「engine driver」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suppressing drop of engine output to accelerator operation quantity while executing efficiently executing waste heat recovery process, and reducing a sense of incongruity to be given to a driver.例文帳に追加

効率的に排気熱回収処理を実行しつつも、アクセル操作量に対する機関出力の低下を抑制し、運転者に与える違和感を低減することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The method for constituting a device driver of the image forming apparatus includes steps of: detecting hardware resources; acquiring engine files by decompressing compressed engine files 203a to 203c corresponding to the hardware resources; and constituting a device driver 201 corresponding to the hardware resources using the acquired engine files.例文帳に追加

画像形成装置のデバイスドライバ構成方法であって、ハードウェア資源を検出する検出段階と、検出したハードウェア資源に基づき、ハードウェア資源に対応する圧縮エンジンファイル２０３ａ〜２０３ｃを解凍してエンジンファイルを取得する取得段階と、取得したエンジンファイルを用いてハードウェア資源に対応するデバイスドライバ２０１を構成する構成段階とを有することにより上記課題を解決する。 - 特許庁

To provide a small motor driver hardly to fail, in a valve timing adjusting device for adjusting the valve timing of an internal combustion engine using a rotation output of an electric motor, as a motor driver for energizing and driving the electric motor.例文帳に追加

電動モータの回転出力を利用して内燃機関のバルブタイミングを調整するバルブタイミング調整装置において当該電動モータを通電駆動するモータドライバとして、故障し難く且つ小型のモータドライバを提供すること。 - 特許庁

Then, high engine speed set by the driver is reset to an initial value after up-shift from first speed to second speed in start when clutch engagement set speed (for example, 5000 rpm) set by the driver is higher than a predetermined value.例文帳に追加

そして、ドライバが設定したクラッチミート設定回転数が所定値よりも大きな値（例えば5000rpm）のときには、発進時に１速から２速にシフトアップした後に、ドライバが設定した高いエンジン回転数を初期値へリセットされる。 - 特許庁

To more properly indicate an area to a driver, in which motor cruise can be maintained, and to reduce uncomfortable feeling to the driver caused by unexpected start of an internal combustion engine when the motor cruise is indicated and performed.例文帳に追加

モータ走行を継続することができるより範囲をより適正に運転者に表示し、モータ走行が指示されてモータ走行しているときに内燃機関が予期せず始動されることによる運転者への違和感を低減する。 - 特許庁

Before a driver operates an engine start switch 21, driving will information reflecting the intention of starting the drive of a car 3 by the driver is preliminarily detected by a driving intention information preliminary detection means 101S.例文帳に追加

運転者がエンジン始動スイッチ２１を操作するのに先立って、運転意思情報予備検知手段１０１Ｓにより、該運転者による自動車３の運転開始の意図を反映した運転意思情報を予備的に検知する。 - 特許庁

To provide a driving force control device for vehicle capable of detecting the acceleration expectation of a driver from increase of the revolving speed of an engine, thereby performing an effective "sense of stretch" responding to the acceleration expectation of the driver.例文帳に追加

ドライバーの加速期待をエンジン回転数の増加により検知し、これに応じた目標駆動力の増加補正により、ドライバーの加速期待に応え得る効果的な「伸び感」を演出可能な車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

After the engine E is stopped by the ignition switch 61, the controller 60 causes the descent of the windscreen 21 upon detection of the absence of the driver, and maintains a state in which the windscreen 21 is ascended, upon detection of the presence of the driver.例文帳に追加

制御機６０は、ＩＧスイッチ６１によりエンジンＥが停止された後において、運転者無しを検出するとウインドスクリーン２１を下降させ、運転者有りを検出するとウインドスクリーン２１が上がっている状態を維持する。 - 特許庁

In the internal combustion engine driving the intake valves by an IN1 motor and an IN2 motor 68 and driving the exhaust valves by an EX motor 82, the EX motor 82 is driven by using an IN2 driver 91 if an EX driver 92 for the EX motor 82 fails.例文帳に追加

IN1モータおよびIN2モータ６８によって吸気弁を駆動し、EXモータ８２によって排気弁を駆動する内燃機関において、EXモータ８２用のEXドライバ９２が故障した場合に、IN2ドライバ９１を用いてEXモータ８２を駆動する。 - 特許庁

The engine is stopped when the possibility that the driver operates the brake and decelerates the own vehicle in order to stop the own vehicle is high, and thereby, the engine can be stopped during deceleration while reducing the sense of incongruity given to the driver, and fuel economy can be improved.例文帳に追加

これにより、自車両を停止させるために運転者がブレーキを操作して自車両を減速している可能性が高いときにエンジンを停止させるので、運転者に与える違和感を小さくしながら、減速時にエンジンを停止させることができるとともに、更なるに燃費向上を図ることができる。 - 特許庁

The assisting torque of a motor which is generated according to the difference between the torque requested by the driver and the real torque of an internal combustion engine decreases because the limitation processing is performed at decision of the driver-requested torque itself, when the torque transmitted to the axle changes suddenly at the speed change of the internal combustion engine or at the start of the vehicle or the like.例文帳に追加

内燃機関の変速時又は車両発進時等の車軸に伝達されるトルクが急激に変化する場合には、ドライバー要求トルク自体の決定時に制限処理が行われるため、ドライバー要求トルクと内燃機関の実トルクとの間の差分に応じて発生するモータのアシストトルクは減少する。 - 特許庁

Thus, it is possible to suppress the engine 22 from stopping within a relatively short time period after the start of the engine 22 based on the deterioration factor D, and it is possible to suppress a driver from feeling discomfort due to the frequent start/stop of the engine 22.例文帳に追加

これにより、劣化ファクターＤに基づいてエンジン２２が始動された後、比較的短時間のうちにエンジン２２が停止されてしまうことを抑制することができるので、エンジン２２の頻繁な始動・停止に起因して運転者が違和感を覚えることを抑制することが可能となる。 - 特許庁

The display device is designed to inform the driver that the engine rotation speed is within a range of the engine rotation speed suitable for shift change and that the engine rotation speed has reached the optimal rotation speed for shift change by notification operation for transmitting both the visual information and acoustic information.例文帳に追加

エンジン回転速度がシフトチェンジに適したエンジン回転速度範囲に入ったこと、およびエンジン回転速度がシフトチェンジの最適回転速度に達したことを、視覚情報および聴覚情報の両情報を発する告知動作により運転者に知らせる構成とした。 - 特許庁

Therefore, the decreasing torque of an engine due to a delayed ignition timing is compensated while activating catalyst earlier after starting an engine to prevent poor driveability and still the ignition timing is delayed only for a set time after starting the engine to therefore give no unusual feelings to a driver.例文帳に追加

これにより、エンジン始動後の触媒の早期活性化を図りつつ点火時期遅角によるエンジンのトルク低下を補ってドライバビリティの悪化を防止することができ、しかもエンジン始動後の設定時間のみ点火時期を遅角化するため運転者に違和感を与えることもない。 - 特許庁

Consequently, the ECU make the driver not operate the engine at heavy load by turning on an engine check lamp 33, or inhibiting the diesel engine 1 from being operated at heavy load by accelerator restriction so as to prevent high temperature exhaust gas form flowing inside of EGR route 15, 16.例文帳に追加

これにより、ＥＧＲ経路１５，１６内を高温の排気ガスが流れないようにするために、エンジンチェックランプ３３を点灯させて運転者に高負荷運転を行わせないようにしたり、アクセル制限を行うことによりディーゼルエンジン１が高負荷運転とならないようにしたりする。 - 特許庁

When detecting a braking operation by a driver, the automatic traveling control ECU7 outputs the zero or less feedback target driving force Fof to the engine ECU8, and the engine ECU8 controls the engine 100 based on the target driving force Fo less than the gradient target driving force Foi.例文帳に追加

運転者による制動操作を検出した場合、自動走行制御ＥＣＵ７が０以下のフィードバック目標駆動力ＦｏｆをエンジンＥＣＵ８に出力し、エンジンＥＣＵ８が勾配目標駆動力Ｆｏｉ未満の目標駆動力Ｆｏに基づいてエンジン１００を制御する。 - 特許庁

The required high engine torque is calculated by calculating corresponding vehicle acceleration (a_grenz) under the condition at high friction coefficient, in view of the engine torque set by the driver, and then the engine torque (M_mot) is increased by breaking torque (M_brems) applied to wheels on a low μ-road side.例文帳に追加

そのために必要な高いエンジン・トルクを計算するために、ドライバ設定を考慮しつつ、高摩擦係数条件下での対応する車両加速度（ａ_grenz）が求められ、エンジン・トルク（Ｍｍｏｔ）を、低μ路側車輪に掛かる制動トルク（Ｍｂｒｅｍｓ）分だけ上昇させる。 - 特許庁

To provide a rotational speed control device for an outboard motor, capable of protecting (preventing damage) an internal combustion engine mounted on the outboard motor by lowering rotational speed when detecting abnormality in the engine, and preventing unpleasantness from being given to a driver by preventing generation of vibration of the internal combustion engine.例文帳に追加

船外機に搭載された内燃機関の異常が検知されたとき、回転数を低下させて内燃機関を保護する（損傷を防止する）と共に、内燃機関の振動を防止して操縦者に不快感を与えないようにした船外機の回転数制御装置を提供する。 - 特許庁

A spool format 505 of NGPP graphic engine specifications is generated by using the GDI driver; an application of the NGPP graphic engine specifications is started by using the spool format; and printing is performed by the application of the NGPP graphic engine specifications, according to the spool format 505.例文帳に追加

ＧＤＩドライバにより、ＮＧＰＰグラフィックエンジン仕様のスプールフォーマット５０５を生成し、そのスプールフォーマットを用いてＮＧＰＰグラフィックエンジン仕様のアプリケーションを起動し、そのＮＧＰＰグラフィックエンジン仕様のアプリケーションにより、そのスプールフォーマット５０５に基づいて印刷を実行させる。 - 特許庁

On the other hand, when the driving wheels are in a slipped condition (S50), idle-up control is performed (S52) to increase engine output on condition that the braking operation is performed by a driver (S51), thereby suitably avoiding engine stop due to the abrupt lower engine speed.例文帳に追加

これに対して、駆動輪がスリップ状態にあるときに（Ｓ５０）、運転者のブレーキ操作がなされること（Ｓ５１）を条件に、アイドルアップ制御を実施して（Ｓ５２）エンジン出力を増大させることで、エンジン回転速度の急激な低下によるエンジン停止が好適に回避される。 - 特許庁

When a driver requests increase of driving force, an engine torque is quickly increased by an output increasing means, whose responsiveness is better than that of a throttle valve and further, the infinite velocity changer is shifted down and the engine revolution Ne is increased along a 2nd engine driving line L2 in the case of attaching importance to a driving force.例文帳に追加

運転者の要求パワーの増大時には、スロットル弁よりも応答性が優れた出力増大手段によってエンジントルクＴｅを速やかに増大させるとともに、無段変速機をダウンシフトしてエンジン回転速度Ｎｅをパワー重視の第２エンジン運転ラインＬ２に沿って上昇させる。 - 特許庁

A engine 12 is disposed laterally between the turning center 0 of a turning frame 11 and the front end P of crawler type running devices 3a and 3b in a side view, a driver seat 7 is disposed over the engine 12 so that they are overlapped in a plan view, and a floor plate 32 for supporting the feet of an operator is disposed before the engine 12.例文帳に追加

エンジン(12)を側面視で旋回フレーム(11)の旋回中心(O)とクローラ式走行装置(3a,3b)の前端部(P)との間に横向きに設置し、エンジン(12)の上方に運転席(7)を平面視で両者が重なるように配置し、エンジン(12)の前方に、オペレータの足を置くための床板(32)を設ける。 - 特許庁

To ensure drivability and safety reflecting intention of a driver by changing a characteristic setting value or an operation characteristic in compliance with a driver for reflecting intension of the driver in engine control and vehicle operation controlling characteristics and carrying out a switch to a backup means if the controller is in an abnormal condition.例文帳に追加

エンジン制御や車両運転制御の特性に対して、運転者の意志を反映できるよう、運転者によって特性の設定値または動作特性を変更できると共に制御装置異常にバックアップ手段に切換えることにより、運転者の意志を反映した操作性と安全性を確保すること。 - 特許庁

To provide a method for warning a driver, which securely prevents the driver from opening a door 21 and getting out of the vehicle when the driver wrongly recognizes that an igniter is not started when an engine 28 stops while the igniter is started in a hybrid electric vehicle 12.例文帳に追加

ハイブリッド電気自動車12において、点火装置が作動状態にあるにもかかわらずエンジン28は停止している際に、(エンジン28が停止していることに起因して)運転者が点火装置が作動状態ではないと思い違いして、ドア21を開けて降車してしまうことを確実に防止できる、運転者への警告方法を提供する。 - 特許庁

Then if either one of a starting basic condition reflecting a vehicular driving off intention of a driver, or a forced starting condition forcibly starting the engine in a vehicular predetermined state is satisfied, the engine is forcibly re-started by means of an engine re-starting means, thereby preventing reduction in vehicular comfort owing to the engine stop.例文帳に追加

その後、運転者の車両発進意思を反映する始動基本条件と、車両の所定状態にてエンジンを強制始動させる強制始動条件とのうちいずれか一方が成立すると、エンジン再始動手段によりエンジンを強制的に再始動させ、エンジン停止に起因する車両の快適性の低下を確実に防止する。 - 特許庁

Thus, it is possible to precisely operate the engine on the operation line Ld for execution, and to suppress the engine from being operated in an area giving a feeling of displeasure or a feeling of incompatibility to a driver or a crew due to a noise or oscillation.例文帳に追加

これにより、精度よくエンジンを実行用動作ラインＬｄ上で運転し、騒音や振動により運転者や乗員に不快感や違和感を与える領域でエンジンが運転されるのを抑制することができる。 - 特許庁

Namely, a chance of getting into the fuel cut is increased at high speed traveling time, meanwhile, the delayed time is set longer at low speed traveling time when the variation of engine torque is easily transmitted to the driver, to suppress the variation of the engine torque.例文帳に追加

即ち、高速走行時には燃料カットに突入する機会を増す一方、エンジントルクの変動が運転者に伝わりやすい低速走行時にはディレイ時間を長くしてエンジントルクの変動を抑制するようにした。 - 特許庁

To prevent deterioration in engine operating performance due to divergence between automatic clutch disengagement and engine output control different from a driver's request that causes a transmission to output a driving force unintended by the driver and so on.例文帳に追加

自動クラッチ解放とドライバー要求とは異なるエンジン出力制御とのずれが生じたことにより、変速機から出力される駆動力がドライバー等の意図しないものとなることによるエンジン運転性能の悪化を防止する。 - 特許庁

An internal combustion engine controller can achieve a successful start behavior in response to the clutch state at the starting time without giving the driver the uncomfortable feeling from the engine output adjusting intention.例文帳に追加

前記の如く構成された内燃機関制御装置は、運転者の機関出力調整意図に対する違和感を発生させることなく、かつ発進時のクラッチ状態に応じた良好な発進挙動を両立させることができる。 - 特許庁

This vehicle deceleration control device includes an engine brake which decelerates the vehicle by putting a vehicle drive source in a state driven from a driven side, and when a driver maintains a brake operation amount, the deceleration resulting from an engine brake is increased at a rise-up rate Rr.例文帳に追加

車両の駆動源を被動側から駆動される状態にして車両に減速度を与えるエンジンブレーキを備え、運転者がブレーキ操作量を保持したときに、エンジンブレーキによる減速度をライズアップ率Ｒｒで増加させる。 - 特許庁

An IMH 61 sets an engine descriptor to an engine unit 3, sets a virtual descriptor to a virtual video input driver 71a, and controls storage of image data written in an MEM 15 into an HDD 14.例文帳に追加

ＩＭＨ６１は、エンジン部３に対してエンジンディスクリプタを設定すると共に、仮想ビデオ入力ドライバ７１ａに対して仮想ディスクリプタを設定し、ＭＥＭ１５に書き込まれた画像データのＨＤＤ１４への記憶を制御する。 - 特許庁

When a motorcycle is stopped with an engine 11 running and it is detected that the driver does not sit on the driver's seat 7, the automatic transmission 16 is automatically shifted to a neutral range while maintaining the operation of the engine 11.例文帳に追加

エンジン１１をかけたままの停車状態で、かつ運転者が運転者シート７に座っていないことを検出したときには、エンジン１１の運転を維持したまま自動変速装置１６を自動的にニュートラルレンジへ切り換える。 - 特許庁

To prevent the racing of an engine and to obtain acceleration that meets the will of a driver, if a clutch that directly connects the engine and an electric rotation and driving source or its control means is faulty, and if an electricity-accumulating means cannot be charged.例文帳に追加

エンジンと電気的回転駆動源とを直結するクラッチ又はその制御手段の異常時で且つ蓄電装置が充電不可能なときに、エンジンの吹け上がりを防止すると共に運転者の意志に適合する加速力を得る。 - 特許庁

A first target engine torque computing part 21 detects a slope start operation by a driver from vehicle speed VSP, gear position GP and vehicle slope SLP, thereby computing a target engine torque Tslp0 at the slope start.例文帳に追加

第１目標エンジントルク算出部２１は、車速ＶＳＰ、ギア位置ＧＰ、及び車両傾斜角ＳＬＰから運転者が坂道発進操作をしていることを検知し、坂道発進時における目標エンジントルクＴｓｌｐ０を算出する。 - 特許庁

To prevent a driver from feeling pedal shock due to back flow of high pressure hydraulic fluid when cranking of an engine is carried out according to a braking request from the driver and the power supply voltage temporalily reduces.例文帳に追加

運転者の制動要求がある状況に於いてエンジンのクランキングが行われ電源電圧が一時的に低下する際に高圧の作動液体がマスタシリンダへ逆流することに起因して運転者がペダルショックを感じることを防止する。 - 特許庁

To provide a system disallowing start of an engine when an alcohol concentration in the breath of a driver is determined not to be less than a reference value and informing a waiting time until the alcohol concentration of the driver becomes less than the reference value.例文帳に追加

運転者の呼気中のアルコール濃度が基準値以上であると判断されたときに、エンジンの始動を許可しなくするとともに、当該運転者のアルコール濃度が基準値未満となるまでの待機時間を報知するシステムを提供することである。 - 特許庁

To achieve a successful start behavior in response to a clutch state at a starting time without giving a driver uncomfortable feeling from engine output adjusting intention.例文帳に追加

運転者の機関出力調整意図に対する違和感を発生させることなく、かつ発進時のクラッチ状態に応じた良好な発進挙動を両立させることである。 - 特許庁

To allow the performance of work in a direction in which a ground working device is horizontally oscillated with respect to the direction of a driver seat, and to allow revolving such as passage above an engine.例文帳に追加

対地作業装置を運転席の向きに対して左右に揺動した向きで作業ができ、しかもエンジン上方を通過するような旋回もできるようにする。 - 特許庁

To prevent a driver from feeling a sense of incongruity during control of a slip, in a control device for a vehicle to rotatably drive a drive wheel through driving a motor by the power of an engine.例文帳に追加

エンジンの動力でモータを駆動させることにより駆動輪を回転駆動させる車両の制御装置においてスリップ制御時にドライバが違和感を覚えない。 - 特許庁

To provide an economical running control device meeting demand of a driver capable of providing an engine start stand-by condition by turning on an IG switch immediately after the IG switch is turned off.例文帳に追加

ＩＧスイッチをオフしてもすぐにオンにすればエンジン始動待機状態を得ることのできる、運転者の要望に則したエコラン制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control method and a device of an accelerating pedal in an internal combustion engine for informing a driver of the fact of entering an uneconomical traveling method via an accelerating pedal.例文帳に追加

加速ペダルを介して、非経済的な走行方式に入ったことをドライバに知らせる、内燃機関における加速ペダルの制御方法および装置を提供する。 - 特許庁

A control unit determines the engine speed and a variable which represents the desire of a driver, and generates an output signal for controlling a driving unit as these functions.例文帳に追加

制御ユニットが、機関回転速度と、ドライバの希望を表わす変数とを決定し、これらの関数として、駆動ユニットを制御するための出力信号を発生する。 - 特許庁

When the rotational force is transmitted from the transmission 5 to the engine when a shift-up operation is performed by the driver, the CPU does not control the output.例文帳に追加

なお、ＣＰＵは、運転者によりシフトアップ操作が行われた場合に、変速機５からエンジンへ回転力が伝達されている場合には、上記の出力調整を行わない。 - 特許庁

To provide a vehicle control unit whereby no shock or vibration or the like is given to the driver through a comparatively simple control in the engine stared condition while the vehicle is stopping.例文帳に追加

車輌の停車中におけるエンジン始動状態にあって、比較的簡単な制御によりショックや振動等をドライバに与えない車輌の制御装置を提供する。 - 特許庁

To inform a driver of that an engine speed reaches to a prescribed value, without arranging an exclusive indicator within a display panel.例文帳に追加

専用のインジケータを表示パネル内に配置することなくエンジン回転数が所定値に到達したことを運転者に報知することが可能な計器装置を提供する。 - 特許庁