「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(172ページ目) - Weblio英語例文検索

The fuel saving drive recommendation device 11 calculates required driving force for output control for controlling output of an engine 12 and required driving force for determination for determining whether or not the vehicle is in the state of fuel saving drive.例文帳に追加

省燃費運転推奨装置１１は、エンジン１２の出力制御を行うための出力制御用要求駆動力と省燃費運転状態にあるか否かを判定するための判定用要求駆動力とをそれぞれ算出する。 - 特許庁

To provide an engine control device for controlling automatic stop and restart of an engine of vehicle for suppressing the amount of fuel consumption, which suppresses frequent repetition of stop and restart of the engine wastefully, establishes an excellent driving feeling, and avoids wasteful consumption of the fuel.例文帳に追加

燃料の消費量を節減するための車両用エンジンの自動停止再始動制御装置において、無用なエンジン停止と再始動が頻繁に繰り返されるのを抑えて優れた運転フィーリングをもたらすと共に、燃料の浪費も避ける。 - 特許庁

When a target air-fuel ratio is forcibly set to be on a rich side or a lean side in oxygen sensor failure diagnosis by an active control, firstly, the target air-fuel ratio is changed with a skip amount b within a range not affecting the behavior of the vehicle.例文帳に追加

アクティブ制御によって酸素センサ故障診断を行う場合において、目標空燃比をリッチ側やリーン側に強制的に設定する際、先ず、車両の挙動を招くことのない範囲のスキップ量ｂで目標空燃比を変更する。 - 特許庁

When a single cell voltage on the basis of a fuel electrode 1a falls to 0.1 V (YES of S104), the electric control apparatus 3 is switched to a current source mode to flow a DC current from an oxidant electrode 1b to a fuel electrode 1a through an external circuit (S105).例文帳に追加

燃料極１ａを基準とした単電池電圧が０．１Ｖに低下した時点で（Ｓ１０４のＹＥＳ）、電流源モードに切り替え、酸化剤極１ｂから外部回路経由で燃料極１ａに直流電流を流す（Ｓ１０５）。 - 特許庁

In the gas engine, an auxiliary chamber control valve 8 is arranged in a communication opening 27 communicating a main chamber 1 with the auxiliary chamber 2, and the natural gas is reformed into the reformed fuel of H_2 and CO by the fuel reforming device 15 arranged on an exhaust pipe 30.例文帳に追加

このガスエンジンは，主室１と副室２とを連通する連絡口２７に副室制御弁８を配置し，排気管３０に配設した改質燃料装置１５によって天然ガスをＨ_2 とＣＯとの改質燃料に改質する。 - 特許庁

The fuel injection control device estimates an injection amount from an acceleration integral value corrected on the basis of an engine operation environment such as an intake air amount and an EGR gas amount (S408, S410), and estimates a fuel pressure from the estimated injection amount (S422).例文帳に追加

燃料噴射制御装置は、吸入空気量、ＥＧＲガス量等のエンジン運転環境に基づいて補正した加速度積算値から噴射量を推定し（Ｓ４０８、Ｓ４１０）、推定噴射量から燃料圧力を推定する（Ｓ４２２）。 - 特許庁

The gasoline of high octane value is injected from the port fuel injection valve from the second half of an expansion stroke to the first half of an intake stroke, and the gasoline of low octane value is injected from the cylinder fuel injection valve in a compression stroke, by an electronic control unit 30.例文帳に追加

電子制御ユニット（３０）により高オクタン価ガソリンを膨張行程後半から吸気行程前半でポート燃料噴射弁から噴射し、低オクタン価ガソリンを圧縮行程で筒内燃料噴射弁から噴射するようにされている。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine which performs a process for estimating a fuel property of fuel in use in a low-load operating condition of the engine to make it possible to obtain an accurate estimated result while preventing the unpleasant vibration of the engine.例文帳に追加

機関の低負荷運転状態において、使用している燃料の燃料性状を推定する処理を実行し、機関の不快な振動を防止しつつ、正確な推定結果を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Then, a fuel cell unit controller 25 mounted on the fuel cell unit FU is so structured as to make the vehicle controller 26 start the control of the vehicle in case that the capacitor voltage detected by the voltage sensor 32 has reached the threshold.例文帳に追加

そして、燃料電池ユニットＦＵに搭載された燃料電池ユニットコントローラ２５は、電圧センサ３２が検出するキャパシタ電圧が閾値電圧に達している場合に、車両コントローラ２６に車両の制御を開始させるように構成されている。 - 特許庁

Only when completing this learning, the air-fuel ratio rich control is performed on the basis of the relationship between a learnt fuel supply quantity to the internal combustion engine and the suction air quantity of the internal combustion engine (S102, S103 and S106).例文帳に追加

そして、この学習が完了しているときにのみ、学習した内燃機関への燃料供給量と内燃機関の吸入空気量と排気空燃比との関係に基づいて空燃比リッチ制御を実行する（Ｓ１０２，Ｓ１０３，Ｓ１０６）。 - 特許庁

To provide a fuel injection amount control device for an internal combustion engine suitable for use in a common rail fuel injection system, surely keeping cylinder pressure down to allowable cylinder pressure without changing the body structure of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、コモンレール式燃料噴射システムに用いて好適の、内燃機関の燃料噴射量制御装置に関し、内燃機関の本体構造を変更することなく、確実に筒内圧を許容筒内圧に抑制できるようにする。 - 特許庁

To extend flexibility in adjustment and design of reactivity characteristics by using a fuel pellet containing Gd of a new type to control the initial Gd reactivity and reactivity service life, and to provide a fuel assembly having more preferable reactivity characteristics.例文帳に追加

新しいタイプのGd入り燃料ペレットを用いて、初期Gd反応度や反応度寿命を制御することにより、反応度特性の調整・設計の自由度を拡大し、より好適な反応度特性を有する燃料集合体を設計・提供する。 - 特許庁

The fuel processing equipment 10 for rapid starting and operation control is equipped with a reformer 14, a shift reactor 18, and a priority oxidation reactor 20 so that hydrogen for generating electricity with two or more H_2-O_2 fuel cells 22 may be derived.例文帳に追加

急速始動及び作動制御のための燃料処理装置１０は、複数のＨ_2−Ｏ_2燃料電池２２で電気を生成するための水素を導出するように、改質器１４、シフト反応器１８及び優先酸化反応器２０を備える。 - 特許庁

To provide a control method for controlling the injection pressure of a common line injection system that can improve the stability of an engine and reduce fuel consumption and exhaust gas by eliminating the pressure difference in a common line in multiple times of fuel discharge.例文帳に追加

複数回の燃料吐出における共通管路内の圧力差をなくし、エンジンの安定性を改善し、燃費および排気などを低減することができる共通管路噴射システムの噴射圧力を制御するための制御方法を提供する。 - 特許庁

To lengthen the life of a fuel cell main body and to enhance reliability without decreasing the characteristics of the fuel cell main body by avoiding high temperature and high potential states even when functional damage of a control device is generated.例文帳に追加

制御装置の機能喪失が発生した場合でも燃料電池本体の高温、高電位状態を回避することにより、燃料電池本体の特性を低下させることなく燃料電池本体の長寿命化及び信頼性の向上を図る。 - 特許庁

A solenoid fuel valve (23) for controlling the amount of fuel drawn into an intake passage (16) at least in part which is open in the absence of current application is held closed by a control part (20) after a stop switch (74) for shutting off ignition is operated.例文帳に追加

吸気通路（１６）に吸い込まれる燃料量を少なくとも部分的に制御する、無電流状態で開いている電磁燃料弁（２３）を、点火を遮断するストップスイッチ（７４）の操作後に制御部（２０）によって閉じたまま保持する。 - 特許庁

A control means (27) sets the operating state of an engine (1) to a fuel-cut state, and after continuing the fuel cut state for a set time, determines by a failure determination means (27B) whether the engine water temperature detection means (26) is broken down.例文帳に追加

制御手段（２７）は、エンジン（１）の運転状態を燃料カット状態とし、この燃料カット状態を設定時間継続した後、故障判定手段（２７Ｂ）によりエンジン水温検出手段（２６）が故障しているかどうかを判定する。 - 特許庁

A control part 80 of the fuel cell system 10 calculates a corrected current value ΔI in accordance with a power difference ΔP when detecting the power difference ΔP between an actual output power value P_FC of the fuel cell 12 and a required power value P_REQ.例文帳に追加

燃料電池システム１０の制御部８０は、燃料電池１２の実出力電力値Ｐ_ＦＣが要求電力値Ｐ_ＲＥＱとの電力差ΔＰを検知したときに、電力差ΔＰに基づいて補正電流値ΔＩを算出する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for suppressing the worsening of the condition of electric connection at connection portions between the terminals of a FPC for controlling a fuel pump and the conductor members of a connector, due to the thermal expansion of a cover member mounted with a control part.例文帳に追加

制御部を搭載する蓋部材の熱膨張による、燃料ポンプを制御するＦＰＣの端子とコネクタの導線部材との接続部における電気的な接続状態の悪化を抑制する燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

The main air control valve, when provided, accelerates the gasification of the fuel from an auxiliary injection valve 6 in an early stage of stating cranking, improves startability because of a less fuel intake delay and reduces the exhaust amount of HC at starting.例文帳に追加

メイン空気制御弁を設けるものでは始動クランキング初期に補助噴射弁６の燃料気化が促進され、さらに燃料の吸入遅れが減少することにより始動性が向上し、始動時のＨＣ排出量が減少する。 - 特許庁

To provide a practical fuel battery cell which has a simple structure and can be manufactured at a low cost and can control a deterioration of a power generation efficiency of a fuel cell due to an occurrence of a flooding status and a dry-up status.例文帳に追加

構造がシンプルで安価に製造することができる上、フラッディング状態の発生およびドライアップ状態の発生による燃料電池の発電効率の低下を抑制することが可能で実用的な燃料電池セルを提供する。 - 特許庁

The control device further comprises an alcohol determining means performing alcohol determination that the concentration of the alcohol mixed with the fuel exceeds predetermined concentration when a state exceeding the difference of the calculated air-fuel ratio learning value exceeds a predetermined threshold value continues over a predetermined period.例文帳に追加

更に、算出される空燃比学習値のズレが所定閾値を超えている状態が、所定期間を超えて継続する場合には、混合されているアルコールの濃度が所定濃度を超えているとのアルコール判定を下すアルコール判定手段とを備える。 - 特許庁

To provide an injection control device capable of smooth starting of a compression ignition internal combustion engine by adjusting a fuel injection timing so that injected fuel may be ignited near compression ignition top dead center, in starting the compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の始動時において、噴射された燃料が圧縮着火上死点近傍で着火すべく燃料噴射時期を調整することで、圧縮着火内燃機関の円滑な始動を行う噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

This fuel reformer is provided with a raw material supply part 30 for supplying the plurality of kinds of raw materials containing hydrocarbon-based raw fuel and water vapor to the reforming part 40 and a control part 200 for controlling the raw material supply part.例文帳に追加

燃料改質装置は、改質部４０に炭化水素系の原燃料と水蒸気とを含む複数種類の原料を供給するための原料供給部３０と、原料供給部を制御するための制御部２００と、を備える。 - 特許庁

The used fuel pool water monitoring device comprises: two or more water level detectors 4 which are provided to or nearby a ceiling 15 of a nuclear reactor building above a used fuel pool 1; and a control device which selectively outputs signals from the water level detectors 4.例文帳に追加

使用済燃料プール１上方の原子炉建屋の天井１５もしくはその近傍に設けられた少なくとも２つ以上の水位検出器４と、前記水位検出器４からの信号を選択的に出力する制御装置とを有する。 - 特許庁

To contribute to an improvement in exhaust emission control performance in starting, by preventing leakage of fuel to a combustion chamber from a fuel supply system, without reducing starting performance when starting the next engine after stopping an engine.例文帳に追加

この発明は、エンジン停止後の次のエンジン始動時における始動性能を落とすことなく、燃料供給系から燃焼室に燃料が漏れるのを防止し、始動時における排気ガス浄化性能の向上に貢献することを目的とする。 - 特許庁

To provide an engine control device for controlling automatic stop and restart of an engine of a vehicle for reducing fuel consumption which provides an excellent driving feeling and avoids wasteful fuel consumption by suppressing frequent repetition of stop and restart of the engine wastefully.例文帳に追加

燃料の消費量を節減するための車両用エンジンの自動停止再始動制御装置において、無用なエンジン停止と再始動が頻繁に繰り返されるのを抑えて優れた運転フィーリングをもたらすと共に、燃料の浪費も避ける。 - 特許庁

A gas leak detector detects the gas leak occurring in the fuel cell 11 on the basis of a cell voltage reduction of the fuel cell 11 detected by a cell voltage detector 53 when the pressure controller performs the gas pressure rise control.例文帳に追加

ガス漏れ検知部は、圧力制御部によってガス昇圧制御が行われた際に、セル電圧検出部５３によって検出される燃料電池セル１１のセル電圧の低下に基づいて、燃料電池セル１１におけるガス漏れを検知する。 - 特許庁

In a predetermined octane number stratification mode, in the state that a swirl control valve imparts a swirl S into a cylinder, fuel F1 having a low octane number is injected for an early injection period and fuel Fh having a high octane number is injected for a late injection period.例文帳に追加

所定のオクタン価成層モードでは、スワール制御弁により筒内にスワールＳを付与した状態で、早期の噴射期間では低オクタン価の燃料Ｆｌを噴射し、後期の噴射期間では高オクタン価の燃料Ｆｈを噴射する。 - 特許庁

Accordingly, the fuel injection valve having the control chamber 9 required to maintain the liquid tightness in the inside thereof can be used for a long time without damaging the injection characteristics even when the poor-quality fuel including a large amount of the foreign matter is used.例文帳に追加

このため、液密性を維持する必要がある制御室９を内部に形成する燃料噴射弁において、異物の多い粗悪な燃料を使用しても、噴射特性を損なわずに長期使用に耐えうるようにすることができる。 - 特許庁

To provide a vehicle integrated control device for improving fuel economy performance by changing a shift-up threshold value for a speed limiting function when effective, to enlarge a region where a high gear advantageous for fuel economy performance is used for travel.例文帳に追加

速度制限機能が有効な場合のシフトアップ用閾値を変更して、燃費性能にとって有利な高いギアで走行可能な領域を拡大することで、燃費性能を向上できる車両統合制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a control system for an internal combustion engine capable of stably controlling an ignition period, a fuel injection period and a fuel injection quantity at all times even in an engine having large variation of engine revolution, or in an operating area and an operating condition of large variation of engine revolutions.例文帳に追加

エンジン回転数の変動が大きなエンジンや運転領域、運転状態においても、常に安定した点火時期、燃料噴射時期および燃料噴射量の制御を行うことが可能な内燃機関の制御システムを提供する。 - 特許庁

When it is determined that an engine speed is a designated value or more in step 1 and it is determined that the engine is in a transient operation state in step 2, a process proceeds to step 3 and air fuel ratio feed back control is carried out with the upstream side air fuel ratio sensor.例文帳に追加

ステップＳ１で機関回転速度が所定値以上であると判定された場合およびステップＳ２で機関が過渡運転状態にあると判定はされた場合はステップＳ３に進み上流側空燃比センサで帰還空燃比制御を行う。 - 特許庁

Inpulse disturbances LR and RL are outputted by a predetermined times to a feedback control system 110 by alternately changing an air-fuel ratio between a rich side and a lean side when the degrading of the linear air-fuel ratio sensor switch 4 of an engine 10 is diagnosed.例文帳に追加

エンジン１０のリニア空燃比センサＳＷ４の劣化診断に際し、空燃比をリッチ側とリーン側とに交互に変更することにより前記フィードバック制御系１１０にインパルス状の外乱ＬＲ、ＲＬを所定回数出力する。 - 特許庁

The control part of the setting device 14 judges if set volume is fed or not by comparing the set volume with the fed volume of the fuel and based on the judged result, stopping status of fuel feed is informed by generating a voice guidance from a speaker.例文帳に追加

設定器１４の制御部は、設定量と燃料の給液量とを比較し、設定量が供給されたか否かを判定し、判定結果に基づいて燃料の供給停止状況をスピーカから音声ガイダンスを発生させて報知する。 - 特許庁

A flow control valve 12 adjusts the flow rate of seawater made to flow through a heat exchanger 14 so that low-calorie gas measured by a thermometer 32 in an inlet of a fuel feed pipe 17 becomes the fuel temperature found by the specifications of the gas turbine 1.例文帳に追加

低カロリーガスは、燃料供給管１７の入口で温度計３２が計測する温度がガスタービン１の仕様から求められる燃料温度となるように、流量調整弁１２で熱交換器１４に流れる海水の流量を調整する。 - 特許庁

The fuel injection quantity control device predicts an intake-air quantity KLfwd for the current intake stroke of a specific cylinder based on predicted throttle valve travel to find a necessary fuel quantity presumed before correction based thereon.例文帳に追加

この燃料噴射量制御装置は、予測スロットル弁開度に基いて特定気筒の今回の吸気行程に対する吸入空気量ＫＬｆｗｄを予測し、これに基いて補正前予測必要燃料量Ｆｃｆｗｄｂ（ｋ）を求める。 - 特許庁

A control unit 30 calculates a pilot injection quantity, and controls the fuel injection nozzle 15 in such a manner as to pilot-inject fuel in the calculated pilot injection quantity at prescribed pilot injection timing in a compression stroke before the compression upper dead center.例文帳に追加

コントロールユニット３０がパイロット噴射量を計算し、計算されたパイロット噴射量の燃料を、圧縮上死点前の圧縮行程の所定のパイロット噴射タイミングでパイロット噴射するように燃料噴射ノズル１５を制御する。 - 特許庁

A water temperature sensor 65 for detecting an engine cooling water temperature and an alcohol concentration sensor 66 for detecting a concentration of alcohol contained in fuel to be supplied to a fuel injection valve 34 are connected to an electronic control device 100.例文帳に追加

電子制御装置１００には、機関冷却水温を検出する水温センサ６５が接続されているとともに、燃料噴射弁３４に供給される燃料に含まれるアルコールの濃度を検出するアルコール濃度センサ６６が接続されている。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine which can prevent deteriorations in performance and emission even when CO_2 mixed in a fuel tank is phase-changed.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料タンクに混合されたＣＯ_２が相変化する場合であっても、性能やエミッションの悪化を防止できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a device for control of a hybrid electric vehicle improving fuel economy and an exhaust state by achieving travelling in response to a requested torque and also suppressing extra fuel injection when the requested torque of a hybrid vehicle rapidly increases.例文帳に追加

ハイブリット車両における要求トルク急増時において、要求トルクに応じた走行を実現しつつ、余分な燃料噴射を抑制し、燃費及び排気状態を向上させることのできるハイブリッド電気自動車の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a controller for a common rail type fuel injection system provided with countermeasures for remodeling the connection of a fuel pressure sensor with an electronic control unit to be performed to increase output of an engine, thereby protecting a common rail.例文帳に追加

エンジンの出力増加のために行われる燃料圧センサと電子制御ユニットとの接続に対する改造等への対策手段を備え、ひいてはコモンレール等の保護を図ることのできるコモンレール式燃料噴射システムの制御装置を提供する。 - 特許庁

Therefore, optimum output limiting control taking into consideration of conditioning of the fuel cell 1 or the condition of its performance deterioration becomes possible, and power can be properly extracted without putting the fuel cell 1 in an overloaded condition.例文帳に追加

これにより、燃料電池１のコンディショニングや性能低下の状態も考慮した最適な出力制限制御を行うことが可能となり、燃料電池１を過負荷の状態にすることなく適切に電力の取り出しを行えるようになる。 - 特許庁

To provide a technique capable of improving the controllability of air-fuel ratio in a storage/reduction type NOx catalyst by reducing the arrival time of fuel to the storage/reduction type NOx catalyst in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、吸蔵還元型ＮＯｘ触媒への燃料の到達時間をより短くすることにより、該吸蔵還元型ＮＯｘ触媒における空燃比の制御性を向上させることができる技術を提供する。 - 特許庁

A purge control system for a vehicle has a fuel tank 34, a purge canister 38 connected with the fuel tank 34, an internal combustion engine 42 connected with the purge canister 38, and an extra-small generator 10 connected with the purge canister 38.例文帳に追加

車両のためのパージ制御システムは、燃料タンク３４、該燃料タンク３４に連結されたパージキャニスター３８、該パージキャニスター３８に連結された内燃エンジン４２、及び、パージキャニスター３８に連結された超小型発電機１０を備える。 - 特許庁