「engine structure」に関連した英語例文の一覧と使い方(91ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an outside air lead-in structure of a vehicle capable of efficiently leading outside air for cooling into an engine room to certainly cool a radiator, a condenser or the like without exerting a bad influence upon a mechanism part near an outside air intake duct.例文帳に追加

冷却用の外気をエンジンルーム内に効率的に導入して、ラジエータ、コンデンサ等を確実に冷却することができるとともに、外気導入時に外気取り入れダクト付近の機構部に悪影響を及ぼす虞のない車両の外気導入構造の提供。 - 特許庁

To exactly execute refueling into a boss section in a valve lifter skirt contacting with a valve stem end at opening or closing movement time of the valve in the structure of the valve lifter converting rotational movement of a cam into the opening or closing movement of the valve in a direct striking type valve gear of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の直打式動弁機構において、カムの回転運動をバルブの開閉動作に変換するバルブリフターの構造において、バルブの開閉動作時にそのバルブステムエンドと当接するバルブリフタースカート内側のボス部に確実に給油を行う。 - 特許庁

The cooling structure for a multi-cylinder internal combustion engine comprises a water jacket 30 which is formed in a cylinder block having a plurality of cylinders 22 arranged in parallel and flows cooling water R in the direction B of the lines of the cylinders, and spacers 40 arranged in the water jacket 30.例文帳に追加

本発明に係る冷却構造は、複数のシリンダ２２が並列に配置されたシリンダブロックに形成され、気筒列方向Ｂに沿って内部を冷却水Ｒが流通するウォータジャケット３０と、ウォータジャケット３０内に配置されたスペーサ４０とを備える。 - 特許庁

This structure allows the space C1 to absorb a change in dimensions due to heat expansion of the rotor magnet 48, even if the heat expansion of the rotor magnet 48 occurs by the use of the water pump 10 under a hot circumstance, for instance, in an engine compartment or the like.例文帳に追加

この構成によれば、ウォータポンプ１０が例えば車両のエンジンルーム等の高温環境下で使用されることによりロータマグネット４８が熱膨張しても、このロータマグネット４８の熱膨張による寸法変化が隙間Ｃ１により吸収される。 - 特許庁

In the vehicle body front part structure, the canister 42 and a casing 46 for storing the brake force control part 43 are arranged in the engine room 13, and a front face 46a of the casing 46 of the brake force control part 43 is positioned in front of a front face 42a of the canister 42.例文帳に追加

車体前部構造において、キャニスタ４２とブレーキ力制御部４３を収容する筺体４６とを、エンジンルーム１３内に配置し、ブレーキ力制御部４３の筺体４６の前面４６ａを、キャニスタ４２の前面４２ａよりも前方に位置させた。 - 特許庁

The pulley structure 1 comprises a pulley 2 on which a belt 106 is wound, a hub 3 provided inside the pulley 2 rotatably relative to the pulley 2 and adapted to be connected to an output shaft 101 of an engine, and a coil spring 4 connecting the pulley 2 to the hub 3.例文帳に追加

プーリ構造体１は、ベルト１０６が巻回されるプーリ２と、プーリ２の内側にこのプーリ２に対して相対回転可能に設けられるとともに、エンジンの出力軸１０１に連結されるハブ３と、プーリ２とハブ３とを連結するコイルバネ４とを備えている。 - 特許庁

To provide a vibration compensation apparatus that includes a simplified structure and is producible more inexpensively and configured to compensate for vibration which is generated by mass power caused by the operation of an internal combustion engine that is driven by a special designated power supply.例文帳に追加

単純化された構造を含み且つより安い費用で製造し得る特定の指定電源によって駆動される内燃機関の動作に起因する質量力によって生成される振動を補償するよう構成される振動補償装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of easily setting the layout of an earthed electrode in a combustion chamber, having an excellent air-tightness between a spark plug and a cylinder head, and capable of fixing the spark plug to the cylinder head stably with a simple structure.例文帳に追加

接地電極の燃焼室内における配置位置の設定が容易で、かつ点火プラグとシリンダヘッドとの間の気密性が良好であり、シンプルな構造で点火プラグをシリンダヘッドに対して安定して固定できる内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To facilitate the connection and disconnection of a front grille by making the front grille in a simple structure of an integral formation and making the upper and the lower locking work for installing the grille to the machine body of a working vehicle simple and firm, in a working vehicle covering an on-vehicle engine and a radiator by the front grille made of a resin.例文帳に追加

車載エンジン及びラジエータを、樹脂製のフロントグリルで覆ってなる作業車において、前記フロントグリルを一体成形の簡単な構造とし、作業車の機体に取付ける上下の係止を簡単確実にし、着脱を容易にする。 - 特許庁

To enhance power transmitting efficiency by introducing a complex structure such that the power from a prime mover such as an engine is fed to a hydraulic transmission part and a mechanical transmission part, and feeding to the hydraulic transmission part in low speed rotation and to the mechanical transmission part in high speed rotation.例文帳に追加

エンジン等の原動機からの動力を油圧式伝導部Ｈと機械式伝導部Ｍとに複合させて、低速回転時には油圧式伝導部に、また、高速回転時には機械式伝導部に伝導して、動力伝達の効率を向上させる。 - 特許庁

The engine includes the structure and/or constitution which promotes the movement of the part of the mixed fuel and moves sufficient amount of the mixed fuel to lubricate the crank case from the part of the combustion of the cylinder to the crank case without installing the lubrication oil reservoir in the crank case.例文帳に追加

該エンジンは、混合燃料の一部の移動を促進し、クランクケース内に潤滑油リザーバを設けることなくクランクケースを潤滑にするために十分な量を該シリンダの該燃焼部分から該クランクケースへ移動させる構造および／または構成を含む。 - 特許庁

This fuel tank for the internal combustion engine which is a multilayer container is formed by double extrusion multilayer blow molding by using maleic acid anhydride denatured polyethylene with high density polyethylene, an alicyclic structure containing ring-opening copolymer hydrogen additive and an ethylene-vinyl alcohol copolymer as adhesives.例文帳に追加

高密度ポリエチレン、脂環構造含有開環共重合体水素添加物、エチレン−ビニルアルコール共重合体を、接着剤として無水マレイン酸変性ポリエチレンを用いて共押出多層ブロー成形して、多層容器である内燃機関用燃料タンクを形成する。 - 特許庁

A particulate filter for an internal combustion engine comprises: a microwave source generating microwaves; and at least one structure located on a wall in the particulate filter to generate a concentration of particulate matter in the particulate filter that are ignited by the microwaves.例文帳に追加

内燃機関用の微粒子フィルタが、マイクロ波を生成するマイクロ波源と、前記マイクロ波が着火する微粒子フィルタ内の粒子状物質の濃縮物を生成するために微粒子フィルタ内のウォール上に位置する少なくとも１つの構造とを含む。 - 特許庁

To provide a piston structure of an internal combustion engine which enables reduction of the emission amount of harmful gas by improving ignitability and combustion rate by enlarging an ignition combustion area within a certain capacity, and increasing a contact area with a gas mixture.例文帳に追加

一定容積の中で点火燃焼面積を広くし混合ガスとの接触面を多くすることにより点火を容易にさせると共に燃焼率を高めて有害ガスの排出量を減少させることの出来る内燃機関のピストン構造を提供する。 - 特許庁

The invention is characterized in that the turbo-jet engine is provided with a means 28 forming an axial retaining means for the fan rotor 2 and/or forming an emergency bearing, cooperating with means 32, 33 of the fixed structure and mounted integral with the drive shaft 5.例文帳に追加

本発明は、ターボジェットエンジンが、手段２８を備え、該手段２８は、ファンロータ２の軸方向保持手段を形成し、かつ／または非常時軸受を形成し、固定構造体の手段３２、３３と協働し、かつ駆動シャフト５と一体的に搭載されることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a starter 1 capable of improving a degree of freedom for mounting to an engine by downsizing a front housing 11 and of reducing the number of components and weight by simplifying a structure.例文帳に追加

出力軸４を片持ち支持する構造のスタータ１において、フロントハウジング１１の小径化を可能にすることで、エンジンへの取り付け自由度を向上でき、且つ、構造の簡略化による部品点数の削減及び軽量化を実現できるスタータ１を提供することにある。 - 特許庁

In structure arranging an air-fuel sensor 10 to an exhaust manifold 3 forming an exhaust passage 4 of an engine 1, the air-fuel sensor 10 is attached to the exhaust manifold 3 through a tubular protector 9, and a detection part 10a of the air-fuel sensor 10 is accommodated in the protector 9.例文帳に追加

エンジン１の排気通路４を形成する排気マニホールド３に空燃比センサ１０を配置する構成において、排気マニホールド３に筒状のプロテクタ９を介して空燃比センサ１０を取り付け、空燃比センサ１０の検知部１０ａをプロテクタ９内に収容した。 - 特許庁

The electric connection box 20 principally comprises a connection box body 21 internally containing a circuit structure 31 mounting an electronic component 32 on a circuit board 33, a fuse box 70, and an upper connector 90 and being arranged longitudinally in an engine room.例文帳に追加

電気接続箱２０は、電子部品３２を回路基板３３上に実装した回路構成体３１を内部に収容する接続箱本体２１、ヒューズボックス７０、上部コネクタ９０を主体として構成され、例えば、エンジンルーム内に縦向きに配置される。 - 特許庁

When the rotational frequency of the engine is set to a low value, a speed-changing structure is operated so that the open area of an inlet port to a winnower fan may be enlarged by the operation of an actuator 41, and the rotational speed of the winnower fan may be enlarged by the operation of an electrically driven motor 49.例文帳に追加

エンジンの回転数を低い値にセットしたとき、アクチュエータ４１の作動にて唐箕フアンへの吸気口の開口面積を大きくし、且つ電動駆動モータ４９の作動にて唐箕フアンの回転速度を大きくするよう変速機構を作動させる。 - 特許庁

A negative terminal side of electric and electromagnetic operating devices such as a fuel feed pump, a fuel cut valve and an injector which are electric fuel feed device equipped on an internal combustion engine structure and two opening/closing devices (switches) are connected in series to a metal part of a structure having connection to a negative side of a battery or the like equipped on a vehicle or an equipment.例文帳に追加

内燃機型エンジン構造に装備されてある電装燃料供給装置である燃料供給ポンプ、燃料カットバルブ、インジェクター等の電動稼動及び、電磁式稼動装置のマイナス端子側と２個所の開閉装置（スイッチ）を当該車輌、当該設備に装備している電池等のマイナス側と繋がりが有る構造物の金属部に直列に繋ぐ事により課題を解決できる。 - 特許庁

To provide a ship equipped with a horizontal sail capable of efficiently using wind force to be natural energy as auxiliary propulsive force by the horizontal sail to generate high lift with a remarkably simple structure and comparatively lightweight, reducing fuel consumption amount, saving energy and reducing CO_2 emission amount, in the ship equipped with a main engine and a propulsion device to be driven by the main engine.例文帳に追加

主機関及び主機関により駆動される推進装置を備えた船舶において、構造が著しく単純で、比較的軽量であり、しかも、高揚力を発生できる横帆により、自然エネルギーである風力を補助推進力として効率よく利用できて、燃料消費量を低減でき、省エネルギー化とＣＯ_2排出量の低減化を図ることができる横帆を備えた船舶を提供する。 - 特許庁

To provide a baffle plate structure for an internal combustion engine capable of avoiding collision of lubricating oil returning to an oil pan and piston pumping air intruding in the oil pan and quickly returning lubricating oil into the oil pan, promoting pedestrian protection by limiting height of the engine, and inhibiting deterioration of lubricating oil, increase of temperature of lubricating oil and carrying away quantity of lubricating oil.例文帳に追加

オイルパンへ戻ろうとする潤滑油とオイルパン内に侵入しようとするピストンポンピングエアとの衝突を回避し、潤滑油をオイルパン内に速やかに戻すことができ、かつエンジンの全高を抑えて歩行者保護を図ることができるとともに、潤滑油の劣化、潤滑油の温度上昇および、潤滑油の持ち去り量を抑制することができる内燃機関のバッフルプレート構造を提供する。 - 特許庁

In an internal combustion engine, the oil pulsation pressure reducing structure 40 communicated with a discharge oil passage 30 through the communicating port 41a1 and having the oil chamber 41 with oil remaining, is provided in the discharge oil passage 30 with oil delivered from an oil pump circulated to reduce oil pulsation pressure.例文帳に追加

内燃機関には、オイルポンプから吐出されたオイルが流通する吐出オイル通路30において、オイルの脈動圧を低減するために、連通口41a1にて吐出オイル通路30に連通すると共にオイルが滞留するオイルチャンバ41を有するオイル脈動圧低減構造40が設けられる。 - 特許庁

The cam chain tensioner pivot mounting structure of the internal combustion engine is constituted by disposing a push plug 61 for radially pressing a rolling bearing of a crankshaft 40, near a cam chain tensioner pivot 60, and positioning the cam chain tensioner pivot 60 by a spring receiving plate 63 receiving the base end of a spring member 62 energizing the push plug 61.例文帳に追加

クランクシャフト40の転がり軸受を径方向に押圧するプッシュプラグ61がカムチェーンテンショナピボット60の近傍に配設され、カムチェーンテンショナピボット60は、プッシュプラグ61を付勢するバネ部材62の基端を受け止めるバネ受けプレート63により位置決めがなされる内燃機関のカムチェーンテンショナピボット取付構造。 - 特許庁

To provide a bracket fastening structure capable of suitably suppressing openings between mating surfaces of split bodies in an engine block comprising a plurality of split bodies, which may occur when a bracket is fixedly attached to both of adjacent first and second split bodies.例文帳に追加

複数の分割体で構成されるエンジンブロックにあって、隣接した第１分割体及び第２分割体の双方に渡ってブラケットを締結固定する場合に生じるおそれのある分割体の合わせ面の開きを好適に抑えることのできるブラケットの締結構造を提供する。 - 特許庁

To provide an igniter of an internal combustion engine, capable of performing sure ignition, by constituting a switching circuit without a power terminal connected to a power source such as a battery, simplifying its terminal structure, and holding gate voltage in constant voltage in an ON period of a switching element.例文帳に追加

バッテリなどの電源に接続される電源端子を持たないスイッチング回路を構成し、その端子構造を簡単化するとともに、スイッチング素子のオン期間におけるゲート電圧を定電圧に保持し、確実な点火を行うことできる内燃機関点火装置を提案する。 - 特許庁

This exhaust pipe structure is provided with an exhaust manifold 5 composed of a plurality of exhaust pipes P connected with an exhaust port of the internal combustion engine, the catalyst converter 9 for purifying exhaust gas, and a swirl stream generator 8 provided between the exhaust manifold 5 and the catalyst converter 9.例文帳に追加

排気管構造は、内燃機関の排気ポートに接続される複数の排気パイプＰからなるエキゾーストマニホールド５と、排気ガスの浄化を行う触媒コンバータ９と、エキゾーストマニホールド５と触媒コンバータ９との間に介在される旋回流発生器８とを備えている。 - 特許庁

To provide an intake air controller of a V-type diesel engine, which changes accurately the state of an intake air quantity by a pair of actuators, and prevents the control structure from becoming complicated and also prevents the calculation load from increasing with regard to several kinds of controls applied to the actuators.例文帳に追加

一対のアクチュエータによって吸入空気量の状態を精度良く変更することができるとともに、それらアクチュエータにかかる各種制御について制御構造の複雑化や演算負荷の増大を抑制することのできるＶ型ディーゼルエンジンの吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To manufacture the nozzle for a rocket engine regeneratively cooled by a flowing coolant, a nozzle body is formed by winding a tubular material 6 through which the coolant is streamed during the operation of the nozzle to a wind core in a spiral shape composite structure 5.例文帳に追加

流動する冷却剤によって再生冷却されるロケットエンジン用ノズルを製造するために、ノズル本体３が、ノズルの作動中に冷却剤が貫流する管状材料６を巻心にスパイラル状複合構造５の形態に巻き付けることによって形成される。 - 特許庁

To provide a mounting structure of a brake component capable of employing a design that sets a front window forward with desired collision performance secured, without largely changing an engine unit, even in a vehicle such as a sedan family that cannot set the front edge of the front window at a high position.例文帳に追加

セダン系等のフロントウインドウの前縁部を高い位置に設定できない車両でも、エンジンユニットの大幅な変更を行うことなく、所望の衝突性能を確保しつつ、フロントウインドウを前出しするデザインを採用することが可能なブレーキ部品の装着構造を提供する。 - 特許庁

To provide a mounting structure of ACG stator capable of shortening the distance from the ACG stator to a main bearing and narrowing the width of an internal-combustion engine.例文帳に追加

クランク軸の一端に一体的に取付られたＡＣＧロータと、これに対向してクランクケースに一体的に取付られたＡＣＧステータとを有する内燃機関の、ＡＣＧステータの取付構造において、ＡＣＧステータとメインベアリングとの距離を短縮するＡＣＧステータの取付構造を提案し、内燃機関の幅を狭くする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of downsizing a heat radiation structure and capable of reducing manufacturing cost by restraining a calorific value generated in a boosting circuit, and capable of injecting fuel in the proper timing regardless of a change in boosting voltage.例文帳に追加

昇圧回路で発生する熱量を抑制することによって、放熱構造の小型化と製造コストの削減を図ることができるとともに、昇圧電圧の変更にかかわらず、燃料を適切なタイミングで噴射することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a forward part structure of a vehicle having an electric fan at the front of an engine in the vehicle direction which can prevent the electric motor part of the electric fan from impeding the deformation of the forward part of the vehicle at the time of a head-on collision, and which can prevent the occurrence of a secondary disaster caused by the electric motor part.例文帳に追加

エンジンの車両前方に電動ファンの配設された車両の前部構造において、該電動ファンの電動機部分によって正面衝突時の車両前部の変形が阻害されるのを防止するとともに、該電動機部分によって２次的な災害が発生するのを防止する。 - 特許庁

In a plate mounting structure, an almost annular signal plate 26 having a central hole 30 is fixed to the side surface of an engine rearmost crank arm 18#4 in a crankshaft 10 and a balance weight 16#4 integrally formed with it in four positions of two first fixing parts 41 and two second fixing parts 42.例文帳に追加

中央孔３０を有する略リング状のシグナルプレート２６を、２つの第１固定部４１及び２つの第２固定部４２の４箇所で、クランクシャフト１０における機関最後尾のクランクアーム１８＃４及びこれに一体形成されたバランスウエイト１６＃４の側面に固定する。 - 特許庁

To make a water pump 96 stoppable and avoid an overheating temperature of cooling water remained in an EGR cooler 83 during a dormant state while having a relatively simple structure in an internal combustion engine 1 including an EGR device 8, a cooling device 9, and a control device 10.例文帳に追加

ＥＧＲ装置８と冷却装置９と制御装置１０とを備える内燃機関１において、比較的簡易な構成でありながら、ウォーターポンプ９６を休止可能にするとともに、休止中にＥＧＲクーラ８３内に残留する冷却水の過剰昇温を回避可能にする。 - 特許庁

To provide a vehicular auxiliary unit installing structure capable of compatibly realizing the rearwardly shifted layout of a power train unit and the installation of vehicular auxiliary machines while suppressing the effect on a cabin, compatibly realizing the assembly property of the vehicular auxiliary machines with a dash panel, and preventing the effect of thermal damage or dust damage in an engine compartment on the vehicular auxiliary machines.例文帳に追加

車室への影響を抑えつつ、パワートレインユニットの後方シフトレイアウトと、車両補機の配設とを両立させ、車両補機とダッシュパネルとの組付け性が両立でき、車両補機に対するエンジンルームの熱害や塵害の影響を防止する車両補機配設構造を提供する。 - 特許庁

In an impact absorbing structure for a vehicle, collided sections 33, 34 which are a front surface part or a rear surface part of an engine main body 14 on which one of an accessory 22, intake system members 15, 28 and exhaust system members 17, 21 collides at a time of vehicle collision are formed out of impact absorbing material.例文帳に追加

車両の衝撃吸収構造において、エンジン本体１４の前面部又は後面部のうち、車両衝突時に補機２２、吸気系部材１５，２８及び排気系部材１７，２１のうちのいずれかが衝突される被衝突部位３３，３４を衝撃吸収材から形成する。 - 特許庁

In a reciprocating engine having a piston 9 reciprocating in a cylinder 10, a part or all (55, 56) of a wall face of a combustion chamber is constituted of a material with high heat insulation and heat accumulation effects, and the structure of the piston 9 is made of alloy containing magnesium as its main component.例文帳に追加

シリンダ（１０）内を往復動するピストン（９）を有するレシプロ式エンジンにおいて、燃焼室の壁面の一部または全部（５５、５６）を断熱及び蓄熱の効果が高い材料で構成すると共に、前記ピストン（９）の構造体をマグネシウムを主体とする合金で作成する。 - 特許庁

In the supercharger 2 equipped with a turbine wheel 35 which rotates with exhaust gas from an engine 1, a cooling structure 47 comprising an inner thermal insulation portion of an air layer 45 and an outer low temperature portion of a turbine cover 39 is provided on the periphery of the turbine housing 40 for housing the turbine wheel 35.例文帳に追加

エンジン１からの排気ガスによって回転するタービンホイール３５を備えた過給機２において、該タービンホイール３５を収容するタービンハウジング４０の周囲に、内側断熱部である空気層４５と、外側低温部であるタービンカバー３９とから成る冷却構造体４７を設けた。 - 特許庁

To provide a safety cover also serving for increasing propulsion for protecting a ship body and capable of solving a structural fuel problem for eliminating various obstruction caused from peripheral driftage, a wave and a structure when sailing by a ship with a submerged propelling engine.例文帳に追加

水没型推進機関付き船舶で航行する場合、周囲の漂流物、波、構造上、等から各種障害が発生するが、これらを解消するには船舶本体を防護し、構造上からくる燃料問題も解決できる、推進力の増強を兼ねた安全カバーを提供することである。 - 特許庁

To provide a supercharged internal combustion engine provided with an oxygen enriching device capable of reducing combustion temperature and preventing formation of NOx while inhibiting deterioration of fuel economy under a full load operation condition with a simple structure by using an EGR system and the oxygen enriching device in parallel.例文帳に追加

ＥＧＲシステムと酸素富化装置の併用により、簡単な構成で、全負荷の運転状態において、燃費の悪化を抑制しながら、燃焼温度を低下してＮＯｘの発生を防止できる酸素富化装置を備えた過給器付き内燃機関を提供する。 - 特許庁

To realize a safe and low-cost device with a simple structure by generating an electric field necessary for purifying exhaust particulates in the entire region of a discharge space with low voltage in a device for and burning these particulates by oxidization in the emission gas of an internal combustion engine by means of corona discharge.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス中の排気微粒子をコロナ放電を利用して酸化燃焼させる装置において、低電圧で放電空間の全域に排気微粒子の浄化に必要な電界を発生させ、簡易な構造で安全かつ低コストの装置を実現する。 - 特許庁

To provide an oil supplying structure for a variable valve timing device showing reliable high responsiveness over the whole operation range of an engine by automatically increasing the pressure of the oil to be supplied to the variable valve timing device when the temperature of the oil rises.例文帳に追加

オイルの温度が上昇すると、可変バルブタイミング装置に供給されるオイルの圧力を自動的に増加するようにして、可変バルブタイミング装置がエンジンの全運転領域で信頼度の高い応答性を示す可変バルブタイミング装置のオイル供給構造を提供する。 - 特許庁

In a structure performing plasma treatment by discharging to exhaust gas from a diesel engine in a plasma generating device, discharging style including burst cycle comprised of discharge periods in which base wave shape periodically and repeatedly exist and non-discharge periods in which discharge is not performed is adopted.例文帳に追加

ディーゼルエンジンからの排気ガスに対してプラズマ発生装置において放電を行ってプラズマ処理を加える構成において、基本波形が周期的に繰り返し存在する放電期間と、放電が行われない未放電期間とで構成されるバースト周期を含む放電形態を採用する。 - 特許庁

To satisfactorily recover a change gear ratio after an understeer state is resolved in a structure resolving the understeer state by the output reduction control of an engine and the change gear ratio control of a continuously variable transmission when the understeer state above the prescribed state occurs at a turn of a vehicle.例文帳に追加

車両の旋回時に所定状態以上のアンダーステア状態が発生したときに、エンジン出力低減制御と無段変速機の変速比制御とによってアンダーステア状態を解消させる構成において、アンダーステア状態解消後に変速比を良好に復帰させることを課題とする。 - 特許庁