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Engineを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 50000件



例文

In the double clutch transmission 20, a clutch of an input shaft which is not synchronously rotated with an output shaft is connected, the input shaft is made synchronous to rotation of an engine 10, and the number of revolution of the input shaft is measured, thereby, the number of revolution of the engine is detected.例文帳に追加

ダブルクラッチ変速機20では、出力軸と同期回転していない入力軸のクラッチを接続し同入力軸をエンジン10の回転と同期させ、同入力軸の回転数を計測することでエンジン回転数を検出する。 - 特許庁

A first specific determination process portion (120) specifically determines an IN-VVT target displacement angle (vt-in) as an intake valve target displacement angle on the basis of the rotation speed (Ne) of the engine (200), the load (KL) that acts on the engine (200), and the oil temperature (TO) (step S40).例文帳に追加

第1特定処理部(120)は、エンジン(200)の回転数(Ne)、エンジン(200)に加わる負荷(KL)、及び油温(TO)に基づいて、吸気バルブ目標変位角としてIN−VVT目標変位角(vt−in)を特定する(ステップS40)。 - 特許庁

Engine rotational frequency is set to idle rotational frequency first, then a clutch 3 is connected in a state that clutch rotational frequency is 0, and a point where the agreement of engine rotational frequency and the clutch rotational frequency is measured, is recorded in RAM 413 as the imperfect clutch start stroke.例文帳に追加

まずエンジン回転数をアイドル回転数にして、クラッチ回転数が0の状態でクラッチ3を繋いでいき、エンジン回転数とクラッチ回転数が一致した点を測定した点を半クラッチ開始ストロークとしてまずRAM413に記録する。 - 特許庁

To precisely maintain the converging performance to the target air-fuel ratio by the air-fuel ratio feedback control of an internal-combustion engine even in the case a disturbance is generated in the control system and enhance the exhausting characteristicts of the engine.例文帳に追加

制御系に外乱が生じる場合であれ、空燃比フィードバック制御による目標空燃比への収束性を高い精度で維持し、機関排気特性の更なる向上を図ることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

In this gas flow control mechanism in an internal combustion engine, in particular, the function monitoring method and device for a rotary valve, the irregularity in the rotation of the internal combustion engine is measured to produce at least one rotation irregularity signal representing the result of measurement.例文帳に追加

内燃機関におけるガス流れ制御機構、特に回転弁の機能性モニタ方法および装置において、内燃機関の機関回転不規則性が測定され且つそれを表す少なくとも1つの回転不規則性信号が形成される。 - 特許庁


例文

A right-side engine mount MT 3 is arranged on a main side member 30R on the right side of a vehicle, and two left-side engine mounts MT 4 and 5 are arranged on a sub side member 2L on the left side of the vehicle, separated from each other in the longitudinal direction of the vehicle.例文帳に追加

車両右側のメインサイドメンバ30R上に右側のエンジンマウントMT3が配置され、車両左側のサブサイドメンバ2L上に、車両前後方向に互いに離間して2つの左側のエンジンマウントMT4,5が配置されている。 - 特許庁

A vehicle carrier truck having a loading platform moved with an actuator 31 on its body, includes, an engine E, an alternator 20 which generates electricity when the engine E is running, and an industrial battery 21 in which electricity generated by the alternator 20 is stored.例文帳に追加

アクチュエータ31によって移動する荷台が車体に積載された車両運搬車において、エンジンEと、エンジンEによって発電するオルタネータ20と、オルタネータ20によって発電された電力を蓄える作業用バッテリ21と、を備える。 - 特許庁

That is, an expansion valve 6 for the outdoor heat exchanger is controlled on the basis of a first superheating degree of a suction piping before a compressor, on the other hand, an expansion valve 12 for the engine waste heat recovering unit is controlled on the basis of a second superheating degree of downstream of the engine waste heat recovering unit.例文帳に追加

すなわち圧縮機前の吸入配管の第一過熱度にて室外熱交換器用膨張弁6を制御し、他方エンジン廃熱回収器下流の第二過熱度にてエンジン廃熱回収器用膨張弁12を制御する。 - 特許庁

Since the heater H is stopped, if it is determined that the battery state has deteriorated, and when both power consumptions of the starting of the internal combustion engine body and operation of the heater H are to be performed, the starting of the internal combustion engine body can be improved.例文帳に追加

バッテリ状態が劣化していると判断される場合、内燃機関本体の始動及びヒータHの作動双方の電力消費が行われる場合には、ヒータHを停止させるので、内燃機関本体の始動を向上させることができる。 - 特許庁

例文

Therefore, even if electric power supplied to the ignition device is lowered than usual due to deterioration of the battery 10 and the like, a discharged current required for igniting the engine can be obtained, and starting performance can be improved by enhancing ignition performance of the engine.例文帳に追加

したがって、バッテリ10の劣化等により点火装置への供給電力が通常よりも下がった場合でも、エンジンの着火に必要な放電電流が得られ、エンジンの着火性能を高めて始動性を向上することができる。 - 特許庁

例文

In a low speed and low load area of the engine, an engine ECU decreases a lift amount of an intake valve on a spray A side out of two intake valves to control a valve lift amount so as not to cause interference between the spray A with the intake valve.例文帳に追加

エンジンECUは、エンジンが低回転低負荷の領域において、2つある吸気バルブのうちの噴霧A側の吸気バルブのリフト量を低下させて、噴霧Aと吸気バルブとの干渉が発生しないように、バルブリフト量を制御する。 - 特許庁

A vehicle running control apparatus 5 has an engine optimizing arithmetic device 5B for controlling the engine 1 with a target driving force computed from following distance information and the like, and a shift point correcting arithmetic device 5C for controlling the transmission 2.例文帳に追加

車両走行制御装置5には、車間距離情報等から演算された目標駆動力によりエンジン1を制御するエンジン最適化演算装置5Bと、変速機2を制御する変速点補正演算装置5Cとが設けられる。 - 特許庁

An intake device for a multicylinder internal combustion engine has an intake manifold 18 having a plenum chamber commonly used by a plurality of engine cylinders, and a take-in duct 22 opened into the plenum chamber 20 for supplying peripheral air thereinto.例文帳に追加

多気筒式内燃エンジン用の吸気装置は、複数のエンジンシリンダに共通のプレナムチャンバ20と、該プレナムチャンバ20内に開口して周囲空気を該プレナムチャンバ内に供給する取入れダクト22とを有する吸気マニホールド18を備えてなる。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine is applied to the internal combustion engine comprising a first and second superchargers arranged in an intake air passage and an exhaust passage, a catalyst disposed in the exhaust passage, a low pressure EGR passage, and a high pressure EGR passage.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、吸気通路及び排気通路に配置された第1及び第2の過給機と、排気通路に設置された触媒と、低圧EGR通路と、高圧EGR通路と、を備える内燃機関に適用される。 - 特許庁

Further, the engine 1 is operated and electric power is fed from a battery 7 to the respective motors 3 and 4 to operate them, thereby, the respective loads 5 and 6 can be also driven by total power of the corresponding motors 3 and 4 and the engine 1.例文帳に追加

また、エンジン1を作動させると共にバッテリ7から各モータ3及び4に電力を供給して作動させることにより、各負荷5及び6を対応するモータ3及び4とエンジン1との合算の動力により駆動することもできる。 - 特許庁

A clutch control unit (energizing means) 35 does not energize the electromagnetic clutch 26 at least during the operation of the engine 10, and energizes the electromagnetic clutch 26 only under specified energizing conditions that the engine 10 is automatically stopped and an auxiliary machine drive is requested.例文帳に追加

クラッチ制御ユニット(通電手段)35は、少なくともエンジン10の運転中には電磁クラッチ26を通電せず、エンジン10の自動停止中で、かつ補機駆動要求がある所定の通電条件下でのみ、電磁クラッチ26を通電する。 - 特許庁

A pump body 41 has a part of which height dimension is small, and a muffler 51 for exhaust gas of an internal combustion engine 31 and an exhaust cylinder 61 for exhausting cooling air of the internal combustion engine 31 are arranged above the part of which height dimension is small.例文帳に追加

ポンプ本体41には一部が高さ寸法の小さいものを用い、この高さ寸法の小さい部分の上方に内燃機関31の排ガス用のマフラー51と内燃機関31の冷却風排気用の排気筒61を配置する。 - 特許庁

To provide a sensible heat recovery device for hot-rolled coil capable of easily separating the heater of a Stirling engine from a heat transfer member even when a hot-rolled coil is cooled and contracted upon the recovery of sensible heat of the hot-rolled coil as the heat source of the Stirling engine.例文帳に追加

熱延コイルの顕熱をスターリングエンジンの熱源として回収する際に、熱延コイルが冷却して収縮しても、スターリングエンジンのヒータを伝熱部材から容易に取り外すことが可能な熱延コイルの顕熱回収装置を提供する。 - 特許庁

To provide a device for processing a fuel diluted in an oil for an internal combustion engine capable of separating the fuel included in the lubrication oil of the internal combustion engine while restraining deterioration of the oil and capable of stably controlling the air-fuel ratio in the air intake side.例文帳に追加

内燃機関の潤滑オイル中に含まれる燃料をオイルの劣化を抑制して分離することができると共に、吸気側の空燃比の安定した制御を図ることができる内燃機関の油中希釈燃料処理装置を提供する。 - 特許庁

When a vehicle approaches an ETC tollgate, vehicle cooperation is started, and an engine ECU3 controls an automatic transmission 4, an engine throttle 5 and a brake control part 6 to control the speed of the vehicle in order to make it possible for the vehicle to travel at a designated speed V.例文帳に追加

ETC料金所に接近すると、車両協調を開始し、指定速度Vでの走行が行えるよう、エンジンECU3によってオートマチックトランスミッション4、エンジンスロットル5、ブレーキ制御部6を制御して、車両の速度を制御する。 - 特許庁

The outboard motor 5 comprises: a case 10 which extends in a longitudinal direction and is supported by a hull 3; an engine 12 supported by the top face of the case 10; and a cowling 14 supported by the upper edge of the case 10 and used for covering the engine 12.例文帳に追加

船外機5は、縦方向に延びて船体3に支持可能とされるケース10と、このケース10の上面側に支持されるエンジン12と、ケース10の上端部に支持され、エンジン12をその外方から覆うカウリング14とを備える。 - 特許庁

To provide a variable valve system for an internal combustion engine whose valve action angle, valve lift, and valve timing are continuously variable, in which degradation of starting performance is suppressed and a continued operation of the internal combustion engine is ensured even at an anomaly of the system.例文帳に追加

バルブ作用角、バルブリフト量あるいはバルブタイミングを連続的に可変とする可変動弁装置にあって、上述したごとくの始動性の悪化を抑制すること及び異常時における内燃機関の運転継続を確保することを目的とする。 - 特許庁

When it is determined that an engine speed is a designated value or more in step 1 and it is determined that the engine is in a transient operation state in step 2, a process proceeds to step 3 and air fuel ratio feed back control is carried out with the upstream side air fuel ratio sensor.例文帳に追加

ステップS1で機関回転速度が所定値以上であると判定された場合およびステップS2で機関が過渡運転状態にあると判定はされた場合はステップS3に進み上流側空燃比センサで帰還空燃比制御を行う。 - 特許庁

On the other hand, if a new band for isochronous transfer is unable to be secured, isochronous transfer of data for recovering paper jamming and so on is made to a printer engine unit where paper jamming occurs, after print output at the printer engine unit where paper jamming does not occur is completed.例文帳に追加

一方、新たなアイソクロナス転送用の帯域が確保できなければ、用紙ジャムの発生していないプリンタエンジン部の印刷出力が終了した後、用紙ジャムの発生したプリンタエンジン部に、ジャムリカバリデータ等のアイソクロナス転送が行なわれる。 - 特許庁

When starting the internal combustion engine, the first suction port 61a is switched first, and the second suction port 62a is switched after transferring to a complete explosion state of the internal combustion engine, respectively by a switching valve 66 so that the mixed fuel F is sucked in.例文帳に追加

内燃機関の始動に際しては第1吸入口61aから、内燃機関の完爆状態への移行後は第2吸入口62aから、それぞれ混合燃料Fが吸入されるように、切替バルブ66によって切り替える。 - 特許庁

Engine units 2C, 2M, 2Y and 2K constituted of a photoreceptor 201, an electrifying device 202, a developing device 203 and a cleaning device 204, etc., are supported by a supporting member 11 so as to form the engine units (image forming means) 2C, 2M, 2Y and 2K into one body unit.例文帳に追加

感光体201、帯電装置202、現像装置203、クリーニング装置204、などからなるエンジンユニット2C、2M、2Y、2Kを支持部材11に支持して、各エンジンユニット(作像手段)2C、2M、2Y、2Kを一体のユニットとして構成する。 - 特許庁

When the engine of a motorcar is cut by the stoppage of the idling and the voltage of the battery 1 is dropped at the time of starting the engine, the display of the LED is stopped, however, the operation of the display controlling part 5 is continued and when the voltage of the battery 1 is recovered, the display of the LED becomes possible instantly.例文帳に追加

アイドリングストップでエンジンが切られ、その後、エンジン起動時に、バッテリー電圧が降下したとき、LED表示は停止するが、表示制御部の動作は継続し、バッテリー電圧が回復すると、直ちにLED表示が可能になる。 - 特許庁

A data processing part 22 detects the degree of deterioration of the engine oil on the basis of the respective outputs of the first and second light transmitting and receiving parts 24 and 25, and also the rate of dilution of fuel in the engine oil on the basis of the output of the third light transmitting and receiving part 26.例文帳に追加

情報処理部22は、第1、第2送受光部24,25の各出力に基づいて機関オイルの劣化度を検知するとともに、第3送受光部26の出力に基づいて機関オイル中の燃料希釈率を検知する。 - 特許庁

Thus, since the transmission of the vibration of the power compressor 100 to the engine E is suppressed, even if the power compressor 100 is actuated while the engine E is stopped, the transmission of the vibration of the power compressor 100 into a car room is suppressed.例文帳に追加

これにより、電動圧縮機100の振動がエンジンEに伝わることを抑制できるので、エンジンEの停止時に電動圧縮機100が稼働しても、電動圧縮機100の振動が車室内に伝わってしまうことを抑制できる。 - 特許庁

An intermittent operation control part 120 permits EV traveling traveled by a second motor generator by stopping an engine when a traveling power of a vehicle is relatively small, and inhibits the EV traveling when a temperature of the engine is lower than a prescribed temperature.例文帳に追加

間欠運転制御部120は、車両の走行パワーが相対的に小さいとき、エンジンを停止して第2モータジェネレータにより走行するEV走行を許可し、エンジンの温度が規定温度よりも低い場合には、EV走行を禁止する。 - 特許庁

To provide a cylinder lubricating oil for a crosshead type diesel engine in which, when a base oil having a lot of saturated components and less aromatic component is used, as a cylinder lubricating oil for a crosshead type diesel engine, heat resistance is improved more adding to conventional performances.例文帳に追加

飽和分が多く芳香族分の少ない基油を使用した場合に、クロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダー潤滑油として、従来の性能に加え、より耐熱性が改善されたクロスヘッド型ディーゼル機関用シリンダー潤滑油を提供する。 - 特許庁

A CPU 6 of an engine controller 2 starts an engine only when all the travel history codes stored in plural memories are agreed with each other, and a security mode is selected when the codes are disagreed with each other.例文帳に追加

エンジン制御装置2のCPU6は、イグニッションスイッチ5に対してエンジンの始動操作が行われるときに、複数のメモリに記憶されている走行履歴コードが全部一致するときのみエンジンの始動を行い、一致しないときにはセキュリティモードに移行する。 - 特許庁

To provide a cylinder head gasket material for an engine, having an excellent waterproof adhesive property even if deleterious coat-type chromating is not performed to metal, at the time of forming the cylinder head gasket material for the engine made from the composite material of metal such as stainless steel and robber.例文帳に追加

ステンレス鋼等の金属とゴムとの複合体よりなるエンジン用シリンダヘッドガスケット素材を形成させるに際し、有害な塗布型クロメート処理などを金属に施さずとも、耐水接着性にすぐれたエンジン用シリンダヘッドガスケット素材を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine equipped with an optical spectrum analyzer device enabling to materialize stable operation of the engine, exhaust emission control or the like with using detection data by improving detection precision of detection data of gas composition with using the optical spectrum analyzer device.例文帳に追加

光スペクトラムアナライザ装置を用いてのガス成分の検出データの検出精度を上げて、かかる検出データを用いてのエンジンの安定運転、排気ガスの浄化等を実現可能とした光スペクトラムアナライザ装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁

This fuel supply device accumulates fuel pressurized by an engine-driven high-pressure fuel pump into the high-pressure fuel piping system, and supplies the accumulated fuel to the internal combustion engine through a fuel injection valve connected to the piping system.例文帳に追加

この燃料供給装置は、機関駆動される高圧燃料ポンプにより加圧された燃料を高圧燃料配管系に蓄圧し、高圧燃料配管系に接続された燃料噴射弁を介してこの蓄圧された燃料を内燃機関に供給する。 - 特許庁

To provide a battery cooling device for a vehicle for restraining and sufficiently cooling received heat in an engine room at high temperature while maintaining engine performance and realizing a longer life of a battery by preventing the battery from being at high temperature.例文帳に追加

エンジンの性能を維持しつつ、高温なエンジンルーム内での受熱を抑制するとともに十分な冷却を行い、バッテリの高温化を防止することでバッテリの長寿命化を実現することのできる車両用バッテリ冷却装置を提供すること。 - 特許庁

In a first mode, an engine control unit 100 of an engine 1 controls a lift amount, valve closing timing and throttle opening degree of an intake valve 21 so that air of a target quantity determined depending on an accelerator opening degree is filled in a combustion chamber 17.例文帳に追加

エンジン1のエンジン制御ユニット100は、第1モードでは、アクセル開度に応じて定まる目標空気量の空気が燃焼室17内に充填されるように、吸気弁21のリフト量及び閉弁タイミングと、スロットル開度とを制御する。 - 特許庁

To provide an idling control device for an internal combustion engine more efficiently and effectively suppressing occurrence of misfire at a time of fail of a valve timing variable mechanism in an internal combustion engine provided with the valve timing variable mechanism and an operating angle variable mechanism.例文帳に追加

バルブタイミング可変機構および作動角可変機構を備える内燃機関におけるバルブタイミング可変機構のフェイル発生時の失火発生を、より効率的、効果的に抑制することのできる内燃機関のアイドル制御装置を提供する。 - 特許庁

Further, the input shaft 34 is configured as one member extended between a turbine hub on an engine 12 side and an end on the opposite side to the engine 12 of the transmission case 21, and integrated with the clutch drum axially via one snap ring 54.例文帳に追加

更に、入力軸34は、エンジン12側のタービンハブとトランスミッションケース21のエンジン12とは反対側の端部との間に延在する1本の部材として構成されると共に、1個のスナップリング54を介してクラッチドラムと軸方向に一体化される。 - 特許庁

A possibility of damage to engine components can be avoided by detecting a mechanical anomaly of a fuel system from detected values of various sensors provided in an engine and a vehicle during an idle stop control, and by prohibiting release of the idle stop control.例文帳に追加

アイドルストップ制御中にエンジン及び車両に設けられた各種センサ検出値に基づき、燃料系システムの機械的な異常を検出し、アイドルストップ制御解除を禁止することでエンジン構成部品破損の可能性を回避することができる。 - 特許庁

To provide a method of machining for forming a sliding surface on a cylinder wall of a cylinder liner of a piston type combustion engine, in particular low-speed large diesel engine of the two stroke type, where a piston is arranged in a cylinder liner and reciprocates in the cylinder axis direction.例文帳に追加

ピストンがシリンダライナー内に配置されシリンダ軸線の方向に往復作動するピストン式燃焼機関、特に緩速2ストローク式大型ディーゼル機関のシリンダライナーのシリンダ壁に滑走面を形成する機械加工方法を提供する。 - 特許庁

Combined torque Td is generated by combining the torque of the engine 22 with the torque of the motor 26 so that the combined torque Td may change smoothly, corresponding to the acceleration operational amount AP from the time, when start up of the engine 22 is determined, until the time the motor 26 stops.例文帳に追加

そして、エンジン22の始動開始判定時からモータ26を停止するまでアクセル操作量APに応じてエンジン22のトルクとモータ26のトルクとの合成トルクTdが滑らかに変化するように合成トルクTdを生成する。 - 特許庁

A master control unit 270 takes a crank angle engine rotating speed Necrn and cam angle engine rotating speed Necam on the basis of a crank angle signal Sne and a cylinder judging signal Sg respectively outputted from a crank position sensor 152 and a cam position sensor 155.例文帳に追加

マスタ制御部270は、クランクポジションセンサ152およびカムポジションセンサ155からそれぞれ出力されたクランク角信号Sneおよび気筒判別信号Sgに基づいてクランク角エンジン回転数Necrnおよびカム角エンジン回転数Necamを取得する。 - 特許庁

To provide an exhaust system of an engine capable of preventing wind corrosion of a holding material end part of a catalyst carrier with simple structure without arranging a separate member in the exhaust system of the engine adopting the so-called direct catalyst system.例文帳に追加

本発明は、所謂直キャタ式を採用したエンジンの排気装置において、触媒担体の保持材端部の風食を、別部材を設けることなく、簡便な構造で防止することができるエンジンの排気装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

If the parking area is determined to belong to an emergency start permit area, engine start controlling means permit an engine start even if the authentication result by ID authentication means is a rejection authentication or a user ID has not been obtained.例文帳に追加

駐車場所が緊急始動許可区域に属していると判定された場合には、エンジン始動制御手段が、ID認証手段による認証結果が棄却認証又はユーザーIDを未取得であってもエンジン始動を許可する。 - 特許庁

In the cylinder injection type internal combustion engine, having a two-step combustion mode performing fuel injection in a compression/ expansion stroke at least at the engine cold start, operation of accessories is limited (S36) by an accessory operation limiting means at two-step combustion mode time (S34).例文帳に追加

少なくとも冷態始動時に圧縮行程と膨張行程で燃料噴射を行う2段燃焼モードを有した筒内噴射型内燃機関において、2段燃焼モード時には(S34)、補機作動制限手段によって補機の作動が制限される(S36)。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine surly protecting exhaust constituent adsorption material from constituents in the atmosphere during stop of the internal combustion engine and attaining the protection function without using movable components such as a valve mechanism.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置において、内燃機関が停止しているときに排気成分吸着材を大気中の成分から確実に保護し、この保護機能を弁機構等の可動部品を使用せずに実現することを目的とする。 - 特許庁

To provide a current-carrying control circuit of a heater which does not cause breakdown of a switching element by output from an AC generator accompanying engine rotation, even when operating an engine in a battery removed state and a regulator troubled state.例文帳に追加

バッテリーを外された状態やレギュレーターが故障した状態等においてエンジンを作動した場合でも、エンジン回転に伴う交流発電機からの出力でスイッチング素子が破壊されないヒーターの通電制御回路を提供すること。 - 特許庁

To provide a combustion control method for a diesel engine and a device therefor capable of simultaneously inhibiting a generation of NOx and a generation of soot, unburned hydrocarbon and carbon mono-oxide at a whole operation area from a low load area to a high load area of an engine.例文帳に追加

機関の低負荷域から高負荷域までの全運転域においてNOxの発生及び煤や未燃炭化水素、一酸化炭素の発生を同時に抑制可能としたディーゼル機関の燃焼制御方法及びその装置を提供する。 - 特許庁

例文

To prevent power output from wheels 10 from deteriorating accompanied by a clutch device 4 start of an engine 1 when starting the engine 1 from the state in which only power output from an electric motor 3 is used for driving.例文帳に追加

電動モータ3から出力される動力のみで駆動を行なっている状態から、クラッチ装置4の接続に基づきエンジン1を始動する場合に、このエンジン1の始動に伴って、車輪10から出力される動力が低下する事を防止する。 - 特許庁




  
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