「engine structure」に関連した英語例文の一覧と使い方(88ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a mounting structure of an idle-stop ECU 7 which can fully withstand the vibration from an engine in a starter 1 capable of independently controlling the operation of a solenoid for pinion shift and the operation of a solenoid for motor energization by the idle-stop ECU 7.例文帳に追加

ピニオン押出用ソレノイドの作動とモータ通電用ソレノイドの作動とをアイドルスットプＥＣＵ７により独立に制御できるスタータ１であって、エンジンから伝わる振動にも十分に耐えられるアイドルスットプＥＣＵ７の取付け構造を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust pipe structure of a vehicle which reduces vibration in the fore-and-aft direction of the vehicle as well as vibration propagation to a car body by connecting a second exhaust pipe through a spherical joint to a first exhaust pipe to be connected to an engine.例文帳に追加

エンジンに接続される第１排気管に球面継手を介して第２排気管を接続して、車両前後方向の振動を低減させると共に、車体への振動伝播を低減させる車両の排気管構造を提供する。 - 特許庁

An earth cable 2 is laid in both sides of an engine casing 8, passing electrically through the casing 8, in the wiring structure for the automobile in which the earth cable 2 led out from a negative electrode terminal 6 of a battery 5 is not short-circuited to a body of the automobile.例文帳に追加

バッテリ５の負極端子６から引き出されたアース線２が自動車のボディに短絡していない自動車の配線構造において、アース線２がエンジン筐体８を電気的に経由して前記エンジン筐体８の両側に引き回されている。 - 特許庁

To provide a heat protector arrangement structure capable of preventing thermal damages and noise on peripheral components by hot air discharged from a space between heat protectors and a hot member at an outer peripheral end part of the heat protector to cover the hot member of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の高熱部材を覆うヒートプロテクタの外周端部において、ヒートプロテクタと高熱部材との隙間から排出される熱風による周囲の部品への熱害及び騒音を防止できるヒートプロテクタの配置構造を提供する。 - 特許庁

To provide a trailer structure for agricultural use to drive the wheel of the trailer by transmitting the rotational motion of a power output shaft extended from an engine for driving the wheel of a tractor and making the traveling track of the trailer coincide with that of the tractor.例文帳に追加

トラクタの車輪を駆動させるエンジンから延出される動力取出軸の回転駆動をトレーラの車輪に伝達して駆動させると共に、トレーラの走行軌跡をトラクタの走行軌跡と同一にする農業用トレーラ構造を提供する。 - 特許庁

To provide an intake port structure of an internal combustion engine capable of reducing emission, by forming and stabilizing a swirling air current, by reducing adverse influence having on a main flow by intake air trying to flow from a clearance on the side of an air current control valve.例文帳に追加

気流制御弁側方の間隙から流通しようとする吸気が主流に及ぼす悪影響を低減することで、旋回気流の生成安定化を図り、以ってエミッションを低減可能な内燃機関の吸気ポート構造を提供する。 - 特許庁

To further enhance the cooling effect of recirculating exhaust gas flowing in an EGR passage, without particularly enhancing the possibility of causing inconvenience by remaining of casting sand, in a cylinder head structure of a multicylinder engine provided with the EGR passage.例文帳に追加

ＥＧＲ通路が設けられた多気筒エンジンのシリンダヘッド構造において、鋳物砂の残留による不具合発生の可能性を特に高めることなく、ＥＧＲ通路内を流れる環流排気ガスの冷却効果をより高めることができるようにする。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine, having simple construction with a cam shaft holding structure only changed for compatibly securing the lubricity portions abutting on a cam of a control mechanism and suppressing dispersion between cylinders.例文帳に追加

本発明は、カムシャフトの保持構造を変えるだけの簡単な構造で、コントロール機構のカムと当接する部分の潤滑性の確保と、気筒間でのばらつき抑制との双方が実現できる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with a secondary air supply device capable of smoothly supplying secondary air and carrying out sufficient secondary combustion without being strongly influenced by exhaust pressure while adopting a structure closing a part of exhaust branch pipes of a plurality of systems.例文帳に追加

複数系統の排気枝管の一部を閉じる構成を採りながら排気の圧力の影響を強く受けることなく円滑に二次空気の供給を行え、充分な二次燃焼が可能な二次空気供給装置付き内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an igniter for an internal combustion engine having a structure directly connecting an ignition coil and an ignition plug, and allowing easy setting of an arrangement position of a ground electrode inside a combustion chamber to a specific position to obtain excellent ignitability to air-fuel mixture.例文帳に追加

点火コイルと点火プラグとを直接に接続した構造を図りつつ、混合気への着火性を良好に得るために、接地電極の燃焼室内おける配置位置を特定位置に容易に設定できる内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To ensure a high connecting strength between a primary driven gear and a kick driven gear while attaining reduction in size and weight of an engine and improvement in degree of freedom of design of both the gears by eliminating the clearance between both the gears through a simple structure.例文帳に追加

簡素な構造により、プライマリードリブンギヤとキックドリブンギヤとの間の間隙を無くしてエンジンサイズのコンパクト化とエンジン重量の軽減および両ギヤの設計自由度の向上を図るとともに、両ギヤ間の結合強度を高く確保する。 - 特許庁

To open/close an engine bonnet comprising a sheet metal bonnet body and a resin transverse side wall of a hollow structure which is connected to a transverse end part of the bonnet body in a rocking manner so as to suppress distortion or deformation in the transverse side wall.例文帳に追加

板金製のボンネット本体と、このボンネット本体の横端部に連結している樹脂製で中空構造の横側壁とを備えて成るエンジンボンネットを、横側壁に歪みや変形が出にくいようにしながら揺動開閉できるようにする。 - 特許庁

To provide a blowout structure of an internal combustion engine for controlling blowout direction and shape of fuel, mixture, or flame jet blown out of a blowout port opened to a combustion chamber so as to rapidly perform combustion at a central region of the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室に開口する噴出口から噴出する燃料、混合気又は火炎ジェットの噴出方向・形状を燃焼室の中心部領域の燃焼を迅速に行うよう制御する内燃機関の噴出構造を提供する。 - 特許庁

To suppress vibration of an overhanging part and noise caused by the vibration while suppressing weight increase of an engine in a structure in which the overhanging part such as a reinforcement rib and the like of a flange portion for connecting transmissions is provided on an upper end of a rear portion of a cylinder block.例文帳に追加

シリンダブロックの後部上端に変速機結合用フランジ部の補強リブ等の張出し部が設けられる構成において、エンジンの重量増を抑制しながら、前記張出し部の振動ないしこの振動に起因する騒音を抑制する。 - 特許庁

To achieve both improvement in thermal conductivity and improvement in heat resistance and corrosion resistance in the heat receiving structure of a thermoelectric conversion device used for an internal combustion engine etc, and to improve the thermal conductivity more without increasing the manufacturing cost.例文帳に追加

内燃機関等に用いる熱電変換装置の受熱構造体において熱伝導性の向上と耐熱性および耐腐食性の向上とを両立するとともに、製品コストの増大を招くことなく、熱伝導性の向上を推進する。 - 特許庁

With this structure, even if the air temperature inside the refrigerator 2 exceeds the first threshold value t1, a refrigerating machine 6b is stopped till the first period: T1 passes after the travelling engine 8 is stopped, and power consumption can be thereby reduced.例文帳に追加

このため、冷凍庫２内の空気温度が第１の閾値ｔ１よりも高くなっても、走行用エンジン８が停止後に第１期間：Ｔ１以上経過する前では、冷凍機６ｂが停止状態になるため、消費電力の低減化を図ることができる。 - 特許庁

A tool housing is formed by using a space inside a door cover 16 which forms part of a body cover covering an engine machine chamber arranged in an upper rotary body, and a structure for housing a grease gun 23 is arranged inside the door cover 16.例文帳に追加

この工具収容部は、上部旋回体に設けられるエンジン機械室を覆うボディーカバーの一部を形成するドアカバー１６の内側スペースを利用して構成され、ドアカバー１６の内面にグリースガン２３を収容する構造を設ける。 - 特許庁

To provide a structure preventing a driving source (engine) from being operated beyond a tolerance limit even if a transmission is not operated by a driver while operating the driving source in a manual transmission mode selected out of an automatic transmission mode and the manual transmission mode.例文帳に追加

自動変速モードと手動変速モードとのうち、手動変速モードで運転を行っている場合に、運転者の変速操作がなくても駆動源（エンジン）が許容限度を超える状態で運転される事を防止できる構造を実現する。 - 特許庁

To provide a timing chain supporting structure of an engine capable of reducing noise and enhancing the durability of components by reducing abnormal engagement occurring between a timing chain and a cam shaft sprocket when the cam shaft sprocket is driven by the timing chain.例文帳に追加

タイミングチェーンによるカムシャフトスプロケットの駆動時にタイミングチェーンとカムシャフトスプロケットとの間で発生する異常歯合を減らすことにより騒音低下および部品の耐久性向上が計れるエンジンのタイミングチェーン支持構造を提供する。 - 特許庁

To structure a pump to supply fuel to the internal combustion engine of a power travelling vehicle in particular equipped with a casing having a rotatably mounted shaft, so as to efficiently and reliably supply a required amount of fuel in a combustion process.例文帳に追加

軸が回転可能に装着されたケーシングを具備する、特に動力走行車の内燃機関にて燃料を供給するためのポンプを、効率が良くかつ燃焼過程に必要な燃料量を確実に供給するように構成することである。 - 特許庁

To provide a method and a structure for generating a squish flow in an internal combustion engine capable of improving combustion efficiency by freely controlling the direction of the squish flow and forming a squish area by expanding an empty area between a piston and a cylinder head.例文帳に追加

スキッシュ流の方向を自由に操作して燃焼効率を向上するとともにピストンとシリンダヘッドとの間に空場所を広くしてスキッシュエリアを形成できる内燃機関のスキッシュ流発生方法とその構造を提供すること。 - 特許庁

To provide a cylinder bore corrosion prevention system of a diesel engine having a simple structure which can efficiently prevent corrosion of a cylinder bore by using low-sulfur fuel and controlling the generation of highly concentrated sulfuric acid which causes corrosion of the cylinder bore.例文帳に追加

低硫黄燃料を利用してシリンダボアの腐食の原因となる高濃度硫酸の発生を抑制し、簡単な構造で且つ効率よくシリンダボアの腐食を防止することができるディーゼルエンジンのシリンダボア腐食防止システムを提供する。 - 特許庁

To provide a combustion chamber structure of a diesel engine capable of suppressing the generation of smoke and the mixing of soot into lubricating oil caused by flowing out fuel regardless of the load of the combustion chamber even when the fuel flows out outside of a cavity.例文帳に追加

キャビティ外に燃料が流出した場合であっても、燃焼室の負荷に関わらず、前記流出した燃料に起因したスモークの発生、潤滑油へのスートの混入を抑制することができるディーゼルエンジンの燃焼室構造を提供する。 - 特許庁

To provide a piston unit for an internal combustion engine and a ring groove structure for a piston capable of reducing NOx concentration in blow-by gas without making air-tightness by a piston ring too high and without increasing the quantity of fresh air introduced into a crank case.例文帳に追加

ピストンリングによる気密性を高くし過ぎることなく、且つクランクケース内への新気導入量を増大させることなしに、ブローバイガスのＮＯｘ濃度を低減できる内燃機関のピストンユニット及びピストンのリング溝構造を提供する。 - 特許庁

This combustion chamber structure of an engine for burning an air-fuel mixture includes tubular hole parts 11 having openings 11a formed at the positions to which the flame of the ignited air-fuel mixture propagates and bottoms 11c for closing the opposite ends of the openings 11a.例文帳に追加

混合気を燃焼するエンジンの燃焼室構造であって、着火された混合気の火炎が伝播してくる位置に形成された開口１１ａと、その開口１１ａの反対端を閉塞する底１１ｃと、を含む筒穴部１１を有する。 - 特許庁

To provide a vacuum system of an accumulator for a vehicle, in such a form that it is easily housed in an engine room and is a light one having pressure-resisting strength with simple structure, even in a high vacuum heat insulating space, and is high in warmth keeping performance, and is advantageous in costs.例文帳に追加

エンジンルームに収容しやすい形状であり、高真空度の断熱空間でも簡単な構造で耐圧強度を有する軽量なものとし、保温性能も高く、コスト的にも有利な真空式の「車両用蓄熱器」を提供する。 - 特許庁

To provide a structure for an air flow sensor fitting part preventing erroneous assembling without increasing the manufacturing cost in case of changing only the cross section of the passage of an inlet pipe for fitting the air flow sensor according to respective engine specifications (displacement).例文帳に追加

エアフローセンサ取付け用の吸気管の吸気路断面積のみを各エンジン仕様（排気量）に応じて異ならせる場合において、コスト増を招くこと無く製作でき、誤組を防止できるエアフローセンサ取付部構造を提供することにある。 - 特許庁

To provide a transmission structure of a utility vehicle, in which a friction-type transmission clutch and a transmission are arranged in series downstream of an engine, and a large load does not act on the transmission clutch or the transmission in a state that the transmission is held at a transmitting position.例文帳に追加

エンジンの下手側に摩擦式の伝動クラッチと変速装置とを直列に配置した作業車の伝動構造において、変速装置が変速位置に保持された状態で、伝動クラッチや変速装置に大きな負荷が掛からないようにする。 - 特許庁

To provide a supporting structure of an electronic component board attached to an engine, capable of preventing the application of the load to the board and an electronic component at a high temperature while ensuring a vibration isolating property, water-proof and heat radiation properties, and preventing the cracking of the solder.例文帳に追加

本発明は、エンジンに付設される電子部品基板の支持構造に関し、防振性，防水性及び放熱性を確保したうえで、高温時に基板や電子部品に負荷が加わらないようにして、はんだの割れを防止できるようにする。 - 特許庁

The vehicular exhaust structure 10 comprises a rear muffler 22 for eliminating the exhaust noises of an internal combustion engine 12, and a rear side pipe 24 having one end connected to an exhaust pipe 26 of the rear muffler 22 and the other end opened to the atmosphere.例文帳に追加

車両用排気構造１０は、内燃機関エンジン１２の排気音を消音するための後方マフラ２２と、一端側が後方マフラ２２の排出管２６に接続されると共に他端側が大気開放された後側パイプ２４とを備える。 - 特許庁

To provide a low-cost intake pipe structure of an internal combustion engine which is reliable in a low-temperature environment and capable of solving a problem wherein a large ice block created in the intake pipe is likely to damage an important part of an intake system.例文帳に追加

吸気管内でできた大きな氷塊により吸気系の重要部品を傷付け易いといった問題を解決することのできる低温環境での信頼性に優れた低コストの内燃機関の吸気管構造を提供する。 - 特許庁

This drive structure for a fuel pump is provided with a cam 4 for a pump for driving a high pressure fuel pump 1, a cam 121 for a valve for driving the engine valve 61, and a camshaft 57 on which the cam 4 for a pump and the cam 121 for a valve are installed.例文帳に追加

燃料ポンプの駆動構造は、高圧燃料ポンプ１を駆動させるポンプ用カム４と、エンジンバルブ６１を駆動させるバルブ用カム１２１と、ポンプ用カム４およびバルブ用カム１２１とが取付けられるカムシャフト５７とを備える。 - 特許庁

To provide an engine cooling structure of a saddle riding type vehicle capable of improving cooling performance of a radiator by increasing the surface area of the radiator and maintaining cooling performance of an oil cooler by securing cooling air to the oil cooler.例文帳に追加

ラジエータの表面積を拡大して、ラジエータの冷却性能を向上することができると共に、オイルクーラへの冷却風を確保して、オイルクーラの冷却性能を維持することができる鞍乗型車両のエンジン冷却構造を提供する。 - 特許庁

To provide a structure for supporting an engine auxiliary machine that improves workability by reducing the number of parts, decreases manufacturing costs, stabilizes position after assembly, decreases the number of assembly steps, and energizes the part that has been in de-energized state.例文帳に追加

部品点数を減少させて作業性を良くし、製作費を低減させると共に、組付後の組付位置を安定させ、かつ、組付工数を減少させ、さらに、非導通状態にある部品を導通させたエンジン補機の支持構造を得る。 - 特許庁

This structure makes the driving device 1 for a hybrid vehicle a shorter length in the axial direction without increasing the length in the radial direction compared to the conventional devices, even though the engine 3 and the motor 2 are joined as a power source.例文帳に追加

これにより、エンジン３及びモータ２を連結して動力源としたものでありながら、従来装置に比して軸方向寸法をより短縮させ、かつ径方向寸法を増大させない構成のハイブリッド車用駆動装置１を得ることができる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of uniforming exhaust gas pressure in an assembly section of exhaust gas ports and that in other exhaust ports in a structure with a part of a plurality of the exhaust gas ports assembled at one place in a cylinder head.例文帳に追加

複数の排気ポートのうち一部の排気ポートがシリンダヘッド内にて一ヶ所に集合する構成において、排気ポートの集合部における排気圧と他の排気ポートにおける排気圧とを均一化できる内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To improve a cleaning property of a cooler such as a radiator for engine cooling and an oil cooler for cooling working oil to be mounted on construction machinery, agricultural machinery, working machinery, etc., and improve cleaning efficiency concerning a cleaning facilitating structure of the cooler.例文帳に追加

冷却機の清掃容易化構造に関し、建設機械，農業機械，作業機等に搭載されるエンジン冷却用のラジエータ，作動油用冷却用のオイルクーラ等の冷却機の清掃性の改善を図り、清掃効率を向上せしめる。 - 特許庁

To provide a car body upper part structure capable of restraining transmission of vibration to the frame side in the car width direction even in the case when engine vibration, etc. is transmitted to a connecting part of a longitudinal frame and a widthwise frame of a vehicle through a front pillar.例文帳に追加

車体の前後方向フレームと車幅方向フレームとの結合部にフロントピラーを介してエンジン振動等が伝達された場合でも、車幅方向フレーム側に振動が伝わることを抑制することができる車体上部構造を提供する。 - 特許庁

To provide a heat exchanger used in an exhaust gas reflow device of an engine or the like in which its vibration can be prevented effectively, its cooling can be carried out efficiently and its structure is simple and shows a superior economic characteristic and durability.例文帳に追加

エンジンのＥＧＲ装置等に用いられる熱交換機に関し、振動が有効に防止され、冷却が効率よく行えるとともに、構造が簡単で経済性、耐久性にもすぐれた熱交換機を提供することを課題とする。 - 特許庁

In the operation pedal bracket attachment structure 10 where an operation pedal bracket 20 is screwed on the coach compartment inside of a dash panel 11, a bead 8 projected to the engine room side and surrounding a through hole of a screw is formed on a planar part of the dash panel 11.例文帳に追加

ダッシュパネル１１の車室内側に操作ペダルブラケット２０をねじ止めする操作ペダルブラケット取り付け構造１０において、ダッシュパネル１１の平坦部に、エンジルーム側に凸であって、ねじの貫通孔を囲むビード８を有する、ことを特徴とする。 - 特許庁

The control unit mounting structure is to fix the control unit 6 through a bracket member 10 fixed to the inside of the engine room of a vehicle, wherein the bracket member is furnished with bead parts 11 and 12 at least extending in the vehicle plumb direction.例文帳に追加

車両のエンジンルーム内に固定したブラケット部材（１０）を介して制御ユニット（６）を固定する制御ユニット取付構造において、ブラケット部材に少なくとも車両鉛直方向に延伸するビード部（１１、１２）を設けた構成とする。 - 特許庁

This hood structure is disposed in the front part of the engine hood 6 of a hood inner panel 8 abutting on the back surface of a hood outer panel 7, a hole part 11 is formed in an internal rib 10 extending in the car body longitudinal direction, and rigidity in the car body vertical direction is reduced.例文帳に追加

フードアウタパネル７の背面に当接するフードインナパネル８のエンジンフード６の前部に配設されていると共に、車体前後方向へ延出している内部力骨１０に孔部１１を穿設し、車体上下方向の剛性を低下させる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of avoiding or suppressing the accumulation of deposit at the jet hole part of an injector for cylinder injection while having a structure formed of both the injector for cylinder injection and an injector for suction air passage injection.例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタと吸気通路噴射用インジェクタとを併せ備える構造を有しながらも、筒内噴射用インジェクタの噴孔部に対するデポジットの堆積を回避もしくは抑制することのできる内燃機関を提供する。 - 特許庁

A refrigerant circuit 30 of the EGR cooler 22 has a structure independent from a cooling water circuit of an engine 1, and is set as a sealed loop circulating refrigerant in a compressor 31 to a condenser 32 to a gas liquid separator 33 to an expansion valve 34 and an evaporator 22 (EGR cooler).例文帳に追加

EGRクーラ２２の冷媒回路３０は、エンジン１の冷却水回路から独立する構成として、冷媒が圧縮機３１−凝縮器３２−気液分離器３３−膨張弁３４−蒸発器２２（EGRクーラ）を循環する密閉ループに設定する。 - 特許庁

The attaching structure of a cowl top 1 is provided with a plurality of parts 6 Y-shaped in section in the end of a window shield 12, a plurality of hook parts 2 U-shaped in section in the end of an engine side, and at least one projecting part 4 in each of both sides.例文帳に追加

本発明のカウルトップ１の取付構造は、ウインドシールド12側の端部に複数の断面Ｙ字形部６を有し、エンジン側の端部に複数の断面コ字形のフック部２を有し、かつ両側部にそれぞれ少なくとも１つの凸部４を有する。 - 特許庁