engine driverの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 894件
Thereby the area in which the motor cruise can be maintained is more properly indicated to the driver compared with one for simply indicating a time in accordance with the residual amount SOC of the battery, and the uncomfortable feeling to the driver caused by the unexpected start of an engine can be reduced.例文帳に追加
これにより、単にバッテリの残容量SOCに基づく時間を表示するものに比して、モータ走行を継続することができる範囲をより適正に運転者に表示し、エンジンが予期せず始動されることによる運転者への違和感を低減する。 - 特許庁
Thereby the sense of incongruity given to the driver when the engine starts by increase of gas pedal opening when the vehicle getting over the level difference is suppressed, and more proper feeling can be given to the driver to the gas pedal operation when getting over the level difference.例文帳に追加
これにより、車両が段差を乗り超える際のアクセル開度の増加によりエンジンが始動されたときに与え得る運転者への違和感を抑制し、段差を乗り越える際のアクセル操作に対してより適正なフィーリングを運転者に与えることができる。 - 特許庁
The supercharging system includes a motor 3 to rotate a compressor 1 to compress suction air to be supplied to an engine, a motor driver 4 to control the operation of the motor 3, and a power buffer 8 connected in parallel with a power source 5 to supply power to the motor driver 4.例文帳に追加
エンジンに供給される吸気を圧縮するコンプレッサ1に回転力を与えるモータ3と、このモータ3の動作を制御するモータドライバ4と、モータドライバ4に電力を供給する電源部5に並列に接続された電力バッファ8とを備えた。 - 特許庁
Drive torque required by the driver is divided into drive torque for an internal combustion engine VM and at least one of electric mechanisms EM1 and EM2 so that a charge condition of a capacitor 28 is optimized in actuality for a dynamic/economical tendency travel mode of the driver, and such a driver mode is selected.例文帳に追加
蓄電装置(28)の充電状態が運転者の現実に傾向的に動的または傾向的に経済的な走行様式に最適に適合されているように、運転者の要求駆動トルクが内燃機関(VM)および少なくとも1つの電気機械(EM1、EM2)の駆動トルクに配分され、かつそのような駆動モードが選択される。 - 特許庁
In the automatic stopping/starting control device for engine for interrupting an ignition control of an engine in response to a prescribed stopping condition during traveling and restaring the ignition control in response to a prescribed starting operation by a driver after the interruption, the ignition control of the engine is not interrupted when the engine temperature is a prescribed reference temperature or more, even if the prescribed stopping condition is formed during traveling.例文帳に追加
エンジンの点火制御を、走行中は所定の停車条件に応答して中断し、中断後は運転者による所定の発進操作に応答して再開するエンジンの自動停止始動制御装置において、走行中に所定の停車条件が成立しても、その際のエンジン温度が所定の基準温度以上であるとエンジンの点火制御を中断しない。 - 特許庁
As a result, a certain level of engine output can be secured immediately after occurrence of the abnormality, uncomfortable feeling for the driver can be prevented when the abnormality occurs, and the retreat travel can be carried out.例文帳に追加
このため異常時直後にも或程度のエンジン出力を確保でき、異常発生時におけるドライバーに対する違和感を防止できると共に、退避走行を完遂させることができる。 - 特許庁
To obtain an in-vehicle appliance remote control device which has improved security property without impairing convenience so that a movement of a vehicle can be prevented even if a driver leaves the vehicle with an engine left running.例文帳に追加
エンジンをかけたまま車外に出ても、車両の移動を防止できるように、利便性を損なうことなくセキュリティ性を向上させた車載機器遠隔制御装置を得る。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system for a vehicular internal combustion engine capable of shortening time required for manual regeneration process of a filter executed by operation input of a driver.例文帳に追加
運転者の操作入力により実行されるフィルタの手動再生処理の所要時間を短縮することができる車載内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
When the insertion of an ignition key into a key cylinder, the seating of a driver, the opening operation of a door, or the cancellation of door lock is detected, the ignition of an internal engine is predicted for starting preheating.例文帳に追加
イグニッションキーのキーシリンダへの差し込み、運転者の着座、ドアの開操作、及び、ドアロックの解除の何れかが検出されると、内燃機関の始動が予測され、プリヒートが開始される。 - 特許庁
To provide a display device capable of properly notifying a driver of a starting point of an engine, and a hybrid vehicle equipped with the display device, by considering the expansion of an EV (Electric Vehicle) traveling area.例文帳に追加
EV走行領域の拡大を考慮し、エンジンが始動するポイントを運転者に適切に告知可能な表示装置およびそれを備えるハイブリッド車両を提供する。 - 特許庁
To set the timing for automatically stopping an engine of a vehicle, even if a sensor for detecting brake manipulated variable by a driver or fluid pressure in a master cylinder is not used.例文帳に追加
運転手によるブレーキ操作量又はマスタシリンダ内の流体圧を検出するためのセンサを用いなくても、車両のエンジンを自動的に停止させるタイミングを設定することができる。 - 特許庁
To restrain a torque shock from being generated in a driving shaft with stopping of fuel injection to an internal combustion engine, while not applying incongruent feeling to a driver by a sound of a tooth hammer in a gear mechanism.例文帳に追加
ギヤ機構の歯打ち音による違和感を運転者に与えないようにしながら内燃機関への燃料噴射の停止によって駆動軸に生じうるトルクショックを抑制する。 - 特許庁
The engine starting for the driver is permitted when either one of the picked up face picture images of the persons seated on the driver's seat A or the assistant driver's seat B and the registered face picture image match with each other.例文帳に追加
運転席Aまたは助手席Bに着座している人の撮像顔画像のいずれかと登録顔画像とが一致すれば、ドライバーに対するエンジン始動を許可する。 - 特許庁
When it is detected that abnormalities occur in the SCR device, output characteristics with respect to the accelerator operation of a driver are changed so that the engine output is restricted.例文帳に追加
SCR装置に異常が発生したことを検出したときは、運転者のアクセル操作に対するエンジンの出力特性を変化させ、エンジンの出力が抑制されるようにする。 - 特許庁
To suitably set an operation parameter such as driver request torque by suitably setting virtual throttle upstream pressure regardless of the operation state of an internal combustion engine such as an accelerator opening degree or a throttle opening degree.例文帳に追加
アクセル開度やスロットル開度等の内燃機関の運転状態に関らず、仮想スロットル上流圧を好適に設定して、ドライバ要求トルク等の運転パラメータを好適に設定する。 - 特許庁
Also during the retreat traveling, continuing the operation of the engine 17 enables the driver to operate steering wheel in a power steering device and brake device, and secures braking force during the retreat traveling.例文帳に追加
退避走行中も、エンジン17の運転を継続することで、パワーステアリング装置及びブレーキ装置を運転者がハンドル操作可能で且つ退避走行中のブレーキ力を確保する。 - 特許庁
To precisely detect driver's starting intention without receiving the influences of a change in the operating posture of a driver on a change in a brake actuated amount during automatically stopping an engine.例文帳に追加
エンジン自動停止中におけるドライバーの運転姿勢の変化によるブレーキ作動量の変化の影響を受けることなく、ドライバーの発進意志を精度良く検出することにある。 - 特許庁
Thus, when the proceeding vehicle is accelerated, the engine is not stopped, so that acceleration can be immediately performed following the proceeding vehicle and a driver does not feel uncomfortableness.例文帳に追加
これによって、先行車両が加速した場合には、エンジンは停止していないので、直ちに先行車両に追従して加速することが可能となり、ドライバーに違和感を与えることもない。 - 特許庁
When a decision is made that a voltage required for starting an engine is not left in a battery 34 at the time of receiving the information, a control section 24 informs service reject notice to the driver through the center 2.例文帳に追加
制御部24は、情報受信時にバッテリ34にエンジンの始動に必要な電圧が残っていないと判断すると、サービス拒否通知をセンタ2経由で運転者に通知する。 - 特許庁
To secure comfort traveling performance by properly estimating acceleration (driving force) required by a driver and performing AT control according to it, in a composite control system of an engine and an AT.例文帳に追加
エンジンとATとの総合制御システムにおいて、ドライバーが要求している加速度(駆動力)を適切に推定して、それに応じたAT制御を行い、快適な走行性を確保すること - 特許庁
When an ignition switch is turned off by a driver in operation of an engine (YES in S100), an ECU executes a program including a step (S140) for starting an electric oil pump.例文帳に追加
ECUは、エンジンの運転中において、イグニッションスイッチが運転者によりオフにされると(S100にてYES)、電動オイルポンプを起動するステップ(S140)を含む、プログラムを実行する。 - 特許庁
To provide a driving force control device which can suppress a variation of engine speed with an intention of driver or road condition when a vehicle travels in regular traveling condition.例文帳に追加
車両が定常走行状態にあるときに、運転者の意図または道路状況に合わせて、エンジン回転数の変化を抑制できる駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁
In the maintenance of a vehicle, the driver seat 19 is turned upward and opened, so that the front side of the engine 7, and the equipment such as a starter 10, an alternator 11 and an electrical component 12 can be exposed.例文帳に追加
そして、車両のメンテナンス時には、運転席19を上方に回動させて開くことにより、エンジン7の前部側、スタータ10、オルタネータ11、電装品12等の機器を露出させる。 - 特許庁
When it determines that the condition of the vehicle operation exceeds the proper range, it instructs to warn a driver that the condition of the vehicle operation gives a load on the engine oil.例文帳に追加
そして、車両操作状態が適正範囲を超えたと判定された場合に、運転手による車両操作状態がエンジンオイルに負荷をかける旨を警告するよう指示する。 - 特許庁
The print system 1 includes: a PC 10 and a printer driver 20 for generating output data for printing; and a printer 30, a print control section 40 in the printer, and a print engine 50.例文帳に追加
印刷システム1は、印刷用の出力データを生成するPC10およびプリンタドライバ20、プリンタ30とプリンタ内の印刷制御部40および印刷エンジン50とを備える。 - 特許庁
To provide an automatic transmission in which information on the operation of a brake pedal by a driver inputted is properly used as information on gear shift down without selecting a shift gear according to a vehicle speed (or engine rotational speed) and the depressed amount of an acceleration pedal.例文帳に追加
運転操作によりブレーキ・ペダルが踏まれたことは、運転者が車両を減速しようとする意思であり、ブレーキ・ペダルの操作を変速機のシフトダウン制御に利用する。 - 特許庁
When the rotational force equal to or higher than a predetermined value is not transmitted from the transmission 5 to the engine when the shift-up operation is performed by the driver, the CPU turns on the alarm lamp.例文帳に追加
また、運転者によりシフトアップ操作が行われた場合に、変速機5からエンジンへ所定値以上の回転力が伝達されている場合には、CPUにより報知ランプが点灯される。 - 特許庁
If the air conditioner ECU 620 determines that no uncomfortableness is given to the driver, it requests the engine 10 and an auxiliary machine driving motor 17 to generate electric power.例文帳に追加
運転者に不快感を与えないと判定した場合には、エアコンECU620は、ハイブリッドECU600に対してエンジン10および補機駆動用モータ17による発電を要求する。 - 特許庁
To provide a control device of an automatic transmission capable of improving fuel economy of an engine, by preventing a return from neutral control when a driver does not intend starting.例文帳に追加
運転者が発進を意図しない場合にニュートラル制御からの復帰を防止することができ、エンジンの燃費を向上することができる自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁
The driver seat 35 and a console box 36 are juxtaposed in the state of rotating integrally with the hood 32, on the hood 32 for opening/closing an engine room 33 which is provided in the rear of an upper frame 30.例文帳に追加
アッパーフレーム30の後部に設けられたエンジンルーム33を開閉するボンネット32上に、運転席35とコンソールボックス36とをボンネット32と一体に回動する状態で並設した。 - 特許庁
In the hybrid system applied to a vehicle, an engine 1 is operated corresponding to the output required by a driver and the output is used for feeding power from a generator 2 to a driving motor 4.例文帳に追加
車両に適用されたハイブリッドシステムでは、運転者の要求する出力に応じてエンジン1を運転し、その出力で発電機2から駆動用モータ4に給電している。 - 特許庁
To reduce the number of parts and the package size of a cylinder ionization detection system by integrating the ionization detection circuit and ignition coil driver of an internal combustion engine in an ASIC and a single electronic package.例文帳に追加
内燃機関のイオン化検出回路及び点火コイルドライバをASIC内に、及び単一の電子パッケージ内に集積し、部品数及びパッケージサイズを減少させることである。 - 特許庁
As a result, an increase of engine speed against an intention of a driver due to catching of the foreign matter between the stopper 34 of the accelerating rotor and the abutting member 65 of the supporting member can be prevented.例文帳に追加
これにより、アクセルロータのストッパ34と支持部材の当接部材65との間に異物が挟まり、ドライバの意図に反してエンジン回転速度が上がることを防止することができる。 - 特許庁
To solve such the problem that when the holding of the braking force of each wheel is released simultaneously after the completion of automatic engine restart after idling stop, uncomfortable squeezing is given to the driver on a downward slope or the equivalent.例文帳に追加
アイドルストップからの自動再始動の完了後に、車輪のブレーキ力の保持を一斉に解除すると、下り坂道等で運転者に不快な押出感等を与えてしまう。 - 特許庁
By the combustion control for an internal combustion engine, if the ignition timing after retardation exceeds the retardation limit, a torque step to be felt by the driver an be effectively suppressed.例文帳に追加
上記した内燃機関の燃焼制御装置によれば、遅角後の点火時期が遅角限界を超える場合において、運転者が感じるトルク段差を効果的に抑制することができる。 - 特許庁
In the gear ratio fixed mode, the gear ratio is fixed to a gear ratio RF at the F point where the driver has restituted the accelerator pedal so that an engine brake to an appropriate degree is generated in the vehicle.例文帳に追加
変速比固定モードにおいては、変速比を運転者がアクセルペダルを戻したF点での変速比R_Fに固定して車両に適度のエンジンブレーキを生じさせるようにする。 - 特許庁
The ECU40 calculates the demanded torque to be generated by combustion of the engine 10, based on the opening degree of an accelerator etc. that a driver operates at the time of dither control of the air/oil ratio.例文帳に追加
ECU40は、空燃比ディザ制御の実施に際し、運転者が操作したアクセル開度等に基づいてエンジン10の燃焼によって発生すべき要求トルクを算出する。 - 特許庁
After the lapse of designated time from stopping of an engine before a driver conducts restarting operation, operating signals are sent to a magnet valve device 30 and an auxiliary feeding path 46 by a controller 41.例文帳に追加
ドライバーが再発進操作をする前であって、エンジン停止より所定時間経過した時点で、コントローラ41よりマグネットバルブ装置30と副給電経路46に作動信号を送る。 - 特許庁
When the attitude control is not executed a stationary torque deviation Δte, which is the deviation of an actual generation torque Treal of the engine 2 against the driver request torque Treq, is computed and memorized.例文帳に追加
姿勢制御が実行されていないとき、エンジン2の実際の発生トルクTrealのドライバ要求トルクTreqに対する偏差である定常トルク偏差Δteが算出され記憶される。 - 特許庁
To prevent a sense of incompatibility to a driver by inhibiting rapid reduction of deceleration of a vehicle when an automatic clutch is released at engine braking in the vehicle using the automatic clutch.例文帳に追加
自動クラッチを用いた車両においてエンジンブレーキ時に自動クラッチが解放される時の車両減速度の急速な低下を抑制して運転者に対する違和感を防止する。 - 特許庁
To perform fuel cut control at the time of deceleration corresponding to a control mode selected from among a plurality of control modes by a driver in an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の制御装置において、複数の制御モードから運転者により選択される制御モードに応じた減速時におけるフューエルカット制御を行うことができるようにする。 - 特許庁
To provide a device and a method for controlling output torque of an internal combustion engine, capable of realizing the lean combustion control according to a request of a driver in consideration of a secular change.例文帳に追加
本発明は、経時変化を考慮して運転者の要求に応じた希薄燃焼制御が実現できる内燃エンジンの出力トルク制御装置及び制御方法を提供する。 - 特許庁
A despooler registers the spooled embedded font in a graphics engine (D3.) when the embedded font exists and a printer driver generates a control command by using the registered embedded font (Drv3.1).例文帳に追加
デスプーラはスプールされた埋め込みフォントがある場合そのフォントをグラフィクスエンジンに登録し(D3.)、プリンタドライバは登録された埋め込みフォントを用いた制御コマンドを生成する(Drv3.1)。 - 特許庁
When a foot of a driver is released from an accelerator pedal 28 and an engine load rapidly decreases to show stepped changes in a throttle command, a temporary surge is generated in the pressure in the fuel feed passage 20.例文帳に追加
アクセルペダル28からドライバーの足が離れてエンジン負荷が急激に減少してスロット指令に段階状変化があると、燃料供給路20の圧力に一時的なサージが起こる。 - 特許庁
To eliminate a sense of incompatibility imparted to a driver when the motive power is cut off in a state with an engine brake acting in inter- vehicle distance control of a vehicle mounted with a manual transmission.例文帳に追加
手動変速機を搭載した車両の車間距離制御で、エンジンブレーキが作用している状態で動力遮断状態としたときに運転者に与える違和感を解消する。 - 特許庁
To satisfy an operation request from a driver regardless of the kind of used fuel and suppress an increase in temperature of a battery in a hybrid vehicle with a dual fuel engine mounted thereon.例文帳に追加
デュアルフューエルエンジンを搭載したハイブリッド車両において、使用燃料の種類に関わらず乗員の運転要求を満たし、かつ、バッテリの温度上昇を抑制すること。 - 特許庁
The tool 10 for adjusting the tappet clearance in the valve drive system of an internal combustion engine includes a screw adjustment portion 11 that is moved by a pneumatic-powered screw driver 13.例文帳に追加
内燃機関のバルブ駆動システムにおいてタペットクリアランスを調整するツール10は、空気圧で駆動されるねじドライバー13によって動かされるねじ調整部11を含んでいる。 - 特許庁
In response a request to start an engine, when the power request of a driver is made, an ignition period for the power request is set as an ignition period so that a large power can be output from the engine as quickly as possible according to the power request (S210).例文帳に追加
エンジンの始動要求があったとき、運転者のパワー要求がある場合には、そのパワー要求に応じていち早くエンジンから大きなパワーを出力することが可能となるように点火時期としてパワー要求用点火時期を設定する(S210)。 - 特許庁
The running vehicle is equipped with a driver seat 31 on the bulged part (engine cover) 30 formed by bulging a part of a plane to constitute a floor step 35 provided on the vehicle body 2 and the engine 20 mounted in a place inside the bulged part 30 and on the body 2.例文帳に追加
走行車体2上に設けたフロアステップ35を構成する平面の一部を隆起させた隆起部(エンジンカバー)30の上に操縦席31を配置し、該隆起部30の内部であって、走行車体2上に搭載したエンジン20とを備えている。 - 特許庁
To shift gear so as to match a vehicle traveling state, and to achieve a braking force of an engine brake intended by a driver at the time of deceleration of a vehicle, in the vehicle equipped with an engine and a transmission to automatically control the transmission according to a shift map.例文帳に追加
エンジンと変速機とを搭載し、シフトマップにより自動的な変速機制御を行う車両において、車両走行状態に適合する変速を実行し、かつ、車両の減速時には運転者の意図するエンジンブレーキの制動力を確保する。 - 特許庁
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