「engine structure」に関連した英語例文の一覧と使い方(86ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a cooling water passage switching device at low cost and with a simple structure for carrying out control by switching a heating operation of a throttle body and a cooling operation of an EGR gas amount control valve by controlling communication of a cooling water passage of the engine.例文帳に追加

エンジンの冷却水通路の連通を制御してスロットルボデーの加熱と、ＥＧＲガス量制御弁の冷却とを切り替えて制御する安価で簡単な構成の冷却水路切替装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an installing structure for electric equipment being efficiently installed while the internal space of an engine room is efficiently utilized and capable of shortening the laying length of a wire harness to connect a vehicle battery with the electric equipment.例文帳に追加

エンジンルーム内のスペースを有効に利用して効率良く車両用電装品を配設する共に、バッテリと車両用電装品を接続するワイヤーハーネスの配索長を短縮した車両用電装品の配設構造を提供する。 - 特許庁

To provide a drive unit for an automobile of such a structure that an internal-combustion engine, a clutch, a transmission, and a differential are installed in a favorable arrangement in the spatial terms, obtained by improving a drive unit for a passenger car, in particular classified in the sports car.例文帳に追加

自動車用の駆動ユニット、特にスポーツカーに分類される乗用車用の駆動ユニットを改良して、内燃機関とクラッチとトランスミッションとディファレンシャルとが互いに空間的に有利に配置されている駆動ユニットを提供する。 - 特許庁

To provide a technology for removing foreign materials in an exhaust system deposited in a plurality of holes of a porous structure member which prevent the foreign materials in the exhaust system, larger than a predetermined size, from flowing into an EGR passage in an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、所定径よりも大きい排気系異物をＥＧＲ通路に流入させない多孔構造部の複数の孔に堆積した排気系異物を除去する技術を提供する。 - 特許庁

A catalyst layer comprising a complex oxide containing Ce and Zr and having such a structure that atoms of a catalyst noble metal are arranged at or between crystal lattice points is formed in the cell wall of a honeycomb carrier arranged in the exhaust passage of an engine.例文帳に追加

エンジンの排気通路に配設されたハニカム状担体のセル壁に、ＣｅとＺｒとを含有するとともに結晶格子点または格子点間に触媒貴金属が配置された複酸化物を含む触媒層が形成される。 - 特許庁

To provide a combustion chamber structure of a direct injection diesel engine which can secure air contributing to combustion around a central protruding part without changing capacity of the combustion chamber and generate favorable combustion.例文帳に追加

燃焼室の容積を変えることなく、中央突起部周辺において燃焼に寄与する空気を確保することができ、良好な燃焼を生起することのできる直接噴射式ディーゼルエンジンの燃焼室構造を提供すること。 - 特許庁

Thus, driving control of the valve 22a can be performed by the hydraulic driving system via the rotary valve 34 synchronizing with the driving of the reciprocating engine 11, and the structure and the control logic of the valve lift device 10 can be simplified.例文帳に追加

したがって、バルブ２２ａの駆動制御を、レシプロエンジン１１の駆動と同期するロータリバルブ３４を介して油圧駆動系統で行うことができ、バルブリフト装置１０の構造および制御ロジックを簡素化することができる。 - 特許庁

To provide a fuel feed system for an internal combustion engine wherein fuel is ideally injected in any combustion mode, low fuel consumption, low pollution and high output are realized, and a structure of a cylinder head periphery is extensively simplified.例文帳に追加

あらゆる燃焼モードにおいて理想的な燃料噴射が可能で、低燃費、低公害、高出力が実現でき、併せてシリンダヘッド回りの構造を大幅に簡略化した内燃機関における燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide a front structure of an engine capable of suppressing the deformation of a timing cover without increasing the pads by effectively using the uneven shape inevitably formed in the timing cover.例文帳に追加

この発明は、タイミングカバーにおいて必然的に形成される凹凸形状を有効に活用することにより、余肉を増やすことなくタイミングカバーの変形を抑制することができるエンジンの前部構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a compact and inexpensive thermostat device of excellent working performance and simplified structure for controlling the flow of a cooling water in an engine cooling system from a small flow rate to a large flow rate at the temperature of the cooling water.例文帳に追加

エンジン冷却システムでの冷却水の流れを、冷却水温度にて小流量から大流量まで制御でき、作動性能にも優れ、また構造が簡略化され、コンパクトに構成でき、コストも安価であるサーモスタット装置を得る。 - 特許庁

High strength of a manifold structure is achieved by directly connecting engine flanges 13, 13' and the collector housing 19 resisting bending through the inlet pipe stab 25 formed as one unit with the housing 19.例文帳に追加

エンジンフランジ１３，１３’と、曲げに対して抵抗するコレクタハウジング１９とを、該ハウジング１９と一体に形成された入口管スタブ２５を介して直接的に接続することにより、マニホールド構造体の高い強度が達成される。 - 特許庁

The cooling structure is provided with a cooling water passage 53 forming a water cooling portion 90 cooling the EGR gas by engine cooling water, and a refrigerant portion 54 filled with a refrigerant having higher boiling point than the cooling water.例文帳に追加

冷却構造体には、機関の冷却水によりＥＧＲガスを冷却する水冷部９０を構成する冷却水通路５３と、冷却水よりも沸点の高い冷媒で満たされた冷媒部５４とが備えられている。 - 特許庁

To provide a static type suspension device for suspending a turbine engine of a structure of an aircraft, in which a flexible vibration insulation device is incorporated and which is as compact as possible.例文帳に追加

航空機の構造体のタービンエンジンを懸架するための懸架装置であって、静定タイプであり、かつフレキシブルな振動絶縁装置を組み込んでおり、このユニットが可能な限りコンパクトであることが必要な、懸架装置を製造する。 - 特許庁

To provide a gas introduction structure of a stirling engine capable of preferably taking a gas spouted between a piston and a cylinder performing gas lubrication in the inside of the piston while preventing heat expansion of the piston from being promoted.例文帳に追加

ピストンの熱膨張が助長されることを防止しつつ、気体潤滑が行われるピストン、シリンダ間に噴出する気体をピストンの内部に好適に取り込むことが可能なスターリングエンジンの気体導入構造を提供する。 - 特許庁

To prevent energization starting timing and the energization shutoff timing from being reversed, even if backlash of the rotation is generated in engine stalling, in a structure for converting the angle into time and detecting energization starting timing and the energization shutoff timing of an ignition coil.例文帳に追加

角度を時間に換算して点火コイルの通電開始時期・通電遮断時期を検出する構成において、エンスト時に回転のゆり戻しが発生しても、通電開始時期と通電遮断時期とが逆転しないようにする。 - 特許庁

In this lubrication structure of a vertical engine having a vertical crankshaft, a valve system chamber is communicated with a crank chamber through an air vent passage 80, and the non-return valve 100 permitting air flow only from the crank chamber to the valve system chamber is interposed in the air vent passage.例文帳に追加

縦向きクランク軸を備えるバーチカルエンジンの潤滑構造において、クランク室に通気路８０を介して動弁室を連通し、通気路にクランク室から動弁室への通気のみを許容する逆止め弁１００を介在した。 - 特許庁

To provide a high-pressure fuel piping sealing structure of a diesel engine which can secure a work space for connecting an injector and a high-pressure fuel pipe and can realize high durability of a seal member for sealing a gap of an insertion hole.例文帳に追加

インジェクタと高圧燃料パイプを連結するための作業スペースを確保できると共に、挿入口の間隙を封止するシール部材の耐久性が高いディーゼルエンジンの高圧燃料配管シール構造を提供する。 - 特許庁

The rear frame 20 of a bus has a structure that a portion where a front end side portion of an engine frame 22l is superposed at a lower side of a rear end side portion of a main frame 24L is clamped/connected by an outer connection plate 23Lo and an inner connection plate.例文帳に追加

バスのリアフレーム２０は、メインフレーム２４Ｌの後端側部分の下方にエンジンフレーム２２Ｌの前端側部分を重ねた部位を、外側連結プレート２３Ｌｏおよび内側連結プレートで挟んで連結した構造を有する。 - 特許庁

To provide a front and rear wheel driving vehicle of such a structure that the front wheels are driven by an engine while the rear wheels are driven by motors when the front wheels make slippage in starting as assisting the starting operation, wherein the driving force of motors is well secured without enlarging a battery例文帳に追加

前輪をエンジンで駆動し、発進時に前輪がスリップすると後輪をモータで駆動して発進をアシストする前後輪駆動車両において、バッテリを大型化せずにモータの駆動力を充分に確保できるようにする。 - 特許庁

To provide a variable valve system with a simple structure and high reliability capable of precisely controlling a lift amount and a working angle of a valve by changing them continuously or stepwise throughout every operating situation of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の全運転状況にわたってバルブのリフト量及び作用角を連続的に又は段階的に変化させ、精密な制御を行うことができ、また、構造が簡単で信頼性が高い可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To provide a tail pipe structure of an exhaust system of an engine capable of improving mountability to a vehicle body frame by reducing the arrangement space of a tail pipe while reducing a pressure loss of an exhaust gas by ensuring a passage cross sectional area of the tail pipe.例文帳に追加

テールパイプの通路断面積の確保により排ガスの圧損を低減した上で、テールパイプの取回しスペースを縮小して車体フレームへの架装性を向上できるエンジンの排気系のテールパイプ構造を提供する。 - 特許庁

In the structure of the oil pan 1, a baffle plate 4 is formed at its opening 5 with a guide part 9 which is suspended from the edge part 5a of the opening 5, having a front end part 9a is dipped in engine oil 3 reserved in an oil reserving chamber 6.例文帳に追加

バッフルプレート４の開口部５に、開口部５の縁部５ａから垂下して先端部９ａがオイル貯留室６に貯留されたエンジンオイル３に浸されるように形成されたガイド部９を設けてオイルパン１を構成した。 - 特許庁

To provide an engine generator simplifying a lay out structure of recoil rope and improving operability of recoil handle or the like by arranging the recoil handle close to a cock operation part or a choke operation part.例文帳に追加

リコイルハンドルをコック操作部やチョーク操作部の近傍に配置させることによりリコイルロープの取り回し構造を簡単にできるとともにリコイルハンドル等の操作性を向上させることのできるエンジン式発電機を提供すること。 - 特許庁

To provide a waterproof structure for a vehicle capable of preventing the invasion of water from an engine compartment side, passing the periphery of a diaphragm case even in a case where a gap is formed between the diaphragm case and a packing material.例文帳に追加

ダイヤフラムケースとパッキン材との間に隙間が形成されている場合でも、エンジンルーム側からダイヤフラムケースの周囲を通過して車室内側に侵入することを防ぐことができる、車両用防水構造を提供する。 - 特許庁

A fuel lance assembly for an engine has a fuel lance 2 stored in a passage 32 arranged in a cylinder head 30, and a connecting structure having an inlet adapter 50 for fixing the fuel lance 2 in the passage 32.例文帳に追加

シリンダヘッド３０に設けられた通路３２に収容される燃料ランス２と、燃料ランス２を通路３２内に固定するための入口アダプタ５０を備えている接続構造と、を備えているエンジン用の燃料ランスアッセンブリ。 - 特許庁

To provide a fuel piping arrangement structure capable of installing fuel piping so as not to be brought into contact with a vehicle body or the like without requiring a wide space for installing the fuel piping to feed fuel to an engine which is rockingly supported with respect to a vehicle body frame.例文帳に追加

車体フレームに対して揺動自在に支持されたエンジンに燃料を供給する燃料配管を設置するために広い空間を必要とせずに、燃料配管を車体などに触れないように設置する。 - 特許庁

To improve the maintainability of a cooling machine including a radiator near the lower part of the cooling machine by easily discharging foreign matters such as easily deposited refuse to the outside from near the lower part of the cooling machine including the radiator for engine cooling by a simple structure.例文帳に追加

簡単な構成でエンジン冷却用のラジエータを含む冷却機の下部近傍から、堆積の生じやすいごみ等の異物を外部に容易に排出して、該ラジエータを含む冷却機の下部近傍のメンテナンス性を極めて良くする。 - 特許庁

To provide a cylinder liner structure of an engine capable of restraining cracking in the neighborhood of an end part connecting an internal chilled part of a cylinder block and a cylinder liner with a projection and preventing lowering of a sealing property due to damage of a cylinder gasket.例文帳に追加

本発明は、シリンダブロックの鋳ぐるみ部と突起付きのシリンダライナとの接合端部近傍におけるクラック発生を抑制し、シリンダガスケットの損傷によるシール性低下を防止できるエンジンのシリンダライナ構造を提供することにある。 - 特許庁

To provide a mounting structure of a cleaning unit capable of reducing the cost in comparison with a conventional cleaning unit while ensuring the sealing characteristic same as that of the conventional cleaning unit, and allowing an expansion valve stored in a case to be mounted and demounted from an engine room side.例文帳に追加

クーリングユニットについて、従来品と同様のシール性を確保しつつ従来品に比しコストの低減を図ると同時に、取り付け後においても、ケース内に収納された膨張弁をエンジンルーム側から脱着可能とする。 - 特許庁

To achieve a structure capable of sufficiently reducing a load on a starter motor for starting an engine without the occurrence of excessive sliding at each traction part, in a continuously variable transmission whose gear ratio can be changed infinitely.例文帳に追加

変速比を無限大に変化させられる無段変速装置に関して、エンジンを始動させる為のスタータモータの負担を十分に低減する事ができ、しかも、各トラクション部に過大な滑りが発生する事のない構造を実現する。 - 特許庁

This structure allows the fan stopping device 20 to stop the cooling fan 10, independently of an operation state of the engine 7, thereby stopping the flow of cooling wind inside a housing cover, when the inside of the housing cover reaches an abnormally high temperature.例文帳に追加

これにより、建屋カバー内が異常高温となったときには、エンジン７の運転状態に関係なくファン停止装置２０によって冷却ファン１０を停止し、建屋カバー内での冷却風の流れを止めることができる。 - 特許庁

In this air-conditioning structure for a working vehicle, a cabin 14 is provided on the vehicle body, the engine 2 is arranged at the rear side of the vehicle body, and the air-conditioning unit 10 provided with an evaporator 55 and a fan 57 is arranged at the lower part front side of the cabin 14.例文帳に追加

作業車の空調構造において、車体にキャビン１４を備えるとともに、車体の後部側にエンジン２を配備し、キャビン１４の下部前方に、エバポレータ５５及びファン５７を備えた空調ユニット１０を配備してある。 - 特許庁

(1) The cylinder block fastened with the cylinder block and a head bolt of an internal combustion engine is provided with unsymmetrical wall-thickness structure in which general wall thicknesses in a right side wall and a left side wall of the cylinder block 10 are different by 2 mm or over.例文帳に追加

（１）内燃機関のシリンダヘッドとヘッドボルトで締結されるシリンダブロックにおいて、シリンダブロック１０の右側壁と左側壁とで一般肉厚が２ｍｍ以上異なる非対称壁厚構造を有するシリンダブロック。 - 特許庁

To provide a mounting part structure of a shift position sensor which is applicable to an internal-combustion engine of such a construction that transmission gears, a shifting mechanism therefor, and the shift position sensor are accommodated in the crank case body, precludes rust generation at the electric contacts of the shift position sensor with contacting terminals.例文帳に追加

クランクケース本体に変速歯車とそのシフト機構とシフトポジションセンサとを収納した内燃機関において、上記シフトポジションセンサの電気接点と接触端子とにおける錆の発生を防止することを課題としている。 - 特許庁

To provide an expansion valve capable of connecting high-pressure and low pressure pipes from an engine room without bending them by freely changing its mounting direction to an evaporator by being connected with the evaporator with a double pipe structure.例文帳に追加

エバポレータとの接続を二重管構造としたことにより、エバポレータへの取り付けの向きを自由に変更可能にして、エンジンルームからの高圧および低圧の配管を曲げることなく接続できる膨張弁を提供する。 - 特許庁

The chain damper 2 having such a structure is used to hold two portions of the timing chain 14, and thereby the timing chain 14, even when a posture of the engine is reversed on the way of a chain-assembling step, does not fall off during the reverse.例文帳に追加

このような構造のチェーンダンパ２を用いてタイミングチェーン１４の２箇所を保持することにより、チェーン組付工程の途中でエンジンの姿勢反転を行っても、その反転時にタイミングチェーン１４が落下することがなくなる。 - 特許庁

To provide a fuel system structure for an engine having cylinders each of which has a main injector and a sub injector, eliminating a return pipe leading from each injector to a fuel tank, and preventing inconvenience related to generation of bubbles.例文帳に追加

主インジェクタと副インジェクタとを各気筒に有するエンジンの燃料系構造であるが、各インジェクタから燃料タンクへ至るリターンパイプをなくし、しかも、気泡発生に関連する不都合を生じさせないものを提供する。 - 特許庁

To provide a cooling water passage structure for a cylinder head, capable of improving the cooling efficiency of an on-vehicle engine with a plurality of cylinders arranged in series at a wall portion between a suction port and an exhaust port.例文帳に追加

複数の気筒が直列に配置される車載用直列エンジンにおいて、特に吸気ポートと排気ポートとの間の壁部に関する冷却効率を高めることが可能なシリンダヘッドの冷却水通路構造を提供する。 - 特許庁

The sealing structure 3 is attached to the variable compression ratio engine for changing a volume of a combustion chamber by changing a relative position between a cylinder block 1 and a crankcase 2 in a moving direction, and covers a gap 4 between the cylinder block 1 and the crankcase 2.例文帳に追加

シール構造３は、シリンダブロック１とクランクケース２との相対位置を移動方向に変化させて燃焼室の容積を変化させる可変圧縮比エンジンに取り付けられ、シリンダブロック１とクランクケース２との間の隙間４を覆う。 - 特許庁

To improve a two-stage supercharger provided with a first axial exhaust driven supercharger (1) and a second axial exhaust driven supercharger (2) so as to be operated with high efficiency over the whole operation range of an internal combustion engine in a compact structure.例文帳に追加

第１軸流排気駆動式過給機（１）と第２軸流排気駆動式過給機（２）とを備えた２段式過給装置を、コンパクトな構造で内燃機関の全運転範囲にわたり高い効率で稼働するように改良する。 - 特許庁

To provide a pipe mounting structure to an expansion valve capable of consistently fixing an engine room side refrigerant pipe, an expansion valve and a cabin side refrigerant pipe by increasing the fixing strength thereof, and ensuring the pressure tightness at each fixed part.例文帳に追加

エンジンルーム側冷媒配管、膨張弁、及び車室側冷媒配管の固定強度を大きくして安定した固定を実現し、その固定部での耐圧性を確保できる膨張弁への配管取付構造を提供する。 - 特許庁

This engine has such a structure that a mixture of air with oil is sucked into a crank chamber 6 and transferred to a cylinder operating chamber 5 through a scavenging hole 14, and fuel is directly ejected to a combustion chamber 4 and the cylinder operating chamber 5 by a fuel injector 7.例文帳に追加

クランク室６に空気とオイルの混合物を吸入し、掃気孔１４を介してシリンダ作動室５へと移送し、燃料インジェクター７により燃料を燃焼室４及びシリンダ作動室５に直接噴射する構造である。 - 特許庁

To restrain abrasion of cam lobes 13a and 14a, and to reduce a friction loss, when starting an internal combustion engine, in an oil feeding structure having a carrying passage 36 for supplying lubricating oil to the suction and exhaust camshaft 13, 14 side.例文帳に追加

吸・排気用のカムシャフト１３，１４側に潤滑油を供給するための搬送路３６を有する給油構造において、内燃機関の始動時におけるカムロブ１３ａ，１４ａの摩耗抑制ならびにフリクションロスの低減を図る。 - 特許庁

To properly control a valve phase during idle operation of an internal combustion engine, in a variable valve timing mechanism having a structure in which the change ratio (deceleration ratio) of the valve phase with respect to operation quantity of an actuator is changed in response to the valve phase.例文帳に追加

アクチュエータの作動量に対するバルブ位相の変化比率（減速比）がバルブ位相に応じて変化する構造の可変バルブタイミング機構において、内燃機関のアイドル運転時におけるバルブ位相を適切に制御する。 - 特許庁

To provide a load detecting method for an internal combustion engine mountable on a compact car by dispensing with a throttle position sensor and a negative pressure sensor and dispensing with the mounting space for these sensors and the installation of a mounting structure on a vehicle body side.例文帳に追加

スロットルポジションセンサや負圧センサなどを不用にして、これらセンサ類の取付けスペースや取付け構造を車体側に設ける必要を無くし、小型車にも搭載が可能な内燃エンジンの負荷検出方法を提供する。 - 特許庁