「engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(969ページ目) - Weblio英語例文検索

In this case, at starting the engine, the amount of operating oil to be supplied from the hydraulic pump part to the hydraulic motor is reduced down to almost zero to minimize the load of the hydraulic continuously variable transmission itself on the engine when started.例文帳に追加

この場合、エンジン始動時において、油圧ポンプ部から油圧モータに供給される作動油量はほぼ零に近い状態にまで少なくなるので、油圧式無段変速機自体が始動時にエンジンに与える負荷を極力低減できる。 - 特許庁

An idling determination part 8106 of ECU 8000 determines that the engine is not in the idling state if throttle opening is not less than a first threshold TA(1), and determines that the engine is in the idling state if the throttle opening is not greater than a second threshold TA(2) or smaller.例文帳に追加

ＥＣＵ８０００のアイドル判定部８１０６は、スロットル開度が第１しきい値ＴＡ（１）以上である場合に、エンジンがアイドル状態でないと判定し、第２しきい値ＴＡ（２）以下である場合に、エンジンがアイドル状態であると判定する。 - 特許庁

A valve 3 of an EGR control valve is opened and closed by a predetermined opening so as to pass the valve full open position before start of an engine or after stop of the engine when the deposit is hardly adhered to the valve 3 of the EGR control valve and the deposit is hard.例文帳に追加

ＥＧＲ制御弁のバルブ３を、ＥＧＲ制御弁のバルブ３にデポジットが付着し難く、デポジットが硬めのエンジンの始動前またはエンジン停止後に、バルブ全閉位置を通過する所定の開度だけ開閉動作させるようにする。 - 特許庁

The internal combustion engine operating section and/or the motor operating section is provided with a battery mode switching position where switching is made to a battery mode for rotating the electric motors only with power being supplied from the battery under a state where the internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

内燃機関用操作部とモータ用操作部の一方又は両方は、内燃機関を停止させた状態で電動モータをバッテリから供給される電力によってのみ回転させるバッテリモードに切換えるための、バッテリモード切換え位置を設けた。 - 特許庁

A gear ratio (the number of sheets of ring gears/the number of sheets of pinion gears) with the ring gear becomes small by increasing the number of teeth of the pinion gear 3 from 11 sheets to 12 sheets in this way, and thereby engine speed is raised at the time of cranking to improve engine startability.例文帳に追加

この様に、ピニオンギヤ３の歯数を１１枚から１２枚に増加したことにより、リングギヤとのギヤ比（リングギヤ枚数／ピニオンギヤ枚数）が小さくなるため、クランキング時のエンジン回転数が上昇してエンジン始動性が向上する。 - 特許庁

The present invention is a rotation frequency control device for a drive engine of a road construction machine which enhances energy saving as well as reduction of exhaust gas dispersion by operating in a manner that changes a rotation frequency of the engine depending on a paving width and a paving thickness of a road to be constructed.例文帳に追加

本発明の道路建設機械用駆動エンジンの回転数制御装置は、道路の舗装幅および舗装厚に応じてエンジンの回転数を変えて運転するようにして、省エネルギーを図るとともに、排気ガスの拡散を少なくしている。 - 特許庁

A bearing housing 5 to form a pivot part of a swing arm 22 disposed on both sides of a rear end of an engine case 40 is formed to be shorter than the width of a part formed of a rear end 40a of the engine case 40 and a pivot fitting part of a side frame 11b.例文帳に追加

エンジンケース４０の後端両側に配置したスイングアーム２２のピボット部を形成する軸受ハウジング５を、エンジンケース４０の後端４０ａとサイドフレーム１１ｂのピボット軸取付部とで形成される幅よりも短く形成する。 - 特許庁

A detected value of the intake pressure sensor 61 is stored in a nonvolatile memory as an atmospheric pressure value after an engine stops with turning-on of a stop switch (for example, a kill switch 74 and a lanyard switch 75) for stopping the engine 6 and during the operation of a control device 59.例文帳に追加

エンジン６を停止させるストップスイッチ（例えば、キルスイッチ７４やランヤードスイッチ７５）のオンによるエンジン停止後で、かつ制御装置５９の稼働時に、吸気圧センサー６１の検出値を大気圧の値として不揮発性のメモリーに記憶する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of operating under a uniform A/F value condition even if combination of a plug assembly and/or cylinder head is different, a spark plug assembly for an internal combustion engine, a cylinder head, a spark plug, and a plug fixture suitable for the same.例文帳に追加

プラグ組立体及び／またはシリンダーヘッドが異なる組み合わせのエンジンでも、均一なＡ／Ｆ値の条件で駆動できる内燃機関、それに適する内燃機関用点火プラグ組立体、シリンダーヘッド、点火プラグおよびプラグ固定具を提供する。 - 特許庁

A door of a vehicle is driven for opening and shutting by charging and discharging compressed air to the door engine 11, and the compressed air is supplied to the door engine 11 from an air supply source 20 through a main flowing passage 12 for auxiliary equipment and a flowing passage 13 for a door.例文帳に追加

ドアエンジン１１に圧縮エアを給排することにより車両のドアが開閉駆動され、上記圧縮エアがエア供給源２０から補機用主流路１２及びドア用流路１３を通ってドアエンジン１１に供給される。 - 特許庁

To provide a sound insulated engine working machine capable of reducing the installation area for a sound insulation box by reducing the width of the sound insulation box in plan view in the direction orthogonal to the axis of an engine after examining the arrangement of a cooling wind intake port, ducts and batteries.例文帳に追加

冷却風取入口およびダクトやバッテリの配置などを検討して、防音箱の平面視におけるエンジンの軸直角方向の幅を狭くし、防音箱の設置面積を小さくすることのできる防音型エンジン作業機を提供する - 特許庁

A height of the inter-cooler 12 placed in the backmost section of the engine room 7 is lowered than the heights of the radiator 13 and the oil cooler 14 and, at the same time, the height of the rear end section of an engine room cover 6 is lowered in accordance to the shapes of heat exchangers 12 to 14.例文帳に追加

エンジン室７の最後部に配置されたインタークーラ１２の高さを、ラジエータ１３、オイルクーラ１４の高さよりも低くするとともに、エンジン室カバー６の後端部の高さを熱交換器１２〜１４の形状に合わせて低くする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of correctly detecting a PM deposition amount on a filter capturing PMs in exhaust gas of an internal combustion engine, to provide an internal combustion engine having the exhaust emission control device, and to provide a filter regeneration method.例文帳に追加

内燃機関の排気中のＰＭを捕集するフィルタにおけるＰＭ堆積量を正確に検出することができる排気ガス浄化装置及びその排気ガス浄化装置を備えた内燃機関並びにフィルタ再生方法を提供する。 - 特許庁

To accurately calculate an amount of air in a manifold when an engine is stopped, including an idle stop, in a cylinder suction air amount measuring device for an engine to measure a cylinder suction air amount by effecting calculating a balance of an amount of air in a manifold.例文帳に追加

マニホールド内空気量の収支計算を行ってシリンダ吸入空気量を測定するエンジンのシリンダ吸入空気量測定装置において、アイドルストップを含めエンジンを停止させる際にマニホールド内空気量を正確に算出する。 - 特許庁

To provide a high temperature fluid injection device for an internal combustion engine capable of accurately compensating and controlling lift of a needle valve even if a small lift change due to thermal expansion of the needle valve exists and preventing drop of engine performance due to thermal expansion of the needle valve.例文帳に追加

針弁の熱伸びによる少量のリフト変化であっても該針弁リフトの補償、制御を高精度に行ない得て、針弁の熱伸びによるエンジン性能の低下を防止した内燃機関の高温流体噴射装置を提供する。 - 特許庁

A control portion 200 decides delay time of the comb-shaped filter processing on the basis of engine speed detected by an engine rotation sensor 201, and decides a mix rate of mixing according to a driving state detected by a vehicle speed sensor 202 and the like.例文帳に追加

制御部２００は、エンジン回転センサ２０１により検出されるエンジン回転数に基づいて櫛型フィルタ処理の遅延時間を決定し、車速センサ２０２等により検出される運転状態に応じてミキシングのミックス比率を決定する。 - 特許庁

When an inter-vehicle gap control during auto-cruise traveling is made (S1), a vehicle load, an engine output, and the number of engine revolutions after an upshift (S2, S4 and S5) are determined, and an upshift is executed in a preceding vehicle following where no high acceleration is needed (S6).例文帳に追加

オートクルーズ走行中の車間距離制御実行時（Ｓ１）には、車両負荷度、エンジン出力、シフトアップ後のエンジン回転数の判定を行い（Ｓ２、Ｓ４、Ｓ５）、高い加速度を必要としない前走車追従時にはシフトアップを実施する（Ｓ６）。 - 特許庁

To set the temperature of overcharged air supplied to the cylinder of an engine to an appropriate supplied-air temperature corresponding to the respective load ranges for a high load and a low load of the engine, and to facilitate maintenance and examination by simplifying the structure of a device and by reducing the possibility of failure.例文帳に追加

機関のシリンダに給気する過給空気の温度を、機関の高負荷、低負荷等の各負荷範囲に対応した適切な給気温度にすると共に、装置の構成を簡単にし、故障のおそれを少なくして保守、点検を容易にする。 - 特許庁

The electric control unit 60 is set such that when the operation of the engine 20 is stopped, a throttle valve 36a is completely closed and the power source of the electric control unit 60 is switched off after a required period of time from the stop of the operation of the engine 20.例文帳に追加

そして、エンジン２０の作動が停止したときにスロットルバルブ３６ａが全閉し、エンジン２０の作動停止から所定時間経過後に電気制御装置６０の電源がオフ状態になるように電気制御装置６０を設定した。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine starting/stopping control device for a hybrid vehicle capable of preventing blowing up of the internal combustion engine in starting, and preventing uncomfortable vibration caused by resonance in controlling stopping without upsizing the device, lowering reliability and increasing its cost.例文帳に追加

装置の大型化、信頼性の低下、コストアップを招くことなく、始動時の内燃機関の吹け上がりを防止し、停止制御時の共振による不快な振動を防止する内燃機関の始動停止制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To prevent degradation of fuel consumption or operability in an internal combustion engine, when an intake control valve of the internal combustion engine gets inoperable due to lack of a negative pressure necessary for operation of the intake control valve.例文帳に追加

内燃機関における吸気制御弁の作動に必要な負圧が得られずに同弁が不作動になったとき、それに伴い内燃機関の燃費や運転性が悪化するのを防止することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an idling speed control device having a simple structure capable of suppressing unnecessary variation of an idling speed of an engine, even when a variation state of an electrical load is relatively made large during an idle operation of the engine.例文帳に追加

エンジンのアイドル運転中に、電気負荷の変動状態が相対的に大きく変動した場合であっても、エンジンのアイドル回転数が不要に変動することを抑制可能な簡便な構成のアイドル回転数制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust control valve that can maintain a closing state in a low-speed engine rotation range, can decrease an exhaust resistance by increasing an opening level of a valve in a high-speed engine rotation range and can stably prevent an opening and closing chattering at a low cost.例文帳に追加

エンジンの低速回転域では閉弁状態を維持すると共に、エンジンの高速回転域では弁の開度を大きくして排気抵抗をより小さくでき、かつ安価・安定して弁の開閉チャタリングを防止する排気制御弁を提供する。 - 特許庁

A main cam ridge 11a is disposed as a three dimensional cam on a cam 11 of an engine forward side, and a main cam ridge 12a as a flat cam ridge and an auxiliary cam ridge 12b as a three dimensional cam ridge are disposed on a cam 12 of an engine backward side.例文帳に追加

機関前方側のカム１１には３次元カムとされた主カム山１１ａが、機関後方側のカム１２には平カム山とされた主カム山１２ａと３次元カム山とされた補助カム山１２ｂとが、それぞれ設けられている。 - 特許庁

To minimize an unnecessary temperature drop of a particulate filter while suppressing an excessive temperature rise of the particulate filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine equipped with the particulate filter provided in an exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタを備えた内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタの過昇温を抑制しつつ、パティキュレートフィルタの不要な温度低下をも可及的に抑制する。 - 特許庁

The failed condition of the engine concerning the cooling system, suction system, and lubrication system is diagnosed from the relation of the temperature and pressure of the cooling water, the degree of bypass opening, and the pressure of the lubricating oil relative to the engine revolving speed contained in this operating condition data.例文帳に追加

そして、この運転状態データに含まれるエンジン回転数に対する冷却水温、冷却水圧、バイパス開度および潤滑油圧との関係から冷却系、吸気系、潤滑油系に関する船外機の故障状態を診断する。 - 特許庁

In the cylinder injection type engine 11, when a fuel injection timing set depending on an engine operated condition is near a top dead center, target fuel pressure is reduced, and when the fuel injection timing is not near the top dead center, the target fuel pressure is increased.例文帳に追加

筒内噴射式エンジン１１において、エンジン運転状態に応じて設定された燃料噴射時期が上死点付近のときには、目標燃圧を低下させ、燃料噴射時期が上死点付近でないときには、目標燃圧を上昇させる。 - 特許庁

To provide an engine starter capable of meshing a pinion gear 6 with a ring gear 24 during an inertial rotation of the ring gear 24 without using the rotational force of a motor and of maintaining a state in which both gears 6, 24 are meshed with each other after engine stop.例文帳に追加

モータの回転力を利用することなく、リングギヤ２４の惰性回転中にピニオンギヤ６をリングギヤ２４に噛み合わせることができ、且つ、エンジンが停止した後、両ギヤ６、２４が噛み合った状態を維持できるエンジン始動装置を提供する。 - 特許庁

A clutch 7 is provided between an auxiliary generator/starter motor 6 and an internal combustion engine 1 together with an auxiliary device on the output shaft of the auxiliary motor 6 so that the vehicle can be driven by the auxiliary motor when the engine is in a stop.例文帳に追加

発電、内燃機関始動用補助回転電機６と内燃機関１との間に補助動力断続装置７を設け、補助回転電機６の出力軸に補機を設けることで、内燃機関１の停止時においても補機駆動が可能となる。 - 特許庁

This starter 1 for a compact engine includes a rotation restricting means 40 which is engaged with a pulley 8 to thereby restrict the rotation of a drive cam 11 until the torque applied to the drive cam 11 reaches the starting torque required to start the engine.例文帳に追加

小型エンジンの始動装置１は、プーリ８と係合することにより、ドライブカム１１に加えられる回転力がエンジンの始動に必要な始動回転力になるまでドライブカム１１の回転を規制する回転規制手段４０を有している。 - 特許庁

A hydraulic pump 12 and a generating motor 13 are driven by an engine 10 to charge a battery 20 by the generator action of the generating motor 13, and the generating motor 13 is driven by the battery power to assist the engine 10.例文帳に追加

油圧ポンプ１２と発電電動機１３とをエンジン１０によって駆動し、発電電動機１３の発電機作用によってバッテリ２０の充電を行うとともに、バッテリ電力により発電電動機１３を駆動してエンジン１０をアシストする。 - 特許庁

In the variable swirl mechanism of a diesel engine in which a swirl varying in accordance with running conditions is formed in a cylinder 1 of a diesel engine so as to supply air, a valve element 5 for changing the centroid of an opening is provided to an inlet 4a of an intake port 4.例文帳に追加

ディーゼルエンジンのシリンダ１内に運転状況に応じて異なるスワールを形成して空気を供給するディーゼルエンジンの可変スワール機構において、吸気ポート４の入口部４ａに開口部の図心を変化させる弁体５を設けた。 - 特許庁

A torque converter 49 is mounted between a crank shaft 48 of an engine and the input switching shaft 20, and engine power is diverted to the input switching shaft 20 and transmitted to the output shaft 19 by the first frictional clutch 31 or the second frictional clutch 32.例文帳に追加

エンジンのクランク軸４８と入力切換軸２０との間にはトルクコンバータ４９が設けられ、エンジン動力は入力切換軸２０へ迂回させて第１摩擦クラッチ３１または第２摩擦クラッチ３２を介して出力軸１９に伝達される。 - 特許庁

The electronic thermostat 7 can be opened and closed by carrying an electric current to a heater 7f of the electronic thermostat 7 on the basis of data provided from the engine water temperature sensor 9 and the engine oil temperature sensor 10, and can communicate or close an auxiliary chamber 4 and a main chamber 5.例文帳に追加

電子サーモスタット（７）は、エンジン水温センサー（９）、エンジン油温センサー（１０）等から取得したデータに基づいて、電子サーモスタット（７）のヒータ（７ｆ）に通電して開閉でき、副室（４）と主室（５）を連通させ、又は閉鎖することができる。 - 特許庁

In the engine control device, when forced reset, that is, reset unintended by the microcomputer occurs frequently when an engine is in a low rotating area of an idling state, initialization processing intervals in forced reduced are calculated (S34 to S36).例文帳に追加

本発明のエンジン制御装置によれば、エンジンがアイドリング状態の低回転域にあるときに強制的なリセット、つまりマイクロコンピュータが意図しないリセットが続くと、その強制リセット時の初期化処理間隔が算出される（Ｓ３４〜Ｓ３６）。 - 特許庁

Accordingly, valve timing of the intake valve 20 lags up to the most phase lag timing securely by driving the variable valve gear 25 so that valve timing of the intake valve 20 lags after starting stop of the engine to avoid occurrence of shock at the next time of engine start.例文帳に追加

従って、エンジン停止開始後に吸気バルブ２０のバルブタイミングが遅角するよう可変動弁機構２５を駆動することで、同バルブタイミングを確実に最遅角タイミングまで遅角させ、次回のエンジン始動時のショック発生を回避することができる。 - 特許庁

As a result, a hot water (the cooling water having a higher temperature than at least the outside temperature) stored retaining its heat in the regenerative tank 6 is supplied to the engine at next stating the engine, and so the capability of the regenerative tank device is sufficiently developed.例文帳に追加

したがって、次回のエンジン始動時に蓄熱タンク６内に保温貯蔵された温水（少なくとも、外気温度より高い温度の冷却水）をエンジンに供給することができるので、蓄熱タンク装置の能力を十分に発揮することができる。 - 特許庁

The flow rate of sea water flowing in the water passage from the intake pump 14 to the second intake 12 is set to be larger than that of sea water flowing in a water passage from the intake pump 12 to the main engine 26 or the auxiliary engine 27.例文帳に追加

そして、取水ポンプ１４から上記第２の取水口１２までの水路に流れる海水の流量を、上記第２の取水口１２から上記主機関２６または補助機関２７までの水路に流れる海水の流量よりも大きくする。 - 特許庁

This internal combustion engine having the variable valve timing mechanism comprises an over-rotation determination means determining whether the over-rotation of the internal combustion engine occurs or not and/or a deceleration determination means determining whether the vehicle is in a decelerating state or not.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関において、内燃機関の過回転が発生しているか否か判定する過回転判定手段、および／または車両が減速状態であるか否かを判定する減速判定手段をさらに備える。 - 特許庁

To provide a compact fuel injection control device of an internal combustion engine that improves responsiveness of a fuel injection valve, while preventing a capacitor from generating heat and securing excellent fuel efficiency of the internal combustion engine.例文帳に追加

コンデンサの発熱防止と内燃機関の良好な燃費の確保を達成しながら、燃料噴射弁の応答性を高めることができるとともに、装置の小型化を図ることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

A method and a system control an idle speed of a drive system or transaxle 10 of the hybrid electric vehicle including an internal combustion engine 12, a generator/motor 14 connected to the engine 12 by means of a planetary gear mechanism 20, and an electric motor 16.例文帳に追加

内燃機関12、遊星歯車機構20を使用することによりエンジン12に接続される発電機／モーター14及び、電気モーター16を含む、ハイブリッド電気自動車の駆動系若しくはトランスアクスル10のアイドル速度を制御する方法及び装置が提供される。 - 特許庁

During first gradual excitation by the gradual excitation circuit 106 after engine start is detected by the engine start detection circuit 101, designation of releasing gradual excitation by the comparator 107 for releasing gradual excitation is forbidden based on the output from the mask circuit 108 for releasing gradual excitation.例文帳に追加

エンジン始動検出回路１０１でエンジンの始動を検出した後、徐励回路１０６による最初の徐励中に、徐励解除マスク回路１０８の出力に基づいて、徐励解除用コンパレータ１０７による徐励解除の指示を禁止する。 - 特許庁

According to this, compared with the case of determining the operation stop of the engine using a power obtained by multiplying the requested torque Tr* by the rotating speed of the drive shaft, the operation stop of the engine in a case having a relatively large execution power P* can be suppressed.例文帳に追加

これにより、要求トルクＴｒ＊に駆動軸の回転数を乗じて得られるパワーを用いてエンジンの運転停止を判定するものに比して実行パワーＰ＊が比較的大きいときにエンジンが運転停止されるのを抑制できる。 - 特許庁

To provide a fuel injector capable of controlling the injection of a fuel according to the operation state of an engine, of reducing the exhaust of a harmful substance such as black smoke or HC and of improving the fuel consumption ratio and the output of the engine.例文帳に追加

機関の運転状態に応じて燃料の噴射を制御し、機関からのＮＯｘ、黒煙あるいはＨＣなど有害物質の排出を低減し、かつ機関の燃費および出力を向上する燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To prevent the erroneous determination of the existence/nonexistence of a misfire by prohibiting misfire determination when a rough road is determined, in a misfire detection device for an internal combustion engine which detects the existence/nonexistence of the misfire in the internal combustion engine based on a crank angular speed from a crank angle sensor.例文帳に追加

内燃機関の失火有無をクランク角センサからのクランク角速度に基づいて検出する内燃機関の失火検出装置において、悪路を判定した場合に、失火判定を禁止し、失火有無の誤判定を防止することにある。 - 特許庁