「Engine type」に関連した英語例文の一覧と使い方(79ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control method in a cylinder injection engine of a spray guide type operating while switching stratification combustion and homogeneous combustion, inhibiting the wall surface adhesion of fuel in a homogeneous combustion mode, improving an engine output and fuel consumption efficiency and reducing soot and an unburned HC in exhaust gas.例文帳に追加

成層燃焼と均質燃焼を切替えて運転するスプレーガイド式の筒内噴射エンジンにおいて、均質燃焼モードでの燃料の壁面付着を抑制し、エンジン出力と燃費効率を向上させ、かつ、排気中の煤、未燃ＨＣを低減させる制御方法を提供する。 - 特許庁

To improve startability of an engine by reducing rotation speed at which voltage rise action can be performed without resetting a microcomputer in a capacitor discharge type internal combustion engine ignition device charging an ignition capacitor with output of a DC converter raising voltage of rectified output of a alternate current generator.例文帳に追加

交流発電機の整流出力を昇圧するＤＣコンバータの出力で点火用コンデンサを充電するコンデンサ放電式内燃機関用点火装置において、マイクロコンピュータをリセットせずに昇圧動作を行わせることができる回転速度を低くして機関の始動性を向上させる。 - 特許庁

In the cantilever type stator step for the axial compressor 14 of a gas turbine engine 10, the tip 26 of a stator rubs the polisher portion 24 of a rotor drum 22 during the initial operation of the engine 10 to abrade the tip 26 of the stator for providing an optimized running gap at the tip of the stator.例文帳に追加

エンジン１０の初期運転の間、固定子先端２６がロータドラム２２の研磨部分２４を擦り、固定子の先端２６を摩耗させ、固定子先端の最適化した運転隙間を提供するようにした、ガスタービンエンジン１０の軸流コンプレッサ１４用の片持ち型固定子段である。 - 特許庁

This gas heat pump type air conditioner constitutes a refrigerating cycle by having the compressor 7 driven by a gas engine 5, and is provided with a generating set 23 for generating electric power by using the fuel gas 4 supplied to the gas engine 5 and a capacitor 24 for storing electricity generated by the generating set 23.例文帳に追加

ガスエンジン５により駆動される圧縮機７を備えて冷凍サイクルを構成するガスヒートポンプ式空気調和装置において、ガスエンジン５に供給される燃料ガス４を利用して発電する発電装置２３と、発電装置２３で発電された電気を蓄える蓄電装置２４とを備える。 - 特許庁

An ECU1A is provided for an engine 50A as a compression ignition type internal combustion engine provided with an intake port 52aA, an intake valve 54A, an intake side VVT57A capable of changing valve closing timing or valve closing timing and a valve lift amount of the intake valve 54A, and a supercharger 30.例文帳に追加

ＥＣＵ１Ａは吸気ポート５２ａＡと、吸気弁５４Ａと、吸気弁５４Ａの閉弁時期、或いは閉弁時期およびバルブリフト量を変更可能な吸気側ＶＶＴ５７Ａと、過給機３０とが設けられた圧縮着火式内燃機関であるエンジン５０Ａに対して設けられる。 - 特許庁

The exhaust emission control system is provided with an exhaust emission control device 50 arranged in the discharge system 77 of a common rail type engine 70 and at least one of an intake throttle device 81 and an exhaust throttle device 82 arranged in the intake and exhaust systems 76, 77 of the engine 70.例文帳に追加

本願発明の排気ガス浄化システムは、コモンレール式エンジン７０の排気系７７に配置された排気ガス浄化装置５０と、前記エンジン７０の吸排気系７６，７７に配置された吸気絞り装置８１及び排気絞り装置８２のうち少なくとも一方とを備える。 - 特許庁

In a power transmitting device for obtaining the oil pressure to be required for a transmission or the like with an engine drive type mechanical oil pump and an electric oil pump, the oil pressure is secured by the electric pump during the time when operation of the engine is stopped, but the operation of the electric oil pump is stopped to improve efficiency when the oil pressure is unnecessary.例文帳に追加

エンジン駆動の機械式オイルポンプと電動オイルポンプでトランスミッション等に必要な油圧を得る動力伝達装置では、エンジンの運転停止中は電動ポンプで油圧を確保するが、油圧が不要なときには効率の向上のために電動オイルポンプの運転も停止する。 - 特許庁

An air chamber A of a V-ACM (negative pressure type active control engine mount) 4 and a main liquid chamber X and auxiliary liquid chamber Y in which a non-compressed fluid is encapsulated and which are in communication with each other through a throttle passage Z make volume change by vibratory input from a car body 1 and engine 10.例文帳に追加

Ｖ−ＡＣＭ（負圧式アクティブコントロールエンジンマウント）４の空気室Ａ及び非圧縮性流体が封入され絞り流路Ｚを介して連通された主液室Ｘと副液室Ｙとが、車体１及びエンジン１０からの入力振動により容積変化される。 - 特許庁

The first heat exchanger 13 is connected to a hot water supply passage 103 and the oil circulating passage 12 for supplying the hot water heated by the exhaust heat of a gas engine 101 being the generator to the absorption type cold water heater 102 from the gas engine 101, and exchanges heat between the hot water and the oil 16.例文帳に追加

第１熱交換器１３は、発電機であるガスエンジン１０１の排熱によって加熱された温水をガスエンジン１０１から吸収式冷温水機１０２に供給する温水供給路１０３と油循環路１２とに接続されて、温水と油１６との間の熱交換を行う。 - 特許庁

In this type of motorcycle, the heated air prevention tool 31 and an engine component different from the heated air prevention tool 31, for example, a secondary air inlet cap 57 formed on a cylinder head cover 14 are mounted to the upper portion of the front part of the engine E by a common bolt 57.例文帳に追加

この種自動二輪車において、前記エンジンＥの前部の上部に、前記熱風防止具３１と、該熱風防止具３１とは別のエンジン構成部材、たとえば、シリンダヘッドカバー１４に形成された二次空気入口蓋５７とを、共通のボルト５７により取り付けている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method of an internal combustion engine, and its device usable as a vehicle mountable exhaust emission control device, and highly efficiently collecting PM in exhaust gas of the internal combustion engine by low electric power in a small type by using the principle of an electric dust collector.例文帳に追加

電気集塵機の原理を用いて、車両搭載可能な排気ガス浄化装置として使用できるような、小型で低電力、且つ、高効率で内燃機関の排気ガス中のＰＭを捕集できる内燃機関の排気ガス浄化方法及びその装置を提供する。 - 特許庁

The hybrid construction machinery includes: a variable capacity type hydraulic pump 1 for supplying hydraulic fluid to a hydraulic actuator; an engine 2 provided for rotationally driving the hydraulic pump 1; an electric motor 3 provided for rotationally driving the hydraulic pump 1; and an engine control dial 4, a controller 4 and a control lever 5.例文帳に追加

油圧アクチュエータに作動油を供給する可変容量型の油圧ポンプ１、油圧ポンプ１を回転駆動できるように備えられたエンジン２、油圧ポンプ１を回転駆動できるように備えられた電動モータ３、エンコンダイヤル４、コントローラ４及び操作レバー５を備える。 - 特許庁

This exhaust emission control device for an internal combustion engine having the storage and reduction type NOx catalyst 17 in an exhaust pipe 16 for the lean-combustible internal combustion engine comprises an incoming gas SOx sensor 23 provided at the upstream side of the NOx catalyst 17 and an outgoing gas SOx sensor 24 and an air/fuel ratio sensor 27 at the downstream side.例文帳に追加

希薄燃焼可能な内燃機関の排気管１６に吸蔵還元型ＮＯx触媒１７を備えた内燃機関の排気浄化装置において、ＮＯx触媒１７の上流に入ガスＳＯxセンサ２３を設け、下流に出ガスＳＯxセンサ２４および空燃比センサ２７を設ける。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine of outer ring core mold type, which supplies an ignition plug of the internal combustion engine of an automobile with a high voltage to generate spark discharge, and the assembly and fabrication of which is performed easily at a low cost and with high reliability.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに高電圧を供給し、火花放電を発生させるものであり、組立および作製が容易であり、安価で、信頼性の高い外環鉄心モールド型の内燃機関用点火装置に関するものである。 - 特許庁

In the package type generator set 1 comprising a gas engine 2 and a generator 3 fixed to a base floor 13 inside the casing 12, the gas engine 2 uses liquefied petroleum gas as fuel, and a gas cylinder G filled with liquefied petroleum gas of fuel is set separately out of the casing 12.例文帳に追加

ガスエンジン２および発電機３が、筺体１２の内側の台床１３に固定されているパッケージタイプの発電装置１であって、ガスエンジン２は液化石油ガスを燃料とし、かつ、燃料の液化石油ガスが充填されているガスボンベＧは、筺体１２の外に切り離して設置する。 - 特許庁

In this exhaust emission control device of an internal combustion engine in which the storage/reduction type NOx catalyst 17 is installed in the exhaust tube 16 of the internal combustion engine allowing lean burn, an input gas SOx sensor 23 is installed on the upstream side of the NOx catalyst 17, and an output gas SOx sensor 24 and an air-fuel ratio sensor 27 are installed on the downstream side.例文帳に追加

希薄燃焼可能な内燃機関の排気管１６に吸蔵還元型ＮＯx触媒１７を備えた内燃機関の排気浄化装置において、ＮＯx触媒１７の上流に入ガスＳＯxセンサ２３を設け、下流に出ガスＳＯxセンサ２４および空燃比センサ２７を設ける。 - 特許庁

To provide an exhaust reflux device of an internal combustion engine that can easily mount a catalyst unit in front of an exhaust cooler, and effectively reduce exhaust pulsation to suppress exhaust interference, in the internal combustion engine including two confluent exhaust passages and an exhaust turbo supercharger of a twin entry type.例文帳に追加

２つの合流排気通路およびツインエントリー型の排気ターボ過給機を備える内燃機関において、排気冷却器前に触媒ユニットを容易に搭載でき、かつ、排気脈動を有効に低減させ排気干渉を抑えることのできる内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁

To provide a high pressure fuel pump control device for an internal combustion engine contributing stabilization of a fuel system of the internal combustion engine, stabilization of combustion and improvement of exhaust emission performance by optimally controlling the high pressure fuel pump provided with a normal close type solenoid valve as a pump suction valve.例文帳に追加

ポンプ吸入弁としてノーマルクローズ型の電磁弁を備えた高圧燃料ポンプの最適制御を行うことにより、内燃機関の燃料システムの安定化、燃焼の安定化及び排出ガス性能の改善に貢献する内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置を提供する。 - 特許庁

The drive device 7 of the saddle type vehicle is equipped with the drive unit 11 having an engine 13 and pivoted swingably on the vehicle body 2, the exhaust pipe 20 extending backward from the engine 13, and the supporting device 22 to support the middle part of the exhaust pipe 20 in its longitudinal direction on the drive unit 11.例文帳に追加

駆動装置７が、エンジン１３を有して車体２に対し揺動可能に枢支される駆動ユニット１１と、エンジン１３から後方に向って延出する排気管２０と、この排気管２０の長手方向の中途部２１を駆動ユニット１１に支持させる支持装置２２とを備える。 - 特許庁

In a single twin barrel type throttle body, a second intake air passage is provided with boring through a first intake air passage, an intake air passage and a spray relief hole open at an engine side end surface of each intake air passage, and each engine side mounting base surrounding each intake air passage and each spray relief hole is formed.例文帳に追加

単一のツインバレル型スロットルボデ−は、第１吸気通路を第２吸気通路が穿設され、各吸気通路の機関側端面に、吸気通路と噴霧逃げ孔が開口するとともに各吸気通路と各噴霧逃げ孔を囲繞する各機関側取付口金が形成される。 - 特許庁

To improve vehicle travel performance by reliably preventing a driving wheel from slipping and a front wheel from floating and preventing an engine output limit from occurring at an unnecessary time, in a small vehicle where rotation of a spark ignition type engine is transmitted to a rear wheel via an automatic transmission.例文帳に追加

火花点火式エンジンの回転を自動変速機を介して後輪に伝達する小型車両において、駆動輪のスリップや前輪の浮き上がりを確実に防ぐと共に、不必要な時にエンジンの出力制限が起こるのを防止して車両の走行性能を向上させる。 - 特許庁

To provide a push rod of oil through type in a new structure which improves abrasion resistance in a sliding part of a valve system mechanism part by preventing mixing into engine oil a welding spatter (a molten block) or the like generated in a welding process when the push rod for a valve system of an internal combustion engine is manufactured.例文帳に追加

内燃機関の動弁用プッシュロッド製造時の溶接工程において発生する溶接スパッター（熔塊）などのエンジンオイルへの混入を防止し、動弁機構部品の摺動部の耐摩耗性を向上させることができる新しい構造のオイルスルータイプのプッシュロッドを提供する。 - 特許庁

To provide an EGR temperature control device of an internal combustion engine capable of reducing NOx and noxious gas, and enhancing the fuel economy and the combustion stability by optimally controlling the air intake temperature by heating an EGR gas to be introduced in the cylinder direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

筒内直噴式の内燃機関に導入するＥＧＲガスを加熱して吸気温度を最適に制御し、ＮＯｘ低減に加えて有害ガスの低減、燃費の向上および燃焼安定性の向上を実現した内燃機関のＥＧＲ温度制御装置を得る。 - 特許庁

To increase a net output of an engine and a net output of a turbine to increase a generation output by humidifying compressed intake compressed by a compressor in a distributed type energy generator for generating electric power with combination of the engine and the turbine.例文帳に追加

本発明の課題は、エンジンとタービンを組み合わせて発電する分散型エネルギー発生装置において、コンプレッサで圧縮された圧縮吸気を増湿することにより、エンジンの正味出力及びタービンの正味出力を増加し、発電出力を増加することである。 - 特許庁

To quickly bring an internal combustion engine to a premixed combustion operation state from a fuel cut operation state, in a control system of a compression ignition type internal combustion engine for performing premixed combustion operation by introducing EGR gas of a predetermined quantity or more into a combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、所定量以上のＥＧＲガスを燃焼室へ導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の制御システムにおいて、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やかに移行させることを課題とする。 - 特許庁

In the saddle riding type four-wheeled vehicle adopting an electronically controlled fuel injection device for the fuel supplying system of a mounted engine 5, the fuel pump is disposed behind a front axle 24 that is a rotation axis of front wheels and in front of the engine 5.例文帳に追加

搭載されるエンジン５の燃料供給系統に電子制御式燃料噴射装置を採用した鞍乗り型四輪車１において、前輪２の回転中心軸であるフロントアクスル２４よりも後方でかつ前記エンジン５よりも前方に燃料ポンプを配置したことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a pressure accumulation type fuel injection device capable of accomplishing a stable engine speed control in an injection amount control to perform uneven amount compensation control for compensating the fuel injection amount to each cylinder so that speed variations from cylinder to cylinder of a multi-cylinder engine are smoothened.例文帳に追加

多気筒エンジンの気筒間の回転数変動を平滑化するように各気筒毎への燃料噴射量を補償する不均量補償制御を行う噴射量制御において、安定したエンジン回転数制御を実現することのできる蓄圧式燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

In the method and the device for deciding fuel wall film mass in the internal combustion engine 1 of the intake pipe injection type, the fuel wall film mass is decided from fuel injection conducted in the intake pipe 10 before an intake valve 5 of a cylinder 20 in the internal combustion engine 1 opens.例文帳に追加

吸気管噴射式の内燃機関（１）における燃料壁膜質量の決定方法および装置において、燃料壁膜質量は、全て内燃機関（１）のシリンダ（２０）の吸気弁（５）が開く前に吸気管（１０）内に行われる燃料噴射から決定される。 - 特許庁

To provide a simple-structured and compact fluid-enclosed type engine mount capable of achieving effective vibration-proofing effect to any of low-frequency vibration such as engine shake, middle-frequency vibration such as idling vibration, and high-frequency vibration such as muffled sound by utilizing positive vibration-proofing effect.例文帳に追加

能動的な防振効果を利用することにより、エンジンシェイク等の低周波振動やアイドリング振動等の中周波振動およびこもり音等の高周波振動の何れに対しても有効な防振効果を発揮し得る、構造が簡単で且つコンパクトな流体封入式エンジンマウントを提供すること。 - 特許庁

In the cooling structure for a cab-over type engine 4, a hollow suspension frame 5 is arranged in a range from the front part of a vehicle to the front part of the engine 4 and a travel air inlet 7 for entrapping travel air 13 and a travel air outlet 8 are provided at the front part of the suspension frame 5 and at the rear part thereof.例文帳に追加

キャブオーバータイプのエンジン４の冷却構造において、車両前部からエンジン４の前部まで中空形状のサスペンションフレーム５を配設し、該サスペンションフレーム５の前部に走行風１３を取り込むための走行風入口７、その後部に走行風出口８を設けた構造。 - 特許庁

In a start control device for a common rail type diesel engine controlling a common rail pressure RP and also performing pilot injection and main injection when the engine is started, control decreasing the common rail pressure RP is accordance with decreasing the atmospheric pressure IP and advancing the main injection start timing IT is performed.例文帳に追加

本発明は、エンジン始動時にコモンレール圧RPを制御すると共にパイロット噴射とメイン噴射とを実行するコモンレール式ディーゼルエンジンの始動制御装置において、大気圧IPが低い程コモンレール圧RPを低くし且つメイン噴射開始時期ITを進角させる制御を行うものである。 - 特許庁

To install constitution for reducing a burden onto a crank shaft 8 when bringing a water pump 7 into an unactuated state as easily and compactly as possible, in an internal combustion engine 1 including the mechanical type water pump 7 and a belt type power transmission mechanism 10.例文帳に追加

機械式のウォーターポンプ７とベルト式の動力伝達機構１０とを備える内燃機関１において、ウォーターポンプ７を非駆動にしたときにクランクシャフト８への負担を軽減するための構成を、可及的に簡易でかつコンパクトに設置可能とする。 - 特許庁

To optimize the weight in a cup type tappet for the valve driving of an internal combustion engine, equipped with a cylindrical shell 2, by improving the type in which an end face side 3 of the shell 2 is connected to a bottom part 5 for cam contact.例文帳に追加

内燃機関の弁駆動のためのカップ形タペット１であって、円筒形のシェル２を備えており、該シェル２の一方の端面側３がカム接触のための底部５に接続されている形式のものを改良して、その重量が最適であるようにする。 - 特許庁

An engine cover 2 is formed with a groove portion 3 in its surface, the groove 3 stores a flat type electric wire 4, and the flat type electric wire 4 is formed with an ignition plug 13 and connection plugs 10 and 12 for connecting to a ignition power in their prescribed positions.例文帳に追加

エンジンカバー２の表面に溝部３を形成し、この溝部３内にフラット型電線４を収容するとともに、フラット型電線４の所定の個所に点火プラグ１３および点火用電源に接続するための接続プラグ１０および１２を形成する。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type spark ignition type internal combustion engine preventing switching shock without generating accidental fire and smoke and without inviting deterioration of an exhaust gas characteristic and fuel consumption when a mode is switched to a latter period injection mode and a mode between the injection modes.例文帳に追加

後期噴射モードや前記噴射モード間のモードの切り換え時に、失火やスモークを生じさせず、また排ガス特性や燃費の悪化を招くことなく、切換ショックを防止した筒内噴射型火花点火式内燃エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To necessarily and sufficiently secure oil recovery capacity, while minimizing cost, weight and installation space, by using minimum pumps 22 and 23, in a dry-sump type lubricating device equipped in a multicylinder type engine 1.例文帳に追加

多気筒型エンジン１に装備されるドライサンプ式の潤滑装置において、可及的に少ないポンプ（２２，２３）を用いることによってコスト、重量ならびに設置スペースを可及的に低減できるようにしたうえで、オイル回収能力を必要十分に確保可能とする。 - 特許庁

To improve fuel economy and exhaust emission performance by compatibly materializing high stratification robustness, and carburetion and atomization in a homogeneous combustion operation area for showing good combustion characteristics in a wide operation range, in a spark ignition type direct injection engine including a multi-hole type injector.例文帳に追加

マルチホール型インジェクタを有する火花点火式直噴エンジンにおいて、高い成層ロバスト性と均質燃焼運転領域での気化霧化とを両立し、広い運転領域での良好な燃焼特性を発揮し、燃費と排気性能とを一層向上させること。 - 特許庁

This walking type implement 10 is a front rotary type plower equipped with traveling wheels 11, 11 at a transmission case as a machine body, a plowing claw in front of the transmission case and driving the traveling wheels and plowing claw by an engine 20 mounted on the transmission case.例文帳に追加

歩行型作業機１０は、機体としてのトランスミッションケース５８に走行輪１１，１１を備え、トランスミッションケースの前方に耕耘爪を備え、トランスミッションケースに取付けたエンジン２０で走行輪並びに耕耘爪を駆動するフロントロータリ式耕耘機である。 - 特許庁

To eliminate a noise step and torque fluctuation in a region switching timing between a pilot region and a non-pilot region in a fuel injector for an internal combustion engine for force-feeding fuel from a distributor type fuel injection pump having an electronic control type timer to a fuel injection nozzle.例文帳に追加

電子制御式タイマーを備えた分配型燃料噴射ポンプから燃料噴射ノズルへ燃料を圧送する内燃機関用燃料噴射装置において、パイロット領域と非パイロット領域との領域切替え時期の騒音段差やトルク変動を解消する。 - 特許庁

The portable snow plow is configured to connect water turbine type sucking and discharging impellers (2) to the main shaft (8) operated by a motor engine (1) or an electric motor (1) so as to suck and discharge snow by the rotation of the water turbine type sucking and discharging impellers within a rotation protection cover (6).例文帳に追加

本発明の除雪機は、原動機エンジン（１）または電気モーター（１）により稼動する主軸（８）に水車型吸排羽根（２）を接合し、回転保護カバー（６）内で水車型吸排羽根の回転する事により雪を吸入し排出するように構成した。 - 特許庁

In an ignition combustion method, an improvement comprises improvement in ignition combustion by the chemical activity of ozone by converting at least a part of the oxygen in the air sucked in a cylinder into ozone by means of a creeping discharge type ozone generator or other type ozone generator in the diesel engine.例文帳に追加

ディーゼル・エンジンにおいて、シリンダ内に吸引する空気中の酸素の少なくとも一部を、沿面放電式オゾン発生装置あるいはその他のオゾン発生装置でオゾンに変換し、オゾンの化学的活性により着火性を改善させる着火燃焼方法。 - 特許庁

This motorcycle 1 is provided with a four cycle type engine 16 including a crank case 20 and a cylinder 21 extending upward from the crank case 20, the belt type continuously variable transmission 17 arranged on one end side of the crank case 20 in a vehicle width direction, and a transmission case 36.例文帳に追加

自動二輪車１は、クランクケース２０と、クランクケース２０から上方に延びるシリンダ２１とを有する４サイクル式のエンジン１６と、クランクケース２０の車幅方向の一端側に配置されたベルト式無段変速機１７と、変速機ケース３６とを備えている。 - 特許庁

To facilitate the manufacture of a filter body of a by-pass element, to decrease a connection member of a filter body of a full flow element thereto and to simplify the connection work in a cartridge type combination type filter for oil treatment for filtering lubricating oil in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の潤滑用オイルを濾過するカートリッジ型オイル処理用コンビネーション型フィルタにおいて、バイパスエレメントの濾過体の製造を容易にするとともに、これとフルフローエレメントの濾過体の連結部材の削減とその連結作業の簡素化を図る。 - 特許庁

To provide vane type hydraulic equipment improving energy utilization efficiency by preventing leakage of hydraulic fluid caused by the fluid flowing around an axial side portion of a partition wall, and a motor and a valve timing control device for an internal combustion engine, using the vane type hydraulic equipment.例文帳に追加

仕切壁の軸方向側部を回り込んでの作動液の漏れを防止して、エネルギーの利用効率の向上を図ることのできるベーン式油圧機器と、このベーン式油圧機器を用いる電動機および内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a recording medium storing a higher listing algorithm analysis program and an optimization automation program for a full text search type search engine that changes many webpages in a short time while minimizing errors, in such webpage changes for listing a webpage in a high-order when a full text search type search engine finds a specific webpage for a specific vocabulary.例文帳に追加

全文検索型検索エンジンで、特定のウェブページが特定の語彙で検索されたときに上位に表示するためのウェブページ変更にあたり、瑕疵の発生を最低限にして大量のウェブページを短時間で変更するための、全文検索型検索エンジンに対する上位表示アルゴリズム解析プログラム及び最適化の自動化プログラムを格納した記録媒体を提供する。 - 特許庁