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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > VARIABLE VALVE TIMINGの意味・解説 > VARIABLE VALVE TIMINGに関連した英語例文

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VARIABLE VALVE TIMINGの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1035



例文

A variable cam timing system is provided with a spool valve 192 having a slidable spool 200, a differential control system 234 provided with a piston 234a having two times the surface area of the spool, a pulse width modulation valve 206, a position sensor 300 for detecting the spool position in the spool valve, VCT phase measuring sensors 20 and 21, and a VCT control circuit.例文帳に追加

スライド自在なスプール200を有するスプールバルブ192と、スプールの2倍の表面積を有するピストン234aを備えた差圧制御システム234と、パルス幅変調バルブ206と、スプールバルブ内のスプールの位置を検出する位置センサ300と、VCT位相測定センサ20,21と、VCT制御回路とを設ける。 - 特許庁

The variable valve timing mechanism has: a VVT controller 30 (40) installed at the front end of a camshaft 13 (14) for driving the valve of a valve train and changing the phase of the camshaft 13 (14) with respect to the phase of a crankshaft 7; and a control system (50, 60, 70) controlling the operation of the VVT controller 30 (40).例文帳に追加

可変バルブタイミング機構は、動弁機構のバルブを駆動するためのカムシャフト13(14)の前端に付設されかつ当該カムシャフト13(14)の位相をクランクシャフト7の位相に対して変更可能とするためのVVTコントローラ30(40)と、VVTコントローラ30(40)の動作を制御する制御系(50,60,70)とを有する。 - 特許庁

At least either one of valve closing timing or valve opening timing of the poppet valve 22 is changed by a variable valve gear 4 in accordance with the operating state of the engine, so as to vary at least either one of an actual compression ratio or an actual expansion ratio.例文帳に追加

既燃ガスの流通、遮断を司どるポペット弁22を備えた内燃機関において、酸素供給容器15を備えると共にここからの酸素を圧縮上死点付近で燃焼室20内の既燃ガス中へ噴射する酸素噴射弁29と、燃料を噴射する燃料噴射弁28とを備え、ポペット弁22の閉弁時期及び開弁時期の内の少なくともいずれか一方を可変動弁装置4によってエンジンの運転状態に応じて変化させて実圧縮比及び実膨張比の内の少なくともいずれか一方を可変化させる様にする。 - 特許庁

In the engine having an electric variable valve timing device (hereafter referred to as a VVT), a cam angle sensor generating detection signals varying according to the rotating angle of a cam is fitted to a camshaft having the cam rotating through the VVT.例文帳に追加

電動式の可変バルブタイミング装置(以下VVTという)を備えたエンジンにおいて、そのVVTを介して回転するカムを備えたカム軸に、カムの回転位置に応じて変化する検出信号を発生するカム角センサを設ける。 - 特許庁

例文

Therefore, when or after changing over the low speed cam and the high speed cam in the variable valve timing control mechanism 10, the change in output torque can be suppressed to reduce the automobile shock, and the emission can be reduced.例文帳に追加

このため、可変バルブタイミング制御機構10における低速カムと高速カムとの切換時、または切換後における出力トルク変動を抑制でき車両ショックを低減することができると共に、エミッション低減を図ることができる。 - 特許庁


例文

To reduce hitting sounds of a stopper during return to a stopper position in an electromagnetic variable valve timing device using friction braking force of an electromagnetic brake for advancing the phase angle of a cam to a crankshaft against spring force energized to a phase lag side.例文帳に追加

電磁ブレーキによる摩擦制動力によって、遅角側に付勢するばね力に抗してクランクシャフトに対するカムの位相を進角させる電磁式可変バルブタイミング装置において、ストッパ位置に戻るときのストッパの当たり音を小さくする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of effectively restricting outbreaks of torque fluctuation, output, fuel economy and deterioration of emission over the whole of the internal combustion engine by restricting combustion failures in groups of cylinders due to control abnormality in a variable valve timing mechanism of any group of cylinders.例文帳に追加

いずれかの気筒群の可変バルブタイミング機構の制御異常に起因するその気筒群の燃焼不良を抑制し、内燃機関全体におけるトルク変動の発生、出力、燃費及びエミッションの低下を有効に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent abnormal combustion such as pre-ignition at the time of next start even when lock of VCT phase to an intermediate lock phase fails in lock control in a variable valve timing device with an intermediate lock mechanism.例文帳に追加

中間ロック機構付きの可変バルブタイミング装置において、ロック制御でVCT位相を中間ロック位相でロックするのに失敗した場合でも、次の始動時にプレイグニッション等の異常燃焼が発生することを未然に防止できるようにする。 - 特許庁

Under a condition while the engine starts and where voltage of the battery 40 gets lower than predetermined voltage of degrading startability of the starter 30, the control device 10 suppresses drive of the electric variable valve timing adjustment mechanism 20.例文帳に追加

上記制御装置10は、機関始動中に前記バッテリ40の電圧が前記スタータ30の始動性が悪化する所定の電圧よりも低くなることを条件に前記電動可変バルブタイミング調節機構20の駆動を抑制する。 - 特許庁

例文

When an electronic control device (ECU) outputs instruction signals for changing a lock phase to a different rotating phase simultaneously to both OCVs (step 130), both valve timing variable devices may operate with a time difference according to the instruction signals.例文帳に追加

電子制御装置(ECU)が、ロック位相から異なる回転位相に変更するための指令信号を両OCVに同時に出力する(ステップ130)と、その指令信号に応じ、両バルブタイミング可変装置が時間差をもって作動を開始する場合がある。 - 特許庁

例文

To provide fail-safe handling when a sensor to detect a rotational phase in a variable valve timing mechanism to displace the rotational phase of a camshaft in the delay-angle direction or in the advance-angle direction by braking forces of two electromagnetic brakes.例文帳に追加

2つの電磁ブレーキによる制動力で、カムシャフトの回転位相を遅角方向及び進角方向へ変位させる可変バルブタイミング機構において、前記回転位相を検出するセンサが故障したときに、フェイルセーフ処理を提供する。 - 特許庁

To provide a continuously variable engine valve lift device for reliably producing timing advancing effects in spite of a reduction of a lost motion angle while preventing lower mileage due to friction loss and reducing the lost motion angle in the optimal conditions to easily actualize CVVL.例文帳に追加

摩擦損失による燃費低下を防止し、ロストモーション角を最適条件で減少させてCVVLの実現を容易にし、ロストモーション角の減少にもかかわらず、進角効果が確実に発生できるようにするエンジンの連続可変バルブリフト装置およびその制御方法を提供する。 - 特許庁

The control characteristic of the variable valve timing device (VCT) is a nonlinear control characteristic having high response regions having high VCT response speeds at both sides of a low response region having a low VCT response speed, and a true holding duty exists in the low response region.例文帳に追加

可変バルブタイミング装置(VCT)の制御特性は、VCT応答速度が小さい低応答領域の両側にVCT応答速度が大きい高応答領域を有する非線形の制御特性であって、低応答領域に本当の保持デューティが存在する。 - 特許庁

In the engine provided with the variable valve timing controller, a first signal member 31 is equipped to be rotated synchronizedly with a crankshaft, and a second signal member 32 is equipped adjacently to the first signal member 31 to be rotated synchronizedly with a camshaft.例文帳に追加

可変バルブタイミング制御装置を備えたエンジンにおいて、クランク軸と同期して回転するように第1シグナル部材31を装着し、該第1シグナル部材31に隣接し、カム軸と同期して回転するように第2シグナル部材32を装着する。 - 特許庁

To reduce the striking sound of a stopper at the time when it returns to its position at a delay angle side in an electromagnetic variable valve timing device which advances the cam phase to a crankshaft against a spring force energizing toward the delay angle side by the friction brake force generated by an electromagnetic brake.例文帳に追加

電磁ブレーキによる摩擦制動力によって、遅角側に付勢するばね力に抗してクランクシャフトに対するカムの位相を進角させる電磁式可変バルブタイミング装置において、遅角側のストッパ位置に戻るときのストッパの当たり音を小さくする。 - 特許庁

To provide a valve timing control device for internal combustion engine capable of attaining a feedback control of a cam phase with excellent converging property and surely preventing deterioration of combustibility when a learning value of a controlled variable for changing the cam phase is not completed.例文帳に追加

収束性の良いカム位相のフィードバック制御を達成できるとともに、カム位相を変更するための制御値の学習値が完了していない場合の燃焼性の悪化を確実に防止することができる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An oil supplying pipe between an oil pump and the variable valve timing device is provided with a plurality of bimetallic blocks for reducing a flowing cross section of the oil supplying pipe with a rise of the oil temperature.例文帳に追加

オイルポンプと可変バルブタイミング装置との間のオイル供給管に、オイル温度の上昇に従って前記オイル供給管の流動断面積を縮小するように変形する複数のバイメタルブロックを備えることを特徴とする。 - 特許庁

At this time, the engine is reverse driven by the inertia of the vehicle and fuel supply is originally stopped, and so an increase in load of the oil pump with the operation of the variable valve timing mechanism gives no increase in fuel consumption.例文帳に追加

このときのエンジンは車両の慣性によって逆駆動されて、元々燃料供給が停止されていることから、可変バルブタイミング機構の作動によりオイルポンプの負荷が増大しても、燃料消費が増加することは一切ない。 - 特許庁

Relative rotation is performed without positively rotating an intake camshaft, thereby relatively rotating the valve timing variable mechanism toward the intermediate locking phase while suppressing collision of a lock pin with a locking hole following swing of a vane rotor caused by alternating torque.例文帳に追加

吸気カムシャフトを積極的に回転させることなく上記相対回転を行うことにより、交番トルクによるベーンロータの揺動に伴う、ロックピンと係止孔との衝突を抑制しつつ、バルブタイミング可変機構を中間ロック位相に向けて相対回転させることができる。 - 特許庁

To compatibly achieve securement of phase control accuracy and stability in a phase control region and requirements for quick response in lock action/unlock action of a lock pin in a lock pin control region in a variable valve timing device with an intermediate lock mechanism.例文帳に追加

中間ロック機構付きの可変バルブタイミング装置において、位相制御領域における位相制御精度・安定性の確保とロックピン制御領域におけるロックピンのロック動作/ロック解除動作の高応答化の要求とを両立させる。 - 特許庁

To provide a control device of automatic transmission which is constructed to improve a judging accuracy for switching operational characteristic in the automatic transmission which is connected to an internal combustion engine equipped with a variable valve timing mechanism switching the operational characteristic with a hydraulic pressure supplied based on an operating condition.例文帳に追加

油圧を供給されて作動特性を運転状態に応じて切り換える可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関に接続される自動変速機において、作動特性の切り換えの判定精度を向上させるようにした自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the position of a piston in a cylinder in a compression stroke is determined at Step 5 to deviate a predetermined distance or more from a bottom dead center, at Step 6, the operation angle of the lift variable mechanism 1 is greatly controlled and a target value for the close timing of the intake valve is corrected to a slightly-delay side.例文帳に追加

ステップ5で、吸入圧縮行程にある気筒のピストンの位置が下死点よりも所定以上乖離していると判別した場合は、ステップ6でリフト可変機構1に作動角を大きく制御して吸気弁の閉時期をやや遅角側に目標値を補正する。 - 特許庁

This sets the advance angle amount for the phase in the variable valve timing mechanism while taking into account changes made to the center phase as the operating angle changes, thereby capable of accurately controlling the center phase of the operating angle to the desired target even though the operating angle differs.例文帳に追加

これにより、作動角の変化に伴って中心位相が変化することを加味して、可変バルブタイミング機構における位相の進遅角量が設定されることになり、作動角が異なっても、作動角の中心位相を目標に精度良く制御することができる。 - 特許庁

An engine 11 includes a variable valve timing control device 18 which transmits rotational force generated by supply of electric power to a motor 26 via a motor drive circuit 31 to the side of a camshaft 16, and thereby changes rotational phases of the camshaft 16 relative to a crankshaft 12.例文帳に追加

エンジン11には、モータ駆動回路31を介したモータ26への通電に伴い発生する回転力をカム軸16側に伝達し、それによりクランク軸12に対するカム軸16の回転位相を変化させる可変バルブタイミング装置18が設けられている。 - 特許庁

When an electronic control device increases a working angle of the intake valve by a working angle variable mechanism to increase the intake amount to a cylinder during transition of the engine, the electronic control device gradually increases the working angle by performing gradual change processing and gradually increases the intake amount (timing t1 to t2).例文帳に追加

電子制御装置は、エンジンの過渡時に気筒への吸気量を増量すべく、作用角可変機構による吸気バルブの作用角を増大させるとき、徐変処理を行うことで同作用角を徐々に増大させ、吸気量を徐々に増大させる(タイミングt1〜t2)。 - 特許庁

The internal rotor 12 of a variable valve timing mechanism is fitted into a holding shaft and, after the position of its shaft core is held and fixed, a housing 16 is fitted over the rotor 12, and a sealing member 28 and a leaf spring 29 are attached to a vane 13 and a protrusion.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構の内部ロータ12を保持軸42に嵌挿し、その軸芯の位置を保持固定した後、同ロータ12にハウジング16を外嵌するとともに、ベーン13及び凸部20の先端にシール部材28、板ばね29を取り付ける。 - 特許庁

This variable valve timing control device decides a failure in operation of a VVT from the following state of an actual cam phase angle to the target phase angle of a set delay angle (at steps S14-S18) when an engine is in, for example, an idling state (at step S12=YES).例文帳に追加

可変バルブタイミング制御装置は、エンジンが例えばアイドル状態にあるとき(ステップS12=Yes)、設定した最遅角の目標位相角に対する実カム位相角の追従状況からVVTの故障を判断する(ステップS14〜ステップS18)。 - 特許庁

When dVVT<K1, or dVVT>K2, whether or not the status elapses for not less than a set time is examined (S103), and when the set time elapses for not less than the set time, the variable valve timing mechanism is operated in a cleaning mode (S104).例文帳に追加

そして、dVVT<K1或いはdVVT>K2の場合、その状態が設定時間以上経過したか否かを調べ(S103)、設定時間以上経過した場合、可変バルブタイミング機構をクリーニングモードで運転する(S104)。 - 特許庁

Thereby, even if the valve timing variable mechanism 25 does not return to the reference position and an internal EGR amount is excessive by the fuel combustion in such a state as to cause an insufficient oxygen condition, it can be suppressed that an air/fuel ratio becomes excessively rich due to such a situation.例文帳に追加

このため、バルブタイミング可変機構25が基準位置まで戻りきっておらず、この状態での燃料燃焼により内部EGR量が過多になって酸素不足が生じたとしても、それに伴い空燃比が過度にリッチになることは抑制される。 - 特許庁

This internal combustion engine having the variable valve timing mechanism comprises an over-rotation determination means determining whether the over-rotation of the internal combustion engine occurs or not and/or a deceleration determination means determining whether the vehicle is in a decelerating state or not.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関において、内燃機関の過回転が発生しているか否か判定する過回転判定手段、および/または車両が減速状態であるか否かを判定する減速判定手段をさらに備える。 - 特許庁

To suitably provide a route transmitting power from an output shaft to a variable valve timing mechanism while providing an intermediate rotary part between a projection part of an output shaft projecting from a cylinder block and a projection part of a camshaft projecting from a cylinder head.例文帳に追加

シリンダブロックから突出する出力軸の突出部と、シリンダヘッドから突出するカムシャフトの突出部との間に中継回転部を設け、かつ出力軸から可変バルブタイミング機構へ動力を伝達する経路を好適に設けることができるようにする - 特許庁

The engine rotational speed α for changing the low speed cam and the high speed cam in the variable valve timing control mechanism 10 is suitably set based on a vehicle speed SPD and the engine rotational speed NE without the need for a gear position signal (step S105).例文帳に追加

車速SPDと機関回転速度NEとに基づき可変バルブタイミング制御機構10における低速カムと高速カムとを切換える機関回転速度αが、ギヤポジション信号を必要とすることなく適切に設定される(ステップS105)。 - 特許庁

By setting torque commands Tm1* and Tm2* using the number Nstart set in such a manner to transmit them to motors MG1, MG2 and by motoring the engine, the device surely unlocks a lock pin of a variable valve timing mechanism from a locking hole even when the oil temperature Toil is high.例文帳に追加

このように設定した点火開始回転数Nstartを用いてトルク指令Tm1*、Tm2*を設定しモータMG1,MG2へ送信してエンジンをモータリングすることにより、オイル温度Toilが高温のときであっても可変バルブタイミング機構のロックピンを係止孔から確実に外す。 - 特許庁

Penetration force of the fuel injected from a fuel injection valve 10 is made to be variable at least in two stages, and the penetration force of the additional fuel injected after the ignition timing is made to be smaller than the penetration force of the fuel F injected near the intake bottom dead center.例文帳に追加

燃料噴射弁10から噴射される燃料の貫徹力を少なくとも二段階に可変とし、点火時期後に噴射される追加燃料の貫徹力を、吸気下死点近傍で噴射される燃料Fの貫徹力より小さくする。 - 特許庁

Then, when a temporary abnormal condition-realized state further continues for a predetermined time, even if the influence of the adjustment delay in the controller parameter is eliminated by increasing the adjusting gain, since the temporary abnormal condition-realized state continues, a determination is made that there is abnormality of the variable valve timing device 24.例文帳に追加

この後、更に仮異常条件が成立した状態が所定時間継続する場合は、調整ゲインを大きくしてコントローラパラメータの調整遅れの影響を排除しても、仮異常条件が成立した状態が継続しているため、可変バルブタイミング装置24の異常有りと判定する。 - 特許庁

In the high expansion ratio cycle engine 1 provided with a supercharger 13, when the engine is determined to be in the accelerating transition by an accelerating transition determining means 41, the operation of a variable valve timing mechanism 30 is controlled to increase the intake air quantity.例文帳に追加

過給機13を備えた高膨張比サイクルエンジン1において、加速過渡時判定手段41によりエンジンの加速過渡時が判定されると、可変バルブタイミング機構30の作動を制御して吸気量を増大させるように構成する。 - 特許庁

The variable mechanism 30 includes: a first storage chamber 37A including a first advanced angle chamber 38A and a first retarded angle chamber 39A; a second storage chamber 37B including a second advanced angle chamber 38B and a second retarded angle chamber 39B; and a fixing mechanism 40 for fixing the valve timing VT at a middle angle VTmdl.例文帳に追加

この可変機構30には、第1進角室38Aおよび第1遅角室39Aを含む第1収容室37Aと、第2進角室38Bおよび第2遅角室39Bを含む第2収容室37Bと、中間角VTmdlでバルブタイミングVTを固定する固定機構40を含む。 - 特許庁

The detection of the reverse rotation of the engine 1 is performed by utilizing existing sensors such as first to third rotating sensors 18 to 20 installed on a motor 10 to drivingly control the motor 10 connected to an intake camshaft 7 used for driving a valve timing variable mechanism 9.例文帳に追加

エンジン1の逆回転の検出は、バルブタイミング可変機構9の駆動に用いるべく吸気カムシャフト7に連結された電動機10を駆動制御するために電動機10に設けられた第1〜第3の回転センサ18〜20という、既存のセンサを利用して行われる。 - 特許庁

That is, in the intake-side valve timing variable mechanism 13, a relative rotation position with respect to a housing of a movable member is adjusted so as to separate from the end of a retardation side in its relative rotational range by the supply/discharge of oil to/from an advance-side hydraulic chamber and a retardation-side hydraulic chamber.例文帳に追加

すなわち、吸気側バルブタイミング可変機構13においては、進角側油圧室及び遅角側油圧室に対するオイルの給排を通じて、可動部材のハウジングに対する相対回転位置がその相対回転範囲の遅角側の端から離れた位置に調整される。 - 特許庁

This device comprises a valve timing variable mechanism for changing a relative rotating phase of a cam shaft to a target phase on the basis of pressures of a spark advance-side pressure chamber and a spark-lag side pressure chamber, and a lock mechanism for locking the relative rotating phase to the specific lock phase through the mechanical engagement.例文帳に追加

この装置は、進角側圧力室及び遅角側圧力室の圧力に基づきカムシャフトの相対回転位相を目標位相に変更するバルブタイミング可変機構と、機械的な係合を通じて相対回転位相を所定のロック位相にロックするロック機構とを備える。 - 特許庁

While, when the starting time temperature condition is not realized, the operation of the variable valve timing mechanism is permitted after water temperature TW rises to a second operation permitting water temperature TW2 at which the oil temperature surely becomes the operation guaranteeing oil temperature Th or more.例文帳に追加

一方、上記始動時の温度条件が成立しない場合には、油温が確実に作動保証油温Th以上となる第2作動許可水温TW2まで水温TWが上昇してから、可変バルブタイミング機構の作動を許可する。 - 特許庁

To provide a control device for a variable solenoid valve timing device capable of control at a proper gain even if a correlation between the current control duty of an electromagnetic coil and a rotation phase is changed with a resistance value changed with the temperature change of the electromagnetic coil.例文帳に追加

電磁式可変バルブタイミング装置の制御装置において、電磁コイルの温度変化による抵抗値変化などによって、電磁コイルの通電制御デューティと回転位相との相関が変化しても、適正なゲインで制御が行えるようにする。 - 特許庁

Detection of occurrence of reverse rotation in a process of engine stop is performed by using existing sensor so-called rotation sensors 18-20 provided on an electric motor 10 for drive control of the electric motor 10 connected to the intake cam shaft 7 to be used for drive of a valve timing variable mechanism 9.例文帳に追加

エンジン停止過程での逆回転発生の検出は、バルブタイミング可変機構9の駆動に用いるべく吸気カムシャフト7に連結された電動機10を駆動制御するために電動機10に設けられた回転センサ18〜20という、既存のセンサを利用して行われる。 - 特許庁

To improve power consumption of an electromagnetic brake and its service life in the variable valve timing mechanism which changes a rotation phase of a camshaft with respect to a cam sprocket in the direction of an advanced angle phase and a delayed angle phase by the braking force of two magnetic brakes.例文帳に追加

カムスプロケットに対するカムシャフトの回転位相を2つの電磁ブレーキの制動力によって進角方向及び遅角方向に変化させる可変バルブタイミング機構において、電磁ブレーキの電力消費及び寿命を改善する。 - 特許庁

A variable volume type, which is a mechanical type driven by an engine 1 and can vary discharge pressure of oil under conditions of a constant rotation speed of the engine, is used for an oil pump 25 for discharging oil for hydraulic operation of a valve timing varying mechanism 13.例文帳に追加

バルブタイミング可変機構13を油圧動作させるためのオイルを吐出するオイルポンプ25として、エンジン1によって駆動される機械式のものであって、且つエンジン回転速度一定の条件下でオイルの吐出圧を可変とすることの可能な可変容量式のものが用いられる。 - 特許庁

A hydraulic variable valve timing device comprises a housing 21 and the rotor 22 which relatively rotate by fixed angle, and are rotated by hydraulic pressure supply to an advanced angle side hydraulic pressure chamber 37 and a retarded angle side hydraulic pressure chamber 38 on both sides of a vane 34.例文帳に追加

油圧式の可変バルブタイミング装置は、一定角度相対回動可能なハウジング21とロータ22とからなり、ベーン34の両側の進角側油圧室37および遅角側油圧室38への油圧供給によって回動する。 - 特許庁

The vehicle comprises an engine drive type oil pump 21 driven based on a rotation of output shaft 11 of internal combustion engine 10, a valve timing changing device 14 operated based on a supply oil pressure from the oil pump 21, and a continuously variable transmission 30 capable of continuously changing the speed-change ratio.例文帳に追加

車両には、内燃機関10の出力軸11の回転に基づいて駆動される機関駆動式のオイルポンプ21、オイルポンプ21からの供給油圧に基づいて作動するバルブタイミング変更装置14、変速比を連続的に変更可能な無段変速機30が搭載されている。 - 特許庁

Furthermore, in the exhaust-side valve timing variable mechanism 15, the relative rotational position with respect to the housing of the movable member is adjusted so as to separate from the end of an advance side in its relative rotational range by the supply/discharge of the oil to/from the advance-side hydraulic chamber and the retardation-side hydraulic chamber.例文帳に追加

また、排気側バルブタイミング可変機構15においては、進角側油圧室及び遅角側油圧室に対するオイルの給排を通じて、可動部材のハウジングに対する相対回転位置がその相対回転範囲の進角側の端から離れた位置に調整される。 - 特許庁

A hydraulic variable valve timing device consists of a housing 21 and rotor 22 relatively turnable at a given angle, and is turned by supplying oil pressure to an advance angle side hydraulic chamber 37 and a retard angle side hydraulic chamber 38 on both sides of vanes 34a-34d.例文帳に追加

油圧式の可変バルブタイミング装置は、一定角度相対回動可能なハウジング21とロータ22とからなり、ベーン34a〜34dの両側の進角側油圧室37および遅角側油圧室38への油圧供給によって回動する。 - 特許庁

例文

To solve a problem of a valve timing variable device for driving a phase converting part by an electric motor that during co-rotation of a motor shaft and a camshaft of the electric motor, if the electric motor is locked, the camshaft is also locked to cause overload of the phase converting part and the camshaft.例文帳に追加

電動モータで位相変換部を駆動するバルブタイミング可変装置では、電動モータのモータ軸とカムシャフトとが共回りする場合、電動モータがロックすると、カムシャフトもロックし、位相変換部およびカムシャフトに過負荷がかかる。 - 特許庁

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