「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(175ページ目) - Weblio英語例文検索

A liquid feeding system 10 comprises the fuel supply apparatus 13 equipped on a liquid feeding area 11 and a control computer 18 equipped in an office 16 and a memory 19 connected to the control computer 18 and a POS main body 22.例文帳に追加

給液システム１０は、給液エリア１１に設置された燃料供給装置１３と、事務所１６内に設置された管理コンピュータ１８と、管理コンピュータ１８に接続された記憶装置１９と、ＰＯＳ本体２２とを有する。 - 特許庁

A soak timer 33, actuated with the backup voltage after an ignition switch, is put off and to measure the stop time of the engine 1 is installed in an engine control unit 30 which covers the engine 1 control operations including fuel injection, ignition timing, and idling speed.例文帳に追加

エンジン１の燃料噴射制御、点火時期制御、アイドル回転数制御を統括するエンジンコントロールユニット３０に、イグニッションスイッチＯＦＦ後にバックアップ電圧で作動し、エンジン１の停止時間を計測するソークタイマ３３を内蔵する。 - 特許庁

The fuel flow control device for an oil combustor burner using the return type pressure spray nozzle has in a return line a flow regulating valve driven by valve opening time control based on a duty ratio for varying a pulse width.例文帳に追加

戻り式圧力噴霧ノズルを用いた石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置にあって、戻し路には、パルス巾を可変するデューティ比による開弁時間制御にて駆動される流量調整弁を設けたことにある。 - 特許庁

The control device keeps the drain control valve in an opened state when the temperature of water for supplying from the hot water storage tank 8 to the cooling heat exchanger 4 is higher than the prescribed temperature during cooling down after the power generation of the fuel cell 5 is stopped.例文帳に追加

制御装置は、燃料電池５の発電停止後のクールダウン中に、貯湯タンク８から冷却熱交換器４に供給可能な水の温度が所定温度より高いときに、排水制御弁を開いている状態に保持する。 - 特許庁

The control unit 60 carries out the combustion control by adjusting a fuel rate and an air rate to be supplied and the injection water on the basis of the oxygen concentration and a temperature T3, which is detected by a third temperature sensor 53, as a parameter.例文帳に追加

制御ユニット６０は、酸素濃度および第３の温度センサ５３により検出された温度Ｔ３をパラメータとして、供給すべき燃料量、空気量、および噴霧水量を調整して燃焼制御を実行する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism driven by an electric motor and changing the engine compression ratio; an ignition plug performing the spark ignition of an air-fuel mixture in a combustion chamber, and a control section controlling the operation of the electric motor and ignition plug.例文帳に追加

電動機により駆動されて機関圧縮比を変化させる可変圧縮比機構と、燃焼室内の混合気を火花点火する点火プラグと、上記電動機及び点火プラグの動作を制御する制御部と、を有する。 - 特許庁

A control means 50 properly controls an opening of the control valve 10 on the basis of information from a first temperature sensor 5 detecting a temperature of a NOx catalyst 4 and a second temperature sensor 18 detecting an outlet temperature of the fuel mixing part 20.例文帳に追加

そして、制御手段(50)により、制御弁の開度が，ＮＯx触媒(4)の温度を検出する第１の温度センサ(5)及び燃料混合部の出口温度を検出する第２の温度センサ(18)からの情報に基づき適宜制御される。 - 特許庁

This device is constructed to detect flow rate of exhaust gas flowing in an exhaust gas passage or its relative value by a sensor provided in the exhaust gas passage and control timing of adding fuel to a emission control device based on the detection result.例文帳に追加

排気通路に流れる排気の流量又はその相関値を排気通路に設けられたセンサにより検出し、浄化機構に対する燃料の添加時期をその検出結果に基づいて制御するようにしている。 - 特許庁

Control of the blowing agent can be accomplished via a variety of means including appropriate distribution throughout the precursor, addition of a control agent into the precursor, or modification of the firing conditions i.e., oxygen deficient or fuel rich environment, plasma heating etc.例文帳に追加

発泡剤の制御は、前駆体全体に適切な分配、前駆体に抑制剤を添加する、燃焼条件を改善する、すなわち酸素欠乏環境下、燃料豊富環境下、プラズマ加熱、などの多様な手段により達成されうる。 - 特許庁

Further, since the boost control valve 32 allows prompt pressure discharge from the piston actuating chamber 55, the boost control valve 32 is controlled to minimize a valve opening time so as to suppress fuel discharge and reduce energy loss.例文帳に追加

また、増圧制御弁３２によりピストン作動室５５の放圧が速やかになされるので、増圧制御弁３２の開弁時間を極力短くなるように制御することで、燃料の流出を抑制し、エネルギーロスを低減する。 - 特許庁

There is also provided an injector control device 50A for controlling the injector 1 which is a specific control means for controlling the opening/closing drive of the on/off valve V according to the change of a flow field of fuel jetted from the injection hole 22.例文帳に追加

またインジェクタ１を制御するためのインジェクタの制御装置５０Ａであって、噴孔２２から噴射される燃料の流れ場の変化に応じて、開閉バルブＶの開閉駆動を制御する特定制御手段を備える。 - 特許庁

In a volume reduction stroke with the reduced volume of the pressurization chamber 26, an ECU 70 makes control so that fuel in the pressurization chamber 26 is delivered to a high-pressure passage by controlling the discharge control valve 40 to a closed condition.例文帳に追加

ＥＣＵ７０は、加圧室２６の容積が減少される容積減少行程において、吐出量制御弁４０を閉状態に制御することで加圧室２６内の燃料が高圧側通路に吐出されるよう制御する。 - 特許庁

To provide a method and a device for carrying out precedent control during boiler load change capable of corresponding even to load change wherein a final value is unclear by outputting an appropriate boiler input acceleration command, and capable of stabilizing control of fuel, water supply, or the like.例文帳に追加

最終値が不明な負荷変化時にも適切なボイラ入力加速指令を出力して対応でき、燃料や給水等の制御の安定化を図り得るボイラ負荷変化時先行制御方法及び装置を提供する。 - 特許庁

The engine control device is provided with a moisture detection means detecting the moisture in the fuel, and a control part changing a limit value of a parameter relating to combustion fluctuation based on a detection value by the moisture detection means.例文帳に追加

エンジンン制御装置は、燃料中の水分を検出する水分検出手段と、この水分検出手段による検出値に基づいて、燃焼変動にかかわるパラメータの限界値を変更する制御部と、を備えている。 - 特許庁

When leak failure occurs in the fuel tank 11 (or the charge passage 21 upstream to the bypass valve 24), the bypass valve 24 and the purge control valve 26 are opened, and an atmosphere release control valve 28 provided on the canister 20 is closed.例文帳に追加

燃料タンク１１（あるいはバイパスバルブ２４よりも上流側のチャージ通路２１）にリーク故障が発生すると、バイパスバルブ２４およびパージ制御バルブ２６を開弁し、かつキャニスタ２０に設けた大気開放制御バルブ２８を閉弁する。 - 特許庁

When a restart condition is satisfied, fuel injection control is immediately allowed; meanwhile, ignition control is prohibited until the crank counter is evaluated to be highly reliable by comparison with output of cam angle sensors 42a, 42b.例文帳に追加

再始動条件が成立すると、燃料噴射制御については直ちに許可される一方、点火制御については、カム角センサ４２ａ，４２ｂの出力との比較によってクランクカウンタの信頼性が高いと評価されるまで禁止される。 - 特許庁

To provide a speed control apparatus for a vehicle, capable of more properly performing control according to target speed and target acceleration of the vehicle, eliminating a sense of incongruity related to accelerator pedal operation, and improving fuel consumption (efficiency of energy).例文帳に追加

車両の目標速度及び目標加速度に応じた制御をより適切に実行し、アクセルペダル操作に関わる違和感を無くすとともに、燃費（エネルギ効率）を向上させることができる車両の速度制御装置を提供する。 - 特許庁

In a normally open type suction quantity control valve, the ECU determines that the clogging by the wax component is caused in the fuel filter when the control current value I corresponding to the actual rail pressure is smaller than a predetermined value Im (S103).例文帳に追加

ノーマリーオープンタイプの吸入量制御弁の場合、ＥＣＵは、実レール圧に対応する制御電流値Ｉが所定値Ｉｍよりも小さいとき（Ｓ１０３）、燃料フィルタにワックス成分による目詰まりが生じていると判定する。 - 特許庁

The fuel injection control device of the engine (engine-control ECU 80) is configured to include a program of setting the injection amount of the pilot injection variable according to the temperature of exhaust gas discharged after combustion in the engine 10.例文帳に追加

こうしたエンジンの燃料噴射制御装置（エンジン制御用ＥＣＵ８０）として、エンジン１０での燃焼後に排出される排気の温度に応じてパイロット噴射の噴射量を可変設定するプログラムを備える構成とする。 - 特許庁

During the time a catalyst regeneration request is given, the catalyst regeneration control is performed to control the air-fuel ratio to rich and lean alternately, and according to rich/lean, the ignition timing is corrected to timing advance or timing lag to restrain torque variation.例文帳に追加

触媒再生要求が発生している期間は、触媒再生制御を実行して空燃比をリッチ及びリーンに交互に制御すると共に、リッチ／リーンに応じて点火時期を遅角／進角補正してトルク変動を抑制する。 - 特許庁

When the start disabled condition of the engine 10 is determined, fuel cut control and control fully opening a throttle valve 12a are performed in parallel for a predetermined period to avoid over rich condition during cranking.例文帳に追加

そして、エンジン１０が始動不能状態にある旨が判断されるとき、そのクランキング中、オーバーリッチな状態が回避され得る所定の期間だけ、燃料カット制御およびスロットルバルブ１２ａを全開とする制御を併せて実行する。 - 特許庁

When an OC state or an idling state occurs in the middle of operation control of a fuel cell 10, a hydrogen-gas supply pressure Ph is increased so as to control cell voltage E to a prescribed voltage E1 which is lower than OCV.例文帳に追加

燃料電池１０を運転制御している最中にＯＣ状態またはアイドリング状態となったときに、水素ガス供給圧Ｐｈを増大することにより、セル電圧ＥをＯＣＶよりも低い所定電圧Ｅ１に制御する。 - 特許庁

When throttle opening of a throttle valve 18 is small in opening the intake flow control valve 4, opening speed of the intake flow control valve 4 is controlled to be slow, thereby preventing much fuel from rushing into the combustion chamber 14.例文帳に追加

吸気流制御バルブ４を開く際に、スロットル弁１８のスロットル開度が小さいときには吸気流制御バルブ４の開速度を遅くする制御を行い、燃焼室１４に大量の燃料が一気に流れ込まないようにする。 - 特許庁

The control gain schedule is shifted to higher temperature side in the case that the fuel injection pump housing provided with the actuator and the engine main body are separated as compared to the control gain schedule in a case of an integrated engine.例文帳に追加

この制御ゲインスケジュールは、アクチュエータが備えられた燃料噴射ポンプハウジングとエンジン本体とが別体であるエンジンの場合、一体であるエンジンの場合に設定された制御ゲインスケジュールと比較すると、より高温側にシフトされる。 - 特許庁

To provide an ignition control device for an internal combustion engine in which performance of fuel economy and output torque characteristic are improved by improving burning characteristics in low revolution including an idling period and a lean burning control area of a low load.例文帳に追加

アイドル時を含む低回転、低負荷のリーンバーン制御領域における燃焼特性を改善し、よって燃費性能および出力トルク特性を向上させるようにした内燃機関の点火制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an output control device and an output control method for controlling the engine of a motorcycle controlling the output of the engine in a prescribed state while preventing backfire and misfire during combustion by maintaining an optimum air-fuel ratio.例文帳に追加

最適な空燃比を維持して燃焼中のバックファイア及びミスファイアを防ぎつつ、所定の状況においてはエンジン出力を制御する、自動二輪車のエンジンを制御する出力制御装置及び方法を提供すること。 - 特許庁

Rich shift control for shifting an air-fuel ratio in rich direction slightly from stoichiometry is performed in accordance with an oxygen discharge amount after rich control to compensate lean tendency immediately after bringing into a rich condition and suppress the discharge of NOx.例文帳に追加

リッチ化制御後に、ストイキから僅かに空燃比をリッチ方向にシフトさせるリッチシフト制御を酸素放出量に応じて実施することによりリッチ化直後のリーン化傾向を補償してＮＯｘの排出を抑制する。 - 特許庁

The fuel cell system 1 carries out deterioration suppressing control in the case a measured stored time becomes a prescribed time or more, and carries out a system start-up without carrying out the deterioration suppressing control when the stored time is less than the prescribed time.例文帳に追加

燃料電池システム１は、計測された放置時間が所定時間以上となる場合に劣化抑制制御を実行し、該放置時間が所定時間未満である場合に劣化抑制制御を実行せずにシステム起動を行う。 - 特許庁

For that reason, when the stored time is short, since the above state does not occur, the fuel cell system 1 does not carry out the deterioration suppressing control, and carries out the deterioration suppressing control only when the stored time is prolonged and it is turned into the above state.例文帳に追加

このため、放置時間が短い場合には、上記状態とならないため、燃料電池システム１は、劣化抑制制御を行わず、放置時間が長く上記状態となるときのみに劣化抑制制御を行う。 - 特許庁

For a predetermined period of time after the fuel cut, a throttle valve 23 is opened so that the scavenging is secured, and a power generation control of an alternator 28 and an opening control of the throttle valve 23 are performed, so that a degree of decrease in engine revolution speed is controlled.例文帳に追加

燃料カット後の所定期間、スロットル弁２３を開いて確実な掃気を図るとともに、オルタネータ２８の発電制御とスロットル弁２３の開度制御とによって、エンジン回転速度の低下度合いを調整する。 - 特許庁

When the engine 1 is stopped, an ISC control valve 19 is closed to reduce the intake air volume to the cylinders 2, etc., compared with that during an idling operation (Step SA11), and the fuel injection control by an injector 16 is completed (Step SA12).例文帳に追加

エンジン１を停止するときに、ＩＳＣ制御弁１９を閉じて気筒２，２，…への吸入空気量をアイドル運転時よりも減少させ（ステップＳＡ１１）、インジェクタ１６による燃料噴射制御を終了する（ステップＳＡ１２）。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for improving exhaust emission control performance, by restraining sulfur poisoning by separating and adding the sulfur content in fuel into an exhaust system and an engine cylinder from an adding valve.例文帳に追加

燃料中の硫黄分を分離し、添加弁から排気系内、エンジン筒内へ添加することができるので硫黄被毒を抑制し、排気ガスの浄化性能を向上させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A piston 31 and the control member 35 are provided, spaced a specified distance L apart, and the supply fuel is introduced into a space confined by the piston, the control member 35, and a nozzle body 21 to form a pressure chamber 37.例文帳に追加

ピストン３１と制御部材３５とは、所定の距離Ｌを隔てて設けられており、ピストン３１、制御部材３５及びノズルボディ２１により画成される空間に供給燃料が導かれて圧力室３７を構成する。 - 特許庁

The air-furl control system for the internal combustion engine having a plurality of cylinder groups comprises the exhaust gas sensor arranged in an exhaust passage for each cylinder group for issuing a sensor output value to be used for the air-fuel control of the internal combustion engine.例文帳に追加

複数の気筒群を備える内燃機関の空燃比制御システムにおいて、前記気筒群の排気通路には、前記内燃機関の空燃比制御に用いられるセンサ出力値を発する排気ガスセンサがそれぞれ配置されている。 - 特許庁

A fuel increase and decrease correction γ and an air quantity increase and decrease correction β are calculated in the step S210 in order to conduct control in a target A/F value based on the final A/F value estimated by this manner, to be reflected to the control.例文帳に追加

そして、このようにして推定した最終的なＡ／Ｆ値に基づいて目標Ａ／Ｆ値に制御できるように、ステップ２１０にて、燃料増減補正γと空気量増減補正βとを算出し、制御に反映させる。 - 特許庁

When it is detected that the EGR valve is fixed at the valve open state (S101), fuel cut control of a prescribed cylinder of the four cylinders is executed (S103) and the intake control valve of the prescribed cylinder is controlled to a close side (S104).例文帳に追加

そして、ＥＧＲ弁が開弁状態で固着したことが検出された場合に、４つの気筒の内所定の気筒についてフューエルカット制御を行うと共に、当該所定の気筒の吸気制御弁を閉じ側に制御する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for hybrid vehicles, capable of eliminating the need for auxiliary injection to reduce the burden on an engine-fuel injector, and favorably performing the exhaust emission control and recovery from S poisoning without the auxiliary injection.例文帳に追加

副噴射を不用にすることで機関燃料噴射装置にかかる負担を軽減するとともに副噴射を不用にしても排気浄化とＳ被毒回復を良好に行えるハイブリッド車輌の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an oil dilution decision device of an internal combustion engine that accurately determines a dilution degree of oil by fuel in an oil pan, and to provide an internal combustion engine control device that performs control operation according to the determination result.例文帳に追加

オイルパン内での燃料によるオイルの希釈度合いを正確に判定することが可能な内燃機関のオイル希釈判定装置、及び、その判定結果に応じた制御動作を行う内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

A control device 22 computes variation speed of pressure inside a fuel tank body 10 based on the pressure sensed by a pressure sensor 60, and controls a control valve 80 so as to obtain the inner pressure variation speed not more than a specified value.例文帳に追加

制御装置２２は、圧力センサ６０によって検出された圧力に基づいて、燃料タンク本体１０の内圧変化速度を演算し、内圧変化速度が所定値以下となるように制御弁８０を制御する。 - 特許庁

To restrict the lowering of fuel economy of an engine, and to restrict the lowering of durability of a torque capacity control device in a case that the torque capacity control device is provided on an output side of the engine, of which total displacement can be changed.例文帳に追加

総排気量を変更可能なエンジンの出力側にトルク容量制御装置が設けられている場合に、エンジンの燃費が低下することを抑制し、かつ、トルク容量制御装置の耐久性が低下することを抑制する。 - 特許庁

To provide a control device of a fuel cell system preventing adverse effects on a system power source or a household power by linked-up operation control among a plurality of households, and carrying out stable power generation with an effective use of the power.例文帳に追加

複数家庭間での連携した運転制御により、系統電源および家庭内の電力への悪影響を防止し、電力の有効利用を行って、安定した発電を行う燃料電池システムの制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve air-fuel ratio controllability and drivability in transition with a relatively simple constitution, in a system for performing torque control for controlling the crankshaft torque of an internal combustion engine according to request torque by using a torque control physical model.例文帳に追加

トルク制御用の物理モデルを用いて内燃機関のクランク軸トルクを要求トルクに応じて制御するトルク制御を実行するシステムにおいて、過渡時の空燃比制御性やドライバビリティを比較的簡単な構成で向上させる。 - 特許庁

To provide technique which can control a start of combustion and a maximum rate of combustion independently of each other for improving combustion process control of an internal combustion engine burning a self ignited homogeneous fuel/air mixture.例文帳に追加

自己点火する均質な燃料・空気混合気を燃焼させる内燃機関の燃焼プロセス制御の向上するため、燃焼開始と最大燃焼率とを互いに独立に制御し得る技術を提供することである。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, suppressing an increase in combustion noises caused by combustion of fuel injected in pilot injection when performing temporary output torque reduction control of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の一時的な出力トルク低減制御を実行する際に、パイロット噴射において噴射される燃料の燃焼に起因する燃焼騒音の増加を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine equipped with an electromagnetic intake/exhaust valve which suppresses variation of intake air amount with every cylinder, enables high-precision fuel injection control, and realizes stable combustion.例文帳に追加

気筒毎の吸入空気量ばらつきを抑制し、高精度の燃料噴射制御を可能とし、安定した燃焼を実現する電磁式吸排気弁を備えた内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁