「engine unit」に関連した英語例文の一覧と使い方(45ページ目) - Weblio英語例文検索

The liquid injection device 10 comprises an ejection unit 14 mounted in a liquid injection space 21 formed by an intake pipe 20 and the like of an internal combustion engine, and a pressurizing pump 11 for pressurizing the liquid from a liquid storage tank 22 to a pressure enabling injection of the liquid and feeding the liquid to the injection unit.例文帳に追加

この液体噴射装置１０は、内燃機関の吸気管２０等により形成される液体噴射空間２１に取り付けられた噴射ユニット１４と、液体貯蔵タンク２２からの液体を噴射可能な圧力にまで加圧し、前記噴射ユニットに供給する加圧ポンプ１１とを備えている。 - 特許庁

In a construction machine mounted with a heat exchanger unit 13 in an engine room 7 and with a liquid reducing agent tank 11 storing a liquid reducing agent, the liquid reducing agent tank 11 is disposed in the heat exchanger unit 13, so that the liquid reducing agent tank 11 can be kept warm.例文帳に追加

エンジンルーム７に熱交換機ユニット１３が配設され、且つ、液体還元剤を貯留した液体還元剤用タンク１１が搭載された建設機械において、前記液体還元剤用タンク１１を前記熱交換機ユニット１３内に設置することにより、該液体還元剤用タンク１１を保温できるように構成した。 - 特許庁

The power generation control device for the vehicle includes: the generator driven by part of power of an engine; a detection unit of brake operating amount for detecting a brake operating amount; and a setting unit of power generation amount for setting a power generation amount by lowering the power generation amount when acceleration of the vehicle is predicted based on the brake operating amount.例文帳に追加

本発明は、エンジンの動力の一部で駆動される発電機と、ブレーキ操作量を検出するブレーキ操作量検出部と、前記ブレーキ操作量によって、車両の加速が予測されるときは、前記発電機の発電量を下げて設定する発電量設定部を備えることを特徴とする。 - 特許庁

This power transmission mechanism for the oil pump 56 is constituted by a second rotating drum 62 which interconnects with a second ring gear 66 and has an external gear unit 64a at the one end, and a gear mechanism 64 which gears with an external gear unit 62a of the rotating drum 62 and transmits rotating torque from the engine 10 to a pump shaft of an oil pump 16.例文帳に追加

このオイルポンプ用動力伝達機構５６は第２リングギヤ６６と連結し一端側には外歯部６４ａを有する第２回転ドラム６２と、この回転ドラム６２の外歯部６２ａに噛み合い、エンジン１０からの回転トルクをオイルポンプ１６のポンプ軸に伝える歯車機構６４とから構成される。 - 特許庁

This control circuit of the injectors with the cut solenoids of the LPI engine comprises the cut solenoids installed in the large number of injectors, a power supply commonly connected to the cut solenoids, an electronic control unit for controlling the cut solenoids, and a control line connected between the electronic control unit and the cut solenoid.例文帳に追加

本発明によるＬＰＩエンジンのカットソレノイドを備えたインジェクターの制御回路は、多数のインジェクターの内部にそれぞれ備えられたカットソレノイドと、カットソレノイドに共通に連結された電源と、カットソレノイドを制御するための電子制御ユニットと、電子制御ユニットからカットソレノイドにそれぞれ連結された制御ラインとを含んでなる。 - 特許庁

In fuel cut-off of the engine 8, a shift shock is likely to occur when the automatic transmission unit 20 is shifted; the downshift line changing means 88 changes the downshift line of the automatic transmission unit 20 to the lower speed side in fuel cut-off than that in normal running, to thereby suitably reduce a shift shock that occurs during gear shifting.例文帳に追加

エンジン８のフューエルカット中は、自動変速部２０の変速に際して変速ショックが発生しやすくなるが、ダウンシフト線変更手段８８がフューエルカット中の自動変速部２０のダウンシフト線を通常走行時よりも低車速側に変更することで、変速時に発生する変速ショックが好適に低減される。 - 特許庁

In an engine in which a solenoid valve is provided in an air intake device and the control of intake air amount is performed by means of a duty control through a control unit, the duty of the solenoid valve is fixed to a necessary value by making the control unit recognize that the condition is clearly different from normal state.例文帳に追加

吸気装置にソレノイドバルブを設けてコントロールユニットによるデューティ（Ｄｕｔｙ）制御で吸入空気量の制御を行うエンジンにおいて、コントロールユニットに正常状態とは明らかに異なる状況であることを認識させて上記ソレノイドバルブのＤｕｔｙを必要な値に固定したものである。 - 特許庁

The liquid jetting apparatus 10 comprises a jetting unit 14 installed in a liquid jetting space 21 formed by an intake pipe 20 or the like of an internal combustion engine and a pressure pump 11 for pressurizing a liquid from a liquid storage tank 22 to a pressure at which the liquid can be jetted and supplying the liquid to the jetting unit.例文帳に追加

この液体噴射装置１０は、内燃機関の吸気管２０等により形成される液体噴射空間２１に取り付けられた噴射ユニット１４と、液体貯蔵タンク２２からの液体を噴射可能な圧力にまで加圧し、前記噴射ユニットに供給する加圧ポンプ１１とを備えている。 - 特許庁

When a storage hole 4 to store a coil unit of an ignition coil 3 is formed in the engine head cover 2, a through hole 12 as a part of the storage hole 4 is formed in the circuit wiring body 1, and a coil circuit in electric contact with the coil unit housed in the through hole 12 is provided thereon.例文帳に追加

エンジンヘッドカバー２に、点火コイル３のコイル部を収容する収容孔４が設けられている場合には、回路配索体１に、収容孔４の一部として形成される貫通孔１２を設けると共に、該貫通孔１２内に収容されたコイル部と電気的に接触するコイル回路を設ける。 - 特許庁

A program equivalent to a control part among the programs of each image processing module 38 is defined as components, and the program equivalent to the control part among the programs of the image processing module 38 where unit reading data quantity and unit writing data quantity are the same is used in common regardless of the type or content of image processing to be executed by an image processing engine.例文帳に追加

個々の画像処理モジュール38のプログラムのうち制御部に相当するプログラムは部品化されており、単位読出データ量及び単位書込データ量が同一の画像処理モジュール38は、画像処理エンジンで実行される画像処理の種類や内容に拘わらず制御部に相当するプログラムが共通化されている。 - 特許庁

If the destination is that by a reset request from a printer unit of an I/F of a personal computer of an external equipment and the controller and it is an image data read command from the scanner 4, a request task of the printer unit is executed (step S34) before an error detecting routine of the engine (step S36).例文帳に追加

その要求先が、外部機器であるパソコンとメイン制御部とのＩ／Ｆとなるプリンタユニットからの復帰要求によるものである場合で、かつ、イメージスキャナ４からの画像データ読み込み命令であった場合、プリンタエンジンのエラー検出ルーチン（ステップＳ３６）より先に、プリンタユニットの要求タスクを実行する（ステップＳ３４）。 - 特許庁

In the automatic clutch device 1 for a vehicle combined with a manual transmission 76 mechanically coupled to a shift lever 95, an actual accelerator opening detected by an accelerator opening sensor 82 is suitably processed by a clutch control unit 72 so as to be outputted to an engine control unit 99 as controlled accelerator opening.例文帳に追加

シフトレバー９５に機械的に連結された手動変速機７６と組み合わされる車両のオートクラッチ装置１にあって、アクセル開度センサ８２で検出した実アクセル開度をクラッチ制御ユニット７２で適宜加工し、制御アクセル開度としてエンジン制御ユニット９９に出力するようにする。 - 特許庁

A second rolling code is generated using the first and second basic codes and data Dn about the distance traveled before the previous stop of the vehicle and the traveled distance data Dn-1; when between the remote control unit 2 and the on-board unit 3 the second rolling code is checked, the start of the vehicle engine is permitted.例文帳に追加

また、第１、第２の基本コードと、前回車両が停止した際の走行距離データＤnと前述の走行距離データＤn-1とを用いて第２のローリングコードを生成し、遠隔ユニット２と車載ユニット３との間で該第２のローリングコードの照合が確認された際に、車両のエンジンの始動を許可する。 - 特許庁

The high sulfur engine oil composition comprises a base oil composed of a mixed oil containing an extract produced from a solvent refining unit in the refining process of a lubricating oil and/or a raffinate produced from a contact dewaxing unit, and preferably containing a mineral oil and/or a synthetic oil, and has a sulfur content of not less than 1 wt.%.例文帳に追加

高硫黄エンジン油組成物は、潤滑油の精製過程における溶剤精製装置より得られるエキストラクト及び／又は接触脱ろう装置より得られるラフィネートと、好ましくは鉱油及び／又は合成油とを含有する混合油を基油とし、かつ、組成物の硫黄分が１質量％以上である。 - 特許庁

In an industrial vehicle, a hydraulic power unit 30 for loading and a torque converter 21 for traveling are driven with an engine 20, a variable relief valve 80 is provided on a hydraulic oil discharging passage 46 from a selector valve 44 of the hydraulic power unit 30 for loading, and the relief pressure is changed by operation in a driving part 8.例文帳に追加

エンジン２０により、荷役用油圧装置３０と走行用トルクコンバータ２１を駆動する産業用車両で、荷役用油圧装置３０の切換え用バルブ４４からの作動油排出路４６に可変リリーフバルブ８０を設け、そのリリーフ圧を、運転部８での操作により変更可能に構成した。 - 特許庁

A document analysis function unit 3 extracts an attribute of an information component to be an information unit of a tabulation target from each document of a document set P, attaches a prefix corresponding to an attribute name of the information component to each attribute value, and stores a tuple comprising an aggregate of attributes in a database 7 of a full-text retrieval engine 4.例文帳に追加

文書解析機能部３は、文書集合Ｐの各文書から集計対象の情報単位となる情報要素が持つ属性を抽出し、情報要素の属性名に応じたプレフィックスを各属性値に付与して属性の集合からなるタプルを全文検索エンジン４のデータベース７に格納する。 - 特許庁

When facsimile data are received by a FAX communication unit 31 and a printed matter in a paper eject tray 12 is detected by a sensor 21, after any printed matter in the paper eject tray 12 is not detected by the sensor 21 any more, a printing control unit 34 causes a print engine 24 to execute a print job based on facsimile data.例文帳に追加

印刷制御部３４は、ＦＡＸ通信部３１によりファクシミリデータが受信されると、センサ２１により排紙トレイ１２における印刷物が検出されている場合には、センサ２１により排紙トレイ１２における印刷物が検出されなくなった後に、ファクシミリデータに基づく印刷ジョブを印刷エンジン２４に実行させる。 - 特許庁

The image forming apparatus constituted so that input gradation data are supplied to form an image of an output density corresponding to the input gradation data has a gradation conversion unit for converting input gradation unit into image reproduction data, and the printing engine for forming an image on the basis of the image reproduction data.例文帳に追加

入力階調データを供給されて当該入力階調データに対応する出力濃度の画像を形成する画像形成装置において，入力階調データを画像再生データに変換する階調変換ユニットと，画像再生データに基づいて画像を形成する印刷エンジンとを有する。 - 特許庁

To easily and reliably remove foreign matter such as a stone caught in a working unit, and to efficiently execute catch-removing work in a working vehicle having a PTO shaft for transmitting the power of an engine to the working unit and a PTO clutch for engaging/disengaging the power transmission to the PTO shaft in a transmission case.例文帳に追加

ミッションケースに、前記エンジンの動力を作業部に伝達するＰＴＯ軸と、前記ＰＴＯ軸への動力伝達を継断するＰＴＯクラッチとを備える作業車両において、作業部に噛み込んだ石等の異物を簡単且つ確実に除去して、噛み込み解除作業を効率的に実行できるようにする。 - 特許庁

A search engine server is configured to use the index stored in the third logical unit as well as a keyword included in a search request to search for an index record, and to output storage location information of a data object included in the extracted index record in an order according to the rule stored in the fourth logical unit.例文帳に追加

検索エンジン・サーバは、検索要求に含まれるキーワードと第三の論理ユニットに格納されているインデックスを用いて、インデックスレコードを検索し、抽出されたインデックスレコードに含まれているデータオブジェクトの格納位置情報を、第四の論理ユニットに格納されているルールに従った順番で出力する。 - 特許庁

In this fuel feed device of an internal combustion engine, the installation part 40a of the housing 40 of a pump unit 10 is inserted and installed in a flange 16 provided on a sealing plate 15 for sealing the opening part 17 of a fuel tank 11, and the pump unit 10 sucking and discharging fuel is supportedly installed in the fuel tank 11.例文帳に追加

内燃機関の燃料供給装置として、燃料タンク１１の開口部１７を封止する封止板１５に設けられたフランジ１６に、ポンプユニット１０のハウジング４０の装着部４０ａを挿入装着して、燃料タンク１１内部に燃料を吸入して吐出するポンプユニット１０が取り付け支持される。 - 特許庁

A driving force distribution determination unit 170 sets the upper limit value of motor output power on the basis of the average overall SOC in entire secondary batteries, computed by an overall SOC computation unit 150, and then primarily sets driving force distribution between motor output power Pe and engine output power Pe.例文帳に追加

駆動力配分決定部１７０は、全体ＳＯＣ算出部１５０が算出する二次電池全体での平均的な全体ＳＯＣに基づきモータ出力パワー上限値を設定した上で、モータ出力パワーＰｅおよびエンジン出力パワーＰｅの間の駆動力配分を一次的に設定する。 - 特許庁

The air conditioner is provided with heat pump refrigerant- circulating cycles 4, 5 having compressors 2, 3 driven by an engine 1, a first auxiliary heating cycle 35 for heat-exchanging engine waste heat water with a refrigerant of the refrigerant-circulating cycles, and a second auxiliary heating cycle 37 for heat-exchanging brine heated by a boiler unit 36 with the refrigerant of the refrigerant-circulating cycles.例文帳に追加

エンジン１にて駆動する圧縮機２，３を備えたヒートポンプ式冷媒循環サイクル４，５と、エンジン廃熱水と冷媒循環サイクルの冷媒とを熱交換させる第１の補助加熱サイクル３５と、ボイラユニット３６によって加熱されるブラインと冷媒循環サイクルの冷媒とを熱交換させる第２の補助加熱サイクル３７とを備えている。 - 特許庁

In this air conditioner for an automobile provided with a warm water type heater 9 using cooling water in an internal combustion engine 20 as a heat source, and an electric heater 10 for supplementing heating capacity of the warm water type heater 9, a control unit 40 starts actuation of the electric heater 10 when the internal combustion engine 20 is stopped while the air conditioner is actuated.例文帳に追加

内燃エンジン２０の冷却水を熱源とする温水式ヒータ９と、この温水式ヒータ９の暖房能力を補うための電気式ヒータ１０とを備えた自動車用空調装置において、エアコン作動中であって内燃エンジン２０が停止したとき、コントロールユニット４０が電気式ヒータ１０の作動を開始させる。 - 特許庁

A data processing unit (34) writes a pointer storing the descriptor in a predetermined part inside the descriptor into the memory (38) when producing the descriptor, and a DMA engine (40) confirms whether a value is right or not to decide possibility of DMA transfer of data of the memory (38) when the DMA engine (40) reads the descriptor from the memory (38).例文帳に追加

データ処理ユニット（３４）が、ディスクリプタを作成するときに、ディスクリプタ内の予め決められた一部に、そのディスクリプタを格納するポインタをメモリ（３８）に書き込み、ＤＭＡエンジン（４０）がメモリ（３８）からディスクリプタを読み出すときに，ＤＭＡエンジン（４０）が、その値が正しいかどうかを確認して、メモリ（３８）のデータのＤＭＡ転送の可否を判定する。 - 特許庁

For example if the engine starting operation is made while a back door 6 is not closed, the request signal is transmitted even to the transmissible area C outside the vehicle, and if the ID signal returned from the portable unit K in response is identical according to the collation, judgement is passed that the driver exists outside the vehicle and there is a risk of burglary, and starting the engine is prohibited.例文帳に追加

例えばバックドア６が閉状態でないときにエンジンの始動操作が行われた時は，車外の送信エリアＣにもリクエスト信号を送信し，これに対して携帯機Ｋから返信されるＩＤ信号が照合一致された時は，運転者が車外に居て盗難の危険性がある状態であると判断されて，エンジン始動が禁止される。 - 特許庁

Based on the varying rotating speed (ne) of an engine, an electronic control unit obtains, in addition to the target torque (te*) of the engine, the target opening/closing timing VT* of an intake valve by a continuous variable valve timing mechanism, the target opening SVP* of a throttle valve by an actuator, and the target ignition timing IT* of an ignition plug (step S302).例文帳に追加

電子制御ユニットはエンジンに対する目標トルクｔｅ＊の他、エンジンの回転数ｎｅの変化速度に基づいて、連続可変バルブタイミング機構による吸気弁の目標開閉タイミングＶＴ＊と、アクチュエータによるスロットルバルブの目標開度ＳＶＰ＊と、点火プラグでの目標点火時期ＩＴ＊をそれぞれ求める（ステップＳ３０２）。 - 特許庁

In the exhaust emission control system for the internal combustion engine having the particulate filter arranged in the exhaust system, the operation condition of the internal combustion engine is controlled to increase the particle size of the PM contained in the exhaust when the PM quantity oxidized per unit hour in the particulate filter increases compared to that when the PM quantity oxidized decreases.例文帳に追加

本発明は、排気系にパティキュレートフィルタが配置された内燃機関の排気浄化システムにおいて、パティキュレートフィルタにおいて単位時間当たりに酸化されるＰＭ量が多くなるときは少なくなるときに比べ、排気中に含まれるＰＭの粒子径が大きくなるように内燃機関の運転状態を制御するようにした。 - 特許庁

An electronic control unit 1 predicts the timing of occurrence of vibration during acceleration of the vehicle body and executes torque-down of an engine 2 in response to the confirmation of fluctuations of a rotation speed detection value of a transmission axle output shaft by a gap sensor 4 caused by posture changes of the engine 2 and transmission axle due to switching from driven state to a neutral state.例文帳に追加

電子制御ユニット１は、被駆動状態から中立状態への切り替わりに伴うエンジン２及びトランスアクスルの姿勢変化に起因したギャップセンサー４によるトランスアクスル出力軸の回転速度検出値の変動の確認に応じて、車体の加速時振動の発生時期を予測し、エンジン２のトルクダウンを実施する。 - 特許庁

To provide an engine control unit determining whether or not a sudden change in ETC characteristic has occurred, timely learning the ETC characteristic, and thus suppressing racing of an engine and enhancing the torque achieving accuracy thereof, at a time other than the opportunity of a regular air volume learning in a vehicle having no idle state or a less frequent opportunity of the idle state.例文帳に追加

アイドル状態が存在しない又はアイドル状態の機会が少ない車両において、定期的な空気量学習の機会以外に、ＥＴＣ特性変化の急変発生有無を判定して、ＥＴＣ特性をタイムリに学習し、エンジンの回転吹け上がり抑制・トルク実現精度向上を図ることができるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

A control unit A comprises a fuel pressure control section 50c which gradually raises fuel pressure in accordance with increase in rotational speed of the engine 1 basically when the engine is in a stratification combustion zone and which heightens injection pressure of fuel so as to compensate for decrease of the fuel atomization characteristic caused by weakening of flow in a cylinder in the low speed region of the stratification combustion zone.例文帳に追加

制御装置Ａに、エンジン１が成層燃焼領域（イ）にあるときに基本的にエンジン回転速度の上昇に応じて燃圧を徐々に高めるとともに、そのうちの低速域では筒内流動の弱化による燃料微粒化特性の低下を補完するように燃料の噴射圧力を高める燃圧制御部５０ｃを備える。 - 特許庁

In an operating unit of a tractor having an engine having an electronic controlled governor, an engine speed detector and an electronic controlled hydraulic continuously variable transmission, a speed setting switch 73 controllable by a control means 90, an auxiliary transmission switch 71 that transmits auxiliarily and a four-wheel driving on/off switch 75 are provided on a main gear change lever 84.例文帳に追加

電子制御式ガバナを備えるエンジンと、エンジン回転数検出器と、電子制御油圧式無段変速機とを備えるトラクタの操作部において、主変速レバー８４に、制御手段９０により制御可能な速度設定スイッチ７３と、副変速する副変速切換スイッチ７１と、四輪駆動入切スイッチ７５とを設けた。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 30 of an engine 1 correctly estimate the air intake of the engine by setting the target opening of a throttle valve 5 according to the operation amount of an accelerator pedal, outputting the drive signal to an actuator 5a of the throttle valve after the elapse of the predetermined delay time to start the drive of the throttle valve, and looking ahead the throttle opening.例文帳に追加

機関１の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、アクセルペダル操作量に応じてスロットル弁５の目標開度を設定し、所定の遅延時間経過後にスロットル弁のアクチュエータ５ａに駆動信号を出力してスロットル弁駆動を開始することにより、スロットル弁開度の先読みを行い、機関吸入空気量を正確に予測する。 - 特許庁

In a video controller 29 having an interface 30 to the outside, an interface (memory interface 32) to the non-volatile memory 22 mounted in the process unit 9 is arranged, and access from the engine controller 27 controlling the printer engine to the non-volatile memory 22 can be carried out via the interface (video interface 28) to the video controller 29.例文帳に追加

外部とのインタフェース３０を有するビデオ制御装置２９にプロセスユニット９に搭載された不揮発性メモリ２２とのインタフェース（メモリインタフェース３２）を設け、プリンタエンジンを制御するエンジン制御装置２７から不揮発性メモリ２２へのアクセスは、ビデオ制御装置２９とのインタフェース（ビデオインタフェース２８）を介して可能とする構成を特徴とする。 - 特許庁

When the flow of the exhaust gas is limited by an exhaust gas flow control valve 40 when the engine is operated in the compression stroke injection mode, the electronic control unit 60 of the cylinder injection internal combustion engine 1 reduces the overlapped period and the overlapped area of an intake valve 17 with an exhaust valve 18 by variable valve timing mechanisms 51 and 53.例文帳に追加

筒内噴射型内燃機関（１）の電子制御ユニット（６０）は、圧縮行程噴射モードでの機関運転時に排気流量制御弁（４０）による排気ガスの流量制限が行われているとき、可変バルブタイミング機構（５１、５３）により吸気弁（１７）と排気弁（１８）とのオーバラップ期間およびオーバラップ面積を減少させる。 - 特許庁

The power generation control device 100 includes: an alternator 6 driven by an engine body 4 for generating power; and an ECU 2 for calculating a fuel amount consumed per unit time by the engine body 4 to drive the alternator 6, and switching the power generation state of the alternator 6 depending on the calculated fuel consumption state.例文帳に追加

エンジン本体４により駆動され発電を行うオルタネータ６と、オルタネータ６を駆動するためにエンジン本体４が単位時間当たりに消費する燃料消費量を算出し、算出された前記燃料消費量に応じて、オルタネータ６の発電状態を切り替えるＥＣＵ２と、を具備することを特徴とする発電制御装置１００。 - 特許庁

An engine control unit 40 brings an oil pan space 26 into a vacuum state by cutting off communication between a vacuum pump 30 and the oil pan space 26 after operating the vacuum pump 30 at a time of the operation stop of the engine 10 and controlling first and a second solenoid valves 33, 35 to establish communication between the vacuum pump 30 and the oil pan space 26.例文帳に追加

エンジンコントロールユニット４０は、エンジン１０の運転停止時には真空ポンプ３０を運転させるとともに、第１及び第２ソレノイドバルブ３３，３５を制御して真空ポンプ３０とオイルパン空間部２６とを連通させた後、真空ポンプ３０とオイルパン空間部２６との間を遮断することによりオイルパン空間部２６を真空状態とさせる。 - 特許庁

A potential difference between the engine 4 and the carburetor 5 are thereby eliminated, therefore, even if static electricity is stored in the volute case and an air duct, discharge is prevented from being induced between the engine 4 and the carburetor 5, and an electronic circuit in an ignition unit is not influenced by discharge, so that ignition timing is prevented from being delayed.例文帳に追加

これにより、エンジン４とキャブレタ５との間の電位差をなくすことができるので、ボリュートケースや風管に静電気が蓄積されても、エンジン４とキャブレタ５との間で放電が発生することを防止することができ、点火ユニット中の電子回路が放電により影響を受けて点火タイミングがずれてしまうことを防ぐことができる。 - 特許庁

In the vehicular defrosting system A, when an outdoor air temperature is lower than a predetermined temperature, a defroster air-conditioning output by an air-conditioning unit U and heat-generation of a wiper deicer 440 are simultaneously performed, and when the number of revolution of the engine 300 is lower than the predetermined number of revolution at this time, idling up is required for the engine ECU 200.例文帳に追加

車両用凍結除去システムＡにおいて、車外気温が所定温度より低い場合に、エアコンユニットＵによるデフロスタ空調出力と、ワイパーデアイサ４４０の発熱とを同時に実施するとともに、このときエンジン３００の回転数が所定回転数よりも低い場合には、エンジンＥＣＵ２００にアイドルアップを要求する。 - 特許庁

An electronic control unit 50 applies a torque from a stator 16 onto an output side rotor 18 to rotationally drive the output side rotor 18 along an engine rotational direction, when starting the engine 36, and controls a boost ratio in a boost converter 94 to apply the torque between an input side rotor 28 and the output side rotor 18.例文帳に追加

エンジン３６を始動する場合には、電子制御ユニット５０は、出力側ロータ１８をエンジン回転方向に回転駆動するようにステータ１６から出力側ロータ１８にトルクを作用させるとともに、入力側ロータ２８と出力側ロータ１８との間にトルクが作用するように昇圧コンバータ９４での昇圧比を制御する。 - 特許庁

An electric control unit (ECU) 30 of an engine 1 previously reads opening of the throttle valve and accurately estimates the engine suction air quantity by setting a target opening of the throttle valve 5 in response to the operation quantity of an accelerator pedal and outputting a driving signal to an actuator 5a of the throttle valve after the predetermined delay time passes to start to drive the throttle valve.例文帳に追加

機関１の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、アクセルペダル操作量に応じてスロットル弁５の目標開度を設定し、所定の遅延時間経過後にスロットル弁のアクチュエータ５ａに駆動信号を出力してスロットル弁駆動を開始することにより、スロットル弁開度の先読みを行い、機関吸入空気量を正確に予測する。 - 特許庁

Based on an accelerator opening degree and a vehicle speed, the setting unit 64 sets the travelling mode of the vehicle to either an HV traveling mode for traveling the vehicle at least by operating an engine 2 or an EV travelling mode for travelling the vehicle by stopping the engine 2 and operating a motor generator.例文帳に追加

走行モード設定部６４は、アクセル開度や車速に基づいて、ハイブリッド車両の走行モードを、少なくともエンジン２を動作させることによりハイブリッド車両を走行させるＨＶ走行モードと、エンジン２を停止させ、かつ、モータジェネレータを動作させることによりハイブリッド車両を走行させるＥＶ走行モードとのいずれか一方に設定する。 - 特許庁

Drive force outputted from an engine 2 is directly transmitted to one main drive wheel on a front wheel side and a rear wheel side, it is transmitted to the other drive wheel through the torque distribution clutch 6 having the small maximum transmission torque to the drive torque of the engine 2, and the transmission torque of the torque distribution clutch 6 is controlled by a clutch control unit 10.例文帳に追加

エンジン２から出力される駆動力を、前輪側及び後輪側の一方の主駆動輪に対して直接的に伝達すると共に、他方の駆動輪に対してエンジン２の駆動トルクに対し最大伝達トルクの小さいトルク分配クラッチ６を介して伝達し、前記トルク分配クラッチ６の伝達トルクをクラッチコントロールユニット１０で制御する。 - 特許庁

An automatic transmission 7 is provided with a mechanical hydraulic pump 9 driven by the engine 1, a hydraulic control unit 13 for adjusting a hydraulic pressure, an electric hydraulic pump 17 for supplying the hydraulic pressure at automatic stop of the engine, a check valve 19 for preventing a counter flow to the electric hydraulic pump 17, and a solenoid valve 23 for opening/closing a hydraulic path 21.例文帳に追加

自動変速機７は、エンジン１により駆動される機械式油圧ポンプ９と、油圧を調節する油圧制御ユニット１３と、エンジン自動停止時に油圧を供給する電動油圧ポンプ１７と、電動油圧ポンプ１７への逆流を防止する逆止弁１９と、油圧経路２１を開閉する電磁開閉弁２３とを備えている。 - 特許庁

The control unit decides the target action point of an outer rotor shaft that is a driving shaft from requirement output (S106), and when the target action point is in the under drive region, a WOT line where engine torque can be made maximum is selected as the action line of an engine (S116), to raise a switch flag from over to under drive securing (S118).例文帳に追加

制御ユニット９０は要求出力から駆動軸であるアウタロータ軸３５の目標動作点を決定し（Ｓ１０６）、その目標動作点がアンダードライブ領域にある場合には、エンジン５０の動作線として、エンジン５０のトルクが最大となるＷＯＴラインＬ２を選択し（Ｓ１１６）、オーバードライブ結合からアンダードライブ結合への切換フラグを立てる（Ｓ１１８）。 - 特許庁