「engine block」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索

A pair of washers 11 is made to abut on both ends of the fulcrum shaft 10, a bolt 12 inserted into the fulcrum shaft 10 is screw-engaged with an engine block 13 so as to penetrate the washers 11, and the fulcrum shaft 10 is fixed by fastening the bolt 12.例文帳に追加

支点軸１０の両端に一対の座金１１を当接し、その座金１１を貫通するようにして支点軸１０内に挿通されたボルト１２をエンジンブロック１３にねじ係合し、そのボルト１２の締め付けにより、支点軸１０を固定する。 - 特許庁

A piston projected amount hi representing the amount of projection of the tip part of each piston from the upper end surface of a cylinder block at the top dead center of each piston is measured for each cylinder when the engine is assembled, and the measured values are stored in a nonvolatile cylinder piston projected amount memory.例文帳に追加

エンジンの組付時、各ピストンの上死点においてその頂部がシリンダブロックの上端面から突き出す量を示す「ピストン突き出し量ｈｉ」を各気筒毎に計測してこれを不揮発性の気筒別ピストン突き出し量メモリに格納する。 - 特許庁

To provide a method for manufacturing a metal product, which can shorten the time necessary for the manufacture of, for example, a cylinder head or a cylinder block, which has a space having a complicated shape in its interior and composes a part of an engine, and can suppress the cost of manufacturing.例文帳に追加

内部に複雑な形状の空間を有し、機関本体の一部となるシリンダヘッド又はシリンダブロックなどの製造にかかる時間を短縮でき、かつ製造コストを抑えることが可能な金属製品の製造方法を提供する。 - 特許庁

To suppress the occurrence of the large frictional resistance between a cylinder and a piston in a variable compression ratio internal combustion engine in which the compression ratio is changed by relatively moving a cylinder block, a cylinder head, and a crankcase along the center axis of the cylinder.例文帳に追加

シリンダブロック及びシリンダヘッドとクランクケースとがシリンダの中心軸に沿って相対移動することで、圧縮比を変更可能に構成された、可変圧縮比内燃機関において、シリンダとピストンとの間の大きな摩擦抵抗の発生を抑制する。 - 特許庁

To install a breather device without offsetting a cam chain drive pulley and increasing the size of a cylinder block, in an overhead-valve internal combustion engine in which a cam chain is hung between a crankshaft and a camshaft and a cam chain tensioner is provided.例文帳に追加

クランク軸とカム軸との間にカムチェーンが巻きかけられ、カムチェーンテンショナが設けられた頭上弁式内燃機関において、カムチェーンドライブプーリをオフセットさせることなく、かつ、シリンダブロックを大形化することなく、ブリーザ装置を設置しようとするものである。 - 特許庁

The piston assembly 45 is made to reciprocate while touching the cylinder bore 42 provided in the cylinder block 40 in a state where the pseudo combustion chamber is retained under negative pressure, and quantity of engine oil collected by the oil separator 28 is measured.例文帳に追加

そして、前記疑似燃焼室４７を負圧に保持した状態で、前記ピストンアッシ４５を前記シリンダブロック４０に設けられたシリンダボア４２に接しながら往復運動させ、前記オイルセパレータ２８に捕集されたエンジンオイルの量を測定する。 - 特許庁

To provide an axial-flow fan capable of achieving large air quantity with allowable dimensions in the axial-flow fan, minimizing the adverse effect of some obstacle behind the fan such as an engine block, and preventing an increase in product cost.例文帳に追加

軸流ファンに許容される寸法で高風量が得られるとともに、ファン後方障害物（エンジンブロック等）の影響を最小限に抑えることができ、かつ製品コストが高くつくことがない内燃機関用軸流ファンを提供する。 - 特許庁

The cylinder block of the engine is structured so that the bottom part of each cylinder 2 is intruded fast to the upper wall part of the crank case 3 and recesses 10 for runoff of the connecting rod are formed at the left and right side faces of the intruded cylinder bottom part.例文帳に追加

エンジンのクランクケース３のケース上壁部分にシリンダ２のボトム部を突入させて固着し、この突入シリンダボトム部分の左右両側面部分に、コンロッド逃がし用凹入部１０を凹入形成してなるエンジンのシリンダブロックである。 - 特許庁

To avoid secular damage to the inner wall of a bolt insertion hole 23 and a bolt 6 by preventing penetration of oil flowing in a second oil flow passage into the insertion hole 23 for the bolt 6 for attaching a support member 2 to a cylinder block 1, in an engine.例文帳に追加

エンジンにおいて、第２オイル流路を流れるオイルが、シリンダブロック１に支持部材２を取り付けるためのボルト６の挿通孔２３に入ることを防止し、ボルト挿通孔２３の内壁やボルト６の経時的な破損を回避可能とする。 - 特許庁

To prevent drop of pressure acting on a sub plate main body by existence of a projection part of a sub plate put between a pair of bead plates and air-tightly seal sealing surfaces between a cylinder head and a cylinder block in a metal gasket for a closed deck type engine.例文帳に追加

クローズドデッキ型エンジン用金属ガスケットにおいて、一対のビード板間に挟まれる副板の張出し部の存在により副板本体に加わる圧力が低下するのを防止してシリンダヘッドとシリンダブロックとの接合面間を気密にシールする。 - 特許庁

The two-tank oil pan 1 comprises an oil pan 2, and an oil pan separator 3 provided in the oil pan 2 for separating the oil pan 2 into a first chamber 4 communicated with an engine block 7 and a second chamber 5 formed around the first chamber 4.例文帳に追加

二槽式オイルパン（１）は、オイルパン（２）、このオイルパン（２）の内部に設けてオイルパン（２）内をエンジンブロック（７）内と連通する第一室（４）とこの第一室（４）の周囲に形成される第二室（５）とに分割するオイルパンセパレータ（３）を備えている。 - 特許庁

In addition, a crank case masking part 34 which is disposed in a crank case chamber 20 and adapted to be engaged with a lower end part 24 of a cylinder bore cavity 16 is provided to prevent formation of a thermally sprayed film caused by the excessive spray in the crank case chamber in the engine block.例文帳に追加

さらに、エンジン・ブロックにおけるクランクケース室内の、過剰噴霧による溶射被膜の形成を防止するために、クランクケース室20に配置されるとともにシリンダ・ボア空洞16の下端部24に係合するように適合されたクランクケース・マスキング部34を有する。 - 特許庁

To provide a low-cost intake pipe structure of an internal combustion engine which is reliable in a low-temperature environment and capable of solving a problem wherein a large ice block created in the intake pipe is likely to damage an important part of an intake system.例文帳に追加

吸気管内でできた大きな氷塊により吸気系の重要部品を傷付け易いといった問題を解決することのできる低温環境での信頼性に優れた低コストの内燃機関の吸気管構造を提供する。 - 特許庁

In the variable compression ratio system of the internal combustion engine for changing the compression ratio by relativity displacing the cylinder block and the crankcase in the cylinder axis direction, a pressure fluctuation due to the volumetric change in the crankcase is alleviated by sucking out gas in the crankcase or sending gas into the crankcase when the cylinder block and the crankcase are relativity displaced.例文帳に追加

本発明は、シリンダブロックとクランクケースとをシリンダ軸方向に相対変位させることにより圧縮比を変更する内燃機関の可変圧縮比システムにおいて、シリンダブロックとクランクケースとが相対変位するときに、クランクケース内のガスを吸い出し、又はクランクケース内へガスを送り込むことにより、クランクケース内の容積変化に起因した圧力変動を緩和するようにした。 - 特許庁

This multi-cylinder internal combustion engine 1 of the variable compression ratio mechanism includes a plurality of bulkheads 31b for connecting a pair of skirts 31a formed at a lower part of the cylinder block 31 and partitioning adjacent crank rooms 31c, and a reinforcing member 33 provided at a lower part of the cylinder block 31 for connecting the plurality of bulkheads 31b in a diagonally crossing arrangement.例文帳に追加

本発明に係る可変圧縮比機構の多気筒内燃機関１は、シリンダブロック３１の下部に形成された一対のスカート３１ａを連結するとともに隣接するクランクルーム３１ｃを区切る複数のバルクヘッド３１ｂと、シリンダブロック３１の下方に設けられ、複数のバルクヘッド３１ｂの間を筋交い状に連結する補強部材３３と、を備えたことを特徴とする。 - 特許庁

The exhaust gas analyzer for analyzing the exhaust gas discharged from a discharge port of each cylinder of a multicylinder engine, includes a block having exhaust gas passage holes positioned corresponding to each discharge port of the multicylinder engine; a plurality of cylindrical rings; and a plurality of exhaust gas sensors having a through hole and detecting characteristics of the exhaust gas flowing through the through hole.例文帳に追加

多気筒エンジンの各気筒の排出ポートから排出される排ガスを分析する装置であって、多気筒エンジンの各排出ポートに対応する位置に排ガス通過孔が形成されているブロックと、筒形状を有する複数のリングと、貫通孔が形成されており、その貫通孔内を流れる排ガスの特性を検出する複数の排ガスセンサを有している。 - 特許庁

The accessory unit block 20 to be detachably mounted on the engine body 2 of the internal combustion engine 1 comprises the cooling water pump housing 22 and the oil filter case 24, the oil filter case 24 being formed integrally with the pump housing 22 in the state of protruding from the cooling water pump housing 22, wherein another accessory 32 is arranged between the cooling water pump housing 22 and the oil filter case 24.例文帳に追加

内燃機関１の機関本体２に着脱自在に装着される補機ユニットブロック20であって、該補機ユニットブロック20は、冷却水ポンプハウジング22とオイルフィルターケース24とよりなって、該オイルフィルターケース24は、前記冷却水ポンプハウジング22より突出した状態で、該ポンプハウジング22と一体的に形成され、前記冷却水ポンプハウジング22とオイルフィルターケース24間に他の補機32が配置されたものである。 - 特許庁

The exhaust emission control device employs structure of exhaust system in which exhaust systems are collected from each cylinder in an engine head block 3 and the length from each cylinder to a first catalytic converter 4 is shortened, and a catalyst in which wash coat layers are thinned and voids are formed in the wash coat layers.例文帳に追加

エンジンヘッドブロック３内で各気筒からの排気系統を集合させ各気筒から第１触媒コンバータ４までの長さを短くした排気系統の構造およびウォッシュコート層を薄くしかつウォッシュコート層内に空隙を設けた触媒を用いた。 - 特許庁

In the cylinder block for the engine formed with an aluminum alloy in which a weld overlay part of a copper based alloy is provided on an upper face, the copper based alloy is formed with 5.0 to 8.0% of Ni, 0.8 to 1.0% of B and the rest is Cu and inevitable impurities.例文帳に追加

上面に銅系合金の肉盛り部を設けたアルミニウム合金から成るエンジン用シリンダブロックにおいて、上記銅系合金が５．０〜８．０％Ｎｉ、０．８〜１．０％Ｂ、残部Ｃｕおよび不可避不純物から成ることを特徴とするエンジン用シリンダブロック。 - 特許庁

In this outboard motor 1, the exhaust port 32 formed in the cylinder head 15 and the exhaust passage 38 formed in the engine holder 2 and the oil pan 7 are connected by an exhaust manifold 25, the exhaust manifold 25 is provided separately from the cylinder block 16 and the cylinder head 15.例文帳に追加

この船外機１は、シリンダヘッド１５に形成される排気ポート３２とエンジンホルダ２およびオイルパン７に形成される排気通路３８とを排気マニフォールド２５で繋ぎ、排気マニフォールド２５をシリンダブロック１６およびシリンダヘッド１５とは別体に設けたものである。 - 特許庁

To provide a technique capable of suitably forming an oil film between a cam shaft and a bearing portion of the cam shaft in a variable compression ratio mechanism for changing a compression ratio of an internal combustion engine by relatively moving a cylinder block to a crank case through rotation of a cam.例文帳に追加

カムの回動によってシリンダブロックをクランクケースに対して相対移動させることにより内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比機構において、カム軸とカム軸の軸受部の間に好適に油膜を形成することができる技術を提供する。 - 特許庁

The vehicle ECU 180 stops the engine 176 when the power receiving device starts receiving electricity from the power supply device when the vehicle 100 enters a predetermined block and the SOC of the power storage device 150 is smaller than the predetermined lower limit value.例文帳に追加

車両ＥＣＵ１８０は、車両１００が上記の所定の区間に進入することにより受電装置が給電装置からの電力の受電を開始し、かつ蓄電装置１５０のＳＯＣが所定の下限値より小さい場合には、エンジン１７６を停止させる。 - 特許庁

A dummy seal line 42 capable of coming into pressure-contact with the cylinder block 2 and the cylinder head 5 on an outer side more than an end part bolt line for connecting centers of a pair of bolt insertion holes 26 arranged in the direction of width of the engine in both end parts in the direction of row of cylinders is provided in the gasket main body 24.例文帳に追加

ガスケット本体２４に、気筒列方向の両端部でエンジン幅方向に並ぶ一対のボルト挿通孔２６の中心間を結ぶ端部ボルトラインよりも外側においてシリンダブロック２及びシリンダヘッド５に圧接可能なダミーシールライン４２を設ける。 - 特許庁

The throttle valve device 1 for adjusting the suction air quantity of an engine combustion chamber is equipped with a throttle valve 6 provided to block a suction passage 5, an electric motor 7 for driving the throttle valve 6, and a control unit 3 for controlling the energizing current capacity.例文帳に追加

エンジン燃焼室の吸気量を調節するスロットルバルブ装置１は、吸気通路５を塞ぐように設置されるスロットルバルブ６と、スロットルバルブを駆動させる電気モータ７と、電気モータ７の通電電流量を制御するコントロールユニット３とを備えている。 - 特許庁

This latent heat storage device 1 is provided with a storage chamber 4 for the latent heat storage material 3 having an opening part 4a in which a sealing member 11 is mounted and formed in a cylinder block 2a of an engine 2, the latent heat storage material 3 stored in the storage chamber 4, and an induction wheel 5.例文帳に追加

潜熱蓄熱装置（１）は、シール部材（１１）を装着した開口部（４ａ）を有し、エンジン（２）のシリンダブロック（２ａ）内に形成される潜熱蓄熱材（３）の収容室（４）、この収容室（４）に収容された潜熱蓄熱材（３）、誘発ホイール（５）を備えている。 - 特許庁

To provide a cylinder block for an internal combustion engine avoiding disturbance of drop of lubricating oil caused by scraping action of lubricating oil by a crankshaft even if a reinforcement member is used, and making lubricating oil dropping to an oil pan from a cylinder bore easily pass through.例文帳に追加

補強部材を用いる場合であっても、クランクシャフトによる潤滑油の掻き上げ作用の起因する潤滑油の落下の妨げを回避して、シリンダボアからオイルパンへ落下する潤滑油を通しやすくすることができる内燃機関のシリンダブロックの提供にある。 - 特許庁

In mounting the oil pump 11 of a crankshaft directly driving type to the engine 1, the oil pump 11 is mounted with a bolt B (Bb) not only to a cylinder block 2 for supporting a crankshaft 7 but also to an integrated bearing cap 10 having bearing cap parts interconnected through beam parts.例文帳に追加

クランク軸直接駆動型のオイルポンプ１１をエンジン１に取り付ける際、オイルポンプ１１を、クランク軸７を支えるシリンダブロック２に加えてベアリングキャップ部が互いにビーム部で連結された一体型ベアリングキャップ１０にもボルトＢ（Ｂｂ）で取り付ける。 - 特許庁

To provide a valve system for an internal combustion engine capable of reducing colliding speed of a movable element against a coil or a movable valve against a cylinder block seat surface, and preventing abrasion or deterioration of durability of each member or increase of noise at the time of colliding while securing secure valve opening/ closing action.例文帳に追加

確実な開弁・閉弁動作を確保しつつ、可動子とコイルあるいは可動弁とシリンダブロック着座面との衝突速度を低減し、各部材の摩耗、耐久性低下、衝突時の騒音増大を防止できる内燃機関の動弁装置を提供する。 - 特許庁

A spark ignition plug is provided at the center of a metal exterior part shell and an annular injector nozzle is formed at an outer circumference of the spark ignition plug to facilitate fuel injection and ignition and the spark injector plug is to be mounted to a hole of an engine block.例文帳に追加

金属製外構部シェルの中心にスパーク点火プラグを配置し、前記スパーク点火プラグの外周に環状のインジェクターノズルを形成して燃料噴射と点火ができるようにし、エンジンブロックの一個の孔に取付けるようにしたスパークインジェクタープラグとした。 - 特許庁

To provide a secondary air supply device that prevents the occurrence of vibration and noise with operation of an air pump, when an internal combustion engine includes the secondary air supply device and coolant is heated by a coolant heat source such as a block heater.例文帳に追加

内燃機関に二次空気供給装置を備えさせると共に、ブロックヒータ等の冷却水加熱源によって冷却水を加熱する場合に、エアポンプの作動に伴う振動や異音の発生を抑制することが可能な二次空気供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ratio variable V-type internal combustion engine for relatively and integrally moving a cylinder block of two cylinder groups relative to a crankcase, wherein knocking occurring in one of cylinder group is suppressed without almost degrading mechanical compression ratio of the other cylinder group.例文帳に追加

二つの気筒群のシリンダブロックを一体化させてクランクケースに対して相対移動させる圧縮比可変Ｖ型内燃機関において、一方の気筒群において発生するノッキングを他方の気筒群の機械圧縮比を殆ど低下させることなく抑制する。 - 特許庁

To provide an air purifying function, while avoiding enlargement of size, in an air intake device for an outboard motor arranging a carburetor and an intake air-silencing case connected to the upstream end of this carburetor in one side of an engine block setting a cylinder axial line along the longitudinal direction of the outboard motor.例文帳に追加

シリンダ軸線を船外機の前後方向に沿わせたエンジンブロックの一側に、気化器と、該気化器の上流端に接続される吸気消音箱とが配置される船外機用エンジンの吸気装置において、大型化を回避しつつ空気浄化機能を持たせる。 - 特許庁

The cooling structure for a multi-cylinder internal combustion engine comprises a water jacket 30 which is formed in a cylinder block having a plurality of cylinders 22 arranged in parallel and flows cooling water R in the direction B of the lines of the cylinders, and spacers 40 arranged in the water jacket 30.例文帳に追加

本発明に係る冷却構造は、複数のシリンダ２２が並列に配置されたシリンダブロックに形成され、気筒列方向Ｂに沿って内部を冷却水Ｒが流通するウォータジャケット３０と、ウォータジャケット３０内に配置されたスペーサ４０とを備える。 - 特許庁

To provide technology for suitably forming an oil film between a cam shaft and a bearing portion of the cam shaft in a variable compression ratio mechanism which changes the compression ratio of an internal combustion engine by turning a cam to move a cylinder block relative to a crank case.例文帳に追加

カムの回動によってシリンダブロックをクランクケースに対して相対移動させることにより内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比機構において、カム軸とカム軸の軸受部の間に好適に油膜を形成することができる技術を提供する。 - 特許庁

In the cylinder block 15 of the engine 7, the brackets 15a and 15b are integrally formed at both sides of an exhaust port 32 and an air intake port 31 with a center on the crankshaft 25, and make it possible to mount an alternator 33 to either one of the brackets 15a and 15b.例文帳に追加

エンジン７のシリンダブロック１５に、クランク軸２５を中心として排気ポート３２側及び吸気ポート３１側の両側にブラケット１５ａ・１５ｂを一体的に構成して、オルタネータ３３を何れのブラケット１５ａ・１５ｂにも取付可能に構成した。 - 特許庁

In such an engine for the motorcycle, a generator 21 is arranged in a position on the rear side of the cylinder block 2 and on the upper side of the transmission unit 19, and the crankshaft 6 and the rotary shaft 22 of the generator 21 are linked with each other through a belt type continuously variable transmission 23.例文帳に追加

このような自動二輪車のエンジンにおいて、発電機２１をシリンダブロック２の後方側、かつ変速機ユニット１９の上方側位置に配置し、クランク軸６と発電機２１の回転軸２２をベルト式無段変速機２３を介して連係させる。 - 特許庁

In this case, a U-shaped sectional seal cap 6 having a recessed part 61 on its outer part is mounted on the opening end of an oil feeding passage (a main gallery) 51 arranged in an engine block 5, and the hydraulic tensioner 1 uses the recessed part 61 as an oil reservoir.例文帳に追加

この場合において、エンジンブロック５内に配設された給油用通路（メインギャラリ）５１の開口端には、外側に凹部６１を有する断面Ｕ字状のシールキャップ６が装着されており、油圧テンショナ１は、この凹部６１をオイルリザーバ用の凹部として利用している。 - 特許庁

A heat retention member 1a to be contacted with a part lower than 1/3 of its length from the upper end to the lower end of a groove-like cooling water path 14 is installed on the wall surface 17 of a cylinder bore wall 13 on the groove-like cooling water path side of a cylinder block 11 of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のシリンダブロック１１のシリンダボア壁１３の溝状冷却水流路側の壁面１７に、溝状冷却水流路１４の上端から下端までの長さの１／３より下側の部分に接する保温部材１ａを配設する。 - 特許庁

To reduce the size of a part for opening and closing and increase the productivity and assemblage of a closing member by forming the cooling jacket opening part of a mount case in a structure closed by a cover body independent of the mounting surface of an engine small block in a water-cooled outboard motor.例文帳に追加

水冷エンジンの船外機で、マウントケースの冷却ジャケット開口部をエンジン小ブロックの搭載面とは別に独立したカバー体によって閉塞した構造とし、開口閉塞用部品の小型化と、閉塞部材の製造性、組立性の向上を図りたい。 - 特許庁

A water-cooled vertical engine of an outboard motor provided with a crankshaft in the approximately vertical direction, is provided with a timing chain 30 for transmitting the driving force of the crank shaft to a cam shaft, on upper parts of a cylinder block 11 and a cylinder head 15, and its upper part is covered by a chain cover 31.例文帳に追加

クランクシャフトを概ね鉛直方向に配置した船外機の水冷バーチカルエンジンは、シリンダブロック１１およびシリンダヘッド１５の上部にクランクシャフトの駆動力をカムシャフトに伝達するタイミングチェーン３０を配置し、その上部をチェーンカバー３１で覆っている。 - 特許庁

This metal gasket 1 applied by arranged between the opposite faces of the components such as a cylinder head and a cylinder block of the engine is constituted of an annular swelling part 12 formed with a cylinder bore bole 3 and an outer metal plate 2 arranged and connected to its outside.例文帳に追加

エンジンのシリンダヘッドとシリンダブロックとのような部品の対向面間に配置されて適用される金属ガスケット１は、シリンダボア孔３が形成されている環状膨出部１２と、その外側に配置され且つ接続された外側金属板２とから構成される。 - 特許庁

The internal combustion engine which can perform lean burn operation comprises a cooling mechanism cooling a cylinder head 20 and a cylinder block 10 independently by cooling water, and an ECU 100 as a temperature control means selectively increasing a cooling water temperature on the cylinder block 10 side of the cooling mechanism so as to suppress a decrease in air-fuel mixture temperature near the bore wall surface in a combustion chamber in the lean burn operation.例文帳に追加

リーンバーン運転が可能な内燃機関であって、リーンバーン運転時の燃焼室内のボア壁面近傍の混合気の温度が低下するのを抑制するために、シリンダヘッド２０とシリンダブロック１０とをそれぞれ独立に冷却水で冷却する冷却機構、冷却機構のシリンダブロック１０側の冷却水の温度を選択的に高める温度制御手段としてのＥＣＵ１００とを有する。 - 特許庁

A controller 21 forms an IPS block 30 for optimizing running characteristic or fuel consumption, processes received data in the block, detects information on a road existent ahead from the processed data, and calculates for a drive system management part 60, which outputs an optimization command for a transmission and/or engine control part.例文帳に追加

制御装置（２１）は、走行特性または燃料消費の最適化のためにＩＰＳブロック（３０）を形成し、当該ブロックで、受信されたデータを処理し、ＩＰＳ予測部（５０）によって、処理されたデータから前方に存在する道路についての情報を検出し、駆動系マネージメント部（６０）に対して計算し、そこから駆動系マネージメント部（６０）は最適化命令を変速機および／または機関制御部に対して出力する。 - 特許庁

In this multi-cylinder engine with a compression ignition combustion mode, a frequency is desirably detected by a vibration detection sensor fitted to a cylinder block or a cylinder head, and the detected value is properly analyzed to detect or estimate a cylinder pressure peak value and a peak timing for each cylinder.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードを有する多気筒エンジンにおいて、好ましくはシリンダブロックもしくはシリンダヘッドに設けられる振動検出センサなどで周波数を検出、これを適正に解析することにより、各気筒の筒内圧力ピーク値、およびピーク時期をそれぞれ検出または推定する。 - 特許庁

The cooling system of the engine E is provided with a closed circuit for supplying the cooling water having passed through a radiator 16 to water jackets 12, 14 formed on a cylinder head 11 and a cylinder block 13 by the water pump 20, and returning the cooling water having passed through the water jackets 12, 14 to the radiator 16.例文帳に追加

エンジンＥの冷却系は、ラジエータ１６を通過した冷却水をウオータポンプ２０でシリンダヘッド１１およびシリンダブロック１３に形成したウオータジャケット１２，１４に供給し、ウオータジャケット１２，１４を通過した冷却水をラジエータ１６に戻す閉回路を構成する。 - 特許庁