「Engine torque」に関連した英語例文の一覧と使い方(32ページ目) - Weblio英語例文検索

When the motor speed Nm is high at Nm2 in the selection of the first gear, an excess motor torque is low at Tmovr2 and falls short of an engine starting torque Testart to cause unpleasant acceleration/deceleration vibrations in a wheel drive system at an engine start.例文帳に追加

第1速の選択でモータ回転数NmがNm2のように高い場合、余剰モータトルクがTmovr2のように小さいため、これが、エンジン始動トルクTestartに対し不足し、エンジン始動時に車輪駆動系に不快な加減速度振動が発生する。 - 特許庁

A power unit control device for shift-controlling a continuously variable transmission mechanism in a multistage shift mode calculates a maximum amount Tmax of torque increase or decrease based on the operation state of an engine, which can be increased or decreased by engine torque increase and decrease control.例文帳に追加

無段変速機構を多段変速モードで変速制御するパワーユニットの制御装置は、エンジンの運転状態に基づいて、エンジントルクの増減制御により増減可能な最大トルク増減量Ｔｍａｘを算出する。 - 特許庁

To calculate a target torque and a target speed of an internal combustion engine with high accuracy even when a vehicle is stopped or is at low speed, in a control device for a vehicle including the internal combustion engine and a transmission with a torque converter.例文帳に追加

内燃機関とトルクコンバータ付きの変速機とを備えた車両の制御装置に関し、停車中や低車速でも高い精度で内燃機関の目標トルク及び目標回転数を計算することができるようにする。 - 特許庁

The increase and decrease of the fuel injection quantity Q are conducted after the time limit T dmp, and operates in a direction where a vehicular acceleration generated by a first increase of engine torque and a second increase of the engine torque are canceled out each other.例文帳に追加

つまり、燃料噴射量Ｑの増減は制限時間Ｔdmpをおいて分割して行われ、１回目のエンジントルクの増加によって生じた車両の加速度に対して２回目のエンジントルクの増加が相殺する方向に作用する。 - 特許庁

To restrict the lowering of fuel economy of an engine, and to restrict the lowering of durability of a torque capacity control device in a case that the torque capacity control device is provided on an output side of the engine, of which total displacement can be changed.例文帳に追加

総排気量を変更可能なエンジンの出力側にトルク容量制御装置が設けられている場合に、エンジンの燃費が低下することを抑制し、かつ、トルク容量制御装置の耐久性が低下することを抑制する。 - 特許庁

When it is determined that supercharging pressure PIM exceeds the target supercharging pressure (Yes in Step 106), it is estimated that torque generated in an internal combustion engine is large, and it is determined that suppression of the torque generated in the internal combustion engine is required.例文帳に追加

過給圧PIMが目標過給圧よりも大きいと判別された場合（ステップ１０６でYES）には、内燃機関で発生するトルクが大きいと推定され、内燃機関で発生するトルクを抑制する必要があると判断される。 - 特許庁

To eliminate a torque shock by accurately adjusting engine torque when switching its two combustion modes, in a cylinder injection internal combustion engine for operating by switching to a lean stratified combustion mode and a rich uniform combustion mode of the air-fuel ratio.例文帳に追加

空燃比のリーンな成層燃焼モードとリッチな均一燃焼モードとに切替えて運転する筒内噴射式内燃機関において、その２つの燃焼モードの切替え時にエンジントルクを正確に合わせて、トルクショックを解消する。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type internal combustion engine sufficiently decreasing a shock due to a torque step difference in returning from fuel cut of a stratified combustion and smoothly increasing the torque of the internal combustion engine.例文帳に追加

成層燃焼の燃料カット復帰時に、トルク段差によるショックを十分に低減することができ、内燃機関のトルクを滑らかに増大させることができる筒内噴射式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The ECU 1 sets a phase condition of the motor M to a strong field state when the engine torque gets relatively low, and sets a phase condition of the motor M to a weak field state when the engine torque increases relatively.例文帳に追加

ＥＣＵ１は、エンジントルクが相対的に低下する状態では、モータＭの位相状態を強め界磁状態に設定し、エンジントルクが相対的に増大する状態では、モータＭの位相状態を弱め界磁状態に設定する。 - 特許庁

Then, a correction value for quickly turning the pitching vibration expressed with the output equation into zero is calculated, and a basic request engine torque calculated by a basic request engine torque calculating part 2a is corrected based on the correction value.例文帳に追加

そして、この出力方程式で表されるピッチング振動が速やかに０になるような補正値を求め、この補正値に基づいて、基本要求エンジントルク算出部２ａで求められた基本要求エンジントルクを補正する。 - 特許庁

A first target engine torque computing part 21 detects a slope start operation by a driver from vehicle speed VSP, gear position GP and vehicle slope SLP, thereby computing a target engine torque Tslp0 at the slope start.例文帳に追加

第１目標エンジントルク算出部２１は、車速ＶＳＰ、ギア位置ＧＰ、及び車両傾斜角ＳＬＰから運転者が坂道発進操作をしていることを検知し、坂道発進時における目標エンジントルクＴｓｌｐ０を算出する。 - 特許庁

When performing the output torque reduction control, the total injection quantity QT and main injection timing CAM are calculated according to the reduced demand torque TRQD of the engine and engine speed NE (S11, S14 to S16).例文帳に追加

出力トルク低減制御を実行するときは、低減された機関の要求トルクＴＱＲＤ及び機関回転数ＮＥに応じて総噴射量ＱＴ及び主噴射実行時期ＣＡＭを算出する（Ｓ１１，Ｓ１４〜Ｓ１６）。 - 特許庁

The torque control device for the engine uses one of the plurality of the established correlations based on detection results of steering wheel angles and vehicle speed and a target value of engine torque amount according to detected depression amount of the accelerator is calculated.例文帳に追加

そして、エンジンのトルク制御装置は、ハンドルの操舵角及び車速の検出結果から、複数設定された相関関係のうちの一つを用いて、検出されたアクセル踏込み量に応じたエンジントルク量の目標値を導出する。 - 特許庁

The powertrain manager 200 includes a computing part 210 for computing desired engine torque and the transfer torque between an AT gear stage and a lockup clutch on the basis of the desired engine speed, and a characteristic compensator 220 for compensating the vehicle's responsiveness.例文帳に追加

パワトレマネージャ２００は、目標エンジン回転数に基づいて目標エンジントルクとＡＴギヤ段とロックアップクラッチの伝達トルクとを演算する演算部２１０と車両の応答性を補償する特性補償器２２０とを含む。 - 特許庁

To provide a speed change control method and its system for an automatic transmission using engine torque improving speed change feeling by stably controlling the engine torque, increasing flexibility in speed change control and eliminating speed change shock.例文帳に追加

エンジントルクを安定に制御することによって、変速制御自由度を増大させ変速ショックの発生を排除して変速感を向上させる、エンジントルクを利用した自動変速機の変速制御方法及びシステムを提供する。 - 特許庁

Monotonous increase moderating control is carried out so that the fixed engine torque estimation value TEC coincides with an engine torque estimation value interval (time t3) after ending the speed change period.例文帳に追加

そして、一定に固定されたエンジントルク推定値ＴＥＣが、変速期間終了後の一定期間経過時（時間ｔ３）に出力されるべき本来のエンジントルク推定値ＴＥＣと一致するように、単調増加させてなまし制御を行う。 - 特許庁

To restrain drivability from being worsened caused by improper execution in torque control for regulating leading of engine torque when an internal combustion engine transits from an idling condition to an off-idling condition.例文帳に追加

内燃機関のアイドル状態からオフアイドル状態に移行する際、機関トルクの立ち上がりを調整するトルク制御が適切に行われなくなってドライバビリティが悪化するのを抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When ω_E ≥ (ω_Emax-dω_E), a corrective treatment with engine rotational speed priority is performed by correcting the ideal motor/generator torque so that the target engine rotational speed can be achieved preferentially to the target drive torque.例文帳に追加

Ｓ１でω_E≧(ω_Emax-dω_E)と判定する場合、Ｓ３〜Ｓ５で、目標駆動トルクよりも目標エンジン回転速度を優先的に達成するよう理想モータ／ジェネレータトルクを修正するエンジン回転速度優先用修正処理を行う。 - 特許庁

Then, start clutch torque is calculated by using the number of rotation Ne of the engine, the capacity τ, and the correction factor k (step B34), and target clutch torque of the start clutch is determined by performing selection of the maximum value among the set-up creep clutch torque and the calculated start clutch torque (step B35).例文帳に追加

そして、エンジン回転数Ｎｅ、容量係数τ及び補正係数ｋを用いて発進クラッチトルクを算出し（Ｂ３４）、設定したクリーククラッチトルクと算出した発進クラッチトルクとの最大値選択を行って発進クラッチの目標クラッチトルクを決定する（Ｂ３５）。 - 特許庁

By calculating a torque coefficient TK using a command-value-calculation-map prepared according to each of execution and nonexecution of EGR, the torque coefficient TK can be made an appropriate value according to the execution or nonexecution of EGR as a torque-down command value for performing output torque-down of the engine 1.例文帳に追加

）ＥＧＲの実行の有無に応じてそれぞれ用意された指令値算出マップを用いてトルク係数ＴＫを算出することにより、そのトルク係数ＴＫをエンジン１の出力トルクダウンを行うためのトルクダウン指令値としてＥＧＲの実行の有無に応じた適切な値とすることができる。 - 特許庁

The shift control part transmits first information (torque-down state signal S-dn), second information (torque-down demand value Td-req), third information (torque-up state signal S-up), and fourth information (torque-up demand value Tu-req) to the engine control part.例文帳に追加

変速制御部は、エンジン制御部に対して、第１情報（トルクダウン状態信号Ｓ−ｄｎ）と、第２情報（トルクダウン要求値Ｔｄ−ｒｅｑ）と、第３情報（トルクアップ状態信号Ｓ−ｕｐ）と、第４情報（トルクアップ要求値Ｔｕ−ｒｅｑ）と、を送信する。 - 特許庁

The delay by the inductance and resistance value of the coil of a torque motor 19 is generated by only a request current taken into account an acceleration torque and friction torque for the torque motor 19 for driving a throttle valve 5 arranged in the suction passage 2 for controlling the running state of an internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の運転状態を制御する吸気通路２に配設されたスロットルバルブ５を駆動するトルクモータ１９に対して加減速トルク、摩擦トルク等を考慮した要求電流だけでは、トルクモータ１９のコイルのインダクタンスと抵抗値とによる遅れが発生する。 - 特許庁

In a rest cylinder operation (YES side of the step S07) of an internal combustion engine E, an E-COMP drive is selected when power plant (P/P) target torque is larger (YES side of the step S08) than torque obtained by subtracting B-COMP torque from rest cylinder upper limit ENG torque.例文帳に追加

内燃機関Ｅの休筒運転時（ステップＳ０７のＹＥＳ側）において、パワープラント（Ｐ／Ｐ）目標トルクが、休筒上限ＥＮＧトルクからＢ＿ＣＯＭＰトルクを減算して得たトルクよりも大きい場合（ステップＳ０８のＹＥＳ側）には、Ｅ＿ＣＯＭＰ駆動を選択する。 - 特許庁

There are provided a torque coupling 6 provided in the middle of a drive transmission system transmitting the torque of an engine 2 to wheels 12R, 12L, 13R, 13L to change the torque transmission capacity based on the friction engagement force of an electromagnetic clutch 16, and an ECU 21 controlling the operation of the torque coupling 6 based on a running state.例文帳に追加

エンジン２のトルクを各車輪１２Ｒ，１２Ｌ，１３Ｒ，１３Ｌに伝達する駆動伝達系の途中に設けられ、電磁クラッチ１６の摩擦係合力に基づいてトルク伝達容量を変更可能なトルクカップリング６と、走行状態に基づいてトルクカップリング６の作動を制御するＥＣＵ２１とを備えた。 - 特許庁

Therefore, it is possible to suppress decrease of the torque output to a driving shaft from an engine even when the atmospheric pressure Pair is small, and to output a required torque to the driving shaft while suppressing a load of the motor which outputs the difference between the torque and the required torque to a comparatively small amount.例文帳に追加

このため、大気圧Ｐａｉｒが小さいときでもエンジンから駆動軸に出力されるトルクが小さくなることを抑制し、このトルクと要求トルクとの差分を出力するモータの負荷を比較的小さく抑えながら駆動軸に要求トルクを出力することができる。 - 特許庁

A planetary gear mechanism 20 provided in parallel to a change gear 14 synthesizes torque from an engine 10 transmitted to a ring gear R with torque from a motor generator 22 transmitted to a sun gear S in such a state that their torque ratio equals to a predetermined ratio, and transmits the synthesized torque from a carrier CR to a driven wheel 40.例文帳に追加

変速機１４に対し並列に設けられた遊星歯車機構２０は、リングギアＲに伝達されたエンジン１０からのトルクとサンギアＳに伝達されたモータジェネレータ２２からのトルクを、それらのトルク比が所定比となる状態で合成してキャリアＣＲから駆動輪４０へ伝達する。 - 特許庁

To prevent occurrence of an unintended torque difference when switching from torque control by intake air volume to torque control by a combination of intake air volume and ignition timing, in a control device for an internal combustion engine controlling torque by the intake air volume and ignition timing.例文帳に追加

吸入空気量と点火時期とによってトルクを制御可能な内燃機関の制御装置において、吸入空気量によるトルク制御から吸入空気量と点火時期の併用によるトルク制御へ切り替える際に、意図しないトルク段差の発生を防止できるようにする。 - 特許庁

A value of a pump capacity coefficient Cp used for calculation with the torque converter characteristic utilizing method is corrected to make an estimated turbine torque Tt with the torque converter characteristic utilizing method coincide with estimated turbine torque Tt with an engine characteristic utilizing method right before starting the speed change.例文帳に追加

トルコン特性利用方式による推定タービントルクＴｔが、変速開始の直前におけるエンジン特性利用方式による推定タービントルクＴｔと一致するように、トルコン特性利用方式による演算に用いられるポンプ容量係数Ｃｐの値を補正する。 - 特許庁

When excess and deficiency in driving force of an engine 1 is regulated for a request driving force by means of a first motor 3 and a second motor 7, a motor torque of lowest power consumption is selected as a motor torque command value among a combination of motor torque within the range of each motor torque limit value.例文帳に追加

要求駆動力に対するエンジン１の駆動力の過不足分を第１のモータ３、第２のモータ３、７で調整する際に、各モータトルク制限値の範囲内となるモータトルクの組合せの中から最も電力消費が少なくなるものを選択し、モータトルク指令値とする。 - 特許庁

Requested torque is calculated on the basis of an accelerator opening Aacc and engine speed in a requested torque calculating part 32, air amount base actual torque is calculated on the basis of an intake air amount in an air amount base actual torque calculating part 33, and fuel amount base actual torque is calculated on the basis of a target fuel injection amount or a supplied air-fuel ratio in a fuel amount base actual torque calculating part 34.例文帳に追加

要求トルク算出部３２で、アクセル開度Ａacc とエンジン回転速度とに基づいて要求トルクを算出し、空気量ベース実トルク算出部３３で、吸入空気量に基づいて空気量ベース実トルクを算出し、燃料量ベース実トルク算出部３４で、目標燃料噴射量又は供給空燃比に基づいて燃料量ベース実トルクを算出する。 - 特許庁

A torque phase compensation control means 72 carries out torque compensation control to control compensation torque as output torque of an engine 8 and/or a second motor M2 so that a drop of output torque T_OUT of an automatic transmission part 20 (stepped transmission part) is reduced in a torque phase in a gear change transition period of the automatic transmission part 20, so that gear change shock can be reduced.例文帳に追加

トルク相補償制御手段７２は、自動変速部（有段変速部）２０の変速過渡期のトルク相において自動変速部２０の出力トルクＴ_ＯＵＴの落込みを小さくするようにエンジン８及び第２電動機Ｍ２の一方または両方の出力トルクである補償トルクを制御するトルク相補償制御を実行するので、変速ショックを低減できる。 - 特許庁

This vibration reduction device for the hybrid vehicle provided with an engine and a motor generator cranking the engine reduces start torque 103 by the motor generator before each compression top dead center TDC of a plurality of cylinders of the engine at start of the engine and reaction force of starting torque by the motor generator is generated in a rotation direction of the engine.例文帳に追加

エンジンと、前記エンジンをクランキングするモータジェネレータとを備えたハイブリッド車両の振動低減装置であって、前記エンジンの始動の際に前記モータジェネレータによる始動トルク１０３を、前記エンジンの複数の気筒のそれぞれの圧縮上死点ＴＤＣの前で減少させ、前記モータジェネレータによる始動トルクの反力を前記エンジンの回転方向に発生させる。 - 特許庁

The control unit 14 instruct the fuel supply mechanism to increase fuel supply when the engine 2 enters an operation state wherein some component (for example, a catalyst for exhaust purification etc.) associated with the engine 2 overheats, and delays an ignition timing of the engine 2 behind a standard position when the output torque of the engine 2 after the fuel supply exceeds the target torque of the engine 2.例文帳に追加

制御装置１４は、エンジン２に関連するいずれかの部品（たとえば排気浄化用触媒等）が過熱する運転状態にエンジン２が入った場合には、燃料供給機構に燃料供給の増量を指示し、燃料供給後のエンジン２の出力トルクがエンジン２の目標トルクを超える場合には、エンジン２の点火時期を標準位置よりも遅らせる。 - 特許庁

A planetary gear mechanism 18 includes a carrier C to which torque from an engine 12 is transmitted, and a ring gear R and a sun gear S to which the torque transmitted to the carrier C is distributed, and transmits the torque distributed to the sun gear S to a transmission 14.例文帳に追加

遊星歯車機構１８は、エンジン１２からのトルクが伝達されるキャリアＣと、キャリアＣに伝達されたトルクが分配されるリングギアＲ及びサンギアＳと、を含み、サンギアＳに分配されたトルクを変速機１４へ伝達する。 - 特許庁

A control unit 36 controls an MG 1 by a drive circuit 16MG1 so that damping torque having the same phase as that of the torque pulse is generated, and prevents the torque pulsation of the engine 12 from being transmitted to a ring gear 22 from a planetary carrier 24.例文帳に追加

制御ユニット３６は、このトルク脈動と同相の制振トルクが発生するようにＭＧ１を駆動回路１６ＭＧ１を介して制御し、エンジン１２のトルク脈動をプラネタリキャリア２４からリングギア２２に伝達されないようにする。 - 特許庁

Output torque (a solid line in Fig.) of an on-vehicle engine is determined by either bigger one of pedal torque (a chain double-dashed line in Fig.) set in accordance with an operation amount of an accelerator pedal and a cruise torque for cruise control (a chain dashed line in Fig.).例文帳に追加

車載原動機の出力トルク（図中、実線）は、アクセルペダルの操作量に応じて設定されるペダルトルク（図中、２点鎖線）と、クルーズ制御のためのクルーズトルク（図中、１点鎖線）との大きい方によって定まる。 - 特許庁

Thus, it is possible to suppress the torque to be output to the driving shaft from falling by the torque limitation Tmax in the middle of the increase of the revolution of the driving shaft, and to suppress the generation of any torque shock before and after the start of the engine 22.例文帳に追加

これにより、駆動軸の回転上昇の途中でトルク制限Ｔｍａｘによって駆動軸に出力されるトルクが落ち込むのを抑制できるから、エンジン２２の始動前後でトルクショックが生じるのを抑制できる。 - 特許庁

During the time, the low speed stage (the deceleration stage) selecting state of the auxiliary transmission 20 can input engine rotation to the automatic transmission even without using the torque converter that is poor in transmission efficiency while accomplishing the same function as the torque increasing function of the torque converter.例文帳に追加

この間、副変速機２０の低速段（減速段）選択状態は、伝動効率の悪いトルクコンバータを用いないでも、そのトルク増大機能と同様な機能を果たしつつ自動変速機にエンジン回転を入力可能である。 - 特許庁

Hereby, even if the user changes the revolutions of an engine by shift operation, the car can output the torque based on requested torque Tr* to a drive shaft, whereby it can suppress unexpected torque from being outputted to the drive shaft.例文帳に追加

これにより、シフト操作に伴ってエンジンの回転数を急変させても、要求トルクＴｒ＊に基づくトルクを駆動軸に出力することができ、予期しないトルクが駆動軸に出力されるのを抑制することができる。 - 特許庁

A region corresponding to each gear shift stage is partitioned not according to a speed but according to the magnitude of axle torque from the viewpoint of a coordinate system of the speed to axle torque showing axle torque sharing by the internal combustion engine and the second motor- generator.例文帳に追加

内燃機関と第二の電動発電機による車軸トルク分担を示す車速対車軸トルクの座標系で見て、各変速段に対応する領域を、車速に応じて仕切るのではなく、車軸トルクの大きさに応じて仕切る。 - 特許庁

A clutch-torque capacity correction section 12 corrects the clutch-torque capacity reference map in response to difference between the engine rotation speed NE and the start permission rotation speed NE0 when permitting start so that the clutch-torque capacity is proportionally decreased.例文帳に追加

クラッチ・トルク容量補正部１２は、発進許可時のエンジン回転数ＮＥと発進許可回転数ＮＥ０との差に応じて、クラッチ・トルク容量が比例縮小的に小さくなるようにクラッチ・トルク容量基準マップを補正する。 - 特許庁

In a torque base control part 70, target torque is calculated based on accelerator opening and an engine speed, and a target air volume, target intake pressure, and target supercharging pressure are calculated based on the target torque.例文帳に追加

トルクベース制御部７０では、アクセル開度とエンジン回転速度とに基づいて目標トルクを算出し、更にその目標トルクに基づいて目標空気量の算出、目標吸気圧の算出、目標過給圧の算出を実施する。 - 特許庁

In the power transmission system, a planetary gear mechanism 20 provided in parallel to the transmission 14 synthesizes torque from the engine 10 and torque from a motor generator 22 in the state that a torque ratio of those becomes a predetermined ratio and transmits it to a drive wheel 40.例文帳に追加

変速機１４に対し並列に設けられた遊星歯車機構２０は、エンジン１０からのトルクとモータジェネレータ２２からのトルクを、それらのトルク比が所定比となる状態で合成して駆動輪４０へ伝達する。 - 特許庁

To provide a toroidal continuously variable transmission where responsiveness to a torque shift compensation amount is properly set to suppress the deviation of a gear ratio due to torque shift even when an accelerator pedal is footed during up-shift in the direction of releasing engine torque.例文帳に追加

トロイダル無段変速機において、エンジントルクが抜ける方向のアップシフトが行われているときにアクセルペダルが踏み込まれ場合であっても、トルクシフト補償量の応答性を適切に設定し、トルクシフトによる変速比のずれを抑える。 - 特許庁

The impact torque, a rapid torque variation and the like caused in engine starting can be absorbed by the impact absorber 11 and excessive impact not sufficiently absorbed by the impact absorber 11 can be cut by the torque limiter 10.例文帳に追加

これにより、エンジン始動時に発生する衝撃トルクや、急激なトルク変動等を衝撃緩和装置１１にて吸収でき、且つ、衝撃緩和装置１１で吸収しきれない過大な衝撃は、トルクリミッタ１０でカットできる。 - 特許庁