「engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(964ページ目) - Weblio英語例文検索

Thus, since the transmission of the vibration of the power compressor 100 to the engine E is suppressed, even if the power compressor 100 is actuated while the engine E is stopped, the transmission of the vibration of the power compressor 100 into a car room is suppressed.例文帳に追加

これにより、電動圧縮機１００の振動がエンジンＥに伝わることを抑制できるので、エンジンＥの停止時に電動圧縮機１００が稼働しても、電動圧縮機１００の振動が車室内に伝わってしまうことを抑制できる。 - 特許庁

The charging state of a battery is detected (steps 100, 104), and when the charging state of the battery is satisfactory, the companion turning of the internal combustion engine 10 is performed under the EV mode (step 106), and when the charging state is not satisfactory, the companion turning of the internal combustion engine is inhibited (step 102).例文帳に追加

バッテリの充電状態を検知し（ステップ１００，１０４）、充電状態が良好である場合は、ＥＶモード下で内燃機関１０を連れ回し（ステップ１０６）、充電状態が悪い場合は、連れ回しを禁止する（ステップ１０２）。 - 特許庁

On the other hand, when it is judged that the main engine 5 is not in the above-described operating state, the electromagnetic clutch 30 is engaged so that the driving force of the main engine 5 is transmitted to the water pump 8a via a belt B1 and the belt B2 or the like.例文帳に追加

一方、メインエンジン５の運転状態が上記所定の運転状態ではないと判断された場合、電磁クラッチ３０が係合され、メインエンジン５の駆動力がベルトＢ１及びベルトＢ２等を介してウォータポンプ８ａに伝達される。 - 特許庁

A misfire determination threshold value setting means 34 sets a base misfire determination threshold value on the basis of an engine speed Ne and the engine load Lo, corrects the base misfire determination threshold value on the basis of the misfire determination correction value Kmf, and sets the misfire determination threshold value LSL.例文帳に追加

失火判定閾値設定手段３４は、エンジン回転数Ｎｅとエンジン負荷Ｌｏとに基づきベース失火判定閾値を設定し、このベース失火判定閾値を失火判定補正値Ｋｍｆで補正して失火判定閾値ＬＳＬを設定する。 - 特許庁

The insertion plate 1b has a guide surface 1b1 which is inserted in an interspace between the connecting rod body in a state assembled in the engine block and the engine block with the connecting bolt 5 and slidably contacted at the side surface of the connecting rod body when it is pulled back.例文帳に追加

挿入板部１ｂは、エンジンブロック内に組み込まれた状態のコンロッド本体とエンジンブロックとの隙間にコンロッドボルト５とともに挿入され、引き戻される際にコンロッド本体の側面に摺接されるガイド面１ｂ１を有している。 - 特許庁

On the other hand, in the case of performing the independent operation of the engine when the conditions are established (S250, S280), the independent operation of the engine is performed by the number of revolution (number of revolution N1 or the number of revolution N2) corresponding to the input restriction Win of a battery (S190, S290).例文帳に追加

一方、前述の条件の成立時にエンジンを自立運転するときには（Ｓ２５０，Ｓ２８０）、バッテリの入力制限Ｗｉｎに応じた回転数（回転数Ｎ１または回転数Ｎ２）でエンジンを自立運転する（Ｓ１９０，Ｓ２９０）。 - 特許庁

A storage part 104 in a high-speed operation processing medium 22 stores a table in which a plurality of pairs of the predetermined revolution of the engine and APP values for allowing the revolution of the engine to arrive at the predetermined revolution after lapse of fixed time from control starting time are retained.例文帳に追加

高速演算処理媒体２２の記憶部１０４は、エンジンの所定回転数と、制御開始時点から一定時間経過後に所定回転数に到達させるＡＰＰ値との組が、複数組保持されたテーブルを記憶している。 - 特許庁

In this way, installation of the engine supporting bracket arranged as a separate member to the flywheel cover by means of a bolt is not necessary, so that the number of parts required for assembly of the engine 31 can be lowered, and consequently, assembling workability can be improved.例文帳に追加

これにより、別部材として設けられたエンジン支持ブラケットをボルトを用いてフライホイールカバーに取付ける必要がないから、エンジン３１を組立てるときの部品点数を削減することができ、組立作業性を向上することができる。 - 特許庁

To provide a highly reliable ignition coil for an internal combustion engine which supplies a high voltage to an ignition plug of an internal combustion engine in cars or the like, generates spark discharge and is easy to assemble and to manufacture at a low cost.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに高電圧を供給し、火花放電を発生させるものであり、組立および作製が容易であり、安価で、信頼性の高い内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

To provide a device for removing suspended particulate matters(SPM) and tar contained in exhaust gas discharged from an internal combustion engine such as diesel engine, etc., for example, for a ship, for on-the-ground running, or for use at a fixed position on the ground.例文帳に追加

例えば船舶用、陸上走行用，陸上定置用の例えばディーゼルエンジン等の内燃機関等からの排ガス中に含まれる浮遊微粒子（ＳＰＭ）及びタールを除去する排ガス中の浮遊微粒子除去装置を提供する。 - 特許庁

In the high expansion ratio cycle engine 1 provided with a supercharger 13, when the engine is determined to be in the accelerating transition by an accelerating transition determining means 41, the operation of a variable valve timing mechanism 30 is controlled to increase the intake air quantity.例文帳に追加

過給機１３を備えた高膨張比サイクルエンジン１において、加速過渡時判定手段４１によりエンジンの加速過渡時が判定されると、可変バルブタイミング機構３０の作動を制御して吸気量を増大させるように構成する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas post-treatment system that reduces a decrease in an engine output and an increase in a fuel consumption which take place when a gasoline particle filter that removes particulates in an exhaust gas inside a discharge line of a direct injection gasoline engine is mounted.例文帳に追加

直噴ガソリンエンジンの排気ラインに排気ガス中の粒子状物質を除去するガソリン粒子フィルタを装着する場合に起こる、エンジン出力の低下と燃料消費両の増大とを低減させる排気ガス後処理システムを提供する。 - 特許庁

In the double clutch transmission 20, a clutch of an input shaft which is not synchronously rotated with an output shaft is connected, the input shaft is made synchronous to rotation of an engine 10, and the number of revolution of the input shaft is measured, thereby, the number of revolution of the engine is detected.例文帳に追加

ダブルクラッチ変速機２０では、出力軸と同期回転していない入力軸のクラッチを接続し同入力軸をエンジン１０の回転と同期させ、同入力軸の回転数を計測することでエンジン回転数を検出する。 - 特許庁

A first specific determination process portion (120) specifically determines an IN-VVT target displacement angle (vt-in) as an intake valve target displacement angle on the basis of the rotation speed (Ne) of the engine (200), the load (KL) that acts on the engine (200), and the oil temperature (TO) (step S40).例文帳に追加

第１特定処理部（１２０）は、エンジン（２００）の回転数（Ｎｅ）、エンジン（２００）に加わる負荷（ＫＬ）、及び油温（ＴＯ）に基づいて、吸気バルブ目標変位角としてＩＮ−ＶＶＴ目標変位角（ｖｔ−ｉｎ）を特定する（ステップＳ４０）。 - 特許庁

Engine rotational frequency is set to idle rotational frequency first, then a clutch 3 is connected in a state that clutch rotational frequency is 0, and a point where the agreement of engine rotational frequency and the clutch rotational frequency is measured, is recorded in RAM 413 as the imperfect clutch start stroke.例文帳に追加

まずエンジン回転数をアイドル回転数にして、クラッチ回転数が０の状態でクラッチ３を繋いでいき、エンジン回転数とクラッチ回転数が一致した点を測定した点を半クラッチ開始ストロークとしてまずＲＡＭ４１３に記録する。 - 特許庁

To precisely maintain the converging performance to the target air-fuel ratio by the air-fuel ratio feedback control of an internal-combustion engine even in the case a disturbance is generated in the control system and enhance the exhausting characteristicts of the engine.例文帳に追加

制御系に外乱が生じる場合であれ、空燃比フィードバック制御による目標空燃比への収束性を高い精度で維持し、機関排気特性の更なる向上を図ることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

In this gas flow control mechanism in an internal combustion engine, in particular, the function monitoring method and device for a rotary valve, the irregularity in the rotation of the internal combustion engine is measured to produce at least one rotation irregularity signal representing the result of measurement.例文帳に追加

内燃機関におけるガス流れ制御機構、特に回転弁の機能性モニタ方法および装置において、内燃機関の機関回転不規則性が測定され且つそれを表す少なくとも１つの回転不規則性信号が形成される。 - 特許庁

A right-side engine mount MT 3 is arranged on a main side member 30R on the right side of a vehicle, and two left-side engine mounts MT 4 and 5 are arranged on a sub side member 2L on the left side of the vehicle, separated from each other in the longitudinal direction of the vehicle.例文帳に追加

車両右側のメインサイドメンバ３０Ｒ上に右側のエンジンマウントＭＴ３が配置され、車両左側のサブサイドメンバ２Ｌ上に、車両前後方向に互いに離間して２つの左側のエンジンマウントＭＴ４，５が配置されている。 - 特許庁

A vehicle carrier truck having a loading platform moved with an actuator 31 on its body, includes, an engine E, an alternator 20 which generates electricity when the engine E is running, and an industrial battery 21 in which electricity generated by the alternator 20 is stored.例文帳に追加

アクチュエータ３１によって移動する荷台が車体に積載された車両運搬車において、エンジンＥと、エンジンＥによって発電するオルタネータ２０と、オルタネータ２０によって発電された電力を蓄える作業用バッテリ２１と、を備える。 - 特許庁

That is, an expansion valve 6 for the outdoor heat exchanger is controlled on the basis of a first superheating degree of a suction piping before a compressor, on the other hand, an expansion valve 12 for the engine waste heat recovering unit is controlled on the basis of a second superheating degree of downstream of the engine waste heat recovering unit.例文帳に追加

すなわち圧縮機前の吸入配管の第一過熱度にて室外熱交換器用膨張弁６を制御し、他方エンジン廃熱回収器下流の第二過熱度にてエンジン廃熱回収器用膨張弁１２を制御する。 - 特許庁

Since the heater H is stopped, if it is determined that the battery state has deteriorated, and when both power consumptions of the starting of the internal combustion engine body and operation of the heater H are to be performed, the starting of the internal combustion engine body can be improved.例文帳に追加

バッテリ状態が劣化していると判断される場合、内燃機関本体の始動及びヒータＨの作動双方の電力消費が行われる場合には、ヒータＨを停止させるので、内燃機関本体の始動を向上させることができる。 - 特許庁

Therefore, even if electric power supplied to the ignition device is lowered than usual due to deterioration of the battery 10 and the like, a discharged current required for igniting the engine can be obtained, and starting performance can be improved by enhancing ignition performance of the engine.例文帳に追加

したがって、バッテリ１０の劣化等により点火装置への供給電力が通常よりも下がった場合でも、エンジンの着火に必要な放電電流が得られ、エンジンの着火性能を高めて始動性を向上することができる。 - 特許庁

In a low speed and low load area of the engine, an engine ECU decreases a lift amount of an intake valve on a spray A side out of two intake valves to control a valve lift amount so as not to cause interference between the spray A with the intake valve.例文帳に追加

エンジンＥＣＵは、エンジンが低回転低負荷の領域において、２つある吸気バルブのうちの噴霧Ａ側の吸気バルブのリフト量を低下させて、噴霧Ａと吸気バルブとの干渉が発生しないように、バルブリフト量を制御する。 - 特許庁

A vehicle running control apparatus 5 has an engine optimizing arithmetic device 5B for controlling the engine 1 with a target driving force computed from following distance information and the like, and a shift point correcting arithmetic device 5C for controlling the transmission 2.例文帳に追加

車両走行制御装置５には、車間距離情報等から演算された目標駆動力によりエンジン１を制御するエンジン最適化演算装置５Ｂと、変速機２を制御する変速点補正演算装置５Ｃとが設けられる。 - 特許庁

An intake device for a multicylinder internal combustion engine has an intake manifold 18 having a plenum chamber commonly used by a plurality of engine cylinders, and a take-in duct 22 opened into the plenum chamber 20 for supplying peripheral air thereinto.例文帳に追加

多気筒式内燃エンジン用の吸気装置は、複数のエンジンシリンダに共通のプレナムチャンバ２０と、該プレナムチャンバ２０内に開口して周囲空気を該プレナムチャンバ内に供給する取入れダクト２２とを有する吸気マニホールド１８を備えてなる。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine is applied to the internal combustion engine comprising a first and second superchargers arranged in an intake air passage and an exhaust passage, a catalyst disposed in the exhaust passage, a low pressure EGR passage, and a high pressure EGR passage.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、吸気通路及び排気通路に配置された第１及び第２の過給機と、排気通路に設置された触媒と、低圧ＥＧＲ通路と、高圧ＥＧＲ通路と、を備える内燃機関に適用される。 - 特許庁

Further, the engine 1 is operated and electric power is fed from a battery 7 to the respective motors 3 and 4 to operate them, thereby, the respective loads 5 and 6 can be also driven by total power of the corresponding motors 3 and 4 and the engine 1.例文帳に追加

また、エンジン１を作動させると共にバッテリ７から各モータ３及び４に電力を供給して作動させることにより、各負荷５及び６を対応するモータ３及び４とエンジン１との合算の動力により駆動することもできる。 - 特許庁

A clutch control unit (energizing means) 35 does not energize the electromagnetic clutch 26 at least during the operation of the engine 10, and energizes the electromagnetic clutch 26 only under specified energizing conditions that the engine 10 is automatically stopped and an auxiliary machine drive is requested.例文帳に追加

クラッチ制御ユニット（通電手段）３５は、少なくともエンジン１０の運転中には電磁クラッチ２６を通電せず、エンジン１０の自動停止中で、かつ補機駆動要求がある所定の通電条件下でのみ、電磁クラッチ２６を通電する。 - 特許庁

A pump body 41 has a part of which height dimension is small, and a muffler 51 for exhaust gas of an internal combustion engine 31 and an exhaust cylinder 61 for exhausting cooling air of the internal combustion engine 31 are arranged above the part of which height dimension is small.例文帳に追加

ポンプ本体４１には一部が高さ寸法の小さいものを用い、この高さ寸法の小さい部分の上方に内燃機関３１の排ガス用のマフラー５１と内燃機関３１の冷却風排気用の排気筒６１を配置する。 - 特許庁

To provide a sensible heat recovery device for hot-rolled coil capable of easily separating the heater of a Stirling engine from a heat transfer member even when a hot-rolled coil is cooled and contracted upon the recovery of sensible heat of the hot-rolled coil as the heat source of the Stirling engine.例文帳に追加

熱延コイルの顕熱をスターリングエンジンの熱源として回収する際に、熱延コイルが冷却して収縮しても、スターリングエンジンのヒータを伝熱部材から容易に取り外すことが可能な熱延コイルの顕熱回収装置を提供する。 - 特許庁

To provide a device for processing a fuel diluted in an oil for an internal combustion engine capable of separating the fuel included in the lubrication oil of the internal combustion engine while restraining deterioration of the oil and capable of stably controlling the air-fuel ratio in the air intake side.例文帳に追加

内燃機関の潤滑オイル中に含まれる燃料をオイルの劣化を抑制して分離することができると共に、吸気側の空燃比の安定した制御を図ることができる内燃機関の油中希釈燃料処理装置を提供する。 - 特許庁

When a vehicle approaches an ETC tollgate, vehicle cooperation is started, and an engine ECU3 controls an automatic transmission 4, an engine throttle 5 and a brake control part 6 to control the speed of the vehicle in order to make it possible for the vehicle to travel at a designated speed V.例文帳に追加

ＥＴＣ料金所に接近すると、車両協調を開始し、指定速度Ｖでの走行が行えるよう、エンジンＥＣＵ３によってオートマチックトランスミッション４、エンジンスロットル５、ブレーキ制御部６を制御して、車両の速度を制御する。 - 特許庁

The outboard motor 5 comprises: a case 10 which extends in a longitudinal direction and is supported by a hull 3; an engine 12 supported by the top face of the case 10; and a cowling 14 supported by the upper edge of the case 10 and used for covering the engine 12.例文帳に追加

船外機５は、縦方向に延びて船体３に支持可能とされるケース１０と、このケース１０の上面側に支持されるエンジン１２と、ケース１０の上端部に支持され、エンジン１２をその外方から覆うカウリング１４とを備える。 - 特許庁

To provide a variable valve system for an internal combustion engine whose valve action angle, valve lift, and valve timing are continuously variable, in which degradation of starting performance is suppressed and a continued operation of the internal combustion engine is ensured even at an anomaly of the system.例文帳に追加

バルブ作用角、バルブリフト量あるいはバルブタイミングを連続的に可変とする可変動弁装置にあって、上述したごとくの始動性の悪化を抑制すること及び異常時における内燃機関の運転継続を確保することを目的とする。 - 特許庁

When it is determined that an engine speed is a designated value or more in step 1 and it is determined that the engine is in a transient operation state in step 2, a process proceeds to step 3 and air fuel ratio feed back control is carried out with the upstream side air fuel ratio sensor.例文帳に追加

ステップＳ１で機関回転速度が所定値以上であると判定された場合およびステップＳ２で機関が過渡運転状態にあると判定はされた場合はステップＳ３に進み上流側空燃比センサで帰還空燃比制御を行う。 - 特許庁

On the other hand, if a new band for isochronous transfer is unable to be secured, isochronous transfer of data for recovering paper jamming and so on is made to a printer engine unit where paper jamming occurs, after print output at the printer engine unit where paper jamming does not occur is completed.例文帳に追加

一方、新たなアイソクロナス転送用の帯域が確保できなければ、用紙ジャムの発生していないプリンタエンジン部の印刷出力が終了した後、用紙ジャムの発生したプリンタエンジン部に、ジャムリカバリデータ等のアイソクロナス転送が行なわれる。 - 特許庁

When starting the internal combustion engine, the first suction port 61a is switched first, and the second suction port 62a is switched after transferring to a complete explosion state of the internal combustion engine, respectively by a switching valve 66 so that the mixed fuel F is sucked in.例文帳に追加

内燃機関の始動に際しては第１吸入口６１ａから、内燃機関の完爆状態への移行後は第２吸入口６２ａから、それぞれ混合燃料Ｆが吸入されるように、切替バルブ６６によって切り替える。 - 特許庁

Engine units 2C, 2M, 2Y and 2K constituted of a photoreceptor 201, an electrifying device 202, a developing device 203 and a cleaning device 204, etc., are supported by a supporting member 11 so as to form the engine units (image forming means) 2C, 2M, 2Y and 2K into one body unit.例文帳に追加

感光体２０１、帯電装置２０２、現像装置２０３、クリーニング装置２０４、などからなるエンジンユニット２Ｃ、２Ｍ、２Ｙ、２Ｋを支持部材１１に支持して、各エンジンユニット（作像手段）２Ｃ、２Ｍ、２Ｙ、２Ｋを一体のユニットとして構成する。 - 特許庁

To provide a control apparatus of internal-combustion engine capable of preventing an object of water exposure prevention from being exposed to water, in an internal-combustion engine provided with a valve for opening/closing exhaust passage in the exhaust passage at upstream than an object of water exposure prevention such as an air-fuel ratio sensor or the like.例文帳に追加

空燃比センサなどの被水防止対象よりも上流の排気通路に排気通路を開閉する弁を備えた内燃機関において被水防止対象の被水を防止することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

After the warm-up of the engine, and when the engine is determined to be just before the stop, and when it is determined that operation is not in a fuel cut in deceleration, it is determined whether or not the deviation between the actual fuel pressure (detected fuel pressure of a fuel pressure sensor) and target fuel pressure is within a predetermined value.例文帳に追加

エンジン暖機後で、且つ、エンジンが停止される直前と判定され、更に、減速時燃料カット中ではないと判定されれば、実燃圧（燃圧センサの検出燃圧）と目標燃圧との偏差が所定値以内であるか否かを判定する。 - 特許庁

If the motor M is not normal, starter single starting is selected so as to start the internal combustion engine E by a starter 8 by itself, and a sub DC-to-DC converter 5b is switched on, to ensure a large quantity of current, so that the internal combustion engine E is started.例文帳に追加

もし、モータＭが正常ではない場合、スタータ８単独により内燃機関Ｅを始動するスタータ単独始動を選択し、電流量を充分確保するためにサブＤＣ／ＤＣコンバータ５ｂをＯＮして内燃機関Ｅを始動する。 - 特許庁

NOx in the exhaust gas is absorbed to the NOx storage/reduction catalyst 7 during the lean air-fuel ratio operation of the engine, and at the time to discharge NOx, the engine is operated in a rich air-fuel ratio, to make the air-fuel ratio of the exhaust gas flowing in to the NOx storage/reduction catalyst 7 rich.例文帳に追加

機関のリーン空燃比運転中にＮＯ_X 吸蔵還元触媒に排気中のＮＯ_X を吸収させ、ＮＯ__X を放出すべきときに機関をリッチ空燃比で運転してＮＯ_X 吸蔵還元触媒７に流入する排気空燃比をリッチにする。 - 特許庁

The structure is provided with a first governor characteristic for operating a governor 71 such that the speed of the engine 1 becomes the set speed set by an accelerator operation unit; and a second governor characteristic for setting the upper limit speed and the lower limit speed of the speed of the engine 1.例文帳に追加

エンジン１の回転数がアクセル操作具で設定された設定回転数となるようにガバナ７１を作動させる第１ガバナ特性と、エンジン１の回転数の上限回転数及び下限回転数を設定する第２ガバナ特性とを備える。 - 特許庁

An intermittent operation control part 120 permits EV traveling traveled by a second motor generator by stopping an engine when a traveling power of a vehicle is relatively small, and inhibits the EV traveling when a temperature of the engine is lower than a prescribed temperature.例文帳に追加

間欠運転制御部１２０は、車両の走行パワーが相対的に小さいとき、エンジンを停止して第２モータジェネレータにより走行するＥＶ走行を許可し、エンジンの温度が規定温度よりも低い場合には、ＥＶ走行を禁止する。 - 特許庁

To provide a cylinder lubricating oil for a crosshead type diesel engine in which, when a base oil having a lot of saturated components and less aromatic component is used, as a cylinder lubricating oil for a crosshead type diesel engine, heat resistance is improved more adding to conventional performances.例文帳に追加

飽和分が多く芳香族分の少ない基油を使用した場合に、クロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダー潤滑油として、従来の性能に加え、より耐熱性が改善されたクロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダー潤滑油を提供する。 - 特許庁