「engine block」に関連した英語例文の一覧と使い方(19ページ目) - Weblio英語例文検索

A cooling water circulating system 170 for circulating cooling water of an engine 100 switches between a supply state of cooling water to a cylinder head 110 and a supply state of cooling water to a cylinder block 120 according to an operating state.例文帳に追加

エンジン１００の冷却水を循環させる冷却水循環系統１７０は、運転状態に応じて、シリンダヘッド１１０に対する冷却水の供給状態と、シリンダブロック１２０に対する冷却水の供給状態とを変化させ得るように構成されている。 - 特許庁

The cooling water pipe 11 is composed of the heat-resistant resin pipe, a fastening flange 11A fastened to the engine block 1 in an abutment state is integrally formed with tube-like metal spacers 13 each having the inside through which a bolt 14 is inserted and a temperature detection element 15 by insert molding.例文帳に追加

冷却水配管１１は耐熱性を有する樹脂配管からなり、エンジンブロック１に衝合状態で締結される締結用フランジ１１Ａには、内側にボルト１４が挿通される筒状の金属スペーサ１３と温度検出素子１５とをインサートモールドにより一体成形する。 - 特許庁

The alloy for casting produced from the aluminum base alloy is particularly suitable for heat resistant and/or corrosion resistant parts in an engine region and is particularly suitable for producing a cylinder block, a cylinder head and an oil sump by sand mold casting, chill casting, die casting, thixocasting or thixoforging.例文帳に追加

アルミニウムベース合金から製造した鋳造用合金は、特にエンジン領域の耐熱性および／または耐食性の部品の製造に適し、特に砂型鋳造、チル鋳造、ダイカスト、チクソ鋳造またはチクソ鍛造によるシリンダブロック、シリンダヘッドおよびオイルサンプの製造に適する。 - 特許庁

A pair of balancer shafts 27 and 28 mutually stored in parallel, are arranged in a balancer housing 21 of arranging an oil level sensor 47 arranged in a bottom part of the oil pan 15 storing engine oil and rising upward in the vertical direction, between an under surface of a cylinder block and the oil pan 15.例文帳に追加

エンジンオイルを貯留するオイルパン１５の底部に設けられて鉛直方向上方に起立するオイルレベルセンサ４７を、シリンダブロックの下面とオイルパン１５との間に設けたバランサーハウジング２１に互いに平行に収容した一対のバランサーシャフト２７，２８間に配置する。 - 特許庁

To provide a metal gasket improving the sealing performance of an elastic seal member and preventing the deterioration of the elastic seam member itself in the metal gasket used for a joining seal including a three-face superimposed part among a cylinder head, a chain case, and the cylinder block in an engine of a chain drive.例文帳に追加

チェーン駆動のエンジンにおいて、シリンダヘッドと、チェーンケースおよびシリンダブロックとの三面合わせ部を含む接合シールに用いられる金属ガスケットにおいて、弾性シール部材のシール性能を高めると共にその弾性シール部材自体の劣化を防止することができる金属ガスケットを提供する。 - 特許庁

To enhance an abnormal sound-vibration countermeasure effect while reducing the number of part items, weight, a size, improving fuel consumption, reducing a sound-vibration and reducing cost, by securing sufficient cooling performance while reducing the lubricating oil distribution by dispensing with a large change in a cylinder block, in a piston cooling device of an engine.例文帳に追加

エンジンのピストンクーリング装置において、シリンダブロックの大幅な変更を不要とし、潤滑オイル配分を低減しつつ十分な冷却性能を確保し、部品点数の削減、軽量・小型化、燃費向上、音振低減、低コストとし、しかも、異音振動対策効果を高くすることにある。 - 特許庁

A cooling device for an internal combustion engine includes: a first thermostat valve 70 provided for stopping the circulation of a cooling water in the water jacket within the block while the cooling water in the water jacket within the head is kept running; and a first cooling water passage 45 for circulating the cooling water in a throttle body 49.例文帳に追加

ヘッド内ウォータジャケット内の冷却水を循環させたまま、ブロック内ウォータジャケット内の冷却水の循環を停止させることができるように設けられた第１サーモスタット弁７０と、スロットルボディ４９に冷却水を循環させるための第１冷却水流路４５と、を備える。 - 特許庁

To provide a technology for keeping constant a backlash amount between a reduction gear and a crank side gear when changing a compression ratio, in an internal combustion engine with a variable compression ratio mechanism to change the mechanical compression ratio by putting a cylinder block and a crank case into relative displacement.例文帳に追加

本発明は、シリンダブロックとクランクケースとを相対変位させることにより機械圧縮比を変更する可変圧縮比機構を備えた内燃機関において、圧縮比変更時にリダクションギアとクランク側歯車のバックラッシュ量を一定に保つ技術の提供を課題とする。 - 特許庁

The deflection regulating member 17 having the deflection amount smaller than the opposite faces 4 and 5 in fastening is arranged in the bolt hole 15 of the gasket 1 fastened with its clamped by the fastening bolt between the opposite faces 4 and 5 of components for an engine such as a cylinder head 2 and a cylinder block 3.例文帳に追加

シリンダヘッド２とシリンダブロック３のようなエンジンの部品の対向面４，５間に、締結ボルト７によって挟んだ状態で締め付けられるガスケット１のボルト孔１５内には、締付け時に対向面４，５の撓み量よりも撓み量が少ない撓み規制部材１７が配設されている。 - 特許庁

To provide a mounting structure for a starter satisfying waterproof performance with a low cost and simple structure without adding special members such as a bushing and a waterproof packing at a time of installing the starter on a connection surface of an engine block and a converter housing with straddling both of them from an outside.例文帳に追加

この発明は、エンジンブロックとコンバータハウジングとの連結面に外部から両者に跨るようにスタータを据付ける際に、ブッシュ、防水パッキン等の特別な部材を追加することなく、簡単な構成で且つ低コスト、防水性能が満足されるスタータの取付け構造を提供するものである。 - 特許庁

The sub-chamber type gas engine has: a cylinder head 3 for being cooperated with a piston and a cylinder block to partition a main combustion chamber 10; a sub-chamber member 4 provided on the cylinder head 3 and forming the sub-chamber 11 in the inside; and the ignition plug 5 for igniting a fuel gas supplied to the sub-chamber 11.例文帳に追加

副室式ガスエンジンであって、ピストンとシリンダブロックと協働して主燃焼室１０を区画するシリンダヘッド３と、シリンダヘッド３に設けられかつ副室１１が内部に形成される副室部材４と、副室１１に供給された燃料ガスに点火する点火プラグ５を有する。 - 特許庁

A plug 5 having an external shape for allowing press-in by manual work is set in a hole bottom part 3a of a prepared hole 3 roughly worked so as to become a diameter larger than a diameter of an oil hole 2 formed in an engine block 1, and the plug 5 is fixed to the prepared hole 3 by using an adhesive 6.例文帳に追加

エンジンブロック１に形成されたオイル穴２の直径よりも大径となるように荒加工された、下穴３の穴底部３ａに、手作業による圧入が可能な外形を有するプラグ５をセッティングし、接着剤６を使用してプラグ５を下穴３に固定する。 - 特許庁

The internal combustion engine includes a balancer liner 26 integral with a crankshaft bearing section, which integrally has a balancer liner section 26a receiving insertion of the balancer piston 24 and the crankshaft bearing section 26b (a first bearing section 26b1 and a second bearing section 26b2) supporting the crankshaft 12 between the crankshaft bearing section and a cylinder block 16.例文帳に追加

バランサピストン２４の挿入を受けるバランサライナ部２６ａと、シリンダブロック１６との間でクランク軸１２を支持するクランク軸受部２６ｂ（第１軸受部２６ｂ１および第２軸受部２６ｂ２）と、を一体的に有するクランク軸受部一体バランサライナ２６を備える。 - 特許庁

This latent heat storage device 1 is provided with a latent heat storage material container 6, which is filled with a latent heat storage material 4 inside and housed inside a water jacket 5 formed in a cylinder block 3 of the engine 2, and a cooling water circulation control means controlling circulation of cooling water inside the water jacket 5.例文帳に追加

潜熱蓄熱装置（１）は、内部に潜熱蓄熱材（４）が封入され、エンジン（２）のシリンダブロック（３）に形成されたウォータジャケット（５）内に収容される潜熱蓄熱材容器（６）、ウォータジャケット（５）内の冷却水の循環を制御する冷却水循環制御手段とを備えている。 - 特許庁

In the case of creating the message, the routing engine part 10 shortens time required for a message transmission processing and relieves influences to transmission/ reception processing of other packets and an optimum route searching processing by transmitting pieces of the optimum route information for the number which can be transmitted as messages in block.例文帳に追加

ルーティングエンジン部１０は、メッセージの作成にあたって、メッセージとして送信可能な件数分のパケットの最適経路情報をまとめて送信することにより、メッセージ送信処理に要する時間を短縮し、その他のパケットの送受信処理や最適経路探索処理への影響を軽減する。 - 特許庁

In a two cycle engine having the crank case 2 supporting a crank shaft 11 divided into first and second case divided bodies 2A, 2B in a crank shaft axial C direction, the cylinder block 1 is connected to an upper part of the crank case 2 by the screw members 38, 39 attached from a lower side of the crank case 2.例文帳に追加

クランク軸１１を支持するクランクケース２がクランク軸心Ｃ方向に第１および第２のケース分割体２Ａ，２Ｂに分割された２サイクルエンジンにおいて、クランクケース２の上部に、クランクケース２の下方から取り付けられるねじ部材３８，３９によってシリンダブロック１を連結する。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine includes the piston ring 16 mounted on the piston 15 reciprocating in a cylinder block 6, a detection means 97 for detecting the size of an abutment clearance of the piston ring 16 and a temperature lowering means 90 for lowering the temperature of the piston ring 16 from the present time in the case that the abutment clearance is eliminated.例文帳に追加

シリンダブロック６内で往復するピストン１５に装着されるピストンリング１６と、ピストンリング１６の合口隙間の大きさを検知する検知手段９７と、合口隙間が無くなる場合に、ピストンリング１６の温度を現時点よりも低下させる温度低下手段９０と、を備える。 - 特許庁

The slide bearing 5 is pressed in a bearing hole 4 formed in an eccentric position of the pulley supporting body 1 rotatably supporting the tension pulley 3 and a fulcrum shaft 6 inserted inside the slide bearing 5 is fixed on an engine block 7 to support the pulley supporting body 1 so as to be capable of freely oscillating.例文帳に追加

テンションプーリ３を回転自在に支持するプーリ支持体１の偏心位置に形成された軸受孔４にすべり軸受５を圧入し、そのすべり軸受５内に挿入された支点軸６をエンジンブロック７に固定して、プーリ支持体１を揺動自在に支持する。 - 特許庁

To provide a lubricating oil supplying structure for an engine, capable of improving ease of inspection for a lubricating oil supplying passage and lubricating oil supplying performance, while obstructing enlarging of a cylinder block as well as promoting pipe-less of the lubricating oil supply passage.例文帳に追加

潤滑油供給経路のパイプレス化を促進する一方、シリンダブロックの大形化を阻止しながらも、潤滑油供給通路の点検の容易性及び潤滑油供給性能の向上を図ることができるエンジンの潤滑油供給構造を提供することである。 - 特許庁

When a thermal spraying gun 19 is inserted into a cylinder bore 9 of one bank 5 in a cylinder block 1 of a V type engine, and a sprayed coating is formed at the inside surface of the bore, an expansive body 25 in a shrunk state is inserted into a cylinder bore 7 of the other bank 3 from an opening on the side opposite to a crank case 11.例文帳に追加

Ｖ型エンジンのシリンダブロック１における一方のバンク５のシリンダボア９に溶射ガン１９を挿入してボア内面に溶射皮膜を形成する際に、他方のバンク３のシリンダボア７に、収縮状態の膨張体２５を、クランクケース１１と反対側の開口から挿入する。 - 特許庁

In addition to this increase of the connecting force, when pressing-down force works on the upper end part 19, component force to press the upper end part 19 to the side of the cylinder block 14 is generated in accordance with an angle of the inclined surface 20, and the liner falling and the bore deformation at the time of driving the engine are restrained.例文帳に追加

こうした接合力の増大に加えて、上端部１９に押し下げ力が作用すると、傾斜面２０の角度に応じて上端部１９をシリンダブロック１４側へ押す分力が発生するので、機関運転時のライナ倒れ込み及びボアの変形が抑制される。 - 特許庁

The window frame 5 of the vehicle generator 1 comprises a cooling wind discharge window 51, formed at the external peripheral side of a stator winding 41 attached to a stator 4, and the cooling wind suction window 52 formed at an engine block 100 side, along the axial direction apart from a cooling fan.例文帳に追加

車両用発電機１のフロントフレーム５は、固定子４に装備された固定子巻線４１の外周側に形成された冷却風吐出窓５１と、冷却ファンよりも軸方向に沿ってエンジンブロック１００側に形成された冷却風吸入窓５２とを有する。 - 特許庁

This uniflow two-stroke internal combustion engine has a scavenging port arranged in a cylinder block and opening in the vicinity of a piston bottom dead center position, and an exhaust valve arranged on a cylinder head so that opening-closing operation can be performed, and an intake control valve capable of variably controlling a valve opening characteristic, is arranged on the cylinder head.例文帳に追加

ユニフロー２ストローク内燃機関は、シリンダブロックに設けられてピストン下死点位置近傍で開口する掃気ポートと、シリンダヘッドに開閉作動可能に設けられた排気弁と、を有し、開弁特性を可変制御可能な吸気制御弁がシリンダヘッドに設けられている。 - 特許庁

To provide a cylinder liner, restraining abrasion of a piston and a piston ring to reduce the quantity of oil consumed so that ultimately the damage of an engine is effectively prevented by giving strong and firm coupling state to the base metal of the cylinder liner and a cylinder block to restrain deformation of a cylinder bore.例文帳に追加

シリンダライナとシリンダブロックの母材に強くて堅固な結合状態を有するようにしてシリンダボアの変形を抑制することにより、ピストン及びピストンリングの摩耗を抑制してオイル消耗量を低減し、窮極的にエンジンの損傷を効果的に防止するようにしたシリンダライナを提供する。 - 特許庁

The latent heat accumulation device 1 is provided with a vessel 6 which has heat accumulation material 4 encapsulated therein and which is held in a water jacket 5 formed in a cylinder block 3 of an engine 2, a core formation inducing part 11 forming core of the heat accumulation material 4, and an actuator 9 operating the core formation inducing part 11.例文帳に追加

潜熱蓄熱装置（１）は、内部に蓄熱材（４）が封入され、エンジン（２）のシリンダブロック（３）に形成されたウォータジャケット（５）内に収容される容器（６）、蓄熱材（４）を発核させる発核誘発部（１１）、この発核誘発部（１１）を作動させるアクチュエータ（９）を備えている。 - 特許庁

The cooling structure 1A of an engine includes: the groove 11A formed at a portion between the neighboring bores 13 in the cylinder block 10A where a plurality of bores 13 are formed; and the lid 12A forming a cooling channel 20A with the groove 11A which serves as the cooling medium passage.例文帳に追加

エンジンの冷却構造１Ａは、複数のボア１３が形成されたシリンダブロック１０Ａのうち、隣り合うボア１３間の部分に形成された溝部１１Ａと、溝部１１Ａとともに冷却媒体通路であるクーリングチャンネル２０Ａを形成する蓋部１２Ａと、を備える。 - 特許庁

A plurality of intelligent storage elements (ISEs) 108-1, 1080-2 replicate data of a block size sufficient for processing an access command which is not yet processed from a first ISE to a second ISE independently of access commands being simultaneously passed between the virtual engine 200 and the first ISE.例文帳に追加

複数のインテリジェント記憶要素（ＩＳＥ）は、アクセス・コマンドが同時に仮想エンジンと第１のＩＳＥとの間で渡されていることとは独立に、未処理のアクセス・コマンドを処理するのに十分なだけのブロック・サイズのデータを第１のＩＳＥから第２のＩＳＥに複製する。 - 特許庁

Cooling water for cooling an engine E circulates through a closed loop passage composed of a radiator 15, a second radiator hose 16, a cooling water inlet opening 17, a water jacket Jh for a cylinder head 12, a water jacket Jb for a cylinder block 11, a cooling water outlet opening 19 and a first radiator hose 20.例文帳に追加

エンジンＥを冷却する冷却水はラジエータ１５、第２ラジエータホース１６、冷却水入口開口１７、シリンダヘッド１２のウオータジャケットＪｈ、シリンダブロック１１のウオータジャケットＪｂ、冷却水出口開口１９および第１ラジエータホース２０よりなる閉じた経路に沿って循環する。 - 特許庁

This belt tensioner roller device has a fixed support for holding the device in an engine block, a movable part movable to the fixed support, a rotary roller held by the movable part and contacting with the belt, and the belt tensioner roller device having a part exerting permanent force between the fixed support and the movable part.例文帳に追加

ベルトテンショナローラデバイスは、エンジンブロックに該デバイスを保持する固定サポート、該固定サポートに対して移動可能な可動部品、該可動部品によって保持されベルトと接触する回転ローラ、および該固定サポートと該可動部品との間に永久力を及ぼす部品を有するベルトテンショナローラデバイスを備える。 - 特許庁

In a cooling channel 1 of the cooling equipment for the internal combustion engine, cooling-water flowing out of the water jacket 11a on the head side is passed through a water jacket 10a and a heater core 15 on the block side, and then returned to the water jacket 11a on the head side.例文帳に追加

内燃機関の冷却装置では、冷却水路１において、ヘッド側ウォータジャケット１１ａから流出する冷却水をブロック側ウォータジャケット１０ａとヒータコア１５とに流通させた後にヘッド側ウォータジャケット１１ａに再び流入させるようにしている。 - 特許庁

A connection piece 2 attached to the lower surface of a bottom is connected to an engine block in a freely swingable manner, a sleeve fitting hole 3 is formed at the upper surface of the bottom of a cylinder 1 the interior of which is filled with hydraulic oil, and a rod 5 is inserted into a sleeve 4 the lower end of which is inserted into the sleeve fitting hole 3.例文帳に追加

底部下面に取付けられた連結片２がエンジンブロックに揺動自在に連結され、内部に作動油が充填されたシリンダ１の底部上面にスリーブ嵌合孔３を形成し、そのスリーブ嵌合孔３に下端部が挿入されたスリーブ４にロッド５を挿入する。 - 特許庁

To provide a knock sensor mounting structure for an engine in which a knock sensor is mounted on the wall of a cylinder block furnished with a water jacket to admit flowing of a cooling water capable of accurately sensing knocking without hindering the flow of the cooling water in the water jacket.例文帳に追加

冷却水が流通するウォータジャケットが備えられたシリンダブロックの壁部にノックセンサが取り付けられたエンジンにおいて、ウォータジャケット内の冷却水の流通を阻害することなく、ノッキングを精度よく検出することができるノックセンサの取付構造を提供することを課題とする。 - 特許庁

In a multiple cylinder engine having the compression ignition combustion mode, the frequency is detected preferably by a vibration detection sensor provided on a cylinder block or a cylinder head, and the peak cylinder pressure and the peak timing of each cylinder are respectively detected or estimated by adequately analyzing the detected frequency.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードを有する多気筒エンジンにおいて、好ましくはシリンダブロックもしくはシリンダヘッドに設けられる振動検出センサなどで周波数を検出、これを適正に解析することにより、各気筒の筒内圧力ピーク値、およびピーク時期をそれぞれ検出または推定する。 - 特許庁

This pump housing 10 to be mounted on an engine block in an internal combustion engine has a main unit 11 comprising a groove 22 for a coolant pump 16, a passage for coolant between an inlet 28 and outlets 36, 38 with respect to the coolant pump 16, a groove 56 for a lubricant pump 20, and a passage for lubricant between an inlet 60 and outlet 62 with respect to the lubricant pump 20.例文帳に追加

内燃機関のエンジンブロックに取り付けられるポンプハウジング１０は、冷却剤ポンプ１６のための溝２２と、冷却剤ポンプ１６に対する入口２８及び出口３６，３８との間の冷却剤の流通のための通路と、潤滑剤ポンプ２０のための溝５６と、潤滑剤ポンプ２０に対する入口６０及び出口６２との間の潤滑剤の流通のための通路とを備えた一体の本体１１を有する。 - 特許庁

This vibration damper for attenuating the vibration of a transmission block in an engine-transmission compound is connected to a mechanical part, which vibrates, for a transmission of an automobile engine, and characterized in that a vibration mass base element 2 can be connected to the mechanical part, which vibrates, through at least two vibration elements 3 and 4 connected to the vibration mass base element 2.例文帳に追加

本発明の振動ダンパは、エンジントランスミッション複合体においてトランスミッションブロックの振動を減衰するための、特に自動車エンジンのトランスミッション用の、振動する機械部分と接続されている振動ダンパであって、振動質量基本要素（２）に連結されている少なくとも二つの振動要素（３、４）を介して、振動質量基本要素（２）が振動する機械部分と接続可能であることを特徴とする。 - 特許庁

The variable compression ratio internal combustion engine includes: the variable compression ratio mechanism which is driven by the power supplied from the battery, and varies a mechanical compression ratio of the internal combustion engine by relatively moving at least one of a crankcase and a cylinder block with respect to the other; and a variable compression ratio mechanism controller for driving the variable compression ratio mechanism only during a compression stroke, when decreasing the mechanical compression ratio.例文帳に追加

本発明に係る可変圧縮比内燃機関は、バッテリから供給される電力によって駆動し、クランクケースとシリンダブロックとの少なくとも一方を他方に対して相対移動させることで内燃機関の機械圧縮比を変更する可変圧縮比機構と、機械圧縮比を低下させるときには、圧縮行程中にのみ可変圧縮比機構を駆動させる可変圧縮比機構制御手段と、を備えている。 - 特許庁

This multicylinder DOHC engine comprises a drive system 40 installed in a cylinder head block 50 at the end of one of intake and exhaust side camshafts 20 and driving the camshaft 20 and a power transmission mechanism 45 positioned between any cylinders 10 and transmitting a power from the camshaft 20 to the other camshaft 20.例文帳に追加

多気筒DOHC型のエンジンであって、吸気側および排気側のいずれか一方のカムシャフト20の端部であって、シリンダヘッドブロック50に設けられ、前記一方のカムシャフト20を駆動する駆動系40と、いずれかの気筒10間の位置であって、前記一方のカムシャフト20から他方のカムシャフト20へ動力を伝達する動力伝達機構45とを備える。 - 特許庁

An arm 3 fixed to an engine block 1 and swingable about a support bolt 4 is integrally provided with a pulley support shaft 8 rotatably supporting a pulley 10 and a cylinder 11 incorporating a hydraulic shock absorbing mechanism 12 with their disposed on a plane eliminating their stacking on each other in the axial direction of the support bolt 4.例文帳に追加

エンジンブロック１に固定された支点ボルト４を中心として揺動可能なアーム３に、プーリ１０を回転自在に支持するプーリ支持軸８と油圧緩衝機構１２を内蔵するシリンダ１１とを、支点ボルト４の軸方向で重なることのない平面配置される状態で一体に設ける。 - 特許庁

Thus, the cylinder liner can be strongly and stably fixed to the base metal of the cylinder block in an accurate position, the deformation of the bore can be minimized, and the abrasion of the piston and the piston ring is restrained to reduce the quantity of oil consumed, whereby ultimately the damage of an engine can be effectively prevented.例文帳に追加

本発明により、シリンダブロックの母材に対してシリンダライナを正確な位置に堅固で安定するように固定することができ、ボアの変形を最小化させ、ピストン及びピストンリングの摩耗を抑制してオイル消耗量を低減し、窮極的にエンジンの損傷を効果的に防止することができる。 - 特許庁

In the cylinder liner for an internal combustion engine cast in the cylinder block made of a light alloy, a thermal spray coating film of aluminum or aluminum alloy is formed on an outer circumference surface of the cylinder liner and surface roughness of the thermal spray coating film is maintained in a range of 40 - 140 μm when measured with a measurement method provided by JIS B0601 (2001).例文帳に追加

軽合金からなるシリンダブロックに鋳包まれる内燃機関用のシリンダライナにおいて、当該シリンダライナの外周面に、アルミニウムまたはアルミニウム合金を溶射してなる溶射皮膜を形成し、かつ、当該溶射皮膜の表面粗さＲａを、ＪＩＳ Ｂ０６０１（２００１）に規定される測定方法で、４０〜１４０μｍとする。 - 特許庁

This exhaust passage structure for an outboard motor 1 is provided with a water cooled four cycle engine 5 having a cylinder head 15 in which an exhaust port 32 and a cylinder block 16 having a plurality of cylinders are formed, and a head cover 37 covering a valve system arranged in the cylinder head 15 mounted in the fore-and-aft direction of the outboard motor 1.例文帳に追加

本発明に係る船外機１の排気通路構造は、複数のシリンダを並設したシリンダブロック１６と排気ポート３２が形成されたシリンダヘッド１５とこのシリンダヘッド１５内の配置される動弁装置を覆うヘッドカバー３７とを船外機１の前後方向に配列した水冷式４サイクルエンジン５を備える。 - 特許庁

A fulcrum shaft 6 is fixed by fastening a bolt 7 screwed into an engine block 8, the tension pulley is rotatably supported by the pulley arm 2 supported to freely rock around the fulcrum shaft 6, and the adjusting force of a hydraulic auto tensioner is applied to the pulley arm 2 to press the tension pulley to a belt B.例文帳に追加

エンジンブロック８にねじ込まれるボルト７の締付けによって支点軸６を固定し、その支点軸６を中心にして揺動自在に支持されたプーリアーム２によってテンションプーリを回転自在に支持し、そのプーリアーム２に油圧式オートテンショナの調整力を付与してテンションプーリをベルトＢに押し付ける。 - 特許庁

To provide a casting method allowing a core strength not to be reduced by a fluid path formed in a core when casting a hollow casting such as a cylinder block at an internal combustion engine using the core, and promoting the cooling of the core while preventing the collapse at the core.例文帳に追加

内燃機関におけるシリンダブロック等のような中空の鋳造物を，中子を使用して鋳造する場合に，中子の内部に形成した流体通路のために中子強度が低下することがなく、前記中子の冷却を，当該中子における型崩れを防止した状態のもとで，促進する鋳造方法の提供。 - 特許庁

The stator 3 is arranged on the basis of determining a center location for the outer rotor 2 through a radial bearing 6 located between an inner periphery hole 311 formed in a central core part 31 and the boss part 21 and is prevented from rotating along circumferential direction C by use of a detent member 7 with respect to a cylinder block 81 of an engine 8.例文帳に追加

ステータ３は、その中心コア部３１に形成した内周穴３１１とボス部２１との間に配置したラジアル軸受６を介して、アウターロータ２に対して中心位置決めを行って配置されると共に、エンジン８のシリンダブロック８１に対して、回止め部材７によって周方向Ｃへの回り止めが行われている。 - 特許庁

Sensors 65(A-C) for detecting a state of exhaust gas are attached to an upper portion of at least one independent exhaust passage 26e, 30a or 47a of independent exhaust passages 26e, 30a and 47a independently extended from a plurality of exhaust ports 26b formed on a cylinder block 26 of a multiple cylinder engine 6.例文帳に追加

多気筒エンジン６のシリンダブロック２６に形成された複数の排気ポート２６ｂから独立したまま延びる独立排気通路２６ｅ，３０ａ，４７ａの内、少なくとも１つの独立排気通路２６ｅ，３０ａ，４７ａの上部分に、排気ガスの状態を検出するセンサー６５（Ａ〜Ｃ）が取付けられている。 - 特許庁