「FRONT-LOAD」に関連した英語例文の一覧と使い方(5ページ目) - Weblio英語例文検索

To improve absorption efficiency of input load energy by increasing the absorption of the input load energy by a bumper stay on a non-input side of a offset load when the offset load is input on either a vehicle front side or a rear side.例文帳に追加

車両の前後の何れか側にオフセット荷重が入力された場合において、オフセット荷重の非入力側のバンパステイによる入力荷重エネルギの吸収を大きくさせて入力荷重エネルギの吸収効率を向上させる。 - 特許庁

A substrate-processing apparatus for performing prescribed processing operation over a wafer transferred from a load port door includes a load port base 2a for mounting thereon a wafer carrier, accommodating a plurality of wafers in front of the load port door and a shielding plate provided, so as to surround the periphery of the load port base 2a.例文帳に追加

ロードポートドアから搬入したウェーハに所定の処理を施す基板処理装置２であって、ロードポートドアの前面に複数のウェーハを収納したウェーハキャリアが載置されるロードポート基台２ａを備え、ロードポート基台２ａの周囲を囲むように遮蔽板６を設けた。 - 特許庁

The time series data of the load pressure Pload of a boom cylinder operating a front working device of a hydraulic excavator is measured, and a frequency component (ω0-ω1) of a predetermined range is extracted by a band-pass filter 121 from the measured time series data of the load pressure Pload.例文帳に追加

油圧ショベルのフロント作業装置を作動するブームシリンダの負荷圧力Ｐ_loadの時系列データを計測し、計測した負荷圧力Ｐ_loadの時系列データから所定範囲の周波数成分（ω_0〜ω_1）をバンドパスフィルタ121により抽出する。 - 特許庁

The flange 12 of a wheel arch portion 8 in a load platform outer plate 9 is connected to a front end post 13 for connecting the front end of the load platform outer plate 9 to a header board 5 by a brace 14, and the front side 9a of the wheel arch 8 in the load platform outer plate 9 is reinforced by the bracing operation of the brace 14.例文帳に追加

荷台外板９におけるホイールアーチ部８のフランジ１２と、荷台外板９前端をヘッダボード５に接続するフロントエンドポスト１３との間をブレース１４により連結し、該ブレース１４の突っ張り作用で荷台外板９におけるホイールアーチ部８の前方部分９ａを補強する。 - 特許庁

To provide a vehicle front structure for obtaining a desired deformation mode and improving the absorption efficiency of impact load input from the front of the vehicle to solve the problem that when impact load biased to one side is input from the front of the vehicle, unexpected deformation is caused not to absorb energy due to the impact load as intended.例文帳に追加

車両前方から一方に偏って衝撃荷重が入力されたとき予期せぬ変形を起こし衝撃荷重によるエネルギーを意図したとおりに吸収しない虞がある所から所望の変形モードが得られて、車両前方から入力される衝撃荷重の吸収効率を良好にする車両前部措置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle body front part structure which efficiently transmits a barrier load at the time of a front collision to a rocker, improving energy absorbing performance at the time of the front collision, and to reduce reinforcing of a kick part of a front side member.例文帳に追加

前面衝突時のバリア荷重を効率良くロッカに伝達することができ、しかも前面衝突時におけるエネルギー吸収性能の向上及びフロントサイドメンバのキック部の補強の軽減を図ることができる車体前部構造を得る。 - 特許庁

When the collision load F is applied from a front of the vehicle body at the time of front collision of the vehicle 28, a moment M is given to the front side member 10 by the extension part 14 and the projection part 16, and the front side member 10 is bent and deformed upward of the vehicle body by the moment M.例文帳に追加

車両２８の前面衝突時に車体前方からの衝突荷重Ｆが作用した際に、延長部１４及び突出部１６によりフロントサイドメンバ１０に対してモーメントＭが付与され、該モーメントＭによってフロントサイドメンバ１０が車体上方に凸に屈曲変形する。 - 特許庁

It includes a front part cover 2 made of plastic or metal plate having a front end wall 7 and fixed to a front part of the load-carrying platform 5; and a cover body 3 made of plastic or metal plate liftably (openably/closably) mounted to the front part cover 2 through a hinge 17 as main parts.例文帳に追加

前端壁７を有していて荷台５の前部に固定されるプラスチック製または金属板製の前部カバー２と、前部カバー２にヒンジ１７を介して昇降（開閉）可能に取り付けたプラスチック製または金属板製のカバー本体３とを主要部とする。 - 特許庁

When the load acting from the front of a vehicle on a front side member 10 at the offset collision side becomes not less than a predetermined value, a front suspension member 20 rotates by the deformation of the front side member 10 at the offset collision side.例文帳に追加

オフセット衝突した側のフロントサイドメンバ１０に車両前方から作用する荷重が所定値以上となった場合には、オフセット衝突した側のフロントサイドメンバ１０が変形することで、フロントサスペンションメンバ２０が回転する。 - 特許庁

While front-side members 4a and 4a of the front side members 4 and 4 are deformed and absorb energy by a load input from a vehicle front side, the battery carrier 10 is allowed to relatively move toward the vehicle front side by a predetermined dimension L1 with respect to the floor panel member 3.例文帳に追加

フロントサイドメンバ部材４，４の前側メンバ部４ａ，４ａが、車両前方からの荷重入力により、変形しながらエネルギ吸収を行っている間に、所定寸法Ｌ１、バッテリキャリア１０が、車両前方方向へ向けて、フロアパネル部材３に対する相対移動が許容される。 - 特許庁

The front structure 100 of a vehicle body includes: a front bumper beam 1 which extends in an approximate vehicle width direction; and a safety plate 2 which is fixed to a front face 1a of the front bumper beam 1 and absorbs collision energy by deformation when a collision load is applied.例文帳に追加

車体前部構造１００は、略車幅方向に延在するフロントバンパビーム１と、フロントバンパビーム１の前面１ａに固定され、衝突荷重が加わったときに変形することで衝突エネルギを吸収するセーフティプレート２と、を備える。 - 特許庁

A bracket abutting part 20b is protrudedly provided on rear surfaces of a pair of right and left load transmitting members 18 supporting their upper parts on a front end of the front side frame 11 and opposes to a front face of a subframe supporting bracket 12 provided in the front side frame 11 through a clearance β.例文帳に追加

フロントサイドフレーム１１の前端に上部を支持した左右一対の荷重伝達部材１８の後面にブラケット当接部２０ｂを突設し、そのブラケット当接部２０ｂをフロントサイドフレーム１１に設けたサブフレーム支持ブラケット１２の前面に隙間βを存して対向させる。 - 特許庁

To provide a front wheel rotation detector capable of eliminating the need of addition of the parts for removing the rotation of front wheels to the outside even if the front wheels are driven wheels by using a simple structure with relatively little number of additional parts when a sensor for detecting the speed of the front wheels is installed on a reach type load handling vehicle.例文帳に追加

リーチ式荷役車両に前輪の回転数を検出するセンサを設ける場合、前輪がたとえ従動輪であっても、前輪の回転を外部に取り出す部品を追加する必要がないうえ比較的追加部品の少ない簡単な構成で前輪回転検出装置を提供する。 - 特許庁

The inclination of the right and left stabilizer links 36 in a vehicle longitudinal direction is different from each other so that the braking force in braking the vehicle acts in a direction of reducing a ground load of a right front wheel 14a having larger vertical load; and acts in a direction of increasing a ground load of a left front wheel 14b having smaller vertical load.例文帳に追加

そして、車両制動時の制動力が、左右の車輪のうち上下方向の荷重分担の大きい右前輪１４ａの接地荷重を低減する方向に作用し、上下方向の荷重分担の小さい左前輪１４ｂの接地荷重を増加させる方向に作用するよう、左右のスタビライザリンク３６の車両前後方向の傾きが異なるように構成されている。 - 特許庁

The vehicle body structure of the motorcycle 1 including a head pipe 6 to support a front wheel 2 in front of the vehicle body frame is constituted so that a guide member 40 to release the front wheel 2 diagonally to the rear in inputting the excessive load to the front wheel 2 is arranged at the rear of the front wheel 2 and in a front part of the vehicle body frame.例文帳に追加

車体フレームの前方で前輪２を支持するヘッドパイプ６を備えた自動二輪車１の車体構造において、前輪２の後方で、かつ車体フレームの前部に、前輪２への過大荷重入力時に前輪２を斜め後方に逃がすガイド部材４０が配置されていることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a vehicle body structure of a scooter type vehicle attaching a floor panel supporting occupant's feet to a front frame having a head pipe supporting a front fork so as to steer at a front end in order to simplify a structure of the front frame by letting a load from the floor panel act equally on the front frame and eliminating the necessity for providing the front frame with large strength.例文帳に追加

フロントフォークを操向可能に支承するヘッドパイプを前端に有するフロントフレームに、乗員の足元を支持するフロアパネルが取付けられる、スクータ型車両の車体構造において、フロアパネルからの荷重をフロントフレームに均等に作用せしめるようにしてフロントフレームに大きな強度を持たせることを不要とし、フロントフレームの構造を簡略化する。 - 特許庁

Since an inclined face 106A is formed on a front cross member 100, when a load from a vehicle forward side is input to a load input part 112 constituting a vehicle front side of the front cross member 100 at the time of head-on collision, the front cross member 100 is rotated and deformed so that its upper end face 112A is moved to the vehicle rear side.例文帳に追加

フロントクロスメンバ１００には傾斜面１０６Ａが形成されているので、前面衝突時、車両前方からの荷重がフロントクロスメンバ１００における車両前側を構成する荷重入力部１１２に入力されると、フロントクロスメンバ１００は上端面１１２Ａが車両後方側に移動するように回転変形する。 - 特許庁

Thereby, the user can effectively train the front sides and the rear sides of the thigh muscles without imposing the load on the body.例文帳に追加

これにより使用者は、身体に負担を掛けず効果的に大腿筋の表側と裏側及び大臀筋をトレーニングすることができる。 - 特許庁

To effectively prevent a pedal arm at the time of load working on the front of a cab from abutting upon the knee of a driver.例文帳に追加

キャブ前面に荷重が作用するときのペダルアームが運転者の膝に当接することを有効に防止する。 - 特許庁

To secure connection between a garnish front and a garnish rear by absorbing a part of a large load on a headrest.例文帳に追加

ヘッドレストにかかる大荷重の一部も吸収できてガーニッシュ・フロントとガーニッシュ・リアとの間に結合を確保する。 - 特許庁

A second transfer robot 12 and a cleaning device 2 are arranged adjacently to front faces of the load lock chambers 3 and 4.例文帳に追加

ロードロック室３、４の前面に隣接して、第二搬送ロボット１２及び洗浄装置２が配置されている。 - 特許庁

The frame member absorbs the impact on the occupant by deformation caused by load of the occupant to the front of a vehicle.例文帳に追加

前記フレーム部材は、前記乗員からの車両前方への負荷によって変形することにより、当該乗員への衝撃を吸収する。 - 特許庁

When the front wheels 1L, 1R are subjected to acceleration slip, the generator 7 is controlled to have generation load torque corresponding to the acceleration slip.例文帳に追加

前輪１Ｌ、１Ｒが加速スリップする場合には、当該加速スリップ量に応じた発電負荷トルクとなるように上記発電機７を制御する。 - 特許庁

Also, the controller applies braking power to a front wheel tire having the largest load according to the rollover signal.例文帳に追加

本発明の他の実施形態によれば、コントローラーは、ロールオーバー信号に応じてもっとも負荷の大きな前輪タイヤを制動する。 - 特許庁

The handle frame 5 is lifted and supported on the load deck of the truck and the machine 2 is hoisted around the grounding part of the front wheel 3.例文帳に追加

ハンドルフレーム５を持上げてトラックの荷台に支持させて、作業機２を前方のフロントホイル３による接地支持部の周りに浮上させる。 - 特許庁

A calculation part 27 calculates grounding load amount of right and left front wheels generating an opposite king pin shaft moment negating the king pin shaft moment.例文帳に追加

また、算出部２７は、キングピン軸モーメントを打ち消す反キングピン軸モーメント発生させるような左右前輪の接地荷重量を算出する。 - 特許庁

To improve workability, and to reduce costs when the front side of a wheel arch portion in a load platform outer plate is reinforced.例文帳に追加

荷台外板におけるホイールアーチ部の前方部分を補強するに際し、作業性の向上とコストダウンを図り得るようにする。 - 特許庁

To efficiently and safely move load and pallets on a front side of a container up to a rear part of the container.例文帳に追加

コンテナの前部側の荷物とパレットを効率良く、且つ安全にコンテナの後部まで移動させることができること。 - 特許庁

Accordingly, utilizing the front bracket 16 and the rear bracket 18 enables load to be efficiently transferred from the pillar 52 to the pillar 54.例文帳に追加

従って、この前側ブラケット１６及び後側ブラケット１８を活用してピラー５２からピラー５４へ効率良く荷重を伝達できる。 - 特許庁

To provide a vehicle front body structure efficiently transmitting an impact load applied to a bumper beam.例文帳に追加

バンパービームに作用した衝撃荷重を効率よく伝えることができる車体前部構造を提供する。 - 特許庁

A materials processing tool with one or more load ports is equipped with at least one movable buffer attached to a front end of the tool.例文帳に追加

１個以上のロードポートを備えた材料加工ツールには、ツールの前端部に取り付けられる少なくとも１個の可動バッファが設けられる。 - 特許庁

An engine is positioned beneath the load-carrying platform 5 and a bonnet 30 opened and closed rearwards is provided in front of the cabin 4.例文帳に追加

荷台５の下にエンジンを配置する一方、運転席４の前方に、後ろ向きに開閉されるボンネット３０を設ける。 - 特許庁

To sufficiently provide a volume feeling of an overall engine and to improve traveling stability by increasing a front wheel allotted load of a vehicle body.例文帳に追加

エンジン全体のボリューム感を十分に出すことができ、しかも車体の前輪分担荷重を大きくして走行安定性を高められるようにする。 - 特許庁

To effectively absorb collision energy, while reducing the maximum value of a load which a duct for a vehicle receives upon a vehicle-front collision.例文帳に追加

車両前面衝突時における車両用ダクトが受ける荷重の最大値を小さくしつつ、衝突エネルギーを効果的に吸収する。 - 特許庁

To provide a connector capable of surely preventing breakage of a front end of a slot due to a load in extracting a pressing member forward.例文帳に追加

押圧部材を前方に引き出す際の荷重による長孔の前端部の破損を確実に防止することのできるコネクタを提供する。 - 特許庁

Load of the battery B placed on the placement surface part is transmitted to the front frame 3 through the retaining member.例文帳に追加

載置面部上に載置されたバッテリＢの荷重は保持部材を介してフロントフレーム３に伝達される。 - 特許庁

To efficiently absorb impact load inputted to an upper part of a front end of a hood without causing deterioration of layout property in an engine room.例文帳に追加

エンジンルーム内のレイアウト性の悪化を伴うことなく、フードの前端上部に入力する衝撃荷重を効率よく吸収する。 - 特許庁

With this structure, the frame 160 is finely turned left in relation to the link mechanism 130 without applying an excessive load to the front shaft 151 and the rear shaft 152.例文帳に追加

このため、フレーム160は、前方軸151及び後方軸152に余分な負荷をかけることなく、リンク機構130に対して左方向に微小旋回する。 - 特許庁

To provide a vehicle front body structure that can absorb well shock load when an off-set impact occurs, and also decrease the number of parts.例文帳に追加

オフセット衝突した場合に衝撃荷重を良好に吸収することができ、かつ部品数を減らすことができる車体前部構造を提供する。 - 特許庁

To provide a front structure for a vehicle capable of preventing a grille from being downwardly deformed and sufficiently absorbing an impact load.例文帳に追加

グリルが下方に変形することを防ぐことができ、かつ、衝撃荷重を良好に吸収することができる車両のフロント構造を提供する。 - 特許庁

To provide a front passenger seat air bag device stably suppressing load of an air bag body on an occupant midway through expansion/inflation.例文帳に追加

展開膨張途中のエアバッグ本体の乗員に対する負荷を安定して抑制可能な助手席用エアバッグ装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a front structure for a vehicle body capable of certainly absorbing a collision load by a bumper reinforcement.例文帳に追加

バンパーリインホースメントによって衝突荷重を確実に吸収することができる車体の前部構造を提供すること。 - 特許庁

The piezoelectric ceramic elements 40 displace the front end side of the load beam 11 to a sway direction S when voltage is impressed thereto.例文帳に追加

圧電セラミック素子４０は、電圧が印加されたときロードビーム１１の先端側をスウェイ方向Ｓに変位させる。 - 特許庁

To provide a vehicle body front part structure producing stable effective deceleration based on a subframe when a shock load is applied.例文帳に追加

衝撃荷重を受けた際におけるサブフレームによる安定した有効的な減速度が得られる車両の前部車体構造を提供する。 - 特許庁

To effectively absorb the secondary collision load of a driver, for the car kind which can not ensure the frontside displacement amount of the front end side of a steering column.例文帳に追加

ステアリングコラムの前端側の前方変位量を確保できない車種に対しても、ドライバの二次衝突荷重を効果的に吸収する。 - 特許庁