「Engine torque」に関連した英語例文の一覧と使い方(45ページ目) - Weblio英語例文検索

Thus, the output torque of the engine 1 is reduced to suppress a sudden increase in the rotating speed of the engine even in the condition that a load is reduced with the release of the clutch.例文帳に追加

これにより、エンジン１の出力トルクは低減することになり、クラッチが開放されたことに伴って負荷が軽減された状況であってもエンジン回転数の急上昇は抑制されることになる。 - 特許庁

In this way, knocking of the engine, which occurs when travel based on the required torque Tr* is started from such a state that loading operation of the engine is carried out while stopping the vehicle for charging the battery, can be reduced.例文帳に追加

これにより、停車しながらエンジンを負荷運転してバッテリを充電している状態から要求トルクＴｒ＊に基づいて走行するときに生じ得るエンジンのノッキングを抑制することができる。 - 特許庁

To appropriately suppress the decrease of torque, the degradation of fuel economy, and the generation of knocking during changing an engine load in an engine with an EGR device for returning a part of exhaust gas to an intake side.例文帳に追加

排気の一部を吸気側へ戻すためのＥＧＲ装置を備えたエンジンにおいて、エンジン負荷が変化する過渡期においてトルク低下、燃費の悪化、ノッキングの発生を適切に抑制する。 - 特許庁

Consequently, the fuel quantity required for generating compression ignition and the fuel quantity for obtaining a required engine output torque can be set to optimal values according to the engine.例文帳に追加

したがって、圧縮着火を発生させるために必要な燃料量と、必要なエンジン出力トルクを得るための燃料量とをエンジン運転状態に応じて最適な値に設定することができる。 - 特許庁

To provide a control device for suppressing torque shocks generated prior to and after the engagement of a clutch, when a start request of internal combustion engine is made, in such a state that the combustion of the internal combustion engine is stopped.例文帳に追加

内燃機関が燃焼を停止している状態において、内燃機関の始動要求があった場合に、クラッチの係合の前後で発生するトルクショックを抑制できる制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine torque control device capable of maintaining high operating performance (drivability) when changing the air-fuel ratio to a lean side air-fuel ratio in an engine control system including an EGR device.例文帳に追加

ＥＧＲ装置を備えるエンジン制御システムにあって空燃比をよりリーン側の空燃比へ変更する際にも、高い運転性（ドライバビリティ）を維持することのできるエンジントルク制御装置を提供する。 - 特許庁

In a working machine 10, a torque converter 26 is interposed between an engine 13 and a snow removal operation portion 15; and additionally, a carbureter 31 (throttle valve 32) for adjusting the output of the engine 13 is provided.例文帳に追加

作業機１０は、エンジン１３と除雪作業部１５との間にトルクコンバータ２６が介装され、さらに、エンジン１３の出力を調整する気化器３１（スロットル弁３２）が設けられている。 - 特許庁

When the low load condition is satisfied, the control unit 10 controls an engine 21 so that the upper limit of the output torque of the engine 21 becomes lower than that when the low load condition is not satisfied.例文帳に追加

制御部１０は、低負荷条件が満たされているときには、エンジン２１の出力トルクの上限値が、低負荷条件が満たされていないときよりも低減するように、エンジン２１を制御する。 - 特許庁

For an internal combustion engine 6 with a controllable transmission 7, the operation modes and transmission positions are selected so that a specified torque can be generated and the fuel cost of the internal combustion engine 6 is reduced to a minimum.例文帳に追加

制御可能な変速機７を有する内燃機関６の場合、作動モード及び変速機位置は所要のトルクが生成可能であり、内燃機関６の燃費が最小になるように選ばれる。 - 特許庁

Running test of a vehicle is performed imaginarily by coupling an engine 10 with a dynamometer and generating a load torque expected to be applied to the engine 10 through running of the vehicle in the dynamometer.例文帳に追加

エンジン１０とダイナモメータとを連結し、車両の走行によって同エンジン１０にかかるであろう負荷トルクを同ダイナモメータに発生させることで、車両の走行試験を仮想的に行う。 - 特許庁

Target value setting parts 2, 4, 6, 10 set mutually independent target values for the torque, efficiency, air-fuel ratio, and EGR ratio of the internal combustion engine in accordance with various functions required for the internal combustion engine.例文帳に追加

目標値設定部２，４，６，１０では、内燃機関のトルク、効率、空燃比及びＥＧＲ率の各目標値を内燃機関に要求される各種機能に基づいて互いに独立して設定する。 - 特許庁

Since the control device can control the ignition timing to near MBT, and increase the EGR amount within the range in which the torque variation of an engine 10 is not generated, the fuel consumption of the engine can be improved.例文帳に追加

この結果、点火時期をＭＢＴ近傍に制御し、且つ、ＥＧＲ量を機関１０のトルク変動を発生させない範囲において増大することができるので、燃費を改善することができる。 - 特許庁

A spring constant of the spring 54 is set to make a natural resonance frequency of the transfer 7 smaller than a frequency of the engine side torque fluctuation component at an idle rotation speed of the internal combustion engine E.例文帳に追加

また、スプリング54のばね定数は、トランスファ７の固有振動数が内燃機関Ｅがアイドル回転数のときの機関側変動トルク成分の振動数よりも小さくなるように設定される。 - 特許庁

If a controller judges that the engine rotation speed detected by an engine rotation speed detection sensor goes down to the threshold Nc or lower, the controller executes control for reducing absorbing torque of a variable displacement type hydraulic pump.例文帳に追加

コントローラは、エンジン回転数検出センサで検出したエンジン回転数が、しきい値Ｎc以下に低下したと判断すると、可変容量型油圧ポンプの吸収トルクを低下させる制御を実行する。 - 特許庁

To more precisely determine the misfire of an internal combustion engine loaded on a hybrid car in which an internal combustion engine is connected through a gear mechanism to an axle even when pressurization torque is output.例文帳に追加

押し当てトルクが出力されているときでも内燃機関がギヤ機構を介して車軸に連結されているハイブリッド自動車に搭載された内燃機関の失火をより精度よく判定する。 - 特許庁

At engine traveling, depth of the oil pressure in the operation chamber is made free and torque variation of the engine 90 is absorbed by magnetic reaction force of permanent magnets 9A, 9B provided on the both rotors 5, 6.例文帳に追加

エンジン走行時には、作動室内の油圧の出入りを自由にし、両回転子５，６に設けられた永久磁石９Ａ，９Ｂの磁気反力によってエンジン９０のトルク変動を吸収する。 - 特許庁

When such a period that the required torque as the engine requirement is smaller than the guard value in a guard means exceeds a predetermined allowable period, fuel supply to the internal combustion engine is restricted.例文帳に追加

そして、機関要求としての要求トルクが前記ガード手段におけるガード値よりも小さい期間が所定の許容期間を超えた場合に、内燃機関への燃料の供給を制限する。 - 特許庁

An EGR learning EG (i, j) to correct an EGR amount is updated so that a torque fluctuation amount dln is constrained to a given range based on the number of revolutions of engine and an engine load.例文帳に追加

エンジン回転数と機関負荷とに基づきトルク変動量ｄｌｎを所定範囲に収束させるべく、ＥＧＲ量を補正するためのＥＧＲ学習値ＥＧ（ｉ，ｊ）が更新される。 - 特許庁

To propose a technology for securing traveling safety by properly evading the torque fluctuation of driving wheels due to the start of an engine in a hybrid vehicle for performing mode switching accompanied with the start of the engine.例文帳に追加

エンジン始動を伴うモード切り替えを行うハイブリッド車両において、このエンジン始動に因る駆動車輪のトルク変動を適宜回避することにより走行安定性を確保する技術を提案する。 - 特許庁

Furthermore, the integrated controller 7 computes engine output torque estimation value on the basis of the data from an engine controller 6, and computes driving force estimation value Pe on the basis of real gear ratio from a continuously variable transmission controller 8.例文帳に追加

さらにエンジンコントローラ６からのデータからエンジン出力トルク推定値を演算し、それと無段変速機コントローラ８からの実変速比などにより駆動力推定値Ｐｅを演算する。 - 特許庁

Front wheels 1L, 1R are driven by an engine 2, and when the front wheels are accelerated and slipped, the motor 4 is driven by power generated by increasing the load torque of a generator 8 by the surplus of an engine output.例文帳に追加

前輪１Ｌ，１Ｒをエンジン２によって駆動するが、前輪の加速スリップ時はエンジン出力余剰分だけ発電機８の負荷トルクを増して発電した電力でモータ４を駆動する。 - 特許庁

The torque passing through the toroidal-type continuously variable transmission unit is measured on the basis of differential pressure of a hydraulic actuator part in a state of roughly regulating an engine speed of an engine for driving the input shaft.例文帳に追加

上記入力軸を駆動するエンジンの回転速度を大まかに規制した状態で、上記トロイダル型無段変速ユニットを通過するトルクを、油圧式のアクチュエータ部分の差圧に基づいて測定する。 - 特許庁

The front wheels 1R and 1L can be always driven by the rotation of an engine transmitted from an output shaft 7 of a transmission, and the rear wheels 1R and 2L can be driven by rotation of the engine transmitted from the shaft 7 through a torque converter 13 and a propeller shaft 20.例文帳に追加

前輪1L,1Rを変速機出力軸7からのエンジン回転により常時駆動可能とし、後輪2L,2Rを軸7からのエンジン回転によりトルクコンバータ13およびプロペラシャフト20を介して駆動可能とする。 - 特許庁

When determined that the engine is in a high-load operation state, the operation pattern prediction part estimates the value of the engine torque so that the value may be reduced from the current time toward the time after the prediction time T_PRE.例文帳に追加

運転パターン予測部は、エンジンが高負荷運転状態にあると判定された場合には、現在から予測時間Ｔ＿ＰＲＥ後へ向けて減少するようにエンジントルクの値を推定する。 - 特許庁

To control the operating state of an internal combustion engine with high accuracy while minimizing measuring man-hours for preparation of a map, a model or an approximate expression for estimating torque of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のトルクを推定するマップ、モデル又は近似式を作成する計測工数を最小限に抑えるとともに、内燃機関の運転状態を高精度に制御することを目的とする。 - 特許庁

To highly accurately suppress torque variation of a driving shaft of a wheel when an engine is started by a first MG (motor generator), in a hybrid electric vehicle which mounts an engine and first and second MGs.例文帳に追加

エンジンと第１及び第２のＭＧ（モータジェネレータ）を搭載したハイブリッド電気自動車において、第１のＭＧでエンジンを始動する際に車輪の駆動軸のトルク変動を精度良く抑制できるようにする。 - 特許庁

When performance of the engine assist action is determined, a generator motor command value switching part 187 is switched to a modulation processing part 97 side, so as to perform the engine torque assist action of the generator motor.例文帳に追加

エンジントルクアシスト作用させると判定した場合には、発電電動機指令値切り替え部１８７がモジュレーション処理部９７側に切り替えられて、発電電動機をエンジントルクアシスト作用させる。 - 特許庁

The output torque of the engine 200 is increased according to the supplied amount of air, and the operating point of the engine 200 is set so that the heat efficiency is maximized or near the state in which the heat efficiency is maximized.例文帳に追加

空気の供給量に応じてエンジン２００の出力トルクが増やされ、熱効率が最大となるように、又は最大となる状態に近づけるようにエンジン２００の動作点が設定される。 - 特許庁

To put it concretely, an operation line setting means sets the operation line so as to reduce abnormal noise of the internal combustion engine based on torque fluctuation (combustion fluctuation in another word) of the internal combustion engine.例文帳に追加

具体的には、動作ライン設定手段は、内燃機関のトルク変動（言い換えると燃焼変動）に基づいて、内燃機関における異常音が低減されるように動作ラインを設定する。 - 特許庁

The control means reduces the engine torque of the engine when the rotation speed of the motor generator becomes below prescribed rotation speed, switching the shift mode from the variable shift mode to the fixed shift mode.例文帳に追加

制御手段は、無段変速モードから固定変速モードへと変速モードを切り換える際において、モータジェネレータの回転数が所定回転数以下となったときに、エンジンのエンジントルクを減少させる。 - 特許庁

If the predicted value Tp of fuel temperature reaches the upper limit temperature T in the judgment, the engine 1 limits torque of the engine 1 and collects fuel used for lubrication to a fuel tank 2.例文帳に追加

この判断において燃温の予測値Ｔｐが上限温度Ｔに到達する場合に、エンジン１は、エンジン１のトルク制限を実行し、潤滑に利用した燃料を燃料タンク２へ回収する。 - 特許庁

An internal combustion engine installed in a vehicle drive system has an ignition timing control means to perform ignition at ignition timing at which torque generation is maximum when the internal combustion engine is not coupled with the drive system.例文帳に追加

車両の駆動系に設置された内燃機関であって、内燃機関と駆動系が連結されていないときの発生トルクが最大になる点火時期にて点火する点火時期制御手段を備える。 - 特許庁

When a torque command TM of a motor generator MG2 becomes lower than a threshold, a TM zero avoidance control unit 90 calculates an engine target rotational frequency NE0 to increase an engine rotational frequency command NER.例文帳に追加

ＴＭ零回避制御部９０は、モータジェネレータＭＧ２のトルク指令ＴＭがしきい値を下回ると、エンジン回転数指令ＮＥＲを上昇させるためのエンジン目標回転数ＮＥ０を算出する。 - 特許庁

At starting the engine in the warm-up completed condition, torque to be granted to a crankshaft 9 for cranking is lowered in a certain period from starting the engine to arriving at the top dead center of the compression stroke.例文帳に追加

暖機完了状態からの始動については、始動開始から圧縮上死点到達までの所定期間中に、クランキングを行うためにクランクシャフト９に付与されるトルクの低下が実施される。 - 特許庁

This controller for the internal combustion engine can switch a multicylinder engine 1 between full cylinder operation and partial cylinder operation, and the torque shock is prevented by retarding an ignition period in a transition period of the switching.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、多気筒型のエンジン１を全気筒運転と減筒運転との間で切り換えることができ、その切換過渡期において点火時期リタードを実施してトルクショックを回避する。 - 特許庁

Engine torque is controlled by controlling an amount of fuel supplied to a combustion chamber, and an engine rotational speed is controlled by controlling a load applied to an output shaft.例文帳に追加

燃焼室に供給される燃料の量を制御することによって機関トルクが制御されるとともに出力軸に印加される負荷を制御することによって機関回転数が制御される。 - 特許庁

To provide a motor generator rotational frequency control device for a hybrid transmission capable of securing mechanical durability and reliability while keeping engine rotational frequency, engine torque and traveling speed.例文帳に追加

エンジン回転数やエンジントルクや走行車速をそのまま維持しながらも、機械的耐久信頼性を確保することができるハイブリッド変速機のモータジェネレータ回転数制御装置を提供すること。 - 特許庁

To secure the riding comfort of the car and the calmness in spite of the timing and frequency of cranking occurrences by suppressing the engine vibration due to the change in the torque resistance which the crankshaft assumes during the engine cranking.例文帳に追加

エンジンのクランキング中にクランク軸が呈する抵抗トルクの変動によるエンジン振動を抑制し、クランキング発生の時期と頻度に拘わらず車輌の乗り心地と静粛性を確保する。 - 特許庁

Then, the engine revolving speed control means increases a target engine revolving speed to suppress a rattling noise when the motor torque with hysteresis belongs to a rattling noise avoidance region set to the neighborhood of 0 Newton meter.例文帳に追加

そして、エンジン回転数制御手段は、ヒス付モータトルクが０ニュートンメートルの近傍に設定されるガラ音回避領域に属する場合に、目標エンジン回転数を上げることで、ガラ音を抑制する。 - 特許庁

To appropriately control driving force fluctuation by torque control of a motor-generator even if the ignition of the engine is delayed, when the engine is started by cranking by connecting a K0 clutch.例文帳に追加

Ｋ０クラッチを係合させることでエンジンをクランキングして始動する際に、エンジンの点火が遅れた場合でもモータジェネレータのトルク制御によって駆動力変動を適切に抑制できるようにする。 - 特許庁

To provide a device for controlling throttle inhibition in up-shift not causing a trouble such as racing of an engine and gear shift shock even if torque down of the engine is performed by closing a throttle in up-shift.例文帳に追加

アップシフト時にスロットルを閉じてエンジンのトルクダウンを行った場合でも、エンジンの吹き上がりや変速ショックなどの不具合が生じることのないアップシフト時スロットル抑制制御装置を提供する。 - 特許庁

This diagnosis device of the internal combustion engine includes a fuel consumption map learning means for learning the fuel consumption map for correlating a torque and a rotational frequency of an engine with a fuel consumption.例文帳に追加

本発明の内燃機関の診断装置は、エンジンのトルクおよび回転数に燃料消費量を関連付けた燃料消費マップを学習する燃料消費マップ学習手段を備える。 - 特許庁

Consequently, the engine and motor can be controlled optimally with an optimal torque distribution rate utilizing respective characteristics of the engine and motor for the operational intension of a driver, and controllability can be enhanced.例文帳に追加

これにより、ドライバーの運転意図に対してエンジンとモータとのそれぞれの特性を生かした最適なトルク分配率でエンジン及びモータを最適に制御することができ、制御性を向上することができる。 - 特許庁

Intake air is forcibly fed in a combustion chamber 2a of the engine 2 with a compressor wheel 52 receiving torque of a turbine wheel 51 in a compressor housing 30 provided in an intake passage 3 of the engine 2.例文帳に追加

エンジン２の吸気通路３に設けられたコンプレッサハウジング３０内では、コンプレッサホイール５２がタービンホイール５１の回転力を受け、吸気が強制的にエンジン２の燃焼室２ａに送り込まれる。 - 特許庁

When a minimum indicated torque ITQmin is smaller than a decision value ITQt, it is determined that there is the possibility of the engine stall (step 128), and the optimum throttle opening THAm whereby the engine stall is prevented, is retrieved.例文帳に追加

そのうちの最小図示トルクITQminが判定値ITQtより小さい場合には、エンジンストールのおそれがあると判定し（ステップ１２８）、エンジンストールを防止することができるような最適スロットル開度THAmを探索する。 - 特許庁