「Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(967ページ目) - Weblio英語例文検索

For example, in downshift operation by operation by a user, driving force is quickly boosted to provide vehicle acceleration feeling desired by the user, or delay of engine brake effect is restricted to quickly provide engine brake effect to improve vehicle operation performance.例文帳に追加

例えば、ユーザの操作によるダウンシフト操作時には、速やかに駆動力が増加されてユーザの所望する車両加速感が得られ、或いはエンジンブレーキ効果の遅れが抑制されるので速やかにエンジンブレーキ効果が得られて車両操作性が向上する。 - 特許庁

The exhaust throttle valve 19 can open/close an exhaust flow path in which the exhaust gas is distributed, and the exhaust throttle valve 19 closes the exhaust flow path after the engine is stopped and opens the exhaust flow path when the engine is started and being operated.例文帳に追加

この排気絞り弁１９は、排気ガスの流通する排気流路を開閉可能となっており、排気絞り弁１９により、エンジンの停止後に排気流路を閉じると共に、エンジンの始動時及び運転中に排気流路を開くようにした。 - 特許庁

When the misfire region can be thus estimated using the misfire estimating model, measuring points are arranged only in a combustible region except for the estimated misfire region, the engine characteristic is measured, and an engine characteristic model is prepared based on the measurement data.例文帳に追加

このように、失火推定モデルから失火領域を推定できれば、推定した失火領域を除いた燃焼可能領域のみに計測ポイントを配置してエンジン特性を計測し、その計測データに基づいてエンジン特性モデルを作成する。 - 特許庁

The outboard motor 5 is provided with the outboard motor body 7 having an engine 11 supported on a case 10 and a propeller 18 supported on the case 10 and interlockingly connected to the engine 11; and the bracket 8 for supporting the outboard motor body 7 on the hull 3.例文帳に追加

船外機５は、ケース１０に支持されるエンジン１１およびケース１０に支持されてエンジン１１に連動連結されるプロペラ１８を有する船外機本体７と、この船外機本体７を船体３に支持させるブラケット８とを備える。 - 特許庁

When an engine re-starting condition (idle-stop canceling condition) is satisfied, a starter motor is driven to automatically re-start the engine, and immediately after such a re-start, the clutch mechanism is held released, and the vehicle runs with the driving force of the motor.例文帳に追加

エンジン再始動条件（アイドルストップ解除条件）が成立した場合には、スタータモータを駆動してエンジンを自動的に再始動するが、かかる再始動直後は、前記クラッチ機構は解放されており、モータの駆動力によって車両走行を行う。 - 特許庁

To provide a multicylinder internal combustion engine which allows a cylinder-by-cylinder compression ratio to be exactly estimated and allows an operation control value of the internal combustion engine to be corrected using the obtained cylinder-by-cylinder compression ratio in such a manner that the dispersion in the compression ratio of each cylinder is eliminated.例文帳に追加

気筒毎の圧縮比を的確に推定でき、求めた気筒毎の圧縮比を用いて内燃機関の運転制御値を各気筒の圧縮比のばらつきを排除するように補正できる多気筒内燃機関を提供する。 - 特許庁

When cooling heat load (for example, air volume) of an air conditioning device is high, an operation signal of an engine for running is outputted, and when cooling heat load of the air conditioning device is low, a stop signal of the engine for running is outputted at the time when the air conditioning priority switch 14c is turned on.例文帳に追加

この空調優先スイッチ１４ｃの投入時に、空調装置の冷房熱負荷（例えば、風量）が高いと走行用エンジン４の作動信号を出し、空調装置の冷房熱負荷が低いと走行用エンジン４の停止信号を出す。 - 特許庁

An ECU 30 stops the DC-DC converter 20 while an engine is at stop as a rule, however, if a signal of detecting the presence of an occupant is inputted even when the engine is at stop, the DC-DC converter 20 is forcibly operated.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、原則としてエンジン停止時にはＤＣ−ＤＣコンバータ２０を停止させるが、エンジン停止時でも搭乗者の存在を検出する信号が入力された場合にはＤＣ−ＤＣコンバータ２０を強制作動させる。 - 特許庁

The spark ignition type internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism (A) capable of changing a machine compression ratio, a variable valve timing mechanism (B) capable of controlling the close timing of an intake valve 7, and a prediction means for predicting the temperature of a catalyst arranged inside an engine exhaust passage.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁７の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、機関排気通路内に配置された触媒の温度を予測する予測手段とを具備している。 - 特許庁

Based on a signal from a sheet pass counter 1531, a page indicative of the number of recording sheets being fed to an electrostatic drum in the engine 17 is counted and the number of dots of an image signal being fed to the engine 17 is counted by an output dot counter 1530.例文帳に追加

紙パスカウンタ１５３１からの信号に基づいてエンジン１７内の静電ドラムに供給される記録紙の枚数を示すページをカウントし、出力ドットカウンタ１５３０によってエンジン１７に供給される画像信号のドット数のカウントをする。 - 特許庁

To provide a cylinder head gasket material for engine excellent in waterproof adhesive property without applying a toxic application type chromate processing or the like to a metal such as stainless steel in the formation of a cylinder head gasket material for engine consisting of a composite of the metal and rubber.例文帳に追加

ステンレス鋼等の金属とゴムとの複合体よりなるエンジン用シリンダヘッドガスケット素材を形成させるに際し、有害な塗布型クロメート処理などを金属に施さずとも、耐水接着性にすぐれたエンジン用シリンダヘッドガスケット素材を提供する。 - 特許庁

To avoid the mal-function of the operation of an engine due to occurrence of spewing or percolation by preventing gasoline vapor pressure in a carburetor flow chamber from abnormally rising when the engine is heated and run at high speeds in an inner vent type general-purpose carburetor.例文帳に追加

インナベント型の汎用気化器について、エンジン高温時および高速運転時において気化器フロート室内のガソリン蒸気圧の異常上昇を防止してスピューイングやパーコレーションの発生によるエンジン運転の不調を回避できるようにする。 - 特許庁

The system comprises a fermentation device 11 for giving aerobic fermentation treatment to livestock manure, a combustion engine 20 for burning odor gas as an air source generated by the fermentation device 11 together with fuel, and a generator 21 connected to the combustion engine 20 for power generation.例文帳に追加

畜糞を好気性発酵処理する発酵装置１１と、該発酵装置１１で発生した臭気ガスを空気源として燃料とともに燃焼させる燃焼機関２０と、該燃焼機関２０に接続され発電を行う発電機２１とを備える。 - 特許庁

To reduce useless electric power consumption while securing good transient response of torque at a time of acceleration in an internal combustion engine provided with an electric supercharger in relation to a device for controlling the internal combustion engine provided with the electric supercharger.例文帳に追加

この発明は、電動過給機を備える内燃機関の制御装置に関し、電動過給機を備える内燃機関において、加速時に、トルクの良好な過渡応答性を確保しつつ、無駄な電力消費を低減することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control apparatus for hybrid vehicle capable of suppressing the torque fluctuations accompanying increase/decrease in the engine torque from being transmitted to a driving wheel, while obtaining requested driving torque when switching an engine operation mode, thereby preventing occurrence of level-difference shocks.例文帳に追加

エンジン運転モードの切り替え時、要求駆動トルクを実現しつつ、エンジントルクの増減に伴うトルク変動が駆動輪へ伝達するのを抑制し、段差ショックの発生を防止することができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To reduce HC emission during so called fast idling operation conducting the warm-up operation of an engine and a catalyst in the cold start of a cylinder injection engine, to stabilize combustion, and to perform the early activation of a catalyst.例文帳に追加

本発明の目的は、筒内噴射型エンジンの冷間始動時において、機関および触媒の暖機運転をしている、いわゆるファストアイドル期間に発生するＨＣを低減し、燃焼を安定化させ、触媒の早期活性化を実現するものである。 - 特許庁

The auxiliary cooling water pipe 530 is provided to restrict or shut off flow of circulated cooling water when a thermostat 220 is closed (engine cold time), and to make the circulated cooling water flow when the thermostat 220 opens (engine valve open time).例文帳に追加

補助冷却水配管５３０は、サーモスタット２２０の閉弁時（エンジン冷間時）には循環冷却水の通流が制限または遮断され、サーモスタット２２０の開弁時（エンジン開弁時）には循環冷却水が通流するように配設される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, securing stable combustion of the internal combustion engine even when NOx reducing operation is performed at the time of switching an EGR passage in the case of providing high temperature side and low temperature side passages.例文帳に追加

高温側および低温側通路を有する場合において、ＥＧＲ通路の切替え時にＮＯｘの還元動作を実行したときでも、内燃機関の安定した燃焼を確保することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

Before stopping combustion of the engine 11, ignition timing control for controlling the ignition timing and alternator control for controlling torque of an alternator 33 are performed to make an energy deviation between target rotation speed on the target track and actual engine rotation speed becomes zero.例文帳に追加

エンジン１１の燃焼停止前に目標軌道上の目標回転速度と実エンジン回転速度とのエネルギ偏差を０にするように点火時期を制御する点火時期制御とオルタネータ３３のトルクを制御するオルタ制御を実行する。 - 特許庁

A rear cowl 14 disposed for covering an engine 15 and a transmission case 16 is provided on the rear part of a golf cart 11, and on the lower side of the rear part of the golf cart 11, a muffler 18 for discharging exhaust gas from the engine 15 is disposed along the car width.例文帳に追加

ゴルフカート１１の後部にエンジン１５やミッションケース１６等を被覆して配設されるリアカウル１４を備え、前記ゴルフカート１１の後部下方にエンジン１５からの排気ガスを排出するマフラ１８をその車幅方向に沿って配置した。 - 特許庁

The compressor driven by the gas engine is provided with an engine control means for changing to a designated ignition timing according to capacity control signals S1, S1' output prior to the capacity control for a refrigerant in the compressor.例文帳に追加

ガスエンジンにより駆動される圧縮機において、該圧縮機における冷媒の容量制御に先立って出力される容量制御信号Ｓ１，Ｓ１’により、所定の点火時期に変更させるエンジン制御手段を備える構成とした。 - 特許庁

To inhibit overshoot, undershoot and hunting of supercharging pressure in an internal combustion engine provided with a plurality of kinds of supercharging pressure adjustable actuators capable of adjusting supercharging pressure of turbochargers in relation to a control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、ターボ過給機の過給圧を調整可能な過給圧調整アクチュエータを複数種類備えた内燃機関において、過給圧のオーバーシュート、アンダーシュート、およびハンチングを抑制することを目的とする。 - 特許庁

To secure attaching rigidity without bringing problems such as weight increase of an engine and lowering of a degree of freedom on frame design, and without bringing a problem of increase in an engine width dimension and an influence to traveling performance.例文帳に追加

エンジンの重量増加やフレーム設計上の自由度の低下の問題を招くことなく、かつエンジン車幅寸法の増加の問題や走行性能への影響を招くことなく取付け剛性を確保できる自動二輪車のエンジンマウント構造を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of reducing the response delay of an intake air amount during the recovery from a fuel cut irrespective of a battery voltage in the internal combustion engine in which the fuel cut is performed during the deceleration.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、減速時に燃料カットを実行する内燃機関において、バッテリ電圧の状態に関わらず、燃料カットからの復帰時に吸入空気量の応答遅れを低減することを目的とする。 - 特許庁

To provide a driving force control device for a vehicle capable of suppressing application of excessive load torque of a generator to an internal combustion engine, even at a very low speed traveling time, considering the relation of load torque of the generator and output torque of the internal combustion engine.例文帳に追加

発電機の負荷トルクと内燃機関の出力トルクとの関係を考慮して、微低速走行時などであっても内燃機関に過大な発電機の負荷トルクをかけることを抑制可能な車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an alternator control device and an alternator control method capable of controlling motions of an alternator at the starting of an engine at optimal timing in consideration of environmental temperature and surely improving starting capability of the engine regardless of the environmental temperature.例文帳に追加

エンジン始動時のオルタネータの動作を環境温度を考慮した最適なタイミングで制御することができ、これにより環境温度にかかわらずエンジンの始動性を確実に改善できるオルタネータ制御装置およびオルタネータ制御方法を提供する。 - 特許庁

When a user staying in a cabin without getting out of the vehicle after the engine is stopped is grasped, an engine start without inputting the password within the period is allowed on the condition that the existence of the regular key is affirmed.例文帳に追加

また、エンジン停止時からユーザ本人が降車せずに車内に居続けていることが把握されるとき、正規の電子キーの存在が肯定されることを条件として、前記期間内におけるパスワード入力無しでのエンジンの始動が許可される。 - 特許庁

To provide a pump structure for an internal combustion engine capable of improving pump efficiency by inhibiting pressure increase at a delivery port and sufficiently securing air delivery quantity and suction quantity without enlarging a pump and an internal combustion engine.例文帳に追加

ポンプおよび内燃機関を大型化することなく、吐出口での圧力増加を抑制して空気吐出量および吸入量を十分確保してポンプ効率の向上を図ることができる内燃機関用空気ポンプ構造を供する。 - 特許庁

A secondary combustion system 36 for supplying the fuel to a secondary combustion zone 56 in a gas turbine engine, includes a transition piece support structure 63 extending from a compressor casing 62 and configured to support a combustor transition piece 38 of the gas turbine engine.例文帳に追加

ガスタービンエンジン内の二次燃焼ゾーン５６に燃料を供給する二次燃焼システム３６は、圧縮機筐体６２から延在し且つガスタービンエンジンの燃焼器トランジションピース３８を支持するように構成されたトランジションピース支持構造６３を含む。 - 特許庁

The oil pressure of the actuator 4 is changed according to a frequency and a phase of the shake vibration, and a piston 30 is displaced so as to counterbalance displacement caused by the vibration of the engine 2, to thereby suppress transmission of the shake vibration of the engine to a car body.例文帳に追加

アクチュエータ４の油圧はシェーク振動の周波数と位相とに応じて変化され、エンジン２の振動による変位を打ち消すようにピストン３０が変位することによって、エンジンのシェーク振動の車体への伝達が抑制される。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control system for an internal combustion engine that can control an air-fuel ratio of an engine so that the air-fuel ratio does not become leaner than a target air-fuel ratio when a throttle valve opening angle passes an opener opening angle based on an opener mechanism.例文帳に追加

スロットル弁開度がオープナ機構に基づくオープナ開度を通過するとき、機関の空燃比が目標空燃比よりもリーンにならないように同空燃比を制御可能な内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

Especially, when the restarting of the engine is started when the restarting condition of engine is accomplished (Step S4), the hydraulic abrasion element of the automatic speed change mechanism is operated by preceeding to the stage immediately before the engagement (Step S22).例文帳に追加

特にエンジンの再始動条件が成立したときにエンジンの再始動を開始させたとき（ステップＳ４）、エンジンの再始動完了を待つことなく自動変速機構の油圧式摩擦要素を係合直前の段階まで先行して作動させる（ステップＳ２２）。 - 特許庁

The engine is controlled with a controller U so that, in the low speed range of the engine, the dynamic supercharging effects are not synchronized in a high load are within the theoretical air-fuel ratio area, and that the dynamic supercharging effects are synchronized in the enrich area.例文帳に追加

コントローラＵによって、エンジンの低速域では、理論空燃比領域内での高負荷領域では動的過給効果が同調しないように制御すると共に、エンリッチ領域では動的過給効果が同調するように制御する、 - 特許庁

To determine the presence of a misfire of an engine with high accuracy even during execution of vibration damping control controlling a second MG (motor generator) to suppress vibration of a power transmission system, in a hybrid vehicle loaded with the engine, and first and second MGs.例文帳に追加

エンジンと第１及び第２のＭＧ（モータジェネレータ）を搭載したハイブリッド車において、動力伝達系の振動を抑制するように第２のＭＧを制御する制振制御の実行中でも、エンジンの失火の有無を精度良く判定できるようにする。 - 特許庁

An engine cylinder discriminating range of an engine cylinder discriminating device is set to be smaller than a start cranking speed allowable range under a low battery voltage condition (a battery voltage is lowered so that a crank shaft can pass through a compression top dead center only by one time).例文帳に追加

気筒判別装置の気筒判別範囲を、ローバッテリ電圧条件下（クランクシャフトが圧縮上死点位置を１回だけ通過できる程度にバッテリ電圧が低下している状態）での始動クランキング回転可能範囲より小さく設定する。 - 特許庁

To automatically stop an engine when a straw clogging at a waste straw transportation part for transporting a threshed waste straw to a waste straw treatment apparatus is detected by a waste straw sensor and to restart the engine from the stopped state in the detected state by the waste straw sensor as it is.例文帳に追加

脱穀済み排藁を排藁処理装置へ搬送する排藁搬送部の藁詰りを排藁センサにより検出したときはエンジンを自動的に停止させ、この停止状態から排藁センサが検出したままでエンジンの再始動を可能とする。 - 特許庁

To smoothly raise an engine output in a transient process from a partial cylinder operation to an all-cylinder operation when a variable cylinder internal combustion engine is accelerated in such a state that the partial cylinder operation is performed.例文帳に追加

可変気筒内燃機関が、部分気筒運転が行われている状態において加速された場合に、部分気筒運転から全気筒運転へと移行する過程において、機関出力を円滑に上昇させることを可能とする技術を提供する。 - 特許庁

In a fuel property estimating device for an internal combustion engine that estimates single composition concentration of fuel on the basis of outputs of an air-fuel ratio sensor, a plurality of times of fuel property estimation are performed at predetermined timing after starting of the engine.例文帳に追加

空燃比センサの出力に基づいて燃料内の単一組成分濃度推定を行う内燃機関の燃料性状推定装置において、エンジン始動後の所定時期に、複数回の燃料性状推定を実施することを特徴とする。 - 特許庁

To heighten the efficiency of a turbo charger over a wide engine speed range of an internal combustion engine having an exhaust gas recirculating circuit and establish possibility for the exhaust gas to make recirculation even in the case the pressure in the suction circuit is higher than the pressure in the exhaust circuit.例文帳に追加

排気再循環回路を有する内燃機関において、広範なエンジン回転数領域においてターボチャージャの効率を高めるとともに、吸気回路の圧力が排気回路の圧力よりも高い場合も排気の還流を可能にする。 - 特許庁

To adequately cope with a temporal change of engine characteristics, a change of an operation environment, and the like, and restrain a delay of control at the time of controlling ignition timing in an ignition timing control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の点火時期制御装置に関し、点火時期を制御するに際して、機関特性の経時変化や運転環境の変化などに適切に対応することができるとともに、制御の遅れを抑制することを目的とする。 - 特許庁

ECU 20 calculates model rotation speed of the engine 11 using a model of a vehicle drive system using power and travel resistance as inputs and engine rotation speed as outputs in assumption that the drive shaft 18 or the like is not twisted.例文帳に追加

ＥＣＵ２０は、ドライブシャフト１８等にねじれが生じないとの仮定の下、エンジン動力と走行抵抗とを入力、エンジン回転速度を出力とする車両駆動系の規範モデルを用い、エンジン１１の規範回転速度を算出する。 - 特許庁

To excellently restrain a PM of a small particle size from being discharged by slipping out of a particulate filter with an internal combustion engine for performing continuous regeneration during operation as an object, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、運転中に連続再生が行われる内燃機関を対象として、粒子径の小さなＰＭがパティキュレートフィルタをすり抜けて排出されるのを良好に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a more favourable method to provide air-fuel mixture by an internal combustion engine and to provide the internal combustion engine accompanied with gasoline direct injection having an improved partial load characteristic, reduced inherent fuel consumption and an improved emission characteristic.例文帳に追加

内燃機関で燃料・空気混合物を得るためのより良い方法、並びに改良された部分負荷特性、減少された固有燃料消費量及び改良されたエミッション特性を有するガソリン直接噴射を伴う内燃機関を提供する。 - 特許庁

The valve gear for an internal combustion engine includes the control shaft 54 driven in a movable range and an actuator 60 lubricated by lubricant, and changes valve characteristics of the internal combustion engine through driving the control shaft 54 by the actuator 60.例文帳に追加

内燃機関の動弁系は、可動範囲内で駆動されるコントロールシャフト５４と、潤滑剤によって潤滑されるアクチュエータ６０を有し、アクチュエータ６０によりコントロールシャフト５４を駆動することを通じて内燃機関のバルブ特性を変更する。 - 特許庁

In a throttle valve control device 1, an engine output power requirement setting portion 1a sets a characteristic varied according to a road surface μ, and an engine output power requirement corresponding to an accelerator opening degree by a method for setting through an intepolation calculation according to a road surface μ.例文帳に追加

スロットル弁制御装置１では、エンジン要求出力設定部１ａは、路面μに応じて可変した特性や、路面μに応じて補間計算で設定する手法にて、アクセル開度に対応するエンジン要求出力を設定する。 - 特許庁