engineを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 50000件
A CPU 6 of an engine controller 2 starts an engine only when all the travel history codes stored in plural memories are agreed with each other, and a security mode is selected when the codes are disagreed with each other.例文帳に追加
エンジン制御装置2のCPU6は、イグニッションスイッチ5に対してエンジンの始動操作が行われるときに、複数のメモリに記憶されている走行履歴コードが全部一致するときのみエンジンの始動を行い、一致しないときにはセキュリティモードに移行する。 - 特許庁
To provide a cylinder head gasket material for an engine, having an excellent waterproof adhesive property even if deleterious coat-type chromating is not performed to metal, at the time of forming the cylinder head gasket material for the engine made from the composite material of metal such as stainless steel and robber.例文帳に追加
ステンレス鋼等の金属とゴムとの複合体よりなるエンジン用シリンダヘッドガスケット素材を形成させるに際し、有害な塗布型クロメート処理などを金属に施さずとも、耐水接着性にすぐれたエンジン用シリンダヘッドガスケット素材を提供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine equipped with an optical spectrum analyzer device enabling to materialize stable operation of the engine, exhaust emission control or the like with using detection data by improving detection precision of detection data of gas composition with using the optical spectrum analyzer device.例文帳に追加
光スペクトラムアナライザ装置を用いてのガス成分の検出データの検出精度を上げて、かかる検出データを用いてのエンジンの安定運転、排気ガスの浄化等を実現可能とした光スペクトラムアナライザ装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁
This fuel supply device accumulates fuel pressurized by an engine-driven high-pressure fuel pump into the high-pressure fuel piping system, and supplies the accumulated fuel to the internal combustion engine through a fuel injection valve connected to the piping system.例文帳に追加
この燃料供給装置は、機関駆動される高圧燃料ポンプにより加圧された燃料を高圧燃料配管系に蓄圧し、高圧燃料配管系に接続された燃料噴射弁を介してこの蓄圧された燃料を内燃機関に供給する。 - 特許庁
To provide a battery cooling device for a vehicle for restraining and sufficiently cooling received heat in an engine room at high temperature while maintaining engine performance and realizing a longer life of a battery by preventing the battery from being at high temperature.例文帳に追加
エンジンの性能を維持しつつ、高温なエンジンルーム内での受熱を抑制するとともに十分な冷却を行い、バッテリの高温化を防止することでバッテリの長寿命化を実現することのできる車両用バッテリ冷却装置を提供すること。 - 特許庁
In a first mode, an engine control unit 100 of an engine 1 controls a lift amount, valve closing timing and throttle opening degree of an intake valve 21 so that air of a target quantity determined depending on an accelerator opening degree is filled in a combustion chamber 17.例文帳に追加
エンジン1のエンジン制御ユニット100は、第1モードでは、アクセル開度に応じて定まる目標空気量の空気が燃焼室17内に充填されるように、吸気弁21のリフト量及び閉弁タイミングと、スロットル開度とを制御する。 - 特許庁
To provide an idling control device for an internal combustion engine more efficiently and effectively suppressing occurrence of misfire at a time of fail of a valve timing variable mechanism in an internal combustion engine provided with the valve timing variable mechanism and an operating angle variable mechanism.例文帳に追加
バルブタイミング可変機構および作動角可変機構を備える内燃機関におけるバルブタイミング可変機構のフェイル発生時の失火発生を、より効率的、効果的に抑制することのできる内燃機関のアイドル制御装置を提供する。 - 特許庁
Further, the input shaft 34 is configured as one member extended between a turbine hub on an engine 12 side and an end on the opposite side to the engine 12 of the transmission case 21, and integrated with the clutch drum axially via one snap ring 54.例文帳に追加
更に、入力軸34は、エンジン12側のタービンハブとトランスミッションケース21のエンジン12とは反対側の端部との間に延在する1本の部材として構成されると共に、1個のスナップリング54を介してクラッチドラムと軸方向に一体化される。 - 特許庁
A possibility of damage to engine components can be avoided by detecting a mechanical anomaly of a fuel system from detected values of various sensors provided in an engine and a vehicle during an idle stop control, and by prohibiting release of the idle stop control.例文帳に追加
アイドルストップ制御中にエンジン及び車両に設けられた各種センサ検出値に基づき、燃料系システムの機械的な異常を検出し、アイドルストップ制御解除を禁止することでエンジン構成部品破損の可能性を回避することができる。 - 特許庁
To provide a method of machining for forming a sliding surface on a cylinder wall of a cylinder liner of a piston type combustion engine, in particular low-speed large diesel engine of the two stroke type, where a piston is arranged in a cylinder liner and reciprocates in the cylinder axis direction.例文帳に追加
ピストンがシリンダライナー内に配置されシリンダ軸線の方向に往復作動するピストン式燃焼機関、特に緩速2ストローク式大型ディーゼル機関のシリンダライナーのシリンダ壁に滑走面を形成する機械加工方法を提供する。 - 特許庁
Combined torque Td is generated by combining the torque of the engine 22 with the torque of the motor 26 so that the combined torque Td may change smoothly, corresponding to the acceleration operational amount AP from the time, when start up of the engine 22 is determined, until the time the motor 26 stops.例文帳に追加
そして、エンジン22の始動開始判定時からモータ26を停止するまでアクセル操作量APに応じてエンジン22のトルクとモータ26のトルクとの合成トルクTdが滑らかに変化するように合成トルクTdを生成する。 - 特許庁
A master control unit 270 takes a crank angle engine rotating speed Necrn and cam angle engine rotating speed Necam on the basis of a crank angle signal Sne and a cylinder judging signal Sg respectively outputted from a crank position sensor 152 and a cam position sensor 155.例文帳に追加
マスタ制御部270は、クランクポジションセンサ152およびカムポジションセンサ155からそれぞれ出力されたクランク角信号Sneおよび気筒判別信号Sgに基づいてクランク角エンジン回転数Necrnおよびカム角エンジン回転数Necamを取得する。 - 特許庁
To provide an exhaust system of an engine capable of preventing wind corrosion of a holding material end part of a catalyst carrier with simple structure without arranging a separate member in the exhaust system of the engine adopting the so-called direct catalyst system.例文帳に追加
本発明は、所謂直キャタ式を採用したエンジンの排気装置において、触媒担体の保持材端部の風食を、別部材を設けることなく、簡便な構造で防止することができるエンジンの排気装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
If the parking area is determined to belong to an emergency start permit area, engine start controlling means permit an engine start even if the authentication result by ID authentication means is a rejection authentication or a user ID has not been obtained.例文帳に追加
駐車場所が緊急始動許可区域に属していると判定された場合には、エンジン始動制御手段が、ID認証手段による認証結果が棄却認証又はユーザーIDを未取得であってもエンジン始動を許可する。 - 特許庁
In the cylinder injection type internal combustion engine, having a two-step combustion mode performing fuel injection in a compression/ expansion stroke at least at the engine cold start, operation of accessories is limited (S36) by an accessory operation limiting means at two-step combustion mode time (S34).例文帳に追加
少なくとも冷態始動時に圧縮行程と膨張行程で燃料噴射を行う2段燃焼モードを有した筒内噴射型内燃機関において、2段燃焼モード時には(S34)、補機作動制限手段によって補機の作動が制限される(S36)。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine surly protecting exhaust constituent adsorption material from constituents in the atmosphere during stop of the internal combustion engine and attaining the protection function without using movable components such as a valve mechanism.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の排気浄化装置において、内燃機関が停止しているときに排気成分吸着材を大気中の成分から確実に保護し、この保護機能を弁機構等の可動部品を使用せずに実現することを目的とする。 - 特許庁
To provide a current-carrying control circuit of a heater which does not cause breakdown of a switching element by output from an AC generator accompanying engine rotation, even when operating an engine in a battery removed state and a regulator troubled state.例文帳に追加
バッテリーを外された状態やレギュレーターが故障した状態等においてエンジンを作動した場合でも、エンジン回転に伴う交流発電機からの出力でスイッチング素子が破壊されないヒーターの通電制御回路を提供すること。 - 特許庁
To provide a combustion control method for a diesel engine and a device therefor capable of simultaneously inhibiting a generation of NOx and a generation of soot, unburned hydrocarbon and carbon mono-oxide at a whole operation area from a low load area to a high load area of an engine.例文帳に追加
機関の低負荷域から高負荷域までの全運転域においてNOxの発生及び煤や未燃炭化水素、一酸化炭素の発生を同時に抑制可能としたディーゼル機関の燃焼制御方法及びその装置を提供する。 - 特許庁
To prevent power output from wheels 10 from deteriorating accompanied by a clutch device 4 start of an engine 1 when starting the engine 1 from the state in which only power output from an electric motor 3 is used for driving.例文帳に追加
電動モータ3から出力される動力のみで駆動を行なっている状態から、クラッチ装置4の接続に基づきエンジン1を始動する場合に、このエンジン1の始動に伴って、車輪10から出力される動力が低下する事を防止する。 - 特許庁
To prevent the degraded state of a catalyst from being erroneously determined by evaporated fuel of high concentration supplied to an internal combustion engine from a fuel tank by opening of a blocking valve regarding a fuel storage device for the internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は内燃機関の燃料貯留装置に関し、封鎖弁の開弁により燃料タンクから内燃機関に供給される高濃度の蒸発燃料によって触媒の劣化状態を誤判定してしまうことを防止できるようにする。 - 特許庁
The engine is automatically stopped under a condition that the vehicle speed is reduced to a reference vehicle speed V1 or lower after it surpasses the controlled permissible vehicle speed V0, and a basic control to automatically restart the engine when the other prescribed conditions are fulfilled is performed.例文帳に追加
車速が制御許可車速V0を超えた後に基準車速V1以下になったことを一つの条件としてエンジンを自動停止し、その後に別の所定条件を満たしたときにエンジンを自動的に再始動させる基本制御を行う。 - 特許庁
To provide a throttle valve control device of an internal combustion engine for surely starting the internal combustion engine without delay regardless of the occurrence of communication abnormality between two control units when having the communicably connected two control units.例文帳に追加
通信可能に接続された2つの制御ユニットを備えた場合において、2つの制御ユニット間での通信異常の発生の有無にかかわらず、内燃機関を遅滞なく確実に始動できる内燃機関のスロットル弁制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust gas purifying apparatus for an internal combustion engine, being capable of reducing NOx capture amount by a NOx catalyst by switching the operation modes at appropriate timing during an excess operation status of the internal combustion engine to improve fuel efficiency.例文帳に追加
内燃機関の過渡運転状態において、運転モードを適切なタイミングで切り換えることにより、NOx触媒におけるNOx捕捉量を低減でき、燃費を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
In calculating a start fuel injection quantity, the start fuel injection quantity is corrected based on the fuel deterioration counter Cw, thereby securing proper combustibility of the internal combustion engine at start-up, allowing smooth engine start.例文帳に追加
この燃料劣化カウンタCwに基づいて始動時燃料噴射量算出処理では始動時燃料噴射量を補正しているため、始動時において内燃機関の適切な燃焼性を確保でき、円滑な機関始動が可能となる。 - 特許庁
To provide a control device for an engine with an on-vehicle supercharger, which quickly responses to an acceleration request from a driver, which reduces the size of an acceleration assisting means such as a motor, and which effectively improves engine output.例文帳に追加
運転者の加速要求に素早く対応することができるとともに、モータ等の加速補助手段の小型化等を図ることができて、エンジン出力を効果的に高めることができる車載用過給機付きエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
Then, if an engine start-up state detection part 11 detects the engine start-up failure, a vehicle control part 12 prevents the release of the actuation of a parking brake corresponding to the operation for releasing the actuation of the parking brake 42 by a parking brake operation part 41.例文帳に追加
このとき、エンジン始動不良であることをエンジン始動状態検知部11が検知すると、車両制御部12が、駐車ブレーキ操作部41による駐車ブレーキ42の作動解除操作に対応した駐車ブレーキの作動解除を阻止する。 - 特許庁
To reduce power consumption with a driving of a variable compression ratio mechanism, in a control system of a variable compression ratio internal combustion engine, wherein the engine includes the variable compression ratio mechanism which is driven by power supplied from a battery.例文帳に追加
本発明は、バッテリから供給される電力によって駆動する可変圧縮比機構を備えた可変圧縮比内燃機関の制御システムにおいて、可変圧縮比機構の駆動に伴う消費電力を低減することを目的とする。 - 特許庁
To restrain an adverse effect on the operation of an engine while feeding a stable amount of cooling water to an exhaust passage irrespective of the operating state of the engine to improve the cooling efficiency of exhaust gas in an exhaust gas cooling apparatus.例文帳に追加
排気ガス冷却装置において、機関の運転状態に拘らず安定した量の冷却水を排気通路へ送給して排気ガスの冷却効率を向上可能とすると共に、機関の運転への悪影響を抑制可能とする。 - 特許庁
A vehicle includes an air conditioner compressor 28 driven by rotation of an engine 10, and a continuously variable transmission 17 continuously changing change gear ratio between an output shaft 15 of the engine 10 and an axle 22 as an output shaft of the vehicle.例文帳に追加
車両には、エンジン10の回転により駆動するエアコン用コンプレッサ28と、エンジン10の出力軸15と車両の出力軸としての車軸22との変速比を連続的に変更する無段変速機17とが設けられている。 - 特許庁
When an emergency brake pedal is depressed to operate a brake (Step S2), a change in the engine speed is regulated by operation by an operator (Step S4), and also rotation control during braking, setting the engine speed to idling speed, is performed (Step S5).例文帳に追加
緊急ブレーキペダルが踏み込まれてブレーキが作動すると(ステップS2)、作業者の操作によりエンジンの回転速度の変更が規制される(ステップS4)と共に、その回転速度を、アイドリング回転速度とする(ステップS5)制動時回転制御が実行される。 - 特許庁
To provide a control device for an outboard motor which has a transmission, appropriately controls the operation of an internal combustion engine when changing a gear position at acceleration, and prevents the rotation of the engine from being blown up while improving acceleration performance immediately after the acceleration.例文帳に追加
変速機を備え、加速時に変速するときの内燃機関の動作を適切に制御して機関回転の吹き上がりを防止すると共に、加速直後における加速性能を向上させるようにした船外機の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably controlling an intake air amount and/or ignition timing in consideration of a retard limit of ignition timing, and capable of improving responsiveness in a transient state of engine output control.例文帳に追加
点火時期の遅角限界を考慮して、吸入空気量及び/または点火時期の制御を適切に行い、機関出力制御の過渡状態における応答性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device which can obtain excellent fuel consumption performance corresponding to a kind of fuel to be supplied to an internal combustion engine when the kind of fuel is changed for a vehicle including the internal combustion engine and an electric motor.例文帳に追加
内燃機関と電動機とを備える車両において、その内燃機関に供給される燃料の種類が変更された場合にその燃料の種類に応じた良好な燃費性能を得ることができる制御装置を提供する。 - 特許庁
To enhance the layout properties of various pieces of equipment in an engine room by a compact constitution as a whole while appropriately setting the reduction ratio of a motor in a hybrid vehicle loaded with an engine and the motor in which output shafts are disposed along the vehicle width direction.例文帳に追加
出力軸が車幅方向に沿って配置されるエンジン及びモータを搭載したハイブリッド車両に関して、モータの減速比を適切に設定しつつ、全体をコンパクトに構成し、エンジンルーム内における各種機器のレイアウト性を高める。 - 特許庁
To prevent the consumption of an excessive power by suppressing unnecessary cranking by accurately determining the completion of the start of an engine when it is necessary to start the engine in such a case that a hybrid vehicle is put in a deceleration state.例文帳に追加
本発明は、ハイブリッド車両が減速状態にある場合において、エンジンを始動する必要が生じた時に、始動完了の判定を正確に行い、不必要なクランキングを抑制して余計な電力の消費を防ぐことを目的としている。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine including a rotation means appropriately changing the phase of a valve timing variable mechanism to an intermediate locking phase and locking the valve timing variable mechanism to the intermediate locking phase when an engine is stopped without locking the valve timing variable mechanism to the intermediate locking phase.例文帳に追加
バルブタイミング可変機構が中間ロック位相に係止されることなく機関が停止されるとき、同機構を好適に中間ロック位相に位相変更し、同位相に係止することのできる回転手段を備える内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide a cooling device for an engine having a structure in which a cooling member of the engine is integrally mounted to a radiator frame and is attached only to a chassis frame side for disconnecting with a vehicle body side, facilitating the assembly work, and reducing the weight.例文帳に追加
エンジンの冷却部材をラジエータフレームに一体的に取付けて、シャシフレーム側だけに取付ける構造にすることにより、車体側との結合をなくし、組立ての容易化及び、重量軽減のできるエンジン用冷却装置を提供する。 - 特許庁
After the high-pressure pump is stopped due to the stop of the internal combustion engine 1, the fuel injection valve performs injection after stopping so that high-pressure fuel of the delivery pipe 16 is injected, and fuel injected by injection after stopping is burnt in the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関1の停止による高圧ポンプの停止後に、燃料噴射弁はデリバリパイプ16の高圧燃料を噴射する停止後噴射を行い、内燃機関は前記停止後噴射により噴射された燃料を燃焼させる。 - 特許庁
To provide a torque converter apparatus that has such a structure of coupling the torque converter apparatus to an engine as flexibly meets various specifications of the engine side inexpensively and increases the rigidity of the torque converter apparatus side.例文帳に追加
エンジン側とトルクコンバータ装置の連結構造に関し、エンジン側の様々な仕様に対して、柔軟に低コストで対応することができると共に、トルクコンバータ装置側の剛性を高めるような連結構造を有する、トルクコンバータ装置を提供すること。 - 特許庁
To attain an ignition device for an internal combustion engine capable of stably feeding designated output current and always maintaining a good combustion state of the internal combustion engine even when voltage of a power source connected with an energy storage coil is fluctuated.例文帳に追加
エネルギ蓄積コイルに接続される電源の電圧が変動した場合においても、所定の出力電流を安定して流すことができ、内燃機関の燃焼状態を常に良好に保つことのできる内燃機関の点火装置を得る。 - 特許庁
To provide a method for producing fuel oil that significantly changes octane number when used as fuel for a premixed compression ignition engine with a reformer by dehydrogenation reaction in the reformer and exhibits high engine performance.例文帳に追加
改質器付き予混合圧縮着火エンジンの燃料として使用した場合に改質器での脱水素反応によりオクタン価を大きく変化させることが可能で、高いエンジン性能を発揮させることのできる燃料油の製造方法を提供する。 - 特許庁
A regenerative torque control module is disposed between an acceleration pedal sensor and an engine control module, intercepts an acceleration pedal position signal, modifies a signal according to an operating mode of the regenerative torque system and transmits the modified throttle signal to the engine control module.例文帳に追加
再生トルク制御モジュールは、加速ペダル位置センサとエンジン制御モジュールの間に配置され、加速ペダル位置信号をインターセプトし、再生トルク・システムの動作モードに応じてそれを修正し、修正後のスロットル信号をエンジン制御モジュールに送る。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of rapidly and efficiently activating a catalyst in an exhaust path and improving exhaust gas properties in an internal combustion engine in which two exhaust gas turbine-type superchargers are provided in series.例文帳に追加
2つの排気タービン式の過給機が直列に設けられている内燃機関において、排気通路の触媒を迅速にかつ効率よく活性化させることができ、排ガス特性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a vehicle control device certainly protecting a clutch while preventing a sudden change in engine output by more appropriately performing engine output control when performing in-gear control for engaging the clutch from a disengaged state.例文帳に追加
クラッチが切断された状態から締結させるインギヤ制御を行うときの機関出力制御をより適切に実行し、機関出力の急変を防止しつつ、クラッチを確実に保護することができる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
To raise element temperature of an exhaust gas sensor to activated temperature in engine automatic start or at an early stage after automatic start while effectively reducing heater electric power consumption of the exhaust gas sensor during idling stop (automatic stop) of an engine.例文帳に追加
エンジンのアイドルストップ中(自動停止中)の排出ガスセンサのヒータ消費電力を効果的に低減しながら、エンジン自動始動時又は自動始動後の早い時期に排出ガスセンサの素子温度を活性温度に昇温できるようにする。 - 特許庁
Thereby, a drive force is controlled such that output torque of an internal combustion engine 1 is drive torque of a drive shaft 31 when the slips of the left and right rear wheels 32 and 33 are detected and adjusted to target output torque of an internal combustion engine 1 stored as limit torque.例文帳に追加
このため、内燃機関1の出力トルクが、左右後輪32,33のスリップを検出したときの駆動軸31の駆動トルクであり限界トルクとして記憶された内燃機関1の目標出力トルクとなるよう駆動力制御される。 - 特許庁
When the turbine liner 22 is estimated to inversely rotate from a revolution speed of the turbine liner 22, detected by an input shaft revolution speed sensor 66, an electronic controller 100 increases the engine output of the internal combustion engine 10.例文帳に追加
電子制御装置100は、入力軸回転速度センサ66によって検出されるタービンライナ22の回転速度に基づいてタービンライナ22の逆回転の発生が推定されたときに内燃機関10の機関出力を増大させる。 - 特許庁
When the assist function judgment part judges that engine torque assist of the generator-motor is functioned, a generator-motor command change over part is changed over to T side, namely a modulation process part side and engine torque assist of the generator-motor is functioned.例文帳に追加
そして、アシスト有無判定部によって、発電電動機をエンジントルクアシスト作用させると判定した場合には、発電電動機指令値切り替え部がT側、つまりモジュレーション処理部側に切り替えられて、発電電動機をエンジントルクアシスト作用させる。 - 特許庁
In the exhaust heat recovery system 10, a first stirling engine 100A recovering the thermal energy of the exhaust gas Ex is arranged more in a downstream side in a flow direction of the exhaust gas Ex than a catalyst 5 purifying the exhaust gas Ex of the internal combustion engine 1.例文帳に追加
この排熱回収装置10は、内燃機関1の排ガスExを浄化する触媒5よりも排ガスExの流れ方向における下流側に、排ガスExの熱エネルギーを回収する第1スターリングエンジン100Aを配置する。 - 特許庁
To avoid the deterioration of the startability of an internal combustion engine generated based on the drop of an atmosphere density and also prevent the deterioration of the equipment based on the deterioration of the startability, in the car-mounted control device for stopping/starting the internal combustion engine automatically.例文帳に追加
内燃機関を自動的に停止し始動する車載された制御装置において、大気密度の低下に基づいて生じる内燃機関の始動性の悪化を回避すると共にその始動性の悪化に基づく機器の劣化を防止する。 - 特許庁
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