| 例文 |
Variable Valve Controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1847件
To provide an ignition timing control device capable of accurately acquiring a learning value for an ignition timing control in each of an EGR (exhaust gas recirculation) operation and a VVT (variable valve timing) operation in an internal combustion engine having both of EGR and VVT modes.例文帳に追加
EGRとVVTとを併せ持つ内燃機関においてEGR作動時及びVVT作動時の各々について点火時期制御のための学習値を正確に行える点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁
An actuator 13 is installed on one end of the control shaft 12 in the lifting/operating angle variable mechanism 1 capable of continuously, expansively and contractively controlling a lifting/operating angle of an intake valve by rotating the control shaft.例文帳に追加
制御軸を回転させることによって吸気弁のリフト・作動角を連続的に拡大、縮小制御可能なリフト・作動角可変機構1には、制御軸12の一端にアクチュエータ13が取り付けられている。 - 特許庁
The control mechanism M3 and the holder 60e are pivotally fitted to each other at their mutual connection parts, and the valve characteristic variable mechanism M comprises a pressing spring 55 always pressing a holder side connection part against a control mechanism side connection part in the swing direction.例文帳に追加
制御機構M3およびホルダ60eは互いの連結部で枢着され、バルブ特性可変機構Mは、ホルダ側連結部を制御機構側連結部に常時揺動方向に押し付ける押圧バネ55を備える。 - 特許庁
To provide an intake air quantity control device of an internal combustion engine which is an on-vehicle internal combustion engine furnished with a variable valve system and capable of more properly carrying out dashpot control at the time of decelerating a vehicle.例文帳に追加
可変動弁装置を備える車載内燃機関にあって、車両の減速時のダッシュポット制御をより適正に実行することのできる内燃機関の吸入空気量制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a speed change control device for a toroidal type continuously variable transmission capable of normally performing speed change control as intended by a driver by reducing generation of fluid force in a speed change control valve even by performing speed change control rapidly going toward a High side or Low side.例文帳に追加
急激にHigh側、或いはLow側に向かう変速制御を行っても、変速制御バルブ内の流体力の発生を低減して運転者の意図した通りの変速制御を正常に行うことができるトロイダル型無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁
The control device is provided with an overspeed judgment means judging whether overspeed opeation of the engine occurs or not, and a control means retarding closure timing of an intake valve by the variable valve timing mechanism when the overspeed judgment means judges overspeed operation of the engine.例文帳に追加
制御装置は、エンジンの過回転が発生しているか否か判定する過回転判定手段、過回転判定手段がエンジンの過回転が発生していると判断したときに、可変バルブタイミング機構によって吸気弁の閉弁時期を遅角させる制御手段を備えている。 - 特許庁
The variable operating angle mechanism 12 enlarges the operating angle of an intake valve 10 arranged in the cylinder of the internal combustion engine when the control shaft 14 is moved in a predetermined direction, and reduces the operating angle of the intake valve 10 when the control shaft 14 is moved in a direction opposite to the predetermined direction.例文帳に追加
可変作用角機構12は、制御軸14を所定方向に動かした場合には内燃機関の気筒に設けられた吸気弁10の作用角を拡大させ、制御軸14を上記所定方向と逆の方向に動かした場合には吸気弁10の作用角を縮小させる。 - 特許庁
To prevent occurrence of a dead zone due to deviation of a switching point when intake negative pressure is maintained at fixed pressure up to certain intake air amount and intake negative pressure is reduced in a region above it by combining variable control of valve lift characteristic and control of degree of opening of a throttle valve.例文帳に追加
バルブリフト特性の可変制御とスロットル弁開度の制御とを組み合わせて、ある吸入空気量までは吸入負圧を一定に維持し、それ以上の領域では吸入負圧を減少させるようにした場合の切換点のずれによる不感帯の発生等を防止する。 - 特許庁
To provide a composite control valve for variable displacement type compressor with an intake valve part having a simple structure capable of providing a main air supply passage which can be opened and closed by control outside and a supplemental air supply passage for compensating shortage of blow-by gas when the main air supply passage is substantially closed.例文帳に追加
容量可変型圧縮機用の複合型制御弁に、外部制御によって開閉可能な主給気通路と、その主給気通路の実質閉時においてブローバイガスの不足を補うための補助給気通路とを提供し得る簡素な構成の入れ側弁部を設ける。 - 特許庁
In the control valve for a variable displacement compressor, a coolant that is sucked in from a suction chamber 3 leading to a suction conduit 1 is compressed and discharged to a discharge chamber 4 leading to a discharge conduit 2, and coolant pressure is controlled by an electromagnetic control valve 100.例文帳に追加
吸入管路1に通じる吸入室3から吸入した冷媒を圧縮して吐出管路2に通じる吐出室4に吐出させると共に電磁式の制御弁100により冷媒圧制御させるようにした可変容量型圧縮機用の制御弁である。 - 特許庁
In this variable intake device 20 having an air stream control valve 30 arranged turnably in an internal passage 22 of an intake pipe 21 to change passing area of intake air flowing in the internal passage 22, the air stream control valve 30 is formed along an internal wall 22a of the internal passage 22.例文帳に追加
吸気管21の内部通路22内に回動可能に配置され、内部通路22を流れる吸気の通過面積を変化させる気流制御バルブ30を有する可変吸気装置20において、気流制御バルブ30は、内部通路22の内壁22aに沿うように形成した。 - 特許庁
The variable valve train 3 is provided with a valve train body 31 for relatively rotating an input gear 5 and an output gear 6 through linear motion of a control shaft 35, and the rotation-linear type actuator 7 for linearly moving the control shaft 35 through a sun shaft 81.例文帳に追加
可変動弁機構3は、コントロールシャフト35の直線運動を通じて入力ギア5と出力ギア6とを相対的に回転させる動弁機構本体31と、サンシャフト81を通じてコントロールシャフト35を直線運動させる回転直動式アクチュエータ7とを備えて構成される。 - 特許庁
In this control valve for a variable capacitance type compressor, a cooling medium sucked from a suction chamber 3 connected to a suction conduit 1 is compressed to be discharged to a discharge chamber 4 connected to a discharge conduit 2, while cooling medium pressure is controlled by an electromagnetic control valve 100.例文帳に追加
吸入管路1に通じる吸入室3から吸入した冷媒を圧縮して吐出管路2に通じる吐出室4に吐出させると共に電磁式の制御弁100により冷媒圧制御させるようにした可変容量型圧縮機用の制御弁である。 - 特許庁
The control method is configured so as to use a displacement variable compressor 11 having a changeable set value for starting to make a compression capacity smaller with a capacity control valve 17 for receiving a differential pressure control signal 19 from a control device 18, and an expansion device 13 having a cooling medium passage changeable in size with a control signal 22.例文帳に追加
圧縮機として制御装置18からの差圧制御信号19を受ける容量制御弁17により圧縮容量を小さくし始める設定値を変えることのできる容量可変圧縮機11を用い、膨張装置13は制御信号22により冷媒の通路の大きさを変更できるものを用いる。 - 特許庁
A control unit 70, when stop requirement of idling operation of an engine 10 caused by a vehicle condition is generated, fully closes a throttle valve, stops fuel injection from an injector 12, and advances valve timing of an intake valve through a variable valve timing mechanism provided in an intake valve side to an advance timing value of the highest negative pressure generating the lowest pressure in a cylinder 101.例文帳に追加
制御ユニット70は、車両状態に起因するエンジン10のアイドリング運転の停止要求が発生すると、スロットルバルブを全閉とし、インジェクタ12からの燃料噴射を停止し、吸気バルブ側に設けられている可変バルブタイミング機構を介して吸気バルブのバルブタイミングをシリンダ101内の圧力が最も低くなる最高負圧進角値まで進角させる。 - 特許庁
This control valve CV comprises a first valve structure comprising a first valve element part 46, a pressure sensitive member 48 and an electromagnetic actuator 51, and a second valve structure comprising a valve element part 69 for opening and closing the delivery passages 67, 65, 49, 66 and 68 of the variable displacement compressor.例文帳に追加
制御弁CVは、容量可変型斜板式圧縮機のクランク室12の圧力変更につながる弁開度調節を行うための、第1弁体部46、感圧部材48及び電磁アクチュエータ51等からなる第1の弁構成と、容量可変型圧縮機の吐出通路67,65,49,66,68を開閉するための、第2弁体部69等からなる第2の弁構成を備えている。 - 特許庁
When the driving of the variable valve mechanism is prohibited in this way, an engine control quantity is set on the basis of the absolute position of the variable valve mechanism written in the previous nonvolatile memory 52.例文帳に追加
そして機関始動後にあって揮発性メモリ51に対する電圧低下の判定が可能になるまで、可変動弁機構の駆動を禁止し、このように可変動弁機構の駆動が禁止されているときには、先の不揮発性メモリ52に書き込まれた可変動弁機構の絶対位置に基づいて機関制御量を設定する。 - 特許庁
An ECU 100 performs a switching frequency control process with respect to the engine 200 provided with the variable valve gear 210 having a first variable mechanism 600 continuously varying the operating angle A and lift L of an intake valve 201 by controlling the driving of the switching circuit 310 of an actuator 300.例文帳に追加
アクチュエータ300のスイッチング回路310の駆動制御により、吸気弁201の作用角A及びリフト量Lを連続的に可変とし得る第1可変機構600を有する可変動弁装置210を備えたエンジン200に対し、ECU100は、スイッチング周波数制御処理を実行する。 - 特許庁
To effectively increase torque by appropriately utilizing an exhaust blow down effect when a request for increasing the torque is issued, in an internal combustion engine provided with a variable valve train capable of changing a valve overlap period and a variable nozzle type turbo supercharger, about a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、バルブオーバーラップ期間を変更可能とする可変動弁機構と、可変ノズル型のターボ過給機とを備える内燃機関において、トルクを高める要求が出された際に、排気ブローダウン効果をうまく利用して効果的にトルクを高めることを目的とする。 - 特許庁
The control device 1 estimates the temperature of at least one of the variable valve train 11 and the support member 41 as mechanism temperature TC/A according to oil temperature TOIL detected as a temperature of oil supplied to at least one of the variable valve train 11 and the support member 41 (step 26, 27).例文帳に追加
制御装置1は、可変動弁機構11および支持部材41の少なくとも一方に供給されるオイルの温度として検出された油温TOILに応じて、可変動弁機構11および支持部材41の少なくとも一方の温度を機構温度TC/Aとして推定する(ステップ26、27)。 - 特許庁
To provide a variable valve train control device for an internal combustion engine which can prevent a vehicle driver from feeling a sense of deceleration excessively frequently occurring when an operation position of the variable valve train is changed to a motion limit position regulated by a regulating member disposed on a side where a lift time area is decreased.例文帳に追加
リフト時間面積が減少する側に設けられた規制部材によって規定される可動限界位置に可変動弁機構の動作位置が変更される際に生じやすい過度な車両の減速感の発生を抑えることのできる内燃機関の可変動弁機構制御装置を提供する。 - 特許庁
When cooling water temperature at the time of starting is 0°C or less (YES at S110), the most advanced angle control of an intake air side valve timing variable mechanism is performed and the variable mechanism is displaced to the butting position on the hard specifying the most advanced angle position (S120).例文帳に追加
始動時の冷却水温が0℃以下の場合(S110でYES)、吸気側バルブタイミング可変機構の最進角制御を行ない、同可変機構を、最進角位置を規定するハード上の突き当て位置まで変位させる(S120)。 - 特許庁
An electronic control device 61 detects an operating position of a working angle variable mechanism 38, and controls the working-angle variable mechanism 38 so that a working angle of an air intake valve 25 corresponding with the operating position becomes a target working angle which is in accordance with an engine operating condition.例文帳に追加
電子制御装置61は作用角可変機構38の動作位置を検出し、その動作位置に対応する吸気バルブ25の作用角が、エンジン運転状態に応じた目標作用角となるように作用角可変機構38を制御する。 - 特許庁
The target working angle is changed so that the air intake valve 25 is opened and closed at a particular working angle, and studying is performed by making the operating position of the working angle variable mechanism 38 after the change in the target working angle the standard position in the variable control of the working angle.例文帳に追加
また、目標作用角を、吸気バルブ25が特定の作用角にて開閉されるように変更し、その変更後における作用角可変機構38の動作位置を、作用角の可変制御における基準位置として学習する。 - 特許庁
To provide a capacity control valve, and an assembling method of the same capable of stably operating a variable displacement compressor, capable of maximally deriving capacity of the variable displacement compressor, and capable of facilitating assembly.例文帳に追加
この発明は、可変容量圧縮機を安定して動作させることができ、可変容量圧縮機の能力を最大限に引き出すことができ、組み立てを容易にできる容量制御弁、およびその組み立て方法を提供することを課題とする。 - 特許庁
When the opening/closing timing of the intake valve is advanced through an electronic control unit 8, the pressure step variable mechanism 7 is controlled so that a degree of the relative rotation variability of the variable part 53 with respect to the housing 51 becomes a predetermined degree or lower.例文帳に追加
そして、電子制御装置8を通じて、吸気バルブの開閉タイミングを進角させるに際して、ハウジング51に対する可動部53の相対回転変動度合が所定度合以下となるように圧力段可変機構7を制御する。 - 特許庁
An electronic control device 40 controls the variable timing mechanism 28 and the variable valve lift mechanism 29 based on a new air arresting rate when a differential pressure calculated based on a pressure in an intake pipe 19 and a pressure in an exhaust pipe 20 is a positive pressure.例文帳に追加
電子制御装置40は、吸気管19内の圧力と排気管20内の圧力とに基づいて算出される差圧が正圧のときには新気捕捉率に基づいて可変バルブタイミング機構28及び可変バルブリフト機構29を制御する。 - 特許庁
To avoid increase in the size of an electrically driven capacity control valve and complication in volume controlling, in a variable displacement compressor adopting high-pressure coolant such as CO2.例文帳に追加
CO_2のような高圧冷媒を用いた可変容量型圧縮機においても電気式容量制御弁の大型化を回避すると共に、容量制御の複雑化を回避する。 - 特許庁
To reasonably perform rich spike, particularly, rich spike by post injection in an internal combustion engine having an exhaust variable valve train by a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の制御装置に関し、排気可変動弁装置を備えた内燃機関において、リッチスパイク、特にポスト噴射によるリッチスパイクを合理的に実施することを目的とする。 - 特許庁
To prevent the primary pressure from being insufficient for the target value when the pressure area of a primary pulley is made equal to that of a secondary pulley in a V-belt type continuously variable transmission using a speed change control valve.例文帳に追加
変速制御弁を用いたVベルト式の無段変速機でプライマリプーリとセカンダリプーリの受圧面積を同等にした場合にプライマリ圧が目標値に対して不足するのを防ぐ。 - 特許庁
A variable displacement compressor can vary delivery displacement based on energization dutycycle Dt of a control valve CV commanded to a drivel circuit 71 by an air conditioner ECU 81.例文帳に追加
容量可変型圧縮機は、エアコンECU81から駆動回路71に指令される制御弁CVの通電デューティ比Dtに基づいて、吐出容量を変更可能である。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of inhibiting influence of an unstable region at injection change over in a device including a variable injection hole fuel injection valve.例文帳に追加
可変噴孔式の燃料噴射弁を有するものにおいて、噴射切り替え時に不安定領域の影響を抑制可能な内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
The opening of the variable opening (24) is controlled corresponding to the opening control of the electromagnetic valve (18), so that the pressure in the pressure chamber (23) is controlled, and the spool opening for the poppet (21) and a seat part (22) is controlled.例文帳に追加
電磁弁(18)の開度制御に対応して可変開口部(24)の開度を制御することで、圧力室(23)内の圧力が制御され、ポペット(21)とシート部(22)とのスプール開度を制御できる。 - 特許庁
To improve detection accuracy of tolerance of lift and working angle among cylinders in a control device 50 for a multiple cylinder internal combustion engine 1 including a purge means 20 and a variable valve train 30.例文帳に追加
パージ手段20と可変動弁機構30とを有する多気筒型内燃機関1の制御装置50において、リフト量および作用角の気筒間公差の検出精度を高める。 - 特許庁
Discharge capacity of this variable displacement compressor is controlled to desired amount of discharge demanded by an air conditioner by an electromagnetic capacity control valve whose amount of current carrying is duty-controlled.例文帳に追加
可変容量式圧縮機の吐出容量は、通電量がデューティ制御される電磁式容量制御弁によって空調装置が要求する所望の吐出量に制御される。 - 特許庁
To provide a variable displacement gas compressor which simplifies an assembly structure of a filtering member for a capacity control valve with respect to a compressor body and facilitates the assembly of the filtering member.例文帳に追加
容量可変型気体圧縮機において、圧縮機本体に対する容量制御弁用の濾過部材の組付け構造を簡素化して、当該濾過部材の組付けを容易にする。 - 特許庁
To provide a control apparatus for an internal combustion engine capable of avoiding an increase in harmful components in exhaust gas even if a variable valve timing mechanism is controlled for driving when executing the correction of basic timing.例文帳に追加
基本タイミングの補正実行時に可変バルブタイミング機構を駆動制御しても、排ガス中の有害成分の増加を回避することのできる内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁
Feedback control of the variable nozzle 16c is stopped in the large turbocharger using state, and the EGR valve is controlled by making a feedback process so that the suction air volume coincides with the target value.例文帳に追加
大ターボ使用状態では、可変ノズル16cのフィードバック制御を停止するとともに、吸入空気量が目標値に一致するようにEGR弁をフィードバック制御する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear of an internal combustion engine in which the support portions of a control arm and a transmission arm can be lubricated by securing sufficient lubrication by a simple structure.例文帳に追加
本発明は、十分な潤滑が簡単な構造で確保されながら、制御アームと伝達アームとの支持部分を潤滑できる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of estimating a temperature behavior of an intake pipe during a transient period with high accuracy even in the internal combustion engine mounted with a variable valve or a turbosupercharger.例文帳に追加
可変バルブやターボ過給機を搭載した内燃機関においても、過渡時の吸気管温度挙動を精度良く推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
A variable valve gear control device moves a connection pin by an electromagnetic actuator and changes connecting states of a plurality of rocker arms in an internal combustion engine according to a position of the connection pin.例文帳に追加
可変動弁制御装置は、電磁アクチュエータによって連結ピンを移動させ、当該連結ピンの位置に応じて内燃機関の複数のロッカアームの連結状態を切り替える装置である。 - 特許庁
To provide an electromagnetic control valve capable of supplying a discharge refrigerant gas to a crank chamber of a variable displacement compressor, and capable of discharging refrigerant gas or refrigerant liquid that remains within a crank chamber.例文帳に追加
可変容量圧縮機のクランク室へ吐出冷媒ガスを供給できると共に、クランク室内に残留した冷媒ガスや冷媒液を排出できる電磁式制御弁の提供。 - 特許庁
To provide a variable set pressure type capacity control valve which is improved so as to be used also in a supercritical steam compression type refrigerating cycle device without making an electromagnetic coil device larger in size.例文帳に追加
電磁コイル装置を大型化することなく、超臨界蒸気圧縮式の冷凍サイクル装置でも使用できるよう改良された設定圧可変式の容量制御弁を提供する。 - 特許庁
To develop a control system for a variable displacement type pump utilizing advantages and simplicity of a linear primary dynamic system capable of eliminating overshoot and need of a relief valve.例文帳に追加
行過ぎ量を排除し、逃がし弁の必要性をなくす線形一次動的システムの利点と簡易さを利用する、可変容量形ポンプのための制御システムを開発すること。 - 特許庁
To compatibly provide high control accuracy at a small operation angle side and high response speed at a large operation angle side in a variable valve gear continuously variably controlling a lift/operation angle.例文帳に追加
リフト・作動角を連続的に可変制御する可変動弁機構において、小作動角側での高い制御精度と大作動角側での高い応答速度とを両立させる。 - 特許庁
Since the spring 15 is disposed in such a way that the operation line X of the spring is parallel to the variable speed control valve 1, the setting length of the spring 15 can be long without extending the distance A.例文帳に追加
スプリング15をその作用線Xが変速制御弁1に対し平行となるよう配してこれに並置するため、間隔Aを大きくしなくても、スプリング15の設置長を長くし得る。 - 特許庁
To provide a variable valve gear capable of suitably reducing slippage of lift time integration value of engine valves caused by thermal expansion quantity difference between a cylinder head and a control shaft.例文帳に追加
シリンダヘッドとコントロールシャフトとの熱膨張量の差に起因して生じる機関バルブのリフト量時間積分値のずれを好適に減少させることのできる可変動弁機構を提供する。 - 特許庁
To provide effective techniques for favorably controlling the pressure in a power chamber and its related techniques in a variable capacity compressor controlling the capacity by a capacity control valve.例文帳に追加
容量制御弁によって容量制御を行う可変容量圧縮機につき、駆動室内の圧力を良好に制御するのに有効な技術およびその関連技術を提供する。 - 特許庁
To carry out a trouble diagnosis, even when some abnormality is generated in a variable valve timing control mechanism (VVT), and it is fixed at the middle position of the most timing advance side and the most lag side.例文帳に追加
VVT(可変バルブタイミング制御機構)に何らかの異常が生じ、最進角側と最遅角側との中間位置で固着したときにも故障診断可能とすること。 - 特許庁
Drive of the solenoid proportional pressure reducing valve 18 is controlled in response to a control input of a brake pedal 20 detected by a manipulated variable detector 21 to regulate oil pressure to a hydraulic cylinder 15.例文帳に追加
操作量検出器21によって検出されたブレーキペダル20の操作量に応じて電磁比例減圧弁18の駆動を制御し、油圧シリンダ15への圧油を調整する。 - 特許庁
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