「engine structure」に関連した英語例文の一覧と使い方(93ページ目) - Weblio英語例文検索

In the welding structure of the exhaust manifold 4 that is welded to a mounting flange 2 to be mounted on a plurality of exhaust outlets of an engine, a welded portion 6 through which an outermost branched pipes 4a is welded to the mounting flange 2 is formed of a pre-welded portion 6a and an extra-welded portion 6b.例文帳に追加

エンジンの複数の排気口に対して取り付けられる取付フランジ２に溶接される排気集合管４の溶接構造において、最も外側の枝管４ａの取付フランジ２に対する溶接部６は、プレ溶接部６ａと増し溶接部６ｂとから形成されている。 - 特許庁

In this installation structure of the battery pack, the first battery pack 1900 is placed in an engine compartment, and the second battery pack 2000 is placed under a seat 1120 placed on a floor panel and on which an occupant other than a driver out of the occupants of the vehicle is seated.例文帳に追加

このバッテリパックの搭載構造においては、第１のバッテリパック１９００は、エンジンコンパートメント内に載置され、第２のバッテリパック２０００は、フロアパネルに載置したシートであって車両の搭乗者の中の運転者以外の者が着座するシート１１２０の下方に載置される。 - 特許庁

To provide a lubricating oil supplying structure for an engine, capable of improving ease of inspection for a lubricating oil supplying passage and lubricating oil supplying performance, while obstructing enlarging of a cylinder block as well as promoting pipe-less of the lubricating oil supply passage.例文帳に追加

潤滑油供給経路のパイプレス化を促進する一方、シリンダブロックの大形化を阻止しながらも、潤滑油供給通路の点検の容易性及び潤滑油供給性能の向上を図ることができるエンジンの潤滑油供給構造を提供することである。 - 特許庁

A storage tank for fuel supplied to an internal combustion engine for a vehicle is made a dual structure comprising an inner pressure tight tank 22 for the storage of high-pressure natural gas and an outer tank 24 capable of storage the LP gas in the spacing of the outer surface of the inner tank 22.例文帳に追加

車両用の内燃機関に供給される燃料の貯蔵タンクを、高圧の天然ガス貯蔵用の耐圧性を有する内部タンク２２と、内部タンク２２の外面との間でＬＰガスを貯蔵可能な空間が形成された外部タンク２４とからなる二重構造とする。 - 特許庁

This fuel injection structure is provided with a fuel flow passage 18 for leading the fuel G supplied inside to the combustion chamber 6 through the engine main body 1, and the fuel flow passage 18 is provided with a lead 25 for hindering a flow of the gas from the combustion chamber 6 to the fuel flow passage 18 on a combustion chamber 6 side thereof.例文帳に追加

内部に供給された燃料Ｇを、エンジン本体１を貫通して燃焼室６に導く燃料流路１８を備え、燃料流路１８の燃焼室６側に、燃焼室６から燃料流路１８へのガスの流通を阻止するリード２５を備える。 - 特許庁

In this engine structure, a timing cover 7 is constituted so as to cover one side surface of an oil pan 5 by extending to the oil pan 5 side, and a swelling part 72 is formed by swelling to the opposite side of the oil pan 5 side in this covering part, and an inside space of this swelling part 72 is communicated with an inside space of the oil pan 5.例文帳に追加

タイミングカバー７は、オイルパン５側に延出してオイルパン５の一側面を被覆するように構成されるとともに、この被覆部分においてオイルパン５側と反対側に膨出させて膨出部７２が形成され、この膨出部７２の内部空間とオイルパン５の内部空間とを連通させる。 - 特許庁

To prevent lowering of rigidity of locker arms at a lower end of a roller housing hole in a valve system for internal combustion engine, having a structure that roller housing holes respectively having a pair of peripheral opposite surfaces facing to the peripheral surface of a roller to be brought in rolling-contact with a cam are opened in an upper part and a lower part of the locker arm.例文帳に追加

カムにころがり接触するローラの外周面に対向する一対の外周対向面を有するローラ収容孔が上下に開口してロッカアームに設けられる内燃機関の動弁装置において、ローラ収容孔の下端でのロッカアームの剛性低下を防止する。 - 特許庁

To provide a printing system and a data transmission/reception control program that can perform transmission/reception of maintenance data in a simple structure dispensing with an individual transmission line as data transfer between a data processing section and an engine controller section, especially in a commercial high speed printing system configuration.例文帳に追加

特に業務用の高速印刷システムにおけるデータ処理部とエンジンコントローラ部の間のデータ転送において、個別の伝送路を用意することなく簡易な構成により保守用データの送受信を行える印刷システム及びデータ送受信制御プログラムを提供する。 - 特許庁

To provide a turbine moving blade fixing structure supporting axial force applied backward to a moving blade to transmit the axial force to a disk and improving engine performance by considerably reducing leakage flow from a clearance because there is hardly a clearance between the blade rear skirt and a disk post.例文帳に追加

動翼に後方向きに作用する軸力を支持してディスクに伝達することができ、かつブレード後部スカートとディスクポストの間に隙間がほとんどなく、この隙間からの漏れ流れを大幅に低減し、エンジン性能を向上させることができるタービン動翼の固定構造を提供する。 - 特許庁

To provide a reciprocation type internal combustion engine and compression equipment of simple structure, capable of keeping complete balance among a plurality of pistons and connection rods at all the crank angles, and capable of restraining vibration in the whole rotational speed area ranging over from a low speed up to a high speed.例文帳に追加

構造が簡単で、全てのクランク角度において複数のピストンや連結棒が完全にバランスを保ち、且つ低速から高速までのあらゆる回転速度領域において振動が抑制された往復式内燃機関や圧縮装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

This structure is provided with a first exhaust pipe 6 guiding exhaust gas discharged from a turbine wheel 45 of a turbocharger 4 to the catalytic converter 5, and a second exhaust pipe 7 guiding exhaust gas discharged from an engine 1 to the catalytic converter 5 with bypassing the turbine wheel 45 of the turbocharger 4.例文帳に追加

ターボチャージャ４のタービンホイール４５から排出された排気ガスを触媒コンバータ５へと案内する第１排気管６と、エンジン１から排出された排気ガスをターボチャージャ４のタービンホイール４５を迂回して触媒コンバータ５へと案内する第２排気管７とを備える。 - 特許庁

To provide a suction pipe structure of an internal combustion engine capable of certainly locking the connection part between a connecting tube and an air cleaner without involving increase in the number of component parts and the man-days for installation and of maintaining a good sealing function for a long period of time.例文帳に追加

本発明は、部品点数および組付工数の増加を伴うことなくコネクテイングチューブとエアクリーナの接続部を確実に係止するとともにし、長期間にわたって良好なシーリング機能を維持することができる内燃機関の吸気管構造を提供することを課題とする。 - 特許庁

By such structure that the oil pump, the oil filter 82 and the oil cooler 83 are collectively arranged in the gear box 12, length of the oil passage for connecting them is restricted at the minimum, and the piping to be arranged outside of the gear box 12 is reduced, and the whole of the engine E can be miniaturized.例文帳に追加

ギヤボックス１２にオイルポンプ、オイルフィルター８２およびオイルクーラー８３を纏めて配置したことにより、それらを接続する油路の長さを最小限に抑え、またギヤボックス１２の外部に取り回す配管を減少させてエンジンＥ全体の小型化を図ることができる。 - 特許庁

To provide a display device for a hybrid vehicle, capable of displaying to a driver, a total driving force-equivalent value and a distribution ratio of a motor driving force-equivalent value and an engine driving force-equivalent value in relation to a total driving force corresponding value, with improved flexibility of layout with a simple structure.例文帳に追加

簡単な構成で総駆動力相当値と、総駆動力相当値に対するモータの駆動力相当値とエンジンの駆動力相当値との分配比率とをドライバに提示することができ、かつレイアウト自由度に優れたハイブリッド車両の表示装置を提供する。 - 特許庁

To provide a transplanter allowing to suitably carry out a power transmission in spite of the structure that driving of transplanting devices 48 such as a planting means 7 and a conveying means 6 is carried out by a power of an engine in a traveling machine 4 and the transplanting devices 48 are configured so as to be relocatable to the traveling machine 4.例文帳に追加

植付手段７、移送手段６等の移植装置４８の駆動を走行機体４のエンジンの動力にて行い、且つ移植装置４８を走行機体４に対して位置変更自在に構成したにも関わらず、動力の伝達を好適に行い得る移植機を提供する。 - 特許庁

In a reinforcement structure for an engine E fastening the cylinder head 4 and a cylinder block 2 by bolts, a rib (reinforcement part) 13 formed to project upward in a cylinder head height direction Z is provided on a lower wall part 9 of a cylinder head 4 positioned between the bores of the cylinder block 2.例文帳に追加

シリンダヘッド４とシリンダブロック２がボルト３で締結されたエンジンＥの補強構造において、シリンダブロック２のボア間に位置するシリンダヘッド４の下壁部９にシリンダヘッド高さ方向Ｚ上方に突き出すよう形成されたリブ（補強部）１３を設けたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a bearing seal structure in an intake device of an engine which can prevent, needless to say, infiltration of dust in an intake distribution case and even a leak of blow-by gas or the like from the intake distribution case, without particularly enhancing elastic adhesive force of a lip itself of a seal member relating to a valve stem.例文帳に追加

シール部材のリップ自体の弁軸に対する弾性密接力を特別高めることなく，吸気分配箱への塵埃の侵入は勿論，吸気分配箱からのブローバイガス等の漏出をも防ぎ得る，エンジンの吸気装置における軸受シール構造を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of equalizing the air-fuel ratio of exhaust gas in each exhaust port in a structure collecting a part of exhaust ports out of a plurality of exhaust ports at one section in a cylinder head and making secondary air for accelerating oxidation of exhaust gas supplied to each exhaust port.例文帳に追加

複数の排気ポートのうち一部の排気ポートがシリンダヘッド内にて一ヶ所に集合すると共に、排気の酸化を促進するための二次空気が各排気ポートにそれぞれ供給される構成において、各排気ポートにおける排気の空燃比を均一化できる内燃機関を提供すること。 - 特許庁

In the ventilation structure of the storage box for the electronic unit installed in an engine room of a vehicle, the storage box for the electronic unit is provided with a first ventilation port opening to the front side of the vehicle and a second ventilation port opening to a wheel housing side of the side of the vehicle.例文帳に追加

車両のエンジンルーム内に設置された電子ユニット収納箱の通気構造において、前記電子ユニット収納箱に車両の前方に開口する第１の通気口を設けるとともに、前記車両の側方のホイールハウジング側に開口する第２の通気口を設けて構成する。 - 特許庁

In an engine mount having the complex structure formed by integrally joining a rubber elastic body 8 as the cured rubber molding body to a bracket 4 as the polyamide molding body, a surface exposed in the outside of at least the bracket 4 is coated with an elastic body layer 20 with a predetermined thickness.例文帳に追加

加硫ゴム成形体たるゴム弾性体８と、ポリアミド成形体たるブラケット４とが一体的に接合されて構成される複合構造のエンジンマウントにおいて、少なくともブラケット４の外部に露呈する表面を、弾性体の所定厚さの層２０にて被覆した。 - 特許庁

Also, the structure (i.e., heat exchange passage PGc) in which the heat exchange is carried out between the gas in the air intake passage and the hot water stored in the heat storage tank 21 is established within the heat storage tank 21, and therefore, the heat accumulator is excellent in accommodatability and mountability as a device to be mounted on the engine 10.例文帳に追加

また、吸気通路内のガスと、蓄熱タンク２１に貯留された熱水とを熱交換させる構造（熱交換通路ＰＧｃ）が蓄熱タンク２１の内部に構築されているため、エンジン１０に付随する装置としての収納性や搭載性にも優れる。 - 特許庁

To accurately supply fuel by making injection fuel smoothly sucked in a engine with using a low cost means of a simple structure even if space for arrangement is limited when a fuel injection valve is arranged on a throttle body at appropriate angle.例文帳に追加

燃料噴射弁を適切な角度でスロットルボディに配設する際にその配設のためのスペースに制限がある場合でも、簡易な構成でコストの低廉な手段を用いて噴射燃料が円滑にエンジンに吸入されるようにして、燃料を正確に供給できるようにする。 - 特許庁

The exhaust manifold 10 is attached to a cylinder head 1 of a multicylinder engine, is constituted to collect exhaust gas exhausted from each of exhaust ports 2, 3, 4 and send it to the downstream, and has the double pipe structure including an inner pipe 20 and an outer pipe 30.例文帳に追加

多気筒エンジンのシリンダヘッド１に取り付けられ、各排気ポート２，３，４から排出される排気ガスを集合させて下流側へ送るように構成され、内管２０と外管３０とを備えた２重管構造の排気マニホールド１０は、次のような構成を備えている。 - 特許庁

To improve the workability of an oil passage and prevent delays in the oil supply, by effectively using the dead space formed at the back of a timing tube of an offset cylinder bank side, and shortening the length of the oil passage in the oil supply passage structure of the V-type engine.例文帳に追加

Ｖエンジンのオイル供給通路構造において、オフセットした一方のシリンダバンク側のタイミングチェーンの背後に形成されるデッドスペースを有効に利用し、オイル通路の長さを小さくして、オイル通路の加工性の向上を図るとともに、オイルの供給遅れを防止することにある。 - 特許庁

The wall flow-type PM collecting filter 4 interposed on an exhaust passage of an internal combustion engine and collecting PMs by making exhaust gas flowing into cells pass through a porous filter wall has a structure for changing a porosity of the filter wall from an exhaust gas upstream side toward a downstream side.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に介装され、セルに流入した排気を気孔質のフィルタ壁を通すことによりＰＭを捕集するウォールフロー型のＰＭ捕集フィルタ４において、排気上流側から下流側へ向かって、前記フィルタ壁の気孔率を変化させる構造とする。 - 特許庁

This structure for coupling the injection pump to the air compressor includes the air compressor driven by an engine, a damper mounted to the shaft of the air compressor to reduce the torsional vibration generated in the air compressor, and the injection pump driven by being coupled to the air compressor shaft.例文帳に追加

本発明によるインジェクションポンプとエアコンプレッサとの連結構造は、エンジンによって駆動されるエアコンプレッサ、前記エアコンプレッサのシャフトに装着され、前記エアコンプレッサで発生するトーショナル振動を低減させるダンパー、及び前記エアコンプレッサシャフトに連結され駆動されるインジェクションポンプ、を含む。 - 特許庁

A combustion apparatus for a gas-turbine engine includes a combustor structure having at least one combustion chamber 14, a dual cone fuel nozzle 24 for injecting both fuel and water to the combustion chamber 14 and a swirl cup package upstream of and adjacent to this combustion chamber 14.例文帳に追加

少なくとも１つの燃焼室（１４）を有する燃焼器構造（１２）と、この燃焼室（１４）に燃料と水の両方を噴射する２重円錐噴射燃料ノズル（２４）と、およびこの燃焼室（１４）の上流に隣接するスワールカップパッケージ（２２）を含むガスタービンエンジン用の燃焼装置（１０）。 - 特許庁

This exhaust emission control system having a simple structure, a sufficient control option, and a very extensive and simple monitor concept reduces nitrogen oxides present in an exhaust emission from an internal combustion engine with gaseous ammonium using an SCR catalyst converter.例文帳に追加

本発明は、ＳＣＲ触媒コンバータを使用する気体アンモニアによる内燃機関からの排気ガス内に存在する窒素酸化物の還元を行う、簡単な構造、十分な制御オプション、および非常に広範囲で簡易な監視コンセプトを有することを特徴とする排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

For a vehicle of a structure in which the volume of the inside of the air cleaner is very small, a generator having a duct is fitted to the right front of an outside air inlet, whereby air mixed with ozone required by an engine is sucked in the interior of a cylinder without large attenuation of ozone gas.例文帳に追加

エアークリーナー内部の体積が非常に狭い作りの車輌に対しては、外気取り入れ口直前にダクトを装着した発生機を取り付けることにより、オゾンガスの大きな減衰もなくエンジンが必要とするオゾンとの混合空気がシリンダー内部に吸入されるのである。 - 特許庁

To provide a vehicle front end structure which is applicable to a light vehicle of a displacement of ≤660 cc, or a vehicle having a relatively large cargo room space such as a van and a truck among small-size vehicles of a displacement of about 1,000 cc with an engine mounted on the lower side or the rear side of a cabin.例文帳に追加

エンジンが室内の下方側又は後方側に搭載され、かつ、排気量が６６０ｃｃ以下の軽自動車や排気量が１０００ｃｃ程度の小型自動車のうちバンやトラック等の荷室スペースが比較的大きい車両に適用した車両前端構造を提供する。 - 特許庁

To constitute a traveling shift structure for a working vehicle such that a traveling speed of a vehicle body can be suitably set according to working conditions when it is constituted such that a traveling shift device is operated to a low speed side and a high speed side according to load applied to an engine.例文帳に追加

作業車の走行変速構造において、エンジンに掛かる負荷に応じて走行用の変速装置が低速側及び高速側に操作されるように構成した場合、作業条件に応じて機体の走行速度を適切に設定することができるように構成する。 - 特許庁

In the antenna fitting structure of a rod antenna 10 to be used for an automobile, the antenna 10 is fitted in a recessed part 14 formed between an engine hood 11 and an windshield glass 12 of the vehicle in order to fit a wiper 13 so as to be arranged on the end part of the vehicle direction.例文帳に追加

自動車に使用するロッドアンテナのアンテナ取付構造において、車両のエンジンフード１１とフロントガラス１２との間に設けられ、ワイパ１３が取り付けられる凹部１４に、その車両方向の端部に位置させて上記ロッドアンテナ１０を取り付けたものである。 - 特許庁

The cooling structure 1A of an engine includes: the groove 11A formed at a portion between the neighboring bores 13 in the cylinder block 10A where a plurality of bores 13 are formed; and the lid 12A forming a cooling channel 20A with the groove 11A which serves as the cooling medium passage.例文帳に追加

エンジンの冷却構造１Ａは、複数のボア１３が形成されたシリンダブロック１０Ａのうち、隣り合うボア１３間の部分に形成された溝部１１Ａと、溝部１１Ａとともに冷却媒体通路であるクーリングチャンネル２０Ａを形成する蓋部１２Ａと、を備える。 - 特許庁

To provide a valve gear for an internal combustion engine, achieving reduction in fuel consumption and cleaning of exhaust gas by operating an intake valve and an exhaust valve at the optimum opening/closing timing and during a valve opening period, and reducing noise, production cost and maintenance cost by simplifying a structure.例文帳に追加

吸気弁及び排気弁を最適な開閉時期及び開弁期間で動作させて燃費の低減及び排出ガスのクリーン化を図るとともに、構造を簡素化して騒音、製造コスト及び整備コストを低減した内燃機関の動弁装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

In this vibration control structure of the flywheel, a first magnet is provided along a part on the same circumference (along the same circular ring shape) on a face of the flywheel opposing to a casing wrapping an internal combustion engine, and a second magnet having the same polarity as that of the first magnet is provided by opposing to the first magnet.例文帳に追加

フライホイールの制振構造においては、内燃機関を包むケーシングに対向するフライホイールの面に同一円周上に沿って（同一円環状に沿って）第１の磁石が設けられ、第１の磁石に対向して第１の磁石と同じ極性を有する第２の磁石が設けられる。 - 特許庁

To suppress or prevent vibration and noise from occurring due to the variation of hydraulic pressure in communication oil passages 60, 70 in an oil passage structure of an internal combustion engine having the communication oil passages 60, 70 allowing a hydraulic variable valve timing mechanism 30 to communicate with an oil control valve 40.例文帳に追加

油圧式の可変バルブタイミング機構３０とオイルコントロールバルブ４０とを連通連結する連通油路６０，７０を有する内燃機関の油路構造において、連通油路６０，７０での油圧変動が原因となる振動、騒音の発生を抑制または防止する。 - 特許庁

This oil pan structure has a projecting body 12 for installing an engine auxiliary machine that is disposed on a surface positioned in the front direction of the vehicle of the oil pan 4 and supports the lower part of a compressor 7, and a guiding rib 18 having a tilting surface from the lower part of the projecting body 12 to the lower surface of the oil pan 4 in the side surface view.例文帳に追加

オイルパン４の車両前方向に位置する面に設けられ、コンプレッサ７の下部を支持するエンジン補機設置用の突起体１２を備え、側面視において、突起体１２の下部とオイルパン４の下面とにかけて、傾斜面を有する案内リブ１８を設ける構造とした。 - 特許庁

To provide a heat insulation structure of rubber vibration isolator in an engine mounting part, which effectively performs heat insulation even when having a large amount of heat generation and protects the rubber vibration isolator by arranging two heat insulating boards between an exhaust manifold and the rubber vibration isolator and forming ventilating space between the heat insulating boards.例文帳に追加

エギゾーストマニホールドと防振ゴムの間に二枚の遮熱板を配置し、さらに遮熱板の間に通気空間を形成し、発熱量が大きい場合であっても効果的に遮熱して防振ゴムを保護するエンジン取付け部における防振ゴムの遮熱構造を提供する。 - 特許庁

To provide a knock sensor mounting structure for an engine in which a knock sensor is mounted on the wall of a cylinder block furnished with a water jacket to admit flowing of a cooling water capable of accurately sensing knocking without hindering the flow of the cooling water in the water jacket.例文帳に追加

冷却水が流通するウォータジャケットが備えられたシリンダブロックの壁部にノックセンサが取り付けられたエンジンにおいて、ウォータジャケット内の冷却水の流通を阻害することなく、ノッキングを精度よく検出することができるノックセンサの取付構造を提供することを課題とする。 - 特許庁

To supply sufficient lubricating oil to a coupling provided in a downstream of an oil channel while supplying lubricating oil to a lubrication section of an engine from the oil channel formed in a drive shaft in a lubrication structure of the coupling connecting a drive shaft and a driven shaft of a driven body.例文帳に追加

駆動軸と被駆動体の被駆動軸とを接続するカップリングの潤滑構造において、駆動軸に形成される油路から機関の潤滑部分へ潤滑油を供給しつつ、同油路の下流に設けられるカップリングに十分な潤滑油を供給する。 - 特許庁

In the inverter shock absorbing structure, the inverter 1 is disposed on a vehicle left side in a front engine compartment, and a shock absorbing member 3 for reducing vehicle body input at the time of the frontal collision is provided between a front surface of the inverter 1 and a radiator core support 2 making a framework of a vehicle body.例文帳に追加

フロントエンジンルームの車両左側にインバータ１を配置し、当該インバータ１の前面と車体の骨格をなすラジエタコアサポート２との間に、前面衝突時の車体入力を低減する緩衝部材３を設けてなるハイブリッド車のインバータの緩衝構造。 - 特許庁

This air supply pipe structure for the multi-cylinder gas engine is formed so that the inlet end of each of air supply ports 15 of respective cylinders may be connected to an air supply collecting pipe 1 through respective air supply branch pipes 12 respectively, and an injector 13 for gas fuel supply may be mounted on the respective air supply branch pipes 12.例文帳に追加

各気筒の給気ポート１５の入口端を、それぞれ給気枝管１２を介して給気集合管１に接続し、各給気枝管１２にそれぞれガス燃料供給用のインジェクター１３を設けている多気筒ガス機関の給気管構造に適用される。 - 特許庁

As a result,the contribution of developed countries to global economic growth and global imports has been on a downward trend in recent years (see Figures 1-1-7 and 1-1-8), and we can see that the world economy’s growth engine has shifted from the previous structure led by the developed countries to become more multipolarized with the participation of emerging and developing countries.例文帳に追加

その結果、世界の経済成長や輸入に占める先進国の寄与は、近年低下傾向にあり（第1-1-7図、第1-1-8図）、世界経済の成長エンジンは、これまでの先進国主体の構造から、新興国・途上国が加わりより多極化していることがわかる。 - 経済産業省

To appropriately select a compression ratio for performing operation at a high compression ratio to improve heat efficiency or ignitability of fuel during operation of diffusion combustion method, while suppressing the compression ratio to prevent occurrence of knocking during operation of premixed combustion method, in a dual fuel engine, while suppressing complication of cylinder head structure and complication of a control, with simple structure.例文帳に追加

デュアルフューエルエンジンにおいて、予混合燃焼方式の運転時にはノッキングの発生防止のために圧縮比を抑制しつつ、拡散燃焼方式の運転時には熱効率や燃料の着火性の向上のためにより高い圧縮比で運転することができるような適切な圧縮比の選択を、シリンダヘッド構造の複雑化および制御の複雑化を抑えて簡単な構造で達成することを課題とする。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio piston and a producing method thereof capable of reducing generation of white smoke in starting and low load operation while lowering a maximum pressure in a cylinder at high load operation by accurately following load variation of an engine and varying a compression ratio with a simple structure at low cost without requiring a control means from the outside in a piston of the reciprocating engine capable of varying the compression ratio.例文帳に追加

圧縮比を変化可能にされた往復動機関のピストンにおいて、外部からの制御手段を一切必要とせず簡単かつ低コストの構造で機関の負荷変化に正しく追従して圧縮比を変化せしめることにより、高負荷運転時におけるシリンダ内最高圧力を低下させつつ起動時及び低負荷運転時において白煙の発生を低減し得る可変圧縮比ピストン及びその製造方法を提供する。 - 特許庁