engineを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 50000件
A synthetic engine sound data producing part 24 includes a 1st and a 2nd reproduction parts 31, 32, a reproduction control part 33 to control them, and a superposing part 34 to superpose the synthetic engine sound data produced by the two reproduction parts 31, 32.例文帳に追加
合成エンジン音データ生成部24は、第1および第2再生部31,32と、これらを制御する再生制御部33と、第1および第2再生部31,32が生成する合成エンジン音データを重ね合わせる重ね合わせ部34とを備えている。 - 特許庁
To provide a work vehicle whose manufacturing costs can be easily reduced by easily connecting the acceleration arm of the governor of an engine and a gear change pedal, though the number of rotation of an engine can be easily changed by the operation of a change gear pedal.例文帳に追加
変速ペダルの操作によってエンジンの回転数を簡単に変更できるものでありながら、エンジンのガバナのアクセルアームと変速ペダルを簡単に連結でき、製造コストを簡単に低減できる作業車両を提供するものである。 - 特許庁
To provide a method for controlling an exhaust brake of an internal combustion engine which can increase braking force by elevating pressure within an exhaust pipe, in exhaust brake control in a vehicle where an electric turbocharger is connected to an intake system of the engine.例文帳に追加
エンジンの吸気系に電動過給機が接続された車両で排気ブレーキ制御を行うに際し、排気管内圧力を上昇させて制動力を増加させることができる内燃機関の排気ブレーキ制御方法を提供する。 - 特許庁
Since the way of fluctuation in engine speed varies depending on combustion degree of fuel by the pilot injection, the determination whether the fuel by the pilot injection is burnt by not less than the predetermined amount or not can be made by the fluctuation in engine speed.例文帳に追加
パイロット噴射による燃料の燃焼度合いにより機関回転数の変動のしかたが変わるため、機関回転数の変動によりパイロット噴射による燃料が所定量以上燃焼しているか否か判定することが可能となる。 - 特許庁
To surely drive a fuel pump even during idling operation of clutch-off while preventing a fuel injection rate from shortening during high rotation of an engine as well as preventing a weight from getting heavy by enlarging a circumference of an engine.例文帳に追加
エンジン回りが大型化し重量が嵩むことがないようにするとともに、エンジン高回転時に燃料噴射量が不足することがないようにしながら、クラッチオフのアイドリング運転時でも燃料ポンプを確実に駆動できるようにする。 - 特許庁
An electronic governor 4 includes a target rotational speed determination section 10 including a storage section 101 for providing a constant target engine speed regardless of load current and a map 102 for providing a target engine speed corresponding to the load current.例文帳に追加
電子ガバナ4は、負荷電流にかかわらず一定の目標エンジン回転数を提供する記憶部101と負荷電流に応じた目標エンジン回転数を提供するマップ102とを含む目標回転数決定部10を備える。 - 特許庁
The control means controls to increase the opening of the throttle valve in the reverse rotating direction operating period of the engine when the piston position of the cylinder in the expansion stroke is on the bottom dead center side rather than a predetermined reference position at the restart of the engine.例文帳に追加
制御手段は、エンジン再始動時であって、膨張行程気筒のピストン位置が所定の基準位置よりも下死点側にあるときは、エンジンの逆転方向作動期間において、スロットル弁の開度を増大させるように制御する。 - 特許庁
An engine 20 with an exhaust manifold 60 is installed with its crankshaft along the longitudinal axis of a hull, and a turbocharger 70 driveable or rotatable by exhaust out from the exhaust manifold is installed just behind the exhaust manifold 60 and the engine.例文帳に追加
排気マニホルド60を有するエンジン20を、そのクランクシャフトが船体の前後方向に沿うように配置し、排気マニホルド60の後方直近かつエンジンの後方直近に、排気マニホルドからの排気で回転駆動される排気ターボチャージャ70を設ける。 - 特許庁
The engine with the supercharger 42 is provided with a pressure relief device for releasing the pressure to the outside of the air intake passages 52 and 53 when pressure in the air intake passages 52 and 53 of the engine E (40) upstream of air intake of the throttle valve 44 exceeds a designated value.例文帳に追加
過給機42付きのエンジンであって、スロットルバルブ44の吸気上流側の、前記エンジンE(40)の吸気通路52,53における圧力が所定値を超えた場合に、その圧力を前記吸気通路52,53の外部に解放する圧力解放装置を備える。 - 特許庁
The mechanical device comprises a combustion engine, a conduit for transporting an exhaust gas flow from the combustion engine, a first NOx storage/conversion region 112 arranged along the conduit, and a second storage/conversion region 114 arranged on the downstream side of the first NOx storage/conversion region 112 along the conduit.例文帳に追加
燃焼機関、該燃焼機関からの排気流を輸送する導管、該導管に沿って配置された第一NOx吸蔵転化領域、上記導管に沿って、上記第一NOx吸蔵転化領域の下流に配置された第二NOx吸蔵転化領域を備える。 - 特許庁
To provide a cylinder rest engine of a motorcycle, enabling lessening the heat deflection felt by a rider in a rest cylinder and a non rest cylinder when employing an engine main body arranged in the vehicle body anteroposterior direction for a plurality of cylinders.例文帳に追加
複数の気筒が車体前後方向に沿って配置されるエンジン本体を採用する場合において、ライダーが感じる休止気筒と非休止気筒の熱の偏りを少なくすることのできる自動二輪車の気筒休止エンジンを提供する。 - 特許庁
A control unit 40 automatically stops the engine at least in vehicle stop, and automatically starts the engine at vehicle start operation by an occupant or at establishment of a predetermined emergent automatic start condition except vehicle start operation by the occupant.例文帳に追加
コントロールユニット40は、少なくとも車両の停車時にエンジンを自動停止させると共に、乗員による車両発進操作時又は乗員による車両発進操作以外の所定の緊急自動始動条件の成立時にエンジンを自動始動させる。 - 特許庁
The ring slider is slid in accompany with the rise of the cooling water temperature, whereby the radiator connection opening part 42 is opened, the engine connection opening part 44 is partially closed, and the over-fluctuation of the control and the supply of the cold cooling water to the engine can be prevented.例文帳に追加
冷却水温度の上昇にともないリングスライダが摺動してラジエタ接続開口部42は開放され、エンジン接続開口部44は部分的に閉鎖され制御の過渡変動と冷たい冷却水のエンジンへの供給が防止される。 - 特許庁
In this heat exchanger for an engine 1 arranged in an engine 1 wherein a cylinder head 5 and an exhaust manifold 6 are cooled with cooling water, a cooling water discharge opening 56 of the cylinder head 5 is arranged in the vicinity of an exhaust-gas path 61 of the exhaust manifold 6.例文帳に追加
冷却水によりシリンダヘッド5および排気マニホールド6を冷却するエンジン1に配設されるエンジン1の熱交換器において、シリンダヘッド5の冷却水排出口56を、排気マニホールド6の排気経路61近傍に配置する。 - 特許庁
The hybrid vehicle equipped with a drive motor 2 and an engine 1 as a power source of the vehicle is provided with a drive switching means S4-S9, S22-S25 switching to drive by the drive motor 2 or drive by at least the engine 1 according to a drive condition.例文帳に追加
車輌の駆動源として駆動モータ2とエンジン1とを備えたハイブリッド車において、運転条件によって、駆動モータ2を駆動するか、少なくともエンジン1を駆動するか、を切り換える駆動切換手段(S4〜S9、S22〜S25)を備える。 - 特許庁
When an engine speed Ne and the torque Te of an internal combustion engine 10 exist in a low speed-low load area small in exhaust energy, a low pressure stage exhaust control valve 24 is controlled in an opening state, and a high pressure stage exhaust control valve 44 is controlled in a closed state.例文帳に追加
内燃機関10の回転数Ne及びトルクTeが排気エネルギーの少ない低速・低負荷領域内にある場合は、低圧段排気制御弁24を開状態且つ高圧段排気制御弁44を閉状態に制御する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine to be driven in uniform conditions of an A/F value even when a plug assembly and/or a cylinder head are in a different combination, and to provide the ignition plug assembly for the internal combustion engine, the cylinder head, an ignition plug and a plug fixture adequate thereto.例文帳に追加
プラグ組立体及び/またはシリンダーヘッドが異なる組み合わせのエンジンでも、均一なA/F値の条件で駆動できる内燃機関、それに適する内燃機関用点火プラグ組立体、シリンダーヘッド、点火プラグおよびプラグ固定具を提供する。 - 特許庁
A purge duct 6 connects an air intake passage of an engine and the canister 3 with each other so as to discharge the evaporated fuel adsorbed by the canister 3 into the air intake passage by introducing fresh air into the canister 3 from the opening port by utilizing intake vacuum of the engine.例文帳に追加
パージ通路6は、エンジンの吸気通路とキャニスタ3とを連通しており、エンジンの吸気負圧を利用して開放口からキャニスタ3に新気が導入されることにより、キャニスタ3に吸着された蒸発燃料を吸気通路に放出する。 - 特許庁
The relationship between the pressing forces of the first spring S1 and the second spring S2 is set in such a manner that the capacity of the pump is set to maximum when the engine speed is lower than a predetermined value and that the capacity of the pump is reduced when the engine speed exceeds the predetermined value.例文帳に追加
エンジン回転数が所定値未満である場合にポンプ容量を最大に設定し、所定値を超えた場合にポンプ容量を減少させるように、第1スプリングS1と第2スプリングS2との付勢力の関係を設定してある。 - 特許庁
The first bonding parts 15e, 28e for bonding the engine cover 15 and the middle cover 28 are arranged between the engine cover 15 and the middle cover 28, and the second bonding parts 27f, 28f for bonding the middle cover 28 and the top cover 27 are arranged between the top cover 27 and the middle cover 28.例文帳に追加
エンジンカバー15と中間カバー28とを結合する第1結合部15e,28eが、エンジンカバー15と中間カバー28との間に配置され、中間カバー28とトップカバー27とを結合する第2結合部27f,28fが、トップカバー27と中間カバー28との間に配置される。 - 特許庁
To provide a means for preventing increase of an intake amount or a rise of an engine speed contrary to anticipation of a driver even when idling is carried out for a long time after an engine temperature has risen once after a cold start.例文帳に追加
冷間始動後にエンジン水温が一旦上昇した後でアイドル運転を長く行った場合でも、ドライバの予期に反する吸気量の増量ないしはエンジン回転数の上昇が生じるのを防止することができる手段を提供する。 - 特許庁
To reduce the lag-down of an engine generated at the urgent operation time of a hydraulic actuator from a non-operation state without generating the deterioration of a fuel consumption and the increase in a black smoke, in a hydraulic construction machine adopting a big engine as a prime mover.例文帳に追加
原動機として大型のエンジンを採用した油圧建設機械において、燃費の悪化及び黒煙の増加を生じることなく、油圧アクチュエータを非操作状態から急操作する場合に発生するエンジンのラグダウンを低下させる。 - 特許庁
As a result, there is no need to specify the knocking frequency previously for each engine and to select the band-pass filter, etc., having the center wave form in accordance with the frequency when the ignition timing of the engine, the amount of fuel increase, VVT advance angle, etc., are to be adapted automatically.例文帳に追加
この結果、エンジンの点火時期、燃料増量値、VVT進角等を自動適合する場合、エンジン毎にノック周波数を事前に特定し、その周波数に応じたフィルタ中心波長をもつバンドパスフィルタ等を選定する必要がなくなる。 - 特許庁
An engine control program 21 is provided with the secret program 23 provided in a state that its contents are concealed to control the engine 2 and the inspection program 24 for inspecting whether the results of execution when executing the secret program 23 are proper or not.例文帳に追加
また、エンジン制御プログラム21は、内容が秘匿した状態で提供され、かつエンジン2を制御するための秘匿プログラム23と、秘匿プログラム23が実行されるときの実行結果の適否の検査を行うための検査プログラム24とを備えている。 - 特許庁
Primary exhaust gas mufflers 15-1, 15-2 and secondary exhaust gas mufflers 17-1, 17-2 are connected with a first engine 10 and a second engine 11 is series, respectively, to allow a tertiary exhaust gas muffler 19 to be used by two engines 10, 11 as one unit in common.例文帳に追加
1台目と2台目のエンジン10,11に対してそれぞれ1次、2次排気消音器15−1,15−2,17−1,17−2を直列に接続し、3次排気消音器19を2台のエンジン10,11に対して1台として共有させる。 - 特許庁
When an operation stop condition of the engine E is satisfied, an engine ECU 30 closes a new air introduction passage 42 by a flow passage shut-off valve 44 and closes an exhaust valve 24 of a cylinder in an exhaust stroke by a variable valve system 28.例文帳に追加
エンジンEの運転停止条件が成立した場合、エンジンECU30は、流路遮断弁44によって新気導入通路42を閉鎖するとともに、可変動弁機構28によって排気行程にある気筒の排気バルブ24を閉鎖する。 - 特許庁
To provide a propelling device such as a scull and a paddle easy to use for everyone without maintenance, in regard to the present condition wherein a small boat uses an outboard motor and comprises a sub engine for emergency but as the engine is smaller, maintenance thereof is harder and useless in emergency.例文帳に追加
小型船は主に船外機を用いている、故障時のためサブエンジンを付けているが、小さいエンジンほどメンテナンスが大変で、緊急時役立たない事が多い、メンテナンスのいらない誰にでも容易に使用できる櫓、櫂の推進装置を提供する。 - 特許庁
To provide a power plant supporting device to suppress the generation of vibration according to an operation state by a method wherein the mount position of an engine mount is determined in a position approaching or parting from the torque roll shaft of a power plant according to the operation state of an engine.例文帳に追加
この発明は,エンジンマウントのマウント位置をエンジンの運転状態に応じてパワープラントのトルクロール軸に近接又は離間した位置に定めることにより,運転状態に応じた振動抑制を図るパワープラント支持装置を提供する。 - 特許庁
It is preferable for accelerating a vehicle from a traveling condition (310) in which an engine speed is set to a suitable point 305 for fuel economy to decrease an MG1 rotation speed, while maintaining the engine speed and increase a rotation speed of an output member.例文帳に追加
エンジン回転数が燃費上の好適点305に設定された走行状態(310)からの車両増速時には、エンジン回転数を維持したままでMG1回転数を低下させて、出力部材の回転数を上昇させることが好ましい。 - 特許庁
To provide an air fuel ratio controller for an internal combustion engine capable of properly controlling an air fuel ratio corresponding to an oxygen storage amount and constantly maximizing the purification factor of a catalytic converter even in a predetermined period after the of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の始動後の所定期間であっても、酸素蓄積量に応じて空燃比を適切に制御することができ、触媒コンバータの浄化率を常に最大とすることができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a blowby gas filter capable of precluding drop of the thermal efficiency of an internal-combustion engine by suppressing a pressure loss in the process of filtrating the particulate substance or oil mist of nm-order contained in the blowby gas generated in the engine.例文帳に追加
内燃機関で発生するブローバイガス中に含まれるnmオーダーの粒子状物質やオイルミストをろ過する際の圧力損失を抑制することにより、内燃機関の熱効率の低下を防止することが可能なブローバイガスフィルタを提供する。 - 特許庁
The sensory and location determination engine determines a current location of the mobile platform device and the policy engine determines what applications to launch, what applications not to launch, and what core usage to invoke for the determined location of the mobile platform device.例文帳に追加
感覚および位置判断エンジンは、携帯プラットフォームデバイスの現在位置を判断し、ポリシーエンジンは起動すべきアプリケーション、起動すべきでないアプリケーション、および携帯プラットフォームデバイスの判断された位置に関して呼び出すべきコア利用を判断する。 - 特許庁
A governor 60 for moving the rack to a starting position where the fuel injection amount becomes the maximum at the time of starting of the engine and a position where an appropriate fuel injection amount is obtained corresponding to an operation state of the engine is auxiliarily provided.例文帳に追加
燃料噴射ポンプには、エンジン始動時にラックを燃料噴射量が最大となる始動位置に動かすとともに、エンジン運転状況に応じた適切な燃料噴射量が得られる位置にラックを動かすガバナ60が付設されている。 - 特許庁
The detected battery voltage value that is used for the determination of power is set as the value detected in the engine start process, and a power determining means is used to compare the battery voltage at the start of the engine, with the power-voltage threshold and the power of the battery is determined.例文帳に追加
電力判定に用いる検出バッテリ電圧の値をエンジンの始動過程に検出した値とし、電力判定手段によって始動時のバッテリ電圧を電力−電圧閾値と比較してバッテリの電力判定を行っている。 - 特許庁
To provide a variable valve gear for stabilizing engine rotation, and improving fuel economy, in minimum lift control at low speed with low load, or the like of an engine, while reducing cost by improving manufacturing work and installation work efficiency.例文帳に追加
製造作業や組付作業能率の向上によるコストの低減化が図れると共に、機関の低速低負荷時などにおける最小リフト制御時の機関回転の安定化と燃費の向上が図れる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
The glow engine includes a plug distance changing mechanism 30 which changes a plug distance G from a tip 15P of a glow plug 15 to a top surface 7a of a piston 7 when located at a top dead center, and the plug distance G is changed according to the operation state of the engine 1.例文帳に追加
グロープラグ15の先端部15Pから上死点に位置するときのピストン7の頂面7aまでのプラグ距離Gを変更するプラグ距離変更機構30を設け、エンジン1の運転状態に応じてプラグ距離Gを変更する。 - 特許庁
This allows lessening of the second order peak G as the maximum acceleration, for example generated when a colliding body has made a primary collision to the hood outer panel 1 of the engine hood and then the major bead part 16 of the hood inner panel 14 makes a secondary collision to a component in an engine compartment.例文帳に追加
従って、例えば衝突体がエンジンフードのフードアウタパネルに1次衝突し、更にフードインナパネル14の大ビード部16がエンジンコンパートメント内の部品に2次衝突した際の最大加速度である2次ピークGを小さくすることができる。 - 特許庁
Even if an LB mode is demanded that the engine power is output under such a condition that the torque is increasing with the low brake on at the time of start t1, the low brake is not immediately brought into the on-state (the low brake hydraulic pressure=0), whereas an engine clutch is engaged due to increase of the clutch hydraulic pressure.例文帳に追加
発進時t1に、ローブレーキ締結状態でエンジン動力をトルク増大下に出力するLBモード要求があっても、ローブレーキを直ちに締結させない(ローブレーキ油圧=0)が、エンジンクラッチはt1にクラッチ油圧の上昇により締結させる。 - 特許庁
An estimated amount of soot accumulated in the vicinity of the movable part of a variable displacement mechanism and an estimated amount of soot burnt out therefrom are previously determined according to a value of a parameter (such as an engine speed) showing an engine operation condition, and memorized in a memory.例文帳に追加
可変容量機構の可動部付近に堆積したと推定される煤の量と、そこから焼落したと推定される煤の量とを、エンジン運転状態を表すパラメータ(エンジン回転速度等)の値に応じて予め決定し、メモリに記憶させる。 - 特許庁
Before the engine is stopped (S105), the exhaust selector valve is put in the intermediately opened state (S103), which allows establishing a condition easy to make sure both the shutting and opening performances of the exhaust selector valve when the engine is started at the next time.例文帳に追加
内燃機関が停止する(S105)前に、排気切換弁を中間開度の状態とする(S103)ことによって、次回の内燃機関の始動時に、排気切換弁の閉弁及び開弁性能の両方を確認し易い状態としておく。 - 特許庁
An engine ECU 1000 sets a control target flow rate of recirculating gas in response to an operation state of an engine 120, and controls an EGR valve 502 in response to an opening command value generated based on the control target flow rate.例文帳に追加
エンジンECU1000は、エンジン120の運転状態に応じて還流ガスの制御目標流量を設定するとともに、該制御目標流量に基づいて生成された開度指令値に従ってEGRバルブ502を制御する。 - 特許庁
According to the instantaneous change of rotational frequency of the internal combustion engine, the correction amount for the valve closing driving time of a solenoid spill valve corresponding to the basic fuel injection quantity obtained by this time rotational frequency of the internal combustion engine and an opening of an accelerator is calculated.例文帳に追加
内燃機関の回転数の瞬時変化に応じて、今回の内燃機関の回転数およびアクセルの開度などから求められる基本燃料噴射量に対応する電磁スピル弁の閉弁駆動時間の補正量を算出する。 - 特許庁
Further, since the correction value depending on the introduced secondary air amount is taken into consideration in a basic ignition timing in addition to the correction value depending on various sensor information, the variation of engine revolution NE of the engine 1 is suppressed to be extremely stabilized.例文帳に追加
更に、基本点火時期に対して、各種センサ情報に応じた補正値に加え、導入される2次空気量に応じた補正値が考慮されることで、内燃機関1の機関回転数NEの変動が抑制され極めて安定化される。 - 特許庁
To provide an outboard engine capable of reducing the quantity of the exhaust gas flowing in the idle exhaust passage of a guide exhaust in a high-rotation area of an engine and preventing carbon or the like from sticking near the opening of the idle exhaust passage to the utmost.例文帳に追加
エンジンの高回転域で、ガイドエキゾーストのアイドル排気通路に流れる排気ガスの量を減少するとともに、アイドル排気通路の開口付近におけるカーボンなどの付着を極力防止することができる船外機を提供する。 - 特許庁
To provide a technique to suppress dew condensation caused by staying blowby gas in an intake passage when an internal combustion engine is stopped, in the internal combustion engine provided with a blowby gas treatment device recirculating blowby gas in a crankcase to the intake passage.例文帳に追加
クランクケース内のブローバイガスを吸気通路に還流させるブローバイガス処理装置を備えた内燃機関において、内燃機関が停止した時にブローバイガスが吸気通路に滞留して結露を発生させることを抑制する技術を提供する。 - 特許庁
To provide an accidental fire determination device, a hybrid car and an accidental fire determination method by which the accidental fire of an internal combustion engine can be determined without performing any complicated processing in a power output device for executing damping control for suppressing the vibration of an internal combustion engine by at least one of a power generating means and a motor.例文帳に追加
発電機及び電動機の少なくとも一方により内燃機関の振動を抑える制振制御を実行する動力出力装置において内燃機関の失火を煩雑な処理を行うことなく判定することができる。 - 特許庁
The battery power limitation expansion control means (Fig.12) issues a request for expanding power limitation for temporarily expanding normal battery power limitation when detecting an engine start area including a state where a largest motor torque is required upon start of the engine.例文帳に追加
バッテリ電力制限拡大制御手段(図12)は、エンジン始動時、最もモータトルクが必要な状態を含むエンジン始動領域を検知すると、通常時のバッテリ電力制限を一時的に拡大する電力制限拡大要求を出す。 - 特許庁
The electronic control device establishes valve timing to open the intake valve in a neighborhood of most delayed angle in the adjustment range if engine temperature is in a very low temperature range at a time of engine stat as target valve timing (S200, S500).例文帳に追加
電子制御装置は、エンジンの始動開始(起動)に際し、機関温度が極低温域にあるとき、吸気バルブが上記調整範囲における最遅角の近傍で閉弁するバルブタイミングを、目標バルブタイミングとして設定する(ステップ200,500)。 - 特許庁
A liquid fuel fed from the liquid fuel tank 11 to the engine 12 through the liquid feed pipe 13 is fed to the engine through the confetti-like blocks 2 on which the thorium oxide 3c is put when it pass the fuel consumption improving device body 1.例文帳に追加
液体燃料タンク11から送液パイプ13を介してエンジン12に送られる液体燃料は、燃料向上器本体1を通過するとき酸化トリウム3cを被覆した金平糖状ブロック2を通過してエンジン12に送られる。 - 特許庁
To provide a hydraulic tensioner installable at depression angle capable of suppressing the fluttering of a timing chain by sufficiently developing the hydraulic damping force of a plunger during the start of an engine and preventing abnormal noise from occurring even if the tensioner is installed in the engine at a depression angle.例文帳に追加
エンジン内に俯角設置した場合であっても、エンジン始動時にプランジャの油圧ダンピング力を十分に発揮してタイミングチェーンのバタツキを抑制するとともに異常音の発生を防止する俯角設置可能な油圧式テンショナを提供すること。 - 特許庁
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