「engine component」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索

The coating for a gas turbine engine component is provided which includes about 50 to about 90 weight percent titanium chrome carbonitride and about 10 to about 50 weight percent nickel cobalt and exhibits a hardness in a range of about 700 to about 1000 HV.例文帳に追加

本発明は、約５０〜９０重量％のチタンクロム炭窒化物および約１０〜５０重量％のニッケルコバルトを含むとともに、約７００〜１０００ＨＶの範囲の硬度を示すガスタービンエンジンコンポーネント用コーティングを提供する。 - 特許庁

The sulfur component removing device 20 is equipped with: a desulfurization layer 23 disposed in an engine fuel passage 14 and removing the sulfur containing compounds from fuel; and an impurity removing layer 22 disposed upstream of the desulfurization layer in the engine fuel passage and removing impurity with a larger particle size than the sulfur containing compounds.例文帳に追加

硫黄成分除去装置２０は、機関燃料通路１４内に配置されると共に燃料から硫黄含有化合物を除去する脱硫層２３と、機関燃料通路内であって脱硫層の上流側に配置されると共に硫黄含有化合物よりも粒径の大きな不純物を燃料から除去可能な不純物除去層２２とを具備する。 - 特許庁

During a cranking by at least a starter motor 11 at starting of the internal combustion engine, oil flowing into the oil pump 3 is made to include oil, and the oil including air sent out by the oil pump 3 which is operated by work of the starter motor 11 is returned to an oil pan 2 without being supplied to the component A of the internal combustion engine required for lubricating.例文帳に追加

内燃機関の機関始動時の少なくともスタータモータ１１によりクランキングしている間において、オイルポンプ３に流入するオイルに空気を含ませ、スタータモータ１１の仕事によって動作するオイルポンプ３で送り出された空気を含んだオイルを内燃機関の潤滑の必要な部品Ａに供給せずにオイルパン２に戻す。 - 特許庁

To provide a control method and a control device of an automobile capable of preventing unintentional movement of the vehicle even when a component of a starting clutch is damaged by collision of the vehicle and the starting clutch cannot be operated from an engagement position for transmitting driving force of an engine to a release position for disconnecting the driving force of the engine.例文帳に追加

車両衝突により、発進クラッチの構成部品が損傷し、発進クラッチがエンジンの駆動力を伝達する締結位置からエンジンの駆動力を切断する解放位置まで操作できない状態となっても、意図せず車両が動き出すことを防止することができる自動車の制御方法および制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To contribute to improvement in durability of a delivery valve by preventing fuel component and steam from staying in the periphery of the delivery valve of a compressed air pump during engine cold time in a fuel injection device of an engine including an injector for directly injecting fuel with compressed air to a combustion chamber and the compressed air pump for supplying the compressed air to the injector.例文帳に追加

圧縮空気とともに燃料を燃焼室に直接噴射するインジェクタと、該インジェクタに圧縮空気を供給する圧縮空気ポンプとを備えるエンジンの燃料噴射装置において、圧縮空気ポンプが備える吐出弁の周囲に、エンジン冷間時に燃料成分や水蒸気が溜まることを防止し、吐出弁の耐久性向上に寄与する。 - 特許庁

A value of operation parameter of the engine and a method for supplying fuel for aftertreatment are reset to minimize fuel consumption quantity of total fuel of fuel for combustion and fuel for aftertreatment while maintaining quantity of noxious component discharged to atmospheric air to regulation value or less whenever operation period of the engine passes fixed period of time.例文帳に追加

機関の運転期間が一定期間経過する毎に、大気中に排出される有害成分の量を規制値以下に維持しつつ燃焼用燃料と後処理用燃料との燃料全体についての燃料消費量が最小となるように機関の運転パラメータの値および後処理用燃料の供給方法を再設定する。 - 特許庁

When the HC selective reduction NOx catalyst 30 is utilized for coping with increase in NOx amount due to the operated condition of the diesel engine 10, the amount of fuel containing a HC component as a reducer, calculated by an ECU 40, is partially injected from an injector 16 so as not to contribute to increase in the output of the diesel engine 10.例文帳に追加

そして、ディーゼル機関１０の運転状態によるＮＯx 量の増加に対処するためＨＣ選択還元式ＮＯx 触媒３０を活用する際には、ＥＣＵ４０にて算出された還元剤であるＨＣ成分を含む燃料量が、インジェクタ１６からディーゼル機関１０の出力増大に寄与しないよう分割噴射される。 - 特許庁

The internal combustion engine structure body 100 includes: an internal combustion engine main body 110 having an exhaust port part 111 discharging exhaust gas; and an introduction port part 121 through which exhaust gas is introduced, and also includes: an exhaust pipe 120 making exhaust gas flow therein and discharging exhaust gas to an outside; and the gas sensor 190 capable of detecting specific gas component in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関構造体１００は、排気ガスを排出する排気口部１１１を有する内燃機関本体１１０と、排気ガスが導入される導入口部１２１を有し、排気ガスが流通すると共に排気ガスを外部に排出する排気管１２０と、排気ガス中の特定ガス成分を検知可能なガスセンサ１９０とを有する。 - 特許庁

This exhaust emission control device is provided with an S trap catalyst 12 capable of storing a sulfur component in exhaust gas disposed in an engine exhaust passage, and a particulate filter 15 disposed at an exhaust gas downstream side of the S trap catalyst in the engine exhaust gas passage and provided with ceria particles and oxygen disengaging metal particles disengaging oxygen from substance containing oxygen.例文帳に追加

排気浄化装置は、機関排気通路内に配置された排気ガス中の硫黄成分を吸蔵可能なＳトラップ触媒１２と、機関排気通路内であってＳトラップ触媒の排気下流側に配置され且つ含酸素物質から酸素を遊離させる酸素遊離金属粒子及びセリア微粒子を備えたパティキュレートフィルタ１５とを具備する。 - 特許庁

After components including an annular piezoelectric element 12 and a terminal plate are mounted to an outer periphery of a tubular base 11, the knock sensor, and the engine mounting part 8 which have been a discrete component conventionally, are integrated by molding an assembled member (knock sensor body) with mold resin which forms the engine mounting part 8 to form the knock sensor 2.例文帳に追加

筒状のベース１１の外周に、環状の圧電素子１２、ターミナルプレート等の各構成部品を組み付けた後に、これらの組付体（ノックセンサ本体）をエンジン装着部８を構成するモールド樹脂でモールド成形してノックセンサ２を構成することで、従来品では別部品であったノックセンサとエンジン装着部とが一体部品となる。 - 特許庁

The engine cleaning device includes: a hydrogen peroxide supplier 75 for supplying hydrogen peroxide to gas in an upstream passage 46 through which gas heading for the component to be cleaned 50 flows; and a decomposer 65 for decomposing, near the component 50 to be cleaned in the upstream passage 46, the hydrogen peroxide supplied by the hydrogen peroxide supplier 75 into OH radical.例文帳に追加

洗浄対象部品５０へ向かうガスが流れる上流側通路４６のガスに過酸化水素を供給する過酸化水素供給器７５と、上流側通路４６における洗浄対象部品５０の近傍で、過酸化水素供給器７５により供給された過酸化水素をＯＨラジカルに分解する分解器６５とを設ける。 - 特許庁

To provide a controller for a controlled component of a vehicle capable of properly detecting an output anomaly, when it occurs in a first temperature sensor for detecting the temperature of a circuit board of the controller, even under the circumstances that there are heat source devices (such as an engine, a DPF and an SCR) located around the controller for the controlled component of the vehicle.例文帳に追加

車両用被制御部品の制御装置の周囲に熱源装置（エンジン、ＤＰＦ、ＳＣＲなど）が存在している環境でも、制御装置の回路基板の温度を検知する第１温度センサの出力異常が発生した場合に、これを適切に検知することができる車両用被制御部品の制御装置を提供する。 - 特許庁

A restored or regenerated article is provided, particularly a component for use in a gas turbine engine, restored or regenerated by a method comprising a step 80 of preparing a damaged component comprising a first material, a step 84 of evaluating wall thickness of a residual substrate and steps 86A and 86B of depositing a second material on at least a portion of the residual substrate.例文帳に追加

修復又は再生した物品であり、特に、第一の材料を含む損傷部品を準備する段階８０と、残存基板の壁厚を評価する段階８４と、残存基板の少なくとも一部の上に第二の材料の層を堆積させる段階８６Ａ、８６Ｂとを含む方法で修復又は再生したガスタービンエンジン用の部品。 - 特許庁

The exhaust gas cleaning apparatus of an engine is equipped with a carrier 1 formed into a honeycomb structure having a large number of cells 7, or the like, set to the almost same size and catalyst layers 2 and 3 which are applied and formed on the surface of the carrier 1 and contain a catalyst component for cleaning the exhaust gas and a Ce component being an oxygen occluding material.例文帳に追加

エンジンの排気通路に配置される排気ガス浄化装置は、略同じ大きさ設定された複数のセル７，７，…を有するハニカム構造に形成された担体１と、その担体１の表面にコートされて形成され且つ排気ガスを浄化する触媒成分と酸素吸蔵材としてのＣｅ成分とを含有する触媒層２，３とを備える。 - 特許庁

To provide a catalyst for cleaning exhaust gas capable of effectively cleaning a high concentration hydrocarbon exhausted at a cold region immediately after engine startup, capable of preventing the peeling and the falling of a hydrocarbon adsorbing material (hydrocarbon adsorbing catalyst component) and a ternary catalyst component after duration and capable of efficiently cleaning the exhaust gas over a long period of time and to provide its manufacturing method.例文帳に追加

エンジン始動直後のコールド域において排出される高濃度のＨＣを有効に浄化でき、耐久後でもＨＣ吸着材（ＨＣ吸着触媒成分）や三元触媒成分の剥離や脱落を防止し、長期に亘って排気ガスを効率よく浄化できる排気ガス浄化用触媒及びその製造方法を提供すること。 - 特許庁

To provide an engine controller capable of accurately judging an abnormality of an exhaust air component detection means and performing control of NOx scavenger, monitoring of performance, and control of HC scavenger without making errors even if the exhaust air component detection means detecting the concentration of exhaust air components such as NOx, HC, CO, etc., is deteriorated and its performance is changed.例文帳に追加

ＮＯｘ、ＨＣ、ＣＯ等の排気成分の濃度を検出する排気成分検出手段が劣化して性能が変化してしまった場合でも、排気成分検出手段の異常を正確に判定し、さらに、ＮＯｘ捕捉剤の制御や性能の監視、ＨＣ捕捉剤の制御等を誤ることのないエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purification catalyst for automobile capable of raising temperature of exhaust gas exhausted from combustion engines of diesel engine cars and converting NO in exhaust gas into NO_2, to provide an exhaust gas purification catalyst system which purifies soot, soluble organic component and NOx component exhausted from diesel engines, and to provide a purifying method of exhaust gas.例文帳に追加

ディーゼルエンジン車等の燃焼機関から排出される排気ガスの温度を上昇させ、排気ガス中のＮＯをＮＯ_２に変換することが可能な自動車用排気ガス浄化触媒、また、ディーゼルエンジンから排出される煤、可溶性有機成分、ＮＯｘ成分を浄化する排気ガス浄化触媒系、および排気ガスの浄化方法を提供する。 - 特許庁

The catalyst is produced in such a way that a HC adsorbent layer and a catalyst component layer are laminated consecutively on an integrated structural carrier installed in the exhaust gas passage of an internal combustion engine, that the catalyst component layer contain inorganic oxides dispersed with alkali metals and alkaline earth metals and Pd, and that the HC released from the HC adsorbent layers is cleaned.例文帳に追加

内燃機関の排気流路に備えた一体構造型担体に、ＨＣ吸着材層と触媒成分層を順次積層して成り、触媒成分層はアルカリ金属やアルカリ土類金属を分散させた無機酸化物とＰｄとを含有し、ＨＣ吸着材層から脱離されたＨＣを浄化する排気ガス浄化用触媒である。 - 特許庁

When the DL is determined to be an intermediate-tone image including photo images, the DL is resized in accordance with the resolution of the printer engine (S205), and rendering is performed with each color component at the accuracy (integral number 8+2 bits, equal to or less than decimal point) of 10 bits (S206).例文帳に追加

また、ＤＬが写真画像を含む中間調画像と判断した場合には、そのＤＬをプリンタエンジンの解像度に応じてリサイズし（Ｓ２０５）、各色成分を１０ビットの精度（８整数＋２ビット小数点以下）としてレンダリングする（Ｓ２０６）。 - 特許庁

A first catalytic converter 32 which carries catalyst for converting unburned component of fuel is installed, a reducing agent is supplied to the first catalytic converter 32 when operation of an engine 1 is stopped (S205) to reduce catalyst carried by the same.例文帳に追加

燃料の未燃分を浄化するための触媒を担持させた第１の触媒コンバータ３２を設置し、エンジン１の運転停止に際し、この第１の触媒コンバータ３２に対して還元剤を供給して（Ｓ２０５）、担持されている触媒を還元させる。 - 特許庁

This system controls an engine by determining the condition of an ignition command device and the speed of a movable component and operating an ignition command device under a prescribed condition and a fuel pump for a prescribed period according to the speed which is substantially zero.例文帳に追加

着火コマンドデバイスの状態と、可動構成部分の速度とを決定し、所定状態にある着火コマンドデバイスと、実質的にゼロである速度とに応じて燃料ポンプを所定期間作動させることによってエンジンを制御する装置および方法。 - 特許庁

This engine frame includes a first plate 21 forming the center portion of a partitioning wall 20, a second plate 22 forming the camshaft-side portion or exhaust gas-side portion of the partitioning wall, and a cast steel component 30A arranged between the first plate and the second plate.例文帳に追加

エンジンの架構は、隔壁２０の中央部分を形成する第１板２１と、隔壁のカム軸側部分又は排気側部分を形成する第２板２２と、第１板及び第２板の間に配置された鋳鋼部品３０Ａとを具備する。 - 特許庁

To provide a method effective for removing contaminated metallic materials having invaded when executing the casting by the directional solidification method through the liquid-metal cooling from a surface of a cast substrate such as a turbine engine component, and to provide related compositions.例文帳に追加

液体金属冷却によって方向性凝固法で鋳造する際に侵入した金属汚染物を、鋳造基体、例えば、タービンエンジン部品の表面から金属物質を除去するのに有効な方法及び組成物を提供する。 - 特許庁

When releasing fitting of the stopper pin after starting the engine, an ECU compares the tension direction of acting on a rear plate for constituting the housing by a chain with the direction of a parallel component to the tension direction in the advancing direction of the storage hole (S105).例文帳に追加

エンジン始動後、ストッパピンの嵌合を解除する場合、ＥＣＵはチェーンがハウジングを構成するリアプレートに作用する張力方向と収容孔の進行方向における当該張力方向に平行な成分の方向とを比較する（Ｓ１０５）。 - 特許庁

This grease composition is useful for an electrical component for automobile, an engine starter, etc., and comprises (A) a silicon-free synthetic oil having 10-60 mm2/s kinematic viscosity at 40°C, (B) a urea-based thickener, (C) melamine cyanurate and (D) a polytetrafluoroethylene.例文帳に追加

自動車用電装品、エンジン用スタータ等に用いるグリース組成物であって、(Ａ)４０℃における動粘度が１０〜６０ｍｍ^2／ｓである珪素を含有しない合成油、(Ｂ)ウレア系増ちょう剤、(Ｃ)メラミンシアヌレート及び(Ｄ)ポリテトラフロロエチレンを含有する。 - 特許庁

That is, the amount of the inactive component generated by the action of the oxidation catalyst mounted on the way of the EGR passage 60, is correctly reflected on the EGR control, whereby the operating condition of the engine 1 can be constantly stabilized.例文帳に追加

すなわち、ＥＧＲ通路６０の通路途中に設けられた酸化触媒の作用によって生成する不活性成分の量を正確に反映したＥＧＲ制御を行うことで、エンジン１の運転状態を恒常的に安定させる。 - 特許庁

To provide a working machine equipped with a spark ignition type internal-combustion engine, capable of suppressing the electric wave noise generated from a plug cord 5 tying an ignition coil 6 to an ignition plug 8 and emitted to outside, without increasing the number of component parts.例文帳に追加

本発明の課題は、火花点火式の内燃エンジンにおいて、イグニッションコイル６から点火プラグ８までを繋ぐプラグコード５から外部へと発生する電波雑音（ノイズ）に対して、部品点数を増やすことなく、これを抑制することである。 - 特許庁

To provide a sensor for determining the concentration of at least one gas component, particularly, an oxygen concentration in exhaust gas from a combustion process, preferably, in exhaust gas from an internal combustion engine, and an operation method of the sensor capable of attaining an increased measurement accuracy.例文帳に追加

少なくとも１つのガス成分の濃度、特に燃焼工程からの排気ガス内、好ましくは内燃機関からの排気ガス内の酸素濃度を決定するセンサ、および上昇された測定精度が達成可能な、センサの作動方法を提供する。 - 特許庁

To recirculate exhaust gas to a combustion chamber while suppressing deterioration of a function of a component provided on a passage of the recirculated exhaust gas due to the high-temperature exhaust gas, in an engine wherein the exhaust gas is recirculated to the combustion chamber.例文帳に追加

排気ガスを燃焼室に還流するエンジンにおいて、還流される排気ガスの通路上に設けられた構成要素の機能が高温の排気ガスによって劣化することを抑制しつつ、排気ガスを燃焼室に還流することができるようにする。 - 特許庁

To provide a controller for an electric motor reducing vibration of a drive shaft occurring by a torque pulsation component of a crank shaft regardless of a state that explosion of an internal combustion engine occurs or a state that it does not occur.例文帳に追加

本発明の目的は、内燃機関の爆発がある状態及びない状態に関わらず、クランク軸のトルク脈動成分によって発生する駆動軸の振動を低減させることができる電動機の制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To overcome the drawbacks of an prior art, in a combustion engine with a device for detecting the absolute rotary angle of a crankshaft, wherein a plurality of marks are applied on a component which is in operative connection with a camshaft.例文帳に追加

クランクシャフトの絶対回転角度を検出するための装置を備えた燃焼エンジンであって、カムシャフトと作用結合している構成部材に、多数のマーキングが取り付けられている形式のものにおいて、従来技術の欠点を克服する。 - 特許庁

The control device prohibits or inhibits high compression ratio operation if it is estimated that specific component discharged from the catalyst excessively increases (step 720), when it is determined that high compression ratio operation demand is issued to the engine (step 710).例文帳に追加

制御装置は、機関に高圧縮比運転要求が発生したと判定された場合（ステップ７１０）、触媒から排出される特定成分が過度に増加することが推定されるときには高圧縮比運転を禁止又は抑制する（ステップ７２０）。 - 特許庁

According to this structure, since exothermic reaction component such as methane and carbon dioxide can be avoided from being contained in the reformed gas, reduction of calorific value of the reformed gas can be inhibited and thermal efficiency of the engine 42 can be improved.例文帳に追加

この構成によれば、改質ガス中に例えばメタンや二酸化炭素等の発熱反応成分が含まれることを抑制できるので、改質ガスの発熱量の減少を抑えることができ、エンジン４２の熱効率を向上させることができる。 - 特許庁

To inhibit a fuel fed in exhaust of internal combustion engine from entering a sliding section of a driving component associated with opening control of a nozzle vane in a variable nozzle type supercharger, and to suppress deterioration of performance of opening control of the nozzle vane.例文帳に追加

内燃機関の排気に供給された燃料が、可変ノズル式過給機内における、ノズルベーンの開度制御に係る駆動部品の摺動部に侵入することを抑制し、ノズルベーンの開度制御の性能が劣化することを抑制する。 - 特許庁

Thus, each inflation bag 68 can be inflated to a high position, hence a hood above the airbag 54 can be lifted high, and clearance between the hood and a component (suspension 26 or suspension support 24) in an engine room 22 can be enlarged.例文帳に追加

これにより、各膨張袋６８を高い位置まで膨張させることができ、このため、エアバッグ５４上方のフードを高く持ち上げることができて、フードとエンジンルーム２２内の部品（サスペンション２６やサスペンションサポート２４）との隙間を大きくすることができる。 - 特許庁

The electric connection box 60 comprises a casing 20 for containing a circuit board 11, a fuse box 51 for protecting an electric component, an upper connector housing 52, and a lower connector housing 31 and being arranged vertically in an engine room.例文帳に追加

電気接続箱６０は回路基板１１を内部に収容するケーシング２０、電装部品を保護するためのヒューズボックス５１、上部コネクタハウジング５２、下部コネクタハウジング３１を主体として構成され、エンジンルーム内において縦置きに配置される。 - 特許庁

To provide a crank angle speed detecting device of an internal combustion engine, capable of accurately determining a misfire, by correcting an error in a pulse generation time interval caused by a pulse generator itself, without receiving the influence of a rotational variation component caused by inertia force.例文帳に追加

慣性力に起因する回転変動成分の影響を受けずに、パルス発生器自体に起因するパルス発生時間間隔の誤差を補正し、正確な失火判定を可能とする、内燃機関のクランク角速度検出装置を提供する。 - 特許庁

This knocking controller has two pairs of digital filters or more for extracting only a specific frequency component of a vibration wave-shaped output signal of a knock sensor 10 to switch to reduce degree of the digital filter when rotational speed of the engine is higher than a predetermined value.例文帳に追加

ノックセンサ１０の振動波形出力信号の特定の周波数成分のみを抽出する２対以上のデジタルフィルタを有していて、エンジンの回転数が所定値より高くなったら、デジタルフィルタの次数を小さくする切り替えが行える。 - 特許庁

To provide a temperature estimation device for an exhaust gas sensor capable of accurately calculating an initial value at a time of temperature estimation in relation to the exhaust gas sensor detecting physical quantity of component in exhaust gas discharged to an exhaust passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に排出される排ガス中の成分の物理量を検出する排ガスセンサについて、その温度を推定する際の初期値を精度良く算出することのできる排ガスセンサの温度推定装置を提供する。 - 特許庁

To independently verify each of positional geometry and feature geometry of a root section and a tip of an airfoil by newly setting secondary datum systems related to a primary datum system for verifying geometries of an airfoil of a turbine engine component.例文帳に追加

タービンエンジンコンポーネントのエーロフォイルの幾何特性の検証に第１次データム系に関連して新たに第２次データム系を設定することにより、エーロフォイル基部や先端部などの位置特性と形体特性とをそれぞれ独立して検証する。 - 特許庁

To secure the smooth movement of a control shaft by reducing the resistance of the control shaft from a lubricating oil when the control shaft is moved while effectively lubricating component parts moving relative to each other in a variable valve gear mechanism of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁機構において、互いに相対移動する構成部品間の潤滑をより効果的に行いながら、制御軸の移動時に潤滑油から受ける抵抗を低減させ、制御軸のスムーズな移動を確保すること。 - 特許庁

To maximumly avoid decrease in exhaust gas temperature before exhaust gas discharged from a supercharger reaches a catalyst, in a supercharger having the catalyst eliminating harmful component in the exhaust gas and an engine with the supercharger.例文帳に追加

排ガス中の有害成分を除去するための触媒を備えた過給機および過給機付エンジンにおいて、前記過給機から排出された排ガスが前記触媒に到達するまでに、前記排ガスの温度が低下することを極力回避する。 - 特許庁

A mol fraction of a combustion component accounting for a total mol fraction in the combustion chamber is detected in accordance with the operated condition of the internal combustion engine, and reaction probability showing how easy the combustion gas is burnt is calculated in accordance with the detected mol fraction.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に基づいて燃焼室内の総モル数に占める燃焼成分のモル分率を検出し、その検出モル分率に基づいて燃焼ガスの燃焼のしやすさを示す反応確率を算出する（Ｓ１５）。 - 特許庁

To provide an engine muffler of a simpler structure than a conventional one and capable of reducing manufacturing cost and effectively purifying hazardous component in exhaust gas in mufflers using pellet catalysts for purifying exhaust gas.例文帳に追加

排気ガスを浄化するためのペレット触媒を利用したマフラにおいて、従来よりも簡単な構造であり、かつ製造コストを安くすることができ、しかも、排気ガス中の有害成分を有効に浄化することができるエンジンのマフラを提供すること。 - 特許庁

This engine 1 has a combustion chamber 2 providing motive power by burning fuel inside, and a first centrifugal separator 5 capable of supplying heavy component gas having molecular weight larger than at least nitrogen to the combustion chamber 2 by centrifugally separating the gas.例文帳に追加

エンジン１は、内部で燃料を燃焼させて動力を得る燃焼室２と、気体を遠心分離して、少なくとも窒素より分子量の大きい重成分気体を燃焼室２に供給可能な第１遠心分離装置５とを備える。 - 特許庁