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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > engine structureに関連した英語例文

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engine structureの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 4854件



例文

To provide a simple structure which reduces the noise generated inside an engine 1 and leaking outside and efficiently cools a cylinder block 2 inside a flywheel 26 at low cost because standing waves generated inside the engine such as a fuel injection pump 12 leak outside through a clearance of the outer circumference of the flywheel 26, and generate noise therefrom.例文帳に追加

燃料噴射ポンプ12等、エンジン1内部から発生する定在波がフライホイール26外周の隙間より外部に漏れて騒音を発生する場合があったため、エンジン1内部より発生して外部に漏れ出す騒音の低減、かつ、フライホイール26内側のシリンダブロック2を効率よく冷却するための構造を、簡単で低コストに実現することを目的とする。 - 特許庁

This enginehood impact deformation absorbing structure is provided with a support column 6 for supporting a component positioned below the enginehood by the engine or other components inside the engine room and with a support member 7 fixed to the component, fitted to the support column 6 and supporting the component at least by allowing downward extension and deformation of the enginehood.例文帳に追加

ボンネット下方に位置する部品をエンジンまたはエンジンルーム内の他の部品に支持させる支柱と、前記部品に固定され前記支柱に嵌合し、少なくともボンネットが下方に伸長変形するのを許容するようにして前記部品を支持する支持部材とを備えたことを特徴とするボンネット衝撃変形吸収構造である。 - 特許庁

To provide a body structure of a tractor forming an integrated machine body by successively connecting an engine, a clutch housing, a transmission case, a differential case, etc., rotatably supporting rear wheels with the differential case, and supporting a front wheel shaft case to a front frame placed under the engine to improve the function of an auxiliary frame connected along the right and left side faces of the machine body.例文帳に追加

エンジン、クラッチハウジング、ミッションケース、デフケース、等を順次連結して一体型の機体ボディを構成し、デフケースに後輪を軸支するとともに、エンジンの下部に備えた前フレームに前車軸ケースを支持したトラクタの機体構造において、機体ボディの左右外側面に沿って配備連結した補助フレームの機能を高いものにする。 - 特許庁

An oil filter piping structure for construction machinery permitting to provide the shortest and simple piping is built by making a through hole 34 in advance in a turning frame 20 and then installing piping 33 for connecting an engine 23 to an engine oil filter 31 through the through hole 34 thereby eliminating the piping drew around at the outer side of a sidewall (partition board 28).例文帳に追加

旋回フレーム20に予め貫通孔34を設けておき、エンジン23とエンジンオイルフィルタ31との間を接続する配管33を前記貫通孔34を通して配管することにより、側壁(仕切板28)の外側での配管の引き回しを無くし、最短で、且つ、簡単な配管を可能にした建設機械のオイルフィルタ配管構造を提供する。 - 特許庁

例文

This front body structure of vehicle provided with the pair of right and left front side frames 11, 11, comprises: the engine 26 or the power train 25 supported in a position between the front side frames 11, 11; and the energy absorption members 40, 40 arranged in the vehicle body longitudinal direction in a front part of the engine 26 or the power train 25.例文帳に追加

左右一対のフロントサイドフレーム11,11を備えた自動車の前部車体構造であって、上記各フロントサイドフレーム11,11の間の位置において支持されるエンジン26またはパワートレーン25と、上記エンジン26またはパワートレーン25の前方部において車体前後方向に配設されたエネルギ吸収部材40,40とを備えたことを特徴とする。 - 特許庁


例文

To lighten weight and reduce a cost in a connecting structure of a generator to a crankshaft also make even miniaturization capable of an engine total unit, in an engine provided with the generator constituted by a rotor formed by securing a magnet to an inner surface of a bowl-shaped flywheel coaxially connected to the crankshaft and a stator fixedly arranged in the inward of this rotor.例文帳に追加

クランクシャフトに同軸に連結される椀状のフライホィールの内面に磁石が固着されて成るロータと、該ロータの内方に固定配置されるステータとで構成される発電機を備えるエンジンにおいて、発電機のクランクシャフトへの連結構造の軽量化およびコストダウンを図るとともにエンジン全体の小型化をも可能とする。 - 特許庁

To provide a tail pipe structure of an exhaust system of an engine capable of improving mountability to a vehicle body frame by reducing the arrangement space of a tail pipe while reducing a pressure loss of an exhaust gas by ensuring a passage cross sectional area of the tail pipe.例文帳に追加

テールパイプの通路断面積の確保により排ガスの圧損を低減した上で、テールパイプの取回しスペースを縮小して車体フレームへの架装性を向上できるエンジンの排気系のテールパイプ構造を提供する。 - 特許庁

In the structure of the oil pan 1, a baffle plate 4 is formed at its opening 5 with a guide part 9 which is suspended from the edge part 5a of the opening 5, having a front end part 9a is dipped in engine oil 3 reserved in an oil reserving chamber 6.例文帳に追加

バッフルプレート4の開口部5に、開口部5の縁部5aから垂下して先端部9aがオイル貯留室6に貯留されたエンジンオイル3に浸されるように形成されたガイド部9を設けてオイルパン1を構成した。 - 特許庁

To provide an engine generator simplifying a lay out structure of recoil rope and improving operability of recoil handle or the like by arranging the recoil handle close to a cock operation part or a choke operation part.例文帳に追加

リコイルハンドルをコック操作部やチョーク操作部の近傍に配置させることによりリコイルロープの取り回し構造を簡単にできるとともにリコイルハンドル等の操作性を向上させることのできるエンジン式発電機を提供すること。 - 特許庁

例文

A fuel lance assembly for an engine has a fuel lance 2 stored in a passage 32 arranged in a cylinder head 30, and a connecting structure having an inlet adapter 50 for fixing the fuel lance 2 in the passage 32.例文帳に追加

シリンダヘッド30に設けられた通路32に収容される燃料ランス2と、燃料ランス2を通路32内に固定するための入口アダプタ50を備えている接続構造と、を備えているエンジン用の燃料ランスアッセンブリ。 - 特許庁

例文

To provide a variable valve system with a simple structure and high reliability capable of precisely controlling a lift amount and a working angle of a valve by changing them continuously or stepwise throughout every operating situation of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の全運転状況にわたってバルブのリフト量及び作用角を連続的に又は段階的に変化させ、精密な制御を行うことができ、また、構造が簡単で信頼性が高い可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

This engine has such a structure that a mixture of air with oil is sucked into a crank chamber 6 and transferred to a cylinder operating chamber 5 through a scavenging hole 14, and fuel is directly ejected to a combustion chamber 4 and the cylinder operating chamber 5 by a fuel injector 7.例文帳に追加

クランク室6に空気とオイルの混合物を吸入し、掃気孔14を介してシリンダ作動室5へと移送し、燃料インジェクター7により燃料を燃焼室4及びシリンダ作動室5に直接噴射する構造である。 - 特許庁

To provide a fuel piping arrangement structure capable of installing fuel piping so as not to be brought into contact with a vehicle body or the like without requiring a wide space for installing the fuel piping to feed fuel to an engine which is rockingly supported with respect to a vehicle body frame.例文帳に追加

車体フレームに対して揺動自在に支持されたエンジンに燃料を供給する燃料配管を設置するために広い空間を必要とせずに、燃料配管を車体などに触れないように設置する。 - 特許庁

To improve the maintainability of a cooling machine including a radiator near the lower part of the cooling machine by easily discharging foreign matters such as easily deposited refuse to the outside from near the lower part of the cooling machine including the radiator for engine cooling by a simple structure.例文帳に追加

簡単な構成でエンジン冷却用のラジエータを含む冷却機の下部近傍から、堆積の生じやすいごみ等の異物を外部に容易に排出して、該ラジエータを含む冷却機の下部近傍のメンテナンス性を極めて良くする。 - 特許庁

To provide a waterproof structure for a vehicle capable of preventing the invasion of water from an engine compartment side, passing the periphery of a diaphragm case even in a case where a gap is formed between the diaphragm case and a packing material.例文帳に追加

ダイヤフラムケースとパッキン材との間に隙間が形成されている場合でも、エンジンルーム側からダイヤフラムケースの周囲を通過して車室内側に侵入することを防ぐことができる、車両用防水構造を提供する。 - 特許庁

To reduce and eliminate stress concentration and partial presence of the fuel distribution, by restraining vibration by a branch part when operating an engine, in a tournament type pipe structure connected to common rails of respective banks by branching a fuel pipe in the midway branch part.例文帳に追加

燃料配管が途中の分岐部で分岐して各バンクのコモンレールへと接続するトーナメント型の配管構造において、機関運転時に分岐部が振動を抑制し、応力集中や燃料分配の偏りを低減・解消する。 - 特許庁

Since both pulley shafts 11a and 11b are coaxially arranged with the output shaft 5a of the engine 6 and the drive pinion shaft 9, a bearing structure can be simplified, and weight can be reduced by reducing the number of part items.例文帳に追加

両プーリ軸11a,11bをエンジン6の出力軸6aとドライブピニオン軸9とに対して同軸上に配設したので、軸受構造等を簡素化することができ、部品点数の削減により軽量化を実現することができる。 - 特許庁

To provide a device installation structure capable of reducing a marine vessel construction period without increasing the weight of the vessel and steel material cost by substituting a tank installed in an engine room for a shared weighing table in a unit outfit.例文帳に追加

ユニット艤装において、共通台盤を機関室内に設置されているタンクで代用することにより、船舶重量及び鋼材コストの増加なく船舶建造期間の短縮を実現する、機器設置構造を提供する。 - 特許庁

To provide a structure by which the load of a starter motor for starting an engine can be sufficiently reduced and excessive slip is not generated in respective traction parts in a continuously variable transmission apparatus by which a gear change ratio can be changed to infinite.例文帳に追加

変速比を無限大に変化させられる無段変速装置に関して、エンジンを始動させる為のスタータモータの負担を十分に低減する事ができ、しかも、各トラクション部に過大な滑りが発生する事のない構造を実現する。 - 特許庁

To provide a low cost and durable monorail conveying machine for maintaining a general purpose engine mounted on the monorail conveying machine in a roughly horizontal state independent from inclination of the monorail with a simple structure, providing reduced oscillation at attachment/detachment of a power.例文帳に追加

単軌条運搬機に搭載する汎用エンジンを簡易な構造で軌条の傾斜に関係なく、ほぼ水平に維持しながら、動力係脱時にも揺れの小さい、耐久性に優れ、低コストの単軌条運搬機を提供。 - 特許庁

To provide a fluid-sealed type vibration-proofing device which can efficiently convert thermal energy, generated by a power unit including an electric heating element such as engine and motor, into a thermal electromotive force by means of a simple structure having a small number of components.例文帳に追加

エンジンやモータ等の発熱体を含むパワーユニットが発する熱エネルギーを、部品点数の少ない簡単な構造によって効率的に熱起電力に変換可能とされた流体封入式防振装置を提供する。 - 特許庁

To provide a transmission having a simple structure without prolonging a front housing incorporating an engine flywheel in a front end part in a work vehicle in which transmission cases connected to a running gear shift device are continuously provided in the front housing.例文帳に追加

前端部にエンジン・フライホィールを内装する前部ハウジングに、走行変速装置を内装するミッションケースを連設してある作業車両において、構造が単純であると共に、前部ハウジングを長尺化しないトランスミッションの提供。 - 特許庁

To provide a direct-injection four-cycle engine setting an explosion stroke longer than a compression stroke without remarkably remodeling a structure or control by a technique other than opening an exhaust port on the sidewall of a cylinder or providing a special exhaust control valve.例文帳に追加

シリンダー側壁に排気口を開けたり、特別な調節排気バルブを設ける構成以外の手法によって、構造や制御の大幅な改造無しに、圧縮行程より爆発行程を長くできる直噴4サイクルエンジンを実現する。 - 特許庁

The steering device fitting structure comprises a steering shaft 30 extending to an engine room 21 through a dash panel 20 from the inside of a cabin 22, and a steering gear box 10 which extends in the vehicle width direction and is fitted to a vehicle body via a sub frame 1.例文帳に追加

車室22内からダッシュパネル20を貫通してエンジンルーム21へ伸びるステアリングシャフト30と、車幅方向に伸びると共にサブフレーム1を介して車体に取付けられるステアリングギヤボックス10とを備えている。 - 特許庁

In a tip structure of the injection nozzle 1 of the high-pressure common rail of the diesel engine, a tip part 22 of a needle 2 for intermittently covering an injection hole 11 of the nozzle disposed in a hole part in the tip is formed from metallic glass.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの高圧型コモンレールのインジェクションノズル1の先端構造を、その先端内孔部に配置されたノズルの噴出孔11を間欠的にカバーするニードル2の先端部22を金属ガラスによって形成した。 - 特許庁

To provide power unit supporting structure of a vehicle possible to be fitted in an existing space without widening an engine room and capable of improving driveability when cornering by restricting displacement of the power unit in relation to a vehicle body.例文帳に追加

エンジンルームを大型化することなく既存のスペースでの取付を可能とし、しかもパワーユニットの車体に対する変位を抑制しコーナリング時の操縦安定性を向上させることが可能な車両のパワーユニット支持構造を提供する。 - 特許庁

To properly control a vale phase in idle operation of an internal combustion engine, in a variable valve timing mechanism of a structure changing the change ratio (the reduction gear ratio) of the valve phase to an operation quantity of an actuator in response to the valve phase.例文帳に追加

アクチュエータの作動量に対するバルブ位相の変化比率(減速比)がバルブ位相に応じて変化する構造の可変バルブタイミング機構において、内燃機関のアイドル運転時におけるバルブ位相を適切に制御する。 - 特許庁

To provide a device for reducing degradation of oil by a blow-by gas reduction device and improving fuel economy at low cost by an EGR device over an entire range of an engine operation range without complicating a structure of an intake device.例文帳に追加

吸気装置の構造を複雑にすることなく,エンジン運転域の全域にわたって、EGR装置により低コストで燃費を向上させ、かつブローバイガス還元装置によってオイルの劣化を低減する装置の供給。 - 特許庁

To provide an igniter of an internal combustion engine, capable of further accurately setting the power supply timing and the ignition timing, by simplifying its terminal structure, by constituting a switching circuit without a power terminal connected to a power source such as a battery.例文帳に追加

バッテリなどの電源に接続される電源端子を持たないスイッチング回路を構成し、その端子構造を簡単化するとともに、通電タイミングと点火タイミングをより正確に設定できる内燃機関点火装置を提案する。 - 特許庁

To provide a structure which is able to effectively use the capacity of a fuel tank while the routing length of fuel piping is reduced and which is not complicated, in an engine power working machine in which the fuel tank is arranged above a frame.例文帳に追加

フレームの上部に燃料タンクを配置するエンジン動力作業機において、燃料配管の取り回し長さを短縮しつつ、燃料タンクの容量を有効に使用でき、かつ構造を複雑にしない構造を提供する。 - 特許庁

To provide a throttle valve rattle removing structure for an air volume control device, having lower cost with a less number of parts while avoiding such a defect that an engine room becomes smaller and giving no influences to throttle operating force.例文帳に追加

部品点数を減少させてコストダウンを図り、エンジンルームが狭くなる欠点を無くし、スロットル操作力に影響を及ぼさないようにした空気量制御装置における絞り弁のガタ取り構造を提供するものである。 - 特許庁

To achieve weight saving and also improve concentricity of each of bearing holes 4a, 4b for supporting cam journals 2a, 3a of camshafts 2, 3, in a structure rotatively supporting the camshafts 2, 3 of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のカムシャフト2,3を回転自在に支持する構造において、軽量化を可能とするとともに、カムシャフト2,3の各カムジャーナル2a,3aを支持するための軸受孔4a,4bそれぞれの同軸度を可及的に高める。 - 特許庁

To provided a control apparatus for a general-purpose engine preventing stall or the like by avoiding a throttle valve from fixing due to ice formed on the throttle valve during low temperature operation without causing complication and enlargement of a structure.例文帳に追加

構造の複雑化や大型化を招くことなく、低温運転時にスロットルバルブに発生した着氷によるスロットルバルブの固着を回避してストールなどを防止するようにした汎用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a lubricating device for engine based on the sputter lubrication system incorporating also the forced lubrication system, embodied in such a structure that its oil pump has a small capacity, the driving system is simplified, and the cost is suppressed effectively as a whole.例文帳に追加

飛散式潤滑装置を基本にして,強制式潤滑装置を併用し,その際,オイルポンプの小容量化と駆動系の簡素化を図り,全体としてコスト高を効果的に抑え得るエンジンの潤滑装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air cleaner structure having degree of freedom in design and capable of achieving smooth intake of air while keeping action for separating water content in rain water and air and supplying clean air to an engine side.例文帳に追加

設計の自由度があり、雨水や空気中の水分を分離させる作用を保ちながら、空気の吸気を円滑にすることができ、清浄な空気をエンジン側に供給することのできるエアクリーナ構造を提供することを可能にする。 - 特許庁

To provide a cylinder liner structure of an engine capable of restraining cracking in the neighborhood of an end part connecting an internal chilled part of a cylinder block and a cylinder liner with a projection and preventing lowering of a sealing property due to damage of a cylinder gasket.例文帳に追加

本発明は、シリンダブロックの鋳ぐるみ部と突起付きのシリンダライナとの接合端部近傍におけるクラック発生を抑制し、シリンダガスケットの損傷によるシール性低下を防止できるエンジンのシリンダライナ構造を提供することにある。 - 特許庁

To provide a mounting structure of a cleaning unit capable of reducing the cost in comparison with a conventional cleaning unit while ensuring the sealing characteristic same as that of the conventional cleaning unit, and allowing an expansion valve stored in a case to be mounted and demounted from an engine room side.例文帳に追加

クーリングユニットについて、従来品と同様のシール性を確保しつつ従来品に比しコストの低減を図ると同時に、取り付け後においても、ケース内に収納された膨張弁をエンジンルーム側から脱着可能とする。 - 特許庁

To achieve a structure capable of sufficiently reducing a load on a starter motor for starting an engine without the occurrence of excessive sliding at each traction part, in a continuously variable transmission whose gear ratio can be changed infinitely.例文帳に追加

変速比を無限大に変化させられる無段変速装置に関して、エンジンを始動させる為のスタータモータの負担を十分に低減する事ができ、しかも、各トラクション部に過大な滑りが発生する事のない構造を実現する。 - 特許庁

To enhance installation workability of a fuel injector by reducing the number of related parts of the fuel injector in an installing structure of the fuel injector for an engine for cutting off an operation sound of the fuel injector.例文帳に追加

燃料噴射装置の作動音を遮断するようにしたエンジン用燃料噴射装置の取付構造において、燃料噴射装置の関連部品数を少なくし、燃料噴射装置の組付け作業性を高めること。 - 特許庁

To provide a fluid-filled type engine mount with a novel structure capable of advantageously exhibiting anti-vibrational effect revealed based on fluidic action of enclosed incompressible fluid, and capable of effectively restraining generation of extraordinary noise and vibration.例文帳に追加

封入された非圧縮性流体の流動作用に基づく防振効果が有利に発揮され得ると共に、衝撃的な異音や振動の発生が効果的に抑えられる、新規な構造の流体封入式エンジンマウントを提供する。 - 特許庁

To provide a cooling structure for a water cooled internal combustion engine capable of protecting a water pipe without causing increase of cost and not causing increase of vehicle height by layout of the water pipe connecting a water pump and a joint part.例文帳に追加

水ポンプとジョイント部とを接続する水管の配置により、該水管の保護がコストの増加を招来することなく可能で、しかも車高の増加を招来することがない水冷式内燃機関の冷却構造を提供する。 - 特許庁

To provide a honeycomb structure that can make an engine easily controllable and enables highly accurate control of exhaust gas by allowing a sufficiently mixed homogeneous gas sampled from a wider area to flow into the sensor.例文帳に追加

より広い範囲からサンプリングされるとともに十分にミキシングされた均質なガスをセンサに流入させることで、エンジンを制御しやすくし、高精度に排気ガスを制御することを可能とするハニカム構造体を提供する。 - 特許庁

To provide a plating processing device for a cylinder block which has such an inexpensive structure that the positional precision of seal position is high and the fixation of a cylinder block and the retention of a seal fixture are permitted by a simple operation and can flexibly correspond to miniaturization of an engine.例文帳に追加

シール位置の位置精度が高く、シリンダブロックの固定およびシール治具の保持を簡便な動作で可能な低廉な構造を備え、エンジン小型化に柔軟に対応可能なシリンダブロックのめっき処理装置を提案する。 - 特許庁

To provide a particulate removing filter regenerating device applied to a cargo handling vehicle such as a fork lift equipped with a diesel engine, efficiently regenerating a particulate removing filter, simplifying the structure and reducing cost.例文帳に追加

ディーゼルエンジンを搭載したフォークリフト等の荷役車両に適用される粒子状物質除去フィルタ再生装置に於て、粒子状物質除去フィルタを効率よく再生できると共に、構造の簡単化とコストの低減を図る。 - 特許庁

An oil drain structure of an engine which keeps a lead valve between a crank chamber 34 and magnet chamber 18, allows the discharge of oil in both crank chamber 34 and magnet chamber 18 by a single drain bolt 61.例文帳に追加

クランク室34とマグネト室18との間にリードバルブが配設されるエンジンのオイルドレイン構造であって、前記クランク室34および前記マグネト室18、双方のオイルを単一のドレインボルト61により排出可能としたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a filter mounting structure for an internal combustion engine which prevents deformation of flanges, when mounting a filter, thereby improves the sealing property of a mounting portion of the filter and surely prevents leakage of exhaust gas, while maintaining a simple construction.例文帳に追加

単純な構成を維持したまま、フィルタを取り付ける際のフランジの変形を防止でき、フィルタの取付部分のシール性を向上させ、排ガスの漏れを確実に防止することができる内燃機関のフィルタの取付構造を提供する。 - 特許庁

To provide a driving part air-cooling structure of a multiple-purpose working vehicle which minimizes suction of dust generated during working by devising an installation position of a suction wind cooling device for cooling an engine.例文帳に追加

本発明では、エンジンを冷却する吸引風冷却装置の配置位置を工夫することによって作業中に発生する粉塵を吸引することが少ない多目的作業車の原動部空冷構造にすることを課題とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine that can perform an air-fuel ration leaning control suitable for fuel property during usage in a simpler structure and effectively reduce the discharge of HC just after start.例文帳に追加

より簡単な構成で使用中の燃料性状に適した空燃比リーン化制御を実行し、始動直後におけるHCの排出量低減を効果的に実現することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To realize a lubricating oil passage structure for an internal combustion engine in which increase of processing cost is restrained by using an oil hole of large diameter, and the hole is filled with foaming material to prevent a capacity of the oil hole from being large.例文帳に追加

本発明は、太径の油孔を用いて加工コストの上昇を抑え、且つ該孔内に発泡材を充填して油孔容積が大きくならないようにした内燃機関の潤滑油路構造を実現することを目的とする。 - 特許庁

例文

To carry out efficient reinforcement in installation of a back hoe and a roll-over protection structure to the rear end side of a frame type tractor having a vehicle body frame in which an engine is installed to the front part while a transmission case is installed to the rear part.例文帳に追加

前部にエンジンが取り付けられ、後部にミッションケースが取り付けられた車体フレームを備えたフレーム形トラクタの後端側に、バックホー及びロプスを取り付ける場合における、効率的な補強を行えるよう考慮する。 - 特許庁




  
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