「タンク車車体」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

該テンションレバー（１０）のテンションクラッチ接続方向への操作に関連してグレンタンク（１）を車体（４）上の作業位置に固定するロック機構（１２）を設ける。例文帳に追加

A locking mechanism (12) for fixing the grain tank (1) to a working position on the vehicle body (4) is provided in association with the operation of the tension lever (10) in the direction of the connection of the tension clutch. - 特許庁

二次電池１３４および水溶液タンク１３０は、それぞれの重心が車体幅方向中心線Ｂよりもスイングアーム４８側とは反対側にずれるように配置される。例文帳に追加

The secondary cell 134 and the aqueous solution tank 130 are arranged so that the respective centers of gravity are deviated on the side opposite to the swing arm 48 side from the center line B in the body width direction. - 特許庁

金属製ブラケットやねじ等を利用することなく、レゾネータ１にバキュームタンク２等の第２の部品を一体に収容しうるようにし、車体への取付を簡単にするとともに、リサイクルを容易とする。例文帳に追加

To integrally house a second component such as a vacuum tank 2 in a resonator 1 without using a metal bracket, a screw, or the like, simplify attachment to a vehicle body and facilitate recycling. - 特許庁

燃料タンクＴｆに接続される可撓性の燃料配管Ｐは、車体カバーＣの一部よりなるフロアー３１とエンジンユニットＥｕとの間に形成されるトンネルＴｕ内を通ってエンジンユニットＥｕに接続される。例文帳に追加

The flexible fuel pipe P connected to the fuel tank Tf passes a tunnel Tu formed between a floor 31 comprising a part of a vehicle body cover C and the engine unit Eu and is connected to the engine unit Eu. - 特許庁

燃料タンク２９は、車体前後方向について、プロペラシャフト４における前後分割シャフト４ａ，４ｂのうち後側分割シャフト４ｂの上方または側方に配置される。例文帳に追加

The fuel tank 29 is arranged on an upper side or a side of the rear side divided shaft 4b, of front and rear divided shafts 4a and 4b in the propeller shaft 4 in the vehicle body longitudinal direction. - 特許庁

本発明は、大きな自走車体の傾斜が生じても燃料タンク内の液体燃料が不測にキャニスタに流入しないようにするものである。例文帳に追加

To provide a working vehicle for preventing liquid fuel from accidentally flowing from a fuel tank to a canister even when a self-advancing car body is largely inclined. - 特許庁

重量アップ・コストアップをともなうことなく、従来よりも、車体への取付部の亀裂発生を抑制できる構造を備えた油タンクを提供すること。例文帳に追加

To provide an oil tank having a structure that can suppress the occurrence of cracks on an attachment part to a vehicle body compared to the conventional oil tank without increasing the weight and cost. - 特許庁

本発明は、走行車体２上に搭載したオ−プン式のグレンタンク３に内装した排出螺旋軸４への伝動経路中に、係脱自由のクラッチ装置５を設けた。例文帳に追加

This supplemental working machine-mounting unit is constituted by installing a clutch device 5 capable of freely engaging and disengaging in a transmission passage to a discharging screw shaft 4 installed at the inside of an open type grain tank 3 installed on a traveling vehicle body 2. - 特許庁

キャビン付スピードスプレーヤ１０の車体上には、内部に運転席２６を備えるキャビン１２と、キャビン１２の後部側に配置される薬剤タンク１４とが設置される。例文帳に追加

This speed sprayer 10 with the cabin 12 is provided with the cabin 12 having the driver's seat 26 in the interior thereof and the chemical tank 14 arranged on the rear side of the cabin 12 on a car body of the speed sprayer 10 with the cabin 12. - 特許庁

Ｕボルト１１９やクランプ金具１２０などの抱込み装着部材を用いて作動油タンク１１４、制御バルブ１１５、配管１１６、などの油圧機材を車体フレームに脱着可能に取付けてある。例文帳に追加

Hydraulic machines such as a hydraulic oil tank 114, a control bulb 115 and a pipe 116 are detachably attached to a vehicular body frame using enclosing mounting members such as U-bolts 119 or clump fittings 120. - 特許庁

カバー３０の前端側を、エンジンに連結されたタンク載置部材１４に設けた前端側支持部３３に車体横向きの軸芯３３ａまわりで回動自在に支持させてある。例文帳に追加

The front end of a cover 30 is supported on a front-end supporting part 33 of a tank-mounting member 14 connected to an engine in a manner rotatable around an axis 33a directed lateral to the vehicle body. - 特許庁

走行車体１上の肥料タンク２から供給された肥料を、エアチャンバ３から送風される搬送用圧風によって圃場面に施肥する複数条の施肥ノズル４を配置して設ける。例文帳に追加

In this fertilizer applicator, plural rows of fertilizing nozzles 4 for applying a fertilizer fed from a fertilizer tank 2 on a traveling vehicle 1 to a farm field by a compressed transporting air blown from an air chamber 3 are arranged and installed. - 特許庁

車体を構成する鋳物フレーム部を鋳造すると同時にバンド取付部８４を鋳造することができ、燃料タンク１３に掛けたバンド部材４５を締結する部位を特別に形成する必要がない。例文帳に追加

Since the band mounting part 84 can be cast when the cast frame part forming the vehicle body is cast, a portion in which a band member 45 hooked to the fuel tank 13 is tightened does not need to be specially formed. - 特許庁

また、車体前部に設けたエンジン１３の後方に乗員が座るシート２４を設け、このシート２４下部に燃料タンク２５を前後に長く設ける。例文帳に追加

A seat 24 to admit seating of a passenger is provided behind the engine 13 installed in the front of the vehicle body, and under the seat 24 a fuel tank 25 is installed arranged longer in the direction to the front and rear. - 特許庁

車体の揺れ等により燃料タンク等の液面の一時的な変化が生じた場合において、フロート等の可動部が追従して変位することを抑え、液面の検出精度の良い液面検出装置を提供する。例文帳に追加

To provide a device for detecting liquid level that has proper detection accuracy of a liquid surface by suppressing a movable part, such as floats from tracking and displacing, when temporary changes in the liquid surface, such as that of fuel tank due to the fluctuations of a vehicle body. - 特許庁

前後の側板１に内側から補強枠２を取り付けて構成したグレンタンク３を、脱穀装置４に併設して走行車体５上に搭載して設ける。例文帳に追加

This grain tank device for a combine harvester is obtained by loading a grain tank 3 composed by attaching reinforcing frames 2 from the inside to side plates 1 in the front and rear additionally to a threshing device 4 and installing the grain tank 3 on a mobile car body 5. - 特許庁

車体後部の荷室の容量を確保しながら、電装部品を収納するケース、燃料タンクおよびキャニスタを衝突の衝撃から保護する。例文帳に追加

To protect a case storing an electrical component, a fuel tank, and a canister from the shock of collision while securing the capacity of luggage compartment of a rear part of a vehicle body. - 特許庁

インホイールモータを収納するハウジング４と、ハウジング４を車体に支持するアーム部材内に設けたオイルタンク１３とを連通させて潤滑および冷却に使用できるオイル量を増やす。例文帳に追加

In a cooling structure, the oil amount usable for lubricating and cooling is increased by communicating a housing 4 for storing the in-wheel motor with an oil tank 13 provided in an arm member for supporting the housing 4 on a vehicle body. - 特許庁

油圧緩衝器まわりの車体レイアウトの隙間空間を利用することにより、サブタンクの気体室の容積拡大を図り、油圧緩衝器の作動油に作用するエア反力の増大を緩和すること。例文帳に追加

To reduce increase of air reaction force acting on hydraulic fluid in a hydraulic shock absorber by enlarging the volume of a gas chamber of a subtank utilizing a clearance space on vehicle body layout around the hydraulic shock absorber. - 特許庁

このフューエルインレット１０を燃料タンク側から車体Ｂに設けたフューエルインレット支持穴１５に圧入したとき、フランジ部１２がフューエルインレット支持穴１５に圧接された状態で固定される。例文帳に追加

When the fuel inlet 10 is press-fitted from the side of a fuel tank, into a fuel-inlet support hole 15 provided in a vehicle body B, it is fixed with the flange part 12 in pressure-contact with the fuel-inlet support hole 15. - 特許庁

デガッシングタンクの支持力を大きくし、エンジンルームにある車体の機能部品と干渉しないバルブブラケットの組付部構造を提供すること。例文帳に追加

To provide a structure of the installation part for a valve bracket not interfering with the function part of a vehicle body in an engine room by increasing the support force of a degassing tank. - 特許庁

選別構造の簡素化や選別装置の小型化により、高選別精度の確保、未単粒化穀粒の単粒化促進、穀粒タンクの低重心化による車体の安定性などを図れるようにする。例文帳に追加

To provide a working vehicle in which a sorting structure is simplified and downsized to ensure high sorting accuracy, accelerate the single graining of un-single-grained grains, and stabilize the vehicle body by lowering the gravity center of a grain tank. - 特許庁

車体側面視でバッテリーボックス６６を収納ボックス３５の後方かつ燃料タンク４６よりも下方、なおかつ後輪の一側方に重なるように配置してリヤフレームパイプ５に着脱可能に固定した。例文帳に追加

A battery box 66 is disposed at the rear of the storage box 35 and under the fuel tank 46 so as to be overlapped with one side of a rear wheel in side view and detachably fixed to a rear frame pipe 5. - 特許庁

本発明は、上記課題を解決するために、走行車体１上に、操縦者が座るキャビン２を装置し、その後方に穀粒排出オ−ガ３を備えたグレンタンク４を搭載したコンバイン５を構成した。例文帳に追加

A combine harvester 5 is so assembled that a cabin 2 for being sat by an operator is installed on a running body 1 and a grain tank 4 equipped with a grain-discharging auger 3 is mounted at the rear of the cabin 2. - 特許庁

冷却水ポンプ１７の冷却水吸込口をラジエータ３１の車体右側の冷却水タンク３２に連通させ、冷却水吐出口をエンジン１の冷却水入口に連通させる。例文帳に追加

The cooling water suction port of the cooling water pump 17 is communicated with a cooling water tank 32 located in the car body right side of a radiator 31, and a cooling water discharge port is communicated with the cooling water inlet of the engine. - 特許庁

カバー側面部５４ｅの、レール側面部２２ｅからの車体の幅方向外側への張り出し量は、カバー下面部５４ｋと燃料タンク４０の外面との間隔Ｄより小さい。例文帳に追加

A projection amount of the cover side surface part 54e from the rail side surface part 22e to an outer side in a width direction of the vehicle body is smaller than a clearance D between the cover lower surface part 54k and an outer surface of the fuel tank 40. - 特許庁

燃料タンクの給油口とテザー部の車体への固着個所との間隔が拡大される事態が生じた場合であっても、燃料キャップを引っ張る力を小さくすることができる燃料キャップ接続具を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel cap connector capable of reducing the force of pulling a fuel cap even when a space between an oil feed port of a fuel tank and a fixed part of a tether part to a vehicle body is increased. - 特許庁

吸気ダクト１３は本体部５０の上部を燃料タンク７の底面７ａにて車体フレーム５上へ固定され、かつ内蔵した吸気ファンネル１５及びスロットルボデイ１６により吸気ポート１７へ吸気する。例文帳に追加

The upper part of the body 50 of the intake duct 13 is fixed to a body frame 5 at the bottom 7a of the fuel tank 7 and air is taken into an intake port 17 through a built-in intake funnel 15 and a built-in throttle body 16. - 特許庁

油面や車体の傾斜の変化に伴い、燃料蒸気溜りの容積やタンク内での位置が変化し、蒸気流路が燃料蒸気溜りを適正に遊動自在となる。例文帳に追加

Along with change of the fuel surface level and inclination of a vehicle body, the volume of the fuel vapor reservoir and its position inside the tank are changed, and on the vapor flow passage, the fuel vapor reservoir is appropriately and freely floated. - 特許庁

ガス燃料タンク５０は、車体前後方向に延ばした状態で配置され、左右のセンターフレーム１３，１４に前後の支えフレーム５２，５３を介して取り付けられている。例文帳に追加

The gas fuel tank 50 is disposed so as to extend in a vehicle body fore-and-aft, and attached to the right and left center frames 14, 13 through front and rear supporting frames 52, 53. - 特許庁

燃料タンク３０に、該タンク３０の内部と外部との間で燃料の流通を可能とさせるバルブ機構３１が外面に突出させて設けられている場合に、バルブ機構３１を、燃料タンク３０の外面における第１キックアップフロア部３ｃ１に近い方の車体側部１１に対向しない部分に設ける。例文帳に追加

When the fuel tank 30 is provided with the valve mechanism 31 for circulating fuel between the inside and outside of the fuel tank 30 by projecting the valve mechanism 31 to the external surface, the valve mechanism 31 is provided in a portion not opposed to a vehicle body side part 11 closer to a first kickup floor part 3c1 in the external surface of the fuel tank 30. - 特許庁

合成樹脂製のタンク本体１１に合成樹脂の取付部材２２を介してラバー製の防振部材２３を取り付け、この防振部材２３をタンク本体１１およびフロアパネル２４間に介在させることで、タンク本体１１内の燃料の波立ち等により発生する騒音や振動が車体に伝達されないようにする。例文帳に追加

It is devised so that noise and vibration generated due to surging, etc. of fuel in the tank body 11 are not transmitted to the vehicle body by mounting the rubber-made vibrationproofing member 23 on the synthetic resin-made tank body 11 through a synthetic resin-made mounting member 22 and by interposing the vibrationproofing member 23 between the tank body 11 and a floor panel 24. - 特許庁

アルミニウムからなるタンク本体３１に、車体側への取り付け用のアルミニウムからなる取付ピン３５を固定してなる熱交換器用タンクにおいて、前記取付ピン３５を中空状に形成するとともに、前記取付ピン３５の一端に形成されるフランジ部３９を、前記タンク本体３１にろう付けしてなることを特徴とする。例文帳に追加

In a heat exchanger tank obtained by fixing an aluminum attachment pin 35 for attaching a heat exchanger onto the side of a car body to an aluminum tank main body 31, the attachment pin 35 is formed into a hollow shape, and a flange portion 39 formed at one end of the attachment pin 35 is brazed onto the tank main body. - 特許庁

燃料電池３０を搭載する電気自動車１０は、燃料を貯蔵する燃料タンク２０と、燃料タンク２０に連通して車体表面で開口するコネクタ受け部４０とを備えており、このコネクタ受け部４０に、所定の水素供給装置が備えるコネクタを接続して、水素供給装置から電気自動車１０への燃料の補給を行なう。例文帳に追加

An electric vehicle 10 mounted with a fuel cell 30 comprises a fuel tank 20 storing fuel, a connector receiving part 40 connected to the fuel tank 20 which opens a spout at the surface of a body of the vehicle, and fuel is supplied to the electric vehicle 10 from a hydrogen supply device by connecting the connector receiving part 40 with a connector with which, a prescribed hydrogen supply device is equipped. - 特許庁

車体Ｖを構成するリヤサイドフレーム１０の車幅方向外側に尿素タンク１を配設することとし、具体的には、リヤサイドフレーム１０の車幅方向外側に配設したサイドパネル３のサイドパネルインナ３ａとサイドパネルアウタ３ｂとの間に尿素タンク１を配設するようにした。例文帳に追加

A urea tank 1 is arranged on the outside in the vehicle cross direction of a rear side frame 10 constituting the vehicle body V, more concretely, between a side panel inner 3a and a side panel outer 3b of a side panel 3 arranged on the outside in the vehicle cross direction of the rear side frame 10. - 特許庁

上記パワーユニットに後車輪支持部を一体的に設け、上記オイルタンクを上記クランクケースの後方に一体的に設け、上記パワーユニット全体は後車輪と共に上下に揺動出来るよう車体フレームに取付けられるユニットスイング式パワーユニットとする。例文帳に追加

The entire power unit is a unit swing type power unit to be mounted on a motorcycle body frame so as to be vertically oscillated together with the rear wheel. - 特許庁

強度，剛性の高いサブフレームをリヤサイドメンバに結合する場合の、該リヤサイドメンバの衝撃吸収機能を確保でき、ひいては燃料電池本体や水素タンク等の車載部品への影響を抑制できる自動車の後部車体構造を提供する。例文帳に追加

To provide a rear body structure for an automobile capable of ensuring the shock absorbing function of a rear side member and restraining effects on on-vehicle parts such as a fuel cell main body and a hydrogen tank when combining a sub frame having high rigidity and strength with the rear side member. - 特許庁

スペアタイヤを車室内に配置でき、後突時における衝撃エネルギの吸収量を増大させて乗員に対する安全性を向上するとともに、燃料タンク等を確実に保護することが可能な自動車の後部車体構造を提供する。例文帳に追加

To provide the rear body structure of an automobile, capable of arranging a spare tire in a vehicle interior, improving safety for an occupant by increasing absorption capacity of impact energy in rear collision, and certainly protecting a fuel tank and the like. - 特許庁

自動車の車体構造１０は、車体の前後方向に左右のリヤサイドフレーム１２，１４を延ばし、左右のリヤサイドフレーム１２，１４間に前クロスメンバー１６を渡し、この前クロスメンバー１６の後側１６ｂに燃料タンク２２などを設けるための保護空間２４を形成したものである。例文帳に追加

In the vehicle body structure 10 for the automobile, right and left rear side frames 12, 14 are extended in the longitudinal direction of a vehicle body, a front cross member 16 is laid between the right and left rear side frames 12, 14 and a protection space 24 for mounting a fuel tank 22 or the like is formed at the rear side 16b of the front cross member 16. - 特許庁

反応ガスと水素ガスを燃料電池１２へ供給して得られる電力で走行する燃料電池二輪車１０は、フレーム２０に取り付けられ、水素ガスを燃料電池１２に供給する燃料タンク８０Ｒと、これら燃料タンク８０Ｒの車体前後方向への移動を規制するストップフレーム５７Ｒとを備える。例文帳に追加

The fuel cell two-wheeled vehicle 10 driven by electric power obtained by supplying reaction gas and hydrogen gas to a fuel cell 12 has a fuel tank 80R mounted on a frame 20 supplying hydrogen gas to the fuel cell 12, and a stop frame 57R regulating movement of the fuel tank 80R in back and forth direction of the body of the vehicle. - 特許庁

車体上に搭載した液体貯留タンク２内の液体をタンク側送水管４Ｔ及びノズル側送水管４Ｎを介して散布する液体散布車として、両送水管間に連結したバルブハウジング５２のチャンバ５２ａ内に、液体の流通量を調整する制御バルブ５を隙間Ｓを存して設ける。例文帳に追加

In this liquid spray vehicle for spraying liquid in a liquid storage tank 2 mounted on a vehicle body through a tank side water supply pipe 4T and a nozzle side water supply pipe 4N, the control valve 5 for adjusting the amount of the liquid to be passed is installed in the chamber 52a of a valve housing 52 connected between both the water supply pipes with a clearance S left. - 特許庁

操向ハンドルを操向可能に支承するヘッドパイプならびに該ヘッドパイプから後下がりに延びる傾斜部を少なくとも有するダウンフレームを備える車体フレームに、傾斜部の後方に配置される燃料タンクが支持される自動二輪車において、燃料タンクの容量を充分に確保する。例文帳に追加

To sufficiently ensure a capacity of a fuel tank in a motorcycle in which the fuel tank arranged at a rear side of an inclination part is supported on a vehicle body frame provided with a head pipe for steerably supporting a steering handle and a down frame having at least the inclination part extending from the head pipe to the rear downward. - 特許庁

燃料電池で生成された生成水を霧状にして車体の外方に排出するための燃料電池車両の生成水霧化装置１であって、管の内周径の一部がくびれているベンチュリ部４ｂを備える排気管４と、生成水が貯留され得るタンク２６内の水をタンク２６側から排気管４へ供給する導入管２を有する。例文帳に追加

The generated water atomizing device 1 of a fuel cell vehicle for atomizing the water generated in the fuel cell and discharging the atomized water outside the vehicle body, includes a discharge pipe 4 having a venturi part 4b having a partially narrowed inner diameter and an introduction pipe 2 for supplying the water stored in a tank 26 for storing the generated water from the tank 26 to the discharge pipe 4. - 特許庁

車体フレーム１に，燃料噴射式エンジンＥと，それの上方に配置される燃料タンク８とを搭載し自動二輪車において，燃料タンク８の燃料を受けて燃料噴射弁１７ｆ，１７ｒに燃料を圧送する燃料ポンプ２５を，走行風を受けるエンジンＥの前面側に配設した。例文帳に追加

In this motorcycle loading a fuel injection-type engine E and a fuel tank 8 mounted on an upper part of the engine E, on a body frame 1, the fuel pump 25 receiving the fuel from the fuel tank 8, and pressure-feeding the fuel to injection valves 17f, 17r is mounted on a front face side of the engine E receiving the traveling wind. - 特許庁

バッテリを後部シートの下方に配置したハイブリッド車両において、後方からの荷重で車体が変形した場合であってもキャニスタが燃料タンクに当接して変形や損傷を生じることを防止できるキャニスタ配設構造を提供する。例文帳に追加

To provide a canister arrangement structure preventing a canister from coming into contact with a fuel tank causing a deformation or a damage, even when a vehicle body is deformed with the load from the rear side, in a hybrid vehicle with a battery disposed under a rear seat. - 特許庁