「third-wheels」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

When the axle boxes at first and second locations are vibrated, at this time, vibrations tend to propagate from wheels 3a and 3b at first and second locations to wheels 3a and 3b at third to eighth locations through the rails R_1 and R_2, but the elastic support parts 17 and 18 block the propagation of the vibrations.例文帳に追加

このとき、１位及び２位の軸箱を加振させると、１位及び２位の車輪３ａ，３ｂからレールＲ_1，Ｒ_2を通じて３位から８位までの車輪３ａ，３ｂに振動が伝播しようとするが、弾性支持部１７，１８がこの振動の伝播を遮断する。 - 特許庁

A first and a fourth guide wheels abutting on the outer surface edge part of an approach side and a return side belt 10 are supported by holders 40 provided near a peripheral side plate 8, and a second and a third guide wheels abutting on the inner surface edge part are supported by brackets 45 installed in a central part inside the holder.例文帳に追加

往き側及び帰り側ベルト１０の外面縁部に当接する第１、第４のガイドホイールは外周側サイドプレート８の近くに設けたホルダ４０に支持され、内面縁部に当接する第２、第３のガイドホイールはホルダの内側中央に装着されたブラケット４５支持されている。 - 特許庁

A first to a third steering ECU 47-49 perform a program processing and control the left FW1 and right front wheels FW2 into the target steering angle by flowing the drive current complying with the difference between the target steering angle and the actual steering angle to the first to third steering motors 24, 25, 31.例文帳に追加

第１ないし第３転舵用ＥＣＵ４７〜４９は、プログラム処理により、目標転舵角と実転舵角との差に応じた駆動電流を第１ないし第３転舵用電動モータ２４，２５，３１にそれぞれ流して、左右前輪ＦＷ１，ＦＷ２を目標転舵角に転舵制御する。 - 特許庁

Preferably, the vibration and shocks of a vehicle are absorbed by interposing an elastic member such as a rubber damper 153 between the third supporting bracket 117 and the brake pipes 91, 94 for braking the rear wheels.例文帳に追加

好ましくは、第３支持ブラケット１１７と前記後輪制動用ブレーキ配管９１、９４との間に、ゴムダンパー１５３等の弾性材を介在させ、車輌の振動や衝撃を吸収する。 - 特許庁

Assist ECUs 31-33 control the operations of first to third electric motors 21-23 to respectively generate the power for turning right and left front wheels FW1 and FW2, and perform protection against overheat.例文帳に追加

アシストＥＣＵ３１〜３３は、左右前輪ＦＷ１，ＦＷ２を転舵するための動力をそれぞれ発生する第１ないし第３電動モータ２１〜２３の作動を制御するとともに、過熱保護を図る。 - 特許庁

In the case of any one of wheel acceleration-deceleration of the driving wheels being not less than a specified value of low frequency noise set to about 1G, for instance, the third wheel speed from the highest wheel speed is set as vehicle speed to eliminate wheel speed fluctuation of about 1G such as a slip generated by driving force.例文帳に追加

また、５Ｇ程度の高周波ノイズ所定値Ｖ'w_Hi以上の車輪加減速度Ｖ'w_i が３輪以上になったら、検出値としての車速Ｖ_SPをそれまでの車速に固定する。 - 特許庁

First grinding wheels 22 for grinding the valve seat surface are arranged almost equally at three or more parts to a holder 20 constituting the valve seat surface machining tool 19, and second and third grinding wheels 26, 29 for grinding relief faces formed on both sides of the valve seat surface are arranged equally at three or more parts respectively.例文帳に追加

バルブシート面加工具１９を構成するホルダ２０に対し前記バルブシート面を研削する第１砥石２２を３箇所以上にほぼ均等に配列し、バルブシート面の両側方にそれぞれ形成される逃し面を研削する第２及び第３砥石２６，２９を、それぞれ３箇所以上に均等に配列する。 - 特許庁

First and second support points 65a and b among four support points 65a, b, c and d constituting the link mechanism are fitted rotatably to the side of the bed part 11, and the rear wheels 80 with the casters 85 are fitted to the third support point 65c.例文帳に追加

リンク機構を構成する４つの支点６５ａ，ｂ，ｃ，ｄの内の第１，第２の支点６５ａ，ｂをベッド部１１側に回動自在に取り付け、第３の支点６５ｃにキャスター８５付きの後輪８０を取り付ける。 - 特許庁

Because the industry and population of Kyoto City declined after the Meiji Restoration and the capital was transferred to Tokyo, Kunimichi KITAGAKI, the third governor of Kyoto Prefecture, planned Lake Biwa Canal with irrigation, public water supply, transportation, and generating power for water wheels in mind. 例文帳に追加

明治維新と東京奠都に伴い京都市は人口が減少し産業も衰退したため、第3代京都府知事の北垣国道が灌漑、上水道、水運、水車の動力を目的とした琵琶湖疏水を計画。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

When slip amount SLPfr and SLPfl of front wheels exceed a resistance change starting threshold KSLP set in advance to be a smaller value than an ABS starting threshold Kabs during the vehicle braking time based on a brake operation by a driver, an ECU increases flow resistance in the passage for supplying brake fluid into a wheel cylinder for the front wheels (third timing t3).例文帳に追加

ＥＣＵは、運転手によるブレーキ操作に基づく車両制動時において、前輪のスリップ量ＳＬＰｆｒ，ＳＬＰｆｌがＡＢＳ開始閾値Ｋａｂｓよりも小さい値に予め設定された抵抗変更開始閾値ＫＳＬＰを超える場合に、前輪用のホイールシリンダ内にブレーキ液を供給するための経路の流動抵抗を大きくさせる（第３タイミングｔ３）。 - 特許庁

The hybrid automobile includes: a planetary gear device 14 including a first rotation element (sun gear 15) connected to a drive shaft 4 connecting an engine 2 and drive wheels 3; a second rotation element (carrier 18) connected to a first motor 11; and a third rotation element (ring gear 16) connected to the flywheel 13.例文帳に追加

エンジン２と駆動輪３とを連結する駆動軸４に連結される第１回転要素（サンギヤ１５）と、第１のモータ１１に連結される第２回転要素（キャリア１８）と、フライホイール１３に連結される第３回転要素（リングギヤ１６）とを有する遊星歯車装置１４を設ける。 - 特許庁

In the walking aid device, the saddle 15 on which the user sits astride is supported at the upper end of a base frame 3 which is movable with a plurality of chaster wheels 2 via a first link member 6, a second link member 9, a relay link member 10, a third link member 13, a fourth link member 14 and a saddle link 16 in such a way as movable in the vertical direction.例文帳に追加

複数のキャスタ車輪２で移動可能な台枠３に、第１のリンク部材６、第２のリンク部材９、中継リンク部材１０、第３のリンク部材１３、第４のリンク部材１４、及びサドルリンク１６を介して、上端に使用者が跨って載るサドル１５が上下動可能に支持されている。 - 特許庁

While a lock part 60 is incorporated into a shaft part 48 at each holder center, and the lock hole 61 is formed on the outer surface of the shaft part, all of a third and forth guide wheels are separated from the inner surface of the belt to remove the belt by sequentially inserting the key part 63 of a lock handle into the respective lock parts 60 to turn by 90 degree.例文帳に追加

また、各ホルダ中央の軸部４８に錠部６０を内臓し、その錠穴６１を軸部の外面に形成させておき、各錠部６０にロックハンドルの鍵部６３を順次挿入して９０度回すことにより、第３、第４のガイドホイールのすべてをベルトの内面から離してベルトを取外す。 - 特許庁

Brake pipes 91, 94 for braking first and fourth rear wheels are fixed to an upper cross part 43 by utilizing a supporting bracket for supporting other vehicle constituting members by one vehicle constituting member, for example, by utilizing a third supporting bracket 117 for supporting a fuel tank 17 by the upper cross part 43 to constitute a main frame 2 of a mono-cock structure.例文帳に追加

一の車輌構成部材に他の車輌構成部材を支持するための支持ブラケットを利用して、たとえばモノコック構造のメインフレーム２を構成する上側クロス部４３に燃料タンク１７を支持するための第３支持ブラケット１１７を利用して、第１、第４の後輪制動用ブレーキ配管９１、９４を上側クロス部４３に固定するようにしている。 - 特許庁

A risk avoidance completion control means performs the control of applying the second reserve driving force and the second reserve braking force to cancel the second reserve driving force to the front and rear wheels, or the front wheel or the rear wheel when the distance is increased, and the distance is not less than a predetermined third distance (III) and not more than a predetermined fourth distance (IV).例文帳に追加

一方、離間距離が拡がっている時であって、離間距離が所定の第３の距離（ＩＩＩ）以上且つ所定の第４の距離（ＩＶ）以下であるときに、第二予備駆動力および第二予備駆動力を打ち消す第二予備制動力を、前後輪又は前輪と後輪のいずれかに及ぼす制御をする危険回避終了制御手段を備えることを特徴とする。 - 特許庁