「engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(962ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an intake device in an internal combustion engine capable of preventing damage of a housing of an air cleaner positioned on a downstream side of a filter element when the filter element is closed, and capable of maintaining normal operation of the engine.例文帳に追加

フィルタエレメントが閉塞されたときにフィルタエレメントより下流側に位置するエアクリーナのハウジングが損傷を受けることを防止することができるとともに、エンジンの正常な作動を維持することができる内燃機関における吸気装置を提供する。 - 特許庁

To provide a heat storage system for a vessel storing exhaust heat during operation of a main engine, usable not only during operation of the main engine but also at stop, saving energy and capable of freely responding to load fluctuation regardless of during navigation and mooring.例文帳に追加

主機関の運転時に排熱を蓄え、主機関の運転中は無論、停止時にも利用が可能であり、省エネルギー化が図れるとともに、航行中、停泊時を問わず負荷変動に自在に対応できる船舶用蓄熱システムを提供すること。 - 特許庁

The ECU 40, when the demanded heat quantity is increased, determines whether or not there is an engine operation point capable of more efficiently performing the waste heat increase than performing the waste heat increase with the waste heat quantity regulation means at the present engine operation point.例文帳に追加

このＥＣＵ４０は、要求熱量が増加した場合に、現在のエンジン動作点で廃熱量調整手段による廃熱増加を実施するよりも同廃熱増加を効率良く実施可能なエンジン動作点があるか否かを判定する。 - 特許庁

To provide an engine control device for more efficiently controlling the drive of an engine with low fuel cost while securing the flow amount of pressure oil required for the operation of an hydraulic actuator without giving ill effects to the operation of the hydraulic actuator.例文帳に追加

油圧アクチュエータの操作に悪影響を与えることなく、油圧アクチュエータの操作において必要とする圧油流量を確保することができ、しかも、より効率的にエンジンの駆動制御を低燃費で行えるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To solve the problem, wherein defogging control by air conditioning system cannot be performed until an engine 10 is restarted up, and driver's visibility cannot be secured, when fog is produced on a window glass 56 during automatic stop or start-up of an engine 10 via an idle stop control.例文帳に追加

アイドルストップ制御によるエンジン１０の自動停止中に窓ガラス５６の曇りが生じる場合、エンジン１０が再始動されるまではエアコンシステムによる防曇制御を行うことができず、運転手の視界を確保することができなくなること。 - 特許庁

Thereby, when a problem is not present in detection of the error signal e such as the cases when engine noise EN, i.e., an object to be denied becomes larger than assumption and when the noise other than the engine noise EN is large, the output of the offset sound CS can be continued.例文帳に追加

これにより、打消し対象のエンジンノイズＥＮが想定以上に大きくなった場合やエンジンノイズＥＮ以外の騒音が大きい場合等、誤差信号ｅの検出には問題がない場合、相殺音ＣＳの出力を継続することができる。 - 特許庁

A communication ECU 25 of a vehicle side communication device 20 collates the identification symbol received from a smart card 10 with a regular symbol, and when both are agreed with each other, the control signal to permit the engine start is outputted to an engine ECU 30.例文帳に追加

車両側通信装置２０の通信ＥＣＵ２５は、スマートカード１０から受信した識別符号と正規の符号とを照合し、両者が一致した場合にはエンジンの始動を許可する制御信号をエンジンＥＣＵ３０に出力する。 - 特許庁

To provide a system that can determine property of fuel injected from an injector when an internal combustion engine is operated and can earlier determine a change of the property of the fuel in a fuel tank when the internal combustion engine is halted.例文帳に追加

内燃機関の運転時にはインジェクタから噴射される燃料の性状を判定することができ、内燃機関が停止状態のときには燃料タンク内の燃料の性状の変化を早期に検知することのできるシステムを提供する。 - 特許庁

That is, since after elapsing unstable period of the engine torque, the lockup clutch is released, fuel cut is released, and the air-conditioner is stopped simultaneously, so that the lockup clutch is not released suddenly within the unstable range of the engine torque, which can prevent the shock from occurring.例文帳に追加

つまり、エンジントルクの不安定期間が経過してから、ロックアップクラッチ解除と燃料カット解除とエアコン停止とを同時に実施するため、エンジントルクの不安定な領域でロックアップクラッチが急に解放されることがなく、ショックの発生を防止できる。 - 特許庁

The engine ECU 30 is connected to the transmission ECU 40 mutually and communicatably and controls the engine speed to the revolution capable of the re-connection of the clutch, when the friction clutch 13 is cut temporarily at the gear change time.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ３０とトランスミッションＥＣＵ４０は互いに通信可能に接続され、エンジンＥＣＵ３０は、ギア変速に際し摩擦クラッチ１３が一時的に切断された時、エンジン回転数をクラッチの再接続が可能な回転数に制御する。 - 特許庁

Thus, since an air-fuel mixture sucked into the combustion chamber 5 of an internal combustion engine, and especially an atomized fuel from an injector 6 in a direct injection engine, can be positively ignited, the effect of the output improvement, the improvement of the fuel consumption, and reduction in emission can be expected.例文帳に追加

これにより、内燃機関の燃焼室５内に吸入される混合気、特に、直噴エンジンにおけるインジェクタ６からの噴霧燃料に確実に着火可能となるため、出力向上、燃費改善、エミッション低減の効果が期待できる。 - 特許庁

This vehicle 10 includes the vehicle body frame 21, a power generation engine 22 mounted on the vehicle body frame 21 to generate power, and a power transmission device 28 for transmitting an output generated in the power generation engine 22 to a wheel 11.例文帳に追加

車体フレーム２１と、車体フレームに取り付けられ動力を発生する動力発生機関２２と、この動力発生機関２２で発生した出力を車輪１１に伝達する動力伝達装置２８とを有する車両１０である。 - 特許庁

The vehicle includes: an ECU 8 enabling intermittent power transmission from a motor 3 and/or an engine 2 through a transmission to a driving wheel 4 and power transmission between the motor 3 and the engine 2; and a temperature detection part for detecting the temperature of a battery 7.例文帳に追加

車両は、電動機３及び／又はエンジン２から変速機を介して駆動輪４への動力伝達及び電動機３とエンジン２との間の動力伝達を断続可能とするＥＣＵ８と、バッテリ７の温度を検知する温度検知部とを有する。 - 特許庁

To improve a vibration isolating effect by an active vibration isolating support device relative to the natural vibration of an engine that occurs when the engine is stopped by enhancing the responsiveness of actuation of the driving member of an active vibration isolating support member at the occurrence of the natural vibration.例文帳に追加

固有振動発生時における能動型防振支持部材の駆動部材の作動の応答性を向上させて、エンジン停止時に発生するエンジンの固有振動に対する能動型防振支持装置による防振効果の向上を図る。 - 特許庁

At least one hole 26C is formed in a valve element 26B of a butterfly valve 26 installed in an exhaust pipe 24 of an engine for ensuring an exhaust flow rate enabling the engine to perform negative work when the butterfly valve 26 is rotated to a full close position.例文帳に追加

エンジンの排気管２４に配設されたバタフライバルブ２６の弁体２６Ｂに、バタフライバルブ２６を全閉位置まで回動させたときに、エンジンに負の仕事をさせることが可能な排気流量を確保する少なくとも１つの孔２６Ｃを開設する。 - 特許庁

To allow an apparatus, which cools an engine of a fire truck loaded with a pump for pressurizing and delivering water for fire-fighting, to be applied to a small fire truck and to cool the engine when the pump is driven.例文帳に追加

放水される消火用水を加圧して吐出させるポンプが装備された消防自動車のエンジンを冷却する装置について、小型の消防自動車に適用できるようにし、ポンプを駆動する際にエンジンを充分に冷却できるようにする。 - 特許庁

The system includes an engine 3, a generator 39, an engine cooling water circulation system, a heat source machine 7 for heating water supplied to a heater 75, a discharged heat recovery system having a discharged heat recovery circuit 60 and a discharged heat pump 62, and a heat exchanger 59.例文帳に追加

システムは、エンジン３と、発電機３９と、エンジン冷却水循環系と、暖房機器７５に供給される水を加熱させる熱源機７と、排熱回収回路６０と排熱ポンプ６２とをもつ排熱回収系と、熱交換器５９とを有する。 - 特許庁

Two single twin barrel type throttle bodies S are arranged at a side in a row, and a second engine side mounting base 2 of one side twin barrel type throttle body S1 and a first engine side mounting base 1 of another side twin barrel type throttle body S2 are oppositely arranged.例文帳に追加

単一のツインバトル型スロットルボデーＳは側方に２個連設配置され、一側のツインバレル型スロットルボデーＳ１の第２機関側取付口金２と他側のツインバレル型スロットルボデーＳ２の第１機関側取付口金１とが対向配置される。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection type internal combustion engine capable of improving drivability in acceleration, by preventing the occurrence of a misfire and a shock by switching of an operation mode in the acceleration, in the cylinder injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射型内燃機関において、加速時における運転モード切り替えによる失火やショックの発生を防止することができ、加速時のドライバビリティを向上させることのできる筒内噴射型内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To arrange a rear wheel suspension device below an engine case without raising an engine loading position, to improve travelling stability by shortening a swing arm and to simultaneously prevent the minimum ground clearance from being reduced by the rear wheel suspension device.例文帳に追加

エンジン搭載位置を高めることなくエンジンケース下方に後輪懸架装置を配置可能にするとともに、スイングアームを短縮可能にして走行安定性を高め、同時に後輪懸架装置により最低地上高が低められることを防止する。 - 特許庁

To stimulate a driver to reinforce a braking force by restarting an engine when a treading state is changed but not releasing a brake pedal and to avoid the moving of a vehicle beforehand in restarting the engine which is not intended by the driver.例文帳に追加

ブレーキペダルが解放されるに至らなくても、踏み込み状態が変化したときは、エンジンを再始動することで、運転者に制動力の強化を促し、運転者の意図しないエンジン再始動における車両の動き出しを未然に回避する。 - 特許庁

To provide a failure diagnostic device of an internal combustion engine that can detect faults of respective fuel injection valves of an internal combustion engine which has two fuel injection valves in each cylinder without fixing an operation state.例文帳に追加

この発明は、１気筒に２つの燃料噴射弁を配置した内燃機関において、運転状態を固定することなく、各燃料噴射弁の故障を検出できる内燃機関の故障診断装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

In the image forming apparatus constituted by arranging the main substrate 25 and the engine substrate 26 between right and left side plates of a body frame, the main substrate 25 and the engine substrate 26 can be detached respectively in an independent direction relative to the apparatus body 100.例文帳に追加

メイン基板２５とエンジン基板２６を本体フレームの左右の側板間に配置して成る画像形成装置において、前記メイン基板２５とエンジン基板２６を装置本体１００に対して各々独立した方向に取り外し可能とする。 - 特許庁

To provide a variable valve lift device for an engine for properly varying a valve lift depending on the operated condition of the engine for which a valve train using a rocker arm is applied, by changing the condition of the rocker arm in simple construction.例文帳に追加

ロッカアームを利用したバルブトレインが適用されたエンジンにおいて、簡単な構成でロッカアームの状態を変化させて、エンジンの運転状態に応じて、バルブリフトを適切に変更できるようにしたエンジンの可変バルブリフト装置を提供する。 - 特許庁

In the system, a main pump 12 for feeding a lubricant to a first lubrication position inside an engine and an electrically driven pump controlled by a system control device 16 as an auxiliary lubricant pump 17 for feeding the lubricant to a second lubrication position inside the engine are used.例文帳に追加

エンジン内の第１潤滑位置に潤滑剤を送り込む主ポンプ１２と、エンジン内の第２潤滑位置に潤滑剤を送り込む補助潤滑剤ポンプ１７としてシステム制御装置１６により制御される電動ポンプを使用する。 - 特許庁

To improve starting of an engine 2 by reducing starting torque with brake operation when starting the engine 2, and also to improve workability by simplifying shift of speed change gears 87.88, 97.98 in a transmission case 4 with brake operation.例文帳に追加

エンジン２の始動時にブレーキ操作によって始動トルクを軽減させてエンジン２の始動性を向上させると共に、ブレーキ操作によってミッションケース４内変速ギヤ８７・８８、９７・９８の切換えを容易とさせて作業性を向上させることができる。 - 特許庁

Engine output drop can be detected without using the threshold by comparing the accumulated plurality of frequency distribution information relating to engine output differently from former systems determining abnormality/failure by comparison with threshold and ranking degree of abnormality.例文帳に追加

従来の閾値との比較で異常／故障判定したり異常度合いをランク付けする場合と異なり、エンジン出力に関して蓄積された複数の頻度分布情報間の比較により、エンジン出力低下を、閾値を用いることなく検知できる。 - 特許庁

To provide a lubricating device capable of supplying each lubrication part with the engine oil of viscosity meeting a viscosity demand different at each lubrication part and a viscosity demand different according to the state of an internal combustion engine.例文帳に追加

潤滑部位毎に異なるエンジンオイルの粘度要求、内燃機関の状態に応じて異なるエンジンオイルの粘度要求に応じた粘度のエンジンオイルを潤滑各部に供給することのできる潤滑装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an engine control device capable of coping with waxing and freezing of fuel supplied as a lubricant, and capable of avoiding lubrication failure in gas oil fuel lubrication type engine using the fuel such as the gas oil as lubricating oil also.例文帳に追加

軽油等の燃料を潤滑油として兼用する軽油等燃料潤滑式エンジンにおいて、潤滑剤として供給される燃料のワックス化、凍結に対処し、潤滑不良を回避することができるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of efficiently performing SOx poisoning recovery of a NOx reduction catalyst provided on an exhaust system of the internal combustion engine and normally and stably optimizing an exhaust characteristic.例文帳に追加

内燃機関の排気系に設けられたＮＯｘの還元触媒について、同触媒のＳＯｘ被毒回復を効率的に行い、排気特性の最適化を常時安定して図ることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A fuel route 210 to the PFI delivery pipe 160 of which receiving heat quantity from the internal combustion engine is relatively small is provided to communicate to the DI delivery pipe 130 of which receiving heat quantity from the internal combustion engine to a part thereof is relatively large.例文帳に追加

内燃機関からの受熱量が相対的に小さいＰＦＩデリバリパイプ１６０への燃料経路２１０は、その一部が内燃機関からの受熱量が相対的に大きいＤＩデリバリパイプ１３０を連通するように設けられる。 - 特許庁

When stop demand is detected by a stop demand detection means of the internal combustion engine, throttle opening of a throttle valve arranged in a suction pipe of the internal combustion engine is controlled to stop throttle opening in a valve close side than present throttle opening.例文帳に追加

内燃機関の停止要求検出手段により停止要求が検出された場合に、内燃機関の吸気管に配置されたスロットルバルブのスロットル開度を、現在のスロットル開度よりも閉弁側の、停止スロットル開度に制御する。 - 特許庁

An engine ECU 300 basically controls the shared ratio of necessary total fuel injection amount between the injectors 115 for cylinder injection and the injectors 125 for intake passage injection based on the requirements requested for the internal combustion engine 10.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ３００は、基本的には、内燃機関１０に要求される条件に基づいて、必要な全燃料噴射量に対する、筒内噴射用インジェクタ１１５および吸気通路噴射用インジェクタ１２５の間での分担割合を制御する。 - 特許庁

The exhaust noise from an exhaust valve and noise resulting from the exhaust noise are buried in noise during the combustion of the engine by synchronizing the phase of the noise from the engine with the phase of the noise generated by the opening of the exhaust valve of the vacuum pump.例文帳に追加

エンジンの騒音の位相と真空ポンプの排気弁の開弁により発生する騒音の位相とを同期させることにより、排気弁からの排気音やそれを起因として発生する騒音を、エンジン燃焼時の騒音に埋没させる。 - 特許庁

To provide an injection control device capable of smooth starting of a compression ignition internal combustion engine by adjusting a fuel injection timing so that injected fuel may be ignited near compression ignition top dead center, in starting the compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の始動時において、噴射された燃料が圧縮着火上死点近傍で着火すべく燃料噴射時期を調整することで、圧縮着火内燃機関の円滑な始動を行う噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition coil for an internal combustion engine, supplying high voltage to generate spark discharge and preventing crawling up of a buffer from corner parts of an igniter housing part, in an ignition plug for an engine of an automobile.例文帳に追加

本発明は、自動車のエンジンの点火プラグにおいて、火花放電を発生させるために高電圧を供給すると同時に、イグナイタ収容部の隅部から緩衝材が上部に這い上がるのを防止できる内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

In the vehicle which transmission runs via the centrifugal clutch 2 to be turned on/off depending on the rotation the engine 1, a brake 4 is applied by cancelling the operation of an accelerator pedal 3 for operating the rotation of the engine 1.例文帳に追加

エンジン１の回転によって入り切りされる遠心クラッチ２を介して伝動走行する車両において、このエンジン１の回転を操作するアクセルペダル３の踏込解除によってブレーキ４をかけることを特徴とする制動装置の構成。 - 特許庁

In this engine remote start system, a control circuit of a receiver mounted on a vehicle performs engine control only when each code expressed by signals received from a portable transmitter agrees with each code stored in a memory (steps 106 to 112).例文帳に追加

このエンジン遠隔始動システムにおいて、車載受信機の制御回路は、携帯送信機から受信した信号が表す各コードがメモリに記憶されているものとそれぞれ一致した場合にのみエンジンの制御を実行する（ステップ１０６〜１１２）。 - 特許庁

In the transient operation of the engine, the target throttle opening θtT is set to a final target throttle opening θtTf, and in the steady operation of the engine, the convergent throttle opening θtCV is set to the target throttle opening θtTf.例文帳に追加

機関過渡運転時には、目標スロットル開度θｔＴを最終的な目標スロットル開度θｔＴｆに設定し、機関定常運転時には収束スロットル開度θｔＣＶを最終的な目標スロットル開度θｔＴｆに設定する。 - 特許庁

To provide a control device of an outboard motor equipped with a torque converter preventing a load from being directly transmitted to an internal combustion engine even when load variation occurs, and preventing damage on components in the internal combustion engine.例文帳に追加

トルクコンバータを備える船外機の制御装置において、負荷変動が生じたときであっても、その負荷が内燃機関に直接伝達されるのを阻止し、よって内燃機関における部品の損傷などを防止するようにした制御装置を提供する。 - 特許庁

To contribute to an improvement in exhaust emission control performance in starting, by preventing leakage of fuel to a combustion chamber from a fuel supply system, without reducing starting performance when starting the next engine after stopping an engine.例文帳に追加

この発明は、エンジン停止後の次のエンジン始動時における始動性能を落とすことなく、燃料供給系から燃焼室に燃料が漏れるのを防止し、始動時における排気ガス浄化性能の向上に貢献することを目的とする。 - 特許庁

To dispense with troublesome installation and adjustment of a sensor for detecting deceleration and to surely avoid the fear of after fire that is generated by leading of fuel into an exhaust pipe without being burned in the operation of an engine brake after the release of the engine brake.例文帳に追加

減速時を検出するセンサの面倒な組付け調整を不要とし且つエンジンブレーキ作動中に燃料が未燃状態のまま排気管へ導かれてエンジンブレーキ解除後にアフタファイヤを起こす虞れを確実に回避し得るようにする。 - 特許庁

Fuel supply to an internal combustion engine 1 is controlled so that oxygen stays in a downstream catalyst 10, and an air-fuel ratio of air-fuel mixture to be burned in the internal combustion engine 1 is feedback-controlled based on composition of the exhaust in the upstream of an upstream catalyst 12.例文帳に追加

下流触媒１０に酸素を貯留させるように、内燃エンジン１への燃料供給を制御し、内燃エンジン１が燃焼する混合気の空燃比を、上流触媒１２の上流の排気組成に基づきフィードバック制御する。 - 特許庁

Consequently, fuel injection quantity supplied to the internal combustion engine is suitably compensated by atmospheric calculated based on intake air pressure in all operating range irrespective of a load condition of the internal combustion engine and an operating condition can be kept good.例文帳に追加

このように、内燃機関の負荷状態に関係なく全運転領域で吸気圧に基づき求められた大気圧によれば、内燃機関に供給する燃料噴射量が好適に補正され、その運転状態を良好に維持することができる。 - 特許庁

A setting means 26 and an air-fuel ratio controlling means 29 are equipped in an ECU 25 for engine control, in an engine provided with a catalyst 17 in an exhaust passage and provided with a fuel injection valve 10 for injecting directly fuel into a combustion chamber.例文帳に追加

排気通路に触媒１７を備えるとともに、燃焼室に直接燃料を噴射する燃料噴射弁１０を備えたエンジンにおいて、エンジン制御用のＥＣＵ２５に設定手段２６及び空燃比制御手段２９を備える。 - 特許庁