「compressor engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(19ページ目) - Weblio英語例文検索

The air conditioner further comprises a water-refrigerant heat exchanger 2 for heat exchanging between the refrigerant discharged from the compressor 1 and the engine cooling water, an oil separating means 16 for separating the oil from the refrigerant flowing out from the water-refrigerant heat exchanger 2, and an oil decompression means 20a for decompressing the oil separated by the oil separating means 15 and returning the same to the compressor 1.例文帳に追加

前記コンプレッサ１から吐出された冷媒と、エンジン冷却水との間で熱交換させる水−冷媒熱交換器２と、該水−冷媒熱交換器２から流出する冷媒からオイルを分離するオイル分離手段１６と、該オイル分離手段１５で分離したオイルを減圧して前記コンプレッサ１に戻すオイル減圧手段２０ａとを設ける。 - 特許庁

An air compressor 41 is driven by an engine 40, the compresssed air generated by the air compressor 41 is stored in a high pressure gas storage device 30, a discharge port of each high pressure gas storage device 30 is connected with at least one rotary cylinder, and a rotation shaft in each rotary cylinder is provided in the interlocking relationship with each wheel shaft.例文帳に追加

エンジンによってエアコンプレッサが駆動され、そのエアコンプレッサによって発生した圧縮空気は、高圧気体貯蔵器に貯蔵されると共に、各高圧気体貯蔵器における排出口は少なくとも一つのロータリーシリンダに連結され、更に、各ロータリーシリンダにおける回転軸は各車輪軸に連動するように設けられる。 - 特許庁

With an engine 1 stopped and an assist motor for the turbocharger 5 operated in the state that an EGR valve 7B is fully opened, intake air compressed into predetermined pressure by a compressor 5A is distributed from an exhaust manifold 6 to a turbine 5B via the EGR valve 7B and an EGR passage 7A, in spite of the blade performance dispersion of the turbine 5B and the compressor 5A.例文帳に追加

エンジン１が停止し、かつ、ＥＧＲ弁７Ｂが全開した状態でターボチャージャ５のアシストモータが作動することにより、タービン５Ｂやコンプレッサ５Ａの羽性能のバラツキに拘わらず、コンプレッサ５Ａで所定圧に加圧された吸入空気がＥＧＲ弁７ＢおよびＥＧＲ通路７Ａを介して排気マニホールド６からタービン５Ｂ側へ流通する。 - 特許庁

To provide an air-conditioning unit for a vehicle, by which the discharging pressure of a compressor for a refrigerant can be quickly raised and stabilized irrespective of the running condition of an engine, so that an excellent dehumidifying heating performance can be achieved.例文帳に追加

エンジンの運転状態に関わらず、冷媒のコンプレッサ吐出圧を速やかに上昇、および安定させて、極めて良好な除湿暖房性能を実現させることが可能な自動車用空気調和ユニットを提供する。 - 特許庁

With this, stress concentration at the first casing 60A and the second casing 60B is less likely to occur even when the compressor 20 and the motor 30 (engine side) and the inverter device 40 (vehicle body side) vibrate in different modes.例文帳に追加

これによって、コンプレッサ２０および電動機３０側（エンジン側）と、インバータ装置４０側（車体側）とが異なるモードで振動した場合においても、第一ケーシング６０Ａ、第二ケーシング６０Ｂにおいて応力集中が生じにくくする。 - 特許庁

To provide a lubricant composition, which can be used for various purposes and can reduce an electric power and fuel consumption and further increase cooling efficiency and suppress the lowering of developped output when it is used in a compressor or an internal combustion engine and the like.例文帳に追加

汎用性に優れ、コンプレッサーや内燃機関等に用いる場合に電力や燃料消費を低減させ、さらに冷却効率を高め発生出力の低下をより抑制することができる潤滑剤組成物を提供する。 - 特許庁

To provide an engine-driven welding machine and a compressor unit which are easily carried to the site for performing welding, and/or operating a pneumatic tool and/or an electric-driven tool, and easily operated and maintained by a user.例文帳に追加

溶接のためおよび／またはエア工具および／または電動工具を操作するために現場に簡便に運搬して、使用者がより簡単に操作しかつ保守することができる、エンジン駆動溶接機および圧縮機ユニットを提供する。 - 特許庁

To provide a tool and a method for removing a support casing capable of removing the support casing in the form of a single unit without disassembling the entire part of an engine while holding a rotor shaft connecting a turbine to a compressor at a use position.例文帳に追加

タービンと圧縮機を連結するロータシャフトを使用位置に保持したまま、エンジン全体を分解することなく、サポートケーシングを単体で取り外すことができるサポートケーシング取外し治具とその取外し方法を提供する。 - 特許庁

The turbo-fan engine E is provided with a by-pass-nozzle 3 for injecting by-pass air of low temperature passed through a fan 21 and injected as it is and a jet nozzle 27 for injecting jet of high temperature passed through a compressor from the fan 21 and burned.例文帳に追加

ターボファンエンジンＥは、ファン２１を通ってそのまま噴射される低温のバイパス空気を噴射するバイパスノズル３と、ファン２１から圧縮機を通って燃焼する高温のジェットを噴射するジェットノズル２７を備えている。 - 特許庁

To effectively prevent the occurrence of a trouble of an apparatus, of which a device consists, and a slip of a wheel by a low-cost means, in a heat pump heating type heating device having a compressor driven by a vehicle engine.例文帳に追加

車両のエンジン１によって駆動されるコンプレッサー６を有するヒートポンプ加熱式の暖房装置において、該装置を構成する機器が故障することや車輪のスリップが発生することを、安価な手段を使って有効に防止する。 - 特許庁

This rotary type external combustion engine has a vane type rotor arranged in an elliptical housing and is provided with spaces of different volume in the housing in a shape of a rotary compressor, and a heat exchanger is attached to each charge and discharge opening.例文帳に追加

エンジンは、ロータリーコンプレッサーの形態で、楕円形のハウジングにベーンタイプのロータリーを配しハウジング内に容積の違う空間を設け、それぞれの給俳口に熱交換器を取り付けた事を特徴とするロータリー式外燃エンジン。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine is provided with the low pressure loop EGR device for recirculating exhaust gas from the downstream position of a turbine to the upstream position of a compressor and with the intercooler provided in the downstream position from a position where exhaust gas is recirculated.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、タービンの下流位置からコンプレッサの上流位置へ排気ガスを還流させる低圧ループＥＧＲ装置、及び排気ガスが還流される位置よりも下流位置に設けられたインタークーラを有する。 - 特許庁

A compressor for automobile air conditioner to be rotationally driven by an automobile engine through an electromagnetic clutch is furnished with a load detection means and a supply voltage control means to control supply voltage to the electromagnetic clutch in accordance with a load.例文帳に追加

電磁クラッチを介して自動車エンジンにより回転駆動される自動車空調用圧縮機であって、負荷検知手段と、負荷に応じて電磁クラッチへの供給電圧を制御する供給電圧制御手段とを備える。 - 特許庁

Further, the reciprocating compressor 12 is capable of functioning as an internal combustion engine which burns a mixture of fuel gas and air in the cylinder 12-2 and supplying the exhaust gas after combustion to the cathode side 10C of the fuel cell 10.例文帳に追加

さらに、往復式圧縮機１２は、燃料ガスと空気の混合気をシリンダ１２−２内にて燃焼させ、燃焼後の排ガスを燃料電池１０のカソード側１０Ｃに供給する内燃機関として機能することも可能である。 - 特許庁

The piston is provided with a CC section formed out of CC composite and an other material section formed out of material other than CC composite, and is used for an internal combustion engine or an air compressor.例文帳に追加

ＣＣコンポジットによって形成された部分であるＣＣ部分と、ＣＣコンポジット以外の材料によって形成された部分である他材質部分と、を備えてなる、内燃機関又は空気圧縮機に用いられるピストンである。 - 特許庁

This drive device is constituted by connecting a sun gear 52, a carrier 54 and a ring gear 56 of a planetary gear 50 to a compressor 42 and a pulley 41 (crankshaft 24 of engine 22) for an air conditioner and connecting the carrier 54 to a case through a one-way clutch 58.例文帳に追加

プラネタリギヤ５０のサンギヤ５２，キャリア５４，リングギヤ５６にモータ４４，エアコンディショナ用のコンプレッサ４２，プーリ４１（エンジン２２のクランクシャフト２４）に接続すると共にキャリア５４をワンウェイクラッチ５８を介してケースに接続する。 - 特許庁

Using a planet gear mechanism 80 of a single pinion type, a drive shaft (pulley shaft) for an engine 60 is connected to a sun gear 81, a drive shaft of an electric motor 70 is connected to a ring gear 82, and a rotating shaft of a compressor 50 is connected to a planetary carrier 83.例文帳に追加

シングルピニオン式の遊星歯車機構８０を用い、サンギヤ８１に、エンジン６０のための駆動軸（プーリ軸）を、リングギヤ８２に、電動モータ７０の駆動軸を、プラネタリキャリア８３に、圧縮機５０の回転軸が接続してある。 - 特許庁

When it is judged that a compressor 11b is in the surging range for operating condition, and the engine is at a low rotation speed, the controller controls the closing of the actuator of the opening and closing valve 5 to fully close the opening and closing valve 5.例文帳に追加

コンプレッサ１１ｂの作動状態が過給サージング域内にあり且つエンジン回転速度が低速であると判定したときには、制御装置は、開閉弁５のアクチュエータを閉制御して開閉弁５を全閉状態にする。 - 特許庁

To compress and discharge working gas with the volume required for air conditioning despite a variation in engine speed in a fixed-capacitance swash-plate compressor that has discontinued the variable capacitance that requires a relatively complex configuration.例文帳に追加

その構造が比較的複雑な可変容量型を廃して、固定容量型の斜板式圧縮機においても、エンジンの回転数変動に拘わらずに、空調に必要な量の作動ガスを圧縮して吐出できるようにすること。 - 特許庁

An air conditioner ECU 51 discharges a liquid refrigerant from the inside of a compression space 27 of a compression mechanism 13 by starting an electric motor 12 by a motor driver 53 when driving the compression mechanism 13 of the compressor C by the engine E.例文帳に追加

エアコンＥＣＵ５１は、エンジンＥによりコンプレッサＣの圧縮機構１３を駆動する場合、モータドライバ５３によって電動モータ１２を起動させて圧縮機構１３の圧縮室２７内からの液冷媒の排出を行う。 - 特許庁

To provide an air-conditioner for vehicles that can compensate control of an external variable displacement compressor so that fuel consumption of a cylinder injection-type internal combustion engine of which combustion mode can be changed over, and safety of its idle running can be improved.例文帳に追加

燃焼モードが切り換えられる筒内噴射型内燃エンジンの燃費及びアイドル運転の安定性を改善できるように外部可変容量型コンプレッサの制御を補正できる車両用空調装置を提供すること。 - 特許庁

Here, particularly, the device includes an assisting means (air compressor 10 with a motor) disposed at a belt slacking side when the belt 8 is driven by the motor generator for assisting rotatably feeding of the belt 8 when the engine 1 is started.例文帳に追加

ここでは特に、モータジェネレータによりベルト８が駆動されるときのベルト緩み側に配されて、内燃機関１の始動に際しての同ベルト８の回転走行をアシストするアシスト手段（電動機付きエアコンプレッサー１０）が備えられている。 - 特許庁

The vane cluster in use for a compressor or turbine of a turbine engine comprises a shroud 12 having non-linear slots 26, the slots 26 extending through the shroud 12 to divide the shroud 12 into the thermally independent shroud segments 24.例文帳に追加

タービンエンジンの圧縮機またはタービン用のベーンクラスタは、非線形のスロット（２６）を有するシュラウド（１２）を含み、これらのスロット（２６）は、シュラウド（１２）を熱的に独立したシュラウドセグメント（２４）に分割するようにシュラウド（１２）を通って延在する。 - 特許庁

Accordingly, the refrigerant is not leaked to the external even when it is leaked from the reciprocating compressor 21 to the internal, and the sterling engine 1 and the Rankine cycle 2 can be respectively operated by the helium gas and the refrigerant each as the optimum working fluid.例文帳に追加

したがって冷媒が往復圧縮機２１から内部漏洩しても外部には洩れず、またスターリングエンジン１とランキンサイクル２とは、それぞれ最適な動作流体である、ヘリウムガスと冷媒とで作動させることができる。 - 特許庁

The control device of the vehicle equipped with an air-conditioner having the compressor driven by an engine includes a deceleration determination unit to determine the decelerating run of the vehicle and a deceleration predicting unit to predict the deceleration of the vehicle.例文帳に追加

エンジンにより駆動されるコンプレッサを有する空調装置を備えた車両の制御装置であって、車両の減速走行時を判定する減速判定ユニットと、車両の減速度を予測する減速度予測ユニットを含んでいる。 - 特許庁

By the dents 90, heat transfer is improved to cool the internal cavities 52, 54 of the airfoil to elongate the service life of the airfoil, and the amount of compressor bleed air required is reduced to optimize engine efficiency.例文帳に追加

これらの窪み（９０）は、エアフォイルの内部キャビティ（５２，５４）を冷却するために熱伝達を高め、これによりエアフォイルの寿命を延長するとともに必要な圧縮機抽気の量を減少させることでエンジン効率を最適化する。 - 特許庁

When the motor 4 is used as the starter motor, the motor 4 is driven in three phases, and when the compressor 7 is rotated at a high speed by the power from a battery 15 during the stop of the engine 1, the motor 4 is driven in two-phase.例文帳に追加

モータ４をスタータモータとして使用する際は、モータ４は３相で駆動され、エンジン１の停止中にバッテリ15からの供給電力により圧縮機７を高速で回転する時にはモータ４は２相で駆動される。 - 特許庁

To prevent an intercooler from freezing when an outside air is at an extremely low temperature in an engine cooling device which allows coolant to independently circulate in an engine coolant circulation path for taking out and returning coolant of an engine with a supercharger and an intercooler coolant circulation path for circulating coolant supplied to a water cooling intercooler for cooling compressed intake air from the supercharger compressor, respectively.例文帳に追加

過給機付きエンジンの冷却液を外部に取り出してから戻すためのエンジン冷却液循環路と、前記過給機コンプレッサからの圧縮吸気を冷却するための水冷式のインタークーラに供給する冷却液が循環されるインタークーラ冷却液循環路とのそれぞれで独立して冷却液を循環可能にしたエンジン冷却装置において、外気が極低温のときにインタークーラの凍結を防止可能とする。 - 特許庁

The intake manifold (16) of the internal combustion engine (10) is charged to superatmospheric pressure by operating a first compressor (44) to compress fresh air diluted by exhaust gas into the intake manifold while operating a second compressor (24C) to compress undiluted fresh air into the intake manifold through a device (40) that allows flow in a direction from the second compressor into the intake manifold but not in an opposite direction.例文帳に追加

内燃エンジン（１０）の吸気マニホルド（１６）は、第１の圧縮機（４４）を作動させて排気ガスによって希釈された新気を圧縮してこれを吸気マニホルド中に吐出し、その間、第２の圧縮機（２４Ｃ）を作動させて非希釈状態の新気を圧縮してこれを、第２の圧縮機から吸気マニホルド中への方向における流れを可能にするが、その逆の方向の流れを可能にしない装置（４０）を通って、吸気マニホルド中に吐出するよう過給される。 - 特許庁

A control device 41 of the engine for traveling is furnished with a load following map in addition to a traveling time map to decide fuel supply quantity in traveling the vehicle and decides the fuel supply quantity by using the load following map when the compressor driven electric motor 2 is actuated in the case when the vehicle stops and the engine is in the idling state.例文帳に追加

走行用エンジンの制御装置４１は、車両の走行時に燃料供給量を決定する走行時マップ以外に負荷追従マップを備え、車両が停車しかつエンジンがアイドル状態である場合においてコンプレッサ駆動電動機２が作動されるときは、負荷追従マップを使用して燃料供給量を決定する。 - 特許庁

This composite power generation facility is provided with a reciprocating engine 5 to which fuel and air compressed by a compressor 1 are supplied to perform task, and a gas turbine 2 to generate power by taking output by expanding high temperature gas of the reciprocating engine 5.例文帳に追加

燃料及び圧縮機１で圧縮された空気が供給されて仕事を行う往復動機関５を備えると共に、往復動機関５の高温ガスを膨張して出力を得ることで発電を行うガスタービン２を備え、往復動機関２の高温ガスをガスタービン２で膨張し、高効率・高性能を発揮することができる複合発電設備とする。 - 特許庁

In this oil pressure regulating valve mounting structure for the vehicle engine 2, when the engine 2 is viewed from the axial direction of a crankshaft, an alternator and a compressor serving as auxiliaries are arranged in one side and the other side of a cylinder block 4, respectively, and the lower part of the oil pressure regulating valve 94 is covered with a plurality of pulleys 36, 48, 52, 56.例文帳に追加

この発明は、車両用のエンジンの油圧制御弁取付構造において、クランク軸の軸方向からエンジンを見た場合、補機であるオルタネータとコンプレッサはシリンダブロックの一側にオルタネータが配置される一方で他側にコンプレッサが配置され、且つ油圧制御弁が複数のプーリにより下方を覆われていることを特徴とする。 - 特許庁

Also, the intention to accelerate of a driver of the vehicle on which the internal combustion engine is mounted is detected, and when the intention to accelerate of the driver is detected before the acceleration of the vehicle, an alternator 60 mounted on the vehicle, a compressor 61 for an air conditioner 61A for vehicle, and other auxiliary equipment are connected to the internal combustion engine 100.例文帳に追加

この内燃機関１００は、搭載される車両の運転者の加速意思を検出し、前記車両の加速前に運転者の加速意思を検出した場合には、前記車両に搭載されるオルタネータ６０、又は車両用空調装置６１ＡＣのコンプレッサ６１その他の補機を、前記内燃機関１００と接続する。 - 特許庁

This steam generator 22 has a supply source 130 of a medium, heating parts 121 and 122 decompressing and boiling the medium by heat generated by the heat engine 12, and a compressor 116 compressing the medium heated by the heating parts 121 and 122.例文帳に追加

蒸気発生装置２２は、媒体の供給源１３０と、熱機関１２で発生する熱により媒体を減圧沸騰させる加熱部１２１，１２２と、加熱部１２１，１２２で加熱された媒体を圧縮する圧縮機１１６とを備える。 - 特許庁

A refrigerant circuit 30 of the EGR cooler 22 has a structure independent from a cooling water circuit of an engine 1, and is set as a sealed loop circulating refrigerant in a compressor 31 to a condenser 32 to a gas liquid separator 33 to an expansion valve 34 and an evaporator 22 (EGR cooler).例文帳に追加

EGRクーラ２２の冷媒回路３０は、エンジン１の冷却水回路から独立する構成として、冷媒が圧縮機３１−凝縮器３２−気液分離器３３−膨張弁３４−蒸発器２２（EGRクーラ）を循環する密閉ループに設定する。 - 特許庁

The abutting face 48b on the side of the motor-driven compressor 11 and the abutting face 44a on the side of the engine E are arranged on the front and rear sides of the vibration absorbing rubber 41 in a direction along a center axis S of the bolt 35, and they abut on the vibration absorbing rubber 41.例文帳に追加

電動圧縮機１１側の当接面４８ｂとエンジンＥ側の当接面４４ａとは、防振ゴム４１に対してボルト３５の中心軸線Ｓに沿う方向の前後に配置され、防振ゴム４１にそれぞれ当接されている。 - 特許庁

To display an optimum supercharge characteristic from a small air quantity range to a maximum air quantity range efficiently by increasing the capacity change of a turbo supercharger by controlling the capacity change on the side of a compressor and the capacity change on the side of a turbine according to the operation status of an engine.例文帳に追加

コンプレッサ側の容量変化とタービン側の容量変化とをエンジンの運転状態に応じ制御して、ターボ過給機の容量変化を大きくし、低空気量から高空気量に至るまで効率よく最適な過給特性を発揮する。 - 特許庁

This air conditioner control device for a vehicle controls an air conditioner comprising a compressor driven by a heat engine for a vehicle and an evaporator for evaporating refrigerant so that the cooling performance of the air conditioner can approach the given target cooling performance.例文帳に追加

本発明は、車両用熱機関により駆動されるコンプレッサと、冷媒を気化するエバポレータとを有する空調装置の冷房能力を与えられた目標冷房能力に近づけるように制御する車両用空調制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an electric compressor with a built-in inverter capable of efficiently cooling the inverter without enlarging a casing and operating without deteriorating reliability and performance even under a high temperature and sever vibration environment such as engine direct mount.例文帳に追加

ケーシングを大型化することなくインバータの冷却を効率的に図ることができ、エンジン直付け等の高温、強振動下においても、信頼性、性能を損なわず運転できるインバータ内蔵の電動圧縮機を提供するものである。 - 特許庁

To provide an electric compressor with a built-in inverter capable of efficiently cooling the inverter without enlarging a machine body vessel and operating without deteriorating reliability and performance even under a high temperature and sever vibration environment such as engine direct mounting.例文帳に追加

機体容器を大型化することなくインバータの冷却を効率的に図ることができ、エンジン直付け等の高温、強振動下においても、信頼性、性能を損なわず運転できるインバータ内蔵の電動圧縮機を提供するものである。 - 特許庁

A tension giving pulley 8 to make a pressure contact constantly with the power transmission belt 3 under the energization of a coil spring 6 is installed rotatably on a base 7 borne swingably between a vehicle engine 1 and a compressor 2 with the coil spring 6 interposed.例文帳に追加

走行エンジン１とコンプレッサ２間において、コイルスプリング６を介して揺動可能に軸着した基体７に、動力伝達ベルト３に対し、前記コイルスプリング６の付勢下に、常時、圧接するようにした、テンション付与プーリ８を回動自在に設ける。 - 特許庁

The first auxiliary machine driving shafts 20 is driven by the radial drive shaft 17 connected to the compressor shaft of a gas turbine engine, and the second auxiliary machine driving shafts 21 is driven by the first auxiliary machine driving shafts 20 via a drive spur gear 25 and driven spur gear 28.例文帳に追加

第１補機駆動軸２０はガスタービンエンジンのコンプレッサ軸に接続されたラジアルドライブシャフト１７により駆動され、第２補機駆動軸２１は駆動スパーギヤ２５および被動スパーギヤ２８を介して第１補機駆動軸２０により駆動される。 - 特許庁

DEVICE FORMED IN STRUCTURE ELIMINATING PRESSURE REGULATOR, CAPABLE OF FEEDING COOLING WATER TO RADIATOR BY UTILIZING PRESSURE OF COMPRESSOR, AND CAPABLE OF SAFELY INSPECTING LEAKAGE OF COOLING WATER WHILE ENGINE IS RUNNING AND MEASURING VARIATION IN RISE OF PRESSURE OF COOLING SYSTEM例文帳に追加

圧力調整器が不要な構造で、コンプレッサーの圧力を利用して、冷却水をラヂエーターに送りこむことが出来て、エンジンを掛けたままでも安全に冷却水の漏れ点検と、冷却系等の圧力上昇の変化を圧力計で計れる装置。 - 特許庁

To provide an inlet guide vane device for an aircraft engine and a control method therefor capable of maximally exhibiting performance of a compressor by restraining a stall of a moving blade cascade even when inlet distortion is partially caused.例文帳に追加

インレットディストーションが部分的に発生した場合でも、これによる動翼列の失速を抑えることができ、これにより、圧縮機の性能を最大限に発揮させることができる航空エンジン用入口案内翼装置とその制御方法を提供する。 - 特許庁

To not only prevent an increase in fuel consumption due to the unnecessary delivery of a refrigerant, but also prevent noise at the time of transmitting power by changing torque transmitted to a compressor from an engine corresponding to a required cooling load level.例文帳に追加

エンジンから圧縮機に伝達される回転力を、要求される冷房負荷程度に合わせて変化させ、不要な冷媒吐出による燃料消耗増加を防止することはもちろん、動力伝達時に騒音の発生をも防止する。 - 特許庁