「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(44ページ目) - Weblio英語例文検索

The engine hood for the construction machine is provided with an opening 44 arranged at a side where a fan impeller 25a of a cooling fan 25 is rotated/moved toward an upper wall surface 22 than a rotation center C_F of the cooling fan 25 relative to the upper wall surface 22 forming the engine compartment 2B.例文帳に追加

エンジンルーム２Bを形成する上壁面２２に対し、冷却ファン２５の回転中心Ｃ_Fよりも、冷却ファン２５のファン翼２５ａが上壁面２２に向けて回転移動する側に配置された開口４４をそなえる。 - 特許庁

The operation of the stored water feed pump for transferring the cooling water between the engine body and the hot water storage tank and the operation of the engine cooling water circulation pump are correlatively controlled on a reciprocal basis without giving trouble in the mutual operation of the pumps.例文帳に追加

機関本体と温水貯槽の間に冷却水を移送する貯水給送ポンプの作動と機関冷却水循環ポンプの作動とを互いに他方のポンプの作動を妨げないよう両相反的に相関制御する。 - 特許庁

And when the SOC of the main battery is determined to be left 80% or less at S104, the next step to proceed to is S106 where the engine 1 is operated to perform normal idling rotation and continue the circulation of the cooling water of the engine 1 to ensure cooling thereof.例文帳に追加

またＳ１０４で、メインバッテリのＳＯＣが、８０％以下の場合はＳ１０６に進み、エンジン１を運転して通常のアイドル回転を行い、エンジン１の冷却水の循環を継続してエンジン１の冷却を確保する。 - 特許庁

The baffle (19) is equipped with a guide plate (21) for guiding cooling air circulating from the radiator cooling fan (18), between the baffle (19) and the engine (E) from the outside into the inside, toward the rear after the passage of the engine (E).例文帳に追加

また、導風板（１９）には、該導風板（１９）とエンジン（Ｅ）との間を外側から内側方に向けて流通するラジエータ冷却ファン（１８）からの冷却風をエンジン（Ｅ）通過後より後方に向けて案内するガイド板（２１）を設ける。 - 特許庁

To prevent deterioration by cooling a lubricant by cooling an oil pan for storing the lubricant for an internal combustion engine in an outboard motor and to sufficiently accomplish lubrication of the internal combustion engine by the lubricant.例文帳に追加

船外機における内燃機関用の潤滑油を貯留するオイルパンを冷却することにより、潤滑油を冷却して、その劣化を防止すると共に、この潤滑油による内燃機関の潤滑が良好に達成されるようにする。 - 特許庁

The bottom face of a fan cover 20 is connected with the bottom face of an engine 3 by a bottom connection plate 35, and an air duct 35a for supplying cooling air from a cooling fan 17 to the bottom face of the engine is formed to the bottom connection plate 35.例文帳に追加

ファンカバー２０の底面とエンジン３の底面とを底部連結板３５で連結し、底部連結板３５に冷却ファン１７からの冷却風をエンジン３の底面へ供給する導風口３５ａを形成する。 - 特許庁

When the target blowing temperature TAO is 30°C or more and the cooling water temperature TW detected by the water temperature sensor 75 is lower than the set cooling water temperature TWS, the engine 1 for traveling is started by an engine starting device 3.例文帳に追加

目標吹出温度（ＴＡＯ）が３０℃以上で、且つ水温センサ７５にて検出した冷却水温（ＴＷ）が設定冷却水温（ＴＷＳ）未満の場合には、エンジン始動装置３によって走行用エンジン１を始動させる。 - 特許庁

A control device is provided with a temperature sensor 120 detecting temperature of cooling water flowing in a passage provided in the engine, a heat accumulation tank temperature sensor 320 detecting temperature of cooling water in the heat accumulation tank 310 and an engine ECU.例文帳に追加

制御装置は、エンジンに設けられた流路を流れる冷却水の温度を検知する温度センサ１２０と、蓄熱タンク３１０内における冷却水の温度を検知する蓄熱タンク温度センサ３２０と、エンジンＥＣＵとを備える。 - 特許庁

When temperature of cooling liquid gets higher than predetermined temperature, the thermostat 13 opens and cooling liquid is circulated between a radiator 6 and an engine 1 and cooling liquid in the reserve tank 21 is returned to a cooling system in which cooling liquid is circulated via the downstream side first passage and the downstream side second passage 24.例文帳に追加

冷却液の温度が所定温度より高くなるとサーモスタット１３が開弁してラジエータ６とエンジン１との間で冷却液が循環し、リザーブタンク２１内の冷却液は、下流側第１通路２３及び下流側第２通路２４を介して冷却液が循環する冷却系統に戻される。 - 特許庁

In this cooling structure of the air-cooled engine constituted by forming many cooling fins 50, 51 in cylinder blocks 17, 18 and cylinder heads 19, 20, a cooling jacket 52 is formed between an exhaust port of the cylinder head and a mating surface on a cylinder block side to circulate cooling water between the cooling jacket 52 and a radiator 54.例文帳に追加

シリンダブロック１７，１８及びシリンダヘッド１９，２０に多数の冷却フィン５０，５１を形成してなる空冷式エンジンの冷却構造において、シリンダヘッドの排気ポートとシリンダブロック側合面との間に冷却ジャケット５２形成し、該冷却ジャケット５２とラジエータ５４との間で冷却水を循環させる。 - 特許庁

The jet propulsion boat 10 has cooling passages 60, 70 using the cooling water for forcibly cooling the engine 15 and the exhaust system 30 and cooling water drain ports 67, 80 for the cooling passages 60, 70 provided in a rear face 11b of the boat body 11 excluding a right rear portion 29a of the striding seat 29.例文帳に追加

このジェット推進艇１０は、エンジン１５並びに排気系３０を冷却水で強制冷却する冷却用流路６０、７０を備えるとともに、この冷却用流路６０、７０の冷却水排水口６７、８０を跨座式シート２９の直後部２９ａを除いた艇体１１の後面１１ｂに設けた。 - 特許庁

This cooling system 10 has cooling water circulating passages 11 and 12 of an engine 1, a radiator 13 in its circulating passages 11 and 12, the water pump 14 for forcibly feeding cooling water by the cooling water circulating passages 11 and 12, and a flow control valve 16 for adjusting a cooling water flow rate of the radiator 13.例文帳に追加

冷却装置１０は、エンジン１の冷却水循環経路１１，１２と、その循環経路１１，１２におけるラジエータ１３と、冷却水循環経路１１，１２にて冷却水を圧送するウォータポンプ１４と、ラジエータ１３の冷却水流量を調整する流量制御弁１６とを備える。 - 特許庁

A cooling air amount required for a radiator is calculated by using the heating value, refrigerant temperature, and cooling air temperature of the engine, the actual cooling air amount for the radiator is calculated by using a detected moving speed and, when the required cooling air amount is larger than the actual cooling air amount, the electric fan is driven.例文帳に追加

エンジンの発熱量、冷媒温度、冷却風温度を用いてラジエータでの所要冷却風量を演算すると共に、前記検出した移動速度を用いてラジエータの実冷却風量を演算し、前記所要冷却風量が実冷却風量よりも大のときに電動ファンを駆動する。 - 特許庁

According to such a structure, the operability to the pump body 71 is never deteriorated, a considerable sound isolating effect can be obtained only by covering the engine 61 while satisfactory keeping the cooling to the engine 61.例文帳に追加

従って、ポンプ本体７１に対する操作性は悪化せず、エンジン６１を覆っただけでもかなりの防音効果が得られ、エンジン６１に対する冷却も良い。 - 特許庁

In this case, a target temperature of the cooling water with respect to the internal combustion engine 10 is varied according to the operation condition, traveling condition, and environment condition of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

この際、内燃機関１０に対する冷却水温の目標冷却水温が、内燃機関１０の運転条件、走行条件、環境条件に応じて可変される。 - 特許庁

To provide a controller of an internal combustion engine which prevents shortage and excess of an internal EGR amount when starting the internal engine from a cooling state.例文帳に追加

冷えた状態からの内燃機関の始動時に、内部ＥＧＲ量の不足や過多が生じるのを抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

An ECU 50 calculates equal injection quantity TAU0 of all the cylinders, based on intake air quantity Ga of an engine 11, engine speed NE and a cooling water temperature THW.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、エンジン１１の吸入空気量Ｇａ、エンジン回転速度ＮＥ、冷却水温ＴＨＷに基づいて全気筒等噴射量ＴＡＵ０を算出する。 - 特許庁

Secondly, the combine harvester is so constructed that the compressor (13) is fitted on a recessed part (α) formed in the rear of the engine (8) and the compressor (13) is driven from the cooling fan shaft (8a) of the engine (8).例文帳に追加

第２に、コンプレッサ（１３）をエンジン（８）の後部に形成した凹部（イ）に取り付け、該コンプレッサ（１３）をエンジン（８）のクーリングファン軸（８ａ）から駆動する構成とする。 - 特許庁

To provide a cooling device for vehicle capable of ensuring heater performance while an engine is in cold time and improving a warming-up property and fuel consumption of the engine and having a simple configuration.例文帳に追加

エンジンの冷間時においてヒータ性能を確保すると共に、エンジンの暖気性、燃費を向上させる簡単な構成の車両用冷却装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an oil jet device of an engine effectively contributing to the improvement of engine performance by exerting appropriate and efficient piston cooling action with a relatively simple constitution.例文帳に追加

比較的簡素な構成にて適正且つ効率的なピストン冷却作用を発揮し、エンジン性能の向上に有効に寄与するエンジンのオイルジェット装置を提供する。 - 特許庁

While when the engine cooling water temperature is high, the intake valve open timing, when the engine is in starting, is held to the most delay angle side, to reduce a vibration and noise of a vehicle.例文帳に追加

一方、機関冷却水温が高いときに、機関始動時であれば吸気弁開弁時期を最も遅角側に保持して車両の振動、騒音を低減する。 - 特許庁

The engine 12 is provided with a droop amount controller 24 for controlling amount of droop in the direction for increasing amount of droop of the engine 12 in accordance with rise of temperatures of cooling water and hydraulic fluid.例文帳に追加

これらの冷却水温および作動油温の温度上昇に応じてエンジン12のドループ量を大きくする方向へ制御するドループ量制御器24を設置する。 - 特許庁

An ECU 50 calculates ignition timing AOP0 common for all cylinders based on an air suction amount Ga of an engine 11, engine rotation speed NE, and cooling water temperature THW.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、エンジン１１の吸入空気量Ｇａ、エンジン回転速度ＮＥ、冷却水温ＴＨＷに基づいて全気筒共通の点火時期ＡＯＰ０を算出する。 - 特許庁

A bracket 26 is disposed along a flow passage of the engine cooling water CL from an engine to a radiator, and has a double pipe structure having an outer pipe 28 and an inner pipe 30.例文帳に追加

エンジンからラジエータへのエンジン冷却水ＣＬの流路の途中に配設されるブラケット２６は、外筒２８との内筒３０とを有する２重管構造とされる。 - 特許庁

To provide a cooling water circulating apparatus of an internal combustion engine for promoting the warming-up operation of an engine by utilizing an already existing electric water pump.例文帳に追加

本発明は、既に有る電動式ウォータポンプを活用して、エンジンの暖機運転の促進が図れるようにした内燃機関の冷却水循環装置を提供することにある。 - 特許庁

A flow rate control valve 35 is arranged in the water pump bypass passage 33 and is controlled in accordance with engine calorific value to suppress excessive cooling of the engine.例文帳に追加

ウォータポンプバイパス通路33中に流量制御弁35が配設され、流量制御弁35がエンジン発熱量に応じて制御され、エンジンの過冷却が減少される。 - 特許庁

To provide a sealing structure capable of preventing occurrence of corrosion on a mating surface of an engine body, by preventing invasion of cooling water into the mating surface of the engine body.例文帳に追加

エンジン本体の合面への冷却水の浸入を防止することによりエンジン本体の合面に腐食が生じることを防止できるシール構造を提供すること。 - 特許庁

This constitution can circulate all the cooling water (heating medium) flowing out from the engine 500 to the adsorption type refrigerator in the outdoor device 200 and return it to the engine.例文帳に追加

これにより、エンジン５００から吸着式冷凍機側に流出した冷却水（熱媒体）の全てが室外器２００内を循環してエンジンに戻ってくる。 - 特許庁

In this anode metal mounting structure of an engine for an outboard motor, the anode metal 76 is installed in the cooling water passage 71 of the water-cooled engine 14 of the outboard motor.例文帳に追加

船外機における水冷エンジン１４の冷却水通路７１にアノードメタル７６を取付けるようにした、船外機用エンジンのアノードメタル取付構造である。 - 特許庁

Therefore, compared with the constitution heating the liquid by using engine cooling water, activated carbon 32 in the canister 14 can be effectively warmed early after the start of the engine.例文帳に追加

したがって、エンジン冷却水を使用して加熱する構成と比較して、エンジン始動後の早期から、キャニスタ１４の活性炭３２を効果的に温めることができる。 - 特許庁

To provide an engine cooling device using a radiator fan capable of reducing noise while efficiently running air to an engine room with high airtightness to enhance static pressure efficiency.例文帳に追加

気密性の高いエンジンルームに対して空気を効率よく流動させて静圧効率を高めつつ騒音を低減させ得るラジエータファンを用いたエンジン冷却装置を提供する。 - 特許庁

In this soundproof engine pump 10, a cooling jacket 30 is formed, and the engine unit 14 is cooled by utilizing liquid to be sucked/exhausted with a pump 16.例文帳に追加

防音型エンジンポンプ１０において、冷却用のジャケット３０を形成し、ポンプ１６により吸入及び排出される液体を利用してエンジンユニット１４を冷却した。 - 特許庁

A heat exchanger 35 is supplied with engine cooling water heated by heat exchange with the engine 15 and heats the liquid reducing agent in the reducing agent tank 33 through heat storage fluid 32.例文帳に追加

熱交換器35は、エンジン15との熱交換により加熱したエンジン冷却水の供給を受けて蓄熱流体32を介し還元剤タンク33内の液体還元剤を温める。 - 特許庁

To provide an engine-driven work machine that prevents foreign matters from being mixed in air supplied to an air cleaner and sufficiently secures cooling air of an engine.例文帳に追加

エアクリーナに供給される空気への異物の混入を抑制するとともにエンジンの冷却風を十分確保することが出来るエンジン作業機を提供する。 - 特許庁

This combined harvester is provided by installing a wind-discharging fan 57 rotating jointly with a driving system at the pre-treating part 4 for reaping cereal culms and at the downstream side of the engine 14 in the engine-cooling wind passage A.例文帳に追加

エンジン冷却風路Ａにおけるエンジン１４の下流側に、穀稈を刈取る前処理部４に駆動系に連動して回転する排風ファン５７を設けた。 - 特許庁

To provide an engine-driven air conditioning device that can effectively utilize exhaust heat of an engine in both of a cooling operation and a heating operation with a simple constitution.例文帳に追加

簡易な構成で、冷房運転時及び暖房運転時共にエンジンの排熱を有効活用することができるエンジン駆動式空気調和装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition for a premixed compressed ignition type engine, capable of improving operability of the engine during cooling it down.例文帳に追加

予混合圧縮着火式エンジンの冷機時における運転性を向上させることが可能な予混合圧縮着火式エンジン用の燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

To provide a radiator opening of an engine room capable of easily changing and adjusting an area of the radiator opening through which cooling air of a radiator of the engine room passes and simple in structure.例文帳に追加

エンジン室のラジエータの冷却風が通るラジエータ開口の面積を、容易に変更調整することができる、構造が簡単な、エンジン室のラジエータ開口を提供する。 - 特許庁

To provide an engine room for construction equipment suppressing the emission of noise generated in the engine room to the outside to the minimum, and improving cooling performance.例文帳に追加

エンジンルーム内に発生する騒音が外部に放射されることを最小限に抑制し、冷却性能が図れるようにした建設機械のエンジンルームを提供する。 - 特許庁

To provide an intercooler capable of effectively cooling intake gas supplied from a supercharger to an internal combustion engine body, and an internal combustion engine using the same.例文帳に追加

過給機から内燃機関本体に供給される吸気ガスを効果的に冷却することができるインタークーラおよびそれを用いた内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a ground drilling machine reducing engine noises and preventing air flow for cooling the engine from influencing people and buildings and mitigating the noise.例文帳に追加

エンジン騒音を低減すると共に、そのエンジン冷却用の空気の流れが人や建物に影響しないと共に、騒音を軽減できるようにした地盤孔明機とする。 - 特許庁

To provide a waste heat using device for an internal combustion engine capable of achieving appropriate functioning of a cooling water circuit and a Rankine cycle circuit in accordance with an operating state of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の作動状態に応じて、冷却水回路及びランキンサイクル回路を適正に機能させることができる内燃機関の廃熱利用装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cooling type precombustion chamber assembly for an internal combustion engine capable of reducing ignition plug temperature, increasing longevity of an ignition plug and reducing dead time of an engine.例文帳に追加

点火プラグ温度を低減し、点火プラグの長寿命化、及びエンジンの休止時間短縮を可能とする内燃機関用の冷却式予燃焼室アセンブリを提供する。 - 特許庁

To provide a technology for providing sufficient cooling effect with a simple structure in relation to an engine member arranged in an exhaust duct of a gas turbine engine.例文帳に追加

ガスタービンエンジンの排気ダクトに配置される機関部材に対して、簡易な機構によって十分な冷却効果を奏することを可能とする技術を提供する。 - 特許庁

The oil remaining service life can also be corrected by engine cooling water temperature or by performing weighting on usage frequencies to engine loads.例文帳に追加

このオイル余寿命を、さらに、エンジン冷却水温によって補正したり、あるいはエンジン負荷に対する使用頻度に重み付けを行って補正したりすることもできる。 - 特許庁