「engine unit」に関連した英語例文の一覧と使い方(41ページ目) - Weblio英語例文検索

The immobilizer unit 12 decides the validity/invalidity of a password input by the user based on input information received from the audio ECU 50, and when it is decided that the password is valid, the inoperable status of the engine is released.例文帳に追加

イモビライザユニット１２は、オーディオＥＣＵ５０から受信した入力情報に基づき、ユーザによって入力されたパスワードの適否を判定し、適合する場合、エンジンの作動不可状態を解除する。 - 特許庁

An engine control unit (ECU) for a brake calculates a front-back directional acceleration Gx of a vehicle for each prescribed period (step S13), and calculates vehicle weight data M by using the front-back directional acceleration Gx (step S20).例文帳に追加

ブレーキ用ＥＣＵは、所定周期毎に、車両の前後方向加速度Ｇｘを演算し（ステップＳ１３）、該前後方向加速度Ｇｘを用いて車両重量データＭを演算する（ステップＳ２０）。 - 特許庁

To provide a fuel supply system control unit in an internal combustion engine for constituting the wiring among a control circuit, a part to be controlled, and a sensor in a fuel supply system to be short and simple.例文帳に追加

燃料供給系において制御回路と制御対象部品・センサとの間の配線を短くかつ簡潔に構成できる内燃機関の燃料供給系制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a power generation control unit capable of appropriately controlling the output power of an AC generator so as to stabilize the rotational speed of an engine even if any abnormal conditions occur in a transmission line with the AC generator.例文帳に追加

交流発電機との伝送路に異常が生じたとしても、エンジンの回転速度を安定させるべく交流発電機の出力電力を適正に制御する発電制御装置を提供する。 - 特許庁

When the load gets low relative to the rotation speed of the engine 3, the control unit 8 reduces the opening of the flow adjustment valve 9a to increase the supply of the cooling water to the EGR cooler 1.例文帳に追加

エンジン３の回転数に対して負荷が低くなった際に、制御ユニット８が流量調整弁９ａの開度を縮小してＥＧＲクーラ１への冷却水の供給量を多くする。 - 特許庁

The variable valve gear of the engine has a valve mechanism 28 openably/closably driving an inlet valve 26, a rotary mechanism 32 rotating the inlet valve 26, and a control unit 36 controlling the rotary mechanism 32.例文帳に追加

エンジンの可変動弁装置は、吸気バルブ２６を開閉駆動する動弁機構２８と、吸気バルブ２６を回転させる回転機構３２と、回転機構３２を制御するコントロールユニット３６と、を有する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 20 takes in intake pressure accompanying intake pulsation detected by an intake pressure sensor 21, and a rotating speed detected by a rotating speed sensor 23, when operating an engine 3.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）２０は、エンジン３の運転時に、吸気圧センサ２１で検出される吸気脈動を伴う吸気圧、回転速度センサ２３で検出される回転速度をそれぞれ取り込む。 - 特許庁

An upper limit value change-over unit 130 changes over the upper limit value for limiting the absolute value for the control signal, based on the fuel consumption and the frequency of the vibration or noises generated by the engine 10.例文帳に追加

上限値切替部１３０にて、燃料消費量とエンジン１０による発生振動または騒音の周波数とに基づいて、制御信号の絶対値を制限するための上限値を切り替える。 - 特許庁

The motor generators MG1 and MG2, the power dividing mechanism and the power control unit are stored in a metal case to be integrated, and are fixed to a body of the vehicle 100 by an engine mount EM.例文帳に追加

モータジェネレータＭＧ１，ＭＧ２、動力分割機構、およびパワー制御ユニットは、金属製のケースに収容されて一体化され、エンジンマウントＥＭにより車両１０００のボディに固定される。 - 特許庁

When the time set in the timer elapses, an ECU (Engine Control Unit) 22 operates a motor to incline a seat back 16, a seat cushion 14, and an ottoman 18, respectively, to predetermined rising position, lowering position, and storage position.例文帳に追加

タイマーに設定された時間が経過すると、ＥＣＵ２２がモータを作動させてシートバック１６、シートクッション１４、及びオットマン１８をそれぞれ所定の起立位置、降下位置、及び格納位置へ傾動させる。 - 特許庁

An engine controlled by an electronic control unit (ECU) is provided with a blow-by-gas re-circulation device re-circulating blow-by-gas leaking in the crank chamber from a combustion chamber to an intake system via a blow-by-gas passage.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）によって制御されるエンジンは、燃焼室からクランク室へ漏出したブローバイガスをブローバイガス通路を通じて吸気系へ還流させるブローバイガス還流装置を備える。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine device unit, which is capable of solving the conventional problem of a hole being bored in a secondary bobbin by a corona discharge, occurring at the end of a winding end high-voltage terminal to cause a dielectric breakdown to a primary coil.例文帳に追加

巻き終わり高圧端子の端部からのコロナ放電で２次ボビンに孔があいて１次コイルに絶縁破壊が起きる従来の問題点を解決できる内燃機関用点火装置ユニットを得る。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 30 sets a value reaching in specific time from a specific set inner pressure of a tank to be detected in the above as a reference inner pressure when the engine 1 is started.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）３０は、 エンジン１の始動時に、上記検出されるタンク内圧が所定の設定内圧から所定時間経過後に達する値を参照内圧として設定する。 - 特許庁

To lessen a power loss caused by the short circuit of the output of a generator, in a power unit for an internal combustion engine which is equipped with a generator output short circuit system of an output voltage regulating circuit.例文帳に追加

発電機出力短絡式の出力電圧調整回路を備えた内燃機関用電源装置において、発電機の出力の短絡により生じる電力損失を少なくする。 - 特許庁

To provide a drive unit of a hybrid vehicle capable of freely setting a torque required by a rotary motor at the time of starting an operation of an internal combustion engine irrespective of a distribution ratio of a drive power distributing mechanism.例文帳に追加

内燃機関の始動時において回転電機が必要とするトルクを動力分配機構の分配比に拘わらずに自由に設定することができるハイブリッド車の駆動装置を提供する。 - 特許庁

To prevent insulation resin forming a mold part from leaking in a sensor case and spreading on an upper face of an atmospheric sensor without fitting packing in the upper face of the atmospheric sensor, in a control unit for an internal combustion engine.例文帳に追加

パッキンを大気圧センサの上面に嵌めなくても、モールド部を形成する絶縁樹脂がセンサケース内に漏れ出て大気圧センサの上面に載らない内燃機関用制御ユニットを得る。 - 特許庁

When the engine stops, at least one of lowering of a clock frequency, shifting to a low electric power consumption mode, and lowering of applied voltage is carried out to lower the electric power consumption of a control unit.例文帳に追加

エンジンが停止すると、コントロールユニットの消費電力を低下させるべく、クロック周波数の低下，低消費電力モードへの移行，印加電圧の低下のうちの少なくとも１つを実行する。 - 特許庁

To provide an engine control device for reducing influence of all kinds of fluids entering a control unit and improving responsiveness to pressure detection.例文帳に追加

本発明の目的は、各種液体の進入によるコントロールユニットへの影響をより低減し、かつ、圧力検出の応答性をより向上することができるエンジン制御装置を提供することにある。 - 特許庁

This electric drive unit is provided with a motor provided on both sides of an engine on the front wheel side of an FR vehicle, and a reduction gear to transmit rotation of the motor to the drive shaft of each wheel, for example.例文帳に追加

電動式駆動装置は、例えばＦＲ車両の前輪側においてエンジンの両側に設けられる電動機と、電動機の回転を各車輪のドライブシャフトに伝達する減速機を備える。 - 特許庁

Thus, it is possible to reduce torque transmission quantity on a power transmission path from a power unit to a driving wheel, and to thereby suppress fluctuation in torque to be transmitted to the driving wheel due to the start of the engine.例文帳に追加

このような動作により、動力ユニットから駆動輪までの動力伝達経路におけるトルク伝達量が減少するので、エンジンの始動によって駆動輪へ伝達されるトルク変動を抑制できる。 - 特許庁

A suction air controlling device A is composed of a rotary valve Ar installed on an air sucking route of an engine E and a controlling unit Ac which controls the rotation of the rotary valve Ar based on the rotating speed of a crankshaft 6.例文帳に追加

エンジンＥの吸気経路に備えたロータリバルブＡｒと、クランク軸６の回転速度に基づいてロータリバルブＡｒの回転を制御する制御ユニットＡｃとで成る吸気制御装置Ａを備えた。 - 特許庁

The control unit 40, in the case of determining the operating load of the internal combustion engine 10 to be in a high load region, sets a low mechanical compression ratio, advances the closing timing of the intake valve, and carries out supercharging.例文帳に追加

制御ユニット４０は、内燃機関１０の運転負荷が高負荷領域にあると判定した場合には、機械圧縮比を低く設定し、吸気バルブの閉弁時期を進角させ、過給を実行する。 - 特許庁

To simplify operation by a driver, and to enable smooth start in a unit for automatically stopping an engine, and automatically starting it after it is automatically stopped, comprising a stepwise transmission provided with an automatic centrifugal clutch.例文帳に追加

自動遠心クラッチ付きの有段変速機を有するエンジンの自動停止および自動停止後の自動始動を行えるものにおいて、運転者による操作の簡素化と円滑な発進を可能にする。 - 特許庁

Thereby the behavior stabilizing control can be simplified and the low cost in the hybrid vehicle can be realized because the driving torque from the power unit can be controlled by controlling only the engine.例文帳に追加

これにより、エンジンのみを制御してパワーユニットからの駆動トルクを制御することができるため、挙動安定制御の簡素化を図るとともにハイブリッド車両の低コスト化を図ることができる。 - 特許庁

A control unit C of the diesel engine 1 sets a maximum injection quantity of fuel of a fuel injection valve 6 for preventing excessive tension acting on the timing belt due to hardness of a torsion damper.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１のコントロールユニットＣは、ねじりダンパの硬さに起因してタイミングベルトに過大な張力がかかるのを防止するため、燃料噴射弁６の燃料の最大噴射量を設定する。 - 特許庁

Gas is supplied into the internal combustion engine 5 or the gas turbine from the tank by a pump 4 at a bottom portion of the tank through a unit converting gas fed in a liquid state into a gas state.例文帳に追加

内燃機関５またはガス・タービンは、タンクの底部にあるポンプ４によって、液体状態で給送されたガスを気体状態に変換するユニットを介して、タンクからガスが供給される。 - 特許庁

The unit 1 having an air conditioning capacitor 19 and a hybrid vehicular radiator 20, is disposed in front of an engine radiator 30, and supported by the radiator 30.例文帳に追加

空調用コンデンサー１９と、ハイブリッド車両用ラジエーター２０とを有するユニット１は、車両６０の前方のエンジンルーム６１において、エンジン用ラジエーター３０の前方に配置し、このラジエーター３０で支持される。 - 特許庁

A part between a fixing part to the vehicle body frame in the fuel hose 62 and a connection part to the injector 50 is constituted by a single hose elastically deformable according to pivot action of the engine unit.例文帳に追加

燃料ホース６２における車体フレームへの固定部とインジェクタ５０への接続部との間は、エンジンユニット１９の揺動動作に応じて弾性変形可能な単一のホースで構成されている。 - 特許庁

The engine control unit 200 reduces the air amount supplied into the combustion chamber to an amount less than the standard during a predetermined period after the fuel for combustion is injected from the injector 123 to the combustion chamber 110.例文帳に追加

エンジンコントロールユニット（２００）は、インジェクタ（１２３）から燃焼室（１１０）内に燃焼用燃料が噴射された後の所定期間、燃焼室内に供給する空気量を基準量から減少させる。 - 特許庁

A combustion state deciding means 1a of a control unit 1 decides whether an engine is in a stable combustion state to be capable of continuing stratified combustion operation and calculates the spray angle of the fuel injection valve 7.例文帳に追加

コントロールユニット１の燃焼状態判定手段１ａは、エンジンが成層燃焼運転が継続可能な安定した燃焼状態にあるかを判定し、燃料噴射弁７の噴霧角を算出する。 - 特許庁

The control unit promotes warming-up of an exhaust gas purifying catalyst by retarding the ignition timing (ignition retard) of the engine to a combustion fluctuation region during idling in a given period after cold starting.例文帳に追加

コントロールユニットは、冷間始動後所定期間内においてアイドル時には、エンジンの点火時期（点火リタード）を燃焼変動小領域までリタードさせて排気ガス浄化触媒の暖機を促進する。 - 特許庁

A fuel ignition timing control unit 6 changes the fuel ignition timing in the closed period according tot the engine rotational speed and/or load in the self-ignition combustion and secures suitable fuel reforming time.例文帳に追加

燃料噴射タイミング制御部６は、自己着火燃焼時に、機関回転速度及び又は負荷に応じて密閉期間中の燃料噴射時期を変更し、適切な燃料改質時間を確保する。 - 特許庁

To increase output torque of a compression ignition type engine using fuel easy to vaporize like dimethyl ether, small in unit heat release quantity and having tendency to increase injection quantity.例文帳に追加

ジメチルエーテルのように気化しやすく、かつ、単位熱発生量が小さく噴射量が多くなる性向を有する燃料を使用する圧縮着火式のエンジンにおいて、出力トルクの向上を図ることである。 - 特許庁

When a specified period has passed since the engine was started, judgement is passed that the fuel does not suit the self-firing if the rotating speed per unit time of a crank shaft does not reach the threshold.例文帳に追加

そして、エンジンの始動時から所定の期間が経過した後の時点で、クランクシャフトの単位時間当たりの回転数がしきい値に達しなかった場合には、燃料が自着火に適さないと判断する。 - 特許庁

The control unit 40, in the case of determining the operating load of the internal combustion engine 10 to be in the medium load region, sets the high mechanical compression ratio, delays the closing timing of the intake valve, and carries out supercharging.例文帳に追加

制御ユニット４０は、内燃機関１０の運転負荷が中負荷領域にあると判定した場合には、機械圧縮比を高く設定し、吸気バルブの閉弁時期を遅角させ、過給を実行する。 - 特許庁

The engine control unit 30 discriminates the cause of the start on the basis of the information received from the special signal line 82, and obtains the information from the special signal line 84 at timing according to the cause of the start.例文帳に追加

エンジン制御部３０は、専用信号線８２から受信した情報を基に起動要因を判別し、起動要因に応じたタイミングで専用信号線８４からの情報を取得する。 - 特許庁

An electrical control unit 50 computes a speed ratio on the basis of the ratio between the rotation speed of an engine and the rotation speed of a turbine, and computes the product value of the coefficient of torque capacitance and torque ratio of a torque converter 20 on the basis of this.例文帳に追加

電気制御装置５０は、エンジン回転速度とタービン回転速度との比から速度比を演算し、これに基づきトルクコンバータ２０のトルク容量係数とトルク比との積値を演算する。 - 特許庁

To maintain high position accuracy between two oil channel connection surfaces by increasing stiffness in a cam cap of an internal combustion engine provided with a cam cap part for an intake camshaft and a cam cap part for an exhaust cam cap as one unit.例文帳に追加

内燃機関の吸気カムシャフト用カムキャップ部と排気カムシャフト用カムキャップ部とを一体に設けたカムキャップにおいて、剛性を高めて、２つの油路接続面間の位置精度を高く維持する。 - 特許庁

To provide the controller of an electric-powered vehicle and the drive unit of the electric-powered vehicle for stably outputting torque from a motor even when the number of revolutions of an internal combustion engine for driving a generator is increased.例文帳に追加

発電機を駆動する内燃機関の回転数が上昇した場合でも安定してモータからトルクを出力できる電動車両の制御装置および駆動装置を提供することにある。 - 特許庁

The power supply from the battery 90 is carried out upon necessities to each unit of a controller 10, an engine part 20 and a FAX part 80 when an AC power supply switch 71 of the PSU 70 is kept off.例文帳に追加

電池９０からの給電は、ＰＳＵ７０のＡＣ電源スイッチ７１がオフされている場合に、コントローラ１０、エンジン部２０、及びＦＡＸ部８０の各ユニットを対象に必要に応じて行う。 - 特許庁

The pulley unit is assembled between a projected tube part 3 projected to one side of a casing 2 of engine accessories 1 and a rotational shaft 4, and is provided with a pulley 11, a rolling bearing 20, and a one-way clutch 40.例文帳に追加

エンジン補機１のケーシング２の一側に突出された突出筒部３と、回転軸４との間に組み付けられ、プーリ１１と、転がり軸受２０と、一方向クラッチ４０とを備える。 - 特許庁

To reduce costs by reducing the number of parts while preventing agitation of oil due to rotation of balancer shafts 41, 42 in a balancer unit 4 (a balancer device) to be arranged in an oil pan 3 of an engine.例文帳に追加

エンジンのオイルパン３内に配設されるバランサユニット４（バランサ装置）において、バランサシャフト４１，４２の回転によるオイルの攪拌を防止しながら、従来よりも部品点数を減らして、コストの低減を図る。 - 特許庁

A controlling method and device for the revolving speed of a drive unit include a control means which adjusts the ignition angle of an internal-combustion engine as a function of deviation of the actual revolving speed from its target value.例文帳に追加

制御装置が、実際回転速度と目標回転速度の偏差の関数として、内燃機関の点火角を調節する、駆動ユニットの回転速度の制御方法および装置が提案される。 - 特許庁

In the inverter generator, a computer unit 60 controls the engine 10 rotation frequency to be increased according to an increase in the AC output current detected by a current sensor 82.例文帳に追加

このインバータ式発電機においては、コンピュータ部６０が、エンジン１０の回転数を，電流センサ８２により検出された交流出力電流が増加するに従って増加するように制御する。 - 特許庁

To provide a suitable regulator-arrangement structure in a two-wheeled motor vehicle mounted with an engine unit in which the axis of an input shaft of a transmission mechanism is arranged at a position higher than that of a crankshaft.例文帳に追加

変速機構の入力軸の軸心がクランク軸の軸心よりも高い位置に配置されたエンジンユニットが搭載された自動二輪車における好適なレギュレターの配置構造を提供する。 - 特許庁