「engine structure」に関連した英語例文の一覧と使い方(95ページ目) - Weblio英語例文検索

To effectively prevent temperature rise in a seal part of an exhaust side end surface of a cylinder head, in particular, between an exhaust pipe fastening part and the exhaust pipe, without enlargement of a radiator or deterioration in manufacturing property of the cylinder head, in a cylinder head for an engine having structure in which exhaust ports of each cylinder are integrated and connected to the exhaust pipe.例文帳に追加

各気筒の排気ポートを集合させて排気管に接続する構成のエンジンのシリンダヘッドにおいて、ラジエータの大型化やシリンダヘッドの製造性の悪化を招くことなく、シリンダヘッドの排気側端面、特に排気管の締結部及び排気管との間のシール部における温度上昇を効果的に防止する。 - 特許庁

Concerning the fender reinforcing structure for securing rigidity of the upper side part 4a extended forward on the upper side of a lamp 3 in the front part of the fender 4, a reinforcing part 8 for supporting the upper side part 4a of the front part of the fender 4 from an engine room 7 side is fitted to a stay 6 integrally formed with a housing 5 for the lamp 3.例文帳に追加

フェンダ４前部でランプ３の上側を前方へ延びる上辺部位４ａの剛性を確保するためのフェンダ補強構造に関し、ランプ３のハウジング５に一体的に形成したステー６に、フェンダ４前部の上辺部位４ａをエンジンルーム７側から支持する補強部品８を取り付ける。 - 特許庁

In the breather structure of the internal combustion engine in which an accessory is mounted on a side wall of a cylinder block 3 via an accessory bracket 10, a first breather chamber 21 is formed of the side wall of the cylinder block 3 and the accessory bracket 10 therebetween, and a separate second breather chamber 60 is provided in a communicating manner on the downstream side of the first breather chamber 20.例文帳に追加

シリンダブロック３の側壁に補機ブラケット10を介して補機が取り付けられる内燃機関において、シリンダブロック３の側壁と補機ブラケット10とにより互いの間に第１のブリーザ室20が形成され、第１のブリーザ室20から下流側に別体の第２のブリーザ室60が連通して設けられた内燃機関のブリーザ構造。 - 特許庁

To prevent creeping start when starting an engine, and to surely stop a vehicle in a slope, in regard to a hydrostatic continuously variable transmission provided with a hydraulic servo mechanism of structure for controlling tilting of a movable swash plate connected to a piston by supplying the charge pressure through a swash plate angle control valve in order to slide the piston.例文帳に追加

斜板角度制御バルブによりチャージ圧を供給することでピストンを摺動させ、該ピストンに連結する可動斜板を傾動制御する構成の油圧サーボ機構を備える油圧式無段変速装置において、エンジン始動時における微速発進を防止するとともに、坂道などにおける車両の停車を確実にする。 - 特許庁

As a result, an oil filter 100 for internal combustion engine has a simplified structure for filtering impurities or the like incorporated in the oil and capturing fine iron powder contained in the oil by the magnetic member 31 and is improved in reliability by surely preventing the falling-off of the magnet member 31.例文帳に追加

これにより、内燃機関用オイルフィルタ１００は、オイルに混入する不純物等の濾過に加え、マグネット部材３１にてオイルに含有されている微細な鉄粉を捕捉するための構造が簡単であり、マグネット部材３１の脱落が確実に防止されることで信頼性を向上することができる。 - 特許庁

To surely stop a vehicle in a slope by surely braking an engine, in regard to a hydrostatic continuously variable transmission provided with a hydraulic servo mechanism of structure for controlling tilting of a movable swash plate connected to a piston by supplying the charge pressure through a swash plate angle control valve in order to slide the piston.例文帳に追加

斜板角度制御バルブによりチャージ圧を供給することでピストンを摺動させ、該ピストンに連結する可動斜板を傾動制御する構成の油圧サーボ機構を備える油圧式無段変速装置において、エンジンブレーキを確実に効かせることができ、坂道などにおける停車を確実にする。 - 特許庁

In the joint structure 27 of a turbine joint 1 for connecting a turbine rotor shaft 53 and a reduction gear pinion shaft 71 in the marine main engine turbine, piled-up metals 23, 24 having designated thickness and made of cobalt base alloy are provided on the surface of the contact section 18 between the joint shaft 5 of the turbine joint 1 and the turbine rotor shaft 53.例文帳に追加

舶用の主機タービンにおけるタービンロータ軸５３と減速機ピニオン軸７１とを連結するタービン継手１の継手構造２７を、前記タービン継手１の継手軸５と前記タービンロータ軸５３との接触部１８の表面に、それぞれ所定厚のコバルト基合金の盛り金２３，２４を具備しているようにする。 - 特許庁

This reciprocating internal combustion engine is provided with such a structure that a piston 4 is reciprocably set up in a cylinder 2, while a piston pin 6 of the piston 4 is rotatably attached to one end of a connecting rod 10 via a bearing 8, and a crank pin 14 of a crankshaft 12 is rotatably attached to the other end of the connecting rod 10 via the bearing 8.例文帳に追加

シリンダ２内にてピストン４を往復移動可能に配置し、ピストン４のピストンピン６を連接棒１０の一端に対してベアリング８を介して回動可能に取り付け、連接棒１０の他端に対してクランク軸１２のクランクピン１４をベアリング８を介して回転可能に取り付けてなる構造を有している。 - 特許庁

To provide a vehicular hood structure provided with a hood body which covers an engine room at a front part of a vehicle and has a vertically-penetrating opening, and an opening covering member fitted to cover the opening of the hood body, and capable of stabilizing the folding deformation of the hood body.例文帳に追加

車両前部のエンジンルームを覆い、上下に貫通する開口が設けられたフード本体と、該フード本体の前記開口を覆うように取り付けられた開口カバー部材とを備えた車両用フード構造において、フード本体の折れ変形を安定化させることができる車両用フード構造を提供する。 - 特許庁

In such a case, though a frictional force in the substantially horizontal direction is inputted to the stopper rubber 24 from the engine hood 14, in this hood stopper structure, since the frictional force is inputted to the central part of the upper end of the stopper rubber 24, the stopper rubber 24 can be restrained from being unnecessarily rotated by the frictional force.例文帳に追加

このような場合、ストッパゴム２４にはエンジンフード１４から略水平方向の摩擦力が入力されるが、このフードストッパ構造では、当該摩擦力がストッパゴム２４の上端の中央部に入力されるため、ストッパゴム２４が当該摩擦力によって不要に回転されることを抑制できる。 - 特許庁

This support structure of a one-way clutch 38 for supporting the one-way clutch 38 provided between a transmission side shaft and the stator 33 of a torque converter 1 for transmitting torque from an engine to the transmission side by means of a fluid, comprises a first projecting part 330 and a first contact plate 34.例文帳に追加

エンジンからのトルクを流体によってトランスミッション側に伝達するためのトルクコンバータ１のステータ３３とトランスミッション側のシャフトとの間に設けられたワンウェイクラッチ３８を支持するためのワンウェイクラッチ３８の支持構造であって、第１突出部３３０と、第１接触プレート３４とを備えている。 - 特許庁

To provide a dash silencer mounting structure which is mounted on the interior side of a dash panel of a car to mitigate propagation of noise generated in an engine compartment to the cabin, capable of easily mounting a dash silencer, preventing the mounted dash silencer from being moved or sagged, and preventing impairment of the sound insulation performance.例文帳に追加

エンジンルーム内で発生する騒音が車室に伝播するのを緩和するために自動車のダッシュパネルの車室内側に取り付けられるダッシュサイレンサの取付構造であって、ダッシュサイレンサの装着を容易にするとともに、装着後のダッシュサイレンサの移動や垂れ下がりが防止され、遮音性能を損なわないようにする。 - 特許庁

The bearing structure of the crankshaft is equipped with a crankshaft C interposed between a crank case and an engine block having different coefficients of thermal expansion and a bearing to support the crankshaft C, wherein the mean of the distance Cd between the crankshaft and the bearing at -30°C is set to 20 μm or more.例文帳に追加

この軸受構造では、互いに熱膨張係数の異なるクランクケース及びエンジンブロックの間に介在するクランク軸Ｃと、クランク軸Ｃを支持する軸受とを備えるクランク軸の軸受構造において、−３０℃におけるクランク軸と軸受との間の距離Ｃｄの平均値を２０μｍ以上に設定する。 - 特許庁

The fuel circulating hose used for the fuel circulating system to recirculate extra fuel in the internal combustion engine to a fuel tank comprises a layer structure including an elastic layer formed of an elastic material and a reinforcing yarn layer having a plurality of yarns braided crossing one another for covering the periphery of the elastic layer.例文帳に追加

内燃機関における余剰の燃料を燃料タンクに還流させるための燃料循環システムに使用される燃料循環用ホースが、弾性材料からなる弾性層と、複数の糸を交差させて編み込まれてなり、弾性層の周囲を被覆する補強糸層と、を含む層構造を備えることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a power generation facility capable of appropriately avoiding engine stall at a time of power failure of a commercial electric power system 1 and continuing electric power supply from a power generator 2 to an important electric power load 6a with a structure which can be materialized simply and at low cost in a system interconnection with the power generator 2.例文帳に追加

本発明の目的は、発電機２を系統連系する場合において、簡単且つ安価に実現可能な構成で、商用電力系統１の停電時に、エンジンストールを良好に回避して、発電機２から重要電力負荷６ａへの電力供給を継続することができる発電設備を提供する点にある。 - 特許庁

To provide an engine upper structure having a cam carrier fastened to an upper surface of a cylinder head, keeping cam carrier strength relatively high while inhibiting a mass increase and inhibiting carrying of scattering oil near a cam section as much as possible by letting blow-by gas flow in oil separation chambers mainly through a gas flow opening.例文帳に追加

カムキャリアがシリンダヘッドの上面に締結されたエンジンの上部構造において、質量増加を抑えながらカムキャリア強度を比較的に高く維持すると共に、オイル分離室へのブローバイガスの流入を主にガス流動開口から行ってカム部周辺の飛散オイルの持込みを極力抑制する。 - 特許庁

The EGR control device for the internal combustion engine includes an EGR manifold 21 passing through the inside of a space below a cylinder head cover 25 and a structure (an EGR valve 22 and a control device 30) for adjusting the temperature of EGR gas by biasing EGR gas in the EGR manifold 21.例文帳に追加

内燃機関のＥＧＲ制御装置を、シリンダヘッドカバー２５下の空間内を通るＥＧＲマニホールド２１と、当該ＥＧＲマニホールド２１内のＥＧＲガスを偏流させることにより、当該ＥＧＲガスの温度を調節するための構成（ＥＧＲ弁２２及び制御装置３０）とを備えた装置として構成しておく。 - 特許庁

To provide a honeycomb structure which satisfies requirements in recent years for the improvement of warming-up performance in cleaning performances and for lowering of harmful substances discharged immediately after an engine is started and further, which has sufficient mechanical strengths against an outer pressure, resistance to erosion and high resistance to thermal impact.例文帳に追加

浄化性能における暖機特性の向上、及びエンジンの始動直後に排出される有害物質の低減といった近年の要請を満足させながらも、外圧に対する充分な機械的強度を有し、同時に耐エロージョン性、及び耐熱衝撃性の大きなハニカム構造体等を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder block structure for an engine and a method for inspecting leak in an oil passage capable of inspecting existence of pressure leak of an oil jet hole opening on an outer wall surface of an journal part with a low cost inspection tool by using single inspection tool without degrading strength of a bearing and a bearing support part.例文帳に追加

軸受及び該軸受支持部の強度を低下することなく、かつ１個の検査用治具を使用することにより低コストの検査用具で以ってジャーナル部の外壁面に開口するオイルジェット穴の圧力洩れの有無を検査可能なエンジンのシリンダブロック構造及び油通路の洩れ検査方法を提供する。 - 特許庁

To provide inner surface cooling structure for high-temperature parts to be used for a thin high-temperature part, capable of uniformly cooling the whole surface, capable of raising the Nusselt number multiplication factor relative to a normal tube-inside turbulent flow, and as a result, capable of improving engine performance by remarkably reducing the cooling air flow quantity.例文帳に追加

肉厚が薄い高温部品に適用可能であり、全面をほぼ均一に冷却でき、通常の管内乱流に対するヌセルト数増倍率を高めることができ、これにより冷却空気流量を大幅に削減してエンジン性能を向上させることができる高温部品の内面冷却構造を提供する。 - 特許庁

To accurately boost-actuate a master cylinder with simple structure without depending on the intake negative pressure of an engine and pumps such as a hydraulic pump and make a conventional ordinary master cylinder usable in a booster interposed between an input piston of a vehicular master cylinder and a push rod interlocked with an operating pedal.例文帳に追加

車両用マスタシリンダの入力ピストンと、操作ペダルに連動するプッシュロッドとの間に介装されるブースタにおいて、油圧ポンプ等のポンプ類やエンジンの吸気負圧に頼らずとも簡単な構造でマスタシリンダを的確に倍力作動させることができ、しかも従来普通のマスタシリンダの利用を可能とする。 - 特許庁

A radially balance valve disk 31 having stepped structure coupled to a spring and an actuator electronically controls the movement of the viscous fluid from the reservoir 35 to the anti-bleedback chamber through the fill hole by energizing or deenergizing the spring based on engine operating conditions.例文帳に追加

ばねとアクチュエータに連結されており、段付き構造を有している半径方向平衡弁ディスク３１は、エンジンの作動状態に基づいてばねに力を働かせるか又は働かせないことによって、リザーバ３５から充填孔を通して流出戻り防止室へ流れる粘性流体の動きを電子的に制御する。 - 特許庁

A fairing 7 as a thin structure is attached to an engine main body 6 as a main body fixed part by using a bracket 11, having an approximately L-shaped part 12 having the L-shaped cross section, an inclined part 13 which is continuous with one end of it and extending outward, and an approximately vertical fixing part 14 continuous with the inclined part 13.例文帳に追加

ブラケット１１として横断面形状が略Ｌ字状部分１２と、この一端に連続して外側に広がる傾斜部分１３と、この傾斜部分１３に連続する略垂直の固定部分１４とを有するものを用いて薄肉構造物であるフェアリング７を本体固定部であるエンジン本体６に取付ける。 - 特許庁

In this EGR passage structure of an internal combustion engine where an EGR passage for guiding the EGR gas into an intake manifold from an exhaust pipe, is partially mounted in adjacent to a water jacket 10 formed in a cylinder head 1 as an EGR cooling passage 5, a downwardly recessed part 5b is formed on the EGR cooling passage 5.例文帳に追加

吸気マニホールド内に排気管からＥＧＲガスを導くＥＧＲ通路の一部を、ＥＧＲ冷却通路５としてシリンダヘッド１内に形成されたウオータジャケット10に隣接して設けた内燃機関において、前記ＥＧＲ冷却通路５に下方にくぼむ凹部５ｂを設けた内燃機関のＥＧＲ通路構造。 - 特許庁

In this construction machinery, a hydraulic pump 16 is connected to an engine 10 side face via a bell flange 18, a muffler 11 installed in an upper side of the bell flange 18 is supported by the muffler bracket 19, and the muffler bracket 19 and the bell flange 18 are formed into integrated structure as one assembly component 20.例文帳に追加

エンジン１０側面にベルフランジ１８を介して油圧ポンプ１６が連結され、且つ、該ベルフランジ１８の上方に設置したマフラー１１がマフラーブラケット１９により支持された建設機械において、マフラーブラケット１９及びベルフランジ１８を１つの組付部品２０として一体化構造に形成した。 - 特許庁

To provide a front part structure of car body capable of preventing a foreign material mixed into outside air through an intake duct from entering, and capable of taking the outside air in through the intake duct efficiently even if the intake duct to take the outside air into an engine is arranged on an upper surface of a cover for covering a gap between front part members and a radiator.例文帳に追加

エンジンに外気を取り入れる吸気口が、前部部材とラジエータと間の間隙を覆うカバーの上面に配設されたとしても、吸気口から、外気に混入した異物が侵入するのを防止することができ、また、吸気口に効率良く外気を取り入れることができる車体の前部構造を提供する。 - 特許庁

With this structure, leakage of the noise such as the working noise of the engine 13, wind noise of a cooling fan 13A in front of the front car body 31 is prevented, and since the noise is escaped upward through the ventilation ports 35 of the upper surface cover 34, direct transmission of the noise to the operator is prevented so as to improve the working environment.例文帳に追加

これにより、エンジン１３の作動音、冷却ファン１３Ａの風切り音等の騒音は、前部車体３１の前方に漏れることなく、上面カバー３４の通気口３５を通じて上方へと逃げるので、この騒音が作業者に直接的に伝わることなく、作業環境を向上することができる。 - 特許庁

To provide a high-pressure pump seal used for a fuel injection pump for direct-injection engine, capable of reducing a man-hour for assembly even if a resin material is used in a part of a seal member for pressure resistance and heat resistance by simplifying the structure of a housing as a mating part, and capable of increasing the wear resistance of a rubber seal.例文帳に追加

直噴式エンジン用燃料噴射ポンプに使用され、シール部材の一部に耐圧性、耐熱性を目的として樹脂材を用いても、相手部材であるハウジングの構成を単純化でき組付け工数の低減を図ることができるとともにゴムシールの摩耗性を向上することができる高圧ポンプシールを提供する。 - 特許庁

To improve operability of a speed change operating tool in a speed change operating structure of a paddy working machine composed so as to link the speed change operating tool in a variable speed transmission to a speed control mechanism of an engine and raise the set rotational speed of the speed control mechanism as the speed change operating tool is subjected to accelerating operation from the neutral position.例文帳に追加

無段変速装置における変速操作具とエンジンの調速機構を連係し、変速操作具を中立位置から増速操作するに連れて調速機構の設定回転速度を高めるよう構成してある水田作業機の変速操作構造において、変速操作具の操作性を向上する。 - 特許庁

Since TDC combustion chamber wall area is reduced by half as compared to a four stroke engine by adopting this structure, cooling loss can be reduced by 35-45%.例文帳に追加

屈折形状のシリンダー２を持ち、その屈折部内角側２Aに対向する両ピストン１A,１Bの頭面にそれぞれ水平面11を持たせて、上死点位置で、それらのふたつの水平面11を突合せて、その屈折部外角側に設けた燃焼室３の容積を絞り込むことを特徴とする対向ピストン式2ストロークサイクルエンジンである。 - 特許庁

To provide technology capable of eliminating a clogging condition of an injection hole 25a of a fuel injection valve 25 under a condition that operation of the engine 100 continues with a simple structure in relation to the engine 100 performing injection ignition operation igniting air fuel mixture MG by injecting sub fuel SF from the fuel injection valve 25 and making the same self ignition combustion in a combustion chamber 1 compressing air fuel mixture MG of main fuel MF.例文帳に追加

本発明は、主燃料ＭＦからなる混合気ＭＧを圧縮した燃焼室１において、燃料噴射弁２５から副燃料ＳＦを噴射して自己着火燃焼させることで混合気ＭＧを着火させる噴射着火運転を行うエンジン１００に関し、その目的は、簡単な構成により、エンジン１００の運転を継続した状態で燃料噴射弁２５の噴孔２５ａの詰まり状態を解消することができる技術を提供する点にある。 - 特許庁

To realize an operation control technology capable of simplifying structure and reducing size, bringing a combustion state to a proper state by the structure, operating in a wide output control range while maintaining the proper combustion state, and stably starting while maintaining the proper combustion state in a premixed compression ignition engine 100 in which a mixture sucked into a combustion chamber 10 is compressed, self-ignited, and burned.例文帳に追加

本発明は、燃焼室１０に吸気された混合気を圧縮して自己着火燃焼させる予混合圧縮着火エンジン１００において、簡単且つ小型化が可能な構成で燃焼状態を適正な状態とすることが可能、適正な燃焼状態を維持しつつ広い出力調整範囲で運転可能、更には、適正な燃焼状態を維持しつつ安定して起動可能な運転制御技術を実現することを目的とする。 - 特許庁

In an intake port structure of an internal combustion engine, an intake port 10 has a vertical passage 12 vertically extending to a combustion chamber top surface 2 so as to open to it and a tilt passage 11 communicating with the vertical passage 12 and extending in the direction tilted in a vertical direction of the combustion chamber top surface 2.例文帳に追加

内燃機関の吸気ポート構造において、吸気ポート１０は、燃焼室頂面２に開口して該燃焼室頂面２に対して垂直に延びる垂直通路部１２と、その垂直通路部１２に連なるとともに前記燃焼室頂面２の垂直方向に対して傾斜した方向に延びる傾斜通路部１１とを有している。 - 特許庁

This choke structure for the layered scavenging-type two-stroke cycle engine for supplying the air for air-fuel mixture and the leading air for scavenging to a carburetor, is provided with an inlet for intaking air from two faces approximately orthogonal to each other and supplying air to the carburetor, and a choke plate capable of opening and closing two faces of the inlet at two faces approximately orthogonal to each other.例文帳に追加

気化器に混合気用空気及び掃気用先導空気を供給する層状掃気式２サイクルエンジンのチョーク構造において、略直交する２面から空気を吸気して気化器へ供給する入口と、互いに略直交させて形成した２面で入口の２面を開閉自在としたチョークプレートとを備えた構成としている。 - 特許庁

Accordingly, the axial angle of the groove 62, in the axial direction of the valve needle 20 is changed according to the lift position of the valve needle 20, the desired spraying angle and the fuel spray travel can be obtained according to the loading state of an engine, and control of spray characteristics can be performed by promoting atomization of fuel by a simple structure without increasing the number of parts.例文帳に追加

したがって、バルブニードル２０のリフト位置に応じて、溝６２のバルブニードル２０軸方向の角度が変化し、エンジンの負荷状態に応じて、所望の噴霧角および噴霧の到達距離を得ることができ、部品点数を増加することなく簡単な構成で、燃料の微粒化を促進し、噴霧特性の制御を行うことができる。 - 特許庁

This mounting structure is of the electrically conductive cushion clip 10 (clip 10) mounted in a mounting hole 91 formed on an electrically conductive car body side panel 90 (panel 90) and elastically supporting a hood by positioning itself between the panel 90 and the hood and making the hood in a state free to energize the panel 90 in closing the electrically conductive engine hood (hood) to the panel 90.例文帳に追加

導電性の車体側パネル９０（パネル９０）に形成された取付孔９１に取付けられ、パネル９０に対して導電性のエンジンフード（フード）を閉めた際にパネル９０とフードとの間に位置してフードをパネル９０に通電可能状態として弾性支持する導電性の導電クッションクリップ１０（クリップ１０）の取付構造である。 - 特許庁

In this honeycomb structure, second honeycomb structures are used in the exhaust system of an internal combustion engine with at least one or more first honeycomb structures and at least one or more second honeycomb structures arranged, have pressure loss smaller than either of the first honeycomb structures, and is provided with two or more electrodes.例文帳に追加

少なくとも１つ以上の第１のハニカム構造体と、少なくとも１つ以上の第２のハニカム構造体が配置されている内燃機関の排気系において使用される前記第２のハニカム構造体であって、前記第１のハニカム構造体のいずれか１つよりも圧力損失が小さく、２つ以上の電極が設けられているハニカム構造体である。 - 特許庁

To provide a construction machine having a forward opened toolbox which is installed on the upper frame of the construction machine such as an excavator, which has an easily openable door, which eliminates the need of a supporting structure such as a handrail used for the operator to climb an engine compartment, and which enables the shape of the toolbox door to be freely designed.例文帳に追加

掘削機などの上部フレームに取り付けられるツールボックスのドアを容易に開閉することができ、且つ、オペレータがエンジンルームに上る場合に用いられるハンドレールなどの補助構造物を不要とする共に、ツールボックスドアの形状を自由に設計・変更することができる前側方向に開放されるツールボックスを有する建設機械を提供する。 - 特許庁

To provide a slip prevention auxiliary device for a vehicle constituted to mount a mass-produced unit of a common size in a space usable in common, regardless of a vehicle of a new design or an already sold vehicle, without changing structure within conventional vehicle body frame and engine room when providing a slip prevention device for front wheels.例文帳に追加

特に前輪用のスリップ防止装置を設ける際に従来の車体フレームやエンジンルーム内の構造を変更することなく、従って新設計の車両であれ既販売済の車両であれ共通に利用できるスペースに量産可能な共通サイズのユニットを取付可能に構成した車両用スリップ防止補助装置を得る。 - 特許庁

To provide a case structure for a thermostat allowing efficient layout of a coolant flow passage by burying the thermostat into a member to be mounted such as an engine head, an easy mounting work of the thermostat, an effective use of a case of the thermostat and easy mounting of a liquid temperature sensor and a jiggle valve.例文帳に追加

サ−モスタットをエンジンヘッド等の被取付け部材に埋め込むことによって冷却液流路の効率的なレイアウトを可能とし、またサ−モスタットの取付け作業も容易に行うことができ、更にはサ−モスタットのケースを有効に利用し、液温センサー、ジグルバルブ等を容易に取り付けることができるサ−モスタットのケース構造を提供する。 - 特許庁

In this piston connecting structure connecting a piston 2 to be used in an internal combustion engine with a connecting rod 3, a projected part 26 whose tip end is enlarged, is formed up in the back face 23 of a piston head 21, and the piston 2 is connected to the connecting rod 3 by engaging the projected part 26 into a groove 32 formed at the small end part 31 of the connecting rod 3.例文帳に追加

内燃機関に用いられピストン２をコネクティングロッド３に連結するピストン連結構造において、ピストンヘッド２１の裏面２３に先端を拡大させた突出部２６を形成し、その突出部２６をコネクティングロッド３の小端部３１に形成される溝３２にはめ込んで、ピストン２をコネクティングロッド３に連結している。 - 特許庁

In this installation structure of the battery pack, the first battery pack 1900 is placed in an engine compartment, and a terminal part of the second battery pack 2000 is placed toward the central side in the vehicle widthwise direction under a seat 1120 placed on a floor panel and on which an occupant other than a driver out of all the occupants of the vehicle is seated.例文帳に追加

このバッテリパックの搭載構造においては、第１のバッテリパック１９００は、エンジンコンパートメント内に載置され、第２のバッテリパック２０００は、フロアパネルに載置したシートであって車両の搭乗者の中の運転者以外の者が着座するシート１１２０の下方に、第２のバッテリパック２０００の端子部が車両の幅方向の中央側に向けて載置される。 - 特許庁

This engine 1 is constituted so as to recirculate a part of exhaust gas exhausted from an exhaust manifold 2 to an intake manifold 3 as EGR gas, and is formed as a structure for covering the periphery of a gas recirculating passage 10 with a water jacket 11, by forming the gas recirculating passage 10 inside the cylinder block 6 between the exhaust manifold 2 and the intake manifold 3.例文帳に追加

排気マニホールド２から排出される排気ガスの一部をＥＧＲガスとして吸気マニホールド３に還流させるように構成したエンジン１において、前記排気マニホールド２と吸気マニホールド３との間のシリンダブロック６内部に、ガス還流通路１０を形成し、該ガス還流通路１０の周囲をウォータージャケット１１で覆う構造とした。 - 特許庁

To provide a cooling air baffle structure of an automobile to guide the cooling air taken in from an air intake port of a grill member arranged in front of an engine room of a car body front part to an inlet of a baffle part provided inside of a hood through the guide member provided in the rear of the grill member capable of restraining height of the hood low.例文帳に追加

車体前部のエンジンルームの前方に配設されたグリル部材の空気取入口から取り入れられた冷却風を、グリル部材の後方に設けられたガイド部材を介して、フードの内部に設けられた導風部の入口に導くものにおいて、フードの高さを低く抑えることができる自動車の冷却風導風構造を提供する。 - 特許庁

In a fitting structure for a fuel injection system interposing a swirl control valve unit 106 between a cylinder head 6 and a suction manifold 16 of an internal combustion engine, one end side of an injector 32 is fittedly provided on the unit 106, and also a delivery pipe 64 is arranged in another end side of an injector 32 to fit a delivery pipe 64 to the unit 106.例文帳に追加

内燃機関のシリンダヘッド６と吸気マニホルド１６間にスワール・コントロール・バルブユニット１０６を介設した燃料噴射装置の取付構造において、スワール・コントロール・バルブユニットにインジェクタ３２の一端側を取り付けて設けるとともにインジェクタの他端側にデリバリパイプ６４を配設し、デリバリパイプをスワール・コントロール・バルブユニットに取り付けて設けている。 - 特許庁