「engine component」に関連した英語例文の一覧と使い方(20ページ目) - Weblio英語例文検索

In the cylinder block for internal combustion engine, the plating film is formed on a cylinder inner surface of the aluminum alloy cylinder block, the plating film is formed of Ni-Cu alloy containing Cu in Ni, and the plating thickness is at least 20 μm, and the Cu component is set to be 10 to 50 wt.%.例文帳に追加

内燃機関用シリンダブロックは、アルミ合金製シリンダブロックのシリンダ内面にメッキ被膜を形成したもので、メッキ被膜をＮｉにＣｕを含めたＮｉ−Ｃｕ合金でメッキ厚さを少なくとも２０μｍにし、かつＣｕ成分を１０〜５０ｗｔ％に設定した。 - 特許庁

In addition to this increase of the connecting force, when pressing-down force works on the upper end part 19, component force to press the upper end part 19 to the side of the cylinder block 14 is generated in accordance with an angle of the inclined surface 20, and the liner falling and the bore deformation at the time of driving the engine are restrained.例文帳に追加

こうした接合力の増大に加えて、上端部１９に押し下げ力が作用すると、傾斜面２０の角度に応じて上端部１９をシリンダブロック１４側へ押す分力が発生するので、機関運転時のライナ倒れ込み及びボアの変形が抑制される。 - 特許庁

The optical device 2 in which a metallized film 6 is formed on the ceramic base 4 where the optical engine component 8 is held and the holding plate 12 fitted with an element package 14 is joined with the metallized film, the surface roughness of the ceramic base is set to 5 to 20 μm.例文帳に追加

光学エンジン部品８を保持するセラミックベース４にメタライズ膜６を形成し、該メタライズ膜に素子パッケージ１４を取り付けた保持板１２を接合するようにした光学デバイス２において、前記セラミックベースの表面粗さを５μｍ〜２０μｍの範囲内に設定する。 - 特許庁

The surface 14 of the turbine engine component 10 has sand fouling resistance, and comprises a substrate 12, and a carbide and/or a nitride coating accumulated on the substrate to form a coating surface 16, the coating having a surface roughness (Ra) of less than 12 microinches.例文帳に追加

耐砂付着性を有するタービンエンジン部品１０の表面１４であって、基材１２と、該基材上に堆積されてコーティング表面１６を形成する炭化物及び／又は窒化物コーティングとから成り、該コーティングの表面の粗度（Ｒａ）が１２マイクロインチ未満である、タービンエンジン部品１０の表面１４。 - 特許庁

To provide a forgeable austenitic stainless steel alloy and forging process capable of producing forged components that exhibit mechanical and environmental properties and metallurgical stability suitable for use in thermally and chemically hostile environments, such as the environment of a component of a gas turbine engine shroud assembly.例文帳に追加

熱的及び化学的に厳しい環境、例えばガスタービンエンジン・シュラウドアセンブリの部品の環境での使用に適した機械特性、環境特性及び金属学的安定性を示す鍛造部品を製造可能な可鍛性オーステナイト系ステンレス鋼合金とその鍛造法を提供する。 - 特許庁

To provide an oxidation catalyst capable of completely combusting carbon components at a lower temperature for use in cleaning exhaust in an exhaust catalyst by oxidizing a particulate matter (PM) or the like comprising carbon (C) as its main component present in exhaust discharged from an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関から排出される排ガス中に含まれる炭素（Ｃ）を主成分とするパティキュレート（ＰＭ）等を酸化して排ガスを浄化する排ガス浄化用触媒において、より低温で炭素成分を完全燃焼させることができる酸化用触媒を提供する。 - 特許庁

To provide a method and a device capable of efficiently oxidizing and eliminating the exhaust gas of a lean combustion gas engine without using a large amount of expensive catalyst even when a temperature of the exhaust gas is low, particularly in oxidizing and eliminating a hydrocarbon component by using an oxidation catalyst.例文帳に追加

希薄燃焼ガスエンジンの排ガスの処理に関し、特に炭化水素成分を酸化触媒を用いて酸化除去するにあたって、排ガス温度が低い場合にも高価な触媒を大量に用いることなく効率的に酸化除去を行うことを可能にする方法及び装置を提供する。 - 特許庁

Because the digital filter has a large attenuation characteristics at the frequency (pulse frequency) of the intake stroke, the output reduced in the frequency component of the pulse produced in the output of the air flow sensor by the intake stroke of the engine is obtained.^例文帳に追加

ディジタル・フィルタが吸入工程の周波数（脈動周波数）において大きな減衰特性を示すよう構成されているので、エンジンの吸入工程によってエアフローセンサの出力に生じる脈動の周波数成分を低減させた吸入空気量出力を得ることができる。 - 特許庁

To improve output and to reduce smoke at a high load by strengthening a squish flow and promoting stirring and mixing of fuel by increas ing a turbulent component on a direct injection diesel engine having a cavity 5 at a central part of a crown surface of a piston 4 and a lip part 7 on an opening part of the cavity 5.例文帳に追加

ピストン４冠面の中央部にキャビティ５を有し、該キャビティ５の開口部にリップ部７を有する直噴ディーゼルエンジンにおいて、スキッシュ流を強化すると共に、乱れ成分を大きくして、燃料の攪拌、混合を促進することで、出力の向上及び高負荷時のスモーク低減を図る。 - 特許庁

To prevent a sudden start without increasing an operating load of a driver by appropriately and automatically releasing an electric parking braking device, when a direction of movement of a vehicle by a driving force of an engine matches with a direction of movement of the vehicle by a component of the slope direction of the gravity.例文帳に追加

エンジンの駆動力による車両の移動方向と、重力の斜面方向の成分による車両の移動方向とが一致しているときに、電動駐車ブレーキ装置を適切に自動解除することにより、ドライバーの操作負担を増加させることなく唐突な発進を防止する。 - 特許庁

The reformed gas engine 10 is composed to control temperature of a reformulation catalyst 26 to avoid a zone II where methane which is exothermic reaction component in the reformed gas is formed and a zone IV where carbon dioxide which is also exothermic reaction component in the reformed gas (especially, exothermic reaction peak temperature α, β at which exothermic reaction peaks in reformed gas formation).例文帳に追加

改質ガスエンジンシステム１０では、改質触媒２６の温度が、改質ガス中に発熱反応成分であるメタンが生成される領域ＩＩ及び同じく改質ガス中に発熱反応成分である二酸化炭素が生成される領域ＩＶ（特に、改質ガスの生成時において発熱反応がピークとなる発熱反応ピーク温度α，β）を避けるように制御される構成とされている。 - 特許庁

This control system of the internal combustion engine separately estimates respective fuel sticking quantities of a high boiling point component and a low boiling point component mutually different in sticking behavior to an intake passage constituting member such as an intake pipe 41, and separately estimates a cylinder inflow fuel quantity of respective fuel components flowing in a combustion chamber 25 based on the estimated fuel sticking quantities of the respective fuel components.例文帳に追加

この内燃機関の制御装置は、吸気管４１等の吸気通路構成部材に対する付着挙動が互いに相違する高沸点成分及び低沸点成分の各々の燃料付着量を区別して推定するとともに、前記推定された各燃料成分の燃料付着量に基いて燃焼室２５内に流入する各燃料成分の筒内流入燃料量を区別して推定する。 - 特許庁

The knocking detection device comprises: a cylinder pressure detection means outputting signals depending on cylinder pressure of an engine; an elimination means eliminating the cylinder pressure component in a knocking detection zone from the output signals of the cylinder pressure sensor; an extraction means extracting signals of a predetermined frequency band including a frequency of knocking out of signals from which the cylinder pressure component is eliminated and a determination means determining knocking occurrence from the extracted signals.例文帳に追加

ノッキング検出装置は、エンジンの筒内圧に応じた信号を出力する筒内圧検出手段と、該筒内圧センサの出力信号から、ノッキング検出区間中の筒内圧成分を除去する除去手段と、該筒内圧成分が除去された信号から、ノッキングの周波数を含む所定周波数帯の信号を抽出する抽出手段と、該抽出した信号から、ノッキングの発生を判定する判定手段と、を備える。 - 特許庁

To mount an exhaust system component for an internal combustion engine, such as an exhaust manifold in which exhaust gas flows, on a vertically extending mounting face such as the side face of a cylinder head with a plurality of bolts which are protruded on the mounting face to be inserted through bolt holes of the exhaust system component and nuts to be threaded to the front ends of the bolts, while improving mounting work efficiency.例文帳に追加

内燃機関における排気ガスが内部を流れる排気マニホールド４等の排気系部品を，シリンダヘッド２における側面３等のように上下に延びる取付け面に対して，当該取付け面に前記排気系部品におけるボルト孔内に貫通して挿入するように突出して設けた複数本のボルト９，１０，１１，１２，１３，１４と，この各ボルトの先端に螺合するナット２３にて取付けるにおいて，その取付けに際しての作業性を向上する。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition for a low-temperature premixed charge compression ignition engine, the composition achieving stable ignition and combustion even in a low-temperature premixed combustion operation under the condition of not more than 17 vol% oxygen concentration in intake air by employing EGR (exhaust-gas recirculation) and contributing to reduction of a harmful exhaust gas component.例文帳に追加

ＥＧＲの採用で吸入空気中の酸素濃度が17体積％以下となる条件下で低温、予混合化燃焼運転しても、安定した着火・燃焼が成立し、かつ有害排出ガス成分の削減に寄与することが可能な低温、予混合化圧縮着火エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

To diagnose a catalyst coating of a particle filter at the acting point in an exhaust gas post treatment device for an internal combustion engine including a means for conversion of one kind of exhaust gas component and a sensor means disposed after the exhaust gas post treatment device.例文帳に追加

内燃機関用の排ガス後処理装置であって、前記排ガス後処理装置が、１種の排ガス成分の変換のための手段を有し、かつ該排ガス後処理装置に後続配置されたセンサ手段を備えている形式の前記装置について、粒子フィルタの触媒被覆をその作用の点で診断する。 - 特許庁

To further efficiently restore capability of an exhaust emission control device, and to restrain the emission of an unburnt fuel component to the outside, in an exhaust emission control system of an internal combustion engine capable of restoring capability of an exhaust emission control device by adding a fuel in exhaust air from a fuel addition valve.例文帳に追加

燃料添加弁から排気中に燃料を添加することで排気浄化装置の能力回復を図る内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気浄化装置の能力をより効率よく回復させると共に、未燃燃料成分の外部への放出量を抑制することを課題とする。 - 特許庁

The exhaust emission control device comprises a DPF 3 arranged in an exhaust passage 2 for the internal combustion engine 1 for trapping particulates in exhaust gas, and a means for executing SOF supply control to supply SOF as an organic solvent soluble component out of particulate components to the DPF 3 when the particulates are not trapped by the DPF 3.例文帳に追加

内燃機関１の排気通路２に配置され、排気中の微粒子を捕集するＤＰＦ３と、ＤＰＦ３に微粒子が捕集されていない場合に、微粒子の成分のうち有機溶媒可溶成分であるＳＯＦをＤＰＦ３に供給するＳＯＦ供給制御を実行する手段と、を備える。 - 特許庁

To allow an internal combustion engine provided with a plurality of fuel injection valves in each cylinder on the intake side to remove deposits of a non-combusted fuel component accumulated in injection holes of the fuel injection valves on the injection stopped side when only some of the fuel injection valves are operated so as to perform injection.例文帳に追加

各気筒の吸気側にそれぞれ複数本の燃料噴射弁を設けた内燃機関において、一部の燃料噴射弁のみを噴射動作させるときに、噴射停止側の燃料噴射弁の噴孔部に堆積した未燃燃料成分の堆積物（デポジット）を取り除くことができるようにする。 - 特許庁

To provide a plasma ignition device, capable of preventing breakage of an electronic component incorporated in the ignition device even when a spark plug gets into a short-circuited state from a power supply system such as a battery, and capable of reducing damage on an internal combustion engine due to erroneous plasma jet ejection, wearing of the spark plug, and power consumption.例文帳に追加

点火プラグがバッテリなどの電源系とショート状態になった場合でも点火装置内の電子部品の破壊を防止することが出来ると共に、プラズマジェットの誤噴射による内燃機関へのダメージ、点火プラグの消耗、消費電力を軽減することが出来るプラズマ式点火装置を提供する。 - 特許庁

An air-fuel ratio sensor 11 includes a sensor element 40 comprising: a detection part 48 for detecting the concentration of oxygen which is a specific gas component contained in exhaust gas of an internal combustion engine; and a heater heating part provided substantially on the same place as the detection part 48 with respect to the flow of the exhaust gas for heating the detection part 48.例文帳に追加

空燃比センサ１１は、内燃機関の排気中に含まれる特定ガス成分である酸素の濃度を検出する検出部４８と、排気流れについて、検出部４８と略同じ箇所に設けられて同検出部４８を加熱するヒータ加熱部とを有するセンサ素子４０を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine having both a three-way catalytic function and an HC adsorbent function capable of efficiently purifying HC component separated from HC adsorbent without lowering the purifying efficiency of exhaust emission by a three-way catalyst.例文帳に追加

三元触媒の機能と、ＨＣ吸着材の機能とを併せ備えた排気浄化触媒を有する内燃機関の排気浄化装置において、三元触媒による排気の浄化効率を低下させることなく、ＨＣ吸着材から脱離するＨＣ成分を効率的に浄化させることのできる装置を提供する。 - 特許庁

To provide an advantageous change of driving area from the view of ensuring a purification function of catalyst in an exhaust emission control device of engine in which an air/fuel ratio is enriched by changing the driving area and a NOX component is released from a NOX storage reduction type catalyst.例文帳に追加

運転領域を変更することにより空燃比のリッチ化を図ってＮＯｘ吸蔵還元型触媒からＮＯｘ成分を放出する方式のエンジンの排気浄化装置において、触媒の浄化機能を担保するという観点から有利な運転領域の変更を提供することを課題とする。 - 特許庁

When a large quantity of unburned components is discharged from an internal combustion engine by starting of the rich spike, exhaust gas discharged to the downstream of a nitrogen oxide adsorbing catalyst (hereinafter referred to as 'catalyst'), stoichiometric atmosphere (at time t2: oxygen concentration is 0%) is set, while nitrogen oxide to be reduced by the unburned component is left in the catalyst.例文帳に追加

窒素酸化物吸着触媒（以下「触媒」と記す）の下流に放出される排ガスは、リッチスパイクの開始により内燃機関から未燃成分が大量に排出されると、触媒中に未燃成分によって還元されるべき窒素酸化物が残存している間はストイキ（時刻ｔ２：酸素濃度が０％）雰囲気となる。 - 特許庁

During executing an application program 32A_1 involved in the reproduction processing and drawing processing of a content object which operates in a mobile telephone system being a mobile communication terminal device, a basic processing program 31A refers to a value of an engine use flag included in a header being a portion of a component of the application program 32A_1.例文帳に追加

移動通信端末装置である携帯電話装置で動作する、コンテンツオブジェクトの再生処理及び描画処理を伴うアプリケーションプログラム３２Ａ_1の実行時において、基本処理プログラム３１Ａがアプリケーションプログラム３２Ａ_1の構成要素の一部であるヘッダ部に含まれるエンジン利用フラグの値を参照する。 - 特許庁

Accordingly, the rich component inside the exhaust gas of high temperature discharged from an engine 11 is mixed with oxygen of the secondary air introduced by the secondary air introducing device 34, after-burning is spontaneously generated inside the exhaust pipe 30 at an upstream side of the catalyst 31, whereby warming up of the catalyst 31 is early carried out using heat obtained by the burning.例文帳に追加

これにより、エンジン１１から排出される高温の排ガス中のリッチ成分を二次空気導入装置３４によって導入される二次空気の酸素と混合させて、触媒３１上流側の排気管３０内で後燃えを自然に発生させ、その燃焼熱で触媒３１を早期に暖機する。 - 特許庁

The turbine engine component comprises a substrate (12), a bond coat (14) applied to a surface of the substrate (12), a first ceramic layer (16) having a cracked structure applied on top of the bond coat (14), and a second ceramic layer (18) having a cracked structure applied on top of the first ceramic layer (16).例文帳に追加

タービンエンジンの構成部品は、支持体（１２）と、該支持体（１２）の表面に施されるボンディングコート（１４）と、該ボンディングコート（１４）の表面に施されたクラック化構造を有する第１のセラミック層（１６）と、該第１のセラミック層（１６）の表面に施されたクラック化構造を有する第２のセラミック層と、を含む。 - 特許庁

To provide a common rail improving internal pressure fatigue strength as much as possible by strengthening, in particular, compressive stress resistance in a circumferential direction of a branch hole in the vicinity of both ends of the diameter of the branch hole parallel with the longitudinal direction of a rail hole, in the common rail which is a component of an accumulator fuel injection system for a diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの蓄圧式燃料噴射システムの部品であるコモンレールにおいて，分岐穴のレール穴の長手方向に平行となる直径の両端近傍における，分岐穴周方向の圧縮応力を特に強化することにより，内圧疲労強度を可及的に高めたコモンレールを提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine that can calculate a concentration with favorable accuracy even if concentration learning is interrupted, by learning a single component concentration in a fuel tank by air-fuel ratio feedback control, and predicting a concentration change delay from the tank to a fuel supply device to calculate the concentration at the fuel supply device.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御により燃料タンク内の単一組成分濃度を学習し、タンクから燃料供給装置までの濃度変化遅れを予測して燃料供給装置での濃度を算出することで、濃度学習が中断しても精度良く濃度を算出可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an EGR device for an engine which recirculates EGR gas after removal of a SOF component without any necessity of extension of an EGR pipe line or installation of a universal joint irrespective of the installing state of a catalyser in an exhaust system, and consequently, reduces manufacturing cost and preventing accumulation of deposit to an intake system.例文帳に追加

排気系での触媒の設置状態に関わらず、ＥＧＲ管路の延長化や自在継手の設置を要することなく、ＳＯＦ分の除去後のＥＧＲガスを還流でき、その結果、製造コストを低減した上で、吸気系へのデポジットの堆積を防止できるエンジンのＥＧＲ装置を提供する。 - 特許庁

In a diesel particulate filter which is arranged at an exhaust passage of a diesel engine and which keeps a particulate oxidation catalyst having a catalyst noble metal arranged to burn particulates, the particulate oxidation catalyst includes a zirconium as a principle component, a zirconium multiple oxide containing a rare-earth metal except a cerium, and an alumina.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの排気通路に配設され、パティキュレートを燃焼させるための触媒貴金属を有するパティキュレート酸化触媒が設けられたディーゼルパティキュレートフィルタにおいて、パティキュレート酸化触媒はジルコニウムを主成分とするとともにセリウムを除く希土類金属が含まれたジルコニウム系複酸化物とアルミナとを含む。 - 特許庁

An apparatus 10 for coating a workpiece 16 such as a component to be used in an engine and an industrial turbine has a device to simultaneously manipulate the workpiece 16 around multiplex axes while maintaining the center of the workpiece 16 at a fixed horizontal and vertical positions with respect to a source 12 of coating material.例文帳に追加

エンジンや工業用タービンに使用される構成部品のようなワークピース１６をコーティングするための装置１０は、ワークピース１６の中心をコーティング材料源１２に対して固定された水平および垂直位置に保持しながら、ワークピース１６を複合軸の回りで同時に操作するための器具を有している。 - 特許庁

To improve a method for providing the assigned surfece of a component of a large machine, especially, a piston head or an exhaust valve disc of two-cycle large diesel engine with a protective coating applied through surface welding, using a simple and low-cost means, so that an economical and nevertheless discreet method can be implemented.例文帳に追加

簡単でコストの低い手段により、大型機械の構成部分、特に２サイクル大型ディーゼル機関のピストンヘッドまたは排出バルブディスクの、割り当てられた表面に表面溶着によって塗布される保護コーティングを備えるための方法を、経済的でそれでもなお慎重な方法の実施が可能となるように改善する。 - 特許庁

In this construction machinery, a hydraulic pump 16 is connected to an engine 10 side face via a bell flange 18, a muffler 11 installed in an upper side of the bell flange 18 is supported by the muffler bracket 19, and the muffler bracket 19 and the bell flange 18 are formed into integrated structure as one assembly component 20.例文帳に追加

エンジン１０側面にベルフランジ１８を介して油圧ポンプ１６が連結され、且つ、該ベルフランジ１８の上方に設置したマフラー１１がマフラーブラケット１９により支持された建設機械において、マフラーブラケット１９及びベルフランジ１８を１つの組付部品２０として一体化構造に形成した。 - 特許庁

This removing device has a collecting means 13 for ventilating the exhaust gas 11 from an internal combustion engine and collects suspended particulates (including tar component) 12 suspending in the exhaust gas 11, and a particulate removing filter 15 for carrying NOx removal catalyst 14 in the collecting means 13 is disposed in a vessel body 16.例文帳に追加

内燃機関等からの排ガス１１を通気させて、該排ガス１１中に浮遊する浮遊微粒子（タール分を含む）１２を捕集する捕集手段１３を有すると共に、該捕集手段１３に脱硝触媒１４を担持してなる微粒子除去フィルタ１５を容器本体１６内に内装してなる。 - 特許庁

In this exhaust emission control method for the internal combustion engine, sulfur content which becomes the cause for generating sulfur oxide SOx after combustion in the internal combustion engine 1 is solidified before exhaust gas flows into the exhaust gas purifying catalyst 39 of NOx storage reduction type provided in an exhaust passage 7 using sulfur content solidifying agent (stored in a solidifying agent tank 41) containing metallic element having a function for oxidizing sulfur component and basic metallic element.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気浄化方法は、硫黄成分を酸化させる機能を有する金属元素と塩基性の金属元素とを含む硫黄成分固形化剤（固形化剤タンク４１内に貯蔵）を用いて、内燃機関１の燃焼後に硫黄酸化物SOxを生成させる原因となる硫黄成分を、排気通路７上に設置されたNOx吸蔵還元型の排気浄化触媒３９に排気ガスが流入する以前に固形化させることを特徴としている。 - 特許庁

The oil composition for diesel engine contains mineral oil, synthetic oil or their mixture as a base oil, which contains ≥6 vol.% of heavy fraction of 550°C≥GCD, and ≤1 mass.% of sulphuric ash and preferably contains ≥20% of esters in the base oil component.例文帳に追加

鉱油系、合成油系又はこれらの混合物からなる基油を含有し、ＧＣＤの５５０℃以上の重質留分を６容量％以上であり、特に、硫酸灰分量が１質量％以下であって、さらに好ましくはエステルを基油成分として２０％以上含有する鉱油系および／または合成油系ディーゼルエンジン油組成物。 - 特許庁

To contribute to purification of a specific component of exhaust gas by promoting atomization of fuel by setting supercharging pressure to high pressure, by particularly improving purification performance in a small area of a pressure difference between intake pressure and exhaust pressure, by largely reducing an NOx quantity in the exhaust gas by optimizing EGR control, in an EGR control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のＥＧＲ制御装置において、ＥＧＲ制御を最適化して排気ガス中のＮＯｘ量を大幅に低減、特に、吸気圧力と排気圧力との圧力差が小さい領域での浄化性向上を図り、また、過給圧を高圧化し、燃料の微細化を促進して排気ガスの特定成分の浄化に寄与することにある。 - 特許庁

This turbine engine (10) includes a turbine housing (40), a turbine (16) arranged in the turbine housing and constituted so as to receive high temperature combustion gas (20), a turbine component (22) exposed to heat energy from the high temperature combustion gas, and a cooling system (92) arranged outside the turbine housing and arranging a cooling medium (99) in its turbine housing.例文帳に追加

本タービンエンジン（１０）は、タービンハウジング（４０）と、タービンハウジング内に配置されかつ高温燃焼ガス（２０）を受けるように構成されたタービン（１６）と、高温燃焼ガスからの熱エネルギーに曝されるタービン構成要素（２２）と、タービンハウジングの外部に配置されかつその中に冷却媒体（９９）が配置された冷却システム（９２）とを含む。 - 特許庁

To feed high-density fuel into an engine by cooling fuel in a feed pipe, to improve fuel economy by preventing abnormal fuel, to return low-temperature fuel to a fuel tank by cooling fuel in a return pipe, and to prevent deterioration in the durability of a fuel pipe component or a fuel pump disposed in the fuel tank.例文帳に追加

この発明は、フィード配管の燃料を冷却して密度の高い燃料をエンジン内に送り込み、異常燃料を防止して燃費向上を図り、リターン配管の燃料を冷却して温度の低い燃料を燃料タンクに戻し、燃料配管部品や燃料タンク内に配設される燃料ポンプの耐久性低下を防止することを目的とする。 - 特許庁

The internal combustion engine structure 100 includes: the internal combustion body 110 having an exhaust port 111 used for discharging exhaust gas; an exhaust pipe 120 which has an introduction inlet 121 used for introducing exhaust gas, in which exhaust gas is made to flow and through which exhaust gas is discharge to outside; and the gas sensor 190 capable of sensing a specific gas component in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関構造体１００は、排気ガスを排出する排気口部１１１を有する内燃機関本体１１０と、排気ガスが導入される導入口部１２１を有し、排気ガスが流通すると共に排気ガスを外部に排出する排気管１２０と、排気ガス中の特定ガス成分を検知可能なガスセンサ１９０とを有する。 - 特許庁

The impact/vibration decision engine 11 obtains low and high frequency components from the acceleration information outputted from the acceleration sensor 4 respectively in the directions of three axes 3, detects the gravity component changes based on the low and high frequency components in the acceleration information, and decides whether to move the head to the retracting area in the built-in HDD.例文帳に追加

衝撃・振動判断エンジン１１は、加速度センサー４から出力された３軸方向の加速度情報からそれぞれの低周波成分と高周波成分を取得し、これら加速度情報の低周波成分と高周波成分をもとに重力成分の変動を検出して、内蔵ハードディスクドライブのヘッドの退避領域への移動の要否を判断する。 - 特許庁

In this case, since there is used a frequency band which includes a resonant frequency of a reciprocating component system combining a piston 1, piston pin 2, connecting rod 3, connecting rod metal and crank as the detection frequency of engine block vibration, a vibration level by combustion is made high to enable a high S/N ratio detection and thus, a pilot injection amount can be controlled accurately.例文帳に追加

この場合、エンジンブロック振動の検出周波数として、ピストン１、ピストンピン２、コンロッド３、コンロッドメタル、クランクを組み合わせた往復運動部品系の共振周波数を含んだ周波数帯を利用しているので、燃焼による振動レベルが大きくとれるので、Ｓ／Ｎ比の高い検出が可能となり、パイロット噴射量を精度よく制御できるようになる。 - 特許庁

To provide an air/fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of improving the exhaust gas purifying efficiency of an exhaust gas purifying catalyst by estimating the exhaust amount of a specified component in exhaust gas flowing out of the exhaust gas purifying catalyst (or a representative value representing the condition of exhaust gas) and controlling an air/fuel ratio in accordance with the estimated value.例文帳に追加

排気浄化触媒から流出する排ガス中に含まれる特定成分の排出量（あるいは、排ガスの状態を表す代表値）を推定し、その推定値に基づいて空燃比の制御を行うことにより、排気浄化触媒による排ガスの浄化効率を向上し得る内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

This material for gasket is applied to the engine of vehicles and is characterized by forming films on the both surface of a steal plate, wherein the films comprise an acidic component, water-dispersible silica, a titanium compound and a bisphenol-A novolak polymer having a water-soluble nitrogen-containing substituent, and also forming a rubber layer on the films.例文帳に追加

車両のエンジンに装着されるガスケット用素材であって、鋼板の片面または両面に、酸成分と、水分散性シリカと、チタン化合物と、水溶性の窒素含有置換基を有するビスフェノール−Ａノボラック重合体とからなる皮膜を形成し、前記皮膜の上にゴム層を形成したことを特徴とするガスケット用素材。 - 特許庁