「engine component」に関連した英語例文の一覧と使い方(14ページ目) - Weblio英語例文検索

A timing transmission case 36, which is secured to the engine body 1 while housing a timing transmission device 35 disposed on one side of the engine body, is positioned between the engine body 1 and the device 35, and the heat blocking and air conducting plate 102 is provided integrally and collectively with the case 36 so that the case 36 and the plate 102 are integrated into one component.例文帳に追加

エンジン本体１と，そのの一側に配設されるタイミング伝動装置３５との間に，該装置３５を収容してエンジン本体１に固着されるタイミング伝動ケース３６を配置し，このタイミング伝動ケース３６に遮熱兼導風板１０２を一体に連設して，これらタイミング伝動ケース３６及び遮熱兼導風板１０２を一部品に構成した。 - 特許庁

To provide an engine cooling device reducing engine component cost and assembling cost by simplifying the construction of a cooling water path from a water pump to a cooling portion of a supply air cooler in an engine having the water pump mounted at the front end to reduce the number of components and assembling manhours for the cooling device.例文帳に追加

エンジン前端部に前記ウォータポンプを装着してなるエンジンにおいて、ウォータポンプから給気冷却器等の冷却部への冷却水通路の構造を簡単化して部品点数を低減するとともに冷却装置の組立工数を低減することにより、エンジンの部品コスト及び組立コストを低減可能としたエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁

To effectively separate an oil component from blow-by gas, while reducing the number of parts and the number of works, in an engine where an auxiliary machine provided with a rotating member which rotates linkage with a crankshaft, and a casing to contain the rotating member is mounted on an engine body in a state that a cover coupled to the engine body forms a part of the casing.例文帳に追加

クランクシャフトに連動して回転する回転部材と、回転部材を収納するケーシングとを備える補機が、エンジン本体に結合されるカバーをケーシングの一部としてエンジン本体に取付けられるエンジンにおいて、部品点数の低減を図るとともに作業工数の低減を可能としつつ、ブローバイガス中からオイル成分を効果的に分離する。 - 特許庁

A hybrid system 1 in this embodiment has an electric water pump 61 cooling an engine 10, a fuel property detecting device 50 detecting the gum component concentration in fuel supplied to the engine 10, and an ECU 100 operating the electric water pump 61 after stopping the engine 10 in response to a detection result of the fuel property detecting device 50.例文帳に追加

本実施例に係るハイブリッドシステム１は、エンジン１０を冷却する電動ウォータポンプ６１と、エンジン１０に供給される燃料中のガム成分濃度を検出する燃料性状検出装置５０と、燃料性状検出装置５０の検出結果に応じて、エンジン１０の停止後に電動ウォータポンプ６１を作動させるＥＣＵ１００とを備えている。 - 特許庁

Set values 110, 110a of the engine torque capable of being changed by adjusting output parameters of an engine, namely, air quantity 106, an injection quantity 102 and ignition timing 104 are transmitted to the engine control system from a component system such as traction control, and procured by adjusting at least one of the output parameters.例文帳に追加

エンジンの出力パラメータ、即ち空気量１０６、噴射量１０２、点火時期１０４を調節することにより変化させることができるエンジントルクの設定値１１０、１１０ａがトラクションコントロール等の部分システムからエンジン制御システムに伝達されて、それぞれ出力パラメータの少なくとも一つを調節することにより調達される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of treating unpurified component desorbed from adsorbent while inhibiting fluctuation of air fuel ratio.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、空燃比の変動を抑制しつつ、吸着材から脱離する未浄化成分を処理することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The cogeneration case is sectioned into a power generation storage part 12 for storing the engine and the generator, and an electronic component storage part 13 for storing the power conversion part and the internal fuel pipe.例文帳に追加

このコージェネケースは、エンジンや発電機が収納された発電収納部１２と、電力変換部および内部燃料配管が収納された電装収納部１３とに区画されている。 - 特許庁

To provide a front structure of a vehicle capable of widening the degree of freedom in designing around an engine hood and preventing component parts mounted at the front of the vehicle such as a radar from being broken in the event of head-on collision.例文帳に追加

エンジンフード周りの設計自由度を高かめるとともに、前面側衝突時にレーダ等の車両前端側に搭載される部品が破損してしまうことを防止する。 - 特許庁

The turbine engine component is furnished with a plurality of biased ceramic plies 58 woven so that ceramic fiber tows 60 and 62 are included in the first longitudinal direction and the second crosswise direction oriented at a certain angle.例文帳に追加

【解決手段】 部品は、第１縦方向と所定の角度に配向した第２横方向とにセラミック繊維トウ（６０，６２）を製織してなるバイアスセラミックプライ（５８）を複数備える。 - 特許庁

To economically provide a thermal barrier with a thermal-spraying technique, which has bending flexibility together with enhanced peeling strength and is used for protecting a turbine engine component or the like from heat and corrosion by coating.例文帳に追加

タービンエンジン部品などをコーティングによって熱および腐食から保護する際に、剥離強度を高めながら、曲げ適応性をもつ熱障壁を熱噴射により経済的に得る。 - 特許庁

To provide a thermoviewer device for vehicles, capable of determining a temperature distribution of the surface of a vehicle component disposed in the inside of an engine compartment which is narrow and has a high atmospheric temperature.例文帳に追加

狭くて雰囲気温度が高いエンジンコンパートメントの内部に設けられた車両構造物の表面の温度分布を測定することが可能な車両用サーモビューワ装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of suitably restraining an excessive temperature rise in a filter in regeneration processing caused by an organic soluble component (SOF) separated from an exhaust passage.例文帳に追加

排気通路から剥離した有機可溶成分（ＳＯＦ）に起因する再生処理時のフィルタの過昇温を好適に抑えることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

After inspecting the microcircuits 120, 120', the first airfoil half portion 12 and the second airfoil half portion 14 are butted to each other, thus constituting an air foil portion 10 of a gas turbine engine component.例文帳に追加

冷却用微細回路１２０,１２０´の点検後に、第１のエアフォイル半部１２と第２のエアフォイル半部１４を突き合わせ、ガスタービンエンジンの構成要素のエアフォイル部分１０とする。 - 特許庁

When it is determined to be character/line drawing, the DL is resized in accordance with the resolution of a printer engine (S203), and rendering is performed with each color component at the accuracy (integral number) of 8 bits (S204).例文帳に追加

文字／線画であると判断した場合には、ＤＬをプリンタエンジンの解像度に応じてリサイズし（Ｓ２０３）、各色成分を８ビットの精度（整数）としてレンダリングする（Ｓ２０４）。 - 特許庁

A tappet 1 as a slide component for an internal combustion engine has a structure in which a metal body 2 having a stem shaft 2a and an abrasion resistance member 3 are integrated with each other via a brazing filler metal layer 4.例文帳に追加

内燃機関用摺動部品としてのタペット１は、ステム軸部２ａを備えた金属体２と耐摩耗性部材３とがロー材層４を介して一体化された構造を有する。 - 特許庁

The transmission input shaft 5 is rotatably supported by a transmission housing 41 and transmits torque by rotational driving from at least either of an engine Eng and a motor/generator 9 to a shaft attached component.例文帳に追加

変速機入力軸５は、変速機ハウジング41に回転可能に支持され、エンジンEngとモータ/ジェネレータ９の少なくとも一方からの回転駆動によるトルクを軸装着部品に伝達する。 - 特許庁

To provide a common rail withstanding a high fuel injection pressure, manufacturable at low cost, and having high productivity in the common rail which is a component of an accumulator fuel injection system for a diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの蓄圧式燃料噴射システムの部品であるコモンレールにおいて、高い噴射燃料圧力に耐え、かつ製造コストが低く、生産性の高いコモンレールを提供する。 - 特許庁

To provide a compression self-ignition engine 100 reducing exhaust of an unburnt component even if fuel of a lean state is self-ignited, having high efficiency and reducing NOx.例文帳に追加

本発明は、希薄状態の燃料を自着火させても未燃成分の排出が少なく、高効率且つ低ＮＯｘの圧縮自着火エンジン１００を提供することを目的とする。 - 特許庁

An ECU 13 for executing energization control of a heater 22 of a gas sensor 2 includes an output deviation prevention means for removing an adhering exhaust gas component by performing heater energization during stop of an engine.例文帳に追加

ガスセンサ２のヒータ２２の通電制御を実行するＥＣＵ１３は、エンジン停止中にヒータ通電を行って、付着した排気ガス成分を除去する出力ずれ防止手段を備える。 - 特許庁

Thereafter, the aforementioned air feeding means are actuated by an air feeding control means 50 at the time when of an engine driving state when the sulfur component is released from the first catalyser.例文帳に追加

そして、第１の触媒から硫黄成分が放出される機関運転状態のとき、上記空気供給手段が空気供給制御手段(50)によって作動させられる。 - 特許庁

To suppress generation of NOx without deteriorating fuel economy and emission of noxious component other than NOx in a vehicular internal combustion engine equipped with a fuel cut device and a catalyst controlling exhaust emission.例文帳に追加

フューエルカット装置と排気ガスを浄化する触媒とを備える車両用内燃機関において燃費、ＮＯｘ以外の有害成分を悪化させずにＮＯｘ発生を抑制すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection device capable of preventing an excess fuel injection during operation of an engine and certainly inhibiting a generation of a harmful unburned component and a black smoke.例文帳に追加

本発明は、エンジン運転中の過剰な燃料噴射を防ぎ、有害な未燃焼成分や黒煙の発生を確実に抑制できる燃料噴射装置を得ることにある。 - 特許庁

The gas turbine engine lubrication system 100 has the protective barrier 210 formed by this lining method, connected to the interior surface 184 of the piping component and including the aluminum oxide.例文帳に追加

ガスタービンエンジン潤滑システム（１００）は、このライニング方法によって形成された、該配管構成部品の内面（１８４）に結合されかつ酸化アルミニウムを含む保護バリヤ（２１０）を有する。 - 特許庁

To provide technology for actualizing suitable ignition of fuel even when changing the rate of heterogeneous fuel component to fuel to be supplied to an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関へ供給される燃料において異種燃料成分が占める比率が変化した場合であっても、燃料の点火を好適に実現する技術の提供を課題とする。 - 特許庁

In the maintenance of a vehicle, the driver seat 19 is turned upward and opened, so that the front side of the engine 7, and the equipment such as a starter 10, an alternator 11 and an electrical component 12 can be exposed.例文帳に追加

そして、車両のメンテナンス時には、運転席１９を上方に回動させて開くことにより、エンジン７の前部側、スタータ１０、オルタネータ１１、電装品１２等の機器を露出させる。 - 特許庁

Multiple interface functions such as a hard disk 3 are incorporated in an ASIC (application specific integrated circuit) 2, and the function module/device of a print engine 6, a FAX board 7, the like are connected to a PCI (peripheral component interface) bus 5.例文帳に追加

ＡＳＩＣ２には、ハードディスク３など複数のインタフェース機能が内蔵され、ＰＣＩバス５には、印刷エンジン６やＦＡＸボード７などの機能モジュール／装置が接続される。 - 特許庁

A device detecting degree of clogging of the intake pipe based on disturbance component identified from an intake pipe model and controlling intake air quantity to the internal combustion engine is provided.例文帳に追加

本発明は、吸気管モデルから同定された外乱成分に基づいて吸気管の詰まり度合いを検出し、内燃機関への吸入空気量を制御する装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique which corresponds to the high output of an engine in recent years, and can produce a sintered component having excellent dimensional precision even if the shape of a product is complicated.例文帳に追加

近年のエンジンの高出力化に対応するとともに、製品形状が複雑であっても優れた寸法精度を有する焼結部品を製造する技術を提供する。 - 特許庁

To precisely estimate an adsorption amount of HC adsorption catalyst (or NOx adsorption catalyst) by taking changes of an exhaust component due to changes with the lapse of time of an engine into account.例文帳に追加

エンジンの経時変化による排気成分の変化を考慮に入れることによって、ＨＣ吸着触媒（又はＮＯｘ吸着触媒）の吸着量を精度良く推定可能とする。 - 特許庁

With this invention, it is possible to improve fuel economy and reduce quantity of unburned fuel component discharged from the cylinder without changing torque generated by the internal combustion engine.例文帳に追加

かかる発明によれば、内燃機関の発生トルクを変化させることなく、燃費の向上及び気筒内から排出される未燃燃料成分量の減量を図ることが可能となる。 - 特許庁

To further accurately determine the deterioration in a catalyst, by determining an adsorption-desorption performance state and a catalyst activation state of an unburnt component, in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス浄化装置において、未燃成分の吸着・離脱性能の状態及び触媒活性化の状態を判定して、触媒の劣化判定をより精度良くする。 - 特許庁

To provide a fuel injection device injecting a quantity of fuel necessary for starting an engine and preventing the generation of noxious unburnt component and black smoke.例文帳に追加

本発明は、エンジン始動に必要な量の燃料を燃焼室に噴射することができ、有害な未燃焼成分や黒煙の発生を防止できる燃料噴射装置を得ることにある。 - 特許庁

To provide a deterioration determining device of an exhaust emission control device for an internal combustion engine having high precision and capable of properly extracting a rectangular waveform component being a feature of fresh catalyst.例文帳に追加

フレッシュ触媒の特徴である矩形状波形成分を適切に抽出することが可能な、高精度の内燃機関の排気ガス浄化装置の劣化判別装置を提供する。 - 特許庁

The separated alcohol and hydrocarbon component can be supplied to the engine 110 through the fuel rail assembly 130 by varying relative amounts based on operating conditions.例文帳に追加

分離されたアルコール成分及び炭化水素成分は、運転状態に基づいてその相対量を変化させて、燃料レール組立体１３０を介して、エンジン１１０に供給され得る。 - 特許庁

The turbine engine component 10 comprises a cooling circuit having leg parts 26, 28, 36 through which a cooling fluid flows and the cooling devices 80 in the leg parts 26, 28, 36.例文帳に追加

さらに、タービンエンジン部品１０は、冷却流体が流れる複数の脚部２６，２８，３６を備えた冷却回路と、脚部２６，２８，３６の中の複数の冷却デバイス８０と、を含んでいる。 - 特許庁

To surely avoid the deterioration of the activity of a second catalyst caused by a sulfur component desorbed from a storage catalyst, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、吸蔵触媒から脱離した硫黄成分によって第２の触媒の活性が低下することを確実に回避することを目的とする。 - 特許庁

Thus, since exhaust gas from an engine 12 does not increase, the regulation object component exhausted without being sufficiently treated by a catalyst of the catalyst device 52, can be improved.例文帳に追加

これにより、エンジン１２からの排気が増加しないので、触媒装置５２の触媒により十分に処理されずに排出される規制対象成分を改善することができる。 - 特許庁

A turbine engine component 10, such as a turbine blade, comprises an airfoil section 12 having a distal end 18 and a root section 16, and a cooling microcircuit construction 20 within the airfoil section 12.例文帳に追加

タービンブレードなどのタービンエンジン構成要素１０が、先端１８および根元部分１６を有するエアフォイル部分１２と、エアフォイル部分１２内の冷却用微細回路構成２０と、を有する。 - 特許庁

To provide a method for manufacturing a CMC turbine engine component having an interface layer on a CMC to improve load distribution within the CMC and reduce metallic wear.例文帳に追加

ＣＭＣ内における負荷分散を改善するとともに金属摩耗を低減するために、ＣＭＣ上に界面層を備えたＣＭＣタービン機関部品を製造する方法を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine control device 2 acquires properties of the fuel F, namely concentration of the second component F2 in the fuel F, based on the combustion conditions acquired in such a manner.例文帳に追加

また、内燃機関制御装置（２）は、このようにして取得された燃焼状態に基づいて、燃料（Ｆ）の性状、すなわち、燃料（Ｆ）における第二の成分（Ｆ２）の濃度を取得する。 - 特許庁

A sliding component for an internal combustion engine includes: a component body 1a made of titanium or the titanium alloy; a surface hardened layer 1b provided on a surface of the component body 1a; a diamond-like carbon film 3 provided on the surface hardened layer 1b; and a titanium layer 2 provided between the surface hardened layer 1b and the diamond-like carbon film 3.例文帳に追加

本発明による内燃機関用摺動部品は、チタンまたはチタン合金から形成された部品本体１ａと、部品本体１ａの表面に形成された表面硬化層１ｂと、表面硬化層１ｂ上に設けられたダイヤモンドライクカーボン膜３と、表面硬化層１ｂとダイヤモンドライクカーボン膜３との間に設けられたチタン層２とを有する。 - 特許庁

The wear-resistant coating is formed on a predetermined surface 2 of a machine or engine component 1 consisting of a sintered material exposed to the friction wear, in particular, for a fuel feed unit, and includes at least one metal-free amorphous hydrocarbon layer 5 having sp^2 and sp^3 mixed carbon on the predetermined surface 2 of the machine or engine component 1.例文帳に追加

特に燃料供給ユニット用の、摩擦摩耗に曝された焼結材料からなる機械またはエンジン部品１の所定の表面２上の耐摩耗性コーティングであって、機械またはエンジン部品１の所定の表面２にｓｐ^２およびｓｐ^３混成カーボンを有する少なくとも１つの無金属アモルファス炭化水素層５を含む耐摩耗性コーティングを行う。 - 特許庁

This method of repairing a turbine engine component 10 comprises a step of providing the turbine engine component 10 having an air foil part 16, a step of applying a coating 15 to the air foil part 16, and a step of flowing by heating the coated material in a die set 24 and regenerating the tip part, chord, and surfaces of the air foil part 16 to the initial dimensions by a single process.例文帳に追加

タービンエンジン構成要素１０の修復方法は、エアフォイル部１６を有するタービンエンジン構成要素１０を提供するステップと、エアフォイル部１６にコーティング１５を付与するステップと、コーティングされた材料をダイセット２４内で加熱して流動させ、エアフォイル部１６の先端部、翼弦、及び表面を単一の工程で初期寸法に修復するステップと、を備える。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an engine free to improve an exhaust gas component exhausted from the engine and to improve fuel consumption and operability by deflecting a direction of injection of fuel from a fuel injection valve in accordance with control (opening) of a swirl control valve.例文帳に追加

スワールコントロールバルブの制御（開度）に応じて燃料噴射弁からの燃料の噴射の方向を偏向させることによって、エンジンから排出される排ガス成分を改善すると共に、燃費及び運転性の向上を図ることを可能としたエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

Since the axial length L from the front end surface of the pinion to the rear end of the motor can be set short as compared with, so called a cantilever structure starter by this structure, the rear end part of the motor 2 does not interfere with a engine component or the like and mountability on the engine is improved.例文帳に追加

この構成によれば、いわゆる片持ち構造のスタータと比較して、ピニオンの前端面からモータ２の後端までの軸方向長さＬを短く設定できるので、モータ２の後端部がエンジン部品等と干渉することなく、エンジンへの搭載性が向上する。 - 特許庁