「underframe」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

In this hydraulic cylinder 12, a cylinder main body 13 is attached to a vehicle body underframe 1, and a cylinder rod 14 is attached to the close adhesion coupler 10 on car body front and rear end part sides more than the cylinder main body 13.例文帳に追加

同油圧シリンダ１２は、シリンダ本体１３が車体台枠１に取り付けられており、このシリンダ本体１３よりも車体前後端部側において、シリンダロッド１４が密着連結器１０に取り付けられている。 - 特許庁

The lower end part of a front suspension tower frame 26 which inclinedly extends downward to the front from respective suspension support parts 13 is connected to an underframe 23 extending to the front from the front end part of the cabin part 1 through a lower cross member 28.例文帳に追加

各サスペンション支持部１３から前下がりに傾斜して伸びる前サスタワーフレーム２６の下端部が，下クロスメンバ２８を介して，キャビン部１の前端部から前方へ伸びるアンダフレーム２３に連結される。 - 特許庁

Each underframe has a guide frame for releasing a locking device for the flotation preventing arm for the seal belt, a guide frame for opening/closing the unlocked flotation preventing arm and a guide frame for keeping the opened flotation preventing arm in the opened condition.例文帳に追加

台枠には、シールベルトの浮上防止アームのロック装置を解除するガイドフレームと、ロック解除した浮上防止アームを開閉成するガイドフレームと、開成した浮上防止アームの開成状態を維持するガイドフレームを設けている。 - 特許庁

The underframe 50 is of a monospan structure having one horizontal beam 51 of a polygonal cross-sectional, various parts composing a seat such as a seat section 52, an armrest, and a backrest are made to make face contact with and be attached to the peripheral wall face of the horizontal beam 51.例文帳に追加

台枠５０を断面多角形の１本の横梁５１を有するモノスパン構造とし、座部５２や肘掛、背もたれなどのシートを構成する各種部品を横梁５１の周壁面に面接触させて取り付ける。 - 特許庁

In this vibration control floor structure for the railway vehicle, the vibration control plate 20 having high rigidity is mounted on a curtain rail 12 on the lower surface of an underframe 1 of the railway vehicle which is constructed by a light alloy extrusion by using a fastening fitting (bolt) 30.例文帳に追加

本発明の鉄道車両用防振床構造は、軽合金押出形材にて構成された鉄道車両の台枠１の下面のカーテンレール１２に、締結金具（ボルト）３０を用いて高剛性の防振板２０を取付ける。 - 特許庁

Impact when the railway vehicle collides is transmitted to an upper third frame 76a and a lower third frame 76b through an end body structure 30 constituting the railway vehicle 1, a roof body structure end part 42, an underframe end part 52 and a second doorway frame 74.例文帳に追加

鉄道車両が衝突した場合の衝撃は、鉄道車両１を構成する妻構体３０、屋根構体端部４２および台枠端部５２、第２出入口フレーム７４を介して、上部第３フレーム７６ａおよび下部第３フレーム７６ｂに伝わる。 - 特許庁

If the vibration is transmitted from an underframe 23 to the body structure 22, the vibration of the respective faceplates 25 and 26 becomes small in a large area of the body structure 22 so as to prevent the vibration of the respective faceplates 25 and 26 from being a generation source of the noise.例文帳に追加

したがって台枠２３から構体２２に振動が伝達されても、構体２２の大きな領域において、各面板２５，２６の振動が小さくなり、各面板２５，２６の振動が騒音の発生源となることを防ぐことができる。 - 特許庁

The coupling member 10 comprises a first part 12 provided from a roof body structure 6 side to a part close to a skirt squeezing part S of the side outer plate 22, and a second part 14 provided from a part close to the skirt squeezing part S of the side outer plate 22 to an underframe 8.例文帳に追加

結合材１０は、屋根構体６側からの側外板２２の裾絞り部Ｓ付近まで設けられる第１部分１２と、側外板２２の裾絞り部Ｓ付近から台枠８まで設けられる第２部分１４とから構成されている。 - 特許庁

Accordingly, the calorific value stagnated at the lower surface of the heat shield plate 100 is prevented from becoming large, the heat is prevented from leaking from the periphery of the heat shield plate 100 to the underframe 10 side, and the thermal effect on a passenger cabin 3 or various types of electric wiring is suppressed.例文帳に追加

これにより、遮熱板１００の下面にこもる熱量が大きくなることを防ぎ、遮熱板１００の周囲から台枠１０側へ熱が漏れることを防ぎ、客室３や各種電気配線への熱影響を抑制できる。 - 特許庁

This refrigerating unit is equipped with an underframe 40 which has a bottom plate constituting a part of the main body 31 of itself, and a metallic foot member 42 being installed at the bottom of this bottom plate 41 and having such a hole 47 as to allow the claw of the forklift to be inserted from the side.例文帳に追加

冷凍装置本体３１の一部を構成する底板４１と、この底板４１の下面に装着され、フォークリフトの爪部を側面から挿入し得るようにされた穴４７を有する金属製の足部材４２とを有する台枠４０を備えた構成とする。 - 特許庁

The main electric motor cooling device for the railway vehicle arranged at the lower face of the underframe of the railway vehicle is constituted of: a box having a suction port; an air blower arranged in the box; a ventilation duct which leads cooling wind blown from the air blower to a main electric motor for the vehicle.例文帳に追加

鉄道車両の台枠の下面に配設される鉄道車両用主電動機冷却装置は、吸込み口を備えた筐体と、該筐体内に配設された送風機と、該送風機から送風される冷却風を車両用主電動機に導く通風ダクトとから構成される。 - 特許庁

In the case of larger impact than the predetermined impact, the roof body structure end part 42 arranged at a crushable area 200, the underframe end part 52, the upper doorway frame 76a and the lower doorway frame 76b absorb the impact in the process in which they are collapsed and plastically deformed in a longitudinal direction of the railway vehicle 1.例文帳に追加

所定よりも大きな衝撃の場合、クラッシャブル領域２００に配設される屋根構体端部４２と、台枠端部５２と、上部出入口フレーム７６ａと、下部出入口フレーム７６ｂとが鉄道車両１の長手方向に圧壊・塑性変形する過程において衝撃を吸収する。 - 特許庁

An adhesive-tape carriage having a connecting unit at the front end of an underframe is connected to the connecting mechanism 25 of the machine body, to carry in the original fabric roll 19 of the adhesive tape to the supplying bobbin 18, and at the same time to carry out the roll of the residual tape T' on the same spot from the recovering bobbin 43 after the roll is cut.例文帳に追加

台枠先端に連結部を有する粘着テープ搬送台車を装置本体の連結機構２５と連結し、粘着テープの原反ロール１９を供給ボビン１８に搬入するとともに、同じ位置で切断後の残渣テープＴ’のロールを回収ボビン４３から搬出する。 - 特許庁

To provide an underframe structure of a superconductive magnet for preventing resonance of a three-dimensional bending vibration mode of the superconductive magnet from existing in a traveling speed region, reducing weight of a superconductive magnet device, and improving mounting efficiency of actual equipment.例文帳に追加

超電導磁石の３次元曲げ振動モードの共振が走行速度領域内に存在しないようにするととともに、超電導磁石装置の重量を軽減し、実際の機器の実装効率を向上させることができる超電導磁石の台枠構造を提供する。 - 特許庁

To solve the problems that in a conventional grain container, an underframe base can not be removed since it is fixed to a deck, although a pole, a beam and a hopper can be removed, and when it is used as an ordinary truck, the storing space of the deck becomes small or the like.例文帳に追加

この従来の穀物コンテナには、柱、梁およびホッパーは取外しできるものの、台枠ベースは荷台に固定しているため取外しができず、通常のトラックとして使用する場合、荷台の収納スペースが小さくなる等の問題があるので、これらを解決する。 - 特許庁

The invention relates to a railway vehicle, especially an urban railway vehicle, whose driving cab comprises a floor plate 2 connected to an underframe 1, the driver's seat 3, a switch 4, an instrument panel 5 equipped with instruments, and in some cases, other equipment parts such as an equipment locker 6 and a foot block 7.例文帳に追加

本発明は、運転室に、車両台枠（１）に結合された床板（２）と、運転席（３）と、スイッチ（４）および計器を装備した計器盤（５）と、場合によっては例えば機器ロッカ（６）や足台（７）のような他の装備部品とを備えた鉄道車両、特に都市鉄道車両に関する。 - 特許庁

With this structure, solid transmission noise to be transmitted from the underframe part to the floors 71, 72 and 73 is reduced.例文帳に追加

根太６１、６１…の高さ方向中間部に貫通孔状に形成された切り欠き、又は根太６１と床との結合側である上端部又は上下の端部に形成されている切り欠きによって、台枠５１と床７１，７２，７３が振動絶縁されているので、台車部分から床７１，７２，７３に伝わる固体伝播音が低減される。 - 特許庁

Although width L1 of the doorway part 60 after absorption of the impact becomes smaller than width L0 of the doorway part 60 before absorption of the impact, a first doorway frame 72 (72a, 72b) arranged at a survival area 100, the roof body structure 40 and the underframe 50 are not collapsed and the width L1 of the doorway is ensured as the escape port.例文帳に追加

衝撃吸収後の出入口部６０の幅Ｌ１は衝撃吸収前の出入口部６０の幅Ｌ０より小さくなるが、サバイバル領域１００に配設される第１出入口フレーム７２（７２ａ、７２ｂ）、屋根構体４０および台枠５０は圧壊しないで出入口幅Ｌ１が避難口として確保される。 - 特許庁

To provide a railroad vehicle body structure that is manufactured by mechanically fastening a side body structure and a roof body structure or an underframe formed of extruded shapes by the use of bolts and rivets and the like, and is hardly subjected to excessive deformation and stress even if complicated loads are applied to a connection portion between the body structures.例文帳に追加

押出形材から成る側構体と屋根構体又は台枠とをボルトやリベット等の機械的な締結によって製作される鉄道車両構体であって、構体同士の接続部に、複雑な荷重が作用する場合でも過大な変形及び応力が生じにくい鉄道車両構体を提供する。 - 特許庁

To provide a driving apparatus that is optimum for rolling stock running on non-electrified zones, improves the degree of freedom in under floor equipment layout while securing the required power, achieves a good wheel load balance, and can also lighten the weight of the rolling stock as a whole including the underframe through distribution of equipment weight.例文帳に追加

非電化区間を走行する鉄道車両の駆動装置として最適であり、所要の動力を確保しつつ床下機器配置の自由度を向上させ、良好な輪重バランスが得られ、機器重量の分散によって台枠を含めた鉄道車両全体の軽量化も図れる鉄道車両の駆動装置を提供する。 - 特許庁

The guide surface 11 formed by the chamfering is inclined so as to increase the width of the underframe 6 at the predetermined sweep back angle θ from the front side of the advancing direction of the rolling stock 1 toward the rear side, and the guide surface 11 receives the other vehicle or the structure in case of collision.例文帳に追加

面取りによって形成される案内面１１は、鉄道車両１の進行方向手前側から後側に向かって所定の後退角θで台枠６の幅を増加させるように傾斜しており、衝突時には、この案内面１１が他の車両や、構造物を受け入れるようになっている。 - 特許庁

A heat insulation sheet 10 made of a resin composite containing hollow particles or air bubbles is applied to at least one of the inside of a roof 2, the inside of walls 4 and 4', and the inside or the outside of a floor 8 of a habitable area formed on an underframe 9 of the vehicle.例文帳に追加

中空粒子もしくは気泡を内包する樹脂組成物からなる断熱性シート１０を車両の台枠９上に設けられた居住部分の屋根２の内側、壁４および４’の内側、床８の内側もしくは外側等の少なくともいずれかに適用することにより、上記の課題を解消することができた。 - 特許庁

A front end part of a cab underframe 8 fixed to an underface of a floor panel 7 is extended along the front upper direction, a cab mount bracket 1 is also extended along the front upper direction, they are integrally coupled with a front mounting rail 6, and the three components therein are firmly fastened thereby to disperse a longitudinal-directional input.例文帳に追加

フロアパネル７の下面に固着されるキャブアンダーフレーム８の前端部を前方上方向に延伸し、キャブマウントブラケット１も同様に前方上方向に延伸して、フロントマウンティングレール６と一体的に結合することによって、前記３部品を強固に締結し、前後方向の入力を分散させる。 - 特許庁

To provide a front panel allowing display part constitution with the movement of light in a long range, having excellent design property and cutting down cost in an indoor unit combining an underframe, a front frame and a front panel to constitute an outer enclosure and having a display material displaying an operating state with movable light.例文帳に追加

台枠と前面枠と前面パネルを組み合わせて外郭を構成するとともに、運転状態を可動する光で表示する表示材を備えている室内ユニットにおいて、長範囲の光可動による表示部構成を可能とし、デザイン性に優れ、またコストの抑制を図った前面パネルの提供を可能とすること。 - 特許庁

The bottom 29 of the underframe formed to be adapted to the bottom 7 of the inner container 2 as an inclined drain bottom which are inclined at a slight angle of inclination from the two longitudinal rims of the bottom in the direction toward the middle axis of the bottom and from the rear rim toward the front rim of the bottom.例文帳に追加

傾斜流出底板として形成された内側容器２の底板７に合わせて形成された支台の底板２９は、２つの底板部分２９ａ、２９ｂに分割され、この底板部分はそれぞれ、底板の後側端から前側端の方へおよび底板の両側方端から底板中心軸線の方へ小さな傾斜角度で傾斜している。 - 特許庁