| 例文 |
engine structureの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4854件
In the front structure of the cab-over type vehicle in which the tilt type cab turnably supported on the front end of a frame is energized in the tilt direction by a torsion bar arm, and the engine supported by the frame is disposed below the cab, a movement preventing part for preventing forward movement of the engine during the collision is formed in a rear part of the torsion bar arm.例文帳に追加
フレームの前端に回動可能に支持されるチルト式のキャブを、トーションバーアームによりチルト方向に付勢するとともに、前記キャブの下方に前記フレームに支持されるエンジンを配置してなるキャブオーバ型車両の前部構造において、前記トーションバーアームの後部に、衝突時における前記エンジンの前方への移動を阻止する移動阻止部を形成してなることを特徴とする。 - 特許庁
In this mounting structure of the exhaust pipe system in the vehicle for mounting the exhaust pipe systems 13 and 14 connected to an engine 5 loaded on the vehicle 1 to guide an exhaust gas exhausted from the engine to the outside air, on a car body frame 10 forming the vehicle, an approximately upper position of a center of gravity G position of the exhaust pipe system is connected to the car body frame.例文帳に追加
車輌1に搭載されたエンジン5に接続され、このエンジンから排出される排気ガスを外気へ導く排気管系(13・14)を、前記車輌を構成する車体フレーム(10)に取り付けるための車輌における排気管系の取付構造であって、この排気管系の重心位置Gの略上方位置において、前記車体フレームに連結してなることを特徴とする。 - 特許庁
This carrier-attaching structure of the power tiller in which an engine is loaded above an axle between a pair of right and left wheels and which is operated by a walking operator is characterized by loading and supporting the carrier on a longitudinal support axis disposed above the engine and attaching and supporting a support means for supporting the wheel side of the carrier to the above axle through a bearing.例文帳に追加
左右一対の車輪の間の車軸の上方にエンジンを搭載し、運転者が歩行しながら操作するタイプの耕運機において、前記のエンジンより上方に設置した前後方向の支持軸を利用して荷台をシーソー揺動可能に載置支持し、しかも該荷台の車輪側を支持する支持手段を、ベアリングを介して前記の車軸に取付け支持した構造とする。 - 特許庁
Components scavenged by exhaust gas, notably components of an internal combustion engine 12 and/or of at least exhaust gas circulation circuits 14, 16, 18, 20 belonging to an engine set 10 are provided, wherein the surface in contact with the exhaust gas of at least one component is provided with a protective coating comprising at least partly amorphous carbon of local structure close to diamond.例文帳に追加
排気ガスによって掃気される構成部品、特に、内燃エンジン12および/またはエンジンセット10に属する少なくとも排気ガス循環路14,16,18,20の構成部品において、少なくとも1つの構成部品の排気ガスと接触する面が、ダイヤモンドに近い局所構造からなるアモルファス炭素を少なくとも部分的に有する保護コーティングを備えている。 - 特許庁
When an engine operates, the upper space of the reducing agent vessel having a hermetic structure is pressurized to predetermined pressure p1 by a pressure regulator 38 capable of arbitrarily regulating pressure in a blocked space, and when the engine stops, the upper space of the reducing agent vessel 24 is decompressed to predetermined pressure p2 of at least atmospheric pressure or less by the pressure regulator 38.例文帳に追加
エンジンが稼動しているときには、閉塞空間内を任意に調圧可能な圧力調整器38により、密閉構造を有する還元剤容器24の上部空間を所定圧力p_1まで加圧する一方、エンジンが停止しているときには、圧力調整器38により、還元剤容器24の上部空間を少なくとも大気圧以下の所定圧力p_2まで減圧する。 - 特許庁
The mounting structure of the pump for supplying liquid to an internal combustion engine based on the rotational force of a rotationally driven cam, to a mounted part, is provided with an insulator 100 interposed between the pump and the mounted part while surrounding at least a part of the pump.例文帳に追加
回転駆動されるカムの回転力に基づいて液体を内燃機関に供給するポンプの被取付部への取付構造(1)であって、ポンプの少なくとも一部を囲み、当該ポンプと被取付部との間に介在されるインシュレータ(100)を備える。 - 特許庁
To provide an intake device for a multicylinder internal combustion engine provided with an intake manifold having a divided structure capable of lightening the intake manifold while securing the air-tightness on a divided face in an intake passage, and hardly restricted by the shape of the intake passage.例文帳に追加
吸気通路での分割面での気密性を確保したうえで、吸気マニホルドが軽量化され、しかも吸気通路の形状からの制約を受けにくい分割構造を有する吸気マニホルドを備える多気筒内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁
To provide a front structure of a vehicle which can favorably damp a load produced by a collision by preventing a frame member to be deformed from interfering with an engine or the like when a frame member is deformed due to a vehicle collision or the like.例文帳に追加
車両の衝突等によって骨格部材が変形する際に、変形する骨格部材がエンジン等に干渉しないようにすることにより、衝突によって生じる荷重を好適に減衰させることができる車両の前部構造を提供する。 - 特許庁
To protect a fuel filling pipe from a flipped stone or the like, to avoid direct contact of the filling pipe with a movable component of a body caused by vibration or the like, and to prevent the generation of a strange noise or the like, in fuel supplying pipe structure for a gas engine.例文帳に追加
ガスエンジンの燃料供給管構造において、燃料充填管を飛石等から保護するとともに、燃料充填管が振動等によって車体の可動部品と直接的な接触するのを回避させ、異音等が発生するのを防止する。 - 特許庁
In the shaft support structure for engine components in which the shaft member 12 is supported by the cover member 2 of a light alloy slidably in the axial direction or in the rotational direction, a collar 14 having higher abrasion resistance than the cover member 2 is press-fitted in a shaft member supporting hole 2b of the cover member 2.例文帳に追加
軸部材12を軽合金製カバー部材2により軸方向にあるい回転方向に摺動可能に支持するエンジン部品の軸支構造において、上記カバー部材2の軸部材支持孔2bに、該カバー部材2より高耐磨耗性のカラー14を圧入した。 - 特許庁
To effectively reduce a noise intruded into a cabin or leaked outside a vehicle while using simple and inexpensive structure, when a diesel engine is laid horizontally in a front part of the vehicle and when a fuel injection pump is attached to be fixed.例文帳に追加
車両前部にディーゼルエンジン1を横置きし、その前側に燃料噴射ポンプ14を取付固定する場合に、簡易かつ低コストでありながら、車室内に侵入したり車外に漏れたりする騒音を効果的に低減できる遮音構造を提供する。 - 特許庁
To provide a four-cycle internal combustion engine and a vehicle provided with the four-cycle internal combustion, which reduce nitrogen oxide (NOx) and further improve fuel economy without complicating a structure of a cylinder head part when a plurality of cylinders are included.例文帳に追加
複数のシリンダを有する場合において、シリンダヘッド部分の構造を複雑にすることなく、さらに燃費を改善するとともに窒素酸化物(NOx)を低減することができる4サイクル内燃機関、及び当該4サイクル内燃機関を備える車両を提供する。 - 特許庁
To provide an prechamber type diesel engine, to say in details, a divided combustion chamber structure capable of sufficiently and effectively utilizing air in a central part and its surroundings in a main combustion cham ber to reduce the generation of smoke and an HC in exhaust gas sufficiently.例文帳に追加
本発明は、副室式ディーゼルエンジンに関し、詳しくは、副室式燃焼室構造に関し、主燃焼室内の中央部及びその周辺の空気を充分に有効利用して排ガス中のスモーク,HC等の発生を充分に低減することを目的とする。 - 特許庁
To provide a cylinder bore corrosion prevention system of a diesel engine having a simple structure which can efficiently prevent corrosion of a cylinder bore by appropriately controlling a surface temperature of the cylinder bore and controlling the generation of highly concentrated sulfuric acid which causes corrosion of the cylinder bore.例文帳に追加
シリンダボアの表面温度を適切に制御してシリンダボアの腐食の原因となる高濃度硫酸の発生を抑制し、簡単な構造で且つ効率よくシリンダボアの腐食を防止することができるディーゼルエンジンのシリンダボア腐食防止システムを提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear for an internal combustion engine capable of changing valve opening characteristic switching differently from one another among a plurality of cylinders in a structure for performing switching of the valve opening characteristics of the plurality of cylinders by a common actuator.例文帳に追加
この発明は、複数の気筒のバルブ開弁特性の切り換えを共用のアクチュエータで行う構成において、バルブ開弁特性切換をそれら複数の気筒間で相違させつつ行うことを可能とする内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide an ignition device for an internal combustion engine of a simple structure, in which a surely stable flame core is formed even if the same voltage with a conventional level or lower voltage than that is used, and growing of the flame core toward the combustion chamber side can be carried out smoothly.例文帳に追加
簡素な構造で従来と同等もしくは低い電圧を用いたとしても確実に安定した火炎核を形成するとともに、燃焼室側への火炎核の成長を円滑に行うことができる内燃機関用の点火装置を提供する。 - 特許庁
To provide a working fluid flow path structure for a stirling engine that can secure more heat reception amount, avoid or control the restrictions to the pitches between two cylinders that are disposed in straight rows, and suppress the increase in invalid capacity.例文帳に追加
より多くの受熱量を確保可能な、さらには直列平行に配置された2つの気筒の気筒間ピッチに対する制約となることを回避或いは抑制可能な、また無効容積の増大を抑制可能なスターリングエンジンの作動流体流路構造を提供する。 - 特許庁
To provide a cooling structure of an internal combustion engine, sufficiently cooling a region between bores and improving cooling performance of cylinder bores even when a spacer is moved to approach and separate from the cylinder bores inside a water jacket.例文帳に追加
スペーサがウォータジャケット内でシリンダボアに対して近接および離隔するように移動した場合であっても、ボア間領域を充分に冷却することができ、シリンダボアの冷却性能を向上させることができる内燃機関の冷却構造を提供すること。 - 特許庁
To provide a structure of a combustion chamber of an engine, which is not greatly changed in a shape of the combustion chamber with which a fuel spray contacts even if fuel injection timing is slightly displaced, and which can perform stable combustion, while reducing a thermal loss by expanding the diameter of the combustion chamber.例文帳に追加
燃焼室の直径を広げて熱損失の低減を図りつつ、燃料噴射時期が多少ずれても燃料噴霧が接触する燃焼室形状が大きく変わることがなく、安定的な燃焼が可能なエンジンの燃焼室構造を提供する。 - 特許庁
The sound absorption structure composed of a plate-like member erected on a substantially cylindrical external wall constituting a suspension tower and demarcating a space opened toward an engine room, and a sound absorption material covering an opening of the space part is provided.例文帳に追加
本発明の一局面によると、サスペンションタワーを構成する略円筒形の外壁に立設され、エンジンルームに向けて開口する空間部を画成する板状部材と、前記空間部の開口を覆う吸音材とから構成される吸音構造が提供される。 - 特許庁
To efficiently cool electric equipment by a simple structure, in a cooling system of the electric equipment for a hybrid vehicle, mounted on the hybrid vehicle for traveling by output of an engine and a motor and cooling the electric equipment via a coolant.例文帳に追加
エンジンとモータの出力により走行するハイブリッド車両に搭載され、冷却液を介して電気機器を冷却するハイブリッド車両用電気機器の冷却装置において、簡易な構造により、効率よく電気機器を冷却することができるようにする。 - 特許庁
(2) In the cooling structure 1 of the cylinder block, the spacer is disposed in the water jacket of the cylinder block, and the spacer 20 is provided with a passage 25 for guiding the engine cooling water from a region of the water jacket having high water pressure to the water passing hole 9 of the water jacket.例文帳に追加
(2)シリンダブロックのウォータジャケットにスペーサを配置したシリンダブロックの冷却構造1であって、スペーサ20に、ウォータジャケットの水圧の高い部位からウォータジャケットの通水口9にエンジン冷却水を導く通路25を設けたシリンダブロックの冷却構造。 - 特許庁
In this structure of the strainer mounting part in an oil pan 27 of an engine, a strainer case coupling part 33 is formed on the lower surface of a lower crank case 18 disposed under a crankshaft 10, the strainer case 37 is directly mounted to the strainer case coupling part.例文帳に追加
エンジンのオイルパン(27)内に於けるストレーナ取付部の構造を、クランクシャフト(10)の下方に設けられるロワクランクケース(18)の下面にストレーナケース結合部(33)を形成し、該ストレーナケース結合部にストレーナケース(37)を直接取り付けたことを特徴とするものとする。 - 特許庁
To provide a suction pipe structure of an internal combustion engine capable of making it hard to ice in the neighborhood of a connecting part to the suction passage of a blow-by gas circulating passage and preventing internal pressure rise of a crankcase due to reflux failure and falling of an ice clod to the inside of a suction passage.例文帳に追加
ブローバイガス還流通路の吸気通路への接続部付近に着氷し難く、還流不良によるクランクケースの内圧上昇や吸気通路内への氷塊の脱落を未然に防止できる内燃機関の吸気管構造を提供する。 - 特許庁
To realize an unwasteful and rational structure regarding heat resistance of a material, to facilitate a design and suppress a whole cost including a cost of the material by dividing respective nozzles for by-pass air and jet in a turbo-fan engine having a vertical takeoff and landing function.例文帳に追加
垂直離着陸機能を有するターボファンエンジンにおいて、バイパス空気とジェットのそれぞれのノズルを分けることにより、材料の耐熱性に関して無駄のない合理的な構造とし、設計を容易にすると共に、材料のコストを含む全体のコストを抑える。 - 特許庁
To provide a combustor structure of a gas turbine engine excelling in combustion stability in a wide operation load range without causing increase of the size of a device, complication thereof, and without degradation of thermal efficiency, and hardly emitting harmful substances such as NOx and CO.例文帳に追加
装置の大型化、複雑化や熱効率の低下を招来することなく、広い運転負荷範囲において、燃焼安定性が良好であり、かつNOxおよびCO等の有害物質の排出が少ないガスタービンエンジンの燃焼器構造を提供する。 - 特許庁
To further suppress rotation fluctuation by correcting battery voltage fluctuation with a simple structure, in a power distribution control system including a power generation control device used for suppressing the rotation fluctuation by controlling the power generation of a generator connected to the crankshaft of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関のクランク軸に連結される発電機の発電を制御して回転変動抑制に利用する発電制御装置を含む通電制御システムにおいて、バッテリ電圧の変動を簡易な構成により補正し、さらなる回転変動抑制を図る。 - 特許庁
To easily mold an under cowl and to suppress an increase of the number of the parts after miniaturizing the under cowl in a vehicle width direction, in an under cowl structure of a saddle-riding type vehicle arranged with the under cowl in front of a lower part of an engine in the rear side of a front wheel.例文帳に追加
前輪後方のエンジンの下部前方にアンダーカウルを配置した鞍乗り型車両のアンダーカウル構造において、アンダーカウルの車幅方向での小型化を図った上で、該アンダーカウルの成形を容易にすると共にその部品点数の増加を抑える。 - 特許庁
To facilitate the attaching/detaching work of a rear wheel by obviating the need for attaching/detaching a rear cushion and a disk brake, in a rear wheel attaching/detaching structure and method of an automobile allowing the rear wheel to be attachably/detachably fit from the lateral direction on a driving member rotating accompanied with an engine.例文帳に追加
エンジンに伴われて回転する駆動部材に後輪を横方向から抜差可能に嵌合させる自動二輪車の後輪着脱構造及び方法において、リヤクッションやディスクブレーキの着脱を不要にして後輪の着脱作業を容易にする。 - 特許庁
To provide the lubrication structure of an internal combustion engine, miniaturizing a crankcase, and preventing intrusion of foreign matter into lubricating oil supplied to a required portion to be lubricated by shortening an oil passage leading from an oil filter to the required portion to be lubricated of a crankshaft.例文帳に追加
クランクケースの小型化を図るとともに、オイルフィルタからクランク軸の所要潤滑部位に至る油路を短くして所要潤滑部位に供給される潤滑油内に異物が混入するのを防止することができる内燃機関の潤滑構造を供する。 - 特許庁
To provide a method for installing a cam housing and the cam housing, certainly preventing deflection of journal supporting portions caused by tension of a timing chain in order to ensure engine performance, in the cam housing having such a structure that the journal supporting portions are divided for every corresponding journal shaft portions.例文帳に追加
ジャーナル支持部を対応するジャーナル軸部ごとに分割する構成のカムハウジングにおいて、エンジン性能を確保するべく、タイミングチェーンの張力によるジャーナル支持部の撓みを確実に防止できるカムハウジングの組み付け方法およびカムハウジングを提供する。 - 特許庁
In this fuel supply structure of the motorcycle, the fuel pump 31 for forcibly feeding fuel in the fuel tank to a fuel supply part of an engine, for example, a throttle body, is installed outside the fuel tank, and the fuel pump 31 is covered with a fuel pump cover 32.例文帳に追加
自動二輪車の燃料供給構造において、燃料タンクの外側に、燃料タンク内の燃料をエンジンの燃料供給部、たとえばスロボディに圧送する燃料ポンプ31を取り付け、該燃料ポンプ31を燃料ポンプカバー32により覆っている。 - 特許庁
To provide a honeycomb structure useful as a diesel particulate filter (DPF) for catching particulate matter (particulate) or the like contained in exhaust from a diesel engine and capable of effectively preventing defects such as a crack caused by thermal stress while it is in use or being regenerated.例文帳に追加
ディーゼルエンジンの排ガス中の粒子状物質(パティキュレート)等を捕集するディーゼルパティキュレートフィルタ(DPF)として有用な、使用時及び再生時における熱応力によるクラック等の欠陥の発生が有効に防止されるハニカム構造体を提供する。 - 特許庁
To provide a diesel particulate filter which is excellent in particulate collection efficiency and is superior in productivity with a simple structure in the diesel particulate filter using metallic fiber-made non-woven fabric as the filter for collecting and removing particulates in the exhaust gas of a diesel engine.例文帳に追加
ディーゼルエンジンの排気ガス中のパティキュレートを捕集して除去する金属繊維製不織布をフィルタに用いたディーゼルパティキュレートフィルタにおいて、パティキュレート捕集効率、および、簡潔な構造的にて生産性に優れた、ディーゼルパティキュレートフィルタを提供する。 - 特許庁
To provide an ignition device for an internal combustion engine ignition control system capable of supplying stable ignition signal, detecting ion current, and outputting coil signal which becomes failure diagnosis signal without making a structure of the device complicated.例文帳に追加
安定した点火信号の供給及びイオン電流の検出が可能でかつ装置の構造を複雑にすることなく故障診断信号となるコイル信号を出力可能な内燃機関用点火制御システムの点火装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide an exhaust gas recirculation structure for an engine with a turbocharger capable of securing turbine drive force necessary for driving a compressor of the turbocharger even if great amount of EGR is performed, establishing supercharging on energy balance, and materializing low NOx.例文帳に追加
大量EGRを行った場合にも、ターボチャージャのコンプレッサを駆動するのに必要となるタービンの駆動力を確保し得、エネルギ収支上、過給を成立させることができ、低NOx化を実現し得るターボチャージャ付エンジンの排気ガス再循環構造を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control apparatus for an internal combustion engine capable of reducing a heat generation amount for boosting voltage by suppressing power consumed when voltage is boosted and attaining miniaturization of a heat radiation structure and reduction in a manufacturing cost.例文帳に追加
電圧を昇圧する際に消費する電力を抑制することによって、昇圧のための発熱量を低減できるとともに、放熱構造の小型化と製造コストの削減を図ることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
The vehicle hood structure 11 is openably/closably mounted to a front body 13 in order to cover a part in an engine compartment 21, and is provided with a hood skin 51 forming an outer layer; and a hood stiffener 52 mounted to an inner side of the hood skin 51 and forming an inner layer.例文帳に追加
車両用フード構造11はエンジンルーム21内の部品をカバーするためにフロントボデー13に開閉自在に取付けられているとともに、外層をなすフードスキン51と、フードスキン51の内側に取付けられて内層をなすフードスチフナー52と、を備えている。 - 特許庁
To reduce the size of a part for opening and closing and increase the productivity and assemblage of a closing member by forming the cooling jacket opening part of a mount case in a structure closed by a cover body independent of the mounting surface of an engine small block in a water-cooled outboard motor.例文帳に追加
水冷エンジンの船外機で、マウントケースの冷却ジャケット開口部をエンジン小ブロックの搭載面とは別に独立したカバー体によって閉塞した構造とし、開口閉塞用部品の小型化と、閉塞部材の製造性、組立性の向上を図りたい。 - 特許庁
To achieve the cooling of a projected end of a cylinder by a simple structure and prevent the assembling work of an internal combustion engine from being complicated when the projected end of the cylinder is cooled by a lubricating oil for lubricating portions to be lubricated.例文帳に追加
内燃機関において、被潤滑部を潤滑するための潤滑油によりシリンダの突出端部を冷却させるようにする場合に、これが、簡単な構成で達成されるようにすると共に、内燃機関の組立作業が煩雑にならないようにする。 - 特許庁
This small-size tending machine 10 is the one of a type having a resistant bar 37 to be inserted into the soil, and capable of tilling and traveling by the rotation of tillage tines 14 and 15 mounted on a tillage shaft 13 by rotating the tillage shaft 13 by an engine 11 through a power transmission structure 12.例文帳に追加
土中に差込む抵抗棒37を備え、エンジン11で動力伝達機構12を介して耕耘軸13を回転させ、この耕耘軸13に備えた耕耘爪14,15の回転により耕耘し且つ走行する形式の、小型管理機10である。 - 特許庁
The exhaust emission control device employs structure of exhaust system in which exhaust systems are collected from each cylinder in an engine head block 3 and the length from each cylinder to a first catalytic converter 4 is shortened, and a catalyst in which wash coat layers are thinned and voids are formed in the wash coat layers.例文帳に追加
エンジンヘッドブロック3内で各気筒からの排気系統を集合させ各気筒から第1触媒コンバータ4までの長さを短くした排気系統の構造およびウォッシュコート層を薄くしかつウォッシュコート層内に空隙を設けた触媒を用いた。 - 特許庁
To improve straight advancing ability in the case of constituting a travel transmission structure of a working vehicle to drive right and left hydraulic pumps by the power of an engine and to drive right and left hydraulic motors with an operating fluid discharged from the right and left hydraulic pumps.例文帳に追加
作業車の走行伝動構造において、エンジンの動力により右及び左の油圧ポンプを駆動し、右及び左の油圧ポンプから吐出される作動油により右及び左の油圧モータを駆動するように構成した場合、直進性の向上を図る。 - 特許庁
In the structure, a water-cooled oil cooler 20 for heat exchange between cooling water and oil is mounted on the cylinder block 10 of an engine, and a core 21 of the oil cooler 20 is stored in a recess 13 in which the cooling water in the cylinder block 10 is circulated.例文帳に追加
冷却水とオイルとの間で熱交換を行わせる水冷式のオイルクーラ20がエンジンのシリンダブロック10に取り付けられており、シリンダブロック10における冷却水が流通される凹部13内にオイルクーラ20のコア部21が収納されている。 - 特許庁
To provide an injection malfunction detection device capable of efficiently detecting the malfunction of an injector by a simple structure during the normal operation of an engine and an injector malfunction removing device capable of easily removing deposits by using the injector malfunction detection device.例文帳に追加
エンジンの通常運転中に容易な構成で、かつ効率よくインジェクタ作動不良を検出できるインジェクタ作動不良検出装置および、それを用いて容易にデポジット等の除去を行うことができるインジェクタ作動不良除去装置を提供することである。 - 特許庁
To provide an intake system for a multi-cylinder engine with independent intake passages for every cylinder having long low-speed passages and short high-speed passages for giving higher dynamic effects in low-speed and high-speed regions, the intake passages having equal lengths ranging to cylinders in a compact structure.例文帳に追加
気筒毎の独立吸気通路に長い低速用通路と短い高速用通路とを備えて低速域及び高速域での動的効果を高め得るようにしつつ、各気筒に対して吸気通路長を等長化し、しかもコンパクトな構造とする。 - 特許庁
To make a blocking member 10 be hardly separated from an opening 8 with a comparatively simple structure in a driving device 1 for a vehicle in which the blocking member 10 is attached to the opening 8 provided to the lower side of a joined part of an engine 2 and a transmission 4.例文帳に追加
エンジン2とトランスミッション4との結合部分において下側に設けられる開口8に、閉塞部材10が装着されている車両用駆動装置1において、比較的簡易な構成で、開口8から閉塞部材10を外れにくくする。 - 特許庁
To provide foil and a honeycomb structure using the same for producing a catalyst carrier which is excellent in temperature rising characteristics after the start of an engine, i.e. excellent in exhaust gas purifying performance without uselessly thinning foil thickness and without providing slot machinning, a heating mechanism and a heat-insulating mechanism.例文帳に追加
箔厚をいたずらに薄くすることなく、スリット加工、加熱機構、断熱機構を設けることなく、エンジン始動後の昇温特性に優れ、即ち排ガス浄化性能に優れた触媒担体を製造するための箔及びハニカム構造体を提供する。 - 特許庁
To reduce friction of a rocking part and a rotation part, the size of a locker arm, and the size of a decompression cam, in a structure of rocker arm 57 of a valve system provided between a camshaft 53 of an internal combustion engine 15 and a valve 45, 47 which opens/closes an intake port 42 or an exhaust port 43.例文帳に追加
内燃機関15のカム軸53と、吸気ポート42又は排気ポート43を開閉するバルブ45,47との間に設けられた動弁系のロッカーアーム57の構造において、揺動部及び回転部のフリクションの低減、ロッカーアームの小型化、及びデコンプカムの小型化を図る。 - 特許庁
Thus, the intake pulsation from the turbo charger can be damped in a simple structure without using the special passage or the control valve, the intake efficiency be improved to enhance the limit of knocking the engine and output performance and fuel consumption be improved.例文帳に追加
これにより、特別な通路や制御弁等を用いることなく簡素な構成で過給機からの吸気脈動を減衰させることができ、吸気効率を向上してエンジンのノック限界を高め、出力性能の向上及び燃費向上を図ることができる。 - 特許庁
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