅Ｔｐから最終的な燃料噴射パルス幅Ｔｉを算出した後（Ｓ２０１，Ｓ２０２）、燃料噴射パルス幅Ｔｉとエンジン回転数ＮＥとに基づき基本燃料噴射開始時期ＩＮＪＳＴＢを設定し（Ｓ２０３）、実バルブタイミングＶＴに基づきバルブオーバラップ量ＶＯＲを算出する（Ｓ２０４）。 - 特許庁

A basic fuel amount TIM is corrected using an acceleration/deceleration correction coefficient KTH, an applicable correction coefficient KSTR and another correction coefficient KTOTAL, whereby a fuel amount TCYL to be supplied to the engine 1 is calculated.例文帳に追加

基本燃料量ＴＩＭを加減速補正係数ＫＴＨ、適応補正係数ＫＳＴＲ及び他の補正係数ＫＴＯＴＡＬにより補正することにより、エンジン１に供給すべき燃料量ＴＣＹＬが算出される。 - 特許庁

The fuel injection control device sets a port injection rate R in accordance with a basic injection rate R1 which is changed every second corresponding to the operated condition of the engine when the intake valve temperature TV is within a proper range.例文帳に追加

この燃料噴射量制御装置は、吸気弁温度TVが適正範囲内にある場合、ポート噴射割合Ｒを機関の運転状態に応じて時々刻々と変更される基本噴射割合Ｒ１に基づいて設定していく。 - 特許庁

In such a case, the color filter 74a and the cover glass 74b are incorporated in the projector 100 together with the projection window device 72 in the space saving state, so that basic constitution of an optical engine portion of the projector 100 need not be changed.例文帳に追加

この際、色フィルタ７４ａやカバーガラス７４ｂを投射窓装置７２とともに省スペースでプロジェクタ１００内に組み込むことができ、プロジェクタ１００の光学エンジン部分の基本構成を変更する必要がない。 - 特許庁

Thereby, acceleration can be made by setting a torque command of a motor by using the output restriction Wout larger than that of the case when the basic output restriction Wobase is taken for the output restriction Wout, and also acceleration can be made by starting the engine, by raising it up to a necessary cycle and by adding the power from the engine.例文帳に追加

これにより、基本出力制限Ｗｏｂａｓｅを出力制限Ｗｏｕｔとした場合に比して、大きな出力制限Ｗｏｕｔを用いてモータのトルク指令を設定して加速することができると共にエンジンを始動して必要な回転数まで上昇させてエンジンからのパワーを加えて加速することができる。 - 特許庁

This electronic controller calculates target air amount Qtrg corresponding to a driving condition of an engine (steps 110, 120) and calculates the maximum basic lift amount of the suction valve for sucking air of the target air mount Qtrg (step 130).例文帳に追加

電子制御装置はエンジンの運転状態に応じた目標空気量Ｑｔｒｇ を算出し（ステップ１１０，１２０）、その目標空気量Ｑｔｒｇ の空気を吸入するための吸気弁の基本最大リフト量を算出する（ステップ１３０）。 - 特許庁

When a query (a retrieval word) is input from a user terminal 12, a retrieval engine part 16 retrieves an electronic document group based on the query, and sets basic ranking to a plurality of electronic documents included in the retrieval according to a degree of association with the query.例文帳に追加

ユーザー端末１２よりクエリ（検索語）が入力されると、検索エンジン部１６では、クエリに基づいて電子文書群を検索し、検索に含まれる複数の電子文書に対し、クエリに対する関連度に応じて基本のランキングを設定する。 - 特許庁

To improve engine exhaust gas capacity or the like by determining the output timing of a injection command signal to an injector so as to make fuel injection timing accord with the basic target injection timing even if there are variations in the fuel injection timing of each injector.例文帳に追加

本発明は，各インジェクタの燃料噴射時期にバラツキがあっても，燃料噴射時期が基本目標噴射時期に一致するようにインジェクタへの噴射指令信号の出力時期を決定し，エンジンの排気ガス性能等の向上を図る。 - 特許庁

The exhaust gas purification system has an oxygen supply means arranged in an exhaust gas flow passage of an internal combustion engine, a carrier for containing a basic oxide disposed in parallel by at least two, and a regenerable catalyst including platinum carried in the carrier.例文帳に追加

内燃機関の排ガス流路に設けられ、酸素供給手段と、少なくとも２つが並列に配置された、塩基性酸化物を含む担体とこの担体上に担持された白金を含む再生可能な触媒とを備える排ガス浄化装置。 - 特許庁

To provide a transmission unit with a motor-driven oil pump particularly for a hybrid vehicle, capable of supplying the hydraulic pressure to a transmission mechanism event at engine stop while keeping the basic layout of a conventional transmission unit.例文帳に追加

例えば、従来の変速機ユニットの基本的なレイアウトを維持しつつ、エンジン停止時においても変速機構部へ油圧を供給することができる電動オイルポンプを備えた変速機ユニット、特に、ハイブリッド車両の変速機ユニットを提供すること。 - 特許庁

The engine control device calculates, during execution of the fuel cut control, a target intake air quantity Qat from a basic intake air quantity Qabase and an additional intake air quantity Qaadd according to an auxiliary torque (step S14).例文帳に追加

エンジン制御装置は、フューエルカット制御の実行中において、基本吸入空気量Ｑａｂａｓｅおよび補機トルクに応じた追加吸入空気量Ｑａａｄｄから目標吸入空気量Ｑａｔを算出する（ステップＳ１４）。 - 特許庁

This exhaust emission control device comprises a regenerable catalyst installed in the exhaust gas flow passage of an internal combustion engine and containing a carrier including a basic oxide and platinum carried on the carrier, a three-way catalyst or NOx storage/reduction catalyst, and an oxygen supply means.例文帳に追加

内燃機関の排ガス流路に設けられ、塩基性酸化物を含む担体とこの担体上に担持された白金を含む再生可能な触媒と、三元触媒又はＮＯx吸蔵還元触媒と、酸素供給手段とを備える排ガス浄化装置。 - 特許庁

An engine ECU detects fuel pressure of fuel supplied to an injector for cylinder injection (step S11), and calculates a basic minimum injection quantity Qminb with reference to the fuel pressure and the minimum injection quantity map stored in a ROM (step S12).例文帳に追加

エンジンＥＣＵは、筒内噴射用インジェクタに供給される燃料の燃圧を検出し（ステップＳ１１）、この燃圧とＲＯＭに記憶されている最低噴射量マップとを参照し、基本最低噴射量Ｑｍｉｎｂを算出する（ステップＳ１２）。 - 特許庁

Meanwhile, during the fuel cut operation, a lower-side lower limit engine speed basic value NECSLLB is calculated according to a vehicle speed VP, and also a correction coefficient KRELC is calculated according to the degree of the engagement RELC of a lock-up clutch (S43, S44).例文帳に追加

一方フュエルカット運転中は、車速ＶＰに応じて下側下限回転数基本値ＮＥＣＳＬＬＢを算出するとともに、ロックアップクラッチの係合度合ＲＥＬＣに応じて補正係数ＫＲＥＬＣを算出する（Ｓ４３，Ｓ４４）。 - 特許庁

Change in speed of basic target torque to be set on the basis of the throttle valve opening and the vehicle speed is limited, so as to prevent generation of a misfire caused by excessive small or excessive large intake air amount due to delay in the change of the intake air amount of an engine.例文帳に追加

エンジンの吸気量の変化の遅れによる吸気量の過小又は過大に起因する失火を生じないように、スロットルバルブ開度及び車速に基づいて設定される基本目標トルクの変化速度に制限を設ける。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine includes an EGR control means for calculating a feedback quantity based on deviation of an actual air quantity and a target air quantity and setting a value calculated by correcting a basic opening by using the feedback quantity as an opening of the EGR valve.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、実空気量と目標空気量との偏差に基づいてフィードバック量を算出し、当該フィードバック量で基本開度を補正した値をＥＧＲ弁の開度として設定するＥＧＲ制御手段を有する。 - 特許庁

When a request to display a widget is made through an individual's page, a widget engine 233 generates data making it possible to display to display the basic operation data registered in the holding part 241 in the specified display format and supplies them to a browser 140 through an HTTP server 220.例文帳に追加

個人ページを介してウェジットの表示が求められると、ウェジットエンジン２３３は、保持部２４１に登録されている基幹業務データを，指定された表示形式で表示し得るデータを生成し、ＨＴＴＰサーバ２２０を介してブラウザ１４０に供給する。 - 特許庁

To solve the problem of basic load control of a Brayton cycle engine, by supplying proper compressed air or an air-fuel mixture without a loss, without squeezing fresh air of high pressure, by controlling the combustion chamber volume in the piston top dead center in response to a load.例文帳に追加

ピストン上死点での燃焼室容積を負荷に応じて制御することにより、高圧の新気を絞ることなく、損失なしに適切な圧縮空気又は混合気を供給することができ、ブレイトンサイクル機関の基本的な負荷制御の課題を解決する。 - 特許庁

An engine electronic control device (Electronic Control Unit) memorizes a conformable value map which stored conformable values of basic fuel oil consumption as a discrete data (lattice point coordinates), and a tilt map which stored tilt of interpolation reference function (cubic spline reference function) in each lattice point coordinates.例文帳に追加

エンジンの電子制御装置（ＥＣＵ）は、基本燃料噴射量の適合値を離散データ（格子点座標）として格納した適合値マップと、各格子点座標における補間関数（３次スプライン関数）の傾きを格納した傾きマップとを記憶する。 - 特許庁

Ignition timing control is performed to allow the transition of actual air charging efficiency to the change of engine speed NE to coincide with the transition of theoretical air charging efficiency KL to the change of target idling speed NEi on a basic map during idling operation.例文帳に追加

アイドル運転時、エンジン回転速度ＮＥの変化に対する実際の空気充填効率の推移が、基本マップ上での目標アイドル回転速度ＮＥi の変化に対する理論上の空気充填効率ＫＬの推移と一致するよう点火時期制御が行われる。 - 特許庁

Then, this control device finds a reference relative pressure DPML from a differential pressure between the reference intake air pressure PML and the reference air pressure PAbase and calculates a basic injection time TP from a map, etc., based on the reference relative pressure DPML and the engine rotation speed NE (steps 106 and 107).例文帳に追加

この後、基準吸気圧ＰＭＬと基準大気圧ＰＡbaseとの差圧から基準相対圧ＤＰＭＬを求め、この基準相対圧ＤＰＭＬとエンジン回転速度ＮＥとに基づいてマップ等から基本噴射時間ＴＰを算出する（ステップ１０６，１０７）。 - 特許庁

The combustion form (sedimentation combustion, homogeneous lean combustion, homogeneous stoichiometric combustion, homogeneous rich combustion) is determined (S2-S8) and a basic value of an exhaust amount of PM is calculated from a rotation speed Ne and a load Acc of the engine reference to a map corresponding to the determined combustion form (S9).例文帳に追加

燃焼形態（成層燃焼、均質リーン燃焼、均質ストイキ燃焼、均質リッチ燃焼）を判別し（Ｓ２〜Ｓ８）、判別された燃焼形態に応じたマップを参照して、エンジンの回転速度Ne及び負荷Acc からＰＭ排出量基本値を算出する（Ｓ９）。 - 特許庁

In the contents providing system built on the Internet 1 to which user's terminals 4 of a plurality of users previously provided with basic contents can be connected, a user performs retrieval through the user terminal 4 by using a search engine 5 to access a contents providing server 3 to which an address that the use is not previously notified of is set and makes a request to download related contents related to the basic contents.例文帳に追加

基本コンテンツを予め提供された複数のユーザのユーザ端末４が接続可能なインターネット１上に構築されたコンテンツ提供システムでは、ユーザが検索エンジン５を利用してユーザ端末４から検索を行うことにより、予めユーザに告知されていないアドレスが設定されたコンテンツ提供サーバ３にアクセスし、基本コンテンツに関係付けられた関連コンテンツのダウンロードを要求する。 - 特許庁

In an engine with the variable valve system for varying the valve lift amount of the intake valve, the basic opening area of the intake valve is calculated in accordance with a target volume flow ratio, an opening area is found from a detected actual valve lift amount and it is corrected by an opening area variation corresponding to an engine temperature and the actual valve lift amount to calculate an actual opening area.例文帳に追加

吸気バルブのバルブリフト量を可変とする可変動弁機構を備えた機関において、目標体積流量比に基づいて吸気バルブの基本開口面積を算出する一方、検出した実バルブリフト量から開口面積を求め、これを機関温度及び実バルブリフト量に応じた開口面積変化量で補正して実際の開口面積を算出する。 - 特許庁

To use waste heat from electronics for electric power for heating cooling water with the temperature kept below an allowable operating temperature of an electronic component such as a power semiconductor and to secure a basic heater function for the interior of a vehicle during a stop phase of an internal combustion engine in a vehicle provided with a hybrid driving unit constructed of the internal combustion engine and an electric driving unit connected to each other.例文帳に追加

内燃機関と電気駆動部が結合されているハイブリッド駆動部を備えた車両において、電力用エレクトロニクスからの廃熱を冷却水の加熱に利用し、その際に電子コンポーネントたとえば電力用半導体の許容動作温度を超えてしまわないようにし、同時に、車内用の基本ヒータ機能が内燃機関の停止フェーズ中、保証されるようにする。 - 特許庁