「Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(966ページ目) - Weblio英語例文検索

To reduce useless electric power consumption while securing good transient response of torque at a time of acceleration in an internal combustion engine provided with an electric supercharger in relation to a device for controlling the internal combustion engine provided with the electric supercharger.例文帳に追加

この発明は、電動過給機を備える内燃機関の制御装置に関し、電動過給機を備える内燃機関において、加速時に、トルクの良好な過渡応答性を確保しつつ、無駄な電力消費を低減することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control apparatus for hybrid vehicle capable of suppressing the torque fluctuations accompanying increase/decrease in the engine torque from being transmitted to a driving wheel, while obtaining requested driving torque when switching an engine operation mode, thereby preventing occurrence of level-difference shocks.例文帳に追加

エンジン運転モードの切り替え時、要求駆動トルクを実現しつつ、エンジントルクの増減に伴うトルク変動が駆動輪へ伝達するのを抑制し、段差ショックの発生を防止することができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To reduce HC emission during so called fast idling operation conducting the warm-up operation of an engine and a catalyst in the cold start of a cylinder injection engine, to stabilize combustion, and to perform the early activation of a catalyst.例文帳に追加

本発明の目的は、筒内噴射型エンジンの冷間始動時において、機関および触媒の暖機運転をしている、いわゆるファストアイドル期間に発生するＨＣを低減し、燃焼を安定化させ、触媒の早期活性化を実現するものである。 - 特許庁

The auxiliary cooling water pipe 530 is provided to restrict or shut off flow of circulated cooling water when a thermostat 220 is closed (engine cold time), and to make the circulated cooling water flow when the thermostat 220 opens (engine valve open time).例文帳に追加

補助冷却水配管５３０は、サーモスタット２２０の閉弁時（エンジン冷間時）には循環冷却水の通流が制限または遮断され、サーモスタット２２０の開弁時（エンジン開弁時）には循環冷却水が通流するように配設される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, securing stable combustion of the internal combustion engine even when NOx reducing operation is performed at the time of switching an EGR passage in the case of providing high temperature side and low temperature side passages.例文帳に追加

高温側および低温側通路を有する場合において、ＥＧＲ通路の切替え時にＮＯｘの還元動作を実行したときでも、内燃機関の安定した燃焼を確保することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

Before stopping combustion of the engine 11, ignition timing control for controlling the ignition timing and alternator control for controlling torque of an alternator 33 are performed to make an energy deviation between target rotation speed on the target track and actual engine rotation speed becomes zero.例文帳に追加

エンジン１１の燃焼停止前に目標軌道上の目標回転速度と実エンジン回転速度とのエネルギ偏差を０にするように点火時期を制御する点火時期制御とオルタネータ３３のトルクを制御するオルタ制御を実行する。 - 特許庁

A damper mechanism D relatively rotatably connecting the driven gear 33 to an input shaft 32 has a rubber member 55 absorbing the wheel side torque fluctuation component from the rear wheel side and a spring 54 absorbing the engine side torque fluctuation component from the internal combustion engine E.例文帳に追加

被動ギヤ33および入力軸32を相対回転自在に連結するダンパ機構Ｄは、後輪側からの車輪側変動トルク成分を吸収するゴム部材55と、内燃機関Ｅからの機関側変動トルク成分を吸収するスプリング54とを有する。 - 特許庁

Consequently, unburned fuel (HC) mixed in exhaust gas due to misfire of the engine can be adsorbed by the HC adsorption part, and discharge of unburned fuel due to misfire after completion of engine start can be controlled.例文帳に追加

これにより、エンジンの失火により排気に混在する未燃焼の燃料（ＨＣ）をＨＣ吸着部で吸着することができ、エンジンの始動が完了した以降に失火による未燃焼の燃料が排出されるのを抑制することができる。 - 特許庁

The fuel control device also includes a mechanism, which estimates amount of heat moving between combustion gas of the fuel and an engine metal part based on the measured actuating parameters during operation of an engine and estimates effective fuel flow adjustment based on the estimated amount of heat.例文帳に追加

燃料制御装置は、また、エンジン作動中に、測定された作動パラメータに基づいて、燃料の燃焼ガスとエンジン金属部との間で移動する熱量を推定し、それに基づいて有効な燃料流調整を推定する機構を含む。 - 特許庁

An internal combustion engine includes a high pressure feed line and the plurality of fuel injectors fluid-connected to the high pressure feed line and each operable to inject fuel into the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において、高圧送給ラインと、その高圧送給ラインに流体連結された複数の燃料噴射器であって、各々が燃料を内燃機関内に噴射するように操作可能である燃料噴射器とを含む内燃機関が、提供される。 - 特許庁

To prevent a vehicle from being pushed forward at a time of down shift in deceleration in a device equipped with a transmission equipped with a clutch element transmitting output of an engine and controlling the clutch element to release in deceleration and controlling engine revolution speed.例文帳に追加

エンジンの出力を伝達するクラッチ要素を備えた変速機を備え、変速時に前記クラッチ要素を解放制御し、かつ、エンジン回転速度を制御する装置において、減速時のダウンシフト時に車両が前方に押し出されることを回避する。 - 特許庁

An automatic stop means is provided to automatically stop the diesel engine after forcibly concluding regeneration when operating the diesel engine after concluding the operation so as to forcibly regenerate DPF.例文帳に追加

また、作業終了後にディーゼルエンジンを作動させてＤＰＦの強制再生処理を行わせるときにおいて、強制再生処理終了後にディーゼルエンジンを自動的に停止させる自動停止手段を設けたことを特徴とするコモンレール式ディーゼルエンジンとする。 - 特許庁

An ECU 30 of an onboard engine system 100 selects a releasing operation for an antitheft device as an event inevitably occurring before starting the engine 10 and starts preheating based on generating timing of the selected event.例文帳に追加

車両に搭載されたエンジンシステム１００のＥＣＵ３０は、盗難防止装置の解除動作をエンジン１０の始動に先立って必然的に生じる事象として選択し、当該選択した事象の発生タイミングに基づいてプレヒートを開始する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine improving drivability by making an output torque of an internal combustion engine coincide with a demand torque while favorably adapting it to a torque demand of a driver in changeover of a combustion mode.例文帳に追加

燃焼モードの切換時に、内燃機関の出力トルクを、運転者のトルク要求により良好に適合させながら、要求トルクに一致させることができ、それにより、ドライバビリティを向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To inhibit worsening of exhaust emission at the start of an internal combustion engine by providing technology for stably burning combustible mixture supplied from the internal combustion engine at the upstream side of an exhaust emission catalyst.例文帳に追加

本発明は、排気浄化触媒の上流において、内燃機関から供給される可燃混合気を安定して燃焼させる技術を提供することにより、内燃機関の始動時における排気エミッションの悪化を抑制することを目的とする。 - 特許庁

A system for detecting defects in a combustion duct of a combustion system of the combustion turbine engine while the combustion turbine engine operates, wherein the combustion duct comprises a hot side, which is exposed to combustion gases and, opposing the hot side, a cold side.例文帳に追加

燃焼タービンエンジンの運転中に該燃焼タービンエンジンの燃焼システムの燃焼ダクトにおける欠陥を検出するシステムであって、燃焼ダクトは、燃焼ガスに曝される高温側と、該高温側の反対側にある低温側とを有する。 - 特許庁

Control target torque of an engine 10 is calculated with using target turbine rotation speed NT estimated by the turbine rotation speed estimation part 116, and output torque from the engine 10 is controlled based on the calculated control target torque.例文帳に追加

そして、タービン回転数予測部１１６によって予測される目標タービン回転数ＮＴを用いてエンジン１０の制御目標トルクが算出され、その算出された制御目標トルクに基づいてエンジン１０からの出力トルクが制御される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine improving drivability by making an output torque of an internal combustion engine coincide with a demand torque in any changeover pattern of the respective combustion modes in changeover of a combustion mode.例文帳に追加

燃焼モードの切換時に、各燃焼モードの切換パターンにおいても、内燃機関の出力トルクを要求トルクに良好に一致させることができ、それにより、ドライバビリティを向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal-combustion engine ignition controller capable of performing excellent combustion by controlling effectively a discharge current value and discharge duration of an ignition plug with respect to an internal-combustion engine ignition controller.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の点火制御装置に関し、点火プラグの放電電流値および放電時間を効果的に制御することにより、良好な燃焼を行うことのできる内燃機関の点火制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The JNR steam locomotive Type 9600 belonged to Nishi-Maizuru Engine Depot (currently Nishi-Maizuru Operation Section of Kitakinki Tango Railway); others belonged to Toyooka Engine Depot (currently Toyooka Railway Division of JR West), with the operation of cargo trains assigned to Nishi-Maizuru Section and that of passenger trains to Toyooka Section. 例文帳に追加

国鉄9600形蒸気機関車は、西舞鶴機関区（現・北近畿タンゴ鉄道西舞鶴運転区）所属、他は豊岡機関区（現JR西日本豊岡鉄道部）所属（貨物列車は西舞鶴区、旅客列車は豊岡区の担当だった） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

When starting the engine or in a low engine speed area (figure B), the pressure oil is made to flow out from the oil reservoir 7, and as a result, the valve guide 5 is pushed down by the energizing force of the valve spring 4, and the set load to be applied to the valve spring 4 decreases.例文帳に追加

また、エンジンの始動時や低回転域（同図（Ｂ））では、油溜室７から圧油が流出する結果、バルブガイド５がバルブスプリング４の付勢力によってＢ方向に押し下げられるのでバルブスプリング４に対する設定荷重が低くなる。 - 特許庁

In the case where both the "significant deviation to a rich side of the air-fuel ratio" and the "significant decrease of oil pressure" are detected, it is judged as the dilution abnormality of the engine oil due to droplet fuel inclusion to the engine oil in a crank case ("oil dilution abnormality")(a step 440).例文帳に追加

「空燃比のリッチ側へのずれ大」も「油圧低下大」も発生している場合に、クランクケース内のエンジンオイルへの液滴燃料の混入によるエンジンオイルの希釈異常（「オイル希釈異常」）が発生していると判定される（ステップ４４０）。 - 特許庁

The engine E/G, the generator G, and the differential gear device P are coaxially arranged, and the motor M and the output shaft of the differential device D are arranged on different axes in parallel with the axis of the engine E/G, the generator G, and the differential gear device P.例文帳に追加

また、差動歯車装置Ｐの出力要素２３をディファレッシャル装置Ｄに連結するエンジン及び発電機側動力伝達系と、電動機Ｍをディファレッシャル装置Ｄに連結する電動機側動力伝達系とを備える。 - 特許庁

The opening 22 allows the exposure of an engine head cover 70 where a protecting member 71 is installed, while a louver 74 to straighten and supply the running wind to the engine head cover 70 upon is installed in a part of the opening 22 on its side to the body front.例文帳に追加

開口部２２からは、保護部材７１が取り付けられたエンジンヘッドカバー７０が露出しており、開口部２２の車体前方側の一部には、走行風を整流してエンジンヘッドカバー７０に供給するルーバー７４が設置されている。 - 特許庁

The sensation and location determination engine determines a current location of a mobile platform device and the policy engine determines applications to be started, applications not to be started, and core usage to be called for the determined location of the mobile platform device.例文帳に追加

感覚および位置判断エンジンは、携帯プラットフォームデバイスの現在位置を判断し、ポリシーエンジンは起動すべきアプリケーション、起動すべきでないアプリケーション、および携帯プラットフォームデバイスの判断された位置に関して呼び出すべきコア利用を判断する。 - 特許庁

The power supply system control unit 90 turns on the switch element 81 in the period for stopping an engine, turns off the switch element 81 upon operating the starter 30, and turns on the switch element 81 when the capacity of the second battery 60 is less than a prescribed value during operation of an engine.例文帳に追加

電源システム制御部９０は、エンジンが停止する期間はスイッチ素子８１をオンし、スタータ３０の作動時はスイッチ素子８１をオフし、エンジン運転中は第２バッテリ６０の容量が所定値を下回ったときにスイッチ素子８１をオンする。 - 特許庁

In accordance with these identification results, any one of a gamut of an individual engine (354), an intersection of gamuts (350), and a blended combination (356) of a gamut of an individual engine and the intersection of gamuts is allocated to each of objects.例文帳に追加

これらの識別結果に応じ且つそれぞれのオブジェクトに対し、エンジン個別色域（３５４）、色域重複部分（３５０）又は色域重複部分とエンジン個別色域とのブレンド色域（３５６）のうち何れかを、処理用色域として割り当てる（３４６）。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of setting high the compression ratio and enhancing the fuel economy certainly even in the case the mean air-fuel ratio of the whole mixture gas in the cylinder hole is large and the mixture gas is lean in average, for example when the load of the engine is low.例文帳に追加

内燃機関の低負荷時など、シリンダ孔内における混合気の全体の平均空燃比が大きくて、混合気が平均して希薄な場合でも、圧縮比を高く設定できるようにして、燃費をより確実に向上させるようにする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of efficiently desorbing an adsorbed unpurified component by making air intake negative pressure of the internal combustion engine sufficiently work on an adsorbent in carrying out desorbing treatment of the adsorbent.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置において、吸着剤の脱離処理を行うときに、内燃機関の吸気負圧を吸着剤に十分に作用させ、吸着されていた未浄化成分を効率よく脱離させることを目的とする。 - 特許庁

A cylinder head cover 2 comprises a cylinder head cover body 3 fixed to a cylinder head 44 of internal combustion engine, and a valve casing 4 in which an oil controlling valve 6, which controls operating fluid supply and exhaust with respect to a variable valve mechanism 30 of the internal combustion engine, is installed.例文帳に追加

シリンダヘッドカバー２は、内燃機関のシリンダヘッド４４に固定されるシリンダヘッドカバー本体３と、該内燃機関の可変動弁機構３０に対する作動油給排を制御するオイルコントロールバルブ６が装着されるバルブケース４とを有してなる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, properly calculating a discharge amount of particulate matters during warm-up control and properly controlling the internal combustion engine according to the discharge amount of particulate matters.例文帳に追加

暖機制御中における粒子状物質の排出量を適切に算出することができるとともに、この粒子状物質の排出量に応じて、内燃機関を適切に制御することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the control voltage is output, working pattern classifying processing is carried out from the information, a desirable controlled engine speed fixed in each working pattern is set, and a desirable controlled valve opening is set corresponding to the controlled engine speed.例文帳に追加

この制御電圧の出力に際し、上記情報から作業形態分類処理を行い、この作業形態別に定まる所望の制御エンジン回転数を設定し、この制御エンジン回転数に応じて所望の制御バルブ開度を設定する。 - 特許庁

An output shaft 16c of the engine 16 is protruded to the same side as the input shaft 11a of the continuously variable transmission 11, and a transmission mechanism 19 is extended over the output shaft 16c of the engine 16 and the input shaft 11a of the continuously variable transmission 11.例文帳に追加

エンジン１６の出力軸１６ｃを無段変速装置１１の入力軸１１ａと同じ側に突出させて、エンジン１６の出力軸１６ｃと無段変速装置１１の入力軸１１ａとに亘って、伝動機構１９を架設する。 - 特許庁

The control unit has a means of correcting the output signal by a limiting signal, and forms the limiting signal as a function of the engine speed and of reference engine speed which is determined, when starting to reset the desire of the driver, at resetting of the desires of the driver.例文帳に追加

制御ユニットは、出力信号を制限信号で補正する手段を有し、ドライバの希望をリセットしたとき、制限信号を、機関回転速度と、ドライバの希望のリセット開始時に決定された基準回転速度との関数として形成する。 - 特許庁

The operation area being many in the execution frequency of the sub-fuel injection is expanded to the high load side and the high rotation side, as atmospheric pressure becomes low, or as the cooling water temperature of the internal combustion engine becomes low and as the intake temperature of the internal combustion engine becomes low.例文帳に追加

さらに、大気圧が低いほど、または、内燃機関の冷却水温が低いほど、内燃機関の吸気温度が低いほど、副燃料噴射の実行回数が多い運転領域を高負荷側および高回転側に拡大する。 - 特許庁

A vehicle A is configured such that if cranking of an engine E is started for an automatic start and then cranking is finished without returning of the engine E to the autonomous rotation, cranking is started again for the automatic start after a predetermined time has elapsed.例文帳に追加

車両Ａは、エンジンＥが自動始動のためにクランキングを開始した後、エンジンＥが自立回転に復帰しないうちにクランキングを終了した場合に、所定時間経過後に再度自動始動のためのクランキングを開始する構成とされている。 - 特許庁

To provide a remote control device for a marine internal combustion engine removing a push-pull cable to form an outboard engine, and controlling a throttle opening with an electronic control unit(ECU) via an actuator according to the throttle lever action of an operator.例文帳に追加

プッシュプルケーブルを除去し、船外機として構成しつつ、操縦者のスロットルレバー操作に応じて電子制御ユニットでアクチュエータを介してスロットル開度を制御するようにした船舶用内燃機関の遠隔制御装置を提供する。 - 特許庁

Access to a search engine by an in-LAN web access user is monitored and keyword information is stored and used to access the search engine again by the web site storage server, thereby storing all of listed-up contents of the web site on the web site storage server.例文帳に追加

LAN内ウェブアクセスユーザの検索エンジンへのアクセスを監視し、キーワード情報を蓄積し、そのキーワード情報を用いてウェブサイト蓄積サーバで再度検索エンジンにアクセスし、リストアップされたウェブサイトの内容をすべてウェブサイト蓄積サーバ内に蓄積する。 - 特許庁

To provide an engine automatic stop device of a vehicle capable of sufficiently improving fuel economy and emission by performing the automatic stop of the engine without causing any trouble even under such a condition that the temperature of a hydraulic oil in an automatic transmission is high.例文帳に追加

自動変速機内の作動油の温度が高い状況下においても、不具合なくエンジン自動停止を実行できるようにして、充分な燃費の低減とエミッションの改善を図ることが可能な車両のエンジン自動停止装置を提供する。 - 特許庁

With this structure, an operator uses the front guard plate 39 for the first step, and the step plate 43 for the second step, and the operator can do the maintenance of an engine 9 housed in an engine housing part 37 of the frame in the stable posture.例文帳に追加

これにより、オペレータは、前ガード板３９を１段目のステップとし、踏板４３を２段目のステップとして、安定した姿勢をもってフレーム３３のエンジン収容部３７に収容されたエンジン９等の保守整備を行うことができる。 - 特許庁

The governor is further provided with a buffer mechanism 24, related to the lever member 18 and constituted as braking the vibration of the lever member 18 in being used and a means preventing the over-speed protection device related to the engine from operation in starting the engine.例文帳に追加

調速機はさらに、レバー部材１８と関連し、使用時にはレバー部材１８の振動を制動するように構成された緩衝機構２４と、エンジン起動時にエンジンと関連する過速度保護装置が作動するのを防ぐ手段とを備える。 - 特許庁

To sufficiently reduce the emission of toxic material in the exhaust gas to the atmosphere by reducing the power consumption of a plasma processing device to the necessary minimum quantity in an exhaust emission control device of an internal combustion engine having the plasma processing device in the engine exhaust system.例文帳に追加

プラズマ処理装置を機関排気系に備える内燃機関の排気浄化装置において、プラズマ処理装置での電力消費を必要最小限として排気ガス中の有害物質の大気放出量を十分に低減することである。 - 特許庁

This system has a pipe 1 carrying the oil vapor arriving from the engine 2 and introducing the oil vapor to a clean air suction circuit of the engine, and an external jacket 4 coaxially installed around the pipe 1 and generating a hollow space having closed both ends.例文帳に追加

エンジン（２）から到来するオイル蒸気を運び、該オイル蒸気を前記エンジンの清浄空気吸入回路へと導くパイプ（１）と、該パイプ（１）の周囲に同軸状に取り付けられ、両端が閉じた中空スペースを生じさせる外部ジャケット（４）とを備える。 - 特許庁

To provide the exhaust control device of an internal combustion engine to close an exhaust pipe by operating an exhaust throttle valve without increasing a drive force to operate the exhaust throttle valve even when a back pressure is fairly increased due to an engine running state.例文帳に追加

機関運転状態によって背圧がかなり上昇する場合であっても排気絞り弁を作動する駆動力を高めずに排気絞り弁を作動して排気管を閉じることができる内燃機関の排気制御装置を提供すること。 - 特許庁

The cooling control device of the internal combustion engine includes an electric water pump and the exhaust heat recovery device on a cooling water passage and executes control for alternately repeating positive rotation and reverse rotation of the electric water pump every predetermined time period when the internal combustion engine is cold.例文帳に追加

内燃機関の冷却制御装置は、冷却水通路上に電動ウォーターポンプ及び排気熱回収器を有し、内燃機関の冷間時に、電動ウォーターポンプの正回転と逆回転とを所定時間おきに交互に繰り返す制御を行う。 - 特許庁