「engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(958ページ目) - Weblio英語例文検索

In the engine blower including a fan drive and rotated by an engine and a volute case 5 having an air duct connected and provided at a radial direction outside a case body, an air route 52 of the volute case 5 is largely bulged only to one side in a thickness direction.例文帳に追加

エンジンにより回転駆動されるファンと、風管が接続されてケース本体の径方向外側に設けられたボリュートケース５を有するエンジンブロワにおいて、ボリュートケース５の風路部５２を厚み方向の一方側にのみ大きく膨出した。 - 特許庁

In an centrifugal-uncoupling clutch 9, the separation speed of rotation in uncoupling the power between an inner ring 15 and an outer ring 16 is not less than the speed of rotation for complete explosion determination of an engine, and set to be lower than the idling speed of rotation of the engine.例文帳に追加

遠心分離クラッチ９は、内輪１５と外輪１６との間で動力伝達を解除する時の分離回転数が、エンジンの完爆判定回転数以上であり、且つエンジンのアイドリング回転数より低い値に設定されている。 - 特許庁

If the alcohol concentration sensor 24 detects variation of the alcohol concentration in the fuel, in the state that injection is allowed regarding to the engine side injector 32 and injection of the reformer side injector 34 is forbidden, correction of the injection amount is performed regarding the engine side injector 32.例文帳に追加

アルコール濃度センサ２４が燃料中のアルコール濃度の変化を検知したら、エンジン側インジェクタ３２について噴射を許可し、リフォーマ側インジェクタ３４の噴射を禁止した状態で、エンジン側インジェクタ３２について噴射量補正を行う。 - 特許庁

To secure the smooth rotational driving of a control shaft by reducing friction force between the control shaft and a bearing section in an internal combustion engine in which the engine elements thereof are driven by the rotatingly driven control shaft to change a compression ratio.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の機関要素が、回転駆動する制御軸によって駆動されて圧縮比が変更される内燃機関において、制御軸と軸受部との間の摩擦力を低減し、より円滑な制御軸の回転駆動を確保する。 - 特許庁

To provide a method and a system for supplying fuel for a diesel engine, capable of improving the startability of an engine in a simple structure, and preventing corrosion of an apparatus or the like caused by water separation from emulsion fuel.例文帳に追加

簡易な構成で機関の起動性を向上させることができ、しかもエマルジョン燃料の水分分離による機器等の腐食を防止することが可能なディーゼル機関の燃料供給方法および燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

A first characteristic portion of this system is a 'social structure estimation engine' 220, and the contents of the social structure estimation engine comprise a 'population estimation model' 241 created by a demographical basic theory and a portion for automatically supplying a variable to the population estimation model.例文帳に追加

本システムの第一の特徴部分は「社会構造推計エンジン」２２０で、その内容は、人口学的な基礎理論によって作られた「人口推計モデル」２４１と、この人口推計モデルに自動的に変数を供給する部分から成り立っている。 - 特許庁

To provide a cylinder block cooling structure capable of preventing the deterioration in circularity of a cylinder bore lower part when actually operating an engine, by restraining bore deformation caused when actually operating the engine, without increasing a process when processing a cylinder block.例文帳に追加

シリンダブロックの加工に際して工程の増加をともなうことなく、エンジン実働時に生じるボア変形を抑制することができ、エンジン実働時におけるシリンダボア下部の真円度の悪化を防止することができるシリンダブロックの冷却構造を提供する。 - 特許庁

When the spark advance angle FT is delayed up to a predetermined amount, fuel to be supplied to the engine is shut off, and the braking power Po is held by braking force by rotation resistance of the engine and braking force by regenerative braking of the motor (S126 to S132).例文帳に追加

そして、点火進角ＦＴを所定量まで遅角させると、エンジンに供給する燃料をカットして制動パワーＰｏをエンジンの回転抵抗による制動力とモータの回生制動による制動力とにより受け持つ（Ｓ１２６〜Ｓ１３２）。 - 特許庁

An NO_x catalyst 22 is arranged in the exhaust passage of an internal combustion engine where the air-fuel ratio of air-fuel mixture to be burnt in a combustion engine is kept lean, and an auxiliary catalyst 23 having oxidizing ability is arranged in the exhaust passage on the downstream side of the NO_x catalyst 22.例文帳に追加

燃焼室内で燃焼せしめられる混合気の空燃比がリーンに維持される内燃機関の排気通路内にＮＯ_Ｘ触媒２２を配置し、ＮＯ_Ｘ触媒２２下流の排気通路内に酸化能を有する補助触媒２３を配置する。 - 特許庁

The leak clearance 22 is closed by the opening/closing valve 41 when the engine is driven by the motor generator to prevent the leak of operating oil from a pressure chamber 23 to a reservoir chamber 24 and actualize stable start of the engine while holding the belt in an excessively tensile condition.例文帳に追加

モータ・ジェネレータによるエンジン駆動時に開閉弁４１によりリークすきま２２を閉鎖して圧力室２３からリザーバ室２４内に作動油がリークするのを防止し、ベルトを過張力状態に保持して安定したエンジン始動を可能とする。 - 特許庁

To provide a misfire detecting device for internal combustion engine capable of avoiding an erroneous decision of a misfire caused by a stabilizing control of engine speed, suitably maintaining the control, even when the misfire is generated in any mode during the control.例文帳に追加

回転数の安定化制御中にいかなる態様で失火が生じる場合であれ、その制御を好適に維持しつつ、同制御に起因する失火の誤判定を回避することのできる内燃機関の失火検出装置を提供する。 - 特許庁

In the case wherein the travelling engine 8 is operated, this control device 22 controls the refrigerating machine 5 to cool the inside of a refrigerator 2 with drive of the travelling engine 8 when the air temperature inside the refrigerator 2 is the first threshold value t1 or more.例文帳に追加

制御装置２２は、走行用エンジン８が稼働している場合において、冷凍庫２内の空気温度が第１の閾値ｔ１以上であるときには、走行用エンジン８の駆動により冷凍庫２内を冷却させるように冷凍機５を制御する。 - 特許庁

To shorten a time required for an internal combustion engine starting, to inhibit a body vibration caused by a twisting resonance of a motive power transmission system and reduce a power consumption in a hybrid vehicle having a motive power device provided with an internal combustion engine and an electric motor.例文帳に追加

内燃機関と電動機を備えた動力装置を有するハイブリッド車両において、内燃機関始動に要する時間を短縮し、動力伝達系のねじり共振による車体振動を抑制し、また電力消費を低減させる。 - 特許庁

More actually, a target compressor rotating speed is controlled so as to become a value based on an operation state of the internal combustion engine 10 such as accelerator opening and an engine speed, while being limited so as to become the surge limit compressor rotating speed or less.例文帳に追加

より具体的には、目標コンプレッサ回転数が、サージ限界コンプレッサ回転数以下となるように制限されながら、アクセル開度やエンジン回転数などの内燃機関１０の運転条件に基づいた値となるように制御される。 - 特許庁

To provide a vehicle control device recovering and effectively using exhaust heat of an internal combustion engine while inhibiting warm-up of on-vehicle equipment from being delayed by the recovery of exhaust heat to cause deterioration of fuel consumption and exhaust emission of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気熱を回収して有効活用しつつ、その排気熱の回収により車載機器の暖機が遅れて内燃機関の燃費や排気エミッションの悪化に繋がることを抑制できる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

In a decelerating operation, lockup clutch control data ATROCK are referred to, before a fuel-cut engine speed NFC and a fuel-recovery engine speed NFRE are set according to the lockup clutch status, or disengagement, slip control and engagement (steps S102 through S109).例文帳に追加

減速運転時にロックアップクラッチ制御データＡＴＲＯＣＫを調べ、ロックアップクラッチの解放・スリップ制御・締結状態に応じ、燃料カット回転数ＮＦＣを設定すると共に燃料リカバー回転数ＮＦＲＥを設定する（Ｓ１０２〜Ｓ１０９）。 - 特許庁

To provide an outboard motor capable of reasonably arranging electrical units such as a relay for controlling the tilt/trim drive in an engine cover for surrounding an engine, and preventing any thermal effect on the electrical units by preventing hot air from staying around the electrical units.例文帳に追加

チルト・トリム駆動制御用のリレー等の電装品をエンジンを囲むエンジンカバー内に合理的に配置し、しかも電装品回りに熱気が滞留するのを防止し、電装品への熱影響を防止し得るようにした船外機を提供したい。 - 特許庁

Borders L1-L5 of a lean driving area A and an enriched area B are varied at a priority in an engine revolution number as compared with an engine load and a ratio that a high rotation area becomes not the lean driving area A but the enriched area B is made larger.例文帳に追加

リーン運転領域Ａとリッチ化領域Ｂとの境界Ｌ１〜Ｌ５をエンジン負荷よりもエンジン回転数において優先的に変化させ、高回転領域がリーン運転領域Ａでなくリッチ化領域Ｂとなる割合を大きくする。 - 特許庁

To provide an energy-saving aqueous paint composition which is applied to the outside of the a boiler of a ship, the engine of a vehicle, or the like to control the heat in the engine, thereby completely burning fuel such as gasoline to improve fuel efficiency and to prevent environmental pollution.例文帳に追加

船やボイラー及び車のエンジンなどの外面に塗布してエンジン内部の熱をコントロールすることによりガソリン等の燃料を完全燃焼させて燃費の効率や環境汚染を防止省エネルギー水性塗料組成物を提供する - 特許庁

When the number of engine revolutions is a prescribed number of revolutions or below, the CPU 30 outputs the control voltage to the first output circuit 21, and when the number of engine revolutions is higher than a prescribed number of revolutions, the CPU 30 outputs the control voltage to the second output circuit 22.例文帳に追加

ＣＰＵ３０は、エンジン回転数が所定回転数以下の場合に、第１出力回路２１に制御電圧を出力し、エンジン回転数が所定回転数より高い場合に、第２出力回路２２に制御電圧を出力する。 - 特許庁

An abnormality detection apparatus for a multi-cylinder internal combustion engine changes a fuel injection quantity of a predetermined target cylinder to detect an abnormality of the internal combustion engine based on values of rotational variations relating to a target cylinder detected before and after the change of the fuel injection quantity.例文帳に追加

本発明に係る多気筒内燃機関の異常検出装置は、所定の対象気筒の燃料噴射量を変更し、変更前後に検出された対象気筒の回転変動に基づき、内燃機関の異常を検出する。 - 特許庁

A fuel cut solenoid valve is closed (S5), fuel supply is stopped and the engine is forcibly stopped (S6) when the vacuum pressure Pv is a specified value Pth (S3) or lower after an engine starts (S2), and a shift lever is at a position except for neutral (S4).例文帳に追加

エンジンの始動後（Ｓ２）、バキューム圧Ｐｖが所定値Ｐｔｈ以下であって（Ｓ３）、シフトレバーがニュートラル以外の位置にあるときには（Ｓ４）、ヒューエルカットソレノイドバルブが閉じられ（Ｓ５）、燃料供給が停止されてエンジンが強制的に停止される（Ｓ６）。 - 特許庁

The intake duct 10 for the airplane has a curved part 14 which curves to approach the inlet port 30 of the engine in a process from the air inlet port 12a of an air duct 12 leading to the inlet port 30 of the engine toward the downstream side.例文帳に追加

本発明の航空機用インテークダクト１０は、エアダクト１２の空気取入れ口１２ａから下流側に向かってエンジン入口部３０まで達する過程でエンジン入口部３０に近づくように湾曲する湾曲部１４を有する。 - 特許庁

An image forming part 5 forms a printed image based on the printing job from the printing job receiving part 3 and outputs it to the printing engine 7, and also requires the printing engine 7 to start sweeping of the printed image before performing secondary paper supply after the primary paper supply.例文帳に追加

画像形成部５は印刷ジョブ受信部３からの印刷ジョブに基づき印刷画像を形成して印刷エンジン７に出力するとともに、１次給紙後の２次給紙に先立ち印刷画像の掃出し開始を印刷エンジン７に要求する。 - 特許庁

The power train 30 comprises a power plant 31 having a transmission 36 and a transfer 38 integrated with an engine 37 and a propeller shaft 21 joined to the power plant 31 for transmitting power generated by the engine 37 from the power plant 31 to a rear drive shaft.例文帳に追加

パワートレーン３０は、エンジン３７にトランスミッション３６およびトランスファ３８が一体化されたパワープラント３１と、パワープラント３１に結合され、エンジン３７で発生した動力をパワープラント３１からリヤドライブシャフトに伝えるプロペラシャフト２１とを備える。 - 特許庁

Thereby, an engine cover 14 and the body panel 10 are surely held between an overhanging part 20 and the leg piece 22 to mount the engine cover 14 in the body panel 10.例文帳に追加

この状態で、脚片２２はボディパネル１０の取付孔１０Ａの内縁部に押し付けられ、これにより、張出部２０と脚片２２との間でエンジンカバー１４及びボディパネル１０が確実に挟持され、エンジンカバー１４がボディパネル１０に取付けられることとなる。 - 特許庁

An engine (E) and an electric motor (M) connected thereto are stored in a watertight container (14), and the output of at least one of the engine (E) and the electric motor (M) is transmitted to a propeller via a drive shaft (26) to propel an underwater scooter.例文帳に追加

水密容器（１４）にエンジン（Ｅ）とそれに接続された電動モータ（Ｍ）を収容すると共に、ドライブシャフト（２６）を介してエンジン（Ｅ）と電動モータ（Ｍ）の少なくともいずれかの出力をプロペラに伝達して水中スクータを推進させる。 - 特許庁

The lubricating system for an engine 1 comprises oil paths 7a, 7b, 8, 9a, 9b each connected to a plurality of crankcases 2-6 partitioned in the engine 1, and a scavenge pump 10 for vacuuming the oil in the crankcases 2-6 through the oil paths.例文帳に追加

エンジン１の潤滑装置は、同エンジン１における互いに仕切られた複数のクランク室２〜６にそれぞれ接続されるオイル通路７ａ，７ｂ，８，９ａ，９ｂと、それらオイル通路を通じてクランク室２〜６内のオイルを吸引するスカベンジポンプ１０とを備える。 - 特許庁

When the vehicle is running with the first electric motor as a driving source while stopping the engine and the electric oil pump, the hydraulic pressure to the hydraulic automatic transmission is generated during stopping of the engine by driving the electric oil pump under a certain condition.例文帳に追加

前記エンジン及び電動オイルポンプを停止し、前記第１電動機を駆動源として走行している際に、所定の条件により前記電動オイルポンプを駆動してエンジン停止中に油圧式自動変速機への油圧を発生させる。 - 特許庁

To provide a motorcycle capable of equalizing massiveness around an engine in case that the engine is seen both from a right and a left directions and utilizing positively a rear wheel suspension device as an important appearance element.例文帳に追加

本発明は、エンジンを左右いずれの方向から見た場合でも、このエンジン回りのボリューム感を均等なものとすることができ、後輪懸架装置を重要な外観要素の一つとして積極的に利用できる自動二輪車を得ることにある。 - 特許庁

To provide a rotation speed control device for an internal combustion engine favorably controlling the rotation speed, even if performing a feedback control of the rotation speed of the internal combustion engine in a condition directly connected to a driving wheel.例文帳に追加

内燃機関と駆動輪とが直接的に連結された状態において内燃機関の回転速度のフィードバック制御を行う場合であれ、好適に回転速度を制御することのできる内燃機関の回転速度制御装置を提供する。 - 特許庁

An engine output increment in aging degradation regenerating of the NOx adsorbing catalyst is absorbed (recovered) by a generator or a driving motor of a hybrid electric automobile, thereby suppressing an influence caused by changing engine output, and preventing the impairment of fuel consumption.例文帳に追加

NOx吸着触媒の経時劣化再生処理時のエンジン出力増加分を発電機やハイブリッド電気自動車の駆動用モータで吸収（回収）することで、エンジン出力変動の影響を抑制し、また燃費を損なうことを防止できる。 - 特許庁

When a brake pedal 85 is stepped in during charging restriction of a battery 50 due to high remaining capacity (SOC) of the battery 50, fuel injection or ignition of the engine 22 is stopped and an exhaust valve 22e of an exhaust pipe 22d of the engine 22 is fully closed.例文帳に追加

バッテリ５０の残容量（ＳＯＣ）が高くてバッテリ５０の充電制限がなされている最中にブレーキペダル８５が踏み込まれたときには、エンジン２２の燃料噴射や点火を停止し、エンジン２２の排気管２２ｄの排気バルブ２２ｅを全閉にする。 - 特許庁

To improve fuel economy of an internal combustion engine by preventing change of a rotation speed caused by transmission of load variation to the internal combustion engine when short-term disturbance such as waves and swell is applied to a propeller of a ship and stabilizing the rotation speed.例文帳に追加

船舶のプロペラに波やうねり等の短期的な外乱が加わったときに内燃機関に負荷変動が伝達されて回転数が変動することを防止し、回転数安定化により内燃機関の燃費を向上することにある。 - 特許庁

The operating method for a diesel engine mixes, in intake air of a diesel engine, the gaseous fuel to a heating value ratio of 50% or more to an operation using only diesel fuel, and ozone to a volumetric ratio of 100 ppm to 2% to the intake air.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの吸気に、気体燃料を発熱量割合で、ディーゼル燃料のみで運転した場合の５０％以上、及びオゾンを体積割合で、吸気空気の１００ｐｐｍ〜２％混合することを特徴とするディーゼルエンジンの運転方法。 - 特許庁

A gear box 12 supported by an engine casing 11 is provided with an oil pump for supplying the lubricating oil to the engine E, the oil filter 82 for filtering the oil, and the oil cooler 83 for cooling the oil by exchange the heat between the air or the fuel.例文帳に追加

エンジンケーシング１１に支持したギヤボックス１２に、エンジンＥに潤滑用のオイルを供給するオイルポンプと、オイルを濾過するオイルフィルター８２と、空気または燃料との間で熱交換を行ってオイルを冷却するオイルクーラー８３とを設ける。 - 特許庁

A control microcomputer 13 stops power supply to a movement 12A for vehicle speed indication and a movement 12B for engine rotational-frequency indication among a plurality of movements 12A-12D during a period from cranking start to engine start of a vehicle.例文帳に追加

制御用マイコン１３が、クランキング開始から、車両のエンジンが始動するまでの間、複数のムーブメント１２Ａ〜１２Ｄのうち、車両速度指示用のムーブメント１２Ａ及びエンジン回転数指示用のムーブメント１２Ｂに対する電源供給を停止する。 - 特許庁

The vehicle controller 50 prevents the engine 56 from being started even when the remote engine starter 4 is operated if either of the first signal from the communication device or the second signal from the portable terminal 3 is not received.例文帳に追加

車両制御装置５０は、通信装置からの第１の信号と携帯端末３からの第２の信号の少なくとも一方が受信されない場合において、リモートエンジンスタータ４が操作されたとしても、エンジン５６を始動させないようになっている。 - 特許庁

The cogeneration device 10 comprises an internal fuel pipe 24 for guiding gas fuel to an engine 16, a generator 18 driven by the engine, and a power conversion part 22 for converting power generated by the generator stored in a cogeneration case 11.例文帳に追加

コージェネレーション装置１０は、エンジン１６にガス燃料を導く内部燃料配管２４と、エンジンにより駆動される発電機１８と、発電機で発生した電力を変換する電力変換部２２とがコージェネケース１１内に収納されている。 - 特許庁

To ensure supply of necessary minimum of fuel for driving an engine, in the event of inflow of moisture into a float chamber of a carburetor, by avoiding the substitution, even if temporary, of most of fuel supplied to the engine by the moisture.例文帳に追加

気化器のフロートチャンバ内に水分が流入した場合に、エンジンに供給している燃料が一時的にでも殆ど総てが水分に置き換わることを回避して、エンジン駆動に必要な最低限の燃料の供給を確保できるようにする。 - 特許庁

This catalyst warming control device of an internal combustion engine is applied to the internal combustion engine 1 having a plurality of the exhaust emission passages 2F, 2R containing catalysts 4, 4 and promotes the warming of the catalysts by supplying the secondary air to the upstream of the catalysts of each of the exhaust emission passages from a common air pump 11.例文帳に追加

触媒４，４を含んだ排気通路２Ｆ，２Ｒを複数有する内燃機関１に適用され、共通のエアポンプ１１から各排気通路の触媒の上流側に二次空気を供給して触媒の暖機を促進させる。 - 特許庁

After that, the air conditioner ECU sets the lower one of the start request temperatures Tso and Tsa to a reference temperature Taf, and, when the blowout temperature is lower than the reference temperature Taf, issues a request for starting the engine to an engine ECU (steps 120 to 126).例文帳に追加

この後、始動要求温度Ｔｓｏ、Ｔｓａの何れか低い温度を基準温度Ｔａｆに設定し、吹出し温度が基準温度Ｔａｆより下がると、エンジンＥＣＵに対してエンジンの始動要求を行う（ステップ１２０〜１２６）。 - 特許庁

To provide a control device of a transmission system for vehicle equipped with an electric type differential section and a switching part, the control device suppressing the rotation of an engine to a negative direction by suppressing deterioration in an engine rotation speed.例文帳に追加

電気式差動部と切換部とを備えた車両用動力伝達装置の制御装置において、エンジン回転速度の低下を抑制してエンジンの負方向への回転を抑制する車両用動力伝達装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

Under the "little power storage quantity start mode", a starter relay 6 is turned ON in the vicinity of the timing where the engine speed during cranking turns from fall to rise, and the starter relay 6 is turned OFF in the vicinity of the timing where the engine speed turns from rise to fall.例文帳に追加

この「少蓄電量始動モード」では、クランキング中のエンジン回転数が下降から上昇に転じるタイミング付近でスタータリレー６をＯＮさせ、エンジン回転数が上昇から下降に転じるタイミング付近でスタータリレー６をＯＦＦさせる。 - 特許庁

When the internal combustion engine is in the catalyst reducing mode, the limiter shifts the upper limit to a rich direction to prevent the air-fuel ratio from changing to the lean direction over the predetermined amount when the internal combustion engine shifts from the catalyst reducing mode into the air-fuel ratio control mode.例文帳に追加

内燃機関が触媒還元モードにあるとき、リミッタは、下限値をリッチ方向へシフトし、内燃機関が触媒還元モードから空燃比制御モードへ移行した時に空燃比が所定量以上リーン方向へ変化するのを防止する。 - 特許庁