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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > Variable Valve Controlに関連した英語例文

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Variable Valve Controlの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1847



例文

In the control valve, oil pressure Pv at the introduction part side at which the valve element start retreat movement against spring force of a valve spring 30 is set lower than first stage oil pressure P_3 at which oil discharge flow rate of the variable displacement pump changes, the valve element opens first, and oil pressure Pv is supplied to the main oil gallery.例文帳に追加

この制御弁は、前記弁体がバルブスプリング30のばね力に抗して後退移動し始める導入部側の油圧Pvが、可変容量形ポンプのオイル吐出流量が変化する1段目の油圧P_3より低くなるように設定して、先に弁体が開いてメインオイルギャラリーに供給するようにした。 - 特許庁

A vacuum system for applying vacuum to the liquid storing vessel 1 is composed of a variable throttle valve 6 mechanically stroking a valve element, a vacuum generating means 5 generating vacuum corresponding to the flow of a pressurizing gas flowing through the valve 6, and a control means 9 controlling the opening of the valve 6.例文帳に追加

液体の貯留容器1に負圧を作用させる負圧系を、弁体を機械的にストロークさせる可変絞り弁6と、可変絞り弁6を通る加圧気体の流量に応じた負圧を発生する負圧発生手段5と、可変絞り弁6の開度をコントロールする制御手段9とで構成したものである。 - 特許庁

To easily prevent deviation of the maximum lift from a design value and also improve control accuracy of an internal combustion engine by an engine valve, in a variable valve gear for the internal combustion engine with the maximum lift of the engine valve changed by changing the abutting position of a rocker arm on the cam surface of a sub cam driven by a valve cam.例文帳に追加

動弁カムが駆動するサブカムのカム面におけるロッカアームの当接位置が変更されて機関弁の最大リフト量が変更される内燃機関の可変動弁装置において、最大リフト量の設計値からのズレの発生を容易に防止できると共に、機関弁による内燃機関の制御精度の向上を図る。 - 特許庁

To always give an optimal valve opening characteristic to a valve element in starting an internal combustion engine without influence of temperature change after stop of the engine, in a variable valve system for changing a state of a control shaft to change a lift amount of a valve element which is driven by a cam.例文帳に追加

この発明は、カムにより駆動される弁体のリフト量を制御軸の状態を変えることにより変化させる可変動弁機構に関し、内燃機関の停止後に生ずる温度変化に影響されることなく、内燃機関の始動時に、常に最適な開弁特性を弁体に与えることを目的とする。 - 特許庁

例文

To supply oil to a valve train without using, unlike the conventional art, any special oil supply means (a storage chamber, showering pipe or the like) for a valve train, thereby simplifying structure and reducing a cost, in oil supply structure for an engine 1 having a hydraulic variable valve timing mechanism 30A (30B) and an oil control valve 40A (40B).例文帳に追加

油圧式の可変バルブタイミング機構30A(30B)とオイルコントロールバルブ40A(40B)とを有するエンジン1の給油構造において、従来例のような動弁機構専用の給油手段(貯留室やシャワー配管等)を用いずに、動弁機構への給油を実現し、構成簡素化ならびにコスト低減を図る。 - 特許庁


例文

To increase expansion ratio in an engine having geometrical compression ration set relatively high by keeping suitable valve opening action over a wide operation zone in control of a variable valve train retarding intake valve closing timing according to increase of a target air charge quantity while keeping intake air valve opening timing constant.例文帳に追加

吸気弁開タイミングを一定に維持しつつ目標空気充填量の増加に応じて吸気弁閉タイミングが遅角する可変動弁装置による制御に際し、広い運転領域にわたって好適な開弁動作により、比較的高い幾何学的圧縮比に設定されたエンジンで膨張比を高めること。 - 特許庁

When the flow of the exhaust gas is limited by an exhaust gas flow control valve 40 in the compression stroke injection mode, the electronic control unit 60 of the cylinder injection internal combustion engine 1 advances the opening/closing timings of an intake valve 7 by a variable valve timing mechanism 51 to close the intake valve 7 before a fuel is injected from a fuel injection valve 6 into the cylinder.例文帳に追加

筒内噴射型内燃機関(1)の電子制御ユニット(60)は、圧縮行程噴射モードでの機関運転時に排気流量制御弁(40)による排気ガスの流量制限が行われているとき、可変バルブタイミング機構(51)により吸気弁(7)の開閉タイミングを進角させ、燃料噴射弁(6)から筒内への燃料噴射が開始される前に吸気弁(7)が閉じるようにする。 - 特許庁

When the cooling water temperature is higher than 0°C (NO at S110), the most delayed angle control of the exhaust side valve timing variable mechanism is performed and the variable mechanism is displaced to the butting position on the hard specifying the most delayed angle position (S130).例文帳に追加

冷却水温が0℃より高い場合(S110でNO)、排気側バルブタイミング可変機構の最遅角制御を行ない、同可変機構を、最遅角位置を規定するハード上の突き当て位置まで変位させる(S130)。 - 特許庁

Alternately, a variable nozzle opening adjustment means sets a variable nozzle provided in the exhaust inlet of the first supercharger into the fully closed state before the opening operation of the exhaust control valve for switching the supercharging state by the supercharging state switching means.例文帳に追加

あるいは、可変ノズル開度調整手段は、過給状態切換手段による過給状態の切り換えのための排気制御弁の開弁動作前に、第一過給機の排気入口に設けられた可変ノズルを全閉に設定する。 - 特許庁

例文

In S14, when controlled variable QSC is negative, an upper limit guard value is calculated according to a vehicule speed at that time (S16), and the controlled variable QSC of the flow control valve for downshifting is limited within the upper limit guard value (S17).例文帳に追加

S14において、制御量QSCが負であった場合には、そのときの車速に応じて上限ガード値を計算し(S16)、この上限ガード値以内にダウンシフト用流量制御弁の制御量QSCを制限する(S17)。 - 特許庁

例文

To provide a control valve for a variable displacement compressor capable of controlling the variable displacement compressor to the minimum capacity without using an electromagnetic clutch, and being constructed without accommodating a solenoid in a pressure chamber.例文帳に追加

電磁クラッチを用いることなく可変容量圧縮機を最小容量に制御することができ、ソレノイドを圧力室に収容することなく構成することができる可変容量圧縮機用制御弁を提供すること。 - 特許庁

An air conditioner for a vehicle is provided with a variable displacement compressor using a vehicle engine as a drive source and provided with a variable set pressure type capacity control valve 50; a vehicle speed sensor 87; a sensor 88 for detecting accelerator opening; and an A/C controller 80 controlling current application to the control valve on the basis of various external information.例文帳に追加

車輌用空調装置は、車輌エンジンを駆動源とすると共に設定圧可変型の容量制御弁50を備えた容量可変型圧縮機と、車速センサ87と、アクセル開度を検知するセンサ88と、各種外部情報に基づいて前記制御弁50への通電制御を行うA/Cコントローラ80とを備えている。 - 特許庁

An engine operation area for performing the cylinder resting operation in cylinder resting control is switched between a cylinder resting area AP1 and a cylinder resting area AP2, in response to the fact of whether valve timing control of an intake valve 9 is performed in the operation permitting state of the variable valve train 13 or the valve timing control is stopped in the operation prohibiting state of the mechanism 13.例文帳に追加

可変動弁機構13の動作許可状態にあって吸気バルブ9のバルブタイミング制御が実行中であるか、あるいは同機構13の動作禁止状態にあって上記バルブタイミング制御が停止中であるかに応じて、気筒休止制御での気筒休止運転を行うエンジン運転領域が気筒休止領域AP1と気筒休止領域AP2との間で切り換えられる。 - 特許庁

The control gain for calculating an air-fuel ratio feedback controlled variable is calculated by using a corrected parameter value of correcting a parameter of the identified plant model in response to an air-fuel ratio learning value and various correction values, and the feedback controlled variable of the fuel injection valve 5 is calculated by using the calculated control gain.例文帳に追加

そして、同定したプラントモデルのパラメータを、空燃比学習値、各種補正値に応じて補正した補正後のパラメータ値を用いて、空燃比フィードバック制御量算出用の制御ゲインを算出し、算出した制御ゲインを用いて燃料噴射弁5のフィードバック制御量を算出する。 - 特許庁

This power transmission device is composed of a continuously variable transmission to transmit rotation driving force from an engine E, a starting clutch to variably set transmission capacity in the continuously variable transmission CVT, and a control valve CV to control engagement actuation to the starting clutch 5.例文帳に追加

エンジンEからの回転駆動力を伝達する無段変速機CVTと、無段変速機CVTにおける伝達容量を可変設定する発進クラッチ5と、発進クラッチ5の係合作動を制御するコントロールバルブCVとを備えて動力伝達装置が構成される。 - 特許庁

The gear ratio variable control computation part suspends the change-over of the map to be consulted in gear ratio variable control when a steering angle θs is a predetermined threshold valve α or greater (Step 102: NO) even after the mode to newly transit to is selected (Step 101: YES).例文帳に追加

そして、ギヤ比可変制御演算部は、新たに移行すべきモードが選択された後(ステップ101:YES)においても、操舵角θsが所定の閾値α以上である場合(ステップ102:NO)には、そのギヤ比可変制御において参照するマップの切替を保留する(ステップ105)。 - 特許庁

When the tool actuator 9a is sequentially operated during turning operation, a control means 34 controls the first tool bypass control valve 16-1 according to tool operation quantity so as to supply working fluid to the tool actuator 9a from the first variable displacement pump 11-1, and control the second tool bypass control valve 16-2 at a turning side to a neutral position.例文帳に追加

制御手段34は、旋回操作中にツール用アクチュエータ9aを連動操作した場合、第1の可変容量型ポンプ11-1からツール用アクチュエータ9aへ作動油を供給するように、第1のツール用バイパスコントロール弁16-1をツール操作量に応じて制御するとともに、旋回側の第2のツール用バイパスコントロール弁16-2を中立位置に制御する。 - 特許庁

In order to control the spool or sleeve position of a control valve for controlling the displacement of the slant rolling axis direction of a tranion for supporting the power roller of a toroidal type continuously variable transmission rotatably, the controlled pilot pressure Pp is supplied to both ends of the control valve by the duty signals Da, Db outputted to a pair of solenoid valves.例文帳に追加

トロイダル型無段変速機のパワーローラを回転自在に支持するトラニオンの傾転軸方向の変位を制御する制御弁のスプール又はスリーブの位置を制御するため,一対のソレノイド弁に出力されるデューティ信号Da,Dbにより,制御されたパイロット圧Ppが制御弁の両端に供給される。 - 特許庁

The electronic control device 25 quickly reduces intake air quantity increased by opening control with using the variable lift mechanism 50 capable of adjusting intake air quantity in a short period of time as compared with the throttle valve 16, when throttle valve opening control is executed at a time of fuel cut reset request.例文帳に追加

また電子制御装置25は、燃料カット復帰要求時にスロットルバルブの開き制御が実行されているときには、スロットルバルブ16に比してより短時間で吸入空気量を調整可能な可変リフト機構50を用いて、開き制御において増大された吸入空気量を速やかに低減させる。 - 特許庁

When the swash plate of a variable displacement pump 1 is inclined over a preset angle in a vehicle forward running range, a selector valve 14 is switched to bring a control pump 13 into communication with a clutch mechanism 6 and with a pilot chamber 12 of a communication valve 10.例文帳に追加

可変容量形ポンプ1の斜板を車両の前進走行範囲で設定角度を超えて傾けたとき、切換バルブ14が切換わって、制御ポンプ13を、クラッチ機構6と連通バルブ10のパイロット室12に連通させる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of suitably avoiding the smoking of an ignition plug at light load in the internal combustion engine comprising a variable lift mechanism capable of varying a valve lift quantity of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブのバルブリフト量を可変とする可変リフト機構を備える内燃機関での、軽負荷時における点火プラグの燻りを好適に回避することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To compensate unevenness in suction air amount between banks in a V-type engine provided with a variable valve gear for changing opening characteristic of a suction valve per bank to control suction air amount by controlling the opening characteristic.例文帳に追加

バンク毎に吸気バルブの開特性を変化させる可変動弁機構を備え、前記開特性を制御することで吸入空気量を制御するV型機関において、バンク間における吸入空気量のばらつきを補正する。 - 特許庁

To avoid an excessive increase in the temperature of a driving circuit-motor caused by heat generation of the motor driving circuit in a variable valve device wherein a valve working angle is continuously changed by changing an angle of a control shaft by the motor.例文帳に追加

モータによって制御軸の角度を変化させることで、バルブ作動角を連続的に変化させる可変バルブ装置において、モータの駆動回路の発熱で、駆動回路・モータの温度が過剰に上昇することを回避する。 - 特許庁

This device is provided with the variable valve mechanism capable of continuously increasing and decreasing lift operation angle of the intake valve according to angle of a control shaft driven by an electric actuator and controls intake air quantity by the same.例文帳に追加

電動アクチュエータにより駆動される制御軸の角度に応じて吸気弁のリフト・作動角を連続的に拡大・縮小させることが可能な可変動弁機構を備えており、これによって吸気量が制御される。 - 特許庁

Lift quantity measurement is carried out in the bare engine state in regard to a lift operating angle varying mechanism 3 carrying out lift quantity variable control of a valve 3 via a rocking cam 5 and a valve lifter 17 by changing a rocking supporting point of a rocker arm.例文帳に追加

ロッカアームの揺動支点を変化させることにより、揺動カム5とバルブリフター17を介してバルブ2のリフト量を可変制御するリフト・作動角可変機構3について、ベアエンジンの状態でリフト量計測を行う。 - 特許庁

To provide an engine control device to prevent the drive feeling from worsening by eliminating a delay in acceleration response due to a temporary torque shortage till attainment of the target valve timing when learning the lock position of a variable valve timing mechanism is finished by accelerator manipulation conducted by the driver.例文帳に追加

ドライバのアクセル操作によって可変バルブタイミング機構のロック位置学習を終了したとき、目標バルブタイミングへ達するまでの一時的なトルク不足による加速応答遅れを解消し、ドライブフィーリングの悪化を防止する。 - 特許庁

A controller 44 controls the bypass flow control valve 32 in a direction to throttle it in accordance with an increment of the load and a manipulated variable of the pilot valve 27 for operating a front load W applied to the boom cylinder 24 in a direction opposite to the own weight.例文帳に追加

コントローラ44は、このバイパス流量制御弁32を、パイロット弁27がブームシリンダ24にかかるフロント荷重Wを自重と逆方向に動作させる操作量および荷重の増加分に応じて絞る方向に制御する。 - 特許庁

The control part 7 shuts off the exhaust valve 31 as soon as the supply is stopped of a gas supply portion from the variable gas supply device 28, if the exhaust volume calculated during opening of the exhaust valve 31 exceeds the target exhaust volume.例文帳に追加

制御部7は、排気弁31の開放中に算出した排気量が目標排気量を超える場合に、可変ガス供給装置28からのガス供給分の供給停止と同時に排気弁31を閉鎖する。 - 特許庁

The valve timing control device calculates an expected displacement 200 of the rotational displacement not including primary delay from ∫{speed ratio×(controlling voltage-holding voltage)} when changing the rotational displacement of the variable valve timing (VVT) mechanism to the target displacement.例文帳に追加

バルブタイミング制御装置は、可変バルブタイミング(VVT)機構の回転変位を目標変位に変化させる場合、1次遅れを含まない回転変位の見込み変位200を、∫{速度率×(制御電圧−保持電圧)}から算出する。 - 特許庁

The oil passage part 82 has a second oil passage part 83 communicating with an coil control valve of a variable valve timing mechanism and a third oil passage part 84 communicating with an oil passage 2d feeding the lubricating oil into the cylinder head.例文帳に追加

また、このオイル通路82は、可変バルブタイミング機構のオイルコントロールバルブに連通する第2のオイル通路部83と、シリンダーヘッドに潤滑オイルを供給するオイル通路2dに連通する第3のオイル通路部84を有している。 - 特許庁

There is provided a variable flow rate cap 10A, wherein this cap has a valve opening angle control means 30 capable of adjusting an opening angle of a valve member 18A to more than two stages and controlling a pouring flow rate of stored content to more than two stages.例文帳に追加

流量可変キャップ10Aであって、弁体18Aの開き角度を2段階以上に調整し、内容物の注ぎ流量を2段階以上に制御できる弁体開き角度規制手段30を有するもの。 - 特許庁

To control adverse effects on drivability, emission and fuel efficiency and to stabilize combustion status of an internal combustion engine adequately when a variable valve timing mechanism switches the valve overlap from large to small during a transitory period from low to high load.例文帳に追加

高負荷から低負荷への過渡時に可変バルブタイミング機構がバルブオーバラップを大から小へ切り換える際に、ドライバビリティ、エミッションあるいは燃費への悪影響を抑制しつつ内燃機関の燃焼状態を十分に安定化させる。 - 特許庁

To compatibly achieve securement of phase control accuracy and stability in a phase control region and requirements for quick response in lock action/unlock action of a lock pin in a lock pin control region in a variable valve timing device with an intermediate lock mechanism.例文帳に追加

中間ロック機構付きの可変バルブタイミング装置において、位相制御領域における位相制御精度・安定性の確保とロックピン制御領域におけるロックピンのロック動作/ロック解除動作の高応答化の要求とを両立させる。 - 特許庁

To secure the smooth movement of a control shaft by reducing the resistance of the control shaft from a lubricating oil when the control shaft is moved while effectively lubricating component parts moving relative to each other in a variable valve gear mechanism of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁機構において、互いに相対移動する構成部品間の潤滑をより効果的に行いながら、制御軸の移動時に潤滑油から受ける抵抗を低減させ、制御軸のスムーズな移動を確保すること。 - 特許庁

To provide a control device for a variable solenoid valve timing device capable of control at a proper gain even if a correlation between the current control duty of an electromagnetic coil and a rotation phase is changed with a resistance value changed with the temperature change of the electromagnetic coil.例文帳に追加

電磁式可変バルブタイミング装置の制御装置において、電磁コイルの温度変化による抵抗値変化などによって、電磁コイルの通電制御デューティと回転位相との相関が変化しても、適正なゲインで制御が行えるようにする。 - 特許庁

This working vehicle comprises a hydraulic continuously variable transmission including a hydraulic pump and a hydraulic motor, an adjustment cylinder 273 for variably adjusting the hydraulic pump, a solenoid hydraulic valve 272 for reciprocating the adjustment cylinder and a proportional control valve 445 for changing-over the solenoid hydraulic valve.例文帳に追加

作業車両は、油圧ポンプ及び油圧モータからなる油圧無段変速機と、油圧ポンプを変速調節する調節シリンダ273と、調節シリンダを往復動させる電磁油圧形バルブ272と、電磁油圧形バルブを切換作動させる比例制御バルブ445とを備える。 - 特許庁

A control command to a variable valve gear or a spark plug is outputted in response to each cylinder variation Uair and Ucmp of the calculated suction air volume and the mechanical compression ratio, and the valve timing of an intake valve in the specified cylinder is changed or the ignition timing by the spark plug is changed.例文帳に追加

算出した吸入空気量及び機械圧縮比の各気筒別ばらつきUair,Ucmpに応じ、可変動弁装置又は点火プラグに対する制御指令を出力し、特定した気筒における吸気弁のバルブタイミングを変更するか又は点火プラグによる点火時期を変更する。 - 特許庁

The intake control device is provided for an internal combustion engine which has a variable valve train for controlling an intake air amount while continuously adjusting at least the lift amount of an intake valve, and a throttle valve for holding gauge pressure in an intake pipe to be predetermined target gauge pressure.例文帳に追加

本発明は、少なくとも吸気バルブのリフト量を連続的に調節して吸入空気量を制御する可変動弁機構と、吸気管内のゲージ圧を所定の目標ゲージ圧に保持するためのスロットル弁と、を備える内燃機関における吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

An intake valve side has a lift/operating angle varying mechanism capable of continuously varying a lift and operating angle and a phase varying mechanism for retarding and advancing a phase, and continuously variable control of valve lift characteristics by them both controls an intake air quantity independently of a throttle valve.例文帳に追加

吸気弁側には、リフト・作動角を連続的に可変制御可能なリフト・作動角可変機構と、その位相を遅進させる位相可変機構と、が設けられており、両者によるバルブリフト特性の連続的な可変制御によって、スロットル弁に依存せずに、吸入空気量が制御される。 - 特許庁

In an oil passage structure of a hydraulic variable valve timing mechanism Ti of a valve gear, passage length of a first body side oil passage 51i making working fluid flow between a journal oil passage 53i and a hydraulic control valve 70i is shorter than passage length of body side oil passages 61i, 62i making working fluid flow between a journal oil passage 63i and a hydraulic control valve 70i.例文帳に追加

動弁装置の油圧式可変バルブタイミング機構Tiの油路構造において、ジャーナル油路53iと油圧制御弁70iとの間で作動油を流通させる第1本体側油路51iの通路長は、ジャーナル油路63iと油圧制御弁70iとの間で作動油を流通させる本体側油路61i,62iの通路長よりも短い。 - 特許庁

To provide a control device capable of restraining unstable operation of a variable valve train easily caused just after starting power source supply to the control device controlling driving of the valve train so that a detected operation position becomes a target position, by detecting the operation position of the valve train on the basis of a count value corresponding to a relative moving distance of the movable valve train.例文帳に追加

可変動弁機構の相対移動量に相当するカウント値に基づいて同機構の動作位置を検出し、その検出された動作位置が目標位置となるように同機構の駆動を制御する制御装置に対して電源供給が開始された直後に生じやすい可変動弁機構の不安定な動作を抑えることのできる制御装置を提供する。 - 特許庁

A controlled variable and an actual air-fuel ratio of the fuel injection valve 5 during the open loop control are stored, and when the identification of the plant model is resumed after finishing the open loop control, stored data are used as input/output of the plant.例文帳に追加

また、オープンループ制御時の燃料噴射弁5の制御量と実空燃比を記憶しておき、オープンループ制御終了後、プラントモデルの同定を再開する際に、記憶したデータをプラントの入出力として用いる。 - 特許庁

To reduce the cost and the size of a displacement-variable compressor having a control valve which can control the openings of a first fluid channel and a second fluid channel in a fluid circuit.例文帳に追加

流体回路を構成する第1流体通路の開度と第2流体通路の開度を調節することが可能な制御弁及びそれを備えた容量可変型圧縮機の低コスト化及び小型化を達成すること。 - 特許庁

In the lift-actuation angle variable mechanism 1 capable of continuously controlling to increase and decrease lift-actuation angle of an intake valve by rotating the control shaft is provided with an actuator 13 on one end of the control shaft 12.例文帳に追加

制御軸を回転させることによって吸気弁のリフト・作動角を連続的に拡大、縮小制御可能なリフト・作動角可変機構1には、制御軸12の一端にアクチュエータ13が取り付けられている。 - 特許庁

To diagnose the anomaly of fuel system in high accuracy which executes variable control for fuel discharging rate of a fuel pump and feedback control for fuel discharging pressure simultaneously in accordance with required fuel injecting rate of a fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁の要求燃料噴射量に応じて燃料ポンプの燃料吐出量を可変制御しつつ燃料吐出圧をフィードバック制御する燃料系の異常を高精度に診断する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine securing discharge quantity of fuel vapor from a fuel vapor treating system while improving fuel economy by variable control of lift/operation angle of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブのリフト量/作用角の可変制御による燃費向上を図りつつも、燃料蒸気処理システムからの燃料蒸気の放出量を確保することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A multi-variable controller (41) includes a dynamic model of a refrigerant circuit (12) in which both a capacity of the compressor and a degree of opening of an outdoor expansion valve are applied as its control input and both a condensing temperature and the over-heating degree are applied as its control output.例文帳に追加

多変数制御器(41)は、圧縮機の容量と室外膨張弁の開度とを制御入力とし、且つ凝縮温度と過熱度とを制御出力とする冷媒回路(12)の動的モデルを備えている。 - 特許庁

To provide a control valve of a variable displacement compressor capable of suppressing failure occurring when a medium leaks from a discharge pressure port to a control pressure port through a clearance between a spool and a spool housing hole.例文帳に追加

媒体が吐出圧ポートからスプールとスプール収容孔との間のクリアランスを介して制御圧ポートにリークすることによって生じる不具合を抑制することが可能な可変容量コンプレッサの制御弁を得る。 - 特許庁

An ECU 27 switches a control mode of the variable intake valve lift device 33 between a low speed mode and a high speed mode according to an engine operation condition, and changes ignition timing according to switching of the control mode.例文帳に追加

ECU27は、エンジン運転状態に応じて可変吸気バルブリフト装置33の制御モードを低速モードと高速モードとの間で切り換え、この制御モードの切り換えに応じて点火時期を変更する。 - 特許庁

例文

To suitably control an oil pressure of a primary sheave to have a prescribed speed ratio when drain fail occurs in a speed ratio controlling control valve for controlling the oil pressure of the primary sheave of a belt-type continuously variable transmission.例文帳に追加

ベルト式無段変速機のプライマリシーブの油圧を制御する変速比制御用のコントロールバルブがドレンフェールした場合に、所定の変速比になるようにそのプライマリシーブの油圧を適切に制御できるようにする。 - 特許庁




  
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