Engineを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 50000件
When the engine 1 started rotating, the vehicle is started by making a torque TM/G of the motor/generator 2 a positive value, and when the number NM/G of the rotations of the motor/generator and the number NE of the rotations of the engine are synchronized in normal rotation, the both are connected directly.例文帳に追加
エンジン1が回転始動したら、モータ/発電機2のトルクT_M/Gを正値化することで車両を発進させ、やがて正回転化してモータ/発電機回転数N_M/G とエンジン回転数N_E とが同期したときに両者を直結する。 - 特許庁
It becomes necessary to decrease the temperature of the cooling medium in a cooling circuit 2 after the completion of warming-up of the engine when a radiator fan 6a is about to be operated or the temperature of the cooling medium flowing out of a radiator 6 is increased during heavy load on the engine.例文帳に追加
エンジン暖機完了後に冷却回路2の冷媒の温度低下を図る必要があるのは、ラジエータファン6aが作動しそうなときやエンジン高負荷時にあってラジエータ6から流出する冷媒の温度が高くなるときである。 - 特許庁
The variable vane 36 is controlled corresponding to the opening of an EGR valve 50 as well as operated conditions including an engine speed N, a fuel injection amount Q, an engine water temperature Tw, charging pressure Pb, atmospheric pressure Pa, and an atmospheric temperature Ta.例文帳に追加
この可変ベーン36は、エンジン回転数N、燃料噴射量Q、エンジン水温Tw、過給圧Pb、大気圧Pa、大気温度Ta等の運転条件のみならず、EGRバルブ50の開度に応じて制御されるように構成されている。 - 特許庁
A pressure vessel is adopted for the intercooler 2, which is disposed in the engine room side of a partition wall 1 partitioning a cabin inside from an engine room for securing the living space for the occupant for cooling an intake air supercharged by a turbocharger.例文帳に追加
乗員の生存空間を確保するために車室内とエンジンルームとを区画する隔壁1よりもエンジンルーム側に配設されるインタークーラ2は、ターボチャージャーで過給された吸入空気を冷やすために耐圧容器が採用されている。 - 特許庁
When the internal combustion engine is operated off, an almost all amount of cooling liquid is supplied from the cooling liquid circuit to the hot water storage, and when the internal combustion engine is started, the cooling liquid is returned from the hot water storage to the cooling liquid circuit, again.例文帳に追加
内燃機関がOFFにされた場合にほぼ全部の量の冷却液が冷却液循環回路から温水貯蔵器へ給送され、内燃機関の始動時に温水貯蔵器から冷却液が再び冷却液循環回路へ戻される。 - 特許庁
In the engine system mounted with the reforming device for reforming a fuel on an exhaust pipe, the engine system with the reforming device includes a regulating valve for regulating an exhaust gas flow rate at a downstream side from a reforming device outlet port of the exhaust pipe.例文帳に追加
排気管に燃料を改質する改質器を搭載したエンジンシステムにおいて、前記排気管の改質器出口より下流側に排気流量を調整する調整バルブを有することを特徴とする改質器付エンジンシステムである。 - 特許庁
To provide an exhaust pipe system reducing pressure in exhaust pipe of an engine by using wind pressure generated during travel of automobile and limiting energy loss in exhaust stroke as much as possible for improving fuel consumption rate of the engine of the automobile.例文帳に追加
自動車のエンジンの燃料消費率を向上させるために、自動車走行時に発生する風圧を利用して、エンジンの排気管内の圧力を低下させて、排気行程におけるエネルギ−の損失を極力抑えた排気管のシステムを提供する。 - 特許庁
The receiving system 104 receives broadcasting of a release signal from a broadcasting station 103 so as to set an operation work period, allows an engine to start within the operation working period, and prohibits the engine 113 to start after completing the operation work period.例文帳に追加
受信システム104は、放送局103からの解除信号の放送を受信することで、動作稼動期限を設定し、動作稼動期限内のエンジン113の起動を許可し、動作稼動期限満了後のエンジン113の起動を禁止する。 - 特許庁
To provide a valve timing adjusting device that optimizes the operation of an internal combustion engine by enabling valve timing adjustments by unlocking a lock pin with a load by centrifugal force even at the start of an internal combustion engine and in a state of extremely low hydraulic pressure.例文帳に追加
バルブタイミング調整装置において、内燃機関の始動時や、油圧が極端に低い状態においても、遠心力による荷重によってロックピンを解除させ、バルブタイミング調整を可能として内燃機関り運転の最適化を図ることにある。 - 特許庁
A printer engine unit 11 is at least provided with a print head 18 and a platen roller 17, and that printer engine unit 11 can be moved to the upstream side or downstream side of sheet conveyance and attached fixedly in the housing 12.例文帳に追加
プリンタエンジンユニット11には少なくとも印字ヘッド18とプラテンローラ17とを備わっており、このプリンタエンジンユニット11を用紙搬送の上流側、または、下流側のいずれかに移動し、筐体12の内部で装着固定が可能とする。 - 特許庁
To provide an exhaust pipe for a 4-cycle engine installed in a small ship capable of preventing infiltration of water eyen when water is about to infiltrate into the combustion chamber of an engine from the end part of an exhaust passage nearly in a turn-over state.例文帳に追加
転倒に近い状態になって排気通路の端部からエンジンの燃焼室内に水が侵入しようとしても、該水の侵入を防止できるような小型船舶に搭載される4サイクルエンジンの排気管等を提供することを目的とする。 - 特許庁
When a foot brake is stepped in a forward travel range and a vehicle stops with an engine rotating at idling, neutral control keeping the friction fastening element under a predetermined slip fastening condition for saving fuel by reducing engine load is executed.例文帳に追加
前進走行レンジにおいてフットブレーキが踏み込まれて車両が停止しエンジンがアイドル回転しているときに、エンジン負荷を軽減して燃費改善を図るために、摩擦締結要素を所定の滑り締結状態とするニュートラル制御を行う。 - 特許庁
At this time, the new fan target rotational frequency Ntfnew at the fan neutral time is calculated by multiplying the fan target rotational frequency Ntf at that time by a ratio of engine rotational frequency Ncoe at the lever neutral time with respect to engine rotational frequency Nhie at the lever operation time.例文帳に追加
このとき、レバー操作時のエンジン回転数Nhieに対するレバー中立時のエンジン回転数Ncoeの比率を、その時点でのファン目標回転数Ntfに掛け合わせることでレバー中立時の新ファン目標回転数Ntfnewを算出する。 - 特許庁
A gauge shaft insertion guide surface 41a which is inclined downward and outward in the engine width direction and inclined toward one side (front or rear side) of the crankshaft direction and outward in the engine width direction is formed on the upper surface of the projecting part 41.例文帳に追加
突出部41の上面に、下側に向かってエンジン幅方向外側に傾斜しかつクランク軸方向一方の側(前側又は後側)に向かってエンジン幅方向外側に傾斜するゲージ棒挿入ガイド面41aを形成する。 - 特許庁
A gap between the first pipe parts 12a and a gap between the second pipe parts 12b in the intake manifold 12 are closed by a functional component required for operation of the engine 1, in other words, a component to be attached to the engine 1.例文帳に追加
そして、インテークマニホールド12における各第1管部12a間の隙間、及び各第2管部12b間の隙間は、エンジン1の運転に必要とされる機能部品、言い換えれば同エンジン1に取り付け予定の部品によって塞がれる。 - 特許庁
A cooling air duct for the engine 7 is formed by a cover duct body 173 covering a region which extends from the other side of the engine 7 at the opposite side of the threshing device 9 to a position in front of both the radiator 172 and the cooling fan 170.例文帳に追加
前記エンジン7において前記脱穀装置9と反対側の他側方から、前記ラジエータ172及び前記冷却ファン170の前方にかけての領域を覆うカバーダクト体173によって、前記エンジン7の冷却風路を形成する。 - 特許庁
A hybrid ECU 52 calculates fuel consumption of the engine 14 and fuel consumption of the electric motor-generator 32, and determines the distribution of power of the engine 14 and power of the electric motor-generator 32 based on each of the fuel consumption.例文帳に追加
ハイブリッドECU52は、エンジン14の燃料消費量と電動発電機32の燃料消費量とを算出するとともに、それら各燃料消費量に基づいてエンジン14及び電動発電機32の各動力の配分を決定する。 - 特許庁
The multi-cylinder internal combustion engine is provided with a passage communication control valve selectively communicating middles of the parallel exhaust passages for introducing exhaust gas to the twin entry turbosupercharger with each other, and the passage communication control valve is opened during low output torque operation of the engine.例文帳に追加
ツインエントリターボ過給装置へ排気を導入する並列の排気通路の途中を互いに選択的に連通させる通路連通制御弁を設け、機関の低出力トルク運転時に通路連通制御弁を開くようにする。 - 特許庁
To provide a controller capable of inhibiting passage of an overcurrent and inhibiting the overshooting of flow rate even when an electric pump, provided to assist a mechanical pump driven by an engine, is operated before stopping the engine.例文帳に追加
エンジンで駆動される機械式ポンプを補助するために設けた電動式ポンプを、エンジン停止前から作動させても、過大な電流が流れることを抑制でき、かつ、流量のオーバーシュートを抑制できる制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
This liquid sealed type engine mount 10 has a body side fixed bracket 20, a mount main body 30 provided on an engine side in comparison with the body side fixed bracket 20, and a rubber member 40 interposed between the body side fixed bracket 20 and the mount main body 30.例文帳に追加
(1)ボデー側固定ブラケット20と、ボデー側固定ブラケット20よりエンジン側に設けられるマウント本体30と、ボデー側固定ブラケット20とマウント本体30との間に介装されたゴム部材40と、を有する液体封入式エンジンマウント10。 - 特許庁
To provide an ignition timing control system of an internal combustion engine wherein an ignition timing is optimized while preventing a torque variation, in an internal combustion engine having a transmission connected thereto through a fluid coupling direct-connectable to an output shaft through a direct clutch.例文帳に追加
出力軸に直結クラッチにより直結可能な流体継手を介して変速機の接続された内燃機関において、トルク変動を防止しながら点火時期の最適化を図った内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of detecting variation of actual rotation phase of a camshaft accompanying opening and closing of an engine valve in relation to theoretical rotation phase and taking a suitable countermeasure for increase of the variation.例文帳に追加
機関バルブの開閉に伴うカムシャフトの実際の回転位相の理論上の回転位相に対する変動を検出することができ、当該変動の増大に対して適切に対策を講じることの可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
Engine chamber frames (22, 23) on which an engine (6) is loaded, side face members (30a, 31a) of a hopper (12) and crusher frames (30e, 31e) on which a crusher (15) is loaded are fixed integrally to a self-traveling truck frame (3) by welding, or the like.例文帳に追加
前記エンジン(6)を搭載するエンジン室フレーム(22,23)と、前記ホッパ(12)の側面部材(30a,31a)と、前記破砕機(15)を搭載する破砕機フレーム(30e,31e)とを、自走台車フレーム(3)に溶接等で固着して一体化構成とした。 - 特許庁
To provide a thermal air flow rate sensor with a wide range of measuring flow velocity (flow rate), high-speed response, and high reliability, which is suitable for measuring intake air flow rate of an internal combustion engine, and the control device for the internal combustion engine that uses this sensor.例文帳に追加
計測流速(流量)範囲が広く、高速応答で且つ信頼性の高い内燃機関の吸入空気量の測定に好適な熱式空気流量センサと、この熱式空気流量センサを用いた内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an abnormality diagnosis device for an internal combustion engine capable of appropriately diagnosing existence of abnormality relating to response in an actuator operated to control the controlled variable of a control object in a desired manner when fuel is converted to the rotary energy of the internal combustion energy, and a control system for the internal combustion engine.例文帳に追加
燃料を内燃機関の回転エネルギに変換する際の制御対象の制御量を所望に制御するために操作されるアクチュエータについて、その応答性の異常の有無を適切に診断することが困難なこと。 - 特許庁
Thereby, a drive force is controlled such that output torque of an internal combustion engine 1 is drive torque of a drive shaft 31 when the slips of the left and right rear wheels 32 and 33 are detected and adjusted to target output torque of an internal combustion engine 1 stored as limit torque.例文帳に追加
このため、内燃機関1の出力トルクが、左右後輪32,33のスリップを検出したときの駆動軸31の駆動トルクであり限界トルクとして記憶された内燃機関1の目標出力トルクとなるよう駆動力制御される。 - 特許庁
When the turbine liner 22 is estimated to inversely rotate from a revolution speed of the turbine liner 22, detected by an input shaft revolution speed sensor 66, an electronic controller 100 increases the engine output of the internal combustion engine 10.例文帳に追加
電子制御装置100は、入力軸回転速度センサ66によって検出されるタービンライナ22の回転速度に基づいてタービンライナ22の逆回転の発生が推定されたときに内燃機関10の機関出力を増大させる。 - 特許庁
When the assist function judgment part judges that engine torque assist of the generator-motor is functioned, a generator-motor command change over part is changed over to T side, namely a modulation process part side and engine torque assist of the generator-motor is functioned.例文帳に追加
そして、アシスト有無判定部によって、発電電動機をエンジントルクアシスト作用させると判定した場合には、発電電動機指令値切り替え部がT側、つまりモジュレーション処理部側に切り替えられて、発電電動機をエンジントルクアシスト作用させる。 - 特許庁
In the exhaust heat recovery system 10, a first stirling engine 100A recovering the thermal energy of the exhaust gas Ex is arranged more in a downstream side in a flow direction of the exhaust gas Ex than a catalyst 5 purifying the exhaust gas Ex of the internal combustion engine 1.例文帳に追加
この排熱回収装置10は、内燃機関1の排ガスExを浄化する触媒5よりも排ガスExの流れ方向における下流側に、排ガスExの熱エネルギーを回収する第1スターリングエンジン100Aを配置する。 - 特許庁
To avoid the deterioration of the startability of an internal combustion engine generated based on the drop of an atmosphere density and also prevent the deterioration of the equipment based on the deterioration of the startability, in the car-mounted control device for stopping/starting the internal combustion engine automatically.例文帳に追加
内燃機関を自動的に停止し始動する車載された制御装置において、大気密度の低下に基づいて生じる内燃機関の始動性の悪化を回避すると共にその始動性の悪化に基づく機器の劣化を防止する。 - 特許庁
To sense the operation state of a solenoid quickly and highly reliably while avoiding cost increase in a variable valve device for an internal combustion engine comprising a solenoid for exhibiting a driving force for changing over switching operation characteristics of an engine valve.例文帳に追加
機関弁の開閉作動特性を切換える駆動力を発揮するソレノイドを備える内燃機関の可変動弁装置において、コストの増大を回避しつつソレノイドの作動状態を速やかにかつ高い信頼性で検出可能とする。 - 特許庁
The noise reduction structure of the engine undercover 20 comprises a through hole 21 formed on the engine undercover 20, and a space 24 formed on a peripheral face 29 of the through hole 21 and opened for the through hole 21.例文帳に追加
本発明によるエンジンアンダーカバー20の騒音低減構造は、エンジンアンダーカバー20に形成された貫通孔21と、貫通孔21の周面29に形成され、貫通孔21に対して開口する空間部24とを備えることを特徴とする。 - 特許庁
Quick response can be made to the negative torque variation of the generator at the time of outputting positive torque to the drive shaft by outputting the negative torque from the generator with use of the reaction force of the engine and the engine can be stably operated at the target rotation speed.例文帳に追加
内燃機関の反力を用いて発電機から負のトルクを出力して駆動軸に正のトルクを出力する際の発電機の負のトルクの変化に迅速に対応でき、内燃機関を安定して目標回転数で運転できる。 - 特許庁
In this internal combustion engine having the fuel injection valve 11 directly injecting the fuel into a combustion chamber 1a, the fuel is injected from the fuel injection valve disposed in a cylinder having an opened exhaust valve 45 after the operation of the engine is stopped.例文帳に追加
燃料を燃焼室1a内に直接噴射する燃料噴射弁11を具備する内燃機関において、機関運転停止後に排気弁45が開弁している気筒に配置されている燃料噴射弁から燃料を噴射する。 - 特許庁
The cetane number CET detected under conditions where an engine rotational number NE, an engine water temperature TW, an intake air temperature TA and a fuel temperature TF meet a learning condition is averaged so as to calculate a cetane number learning value CETLRN.例文帳に追加
エンジン回転数NE、エンジン水温TW、吸気温TA、及び燃料温度TFが学習条件を満たす状態で検出されたセタン価CETを平均化することにより、セタン価学習値CETLRNを算出する。 - 特許庁
This device estimates or detects the temperature of the engine, and estimates the temperature of the cooling medium from heat exchange of the engine and the cooling medium.例文帳に追加
機関を冷却する冷却媒体と、該冷却媒体が機関を循環する流路と、を備えた冷却系の水温推定装置において、機関の温度を推定あるいは検出し、機関と冷却媒体の熱交換から冷却媒体の温度を推定する。 - 特許庁
The sequence controller module 225 starts a number of sequence engines 230 independently in order selected in advance, and each sequence engine 230 executes the sequence items 240 arranged in order in each list linked with the sequence engine 230.例文帳に追加
シーケンスコントローラモジュール225は、あらかじめ選択された順序で多数のシーケンスエンジン230を各々起動し、各シーケンスエンジン230はそのシーケンスエンジン230にリンクされた各リスト235内の順番に並んだシーケンス項目240を実行する。 - 特許庁
When an easy to slip road surface condition is detected (step S108), the deterioration of operation feeling due to wheel slip is avoided, by inhibiting engine stop in rapid increase of wheel driving force at subsequent engine restart.例文帳に追加
路面状態が滑り易いことを検出した場合に(ステップs108)、エンジンの停止を禁止することにより、その後のエンジン再始動における急速な車輪駆動力増大に際しての車輪スリップによる運転フィーリング悪化を回避する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control unit and a fuel injection control system capable of appropriately controlling an engine responding flexibly to more situations even when applied to the engine of an automobile and a like as a moving means.例文帳に追加
移動手段としての自動車等におけるエンジンに適用された場合にあっても、より多くの状況に柔軟に対応してそのエンジンを好適に制御することのできる燃料噴射制御装置及び燃料噴射制御システムを提供する。 - 特許庁
The system aims to realize heating and cooling or refrigeration just by normal exhaust heat of the engine or the like, without needing output increase of the engine or the like.例文帳に追加
その空調装置あるいは冷凍装置の作動に必要なエネルギーはエンジン等動力装置に置ける燃料消費量等を増加させ、かつその出力増に合わせて動力装置を大容量化するなどが必要であり、製品コスト増に繋がっていた。 - 特許庁
To execute appropriate forcible driving control according to the actual engine operation condition in a variable displacement turbo supercharging engine executing the forced driving in opening/closing of a movable vane so as to prevent the sticking of a movable part.例文帳に追加
可変容量型ターボ過給式エンジンであって、可動部のスティックを防止するために可動ベーンの強制開閉駆動を実行するものにおいて、実際のエンジン運転状況に即した適切な強制駆動制御を実行できるようにする。 - 特許庁
The engine mechanism section 4 comprises such devices as a motor, a solenoid, and a high voltage power supply and the microcomputer 6 of the engine controller 4 performs drive control of the driving sequence, driving timing and output voltage of each device based on the control parameters stored in the RAM 8.例文帳に追加
エンジンメカ部4は内部にモータ、ソレノイド、高圧電源等のデバイスを備え、エンジンコントローラ4のマイコン6は、RAM8に記憶される制御パラメータに基づき、上記各デバイスの駆動シーケンス、駆動タイミング、及び出力電圧等を駆動制御する。 - 特許庁
To easily and certainly eliminate particulates collected on a filter of an exhaust emission control device for eliminating particulates (PM), or particulate matters included in exhaust gas from an internal combustion engine of an diesel engine and the like.例文帳に追加
本発明は、ディーゼルエンジン等の内燃機関から排出される排気ガスに含まれる粒子状物質であるパティキュレート(PM)を除去する排気浄化装置に関し、フィルターに捕獲されたパティキュレートを容易,確実に除去することを目的とする。 - 特許庁
The device is applied to an internal combustion engine comprising an engine cooling system having a water jacket, a radiator, a circulation passage for circulating a cooling water between the water jacket and the radiator, and a thermostat installed in the circulation passage.例文帳に追加
この装置は、ウォータジャケットと、ラジエータと、それらウォータジャケットおよびラジエータの間に冷却水を循環させるための循環通路と、同循環通路に設けられたサーモスタットとからなる機関冷却系を有する内燃機関に適用される。 - 特許庁
To provide technology enabling sufficient exhaust gas recirculation even during acceleration of an internal combustion engine, in an exhaust gas recirculation device recirculating exhaust gas of the internal combustion engine to an intake system by using high pressure EGR and low pressure EGR in parallel.例文帳に追加
高圧EGRと低圧EGRとを併用して内燃機関の排気を吸気系に再循環させる排気再循環装置において、内燃機関の加速時においても充分な排気を再循環可能とする技術を提供する。 - 特許庁
Thus, especially when a compressor 20 is driven by a vehicle traveling engine, by cooling the piping 91 constituting the injection circuit 90 by the traveling air, the injection refrigerant is cooled in linkage with the increase of an engine revolution speed.例文帳に追加
これにより、特に、圧縮機20を、車両走行用のエンジンによって駆動する場合に、インジェクション回路90を構成する配管91を走行風により冷却することで、エンジン回転数の増大にリンクしてインジェクション冷媒を冷却する。 - 特許庁
The fairing kit includes: (a) a fairing 80; (b) a plurality of fasteners 88 for securing the fairing 80 to the core gas turbine engine 13; and (c) a conformable seal 86 for sealing mating surfaces of the fairing 80 and the core gas turbine engine 13.例文帳に追加
本フェアリングキットは、a)フェアリング(80)と、b)フェアリング(80)をコアガスタービンエンジン(13)に固定するようになった複数のファスナ(88)と、c)フェアリング(80)及びコアガスタービンエンジン(13)の合せ面を密封するようになった適合シール(86)とを含む。 - 特許庁
The engine also includes a camera 38 configured to image an image of a flame 80 in the combustion chamber 16 via the view port 36 and a controller 42 configured to adjust a parameter of the engine based on the image of the flame 80.例文帳に追加
エンジンは、ビューポート36を介して燃焼室16の中の炎80の画像を撮像するように構成されたカメラ38と、炎80の画像に基づいてエンジンのパラメータを調整するように構成された制御装置42とを更に含む。 - 特許庁
To restrain reduction in an engine speed and the occurrence of a stall in an internal combustion engine, when combustion of an air-fuel mixture becomes unstable in a combustion chamber, after resuming fuel injection, when abnormality determining processing is interrupted in response to stopping of a fuel cut.例文帳に追加
フューエルカットの停止に伴い異常判定処理が中断され、燃料噴射が再開された後、燃焼室内での混合気の燃焼が不安定になり、内燃機関に回転速度低下やストール等が生じることを抑制する。 - 特許庁
To provide an abnormality determining device of an internal combustion engine capable of accurately determining the existence of abnormality of a fuel supply state, in its turn, a combustion state of the internal combustion engine, without separately requiring a new device, with a simple and inexpensive constitution.例文帳に追加
簡単かつ安価な構成で、別途新たなデバイスを必要とせず、精度良く内燃機関の燃料供給状態延いては燃焼状態の異常の有無を判定することができる内燃機関の異常判定装置を提供する。 - 特許庁
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