「Engine type」に関連した英語例文の一覧と使い方(78ページ目) - Weblio英語例文検索

An engine has a common rail type fuel injector, and is respectively equipped with actuators 88 and 89, by constituting a fuel force feed high pressure pump 8 of two pump groups 8A and 8B.例文帳に追加

コモンレール式燃料噴射装置を備えたエンジンにおける燃料圧送用の高圧ポンプ８を２つのポンプグループ８Ａ，８Ｂで構成し、それぞれにアクチュエータ８８，８９を備えさせる。 - 特許庁

To provide a vehicular engine control system capable of transmitting sufficient torque with the required minimum energy consumption without depending on a friction-type electromagnetic clutch or a hydraulic clutch.例文帳に追加

摩擦式の電磁クラッチや油圧クラッチに依存することなく、必要最小限のエネルギー消費でもって、十分なトルク伝達を可能とする車両用エンジン制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide a free piston type generator capable of adjusting a motion period of a piston or a compression ratio in combustion while keeping system efficiency (engine heat efficiency×power generation efficiency) at a sufficiently preferable value.例文帳に追加

システム効率（エンジン熱効率×発電効率）をほぼ好適な値に保ったままピストンの運動周期や、燃焼時の圧縮比を調整でき得るフリーピストン式発電機を提供する。 - 特許庁

To mount a transverse installation engine on a front wheel driving car, by promoting miniaturization of a toroidal type continuously variable transmission, while improving transmission efficiency and transmission torque capacity.例文帳に追加

伝達効率の向上と伝達トルク容量の向上を図りながら、トロイダル型無段変速装置の小型化を推進し、横置きエンジンの前輪駆動車への搭載を可能とする。 - 特許庁

To control adhesion and deposit of carbon in a combustion chamber by executing auxiliary injection such as VIGOM injection or post injection in a compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式の内燃機関において、ビゴム噴射やポスト噴射等の副噴射の実施によって燃焼室内にカーボンが付着または堆積することを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a piston for a direct injection type diesel internal combustion engine capable of supplying sufficient oxygen to a squish area in an expansion stroke, while maximally maintaining the volume of a combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、燃焼室の容積をできる限り維持しつつ、膨張行程でスキッシュエリアへ十分な酸素を供給できる直接噴射式ディーゼル内燃機関用のピストンを提供する。 - 特許庁

This on-vehicle receiver is provided with a synthesizer type receiving circuit 11, an input means 34 for inputting a time and frequency, and a detecting means 24 for detecting the rotation of the engine of a vehicle.例文帳に追加

シンセサイザ方式の受信回路１１と、時刻および周波数を入力する入力手段３４と、車両のエンジンの回転を検出する検出手段２４とを設ける。 - 特許庁

The automatic transmission control device is applied to the hybrid vehicle of four-wheel drive type where an engine E and a generator motor M2 are installed on the side with the vehicle front wheels while a traction motor M1 is installed on the side with the rear wheels.例文帳に追加

エンジンＥと、ジェネレータモータＭ２とを車両の前輪側に備えるとともに、トラクションモータＭ１を車両の後輪側に備える四輪駆動のハイブリッド車に適用される。 - 特許庁

To provide a hybrid type outboard motor capable of cooling efficiently and properly a power unit including an internal combustion engine or the like arranged collectively in a limited and substantially sealed space.例文帳に追加

制限され且つ実質的に密閉されたスペース内に集約配置される内燃機関等を含むパワーユニットを効率的且つ適正に冷却するハイブリッド式船外機を提供する。 - 特許庁

To provide a room temperature-curable sealing material composition of a condensation curing type used for automobiles that has excellent quick curing properties and curing properties in the depth, as well as engine oil resistance, long-life coolant resistance and water resistance.例文帳に追加

速硬化性、深部硬化性に優れ、同時に耐エンジンオイル性、耐ロングライフクーラント性、耐水性に優れた縮合硬化型の自動車用室温硬化性シール材組成物を提供する。 - 特許庁

To prevent an outdoor heat exchanger from being frosted without deteriorating a heating capacity in an air conditioner having a heat pump type refrigerant circulating cycle capable of recovering the waste heat of an engine.例文帳に追加

エンジン廃熱を回収可能なヒートポンプ式冷媒循環サイクルを備えた空気調和装置において、暖房能力を損なうことなく室外用熱交換器の着霜を防止する。 - 特許庁

A five-cylinder V-type internal combustion engine is equipped with a breather device, a crankshaft with three crank pins and a cylinder block 1 forming the front bank of three cylinders 4F and a rear bank of two cylinders 4R.例文帳に追加

５気筒Ｖ型内燃機関は、ブリーザ装置と、３つのクランクピンを有するクランク軸と、３気筒の前バンク4Fおよび２気筒の後バンク4Rが形成されたシリンダブロック１とを備える。 - 特許庁

To provide an engine control method and device which can attain both of the prevention of over discharge of a battery and the quick traveling request compatibly in a hybrid type industrial vehicle of a traveling series system.例文帳に追加

走行シリーズ方式のハイブリッド型産業車両において、バッテリ過放電の防止と速やかな走行要求の実現とを両立させるエンジン制御方法および装置を提供する。 - 特許庁

To reduce a start time without using such means as an increase in the size of a high-pressure pump and a reduction in the volumes of a high-pressure fuel pipe and a delivery pipe in a cylinder injection type engine.例文帳に追加

筒内噴射エンジンにおいて、高圧ポンプの大型化や高圧燃料配管・デリバリパイプの小容積化という手段を用いなくても、始動時間を短縮できるようにする。 - 特許庁

To avoid scratch-up of oil by a two-shaft balancer arrangement which is adopted for setting off the moment generated when one-shaft balancer is used in an inclined type engine while its large sized construction is avoided.例文帳に追加

傾斜型エンジンにおいてエンジンの大型化を回避しつつ、２軸バランサを採用することで１軸バランサによる偶力を相殺すること、２軸バランサによるオイルの掻き上げを回避する。 - 特許庁

In the vehicle A, line pressure interacts to each hydraulic operating device by operation of the oil pump 6, and such a state is obtained that power of the engine E can be transmitted to the belt type continuously variable transmission device 7.例文帳に追加

車両Ａは、オイルポンプ６の作動に伴って各油圧作動装置にライン圧が作用し、エンジンＥの動力をベルト式無段変速装置７に伝達可能な状態になる。 - 特許庁

To increase the degree of freedom for disposing a camshaft and the supporting rigidity of a cam bearing portion, and miniaturize a cylinder head or the like in the valve system supporting structure of an internal combustion engine of a head valve type.例文帳に追加

頭上弁式内燃機関の動弁系支持構造において、カム軸の配置の自由度の向上、カム軸受部の支持剛性の向上、シリンダヘッドの小型化等を図る。 - 特許庁

To provide an inexpensive float type carburetor for a general engine which is constrained by cost and sizes of components by mounting a float on a barrel with less number of components and assembling processes.例文帳に追加

浮子を胴体に少ない部品点数および組付け工数で取り付け、殊に価格と部品の大きさに制約を受ける汎用エンジン向け浮子式気化器を安価に提供できるようにする。 - 特許庁

To provide a self-ignition type engine capable of realizing a high temperature field required for activating a fuel with a minimum amount of air and reducing occurrence of fuel loss coming up with fuel activation.例文帳に追加

燃料活性化のために必要な高温場をできるだけ少量の空気で実現し、燃料活性化に伴う損失の発生を低減できる自己着火式エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a handle grip device in a straddle type vehicle for preventing an internal combustion engine from outputting a useless driving force when performing a steering operation by grasping a grip and when handling the vehicle.例文帳に追加

グリップを把持しての操向操作時や、取り回し時に、内燃機関に無用な駆動力を出力させないようにする鞍乗型乗り物におけるハンドルグリップ装置の提供をする。 - 特許庁

The vehicle comprises an engine drive type oil pump 21 driven based on a rotation of output shaft 11 of internal combustion engine 10, a valve timing changing device 14 operated based on a supply oil pressure from the oil pump 21, and a continuously variable transmission 30 capable of continuously changing the speed-change ratio.例文帳に追加

車両には、内燃機関１０の出力軸１１の回転に基づいて駆動される機関駆動式のオイルポンプ２１、オイルポンプ２１からの供給油圧に基づいて作動するバルブタイミング変更装置１４、変速比を連続的に変更可能な無段変速機３０が搭載されている。 - 特許庁

To provide an engine type floor cleaner which reduces influence on circumferential objects by the exhaust gas of an engine mounted as a driving source, excellently finishes a cleaning work by utilizing the exhaust gas, and includes an exhaust structure for reducing noise by exhaust noise.例文帳に追加

駆動源として搭載されているエンジンの排気ガスによる周囲の物に対する影響を低減するとともにこの排気ガスを利用することによって清掃作業の仕上がりを良好なものとし、また、排気音による騒音を低減した排気構造を有するエンジン式床面清掃機を提供する。 - 特許庁

To provide a capacitor discharge type ignition device for an internal combustion engine capable of performing over revolution prevention action by shorting an exciter coil at a time of over revolution of the engine without specially providing a switch for shorting the exciter coil and without degrading controllability of ignition position.例文帳に追加

エキサイタコイルを短絡するためのスイッチを特別に設けることなく、かつ点火位置の制御性を損なうことなく、機関の過回転時にエキサイタコイルを短絡して過回転防止動作を行わせることができるコンデンサ放電式内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To mount a hydraulic unit while preventing the co-fastening of the hydraulic unit to a rocker support and minimizing widths of the hydraulic unit and a cylinder head, in mounting the hydraulic unit of a compression pressure opening-type engine brake onto the cylinder head of an OHC engine.例文帳に追加

圧縮圧開放型エンジンブレーキの油圧ユニットをＯＨＣエンジンのシリンダヘッドに取り付けるに際し、油圧ユニットのロッカーサポートに対する共締めを回避し且つ油圧ユニットやシリンダヘッドの幅寸法を極力小さく抑制して油圧ユニットの取り付けを行い得るようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection controller for a cylinder injection type internal combustion engine capable of properly controlling the fuel injection in the first half or later half of the injection mode even in an unstationary traveling period in a start or stop state of a vehicle or in a transition state of the internal combustion engine.例文帳に追加

車両が発進、停止状態にある非定常走行時や、内燃機関の運転過渡状態にあっても、燃料噴射を前期又は後期の噴射モードにて最適に制御できる筒内噴射型内燃機関の燃料噴射制御装置を提供することにある。 - 特許庁

A unit swing type engine 10 is suspended by a suspension boss 11b on the lower surface of it and a vehicle body side engine suspension bracket 12b, and the fuel injection means 50 is disposed between a throttle body 49 and the intake valve of a cylinder head 41 constituting a cylinder assembly 39.例文帳に追加

ユニットスイング型エンジン１０の懸架をその下面の懸架ボス１１ｂおよび車体側のエンジン懸架ブラケット１２ｂで行うと共に、燃料噴射手段５０をスロットルボディ４９とシリンダアッセンブリ３９を構成するシリンダヘッド４１の吸気バルブとの間に設けたものである。 - 特許庁

To provide a combined oil ring having an excellent function to prevent oil sludge adherence/accumulation, even in an operating condition where high-speed operation and stop are repeated, in a state that oil consumption seems to be small and in a cylinder direct injection type gasoline engine in which gasoline is easily mixed into, in particular, engine oil.例文帳に追加

高速運転と停止を繰り返す運転条件、見かけ上オイル消費が少ない状況、さらにガソリンが特にエンジンオイルに混入しやすい筒内噴射方式のガソリンエンジンにおいても、優れたオイルスラッジ付着・堆積防止機能を有する組合せオイルリングを提供する。 - 特許庁

To simplify an assembly work of a controller of a motor/generator, which functions as a three-phase magnet-type synchronous generator, after an engine has started and functions as a brushless DC motor, before the engine is started, by detecting the rotational position of a rotor without using sensors.例文帳に追加

エンジンの始動後には３相の磁石式同期発電機として機能するとともにエンジンの始動前にはブラシレス直流電動機として機能し得る電動機兼発電機の制御装置において、センサを用いることなくロータの回転位置を検出し得るようにして、組立作業を簡略化する。 - 特許庁

To provide a motorcycle having high combustion efficiency of fuel, capable of ensuring a large storage space and also having sufficient countermeasures against foreign matter such as mud water, in the motorcycle mounted with a unit swing type engine formed with an intake passage connected to an upper surface of the engine and extending to a rear side.例文帳に追加

エンジンの上面に接続され後方に延びる吸気通路が形成されたユニットスイング式のエンジンを搭載した自動二輪車において、燃料の燃焼効率が高く、大きな収納スペースを確保でき、かつ泥水などの異物に対する対策も十分な自動二輪車を提供すること。 - 特許庁

The exhaust gas purification system includes: the exhaust gas purification device 50 arranged in an exhaust passage 77 of a common rail type engine 70, and at least one of an intake throttle device 81 and an exhaust throttle device 82 arranged in intake-exhaust systems 76 and 77 of the engine 70.例文帳に追加

本願発明の排気ガス浄化システムは、コモンレール式エンジン７０の排気経路７７に配置された排気ガス浄化装置５０と、前記エンジン７０の吸排気系７６，７７に配置された吸気絞り装置８１及び排気絞り装置８２のうち少なくとも一方とを備える。 - 特許庁

To provide a ball-type tensioner which reduces flip-flop noises by blocking retracting displacement of a plunger to be applied from a timing chain on starting an engine, and eliminates beat notes by permitting retracting displacement of the plunger generated by excessive chain tension caused by excessive protrusion of the plunger during operation of the engine.例文帳に追加

エンジン始動時にタイミングチェーンから受けるプランジャの後退変位を阻止してバタツキ音を低減し、エンジン稼働時のプランジャ過剰飛び出しに起因したチェーン張力過多で生じるプランジャの後退変位を許容してうなり音を解消するボール式テンショナを提供すること。 - 特許庁

To provide a ratchet type tensioner that prevents a backlash of a plunger from a timing chain at the time of engine start after long-term leaving to reduce a fluttering noise and prevents a burn of the plunger without controlling movement in a reverse direction of the plunger generated by an excess chain tension after engine start.例文帳に追加

長期放置後のエンジン始動時にタイミングチェーンから受けるプランジャのバックラッシュを阻止してバタツキ音を低減し、エンジン始動後のチェーン張力過多によって生じるプランジャの後退方向の動きを規制せずプランジャの焼き付きを防止するラチェット式テンショナを提供すること。 - 特許庁

An engine 10 is composed of a cylinder injection type internal combustion engine, and switched between a homogeneous burning operation injecting the fuel in an intake stroke for homogeneously burning the same, and a stratification burning operation injecting the fuel in a compression stroke for stratificationally burning the same.例文帳に追加

エンジン１０は筒内噴射式内燃機関にて構成されており、吸気行程で燃料を噴射して均質燃焼させる均質燃焼運転と、圧縮行程で燃料を噴射して成層燃焼させる成層燃焼運転とで切り替え可能となっている。 - 特許庁

The control device for the direct injection type hydrogen fueled engine provided with a hydrogen injection valve controlled to open/close by the supply of a driving current to inject gaseous hydrogen directly into an working chamber, increases the driving current supplied to the hydrogen injection valve at the low temperature start of the hydrogen fueled engine.例文帳に追加

駆動電流の供給により開閉制御され、作動室内へ直接に気体水素を噴射する水素噴射弁を備えた直噴式水素エンジンの制御装置において、該水素エンジンの低温始動時に、水素噴射弁に供給される駆動電流が増大させられる。 - 特許庁

To provide a waste oil combustion type engine power generating device capable of stably continuing the operation of a diesel engine and recycling waste oil by improving a problem of unstable combustion at the time of starting by utilizing waste oil such as edible oil, electric insulating oil and machine oil, etc.例文帳に追加

食用油や電気絶縁油、マシン油などの廃油を利用して、燃焼が不安定な始動時の問題を改善し、安定してディーゼルエンジンの運転を継続することができ、廃油のリサイクル利用を可能とした廃油燃焼型発動発電装置を提供するものである。 - 特許庁

To provide an engine control device capable of changing a combustion type without making a driver feel a sense of incongruity, improving a floow-up property of output torque for a demand of the driver and improving driving feeling in an engine capable of driving in a plurality of the combustion types.例文帳に追加

複数の燃焼形態にて運転可能なエンジンにおいて、燃焼形態をドライバに違和感を感じさせずに変更することができ、かつドライバの要求に対する出力トルクの追従性を向上させ、運転フィーリングの向上を図ることができるエンジン制御装置を得ること。 - 特許庁

A total oil volume flow can be purified in a short period of time with high efficiency and no additional installation space is required outside of a transmission or an engine, the simple and inexpensive structure is achieved and an oil filter apparatus for a different vehicle model or a different engine type can be used without any other change and without any reduction of versatility of variant.例文帳に追加

短時間で全オイル体積流が高効率で浄化でき、変速装置又はエンジン外部に付加据付スペースが不要で、容易かつ安価な構造が達成され、異なる車種又はエンジンタイプのオイルフィルタ装置が、他の変更、及び変形例の多様性の削減無しで使用できる。 - 特許庁

The outboard motor 5 is provided with a case 10 supported on a hull 3; an engine supported on an upper part side of the case 10; a propeller 14 supported on a lower part of the case 10; and the planetary gear type speed reducer 18 for interlockingly connecting the propeller 14 side to the engine 11.例文帳に追加

船外機５は、船体３に支持されるケース１０と、このケース１０の上部側に支持されるエンジン１１と、ケース１０の下部に支持されるプロペラ１４と、このプロペラ１４側をエンジン１１に連動連結させる遊星歯車式減速装置１８とを備える。 - 特許庁

By executing processing, not shown, where interruption starting is effected when the crank shaft of the engine is brought into some angle, though a duty cycle of a conventional type is increased during high speed rotation, since a weight time is shortened by an engine control device according to this invention, the duty cycle of a CPU is suppressed.例文帳に追加

エンジンのクランクシャフトがある角度になった際に割り込み起動される図示しない処理を実行することにより、従来は、高速回転時に使用率が上昇していたが、本発明のエンジン制御装置によればウェイト時間が短縮されるので、ＣＰＵの使用率を抑えることができる。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of setting an ignition timing at the optimum value with favorable convergence performance in accordance with change of suction characteristics due to change of a cam phase in a uniform combustion mode and a stratified charge combustion mode in a direct injection type internal combustion engine having a cam phase changeable mechanism.例文帳に追加

カム位相可変機構を有する直噴式の内燃機関において、均一燃焼モードおよび成層燃焼モードで、点火時期をカム位相の変化に伴う吸気特性の変化に応じた最適値に収束性良く設定できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

The engine cooling system is equipped with a right exhaust gas cooling device 13 to cool exhaust gas at the right bank 1 of a V-type internal combustion engine and a left exhaust gas cooling device 63 to cool the exhaust gas at the left bank 51 where a EGR passage 30 is connected with a left exhaust pipe 55 from the left bank 51.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関の右バンク１の排気を冷却する右排気冷却装置１３と、左バンク５１の排気を冷却する左排気冷却装置６３とを備えており、ＥＧＲ通路３０は左バンク５１からの左排気管５５に接続されている。 - 特許庁

To provide a method and a device for deciding fuel wall film mass in an intake pipe or an injection valve, for compensating deviation of an established fuel/air ratio in an exhaust system of an internal combustion engine, when load switching change is carried out, in the internal combustion engine of an intake pipe injection type.例文帳に追加

吸気管噴射式の内燃機関において、負荷切換変化があったときに、内燃機関の排気系内の設定燃空比の偏差を補償するために、吸気管または噴射弁における燃料壁膜質量を決定する方法および装置を提供する。 - 特許庁

Thus, the actuator to which the planetary differential screw type rotation linear motion converting mechanism 2 is incorporated can highly accurately drive a variable valve train, achieve adjustment of valve working angle of an intake valve which is not disadvantageous to energy saving of an internal combustion engine, and prevent deterioration of fuel economy of the internal combustion engine.例文帳に追加

したがって遊星差動ネジ型回転直動変換機構２が組み込まれたアクチュエータは可変動弁機構を高精度に駆動でき、内燃機関の省エネに不利とならない吸気弁のバルブ作用角調節が実現でき、内燃機関の燃費悪化を防止することができる。 - 特許庁

The scooter type motorcycle is structured so that the cylinder parts 30A and 30B of its engine E are arranged along the inside surface of the floor tunnel part 102 and that a partition wall 109 covering the engine E is installed within the body cover 98 forming a running wind passage 110 with the inside surface of the body cover 98.例文帳に追加

エンジンＥが備えるシリンダ部３０Ａ，３０Ｂがフロアトンネル部１０２の内側面に沿って配置され、エンジンＥを上方から覆う仕切り壁１０９が、車体カバー９８の内面との間に走行風通路１１０を形成して車体カバー９８内に固定配置される。 - 特許庁

Taking notice of the presence of a push rod forming part of an intake and exhaust valve operating mechanism of the electronic control type middle-speed and intermediate-sized four stroke diesel engine, the operating condition of the intake and exhaust valves is displayed by an operating condition displaying apparatus as a lift curve indicating the movement of the push rod and showing the operating conditions of the engine.例文帳に追加

電子制御式中速中型４ストロークディーゼル機関の吸気弁、排気弁作動機構の一つである押棒に注目して、その動きを吸気弁・排気弁作動状態表示装置により、吸気弁、排気弁の揚程曲線として表示し、作動状態を把握した。 - 特許庁