「engine performance」に関連した英語例文の一覧と使い方(50ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of improving NOx conversion performance in a rich air-fuel ratio area and making an actual air-fuel ratio coincide with a target air-fuel ratio even if a large quantity of hydrogen is formed caused by reaction characteristics of an exhaust emission control catalyst and error occurs on output of an air-fuel ratio sensor due to influence of the hydrogen.例文帳に追加

リッチ空燃比領域におけるＮＯｘの浄化性能の改善を図ることができ、排気浄化触媒の反応特性に起因して多量の水素が発生し該水素の影響により空燃比センサの出力に誤差が生じた場合においても、実際の空燃比を目標空燃比に一致させるようにすることが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To control the operation stop of an internal combustion engine in a state of keeping exhaust emission control performance and preventing the overheat of a catalyst, based on the recognition that the purification by the combustion of unburned components impairs NOx purification by the catalyst, and the purification of the catalyst by burned components may cause the overheat of the catalyst.例文帳に追加

機関停止時の燃料供給停止直後の排気ガスの浄化について、未燃成分の燃焼による浄化は触媒によるＮＯｘ浄化度を低下させること、および燃焼成分の触媒による浄化には触媒の過熱を招く虞れがあることの認識に基づき、排気ガス浄化性能の維持と触媒の過熱防止の両方に適うよう内燃機関の運転停止を制御する。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition for wet clutches which, even when used in a 4-stroke internal combustion engine for a two-wheel motor vehicle, suppresses the formation of insolubles such as sludge and varnish due to deterioration and the clogging of the wet clutch with the insolubles and is keeping the frictional characteristics and power transmission performance of the wet clutch sufficiently over a long term.例文帳に追加

二輪自動車用４ストローク内燃機関に使用した場合であっても、劣化によるスラッジやワニス等の不溶解分の発生及び当該不溶解分による湿式クラッチの目詰まりを抑制し、湿式クラッチの摩擦特性及び動力伝達性能を長期にわたって十分に維持することが可能な湿式クラッチ用潤滑油組成物を提供すること。 - 特許庁

To provide a front part structure of an engine for a vehicle capable of attaining impact absorption by earlier deformation of an other divided body of an intake manifold on front collision and maintaining shape holding performance of a base part divided body on further load input and suppressing early breakage of the base part divided body by utilizing mutual resin properties on local load input and suppressing interference with a fuel distribution tubes.例文帳に追加

正面衝突時に、吸気マニホルドの他部分割体が早期に変形して、衝撃吸収を図り、さらなる荷重入力時に基部分割体の形状保持性能を維持でき、局部的荷重入力時に、互いの樹脂性質を活かして基部分割体の破壊が早まることを抑制し、燃料分配管との干渉を抑制する車両用エンジンの前部構造を提供する。 - 特許庁

In this construction, when fuel is stored in each of the main tank 801 and the sub tank 810, an ECU 100 sets a fuel rate Rfl as the rate of the amount of heavy fuel to the amount of light fuel to be supplied to an injector 212 depending on a cooling water temperature Tw to prevent the combustion performance degradation of the engine 200 in a non-warmed-up condition.例文帳に追加

係る構成において、メインタンク８０１及びサブタンク８１０に夫々燃料が貯留されている場合に、ＥＣＵ１００は、冷却水温Ｔｗに応じて、インジェクタ２１２に供給される軽質燃料の量に対する重質燃料の量の比率たる燃料比率Ｒｆｌを設定し、未暖機状態のエンジン２００における燃焼性能の悪化を防止する。 - 特許庁

The test engine is resident in a memory on the wireless device and is operable to collect multimedia test data and, in some aspects, wireless device performance data on the basis of the test configuration and forward the collected data to another device operable to analyze the collected data and generate a multimedia API test report viewable by an authorized user.例文帳に追加

このテスト・エンジンは、無線デバイス上のメモリ中に常駐し、そしてテスト設定に基づいてマルチメディア・テスト・データを収集し、そしてある複数の態様では、無線デバイス性能データを収集するように動作し、そして収集されたデータを解析し認定されたユーザによって見ることができるマルチメディアＡＰＩテスト報告を生成するように動作する別のデバイスに収集されたデータを転送する。 - 特許庁

To improve the tension applying function and vibration damping function of a tensioner and to improve the operational performance of a variable valve timing mechanism, by suppressing supply of hydraulic fluid containing air to the tensioner and a variable valve timing mechanism operating mechanism in such a manner that the structure of a hydraulic fluid passage allowing the flowing of hydraulic fluid supplied to the hydraulic tensioner and hydraulic variable valve timing mechanism of an internal combustion engine is devised.例文帳に追加

内燃機関の油圧式テンショナおよび油圧式可変バルブタイミング機構に供給される作動油が流通する作動油路構造を工夫することにより、テンショナおよび可変バルブタイミング機構作動機構に空気を含んだ作動油が供給されることを抑制し、以てテンショナの張力付与機能および制振機能の向上、および可変バルブタイミング機構の動作性能の向上を図る。 - 特許庁

To maximize a low temperature premixing combustion region while avoiding occurrence of premature ignition, and to sufficiently restrain generation of nitrogen oxides or soot in a diesel engine capable of burning fuel just after injection of the fuel which is injected in the vicinity of a compression top dead center by controlling an intake temperature and capable of simultaneously achieving low emission performance and improvement in fuel consumption.例文帳に追加

吸気温度のコントロールによって、圧縮上死点近傍で噴いた燃料を噴き終わって直ぐに燃やすことができ、低エミッション性と燃費向上とを同時に達成することができるようにした低温予混合燃焼を行うディーゼルエンジンにおいて、過早着火の発生を回避しつつ低温予混合燃焼領域を最大限に拡大し、ＮＯｘやすすの発生を十分に抑制できるようにする。 - 特許庁

To provide a method for regenerating the NOx catalyst of an NOx purifying system and an NOx purifying system enabling the suppression of discharge of NOx into the atmosphere when exhaust gas is temporarily brought into a rich condition to regenerate a catalyst to recover the NOx purifying ability of a direct reduction type NOx catalyst situated in the exhaust passage of an engine and capable of reliably recovering NOx purifying performance.例文帳に追加

エンジンの排気通路に設けた直接還元型ＮＯｘ触媒のＮＯｘ浄化能力を回復する触媒再生のために、一時的に排気ガスをリッチ条件にする際に、大気中へのＮＯｘの排出を抑制でき、また、確実に浄化性能の回復を図ることができるＮＯｘ浄化システムのＮＯｘ触媒再生方法及びＮＯｘ浄化システムを提供する。 - 特許庁

To lessen variations in the retaining position of a muffler on a vehicle body, lessen the setting of clearances between the muffler and peripheral vehicle body parts, increase flexibility in design, lessen variations in vibration absorbing performance and constraint force against displacement of the muffler, and facilitate assembling the muffler on the vehicle body, in a supporting device for the muffler fitted on an exhaust system of a vehicle engine.例文帳に追加

車両用エンジンの排気系に設けられる消音器の支持装置であり、その消音器の車体に対する保持位置のばらつきを小さくし、その消音器とその周辺の車体部分との隙間設定を小さくできて、それらの設計自由度を増すことができ、また、振動吸収性能や消音器の変位に対する拘束力のばらつきを小さくし、さらに、消音器の車体への組付を容易にする。 - 特許庁

To provide an oil separation device for an engine capable of enhancing oil separating performance by effectively using the whole width in the width direction of an oil separation chamber in a cylinder head cover, effectively using limited length and capacity of the oil separation chamber, and surely bending flow of blowby gas from a throttle communication passage immediately after outflow from the passage.例文帳に追加

本発明では、エンジンのオイル分離装置において、シリンダーヘッドカバー内のオイル分離室の幅方向の全幅を有効に利用して、制限されたオイル分離室の長さ及び容積を効率的に使用して、また、絞り連通路からのブローバイガスの流れを、絞り連通路の流出直後に確実に屈曲させることで、オイル分離性能を高めることができるエンジンのオイル分離装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine performing compression ignition operation and spark ignition operation, performing the spark ignition operation at an Atkinson cycle, and making an actual amount of injection agree with a demand amount of injection even if amount of fuel injection becomes a lower limit value close to zero to avoid the deterioration of drivability or the worsening of exhaust emission performance.例文帳に追加

圧縮着火運転と火花点火運転を行い、かつ火花点火運転をアトキンソンサイクルで行う圧縮着火内燃機関の制御装置において、燃料噴射量が零付近の下限値となるときも、実噴射量を要求噴射量に一致させてドライバビリティの低下あるいは排気エミッション性能の悪化を回避するようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To narrow an axial mounting width and to improve sealing performance to the sealed fluid such as engine oil in a sealing device with encoder 1 having an oil seal 5 mounted on an inner periphery of a shaft hole 3 of a housing 2 and slidably closely kept into contact with a peripheral face of a rotating shaft 4, and a magnetic encoder 6 mounted on the rotating shaft 4 and rotating with the rotating shaft 4.例文帳に追加

ハウジング２の軸孔３内周に装着されて回転軸４の周面に摺動自在に密接するオイルシール５と、回転軸４に装着されて回転軸４とともに回転する磁気エンコーダ６とを有するエンコーダ付密封装置１において、軸方向装着幅を狭めることを目的とし、加えて、エンジンオイル等の密封流体に対するシール性能を向上させることを目的とする。 - 特許庁

To provide an engine with variable stroke characteristics having a piston and a crankshaft connected to a control shaft through a variable stroke link mechanism, operating the variable stroke link mechanism by driving the control shaft with a vane type hydraulic actuator provided on the control shaft to vary the movement stroke of the piston and enhancing the performance of the actuator by setting a clearance between the vanes of the actuator and a housing as small as possible.例文帳に追加

ピストンとクランク軸とを、ストローク可変リンク機構を介してコントロール軸に連結し、コントロール軸に設けられるベーン式油圧アクチュエータにより、そのコントロール軸を駆動しストローク可変リンク機構を作動して、ピストンの移動ストロークを可変とするストローク特性可変エンジンにおいて、前記アクチュエータのベーンと、ハウジング間のクリアランスを可及的に小さく設定することを可能にして、そのアクチュエータの性能を向上させる。 - 特許庁

To stably ensure NOx absorbing performance without causing smoke increase in an exhaust purification device equipped with a catalyst convertor, composed of an NOx absorber for absorbing the NOx in an oxygen excessive atmosphere while releasing the NOx absorbed due to the lowering of oxygen concentration, on the exhaust passage of a direct-injection diesel engine for directly injecting and supplying fuel to a combustion chamber in a cylinder.例文帳に追加

気筒２内の燃焼室４に燃料を直接噴射供給するようにした直噴ディーゼルエンジン１の排気通路２０に、酸素過剰雰囲気でＮＯｘを吸収する一方、酸素濃度の低下によって吸収しているＮＯｘを放出するＮＯｘ吸収剤からなる触媒コンバータ２２を備えた排気浄化装置Ａにおいて、スモーク増大を招くことなくＮＯｘ吸収性能を安定確保する。 - 特許庁

To provide a fuel injection pump lubricating structure capable of reducing cost, and capable of improving assembling performance, by reducing the number of part items, while improving reliability against external leakage of lubricating oil by setting a seal surface in one place, in a constitution for lubricating by sending the pressurized lubricating oil from a lubricating oil pump provided in an engine to a driving part of a fuel injection pump.例文帳に追加

エンジンに備えられる潤滑油ポンプからの加圧された潤滑油を燃料噴射ポンプの駆動部に送油して潤滑する構成において、シール面を一箇所にすることによって潤滑油の外部漏れ等に対する信頼性を向上させ、さらに部品点数を削減して省コスト化を図るとともに組立性を向上させることの可能な燃料噴射ポンプ潤滑構造を提供する。 - 特許庁

To improve exhaust gas purifying performance as well as flexibility in layout while shortening time until activation even by using an oxygen sensor without a heater, in an engine exhaust system provided with a first catalyst for purifying exhaust gas discharged from the exhaust port of a cylinder head, an exhaust pipe arranged on a farther upstream side of the first catalyst and connected to the exhaust port, and the oxygen sensor attached to the exhaust pipe.例文帳に追加

シリンダヘッドの排気ポートから排出される排ガスを浄化するための第１の触媒と、第１の触媒よりも上流側に配置されて前記排気ポートに接続される排気管と、該排気管に取付けられる酸素センサとを備えるエンジンの排気装置において、ヒータなしの酸素センサを用いても、活性化までの時間を短縮しつつ配置上の自由度を高め、排ガスの浄化性能も高める。 - 特許庁

To efficiently pump up oil with a simple pumping-up structure, and to improve warming-up performance while reducing an oil quantity stored in a crankcase in an engine for a motorcycle or a motor-tricycle for rotatably supporting transmission shafts for orthogonally arranging the axis on an almost horizontal straight line extending in the longitudinal direction by passing through the axis of a crankshaft on the rear side more than the crankshaft in the crankcase.例文帳に追加

クランクケースに、クランクシャフトの軸線を通って前後方向に延びるほぼ水平な直線上に軸線を直交配置した変速機軸が、クランクシャフトよりも後方側で回転自在に支承されるようにした自動二輪車もしくは自動三輪車用エンジンにおいて、クランクケース内に貯溜するオイルの量を低減することを可能としつつ単純な汲上げ構造で効率的にオイルを汲上げ可能とし、暖機性能を向上する。 - 特許庁

A valve control means is provided to control the opening or the closing timing of at least the suction valve or the exhaust valve according to demand performance set by the operation condition of the engine, and the injection timing of the fuel is controlled according to the opening or the closing timing.例文帳に追加

燃料の噴射量及び噴射タイミングを制御する燃料噴射制御手段と、点火タイミングを制御する点火時期制御手段と、エンジンの吸気バルブ及び排気バルブを開閉駆動する電磁駆動手段とを有する電磁駆動式バルブ制御手段を備えたエンジン制御装置において、前記エンジンの運転条件によって設定された要求性能に応じて、少なくとも前記吸気バルブまたは前記排気バルブの開弁または閉弁タイミングを制御するバルブ制御手段を有すると共に、該開弁または閉弁タイミングに応じて前記燃料の噴射タイミングを制御する。 - 特許庁