「COMPRESSION-RATIO CHANGE」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a suitable mounting technique of an accessory in a variable compression ratio engine to change the compression ratio by relatively displacing a cylinder block for a crankcase.例文帳に追加

本発明は、クランクケースに対してシリンダブロックを相対変位させることにより圧縮比を変更する可変圧縮比エンジンにおいて、補機の好適な取付技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To prevent knocking due to response delay of compression ratio change during a transient time shifting from light load to heavy load.例文帳に追加

低負荷から高負荷へ移行する過渡時に、圧縮比変化の応答遅れによるノッキングの発生を防止する。 - 特許庁

The actuator (65) is attached to the body (4) of the internal combustion engine (1), and operates to change the compression ratio.例文帳に追加

アクチュエータ（６５）は、内燃機関（１）の本体部（４）に装着されていて、圧縮比の変更のために動作する。 - 特許庁

However, the actuator is rotated to vary the compression ratio change speed if the target rotation angle is in a low compression ratio change rate zone even if the rotation angle of the actuator can be changed to the target rotation angle.例文帳に追加

ただし、アクチュエータの回転角度を目標回転角度に変更するときであっても、目標回転角度が低圧縮比変化率領域内にある場合には圧縮比変化速度が変動するようにアクチュエータが回転せしめられる。 - 特許庁

When controlling the compression ratio changing part to change the first state with the comparatively high compression ratio to a second state with comparatively low compression ratio, the control part performs recovery treatment recovering the NO_X storage capacity of the purifier by controlling the fuel supply part to set a target air fuel ratio lower than the theoretical air fuel ratio in at least part of a period within the compression ratio changing period.例文帳に追加

制御部は、圧縮比変更部を制御して、圧縮比が比較的高い第１の状態から圧縮比が比較的低い第２の状態へ変更する場合に、燃料供給部を制御して、圧縮比変更期間内の少なくとも一部の期間において、目標空燃比を理論空燃比よりも低く設定することによって、浄化装置のＮＯｘ吸蔵能力を回復させる回復処理を実行する。 - 特許庁

The spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism which can change a mechanical compression ratio, and an intake pulsation estimation device for estimating the magnitude of the intake pulsation in the engine intake passage.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、機関吸気通路における吸気脈動の大きさを推定する吸気脈動推定装置とを備える。 - 特許庁

The variable compression ratio mechanism includes links 3, 4, a control shaft 7 to be rotated to change the compression ratio, a control link 5 connected to the link 4 and the control shaft 7, and a driver of the control shaft 7.例文帳に追加

可変圧縮比機構は、リンク３、４と、回転して圧縮比を変化させるコントロールシャフト７と、リンク４及びコントロールシャフト７に連結されるコントロールリンク５と、コントロールシャフト７の駆動手段を有する。 - 特許庁

To provide a technique capable of supporting a member of an air suction/exhaust system for moving with a movable part at the time of compression ratio change with a non-variable part in an internal combustion engine with variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備えた内燃機関において、圧縮比の変更時に可動部と共に移動する吸・排気系の部材を非可動部にて支持することができる技術を提供する。 - 特許庁

However, if the change is to the high compression ratio side and the combustion pressure P is a predetermined combustion pressure PO or higher, motor control for changing a compression ratio is temporarily stopped (step S240).例文帳に追加

しかしながら、高圧縮比の側への変更であってその際の燃焼圧Ｐが規定の燃焼圧Ｐ０以上であれば、圧縮比変更のためのモータ制御を一時停止する（ステップＳ２４０）。 - 特許庁

When the control part controls the compression ratio control part to change compression ratio from a relatively high first condition to a relatively low second condition, the control part controls the fuel supply part to establish air fuel ratio during a predetermined period of time including an initial stage of the change period larger than air fuel ratio under the second condition.例文帳に追加

制御部は、圧縮比変更部を制御して、圧縮比を比較的高い第１の状態から比較的低い第２の状態へ変更する場合に、燃料供給部を制御して、変更期間の初期を含む所定期間における空燃比を、第２の状態における空燃比よりも大きく設定する。 - 特許庁

To provide a technology for keeping constant a backlash amount between a reduction gear and a crank side gear when changing a compression ratio, in an internal combustion engine with a variable compression ratio mechanism to change the mechanical compression ratio by putting a cylinder block and a crank case into relative displacement.例文帳に追加

本発明は、シリンダブロックとクランクケースとを相対変位させることにより機械圧縮比を変更する可変圧縮比機構を備えた内燃機関において、圧縮比変更時にリダクションギアとクランク側歯車のバックラッシュ量を一定に保つ技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio internal combustion engine adapted to change a compression ratio by relatively moving a cylinder block and a crankcase in the axial direction of a cylinder, driving a variable compression ratio mechanism at smaller drive torque to relatively move the cylinder block and the crankcase.例文帳に追加

シリンダブロックとクランクケースとをシリンダ軸方向に相対移動させて圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関において、より小さい駆動トルクで可変圧縮比機構を駆動でき、シリンダブロックとクランクケースとを相対移動させることができる技術を提供する。 - 特許庁

When a compression ratio corresponding to 1,000 data number per display dot is set, a plurality of pieces of compressed data in a file of displaying compressed data by a compression ratio smaller than that are used (S24) to acquire compressed data (S25), and reduced display by the compression ratio after a setting change is performed.例文帳に追加

１表示ドット当たりのデータ数が１０００の圧縮率が設定された場合、それよりも小さい圧縮率の表示用圧縮データファイルの複数の圧縮データを使って(S24)圧縮データを求めて(S25)、設定変更後の圧縮率の縮小表示を行う。 - 特許庁

A starting control system of an internal combustion engine includes a starter motor performing cranking at the starting of the internal combustion engine and an actual compression ratio change means changing an actual compression ratio of the internal combustion engine, and controls an engine rotation speed to a target rotation speed by changing the actual compression ratio of the internal combustion engine during cranking.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の始動時にクランキングするスタータモータと、内燃機関の実圧縮比を変更する実圧縮比変更手段と、を備え、クランキング中において、内燃機関の実圧縮比を変更することで機関回転速度を目標回転速度に制御する。 - 特許庁

The control device includes: a control means (60) transferring an actual engine operating point to a target engine operating point from an engine operating point before change of necessary driving force, when the necessary driving force is changed; and a compression ratio change means (60) changing the compression ratio.例文帳に追加

当該制御装置は、必要駆動力が変化した場合に、変化前のエンジン動作点から目標エンジン動作点まで実エンジン動作点を移行させる制御手段（６０）と、圧縮比を変更する圧縮比変更手段（６０）とを備える。 - 特許庁

To provide a control device with a variable compression ratio mechanism 10 allowing stable spark ignition combustion by preventing the occurrence of self ignition combustion during changing a combustion system from the self ignition combustion to the spark ignition combustion (during a compression ratio change) for establishing a high compression ratio in operation in a self ignition compression mode and a low compression ratio mode in operation in a spark ignition combustion mode.例文帳に追加

可変圧縮比機構１０を備え、自己着火燃焼形態による運転を行うときに高圧縮比とし、火花点火燃焼形態による運転を行うときに低圧縮比とする場合、自己着火燃焼から火花点火燃焼への燃焼方式切換え時（圧縮比切換え過程）において、自己着火燃焼が生じないようにし、安定的に火花点火燃焼を行えるようにする。 - 特許庁

The spring resultant force acts so as to assist the change of compression ratio by reducing the transmission torque of the rotary driving force of the motor.例文帳に追加

このばね合力は、モータの回転駆動力の伝達トルクを低減して圧縮比変更の補助をするよう作用する。 - 特許庁

Since slippage of valve timing accompanying compression ratio change is corrected beforehand, appropriate valve timing can be obtained quickly.例文帳に追加

圧縮比変更に伴うバルブタイミングのずれを予め補正することができるので速やかに最適なバルブタイミングを得ることができる。 - 特許庁

Degradation of combustion caused by the change of the compression ratio can be mitigated by the multiple ignition in place of the multi-point ignition.例文帳に追加

多点点火の代わりに、多重点火によって、圧縮比の変更による燃焼の悪化を緩和することも可能である。 - 特許庁

An internal combustion engine is provided with a compression ratio change part for changing compression ratio by changing volume of a combustion chamber, a fuel supply part for supplying fuel into the combustion chamber, and a control part detecting an operation condition of the internal combustion engine and controlling the compression ratio change part and the duel supply part according to the detection results.例文帳に追加

内燃機関は、燃焼室の容積を変更することによって圧縮比を変更するための圧縮比変更部と、燃焼室内に燃料を供給するための燃料供給部と、内燃機関の運転条件を検出し、検出結果に応じて圧縮比変更部と燃料供給部とを制御するための制御部と、を備える。 - 特許庁

To simplify a lubricant passage structure between a cylinder block and a crankcase in a variable compression ratio internal combustion engine which is configured to change a mechanical compression ratio by moving the cylinder block and a cylinder head relatively to the crankcase.例文帳に追加

シリンダブロックおよびシリンダヘッドをクランクケースに対して相対的に移動させることによって機械圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関で、シリンダブロックとクランクケースとの間の潤滑油路構成をシンプルにする。 - 特許庁

By allocating the quantization bit according to the compression ratio, audio coded data are created corresponding to a change of compression ratio, and a reproduction signal with excellent audibility can be obtained.例文帳に追加

圧縮率に応じて量子化ビットの割当てを実現することとしたため、圧縮率の変化に対応した音声符号化データを生成することが可能となり、聴感上優れた再生信号を得ることができる。 - 特許庁

The eccentric bushing 28 can be rotated between either of two rotary positions to effect a change in the height of the piston 26 relative to the connecting rod 18 and thus change the compression ratio.例文帳に追加

偏心ブッシュ２８は、コネクティング・ロッド１８に対するピストン２６の高さを変更すべく、二つの回転位置の間で回転され、圧縮比が変更され得る。 - 特許庁

A variable compression ratio mechanism comprises a lower link which is rotatably mounted on a crank pin of a crank shaft, the upper link 3 to link the lower link to a piston, a connection pin 9 to connect the upper link 3 to the lower link, and a compression ratio changing means to change the engine compression ratio by changing the motion restrictive condition of the lower link.例文帳に追加

クランクシャフトのクランクピンに回転可能に取り付けられるロアリンクと、このロアリンクとピストンとを連携するアッパリンク３と、このアッパリンク３とロアリンクとを連結する連結ピン９と、ロアリンクの運動拘束条件を変化させることにより、機関圧縮比を変更する圧縮比変更手段と、を有する。 - 特許庁

To easily change the setting of a damping force ratio of an extension side and a compression side in a hydraulic shock absorber in which the damping force on the extension side and the compression side is adjustable with a single solenoid damping valve.例文帳に追加

単一の電磁減衰弁により伸側と圧側の減衰力を調整可能とする油圧緩衝器において、伸側と圧側の減衰力比を容易に設定替え可能とすること。 - 特許庁

During change-over from the compression ignition operation to the spark ignition operation with an increase in load or in speed, a cylinder temperature of the engine is decreased by throttling intake air and lowering a compression ratio.例文帳に追加

負荷または回転数の増大に伴い圧縮着火運転から火花着火運転へと切り替えるときに、吸気絞りや圧縮比低下により機関の筒内温度を低下させる。 - 特許庁

A control device of the vehicle that can change compression ratio showing degree of compression of an air fuel mixture, using an actuator to which power is supplied from a battery.例文帳に追加

車両の制御装置は、バッテリから電力が供給されるアクチュエータを用いて、混合気の圧縮の程度を示す圧縮比を変更することが可能な車両の制御装置である。 - 特許庁

When it is transferred from high load operation to low load operation, an immediate change to a high compression ratio is not effected and control is started after a delay time τs is given so that it reaches a target compression ratio after elapse of a given time τo.例文帳に追加

高負荷運転から低負荷運転へ移行したときに、直ちに高圧縮比に変化させずに、所定時間τｏ経過後に目標圧縮比に到達するように、遅延時間τｓを与えてから制御を開始する。 - 特許庁

The spark ignition type internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism A which can change the mechanical compression ratio; a variable valve timing mechanism B which can control the closing timing of the intake valve; and a throttle valve 17 which can control an intake air amount.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、吸入空気量を制御可能なスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

To suppress delay in the response of a change in a mechanical compression ratio when an engine load after stopping of fuel cut control is lower than the engine load before starting of the fuel cut control, in an internal combustion engine including a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備えた内燃機関において、フューエルカット制御の実行停止後の機関負荷がその実行開始前の機関負荷よりも低下した際の機械圧縮比の変更の応答遅れを抑制する。 - 特許庁

To provide a compression ratio variable mechanism of an internal combustion engine for highly accurately and variably controlling the compression ratio, while minimizing a specification change in an engine, without installing an angle sensor for detecting an angle position of a control shaft in an external part of an actuator.例文帳に追加

制御軸の角度位置を検出する角度センサをアクチュエータの外部に取り付けることなく、エンジンの仕様変更が最小限であり、圧縮比を高精度に可変制御する内燃機関の圧縮比可変機構を提供する。 - 特許庁

A vehicle control apparatus includes an engine which can variably control a compression ratio and while fuel cut is executed for stopping supply of a fuel to the engine during traveling of a vehicle, on the basis of a travel environment where accelerator-on is predicted (S21: Yes), the change of the compression ratio to a higher compression side is regulated (S23).例文帳に追加

圧縮比を可変に制御可能なエンジンを備え、車両の走行中にエンジンに対する燃料の供給を停止するフューエルカットの実行中に、アクセルオンが予測される走行環境（Ｓ２１肯定）に基づいて、圧縮比の高圧縮側への変化を規制する（Ｓ２３）。 - 特許庁

By this arrangement, the compression ratio change mechanism 30 is independent of the operation of the internal combustion engine 10, and does not have an effect on the operation of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

そのため、圧縮比変更機構部３０は、内燃機関１０の運転と独立し、内燃機関１０の運転に影響を与えない。 - 特許庁

To inhibit occurrence of knocking in transient operation during compression ratio change, and to effectively prevent drop of acceleration performance and deterioration of operability.例文帳に追加

圧縮比変更中の過渡運転時におけるノッキングの発生を抑制すると共に、加速性能の低下や運転性の悪化を効果的に防止する。 - 特許庁

However, since the intake air quantity is increased, such an excessive fuel is suppressed, and the disturbance of the fuel/air ratio carried to the combustion chamber after the increasing change of compression ratio is suppressed.例文帳に追加

しかし、吸入空気量の増量を図っていることから、こうした燃料過多は抑制され、圧縮比増大変更後に燃焼室に入り込む燃料・空気の比率の乱れを抑制する。 - 特許庁

The variable compression ratio internal combustion engine comprises at least two blocks 2, 3 and 22 connected to each other so as to be relatively movable, and can change the mechanical compression ratio in a combustion chamber by moving one block 2, 3 relatively to the other block 22.例文帳に追加

互いに相対的に移動可能に連結された少なくとも２つのブロック部分２、３、２２から構成され、一方のブロック部分２、３を他方のブロック部分２２に対して移動させることによって燃焼室における機械圧縮比を変更することができる。 - 特許庁

To manage both avoidance of knocking and improvement in fuel economy of an engine by realizing correction of a set compression ratio corresponding to the secular change of the engine in a spark ignition type internal combustion engine with a variable compression ration mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構付き火花点火式内燃機関において、機関の経年変化等に対応する設定圧縮比補正を実現することで、ノッキング回避と機関の燃費向上との両立を図る。 - 特許庁

When the rotation angle of the actuator is changed to the target rotation angle, the rotation speed of the actuator is controlled to keep compression ratio change speed substantially constant.例文帳に追加

アクチュエータの回転角度を目標回転角度に変更するときには圧縮比変化速度がほぼ一定になるようにアクチュエータの回転速度が制御される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine with a variable compression ratio change mechanism capable of inhibiting knocking while avoiding inhibition of fuel economy improvement.例文帳に追加

燃費向上が阻害されることを回避しながらノッキングの発生を抑制することが可能な可変圧縮比変更機構付き内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a vapor compression cycle using an ejector capable of improving the lowering of a cooling performance and an amenity caused by a change in a ratio of refrigerant weight-flow rate.例文帳に追加

冷媒重量流量比の変化に起因する冷却性能および快適性能の低下を改善することができるエジェクタを用いた蒸気圧縮サイクルを提供する。 - 特許庁

This control device is applied to the engine provided with a mechanical compression ratio change mechanism, and "an upstream catalyst 33 and a hydrocarbon adsorption device 34" disposed in the exhaust gas passage.例文帳に追加

制御装置は機械圧縮比変更機構と、排気通路に配設された「上流側触媒３３及び炭化水素吸着装置３４」と、を備えた機関に適用される。 - 特許庁

To effect control of a compression ratio by considering operation history just before in a transient change period and avoid knocking when transferring to a high load area and simultaneously further improve thermal efficiency.例文帳に追加

過渡変化時に直前の運転履歴を考慮して圧縮比制御を行い、高負荷域に移行したときのノッキングを回避すると同時に、熱効率をより向上させる。 - 特許庁

A correction amount HOS1 is set corresponding to an inlet valve closing timing IVC so that the ignition timing is advanced more as an effective compression ratio is smaller with its change (S2).例文帳に追加

吸気弁閉時期ＩＶＣに応じ、その変化により有効圧縮比が小さくなるほど、点火時期を進角させるように、補正量ＨＯＳ１を設定する（Ｓ２）。 - 特許庁

The fuel pump is operated by receiving an estimation signal of the start estimation means, an injection pressure of fuel is increased to a preset pressure, also effective compression ratio is decreased by delaying the valve timing of the intake valve in the effective compression ratio change means when the engine is started.例文帳に追加

始動予測手段の予測信号を受けて燃料ポンプが作動し、燃料の噴射圧力を設定圧力にまで昇圧させると共に、エンジン始動時には有効圧縮比変更手段が吸気弁のバルブタイミングを遅角させて有効圧縮比を低下させる。 - 特許庁

An ignition control circuit 32 mitigates degradation of the combustion caused by the change of the compression ratio by performing the one-point ignition when the squish clearance Dsq as the index of the compression ratio is within a range of two determination values α and β, and performing the multi-point ignition when the squish clearance is outside the range.例文帳に追加

点火制御回路３２は、圧縮比の指標値であるスキッシュクリアランスＤｓｑが２つの判定値α，βの範囲内にあるときには１点点火を行い、この範囲外にあるときには多点点火を行うことによって、圧縮比の変更による燃焼の悪化を緩和する。 - 特許庁