「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(176ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving both reliability and fuel consumption efficiency in engine operation in an extremely low load area through variable control of a throttle valve opening and an inlet valve operation angle.例文帳に追加

スロットル弁開度及び吸気弁作用角の可変制御を通じ、極低負荷領域における機関運転に関し、信頼性及び燃費効率を両立して高めることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A pressure control valve is removed from the fuel supply line 100 for a gas turbine, and a flow controller 30 is provided for controlling the valve travel of a flow control valve 42 to create a target flow rate while sensing a differential pressure ΔP thereof.例文帳に追加

ガスタービンの燃料供給路１００から圧力調節弁を除去し、流量調節弁４２の弁開度をその差圧ΔＰを監視しながら目標流量になるように制御する流量制御装置３０を設ける。 - 特許庁

The split injection control enables control of fuel injection timing and the frequency of the injector for in-cylinder injection by dividing the injection frequency in an intake stroke of the injector for in-cylinder injection into two times or more.例文帳に追加

この分割噴射制御によれば、筒内噴射用インジェクタの吸気行程中における噴射回数を２回以上に分割するようにして、筒内噴射用インジェクタの燃料噴射時期及び回数を制御することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, preventing the exhaustion of high concentration HC to the outside by additionally supplying fuel from the upstream side of an exhaust gas purifying filter to an exhaust system when executing PM regeneration control temperature rise treatment.例文帳に追加

ＰＭ再生制御用昇温処理を実行する際に排気浄化用フィルタの上流から排気系内に燃料を添加する内燃機関排気浄化装置にて、高濃度ＨＣの外部への排出を防止する。 - 特許庁

To appropriately carry out feed-back control for an exhaust gas recirculation control valve for reducing particulate components including black smoke and unburnt fuel contained in exhaust gas, and NOx components, without overshooting and hunting.例文帳に追加

排気中に含まれる黒煙や未燃焼燃料等のパティキュレート成分およびＮＯｘ成分を低減するための排気還流制御弁のフィードバック制御を、オーバシュートや、ハンチング等を招くことなく適正に実行できるようにする。 - 特許庁

To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine, capable of sufficiently obtaining effect on the improvement of fuel economy caused by the automatic stop of an internal combustion engine during driving.例文帳に追加

走行中での内燃機関の自動停止による燃費改善という効果を十分に得ることのできる車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel assembly allowing control of an excess reactivity according to wide fluctuation of the operation cycle length with assuring the excess reactivity in the early stage of a cycle.例文帳に追加

サイクル初期の余剰反応度を確保しつつ幅広い運転サイクル長さの変動に対して余剰反応度を適切に制御できる燃料集合体を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of efficiently supercharging in a self-ignition operation without deteriorating fuel economy in a spark ignition operation.例文帳に追加

火花点火運転時において燃費を悪化させることなく自着火運転時において過給を効率良く行うことが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To perform proper fuel injection control by accurately calculating a direct entrance rate or a carrying-away rate in consideration of parameters giving great influences on the direct entrance rate of the carrying-away rate.例文帳に追加

直入率又は持ち去り率に与える影響が大きいパラメータを考慮して直入率又は持ち去り率を正確に算出し、適切な燃料噴射制御を行う。 - 特許庁

To provide a guidance output method that prevents the output of an unnecessary guidance for improving the efficiency of fuel during a regeneration processing in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス浄化装置の再生処理中は、不要な燃費改善のガイダンスを出力させることのないガイダンス出力方法を提供すること。 - 特許庁

Specifically, an electricity carrying start time of the fuel pressure control valve 22 is retarded and the electricity carrying time become short as the temperature of the cooling water becomes low (that is, a temperature of the coil 25 becomes low).例文帳に追加

具体的には、冷却水温が低くなる（つまりコイル２５の温度が低くなる）ほど燃圧制御弁２２の通電開始時期を遅角して通電時間を短くする。 - 特許庁

A control unit 80 turns off a relay 20 when determining that a command to carry out EV running has been input, and cuts connection between a fuel cell 40 and an inverter 50.例文帳に追加

制御ユニット８０は、ＥＶ走行すべき旨の指令が入力されたと判断するとリレー２０をＯＦＦにし、燃料電池４０とインバータ５０との間の接続を切断する。 - 特許庁

With this, by the minimum number of impedance measuring times (for instance, twice), a scavenging control for retaining a moisture volume of a fuel cell 40 at a proper level can be realized.例文帳に追加

これにより、最小限のインピーダンス測定回数（例えば２回）にて、燃料電池４０の水分量を適正に保つような掃気制御を実現することが可能となる。 - 特許庁

To provide a leak diagnosing device of a fuel evaporated gas control system capable of preventing pressure loss against exhaust gas and intake air with high flow velocities from occurring in supplying oil and purging.例文帳に追加

給油時およびパージ時の流速の速い排気若しくは吸気に対する圧損を生じることのない燃料蒸発ガス制御システムのリーク診断装置を提供する。 - 特許庁

When the sulfur sensor SS1 indicates the detected value of 120 ppm, the control part 50 closes V1 and opens V2 to send the fuel gas in the bomb B1 to a temp. rising burner 30.例文帳に追加

硫黄センサＳＳ１が１２０ｐｐｍの検出値を示すと制御部５０はＶ１を閉め、バルブＶ２を開け、当該ボンベＢ１の燃料ガスを昇温バーナ３０へ送る。 - 特許庁

To provide a fuel injection control apparatus for an internal combustion engine, which is capable of enhancing exhaust emission properties in a warming up operation and operations other than that.例文帳に追加

暖機運転中およびそれ以外の運転中においても、排ガス特性を向上させることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

When the cost of Cg+Cgbc is lower than that of Ce+Cgb, the control 600 supplies the power from the fuel cell 200 to the domestic electrical load 400 (S120).例文帳に追加

制御部６００は、Ｃｇ＋ＣｇｂｃがＣｅ＋Ｃｇｂより安い場合、燃料電池２００からの電力を家庭内電気負荷４００に供給する（Ｓ１２０）。 - 特許庁

The device is equipped with a learning function to learn the canister condition learning value representing the amount of the evaporated fuel captured in the canister after the purge control valve is actuated.例文帳に追加

パージ制御弁が作動された後にキャニスタに捕集されている蒸発燃料の量を代表するキャニスタ状態学習値が学習されるようになっている。 - 特許庁

To control excess reactivity at the beginning of an operation cycle, curb reactivity loss at the end of it and also increase plutonium inventory per fuel assembly.例文帳に追加

運転サイクル初期の余剰反応度を抑制し、運転サイクル末期の反応度損失を抑制し、かつ、燃料集合体あたりのプルトニウム装荷量を増加させる。 - 特許庁

Such fuel addition control is strongly executed as the correction value K stored in the RAM is larger, and is weakly executed as the correction value K is smaller.例文帳に追加

こうした燃料添加制御に関しては、ＲＡＭに記憶された補正値Ｋが大きいほど強く行われるとともに、同補正値Ｋが小さいほど弱く行われる。 - 特許庁

To improve the accuracy of detecting an inter-cylinder air-fuel ratio imbalance abnormality and prevent wrong detection, in a multi-cylinder internal combustion engine capable of implementing ignition timing control for each cylinder.例文帳に追加

気筒別点火時期制御を実行できる多気筒内燃機関において、気筒間空燃比ばらつき異常の検出精度を向上し、誤検出を防止する。 - 特許庁

The remainder of the cooling water is passed through an upper dome 5, goes down through a control rod cluster guide tube 7, goes down further through the fuel assembly 9 in the peripheral part, and reaches to the lower dome 12.例文帳に追加

冷却水の残りは上部ドーム５を通り、制御棒クラスタ案内管７を下降し、さらに周辺部の燃料集合体９を下降し、下部ドーム１２に達する。 - 特許庁

This fuel injector is provided with a valve closing means 5 for energizing a needle valve 22 by pressure of a hydraulic fluid 7 introduced into a pressure control chamber 50 and energizing force of a needle spring 51.例文帳に追加

圧力制御室５０に導入した作動流体７の圧力とニードルスプリング５１の付勢力とによりニードル弁２２を付勢する閉弁手段５を有する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an direct-injection engine, suppressing the starting delay of the engine while preventing the impossible start of the engine resulting from the wetting of an ignition plug.例文帳に追加

点火プラグ濡れに起因するエンジンの始動不能を防止しつつ、エンジン始動の遅れを抑制することができる直噴エンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a gas treatment device for a fuel cell which can control the detachment of an insert member without fastening the insert member directly by welding or brazing.例文帳に追加

挿入部材を直接的に溶接やろう付けで固定せずとも、挿入部材の脱落を抑制することができる燃料電池用ガス処理装置を提供する。 - 特許庁

To provide a driving control device for a vehicle which can improve fuel efficiency and at the same time of inhibiting a gear change shock in changing the gear of an automatic transmission.例文帳に追加

燃費を向上させることができると共に、自動変速機の変速に際して変速ショックを抑制させることができる車両の走行制御装置を提供する。 - 特許庁

In the control system of an internal combustion engine, in a case where temperature of the intake valve is at a specified temperature or higher, fuel is injected at a basic timing determined on operation conditions.例文帳に追加

この制御装置では、吸気弁の温度が所定温度以上である場合、運転状態に基づいて決定される基本タイミングにて燃料が噴射される。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of properly controlling a fuel injection quantity by taking into consideration a variation in the temperature or pressure of each cylinder.例文帳に追加

各気筒の温度又は圧力のばらつきを考慮して燃料噴射量を適切に制御することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A control device for an internal combustion engine acquires data based on the characteristic signal (correction quantity correcting output air fuel ratio signal) beforehand and stores the same in EEPROM.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、特性信号に基づくデータ（出力される空燃比信号に補正すべき補正量）を予め取得しＥＥＰＲＯＭに記憶させておく。 - 特許庁

To provide a method and a device for manufacturing a fuel pump which can accurately control the clearance between a cover and an impeller, sufficiently securing axial force by caulking portions.例文帳に追加

加締め部による軸力を十分に確保しつつ、カバーとインペラとのクリアランスを高精度で管理できる、燃料ポンプの製造方法および製造装置を提供する。 - 特許庁

To provide an idle rotational speed control apparatus for an internal combustion engine, in which fuel economy is preferably improved while cooling performance required for an air conditioner mounted on a vehicle is kept.例文帳に追加

車載空調装置に要求される冷房能力を維持しつつ、燃費の好適な向上を可能とする内燃機関のアイドル回転速度制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a warm-up control device for an internal combustion engine capable of suppressing an increase of fuel consumption and emission when a temperature difference occurs between cylinder groups.例文帳に追加

気筒群間に温度差が生じた場合における燃費の悪化やエミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の暖機制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a hybrid vehicle control device and a hybrid vehicle equipped with the same capable of improving fuel consumption by taking intermittent operation and intermittent inhibition of an internal combustion engine into consideration.例文帳に追加

内燃機関の間欠運転および間欠禁止を考慮して燃費を改善可能なハイブリッド車両の制御装置およびそれを備えたハイブリッド車両を提供する。 - 特許庁

To accurately form a great amount of premixture during the high speed condition of a fuel direct-injection internal combustion engine and control the ignition of the formed premixture.例文帳に追加

燃料直接噴射式内燃機関において、高回転状態でも予混合気を多量に確実に形成すると共に、形成された予混合気の着火を制御する。 - 特許庁

To provide a lock-up control device capable of securing the low-return performance, improving fuel economy, by maintaining the lock-up OFF vehicle speed as low as possible in a vehicle with a continuously variable transmission.例文帳に追加

無段変速機を備える車両において、ロックアップオフ車速を可能な限り低速まで維持して燃費の向上を図りつつ「ロー戻り」性能を確保する。 - 特許庁

To provide an acceleration request determining system and a control system capable of appropriately improving both the output performance and fuel economy of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の出力性能を燃費性能と両立させつつ、適時に向上させることが可能な加速要求判定装置及び制御装置を提供する。 - 特許庁

A control unit 6 gives a pulselike electricity to the injection unit heater 9 and the liquid raw material in the fuel fine pipe 2A is vaporized and forcefully injected into the reforming unit 3.例文帳に追加

制御部６は、吐出部ヒータ９をパルス状に通電して、燃料細管２Ａ内の液体原料を気化蒸発させて改質部３に勢い良く吐出させる。 - 特許庁

To provide a control unit for air conditioning which can improve fuel consumption of a vehicle by efficiently using energy while maintaining vehicle room temperature within a preset temperature range.例文帳に追加

車室温を所定の温度範囲内に維持しながらエネルギーを有効に活用することで車両の燃費を向上させる空調制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, in which exhaust emission purification performance in a catalyst converter is optimized, preventing the feeling from worsening owing to air-fuel ratio modulation.例文帳に追加

空燃比変調に伴うフィーリング悪化を抑えつつ触媒コンバータにおける排気浄化性能の最適化を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust side control unit 7a successively calculates the target air-fuel ratio KCMD so that output of an O_2 sensor 6 is converged in a desired value by using the identification value of this parameter.例文帳に追加

排気側制御ユニット７ａは、このパラメータの同定値を用いてＯ_2センサ６の出力を目標値に収束させるように目標空燃比KCMDを逐次算出する。 - 特許庁

To provide an apparatus and method for control of an electric vehicle, capable of preventing deterioration of a battery without deteriorating efficiency of energy and fuel consumption of the vehicle.例文帳に追加

車両のエネルギー効率や燃費を悪化させることなくバッテリの劣化を防止できる電動車両の制御装置及び電動車両の制御方法を提供する。 - 特許庁

For example, the control device 40 reduces the number of opening and closing valves 32a-32d to be opened simultaneously after detection of abnormality or at the time of maintenance of the fuel feed device 30.例文帳に追加

例えば、制御装置４０は、異常検出後に又は燃料供給装置３０のメンテナンス時に、同時に開く開閉弁３２ａ〜３２ｄの数を減らす。 - 特許庁

In extremely-low fuel operation, control for fully closing the high-pressure regulator valve 17 is performed, and a pressure setting value of the low-pressure regulator valve 22 is controlled to be lowered.例文帳に追加

極低燃料運転時に、高圧加減弁１７を全閉する制御を行うとともに、低圧加減弁２２の圧力設定値を低下させるように制御する。 - 特許庁

To improve fuel consumption and prevent a deterioration in working efficiency by requiring no complicated control structures by allowing a simple manual operation during work in constant speed travel.例文帳に追加

定速走行での作業中に、簡単な人為操作を加味できるようにして、複雑な制御構造を要さずに燃費の改善と作業能率の低下抑制を図る。 - 特許庁

Thus, the fuel economy can be improved by optimizing a quantity of fresh air remaining in a cylinder by variably controlling the valve opening characteristic of the intake control valve.例文帳に追加

これによって、吸気制御弁の開弁特性を可変制御することにより、筒内に残る新気の量を適正化でき、燃費向上を図ることができる。 - 特許庁