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engineを含む例文一覧と使い方

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例文

Throttle opening θth of a throttle valve 41 provided in a throttle body 32 to which air-fuel mixture of the engine 15 is supplied is detected by a throttle opening sensor 43, and temperature Tw of cooling water circulating in the engine 15 is detected by a water temperature sensor 51.例文帳に追加

エンジン15の混合気を供給するスロットルボディ32に設けたスロットル弁41のスロットル開度θthをスロットル開度センサ43で検出し、エンジン15を循環する冷却水の水温Twを水温センサ51で検出する。 - 特許庁

A clutch control unit 15 decides clutch instruction torque Tc1 on the basis of the torque coefficient C, engine speed Ne and engine speed correction quantity Ne_off, and controls engaging condition of the starting clutch 3 on the basis of the clutch instruction torque Tc1.例文帳に追加

クラッチ制御部15が、トルク係数C、エンジン回転数Ne、エンジン回転数補正量Neoffとにもとづいてクラッチ指令トルクTclを決定し、該クラッチ指令トルクにもとづいて発進クラッチ3の係合状態の制御を行う。 - 特許庁

To provide a steady operation condition determining device for an internal combustion engine for making proper determination while minimizing the effects of a delay in response to a change in the amount of intake air with the change-over of an engine combustion mode.例文帳に追加

機関燃焼モードの切り替えに伴って吸入空気量変化の応答遅れが生じる場合であっても、その影響を極力排除して適切な判定を行うことのできる内燃機関の定常運転状態判定装置を提供する。 - 特許庁

Thus, an ignition timing advance operation of the valve closing position of the intake valve can be completed before starting the combustion control, and since cylinder compressive force increases and combustion energy increases, the engine is easily completely exploded, and startability of the engine is improved.例文帳に追加

このため、燃焼制御の開始前に吸気バルブの閉弁位置の進角動作を完了させることができ、筒内圧縮力が大きくなり燃焼エネルギが大きくなるため、エンジンが完爆しやすくなりエンジンの始動性が向上する。 - 特許庁

例文

Combustion parameters of each cylinder are controlled based on a distance from an EGR valve to each cylinder on a circulation route of EGR gas when an operation condition of the internal combustion engine is a transient operation during which an engine load and an EGR gas quantity are varied.例文帳に追加

内燃機関の運転状態が機関負荷及びEGRガスの量が変化する過渡運転であるときに、EGRガスの流通経路上におけるEGR弁から各気筒までの距離に基づいて気筒毎に燃焼パラメータを制御する。 - 特許庁


例文

When determining that the judder is caused, throttle opening and a fuel injection quantity are controlled, and engine torque reduction control for temporarily reducing engine torque is performed while continuing the slip control, and the judder is eliminated thereby.例文帳に追加

ジャダが発生していると判断された場合には、スロットル開度や燃料噴射量を制御するなどして、スリップ制御を継続しながらもエンジントルクを一時的に減少させるエンジントルク減少制御を実施し、これによってジャダを解消する。 - 特許庁

A variable area fan nozzle 40 used with a gas turbine engine system includes a nozzle section 56 movable between a plurality of positions for changing an effective area associated with a bypass air flow passing through a fan bypass passage 30 of the gas turbine engine.例文帳に追加

ガスタービンエンジンシステムと共に用いられる可変面積式ファンノズル40が、複数の位置の間で動くことができるノズル部分56を含み、ガスタービンエンジンのファンバイパス通路30を通るバイパス空気流に関連する有効面積を変化させる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine suppressing sintering of precious metal catalyst in a three way conversion catalytic device arranged in an engine exhaust system and sufficiently suppressing oil rise in a cylinder and oil drop.例文帳に追加

フューエルカット時において、機関排気系に配置された三元触媒装置における貴金属触媒のシンタリングを抑制すると共に、気筒内でのオイル上がり及びオイル下がりも十分に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When theft prevention mode is set and the idling state is continued, unless the theft prevention mode is released, alarm sound is emitted when engine operations such as shift operation and throttle operation are detected and the engine 2 is stopped.例文帳に追加

そして、そのようにして盗難防止モードが設定され、アイドリング状態が継続している場合は、盗難防止モードの解除操作がない限り、シフト操作やスロットル操作等のエンジン操作が検知されたら、警報音が発せられると共に、エンジン2が停止する。 - 特許庁

例文

To provide a method for starting a middle low diesel engine feeding air quantity necessary for combustion of fuel into a cylinder and obtaining air temperature (effective compression ratio) required for combustion of fuel at a time of start of a large size middle low speed four cycle diesel engine.例文帳に追加

大型で中低速用の4サイクルディーゼル機関の始動時に、燃料の燃焼に必要な空気量をシリンダ内に送り込み、かつ、燃料の燃焼に求められる空気温度(有効圧縮比)が得られる中低速用ディーゼル機関の始動方法。 - 特許庁

例文

To provide a motive power source engine having strong output using gravity as energy, for being economically and efficiently usable, by eliminating environmental pollution and contamination, by reforming use of motive power source medium energy fossil fuel of a conventional fossil fuel engine.例文帳に追加

従来の化石燃料機関の原動力源媒体エネルギイー化石燃料使用を改革して、公害、汚染をなくし経済的、且つ効率良く使用する事ができる、重力をエネルギーとした、強出力の原動力源機関を提供する。 - 特許庁

With a supercharge 1, intake air is compressed by rotating a compressor wheel 11 provided coaxially with a turbine wheel 5, which is rotated by having exhaust gas from an engine guided to it, and supplied to an engine combustion chamber.例文帳に追加

過給機1においては、エンジンからの排気ガスをタービンホイール5に導いてタービンホイール5を回転させることにより、タービンホイール5と同軸で設けられたコンプレッサーホイール11を回転させて吸入空気を圧縮し、これを機関の燃焼室に送り込む。 - 特許庁

To provide a torque control device for an internal combustion engine, capable of properly suppressing the vibration of a vehicle by controlling a torque output of the engine such that no large fluctuation in the output torque is caused, when the vehicle has a torque converter having a lockup clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチ付きのトルクコンバータを有する場合において、内燃機関の出力トルクを大きな変動が生じないように制御することによって、車両の振動を適切に抑制できる内燃機関のトルク制御装置を提供する。 - 特許庁

When the pressure of fuel supplied to a fuel injection valve 40 of an engine 11 has not reached a required value which can inject fuel during a compression process, an electronic control unit of the engine 11 establishes a combustion mode in a homogeneous stoichiometric combustion.例文帳に追加

エンジン11の燃料噴射弁40に供給される燃料の圧力が圧縮行程時に燃料噴射可能な要求値に達していないとき、エンジン11の電子制御ユニットは、燃焼方式を「均質ストイキ燃焼」に設定する。 - 特許庁

To provide a controller of a hybrid vehicle for preventing engine start shock caused by sudden torque change in a first clutch, when a first clutch is half-engaged and the engine is started by cranking using a motor generator.例文帳に追加

第1クラッチを半締結し、モータジェネレータを用いたクランキングによりエンジン始動を行うとき、第1クラッチでのトルクの急変に起因して発生するエンジン始動ショックを防止することができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

The exhaust gas assembly is equipped with an engine exhaust nozzle 76 extending to downstream from the turbine rear frame and an infrared ray suppressing system 72 coupled in fluid communication with the engine exhaust nozzle for allowing the exhaust gas emitted from the exhaust nozzle to flow away.例文帳に追加

この排出ガス組立体は、タービンリアフレームから下流側に延びるエンジン排出ノズル(76)と、エンジン排出ノズルと流体連通で結合されて、排出ノズルから排出される排出ガスを流すための赤外線抑制システム(72)とを含む。 - 特許庁

A damper mechanism D relatively rotatably connecting the driven gear 33 to an input shaft 32 has a rubber member 55 absorbing the wheel side torque fluctuation component from the rear wheel side and a spring 54 absorbing the engine side torque fluctuation component from the internal combustion engine E.例文帳に追加

被動ギヤ33および入力軸32を相対回転自在に連結するダンパ機構Dは、後輪側からの車輪側変動トルク成分を吸収するゴム部材55と、内燃機関Eからの機関側変動トルク成分を吸収するスプリング54とを有する。 - 特許庁

Consequently, unburned fuel (HC) mixed in exhaust gas due to misfire of the engine can be adsorbed by the HC adsorption part, and discharge of unburned fuel due to misfire after completion of engine start can be controlled.例文帳に追加

これにより、エンジンの失火により排気に混在する未燃焼の燃料(HC)をHC吸着部で吸着することができ、エンジンの始動が完了した以降に失火による未燃焼の燃料が排出されるのを抑制することができる。 - 特許庁

The fuel control device also includes a mechanism, which estimates amount of heat moving between combustion gas of the fuel and an engine metal part based on the measured actuating parameters during operation of an engine and estimates effective fuel flow adjustment based on the estimated amount of heat.例文帳に追加

燃料制御装置は、また、エンジン作動中に、測定された作動パラメータに基づいて、燃料の燃焼ガスとエンジン金属部との間で移動する熱量を推定し、それに基づいて有効な燃料流調整を推定する機構を含む。 - 特許庁

An internal combustion engine includes a high pressure feed line and the plurality of fuel injectors fluid-connected to the high pressure feed line and each operable to inject fuel into the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において、高圧送給ラインと、その高圧送給ラインに流体連結された複数の燃料噴射器であって、各々が燃料を内燃機関内に噴射するように操作可能である燃料噴射器とを含む内燃機関が、提供される。 - 特許庁

When the engine torque is reduced like this, the vehicle-driving torque Td, which decreases after the completion of clutch engagement, no longer takes on values which are considerably smaller than the engine torque, and a sudden increase in the vehicle-driving torque Td in reaction to this disappears.例文帳に追加

このようにエンジントルクを下げると、クラッチの継合完了後に低下する車両駆動トルクTd がエンジントルクよりも大幅に小さい値になることはなくなり、その反動で車両駆動トルクTd が急上昇するということもなくなる。 - 特許庁

To stably ensure an excellent restartability by smoothly stopping an engine 1 rotating through inertia after a fuel cut and controlling a stopping position with high accuracy in the engine 1 automatically stopped at idle state and then restarted.例文帳に追加

アイドル時に自動で停止され、また再始動されるエンジン1おいて、燃料カット後に惰性で回転するエンジン1をスムーズに停止させるとともに、その停止位置を高精度に制御できるようにして、その後の良好な再始動性を安定的に確保する。 - 特許庁

When starting an engine during traveling, the maximum torque Tmlmax of motoring torque is set to become larger as a vehicle speed V becomes higher (S210) by using the set maximum torque Tmlmax, the motoring of the engine is performed (S220-S290).例文帳に追加

走行中にエンジンを始動する際には、車速Vが高いほど大きくなる傾向にモータリングトルクの最大トルクTm1maxを設定し(S210)、設定した最大トルクTm1maxを用いてモータによってエンジンをモータリングする(S220〜S290)。 - 特許庁

The oil pressure of the actuator 4 is changed according to a frequency and a phase of the shake vibration, and a piston 30 is displaced so as to counterbalance displacement caused by the vibration of the engine 2, to thereby suppress transmission of the shake vibration of the engine to a car body.例文帳に追加

アクチュエータ4の油圧はシェーク振動の周波数と位相とに応じて変化され、エンジン2の振動による変位を打ち消すようにピストン30が変位することによって、エンジンのシェーク振動の車体への伝達が抑制される。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control system for an internal combustion engine that can control an air-fuel ratio of an engine so that the air-fuel ratio does not become leaner than a target air-fuel ratio when a throttle valve opening angle passes an opener opening angle based on an opener mechanism.例文帳に追加

スロットル弁開度がオープナ機構に基づくオープナ開度を通過するとき、機関の空燃比が目標空燃比よりもリーンにならないように同空燃比を制御可能な内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

Especially, when the restarting of the engine is started when the restarting condition of engine is accomplished (Step S4), the hydraulic abrasion element of the automatic speed change mechanism is operated by preceeding to the stage immediately before the engagement (Step S22).例文帳に追加

特にエンジンの再始動条件が成立したときにエンジンの再始動を開始させたとき(ステップS4)、エンジンの再始動完了を待つことなく自動変速機構の油圧式摩擦要素を係合直前の段階まで先行して作動させる(ステップS22)。 - 特許庁

The engine is controlled with a controller U so that, in the low speed range of the engine, the dynamic supercharging effects are not synchronized in a high load are within the theoretical air-fuel ratio area, and that the dynamic supercharging effects are synchronized in the enrich area.例文帳に追加

コントローラUによって、エンジンの低速域では、理論空燃比領域内での高負荷領域では動的過給効果が同調しないように制御すると共に、エンリッチ領域では動的過給効果が同調するように制御する、 - 特許庁

To smoothly raise an engine output in a transient process from a partial cylinder operation to an all-cylinder operation when a variable cylinder internal combustion engine is accelerated in such a state that the partial cylinder operation is performed.例文帳に追加

可変気筒内燃機関が、部分気筒運転が行われている状態において加速された場合に、部分気筒運転から全気筒運転へと移行する過程において、機関出力を円滑に上昇させることを可能とする技術を提供する。 - 特許庁

In a fuel property estimating device for an internal combustion engine that estimates single composition concentration of fuel on the basis of outputs of an air-fuel ratio sensor, a plurality of times of fuel property estimation are performed at predetermined timing after starting of the engine.例文帳に追加

空燃比センサの出力に基づいて燃料内の単一組成分濃度推定を行う内燃機関の燃料性状推定装置において、エンジン始動後の所定時期に、複数回の燃料性状推定を実施することを特徴とする。 - 特許庁

To heighten the efficiency of a turbo charger over a wide engine speed range of an internal combustion engine having an exhaust gas recirculating circuit and establish possibility for the exhaust gas to make recirculation even in the case the pressure in the suction circuit is higher than the pressure in the exhaust circuit.例文帳に追加

排気再循環回路を有する内燃機関において、広範なエンジン回転数領域においてターボチャージャの効率を高めるとともに、吸気回路の圧力が排気回路の圧力よりも高い場合も排気の還流を可能にする。 - 特許庁

To adequately cope with a temporal change of engine characteristics, a change of an operation environment, and the like, and restrain a delay of control at the time of controlling ignition timing in an ignition timing control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の点火時期制御装置に関し、点火時期を制御するに際して、機関特性の経時変化や運転環境の変化などに適切に対応することができるとともに、制御の遅れを抑制することを目的とする。 - 特許庁

ECU 20 calculates model rotation speed of the engine 11 using a model of a vehicle drive system using power and travel resistance as inputs and engine rotation speed as outputs in assumption that the drive shaft 18 or the like is not twisted.例文帳に追加

ECU20は、ドライブシャフト18等にねじれが生じないとの仮定の下、エンジン動力と走行抵抗とを入力、エンジン回転速度を出力とする車両駆動系の規範モデルを用い、エンジン11の規範回転速度を算出する。 - 特許庁

To excellently restrain a PM of a small particle size from being discharged by slipping out of a particulate filter with an internal combustion engine for performing continuous regeneration during operation as an object, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、運転中に連続再生が行われる内燃機関を対象として、粒子径の小さなPMがパティキュレートフィルタをすり抜けて排出されるのを良好に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a more favourable method to provide air-fuel mixture by an internal combustion engine and to provide the internal combustion engine accompanied with gasoline direct injection having an improved partial load characteristic, reduced inherent fuel consumption and an improved emission characteristic.例文帳に追加

内燃機関で燃料・空気混合物を得るためのより良い方法、並びに改良された部分負荷特性、減少された固有燃料消費量及び改良されたエミッション特性を有するガソリン直接噴射を伴う内燃機関を提供する。 - 特許庁

The valve gear for an internal combustion engine includes the control shaft 54 driven in a movable range and an actuator 60 lubricated by lubricant, and changes valve characteristics of the internal combustion engine through driving the control shaft 54 by the actuator 60.例文帳に追加

内燃機関の動弁系は、可動範囲内で駆動されるコントロールシャフト54と、潤滑剤によって潤滑されるアクチュエータ60を有し、アクチュエータ60によりコントロールシャフト54を駆動することを通じて内燃機関のバルブ特性を変更する。 - 特許庁

In a throttle valve control device 1, an engine output power requirement setting portion 1a sets a characteristic varied according to a road surface μ, and an engine output power requirement corresponding to an accelerator opening degree by a method for setting through an intepolation calculation according to a road surface μ.例文帳に追加

スロットル弁制御装置1では、エンジン要求出力設定部1aは、路面μに応じて可変した特性や、路面μに応じて補間計算で設定する手法にて、アクセル開度に対応するエンジン要求出力を設定する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of carrying out appropriate feed back control of the internal combustion engine at an early stage, preventing unnecessary electric power consumption, and preventing drop of exhaust gas purification efficiency.例文帳に追加

内燃機関に対して早期に適切なフィードバック制御を行なうことができるとともに、不要な電力消費を防止することができ、排気ガスの浄化効率の低下を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine room structure and an engine cooling device for a construction machine capable of enhancing the cooling air exhaust efficiency and reducing noise while suppressing an increase of the size of a construction machine body and complication of a machine body structure.例文帳に追加

建設機械のエンジンルーム構造及びエンジン冷却装置において、建設機械の機体 のサイズアップ及び機体構造の複雑化を抑制しながら、冷却風の排出効率の向上させるとと もに騒音の低減を実現できるようにする。 - 特許庁

After an ignition switch is OFF, the ECU opens a CCV 17 communicating the atmosphere, exhausts a purge system including the canister and the fuel tank with an inertia rotation of the purge pump on the engine stopping, and closes the purge control valve, accompanying the engine stopping.例文帳に追加

ECUは、機関のイグニッションスイッチがオフにされた後、キャニスタを大気に連通するCCV17を閉弁し、機関停止時のパージポンプの惰性回転によりキャニスタ、燃料タンクを含むパージ系を排気し、機関停止とともにパージ制御弁を閉弁する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation device for an engine providing sufficient NOx reduction effect by re-circulating exhaust gas to an engine even during filter regeneration and inhibiting a failure of an EGR valve disposed in an EGR passage.例文帳に追加

フィルタ再生時であってもエンジンに排気を還流することによって十分なNOx低減効果を得て、さらにEGR通路に設けられているEGRバルブの故障を抑制することができるエンジンの排気還流装置を提供する。 - 特許庁

Thus, abnormal noise such as a muffled sound which may occur when operating the engine in its low rotation and high torque region can be masked with a sound to be output to the passenger compartment, and the engine can be operated at much more efficient operation points.例文帳に追加

これにより、エンジンを低回転高トルクの領域で運転することにより生じ得るこもり音などの異音を乗員室に出力される音声でマスクすると共により効率の高い運転ポイントでエンジンを運転することができる。 - 特許庁

To provide the driving device of a hybrid vehicle in which traveling only by an internal combustion engine can be performed, and efficiency of a high ratio side is improved, in the driving device of the hybrid vehicle including the internal combustion engine and at least one electric rotating machine.例文帳に追加

内燃機関と少なくとも1個の回転電機を備えたハイブリッド車両の駆動装置において内燃機関のみでの走行を可能にすると共に、ハイレシオ側の効率も向上させるようにしたハイブリッド車両の駆動装置を提供する。 - 特許庁

Hereat, a relief valve 46 juxtaposed with an oil pump 42 to be driven by an engine 10 and a regulator valve 48 for pressure-regulating pressure of the lubricating oil supplied to each part of the engine 10 are applied as valves for pressure-regulating the lubricating oil to the prescribed pressure.例文帳に追加

ここで、潤滑油を所定圧力に調圧するバルブとしては、エンジン10により駆動されるオイルポンプ42に併設されたリリーフバルブ46、エンジン各部に供給される潤滑油の圧力を調圧するレギュレータバルブ48が適用される。 - 特許庁

Even if fuel of the internal combustion engine 101 becomes below a prescribed amount, the internal combustion engine 101 and the generator 103 are controlled so that the vehicle can output maximum output with power of the capacitor 105.例文帳に追加

前記内燃機関101の燃料が所定量以下となった場合でも、前記蓄電器105の電力によって車両が最大出力を出力できるように、前記内燃機関101および前記発電機103が制御される。 - 特許庁

In an internal combustion engine having the fuel injection valve provided with a fuel heating device, the fuel injection valve is heated by the fuel heating device after stopping the engine, and the fuel liquid drops adhering around the fuel injection port is evaporated and dissipated.例文帳に追加

燃料加熱装置を備えた燃料噴射弁を有する内燃機関に於いて、機関運転停止後、燃料加熱装置により燃料噴射弁を加熱し、燃料噴射口周りに付着した燃料液滴を蒸発消散させる。 - 特許庁

To promote engine warm-up by increasing the amount of oil supplied to an oil heat exchanger during the engine warm-up and exchanging heat between oil and cooling water with high efficiency in the oil heat exchanger, in an oil temperature control device.例文帳に追加

オイル油温制御装置において、エンジン暖機中においてオイル熱交換器に供給されるオイルの量を増加してオイルをオイル熱交換器において冷却水と高効率で熱交換させることにより、エンジン暖機を促進する。 - 特許庁

In the liquid-filled type vibration isolator which reduces the vibration of engine shake by an internal resonance in low frequency ranges, the frequency at low internal resonance is set to coincide with the frequency of the cranking vibration at the time of engine start-up.例文帳に追加

低周波数域における内部共振によりエンジンシェイクの振動を低減させる液体封入型防振装置において、上記内部共振の周波数が、エンジン始動時のクランキング振動の周波数と一致するよう設定されている。 - 特許庁

A gap between the roller 15 and the roller pin 16 can be lubricated in stopping the engine, and a gap between the roller 15 and a cam 8 can be lubricated using oil stuck to the roller 15 until oil rises in restart after the engine stopping for the long time.例文帳に追加

エンジン停止時にローラ15とローラピン16との間を潤滑でき、また長期間エンジン停止後の再始動時、オイルが上がってくるまでの間、ローラ15に付着されたオイルを利用してローラ15とカム8との間を潤滑できる。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, wherein even if instantaneous interruption occurs, the estimated accuracy of an operating position of an electric actuator after the instantaneous interruption is recovered is improved, and control of an engine state quantity is also suitably kept after the instantaneous interruption.例文帳に追加

瞬断が発生しても、その解消後の電動アクチュエータの動作位置の推定精度を向上させることができ、瞬断後も機関状態量の制御を好適に継続することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

When a restart is requested in a second rotational speed range (N1Ne>N2), a pinion is meshed with a ring gear after the rotational speed of the pinion is synchronized with that of the ring gear to start the cranking of the engine by the starter for restarting the engine.例文帳に追加

第2の回転速度領域(N1 ≧Ne >N2 )で再始動要求が発生したときには、ピニオンの回転速度をリングギヤの回転速度に同期させた後にピニオンをリングギヤに噛み合わせてスタータによるクランキングを開始してエンジンを再始動させる。 - 特許庁




  
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