「Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(971ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an exhaust gas reflux device for an engine with a supercharger capable of performing EGR sufficiently and enlarging an operation region for performing EGR even when intake pressure becomes higher than exhaust pressure in most of operation regions in the supercharging engine.例文帳に追加

高過給のエンジンにおいて、ほとんどの運転領域で給気圧が排気圧よりも高くなる場合でも、十分なＥＧＲを行うことができ、ＥＧＲを行える運転領域を拡大する過給機付エンジンの排気還流装置を提供する。 - 特許庁

The method for producing a fuel oil for gasoline engine comprises the formulation of a fuel oil for gasoline engine satisfying the following conditions using at least a residual fraction obtained by removing benzene fraction from reformed gasoline, cracked gasoline and light naphtha.例文帳に追加

少なくとも、改質ガソリンからベンゼン留分を取除いた残りの留分、分解ガソリン及び軽質ナフサを用いて、下記の条件を満たすガソリンエンジン用燃料油を調合することを特徴とするガソリンエンジン用燃料油の製造方法。 - 特許庁

Thus, sludge is suppressed to become likely to be generated in the oil of the engine 1 while the fuel containing alcohol is used and the bad influence on the lubrication by the oil in the engine 1 caused by the sludge generation is suppressed.例文帳に追加

これにより、アルコールを含む燃料の使用時に、エンジン１のオイル中でスラッジが生成されやすくなることは抑制され、そのスラッジの生成によって同エンジン１での上記オイルによる潤滑に悪影響が及ぶことは抑制される。 - 特許庁

Throttle opening θth of a throttle valve 41 provided in a throttle body 32 to which air-fuel mixture of the engine 15 is supplied is detected by a throttle opening sensor 43, and temperature Tw of cooling water circulating in the engine 15 is detected by a water temperature sensor 51.例文帳に追加

エンジン１５の混合気を供給するスロットルボディ３２に設けたスロットル弁４１のスロットル開度θｔｈをスロットル開度センサ４３で検出し、エンジン１５を循環する冷却水の水温Ｔｗを水温センサ５１で検出する。 - 特許庁

A clutch control unit 15 decides clutch instruction torque Tc1 on the basis of the torque coefficient C, engine speed Ne and engine speed correction quantity Ne_off, and controls engaging condition of the starting clutch 3 on the basis of the clutch instruction torque Tc1.例文帳に追加

クラッチ制御部１５が、トルク係数Ｃ、エンジン回転数Ｎｅ、エンジン回転数補正量Ｎｅｏｆｆとにもとづいてクラッチ指令トルクＴｃｌを決定し、該クラッチ指令トルクにもとづいて発進クラッチ３の係合状態の制御を行う。 - 特許庁

To provide a steady operation condition determining device for an internal combustion engine for making proper determination while minimizing the effects of a delay in response to a change in the amount of intake air with the change-over of an engine combustion mode.例文帳に追加

機関燃焼モードの切り替えに伴って吸入空気量変化の応答遅れが生じる場合であっても、その影響を極力排除して適切な判定を行うことのできる内燃機関の定常運転状態判定装置を提供する。 - 特許庁

Thus, an ignition timing advance operation of the valve closing position of the intake valve can be completed before starting the combustion control, and since cylinder compressive force increases and combustion energy increases, the engine is easily completely exploded, and startability of the engine is improved.例文帳に追加

このため、燃焼制御の開始前に吸気バルブの閉弁位置の進角動作を完了させることができ、筒内圧縮力が大きくなり燃焼エネルギが大きくなるため、エンジンが完爆しやすくなりエンジンの始動性が向上する。 - 特許庁

Combustion parameters of each cylinder are controlled based on a distance from an EGR valve to each cylinder on a circulation route of EGR gas when an operation condition of the internal combustion engine is a transient operation during which an engine load and an EGR gas quantity are varied.例文帳に追加

内燃機関の運転状態が機関負荷及びＥＧＲガスの量が変化する過渡運転であるときに、ＥＧＲガスの流通経路上におけるＥＧＲ弁から各気筒までの距離に基づいて気筒毎に燃焼パラメータを制御する。 - 特許庁

When determining that the judder is caused, throttle opening and a fuel injection quantity are controlled, and engine torque reduction control for temporarily reducing engine torque is performed while continuing the slip control, and the judder is eliminated thereby.例文帳に追加

ジャダが発生していると判断された場合には、スロットル開度や燃料噴射量を制御するなどして、スリップ制御を継続しながらもエンジントルクを一時的に減少させるエンジントルク減少制御を実施し、これによってジャダを解消する。 - 特許庁

A variable area fan nozzle 40 used with a gas turbine engine system includes a nozzle section 56 movable between a plurality of positions for changing an effective area associated with a bypass air flow passing through a fan bypass passage 30 of the gas turbine engine.例文帳に追加

ガスタービンエンジンシステムと共に用いられる可変面積式ファンノズル４０が、複数の位置の間で動くことができるノズル部分５６を含み、ガスタービンエンジンのファンバイパス通路３０を通るバイパス空気流に関連する有効面積を変化させる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine suppressing sintering of precious metal catalyst in a three way conversion catalytic device arranged in an engine exhaust system and sufficiently suppressing oil rise in a cylinder and oil drop.例文帳に追加

フューエルカット時において、機関排気系に配置された三元触媒装置における貴金属触媒のシンタリングを抑制すると共に、気筒内でのオイル上がり及びオイル下がりも十分に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When theft prevention mode is set and the idling state is continued, unless the theft prevention mode is released, alarm sound is emitted when engine operations such as shift operation and throttle operation are detected and the engine 2 is stopped.例文帳に追加

そして、そのようにして盗難防止モードが設定され、アイドリング状態が継続している場合は、盗難防止モードの解除操作がない限り、シフト操作やスロットル操作等のエンジン操作が検知されたら、警報音が発せられると共に、エンジン２が停止する。 - 特許庁

To provide a method for starting a middle low diesel engine feeding air quantity necessary for combustion of fuel into a cylinder and obtaining air temperature (effective compression ratio) required for combustion of fuel at a time of start of a large size middle low speed four cycle diesel engine.例文帳に追加

大型で中低速用の４サイクルディーゼル機関の始動時に、燃料の燃焼に必要な空気量をシリンダ内に送り込み、かつ、燃料の燃焼に求められる空気温度（有効圧縮比）が得られる中低速用ディーゼル機関の始動方法。 - 特許庁

To provide a motive power source engine having strong output using gravity as energy, for being economically and efficiently usable, by eliminating environmental pollution and contamination, by reforming use of motive power source medium energy fossil fuel of a conventional fossil fuel engine.例文帳に追加

従来の化石燃料機関の原動力源媒体エネルギイー化石燃料使用を改革して、公害、汚染をなくし経済的、且つ効率良く使用する事ができる、重力をエネルギーとした、強出力の原動力源機関を提供する。 - 特許庁

With a supercharge 1, intake air is compressed by rotating a compressor wheel 11 provided coaxially with a turbine wheel 5, which is rotated by having exhaust gas from an engine guided to it, and supplied to an engine combustion chamber.例文帳に追加

過給機１においては、エンジンからの排気ガスをタービンホイール５に導いてタービンホイール５を回転させることにより、タービンホイール５と同軸で設けられたコンプレッサーホイール１１を回転させて吸入空気を圧縮し、これを機関の燃焼室に送り込む。 - 特許庁

To provide a torque control device for an internal combustion engine, capable of properly suppressing the vibration of a vehicle by controlling a torque output of the engine such that no large fluctuation in the output torque is caused, when the vehicle has a torque converter having a lockup clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチ付きのトルクコンバータを有する場合において、内燃機関の出力トルクを大きな変動が生じないように制御することによって、車両の振動を適切に抑制できる内燃機関のトルク制御装置を提供する。 - 特許庁

When the pressure of fuel supplied to a fuel injection valve 40 of an engine 11 has not reached a required value which can inject fuel during a compression process, an electronic control unit of the engine 11 establishes a combustion mode in a homogeneous stoichiometric combustion.例文帳に追加

エンジン１１の燃料噴射弁４０に供給される燃料の圧力が圧縮行程時に燃料噴射可能な要求値に達していないとき、エンジン１１の電子制御ユニットは、燃焼方式を「均質ストイキ燃焼」に設定する。 - 特許庁

To provide a controller of a hybrid vehicle for preventing engine start shock caused by sudden torque change in a first clutch, when a first clutch is half-engaged and the engine is started by cranking using a motor generator.例文帳に追加

第１クラッチを半締結し、モータジェネレータを用いたクランキングによりエンジン始動を行うとき、第１クラッチでのトルクの急変に起因して発生するエンジン始動ショックを防止することができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

The exhaust gas assembly is equipped with an engine exhaust nozzle 76 extending to downstream from the turbine rear frame and an infrared ray suppressing system 72 coupled in fluid communication with the engine exhaust nozzle for allowing the exhaust gas emitted from the exhaust nozzle to flow away.例文帳に追加

この排出ガス組立体は、タービンリアフレームから下流側に延びるエンジン排出ノズル（７６）と、エンジン排出ノズルと流体連通で結合されて、排出ノズルから排出される排出ガスを流すための赤外線抑制システム（７２）とを含む。 - 特許庁

A damper mechanism D relatively rotatably connecting the driven gear 33 to an input shaft 32 has a rubber member 55 absorbing the wheel side torque fluctuation component from the rear wheel side and a spring 54 absorbing the engine side torque fluctuation component from the internal combustion engine E.例文帳に追加

被動ギヤ33および入力軸32を相対回転自在に連結するダンパ機構Ｄは、後輪側からの車輪側変動トルク成分を吸収するゴム部材55と、内燃機関Ｅからの機関側変動トルク成分を吸収するスプリング54とを有する。 - 特許庁

Consequently, unburned fuel (HC) mixed in exhaust gas due to misfire of the engine can be adsorbed by the HC adsorption part, and discharge of unburned fuel due to misfire after completion of engine start can be controlled.例文帳に追加

これにより、エンジンの失火により排気に混在する未燃焼の燃料（ＨＣ）をＨＣ吸着部で吸着することができ、エンジンの始動が完了した以降に失火による未燃焼の燃料が排出されるのを抑制することができる。 - 特許庁

The fuel control device also includes a mechanism, which estimates amount of heat moving between combustion gas of the fuel and an engine metal part based on the measured actuating parameters during operation of an engine and estimates effective fuel flow adjustment based on the estimated amount of heat.例文帳に追加

燃料制御装置は、また、エンジン作動中に、測定された作動パラメータに基づいて、燃料の燃焼ガスとエンジン金属部との間で移動する熱量を推定し、それに基づいて有効な燃料流調整を推定する機構を含む。 - 特許庁

An internal combustion engine includes a high pressure feed line and the plurality of fuel injectors fluid-connected to the high pressure feed line and each operable to inject fuel into the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関において、高圧送給ラインと、その高圧送給ラインに流体連結された複数の燃料噴射器であって、各々が燃料を内燃機関内に噴射するように操作可能である燃料噴射器とを含む内燃機関が、提供される。 - 特許庁

When the engine torque is reduced like this, the vehicle-driving torque Td, which decreases after the completion of clutch engagement, no longer takes on values which are considerably smaller than the engine torque, and a sudden increase in the vehicle-driving torque Td in reaction to this disappears.例文帳に追加

このようにエンジントルクを下げると、クラッチの継合完了後に低下する車両駆動トルクＴd がエンジントルクよりも大幅に小さい値になることはなくなり、その反動で車両駆動トルクＴd が急上昇するということもなくなる。 - 特許庁

To stably ensure an excellent restartability by smoothly stopping an engine 1 rotating through inertia after a fuel cut and controlling a stopping position with high accuracy in the engine 1 automatically stopped at idle state and then restarted.例文帳に追加

アイドル時に自動で停止され、また再始動されるエンジン１おいて、燃料カット後に惰性で回転するエンジン１をスムーズに停止させるとともに、その停止位置を高精度に制御できるようにして、その後の良好な再始動性を安定的に確保する。 - 特許庁

When starting an engine during traveling, the maximum torque Tmlmax of motoring torque is set to become larger as a vehicle speed V becomes higher (S210) by using the set maximum torque Tmlmax, the motoring of the engine is performed (S220-S290).例文帳に追加

走行中にエンジンを始動する際には、車速Ｖが高いほど大きくなる傾向にモータリングトルクの最大トルクＴｍ１ｍａｘを設定し（Ｓ２１０）、設定した最大トルクＴｍ１ｍａｘを用いてモータによってエンジンをモータリングする（Ｓ２２０〜Ｓ２９０）。 - 特許庁

When starting the engine or in a low engine speed area (figure B), the pressure oil is made to flow out from the oil reservoir 7, and as a result, the valve guide 5 is pushed down by the energizing force of the valve spring 4, and the set load to be applied to the valve spring 4 decreases.例文帳に追加

また、エンジンの始動時や低回転域（同図（Ｂ））では、油溜室７から圧油が流出する結果、バルブガイド５がバルブスプリング４の付勢力によってＢ方向に押し下げられるのでバルブスプリング４に対する設定荷重が低くなる。 - 特許庁

In the case where both the "significant deviation to a rich side of the air-fuel ratio" and the "significant decrease of oil pressure" are detected, it is judged as the dilution abnormality of the engine oil due to droplet fuel inclusion to the engine oil in a crank case ("oil dilution abnormality")(a step 440).例文帳に追加

「空燃比のリッチ側へのずれ大」も「油圧低下大」も発生している場合に、クランクケース内のエンジンオイルへの液滴燃料の混入によるエンジンオイルの希釈異常（「オイル希釈異常」）が発生していると判定される（ステップ４４０）。 - 特許庁

The engine E/G, the generator G, and the differential gear device P are coaxially arranged, and the motor M and the output shaft of the differential device D are arranged on different axes in parallel with the axis of the engine E/G, the generator G, and the differential gear device P.例文帳に追加

また、差動歯車装置Ｐの出力要素２３をディファレッシャル装置Ｄに連結するエンジン及び発電機側動力伝達系と、電動機Ｍをディファレッシャル装置Ｄに連結する電動機側動力伝達系とを備える。 - 特許庁

The opening 22 allows the exposure of an engine head cover 70 where a protecting member 71 is installed, while a louver 74 to straighten and supply the running wind to the engine head cover 70 upon is installed in a part of the opening 22 on its side to the body front.例文帳に追加

開口部２２からは、保護部材７１が取り付けられたエンジンヘッドカバー７０が露出しており、開口部２２の車体前方側の一部には、走行風を整流してエンジンヘッドカバー７０に供給するルーバー７４が設置されている。 - 特許庁

The sensation and location determination engine determines a current location of a mobile platform device and the policy engine determines applications to be started, applications not to be started, and core usage to be called for the determined location of the mobile platform device.例文帳に追加

感覚および位置判断エンジンは、携帯プラットフォームデバイスの現在位置を判断し、ポリシーエンジンは起動すべきアプリケーション、起動すべきでないアプリケーション、および携帯プラットフォームデバイスの判断された位置に関して呼び出すべきコア利用を判断する。 - 特許庁

The power supply system control unit 90 turns on the switch element 81 in the period for stopping an engine, turns off the switch element 81 upon operating the starter 30, and turns on the switch element 81 when the capacity of the second battery 60 is less than a prescribed value during operation of an engine.例文帳に追加

電源システム制御部９０は、エンジンが停止する期間はスイッチ素子８１をオンし、スタータ３０の作動時はスイッチ素子８１をオフし、エンジン運転中は第２バッテリ６０の容量が所定値を下回ったときにスイッチ素子８１をオンする。 - 特許庁

In accordance with these identification results, any one of a gamut of an individual engine (354), an intersection of gamuts (350), and a blended combination (356) of a gamut of an individual engine and the intersection of gamuts is allocated to each of objects.例文帳に追加

これらの識別結果に応じ且つそれぞれのオブジェクトに対し、エンジン個別色域（３５４）、色域重複部分（３５０）又は色域重複部分とエンジン個別色域とのブレンド色域（３５６）のうち何れかを、処理用色域として割り当てる（３４６）。 - 特許庁

The cooling control device of the internal combustion engine includes an electric water pump and the exhaust heat recovery device on a cooling water passage and executes control for alternately repeating positive rotation and reverse rotation of the electric water pump every predetermined time period when the internal combustion engine is cold.例文帳に追加

内燃機関の冷却制御装置は、冷却水通路上に電動ウォーターポンプ及び排気熱回収器を有し、内燃機関の冷間時に、電動ウォーターポンプの正回転と逆回転とを所定時間おきに交互に繰り返す制御を行う。 - 特許庁

The method includes determining at least one engine parameter (e.g. common rail pressure) of the injection event prior to applying the charge current to the actuator and selecting the third differential voltage level in dependence on the at least one engine parameter.例文帳に追加

本方法は、充電電流をアクチュエータに印加する前に噴射事象の少なくとも１つのエンジンパラメータ（例えば共通レイル圧力）を決定し、少なくとも１つのエンジンパラメータに応じて第３の電圧差レベルを決定する、各工程を備える。 - 特許庁

To provide a current-carrying control circuit of a heater which does not cause breakdown of a switching element by output from an AC generator caused by engine rotation, even when operating an engine in a battery removed state and a regulator troubled state.例文帳に追加

バッテリーを外された状態やレギュレーターが故障した状態等においてエンジンを作動した場合でも、エンジン回転に伴う交流発電機からの出力でスイッチング素子が破壊されないヒーターの通電制御回路を提供すること。 - 特許庁

When a cellular phone 10 browses a content by being connected to a website of a taste engine server 20, a control part 24 of the taste engine server 20 stores transmission content information being information representing history of the browsed content in a user data storage part 22.例文帳に追加

携帯電話機１０が、嗜好エンジンサーバ２０のウェブサイトに接続してコンテンツを閲覧すると、嗜好エンジンサーバ２０の制御部２４が、閲覧したコンテンツの履歴を示す情報である送信コンテンツ情報をユーザデータ記憶部２２に記憶させる。 - 特許庁

At the time when the output of the generator 12 reaches the working voltage of the microcomputer 36, the microcomputer 36 calculates an engine rotational speed, and the microcomputer 36 prohibits the output of an ignition command until the engine rotational speed reaches a prohibition judgment rotational speed.例文帳に追加

発電機１２の出力がマイコン３６の動作電圧に到達した時点で、マイコン３６はエンジン回転数を算出し、このエンジン回転数が禁止判定回転数に到達するまでマイコン３６は点火指令の出力を禁止する。 - 特許庁

To improve the fuel consumption by continuing fuel cut by promptly starting the downshift of the automatic transmission, when the brake is operated in the hybrid vehicle, so that the engine speed may not decrease to the level where the lock-up release of the engine speed is carried out.例文帳に追加

ハイブリッド車両において、ブレーキ操作された時に、速やかに自動変速機のダウンシフトを開始して、エンジン回転速度がロックアップ解除されるエンジン回転速度まで低下しないようにし、燃料カットを持続させて燃費を向上する。 - 特許庁

The vehicular air conditioner operates the engine 201 so as to make the oil returning of the compressor fast, if the compressor 31 is driven under a state that the outside air temperature is lower than a first predetermined temperature when the engine 201 is not operated.例文帳に追加

本発明の車両用空調装置は、エンジン２０１が非作動時で外気温度が第１所定温度を下回る状態でコンプレッサ３１を駆動する場合にはコンプレッサのオイル戻りが早くなるようエンジン２０１を作動させることを特徴とする。 - 特許庁

The CVT/ECU 13 mounted on a vehicle including an engine 1 and a motor generator 15 as driving source controls revolutions of a primary sheave 5 of CVT to a predetermined revolutions when the vehicle is traveling with the engine 1 stopped.例文帳に追加

エンジン１とモータ・ジェネレータ１５とを駆動源として備える車両に搭載されたＣＶＴ・ＥＣＵ１３であって、エンジン１を停止させた状態で車両が走行しているときに、ＣＶＴのプライマリシーブ５の回転数を所定回転数に制御する。 - 特許庁

To prevent the generation of shock caused by sudden change of engine brake in down-shift, and the impairing of fuel consumption caused by restarting of fuel supply when an engine rotating speed becomes lower than a F/C recovery rotating speed in coasting with fuel cut.例文帳に追加

フューエルカットを行いながらのコースト時に、ダウンシフトによるエンジンブレーキの急な変化でショックが発生したり、エンジン回転速度がＦ／Ｃ復帰回転速度を下回って燃料供給が再開され、燃費が損なわれたりすることを防止する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of setting high the compression ratio and enhancing the fuel economy certainly even in the case the mean air-fuel ratio of the whole mixture gas in the cylinder hole is large and the mixture gas is lean in average, for example when the load of the engine is low.例文帳に追加

内燃機関の低負荷時など、シリンダ孔内における混合気の全体の平均空燃比が大きくて、混合気が平均して希薄な場合でも、圧縮比を高く設定できるようにして、燃費をより確実に向上させるようにする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of efficiently desorbing an adsorbed unpurified component by making air intake negative pressure of the internal combustion engine sufficiently work on an adsorbent in carrying out desorbing treatment of the adsorbent.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置において、吸着剤の脱離処理を行うときに、内燃機関の吸気負圧を吸着剤に十分に作用させ、吸着されていた未浄化成分を効率よく脱離させることを目的とする。 - 特許庁

A cylinder head cover 2 comprises a cylinder head cover body 3 fixed to a cylinder head 44 of internal combustion engine, and a valve casing 4 in which an oil controlling valve 6, which controls operating fluid supply and exhaust with respect to a variable valve mechanism 30 of the internal combustion engine, is installed.例文帳に追加

シリンダヘッドカバー２は、内燃機関のシリンダヘッド４４に固定されるシリンダヘッドカバー本体３と、該内燃機関の可変動弁機構３０に対する作動油給排を制御するオイルコントロールバルブ６が装着されるバルブケース４とを有してなる。 - 特許庁