The electronic control unit 40 sets target damping force demanded for each shock absorber 10 so that the actual roll angle becomes the target roll angle and controls damping force of each shock absorber 10 in accordance with the set target damping force.例文帳に追加

電子制御ユニット４０は、実ロール角が目標ロール角となるように各ショックアブソーバ１０に要求される目標減衰力を設定し、設定された目標減衰力に応じて各ショックアブソーバ１０の減衰力を制御する。 - 特許庁

To provide a steering damper device equipped with a desirable damping characteristic so that a gradually incremental damping force is generated in accordance with the steering angle when a steering wheel is turned and no damping force is generated when the steering wheel is returned, by forming the damper device from a low-cost cylindrical damper of simple structure.例文帳に追加

安価で構造の簡単な筒型ダンパを用いて，ハンドルを切るときにはその切れ角に応じて漸次増加する減衰力が発生し，ハンドルを戻すときには減衰力を発生しない，望ましい減衰特性を有するステアリングダンパ装置が得られるようにする。 - 特許庁

To provide a wind power generator in which vibration damping can be performed by means of pitch angle control of blades without variation of the power generation quantity.例文帳に追加

発電量を変動させることなくブレードのピッチ角制御による制振が可能な風力発電装置を提供する。 - 特許庁

To provide a torsional vibration damping device capable of widening the range of a torsional angle of a first rotating member to a second rotating member.例文帳に追加

第１の回転部材と第２の回転部材との捩れ角の範囲を広角化することができる捩り振動減衰装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a vehicular suspension device capable of ensuring the responsiveness and the output of the wheel toe angle control and also ensuring the damping function of a shock absorber.例文帳に追加

車輪トー角制御の応答性や出力を確保すると共に、ショックアブソーバの減衰機能も確保する。 - 特許庁

The damping coefficient of the cylindrical damper 10 is decreased as the steering angle of the handlebar is increased.例文帳に追加

また，その筒型ダンパ１０の減衰係数は，ハンドル操舵角が大きくなるに従って小さくなるようにされている。 - 特許庁

To provide a belt tensioner for constantly retaining damping force independent of the rotational angle of a tensioner arm.例文帳に追加

テンショナーアームの回動角度によらずにダンピング力を一定に保つことができるベルトテンショナーを提供することを目的とする。 - 特許庁

A specific angle response may be feasible by combining damping effect of the shield factor with increasing response effect of the curved reflector.例文帳に追加

特定の角度応答は、遮蔽要素の減衰効果を湾曲反射器の増大する応答効果と組み合わせることによって実現可能である。 - 特許庁

To provide a steering damper assuring the same damping characteristics as long as the steering angle remains the same when the vibration of the front wheel of a two-wheeler in running is suppressed.例文帳に追加

走行中の二輪車における前輪の振れを抑制するについて、同じ転舵角度である限りには、同じ減衰特性が保障される。 - 特許庁

Rotation angle positions of seat backs 7 of a driver's seat and a front passenger seat are read (S10), and a proper damping force map is selected from a plurality of the damping force maps depending on vehicle speed on the basis of the rotation angle position of the seat back 7 (S14, S16, S24).例文帳に追加

運転席および助手席のシートバック７の回転角位置を読取り（Ｓ１０）、複数ある車速に依存した減衰力マップの中から、シートバック７の回転角位置に基づいて適切な減衰力マップを選択する（Ｓ１４、Ｓ１６、Ｓ２４）。 - 特許庁

The wave damping plates are arranged at an inclination angle β of 75° to less than 90° towards the direction into which the waste water flows.例文帳に追加

また、波減衰板を、排水が流れ込んでくる方向に向かって７５°以上９０°未満の傾斜角度βで傾斜するように配置している。 - 特許庁

To compactly and always surely generate damping force depending on a bending angle (a position) of a knee in a hydraulic shock absorber for a knee joint.例文帳に追加

膝関節用の油圧緩衝装置において、コンパクトで、膝の曲げ角度（位置）に依存した減衰力を常時確実に発生すること。 - 特許庁

To enhance the riding comfort by enhancing the responsiveness in controlling an actuator when the damping force of a damper is changed by the actuator for controlling the rolling angle of a vehicle or its pitching angle.例文帳に追加

アクチュエータでダンパの減衰力を変更して車両のロール角あるいはピッチ角を制御する際に、アクチュエータの制御の応答性を高めて乗心地を向上させる。 - 特許庁

The ECU 70 resets the damping force to a reference value regardless of the roll angle θA in the case that an angle change ratio ΔY in the yaw direction calculated based on the movement of the yaw direction is larger than a predetermined value ΔY1.例文帳に追加

ＥＣＵ７０は、ヨー方向の動きに基づいて算出されるヨー方向の角度変化率ΔＹが所定値ΔＹ１より大きい場合は、ロール角θＡに関わらず減衰力を基準値に戻す。 - 特許庁

A vibrator (an angle speed detecting means) 13 for outputting electric signals in response to the angle speed applied from the outside is arranged in the hollow portion of the casing in the state of being suspended by a conductive vibration damping member 15.例文帳に追加

また、導電性の防振部材１５によって、筐体の中空部に、外部から加えられる角速度に応じて電気信号を出力する振動子（角速度検知手段）１３を吊り下げ状態となるよう配置する。 - 特許庁

The vibration damping member damps the vibration which precludes from detecting the angle speed and functions as a medium which transfers to the signal processing circuit board the electric signals output from the vibrator concurrently with the detection of the angle speed.例文帳に追加

防振部材は、振動子にとって角速度の検知の妨げとなる振動の防振を行うとともに、角速度の検知に伴って振動子から出力される電気信号を信号処理回路基板に伝える媒体としての機能も有する。 - 特許庁

An electronic control unit 40 calculates an estimated roll angle and an estimated pitch angle of the vehicle body BD according to a sprung acceleration detected by sprung acceleration sensors 41fl to 41rr, calculating a target pitch angle from the estimated roll angle to determine a target damping force required for the front wheel shock absorber 10 so that the estimated pitch angle becomes the target pitch angle.例文帳に追加

電子制御ユニット４０は、ばね上加速度センサ４１fl〜４１rrによって検出されたばね上加速度に応じて、車体ＢＤの推定ロール角および推定ピッチ角を計算し、同推定ロール角から目標ピッチ角を計算して、推定ピッチ角が目標ピッチ角となるように前輪側ショックアブソーバ１０に必要な目標減衰力を決定する。 - 特許庁

In the restoration device to be used jointly with a base-isolating devise or a vibration-damping device for the base-isolation or the vibration- damping detached house, this method of execution is characterized by that a stretchable accouplement of the restoration device are provided between a footstall and a foundation with a gradient angle.例文帳に追加

免震あるいは減震戸建家屋の免震あるいは減震装置と併用する復元装置において、復元装置の伸縮性を有する連結材を土台、基礎間に斜度を持たせて設けることを特徴とする免震、減震戸建家屋の復元装置の施工方法。 - 特許庁

Thereby, since the tilt angle of the vibration damping body 10 to the shadow mask 5 is restrained, the vibration damping body 10 is prevented from being locked and fixed to the shadow mask 5 as folding parts 12a, 12b are caught by peripheral edges of the fitting holes 11.例文帳に追加

これにより振動減衰体１０のシャドウマスク５に対する傾斜角度が規制されるため、折り曲げ部１２ａ、１２ｂが取り付け孔１１の周縁に引っかかって、振動減衰体１０がシャドウマスク５に係止固定されてしまうのを防止できる。 - 特許庁

The continuously variable unit (CVU) 20 of completely troidal type includes a caster angle control part and a trunnion position control part allowing the caster angle to be greater than 60 degree as the critical damping angle for the tourus of the CVU and a traction roller assembly.例文帳に追加

完全トロイダル連続可変ユニット（ＣＶＵ）２０は、キャスター角度制御部と、キャスター角度を、ＣＶＵのトーラス及び牽引ローラーアッセンブリにとって臨界的な減衰角度の６０度より大きくすることを可能にするトラニオン位置制御部とを有する。 - 特許庁

A self-steer suppression control part 32 includes a damping control amount operation part 37, and the damping control amount operation part 37 operates a damping control amount Idp* in a direction (reverse code) for cancelling an alternative assist control amount Isb* operated based on the steering angle θs while making as a basic component of the alternative assist control based on the rotational angular velocity ωm of a motor 12.例文帳に追加

セルフステア抑制制御部３２は、ダンピング制御量演算部３７を備え、同ダンピング制御量演算部３７は、モータ１２の回転角速度ωmに基づいて、その代替アシスト制御の基礎成分として操舵角θsに基づき演算される代替アシスト制御量Ｉsb*を打ち消す方向（逆符号）のダンピング制御量Ｉdp*を演算する。 - 特許庁

A vibration damping device 12 is formed from a track 14 in which a pair of arched track members15 are combined in a substantially V-shaped form and a tilt angle θ_0 at the lowest end is made adjustable and a vibration damping mass 13 is placed on the track 14 so as to be able to run.例文帳に追加

円弧状の１対の軌道部材１５を略Ｖ字状に組み合わせ、且つ最下端での傾斜角θ_０を可変とすることができるようにしてある軌道１４と、軌道１４上に走行可能に載置した制振マス１３とから制振装置１２を形成する。 - 特許庁

To provide a hydraulic tensioner installable at depression angle capable of suppressing the fluttering of a timing chain by sufficiently developing the hydraulic damping force of a plunger during the start of an engine and preventing abnormal noise from occurring even if the tensioner is installed in the engine at a depression angle.例文帳に追加

エンジン内に俯角設置した場合であっても、エンジン始動時にプランジャの油圧ダンピング力を十分に発揮してタイミングチェーンのバタツキを抑制するとともに異常音の発生を防止する俯角設置可能な油圧式テンショナを提供すること。 - 特許庁

Hereby, the vibration damping force of a shock absorber becomes larger and the roll angle can be made small during the period, thus improving the feeling of rolling of the vehicle body while steering.例文帳に追加

これによりショックアブソーバの振動減衰力が大きくなり、当該期間においてロール角を小さくでき、操舵中の車体ロール感を改善することができる。 - 特許庁

The damping device converts up/down deformation being generated at both the sides of a face that is at right angle to the bending deformation of the high-rise double tube frame to the deformation of a damper.例文帳に追加

制振装置は、高層ダブルチューブ架構の曲げ変形と直角な面の両側に発生する上下変形をダンパーの変形に変換して減衰する。 - 特許庁

To provide a fin stabilizer capable of damping the rolling motion of a hull by precluding exfoliation likely generated at a negative pressure surface even if the angle of attack α is >0 or α<0.例文帳に追加

迎角αが、α＞０，α＜０になっても、負圧面に発生しやすい剥離を防止することにより、船体のローリング運動を減衰することが出来るフィンスタビライザを提供することを目的とする。 - 特許庁

To prevent an increase of a steering angle even if a large kick-back is generated when steering a front wheel steering system wherein if the generation of the damping force is controlled linearly with the sensor valve related to the magnitude of the kick-back the larger the kick-back, the move steering angle is required in a hydraulic steering damper device.例文帳に追加

液圧式ステアリングダンパ装置は、減衰力の発生をキックバックの大きさに関連づけられたセンサー量に対して線形に対応させると、キックバックが大きくなる程、前輪操舵系を大きく転舵することになる。 - 特許庁

To provide a plate and a system for absorbing an electromagnetic wave, which enable effective damping of the electromagnetic wave incident upon a surface of the plate at a shallow angle.例文帳に追加

電磁波吸収板の表面に浅い角度で入射する電磁波を、効果的に減衰させることができる電磁波吸収板及び電磁波吸収システムを提供する。 - 特許庁

To provide a torsional vibration damper capable of obtaining damping effect in proportion to relative rotating angle and rotating speed of a first mass body and a second mass body.例文帳に追加

第１質量体及び第２質量体の相対回転角及び回転速度に比例するダンピング効果を得ることができるねじれ振動ダンパーを提供する。 - 特許庁

This device comprises a motor angle-of-rotation sensor 1 that detects the rotational speed data of the motor, a motor torque setting part 3 that sets a first torque target value T*, a damping and controlling part 4, and a motor torque controlling part 5.例文帳に追加

モータの回転速度データを検出するするモータ回転角センサ１と、第１のトルク目標値Ｔ＊を設定するモータトルク設定部３と、制振制御部４とモータトルク制御部５とを有する。 - 特許庁

To prevent a spray from interfering with an intake-exhaust valve and a spark plug while realizing a wide spray angle, and restrain damping of turning force of a swirl flow.例文帳に追加

広噴霧角化を図りつつ噴霧が吸排気バルブや点火プラグと干渉することを防止するとともに、スワール流の旋回力の減衰を抑制すること。 - 特許庁

To suppress a fall in measurement precision of a total reflection damping angle due to incidence of stray light into a light receiving means in a measuring method and a measuring apparatus utilizing total reflection light.例文帳に追加

全反射光を利用した測定方法および装置において、受光手段への迷光の入射による全反射減衰角の測定精度の低下を抑制する。 - 特許庁

The stopper of the actuator is made of a resin material, and is provided with two regulating surfaces in correspondence with a turning regulation angle, and has an air hole exhibiting the damping effect between the regulating surfaces.例文帳に追加

アクチュエータのストッパは樹脂材で形成されており、回動規制角度に見合った２つの規制面を備え、両規制面の間にダンパ効果を奏する空孔が設けられている。 - 特許庁

To enable an erection angle and a fence height of a receiving surface of a guard net to be kept constant even if there are undulations on a slope, and allow a support structure to exhibit steady damping performance.例文帳に追加

斜面に起伏があっても、防護ネットの受面の起立角度と柵高を一定に保つことができて、支柱構造体が定常的な減衰性能を発揮する。 - 特許庁

A relationship between a damping coefficient α corresponding to steering torque τ and steering angle change speed ω and a target output I* of a steering auxiliary force generating motor 10 is stored.例文帳に追加

操舵トルクτと舵角変化速度ωに対応するダンピング係数αと操舵補助力発生用モータ１０の目標出力Ｉ^* との間の関係を記憶する。 - 特許庁

Thus, it is possible to suppress torque pulsation occurring due to the motoring of the engine 22 in a normal operation, and to prevent the damping torque based on an improper crank angle from being considered when the abnormality occurs in the transmission 60.例文帳に追加

これにより、通常時にはエンジン２２のモータリングに伴って生じるトルク脈動を抑制でき、変速機６０の異常時には不適切なクランク角に基づく制振トルクが考慮されるのを防止できる。 - 特許庁

When the vehicle body inclines to the traveling road face, a gravity sensing device automatically adjusts damping pressure of a bumper to promote the opposite angle or to reduce the inclination.例文帳に追加

重力感知装置により、車体が走行面に対し傾きを持った際に、反対の角度を促すように、もしくは傾きを軽減するようにバンパの減衰圧を自動調節するようにした。 - 特許庁

To provide a torsional vibration damping device that prevents an elastic member from being inclined when a torsion angle between a first rotary member and a second rotary member is increased, thereby achieving desired stiffness of the elastic member.例文帳に追加

第１の回転部材と第２の回転部材の捩れ角が大きくなった場合に、弾性部材が傾くのを防止することができ、弾性部材の剛性を所望する剛性にすることができる捩り振動減衰装置を提供すること。 - 特許庁

This photoreceptor 1 is constituted by successively laminating an organic photoreceptive layer 3 and a surface protective layer 4 on a conductive supporting body 2, and the layer 4 is film-formed so that its contact angle on the layer 3 may be ≤15% of a damping factor.例文帳に追加

導電性支持体２上に有機感光層３と表面保護層４とを順次積層した感光体１であって、この表面保護層４を、有機感光層３上の接触角が減衰率１５％以下に成るよう成膜せしめる。 - 特許庁

The frictional device is constituted to generate the damping effect in proportion to the relative rotating angle and rotating speed of the first mass body and the second mass body.例文帳に追加

摩擦装置は、第１質量体及び第２質量体の相対回転角及び回転速度に比例するダンピング効果を発生させるように構成される。 - 特許庁

To prevent the handlebar operation from being heavy when largely steering a handlebar when a vehicle is traveling at a low speed in a steering damper device in which an inexpensive cylindrical damper having a simple structure is used, less damping force is generated when the handlebar is at a neutral position, and the damping force to be gradually increased according to the steering angle of the handlebar when the handlebar is steered.例文帳に追加

安価で構造の簡単な筒型ダンパを用い，ハンドル中立位置ではほとんど減衰力を発生せず，操舵するときにはハンドル操舵角に応じて漸次増加する減衰力を発生するようにしたステアリングダンパ装置において，低速走行中，大きくハンドルを操舵するときに，ハンドル操作が重くなることのないようにする。 - 特許庁

To prevent a steering wheel operation from being heavy when greatly steering the steering wheel during a low speed traveling, in a steering damper device to generate damping force gradually increasing according to a steering wheel steering angle at the time of the steering, with hardly generating the damping force at a steering wheel neutral position by using an inexpensive cylindrical damper having simple constitution.例文帳に追加

安価で構造の簡単な筒型ダンパを用い，ハンドル中立位置ではほとんど減衰力を発生せず，操舵するときにはハンドル操舵角に応じて漸次増加する減衰力を発生するようにしたステアリングダンパ装置において，低速走行中，大きくハンドルを操舵するときに，ハンドル操作が重くなることのないようにする。 - 特許庁

When a relative rotation angle of an inner vane member 58 with respect to an outer vane member 57 is smaller than a restraint amount in a rotary dumper 28, a damping force is generated by a flow of an operating fluid between fluid-pressure chambers on both sides of the inner vane member 58 along with relative rotation of the inner vane member and that of the outer vane member.例文帳に追加

ロータリダンパ２８において、インナベーン部材５８のアウタベーン部材５７に対する相対回転角度が規制量より小さい場合には、これらの相対回転に伴って、インナベーン部材５８の両側の液圧室の間を作動液が流れ、減衰力が発生する。 - 特許庁

If the derivative value of the estimated lateral acceleration calculated by the steering angle and the vehicle speed is the value of the magnitude outside a range of a dead zone when a vehicle makes a turn (NO in Step S12), a rear shock absorber 4 (NO in Step S14) generates the damping force of hard elongation (Step S16).例文帳に追加

旋回時に、ステアリング角及び車速から算出された推定横加速度微分値が不感帯の範囲外の大きさ（ステップＳ１２でＮＯ）であると、リヤのショックアブソーバ４（ステップＳ１４でＮＯ）は、伸びハードの減衰力を発生する（ステップＳ１６）。 - 特許庁