「Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(959ページ目) - Weblio英語例文検索

The microcomputer 7 stops an engine after changing an ordinary mode into a theft prevention mode when the switch SW1 is closed while a control mode is kept in the ordinary mode and stops the engine when the switch SW2 is closed.例文帳に追加

マイクロコンピュータは、制御モードが通常モードである状態でスイッチＳＷ1 が閉じられた時に制御モードを盗難防止モードとした後に機関を停止し、スイッチＳＷ2 が閉じられた時には、制御モードを通常モードのままとして機関を停止させる。 - 特許庁

A control device 7 sets a target value of air-fuel ratio of a gas engine and controls air-fuel ratio for the target value by a flow regulating valves 4A, 4B while controlling a supply quantity of a high calorie gas and a low calorie gas when fuel of a gas engine is changed over.例文帳に追加

制御装置７は、ガスエンジンの空燃比の目標値を設定し、ガスエンジンの燃料を切り替える際に、空燃比が目標値になるように高カロリーガスと低カロリーガスの供給量を制御しながら流量調節弁４Ａ、４Ｂで制御する。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection gasoline engine capable of preventing an ignition plug from being fouled even if the shape of a fuel spray is changed by the adhesion of deposit at and around the jetting hole part of an injector in a center injection type cylinder injection engine.例文帳に追加

センタインジェクション式の筒内噴射エンジンにおいて、インジェクタ噴口部及びその周辺へのデポジット付着によって燃料噴霧形状が変化しても、点火プラグのくすぶりを防止できる筒内噴射ガソリンエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To stop the idling of a hydraulic pump driving engine while the moving operation of a working table is not carried out without being operated by a worker each time, to save fuel consumed by engine drive and to reduce exhaust gas and noise.例文帳に追加

作業者がいちいち操作することなく、作業台の移動操作を行っていない間油圧ポンプ駆動用エンジンのアイドリングストップを行うことができ、エンジン駆動に消費される燃料の節約と排気ガス及び騒音の低減を図る。 - 特許庁

To provide an engine control device capable of suitably calculating controlled variables about engine control through a plurality of processes carried out during different crank angle periods, according to changes of a manipulated variable of an accelerator.例文帳に追加

エンジン制御にかかる制御量を異なるクランク角時期に実行される複数の処理を通じて算出する場合にあって、その制御量をアクセル操作量の変化に応じて好適に算出することのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To control the temperature of refrigerant flowing in an internal combustion engine to a suitable level while improving fuel economy, in the internal combustion engine having an electric pump circulating the refrigerant and an open/close valve opened/closed to flow the refrigerant therein from a heat radiator.例文帳に追加

冷媒を循環させる電動ポンプと、放熱器からの冷媒を流入するように開閉する開閉弁とを備えた内燃機関において、燃費の向上を図りつつ内燃機関を流れる冷媒の温度を適温に制御する。 - 特許庁

In the engine-driven power generator 10, a fan-equipped flywheel 25 and a drive shaft 48 of a power generation section 26 are connected to a crankshaft 31 of an engine 21, and the power generation section 26 is driven by the drive shaft 48 which is driven via the crankshaft 31.例文帳に追加

エンジン駆動発電機１０は、エンジン２１のクランク軸３１にファン付フライホイール２５が連結されるとともに発電部２６の駆動軸４８が連結され、駆動軸４８をクランク軸３１で回転して発電部２６を駆動するものである。 - 特許庁

Thus, an increase in the injection quantity generated by a change with the lapse of time of the hardware side can be avoided, and since the output increase in the diesel engine by an increase in the injection quantity can be restrained, damage to the diesel engine by an excessive output increase can be prevented.例文帳に追加

これにより、ハード側の経時変化により生じる噴射量の増加を回避でき、噴射量の増加によるディーゼル機関の出力増加を抑制できるので、過大な出力増加によるディーゼル機関へのダメージを防止できる。 - 特許庁

The intake passage of the internal combustion engine 1 has a first branched passage 31 and a second branched passage 32 branched from a branched position 3a on the downstream side of the mechanical supercharger 5 to lead intake into the same cylinder 2 of the internal combustion engine 1 separately.例文帳に追加

内燃機関１の吸気通路は機械式過給機５の下流側の分岐位置３ａから分岐されて内燃機関１の同一の気筒２に対して別々に吸気を導く第１分岐通路３１と第２分岐通路３２とを有する。 - 特許庁

The controller provided with a plurality of traveling modes opens an engine clutch when it is determined that the vehicle speed is decelerated in a fixed change gear ratio mode in which the engine clutch is engaged, and transits into a series mode after stopping the vehicle.例文帳に追加

複数の走行モードを備えたハイブリッド車両の制御装置において、エンジンクラッチを締結した固定変速比モード時に車速が減速していると判断されたときは前記エンジンクラッチを開放し、車両停止後にシリーズモードに遷移することとした。 - 特許庁

In this case, the engine output requirement from the automatic travel control unit 1 is not accepted, the engine output requirement by the output of an acceleration pedal sensor 3 is calculated, and an electronically controlled throttle and a fuel injection pump are controlled based on the calculated value.例文帳に追加

この時、自動走行用制御ユニット１からのエンジン出力要求を受け付けず、アクセルペダルセンサ３の出力によるエンジン出力要求を演算し、この演算値に基づいて電制スロットルや燃料噴射ポンプを制御する。 - 特許庁

With this constitution, even if the belt type starter 2 or a belt 6 becomes defective and the starting of the engine by the belt type starter 2 is hard (or impossible), a vehicle can be run by switching the engine for starting by the auxiliary starter 3.例文帳に追加

この構成によれば、ベルト式スタータ２の異常やベルト６の異常等が発生してベルト式スタータ２によるエンジン始動が困難（あるいは不可能）な場合でも、補助スタータ３によるエンジン始動に切り換えることで車両走行が可能となる。 - 特許庁

In this small traveling ship constituted to be thrust by a screw driven by an engine, a water muffler reducing exhaust sound of the engine is arranged 'vertically' so that an external dimension in the height direction is larger than an external dimension of the bottom.例文帳に追加

エンジンで駆動される推進機により推進するよう構成された小型走行船において、該エンジンの排気音を低減させるウォーターマフラーが、底部の外形寸法に比べて高さ方向の外形寸法を大きくなる「たて型」に配置されている。 - 特許庁

The gas sensor or a gas sensor unit 10A having the gas sensor built therein is supported by a support means 19 having vibration-proof function so as to be freely moved within a predetermined range with respect to an engine 1 to prevent the vibration from the engine 1 from being directly transmitted to the gas sensor.例文帳に追加

ガスセンサ又はガスセンサを内在したガスセンサユニット１０Ａを防振作用を有する支持手段１９によりエンジン１に対して所定範囲内で遊動自在に支持させ、エンジン１側からの振動がガスセンサに直接伝わらないものとした。 - 特許庁

The inside of a casing 12 is partitioned by a partition wall 14, and is partitioned into an exhaust air chamber 15 and an engine compartment 16, and a fuel tank 17 and a first oil guard 18 are arranged in a lower part of the exhaust air chamber, and a second oil guard 19 is arranged in a lower part of the engine compartment, respectively.例文帳に追加

ケーシング１２の内部を仕切壁１４で仕切って排風室１５とエンジン室１６とに区画し、排風室の下部に燃料タンク１７と第１オイルガード１８とを配置し、エンジン室の下部に第２オイルガード１９をそれぞれ設ける。 - 特許庁

Negative pressure is generated and increased between a throttle valve 5 of an air intake passage 2 and a supercharger by closing a by-pass valve 10 of a by-pass passage 9 to by-pass a mechanical supercharger 8 at the time of brake working operation and in the case where engine rotating speed is lower than specified engine rotating speed.例文帳に追加

ブレーキ作動操作時でかつエンジン回転数が所定回転数以下の場合に機械式過給機８をバイパスするバイパス通路９のバイパスバルブ１０を閉じ、吸気通路２のスロットルバルブ５と過給機の間に負圧を発生増加させる。 - 特許庁

A structure supporting and fixing a part of the intake air duct to a refrigerant conduit of a vehicle body air conditioning deice provided in a vehicle body engine room is employed for an attachment structure of the air cleaner provided with an intake air duct including an intake port into the vehicle body engine room.例文帳に追加

吸気口を有する吸気ダクトを備えたエアクリーナの車体エンジンルーム内への取付構造に、前記車体エンジンルーム内に設けられた車体空調装置の冷媒管路に、前記吸気ダクトの一部を支持固定する構成を採用する。 - 特許庁

To provide a control apparatus of internal-combustion engine capable of preventing an object of water exposure prevention from being exposed to water, in an internal-combustion engine provided with a valve for opening/closing exhaust passage in the exhaust passage at upstream than an object of water exposure prevention such as an air-fuel ratio sensor or the like.例文帳に追加

空燃比センサなどの被水防止対象よりも上流の排気通路に排気通路を開閉する弁を備えた内燃機関において被水防止対象の被水を防止することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

After the warm-up of the engine, and when the engine is determined to be just before the stop, and when it is determined that operation is not in a fuel cut in deceleration, it is determined whether or not the deviation between the actual fuel pressure (detected fuel pressure of a fuel pressure sensor) and target fuel pressure is within a predetermined value.例文帳に追加

エンジン暖機後で、且つ、エンジンが停止される直前と判定され、更に、減速時燃料カット中ではないと判定されれば、実燃圧（燃圧センサの検出燃圧）と目標燃圧との偏差が所定値以内であるか否かを判定する。 - 特許庁

If the motor M is not normal, starter single starting is selected so as to start the internal combustion engine E by a starter 8 by itself, and a sub DC-to-DC converter 5b is switched on, to ensure a large quantity of current, so that the internal combustion engine E is started.例文帳に追加

もし、モータＭが正常ではない場合、スタータ８単独により内燃機関Ｅを始動するスタータ単独始動を選択し、電流量を充分確保するためにサブＤＣ／ＤＣコンバータ５ｂをＯＮして内燃機関Ｅを始動する。 - 特許庁

NOx in the exhaust gas is absorbed to the NOx storage/reduction catalyst 7 during the lean air-fuel ratio operation of the engine, and at the time to discharge NOx, the engine is operated in a rich air-fuel ratio, to make the air-fuel ratio of the exhaust gas flowing in to the NOx storage/reduction catalyst 7 rich.例文帳に追加

機関のリーン空燃比運転中にＮＯ_X 吸蔵還元触媒に排気中のＮＯ_X を吸収させ、ＮＯ__X を放出すべきときに機関をリッチ空燃比で運転してＮＯ_X 吸蔵還元触媒７に流入する排気空燃比をリッチにする。 - 特許庁

To provide a structure of a fuel line for an engine test bench capable of detecting an abnormal flow rate in a fuel feed line, capable of preventing a fuel feed pump from burning and sticking, and capable of preventing fuel from leaking out after the finish of a test, and a method for operating the engine test bench.例文帳に追加

燃料供給ラインの流量異常を検知し、燃料ポンプの焼付きを防止でき、テスト終了後の燃料漏出を防止出来るエンジンテストベンチの燃料配管の構造及び、エンジンテストベンチの運転方法の提供。 - 特許庁

A flow control valve is arranged in a joining point joined with a radiator passage and a by-pass passage, and detects a water temperature in an engine outlet, a water temperature in a radiator outlet, an engine speed and negative pressure of an intake pipe to control a radiator flow rate and a by-pass flow rate of the control valve.例文帳に追加

ラジエータ通路とバイパス通路との合流点に流量制御弁が配設され、エンジン出口水温、ラジエータ出口水温、エンジン回転数、吸気管負圧を検出して流量制御弁のラジエータ流量・バイパス流量を制御する。 - 特許庁

The structure is provided with a first governor characteristic for operating a governor 71 such that the speed of the engine 1 becomes the set speed set by an accelerator operation unit; and a second governor characteristic for setting the upper limit speed and the lower limit speed of the speed of the engine 1.例文帳に追加

エンジン１の回転数がアクセル操作具で設定された設定回転数となるようにガバナ７１を作動させる第１ガバナ特性と、エンジン１の回転数の上限回転数及び下限回転数を設定する第２ガバナ特性とを備える。 - 特許庁

The engine rotational speed α for changing the low speed cam and the high speed cam in the variable valve timing control mechanism 10 is suitably set based on a vehicle speed SPD and the engine rotational speed NE without the need for a gear position signal (step S105).例文帳に追加

車速ＳＰＤと機関回転速度ＮＥとに基づき可変バルブタイミング制御機構１０における低速カムと高速カムとを切換える機関回転速度αが、ギヤポジション信号を必要とすることなく適切に設定される（ステップＳ１０５）。 - 特許庁

A ring gear 4 on the engine side is installed on a flywheel 31 attached to a crank shaft 30 of the engine through a pair of bearings 32 and 33 so as to be relatively rotatable, and is connected to the flywheel 31 through the one-way clutch 34.例文帳に追加

一方、エンジン側のリングギヤ４は、エンジンのクランク軸３０に取り付けられるフライホイール３１に一組のベアリング３２、３３を介して相対回転自在に組み付けられると共に、一方向クラッチ３４を介してフライホイール３１に連結されている。 - 特許庁

To provide an engine speed informative device which can inform an engine speed by utilizing an existing informative instrument comprised of a LED, a lamp, a buzzer and the like to inform the occurrence of warning without new construction of a tachometer or a measuring instrument.例文帳に追加

タコメータや計測器を新設することなく、ワーニング発生を報知するためのＬＥＤ，ランプ，ブザー等からなる既設の報知器を利用して、エンジンの回転数を報知することができるエンジンの回転数報知装置の提供を目的とする。 - 特許庁

After the rotation variation ▵Nm2 below a second threshold value N2 which is smaller than the first threshold value continues for a predetermined time t to determine a stable engine operation, the engine is operated with load (S140, S170-S190).例文帳に追加

その後、回転変動量ΔＮｍ２が第１閾値Ｎ１より小さな第２閾値Ｎ２未満で所定時間ｔ経過することによりエンジンの安定運転状態が判定された以降はエンジンを負荷運転する（Ｓ１４０，Ｓ１７０〜Ｓ１９０）。 - 特許庁

The method and the device includes a step for correcting engine speed control, a step for interrupting at least one injection event, a step for monitoring change correlated to engine speed, and a step for trimming the injector in such a manner of making the same capable of respond.例文帳に追加

本方法および装置は、エンジン速度制御を修正するステップと、少なくとも１つの噴射イベントを中断するステップと、エンジン速度と関連付けられた変化を監視するステップと、噴射器を応答可能なようにトリミングするステップとを含む。 - 特許庁

The device monitors whether or not the internal combustion engine 1 is operated in a predetermined state in which the purifying degree of exhaust gas passing through the catalyst 7 is degraded outside a permissible range for an objective period after the warming-up after the engine start is once completed.例文帳に追加

始動後の暖機が一旦完了した後の期間を対象として、触媒７を通過する排気ガスの浄化の程度を許容範囲外に悪化させる所定の状態で内燃機関１が運転されているか否かを監視する。 - 特許庁

To reduce a sound pressure level of an air current sound generated when switching a main valve to an opening state from a closing state, in an exhaust pressure control device arranged in an exhaust flow passage of an engine and controlling pressure of exhaust gas exhausted from the engine.例文帳に追加

エンジンの排気流路に設けられ、エンジンから排気される排気ガスの圧力を制御する排気圧力制御装置において、メインバルブを閉状態から開状態に切り替える際に発生する気流音の音圧レベルを低減する。 - 特許庁

An elastic body 30 is interposed between the bracket 20 and the internal combustion engine 1, and passages 31 to 33 and 24 to 26 capable of flowing oil between the internal combustion engine 1 and the oil filter 10, are arranged in this elastic body 30 and the bracket 20.例文帳に追加

ブラケット２０と内燃機関１との間に弾性体３０が介装され、この弾性体３０およびブラケット２０に内燃機関１とオイルフィルタ１０との間でオイルを流通可能とする通路３１〜３３，２４〜２６が設けられている。 - 特許庁

The power generation system has a cooling structure using engine supply fluid as at least one of the fuel G and the air A to be supplied to the engine for cooling a cooled object as at least one of the generator 10 and the electric power converting circuit part 12.例文帳に追加

発電機１０及び電力変換回路部１２の少なくとも一方の冷却対象物を、エンジンに供給される燃料Ｇ及び空気Ａの少なくとも一方であるエンジン供給流体により冷却する冷却構造を備えた。 - 特許庁

To reduce the shock generated on the moment of shift 'IN' in an outboard engine, equipped with a shifting mechanism to connect the engine side with the propeller side using a dog clutch, without having to set the idling speed to low in normal operation.例文帳に追加

ドッグクラッチによりエンジン側とプロペラ側を接続するシフト変換機構を備えた船外機において、通常のアイドル回転速度を低く設定することなく、シフトＩＮの瞬間に発生するショックを軽減することができるようにする。 - 特許庁

To provide a steering part structure of a combine harvester capable of performing an engine rotation adjustment by an engine-controlling lever and a series of transmission operations of a sub-transmission lever and main transmission lever smoothly, and making the driving performed by an operator in a standing posture easier.例文帳に追加

エンジンコントロールレバーによるエンジン回転調節及び副変速レバーと主変速レバーの一連の変速操作をスムーズに行うと共に、オペレータの起立姿勢での運転を行い易くすることができるコンバインの操縦部構造を提供する。 - 特許庁

To provide an efficient circumferential flow pump preventing reduction in amount of fuel pressure-fed from the circumferential flow pump to an internal combustion engine or the like, when fuel pressure pressure-fed from the circumferential pump to the internal combustion engine or the like is increased.例文帳に追加

円周流ポンプにおいて、円周流ポンプから内燃機関などに圧送される燃料圧力が上昇した場合などに円周流ポンプから内燃機関に圧送される燃料が減少することがない効率の良い円周流ポンプを得る。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of reducing the load on a battery, suitably performing valve characteristic control of an engine valve, and reducing a sense of incongruity given to a driver or the like by drive noise of an electric actuator.例文帳に追加

バッテリの負荷を軽減するとともに機関バルブのバルブ特性制御を好適に行うことができ、更に電動アクチェータの駆動音が運転者等に与える違和感を低減することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Only when completing this learning, the air-fuel ratio rich control is performed on the basis of the relationship between a learnt fuel supply quantity to the internal combustion engine and the suction air quantity of the internal combustion engine (S102, S103 and S106).例文帳に追加

そして、この学習が完了しているときにのみ、学習した内燃機関への燃料供給量と内燃機関の吸入空気量と排気空燃比との関係に基づいて空燃比リッチ制御を実行する（Ｓ１０２，Ｓ１０３，Ｓ１０６）。 - 特許庁

The controller 27 is constituted so as to stop the surging avoiding means when the intake quantity of the engine separates from the surge minimum air quantity by driving the surging avoiding means when the intake quantity supplied to the engine approaches the surge minimum air quantity.例文帳に追加

コントローラ２７は、エンジンに供給される吸気量がサージ最小空気量に近づくとサージング回避手段を駆動させ、エンジンの吸気量がサージ最小空気量から離れるとサージング回避手段を停止するように構成される。 - 特許庁

To provide an intake air quantity control device appropriately controlling intake air quantity of an internal combustion engine at a time of capacity change of an air conditioning device (including time of turning the air conditioner on and off) and maintaining idling speed of the engine stably.例文帳に追加

空調装置の容量変更時（空調装置のオンオフ時を含む）において、内燃機関の吸入空気量を適切に制御し、機関のアイドル回転数を安定して維持することができる吸入空気量制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a non-utilized resources treatment system for enhancing the durability and energy efficiency of a gas engine by properly treating the reducing gas generated in a reducing gasifying and melting furnace as the fuel of the gas engine, and a non-utilized resources treatment method.例文帳に追加

還元ガス化溶融炉内で発生する還元ガスをガスエンジンの燃料として適正に処理することにより、ガスエンジンの耐久性とエネルギー効率を向上させた、未利用資源処理システムおよび未利用資源処理方法を提供する。 - 特許庁

After execution of an environmental correction depending on an atmospheric pressure and temperature(engine intake temperature for example) is performed to a maximum intake air volume flow rate which changes depending on an engine speed, a maximum intake air mass flow rate is calculated to perform change to a P/P torque.例文帳に追加

エンジン回転数に応じて変化する最大吸入空気体積流量に大気圧、温度（例えば、エンジン吸気温）に応じた環境補正を実行した後に、最大吸入空気質量流量を算出し、Ｐ／Ｐトルクへ変換する。 - 特許庁

To provide an output control system for an on-vehicle internal combustion engine that can suppress various kinds of trouble related to improper regulation of engine output at a shift of a transmission, during safe running for repair upon anomaly in a throttle valve.例文帳に追加

スロットルバルブの異常に伴う待避走行中において、変速機の変速時に機関出力の調整不良に関係して種々の不具合が生じるのを抑制することのできる車載内燃機関の出力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a power sprayer constituted so as to sprinkle a chemical agent or the like by operating a pump by an engine, prevented from the generation of vibration or noise caused by a drive device including the engine and bringing about comfortable work environment and peripheral environment.例文帳に追加

エンジンでポンプを作動して薬剤等を散布する動力噴霧機において、エンジンを含む駆動装置による動力噴霧機の振動や騒音を防ぎ、快適な作業環境及び周辺環境をもたらす動力噴霧機を提供すること。 - 特許庁

This electric compressor 100 is assembled and fixed to an engine 200 so that the motor driving circuit Ic is positioned on the opposite side to the engine for travel while putting either of a compression mechanism Cp or one of motors Mo (a motor Mo, for example) between them.例文帳に追加

モータ駆動回路Ｉｃが圧縮機構Ｃｐ及びモータＭｏのうち少なくとも一方（例えばモータＭｏ）を挟んで走行用のエンジン２００と反対側に位置するように電動圧縮機１００をエンジン２００に組み付け固定する。 - 特許庁