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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > 動力数の意味・解説 > 動力数に関連した英語例文

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動力数の部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1613



例文

変速機は、電動機3及び/又はエンジン2から駆動輪4へ動力を伝達可能な、変速比の異なる複の変速段を備える第1の変速群(奇段24a,24b)と、エンジン2から駆動輪4へ動力を伝達可能な第2の変速群(偶段25a,25b)とを有する。例文帳に追加

The transmission includes: a first shift group (odd-numbered levels 24a and 24b) having a plurality of shift levels with different shift rates capable of transmitting a power from the motor 3 and/or the engine 2 to the driving wheel 4; and a second shift group (even-numbered levels 25a and 25b) capable of transmitting a power from the engine 2 to the driving wheel 4. - 特許庁

駆動モータ20で発生させた回転動力を、軸心回転する1本又は複本の動力軸18及びその先にある1本又は複本の駆動軸16を介して伝達することにより、1個又は複個の駆動ローラ14を駆動する。例文帳に追加

One or a plurality of driving rollers is or are driven by transmitting rotating motive power generated by the driving motor 20 through one or a plurality of the power shafts 18 rotating around shaft centers and one or a plurality of the drive shafts 16 in front of it or them. - 特許庁

主変速レバーの変速操作状態、脱穀部への動力伝達状態では、エンジンの回転を所定高回転とし、主変速レバーの中立位置操作状態、脱穀部への動力非伝達状態では、所定の低回転とするアクセル制御手段31を設ける。例文帳に追加

An acceleration-controlling means 31 is installed to make the number of rotations of the engine as a prescribed high number of rotations under a transmission operating condition of the main transmission lever and a power-transmitting state to the threshing part, and as a prescribed low number of rotations under a neutral positional operating condition of the main transmission lever and non-power transmitting state to the threshing part. - 特許庁

動力伝達装置1では、ECUにより動力非伝達時のエンジンの最大回転が許容回転に設定されているので、動力非伝達時に、エンジンの回転が上限に達しても、ピストン13は、シリンダ10に対してカム面111aに向かって移動せずに、非接触位置に留められる。例文帳に追加

In the power transmission device 1, since the maximum rotating speed of an engine in non-transmission of power is set to an allowable rotating speed by an ECU, a piston 13 is held at a noncontact position, even when the rotating speed of the engine reaches an upper limit, without moving toward a cam surface 111a relative to a cylinder 10. - 特許庁

例文

電気自動車の駆動力を得るために設けられた動力出力装置は、複の燃料電池と、複の燃料電池のそれぞれに対応して設けられ、対応する燃料電池に対して各々が水素を供給する複の水素供給部と、燃料電池から電力を供給されて前記動力を出力するモータとを備えている。例文帳に追加

A power output device provided to obtain driving force for an electric vehicle is equipped with a plurality of fuel cells, a plurality of hydrogen supply sections each of which is provided corresponding to each of the plurality of fuel cells and supplies hydrogen to a corresponding fuel cell, and a motor which is supplied electric power from the fuel cells and outputs motive power. - 特許庁


例文

の技法が考案されてきた。そこでは、動力学的効果が科学技術の多彩な分野において価値あるデータを得るために利用されている。例文帳に追加

A number of techniques have been devised whereby dynamical effects are used to obtain data of value in a variety of areas of science and technology.  - 科学技術論文動詞集

たとえば、「原動機は原動力学の神域」、「リーマン予想は学の神域」という対象物を重んじるときに使用する。例文帳に追加

It is applied to emphasize objects, for example, 'a mortar is Shiniki of driving power mechanics,' 'Riemann's hypothesis is Shiniki of mathematics.'  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

江戸時代末期には長州藩から々の優秀な志士が現れ、明治維新を成就させる原動力となった。例文帳に追加

Many brilliant patriots appeared from the Choshu Domain during the end of the Edo period, which became the driving force for the success of the Meiji Restoration.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1又は複の誘導的に動力を備えた装置が、一次コイルから誘導的に電力を受信するためにレセプタクル内にランダムに置かれる。例文帳に追加

One or more inductively powered devices are randomly placed in the receptacle to receive power inductively from the primary coil. - 特許庁

例文

プロペラ形風車のブレードは翼端が鋭利な三角形の形をして回転が高いが、起動力が小さく低トルクである。例文帳に追加

A blade 1 of the propeller windmill has a sharp triangular shape and has high rotation speed, but has low motive power and low torque. - 特許庁

例文

動力損失を低減しながら、複の冷却器の冷却能力を制御することが可能な冷却器用送風装置を提供する。例文帳に追加

To provide a blowing apparatus for coolers, controlling the cooling capacity of a plurality of coolers while the power loss is reduced. - 特許庁

平衡試料および2プール動力学に関する相互区画移動係を得るための自動化法および装置例文帳に追加

AUTOMATING METHOD AND APPARATUS FOR OBTAINING MUTUAL PARTITION TRANSFER COEFFICIENT ABOUT EQUILIBRIUM SPECIMEN AND TWO POOL KINETICS - 特許庁

アンダーステア抑制制御時において路面摩擦係が変化する場合にも後輪に対し適切に制動力を付与し、円滑な制御を行なう。例文帳に追加

To effect smooth control by appropriately applying braking forces to rear wheels even if the friction coefficient of a road surface varies during understeer restraining control. - 特許庁

入力信号の周波の変化に応じて動的に駆動力を切り替えることのできる出力バッファ回路を提供する。例文帳に追加

To provide an output buffer circuit capable of dynamically switching driving power in accordance with a change in the frequency of an input signal. - 特許庁

トルクリミッタの機能を有する動力伝達機構は、プーリ4に本のボルト6によって固定されている。例文帳に追加

This power transmission mechanism has the function of a torque limiter, and is fixed to a pulley 4 by several bolts 6. - 特許庁

操作スイッチ70Cを操作する回により駐車ブレーキの制動力を調整することができる。例文帳に追加

The braking force of the parking brake can be adjusted depending on the number of operations of the operation switch 70C. - 特許庁

メトロノーム機械体Mにより、振り子15は、ぜんまい3からの駆動力を伝達する伝達輪列を介して所望の振動で振動する。例文帳に追加

The pendulum 15 is vibrated at desired frequency by a metronome machine body M through a transmission wheel train for transmitting drive force from a spiral spring 3. - 特許庁

動力伝達チェーンのリンクピッチが複であり、且つ、最長のリンクピッチが最短のリンクピッチの1.1倍〜1.25倍とする。例文帳に追加

The number of link pitches of the power transmission chain is a plurality and the longest link pitch is 1.1 to 1.25 times the shortest link pitch. - 特許庁

さらに、回転に応じて第2ステータコイル22にも交流電力を供給することにより、モータジェネレータ2で駆動力を発生する。例文帳に追加

Furthermore, this apparatus generates drive force in the motor generator 2 by supplying the second stator coil 22 with AC power, too, according to the number of revolutions. - 特許庁

低温流動性に優れ、かつ高いトラクション係を有する動力伝達用潤滑剤を提供すること。例文帳に追加

To obtain a lubricant for power transmission, which has excellent low-temperature fluidity and a high coefficient of traction. - 特許庁

動力源の出力トルクを複の経路を介して伝達可能な無段変速機での変速応答性を向上させる。例文帳に追加

To improve speed changing responsiveness on a non-stage transmission capable of transmitting output torque of a power source through a plurality of routes. - 特許庁

動力制御装置が燃焼状態に対応して、常に燃費が最良となるトルクと回転の配分を決定する。例文帳に追加

To determine allocation of torque and revolution speed so as to become the best for fuel consumption at all times by corresponding a driving force controller to a combustion state. - 特許庁

エンジンからの駆動力がトルクコンバータと、第1軸と、変速機構とを通して複の変速段に変速される。例文帳に追加

Driving force from an engine is shifted to a plurality of shift stages through a torque converter, a first shaft and a gear shift mechanism. - 特許庁

ここで、レイノルズ3.70×10^4を超えない流れは、撹拌動力5.68×10^8W以下の攪拌下において維持することができる。例文帳に追加

The flow in which Reynolds number does not exceed 3.70×10^4 can be maintained under agitation at an agitation power of ≤5.68×10^8 W. - 特許庁

枚のレンズを駆動する場合でも十分な駆動力を発揮できるアクチュエータを搭載した撮像装置を提供する。例文帳に追加

To provide an imaging apparatus on which an actuator capable of achieving full driving force even when driving a plurality of lenses is mounted. - 特許庁

目標駆動力が負値である場合、リングギヤに作用する力の方向は、リングギヤ回転NRが減少する方向になる。例文帳に追加

When the target drive force is a negative value, a direction of the force working on the ring gear becomes the direction in which the ring gear rotation rate NR decreases. - 特許庁

推力蓄圧ピストン15の大径化で必要な液圧を低減し、皿バネ18の大径化で弾性係を小さくし、制動力の低下を防止する。例文帳に追加

The diameter of the thrust accumulating piston 15 is increased to reduce required hydraulic pressure and the diameter of the disc spring 18 is increased to reduce an elastic modulus, thus preventing the lowering of braking force. - 特許庁

また、原動機1から2つの回転ドラム10に回転方向は逆で同等のトルク、同等の回転を与える動力伝達系9である。例文帳に追加

A power transmission system 9 gives the two rotary drums 10 the same torque and the same speed of rotation in oppositely set directions of rotation from a prime mover 1. - 特許庁

動力源の回転の変化に起因する慣性トルクが作用しないので、車両挙動制御装置の応答性が向上する。例文帳に追加

The responsiveness of the vehicle behavior controller is enhanced because no inertia torque resulting from the change of the rotation speed of the power source acts therein. - 特許庁

多軸仮締め工具Aは、駆動手段の動力を利用して複のボルトまたはナットを仮締めする。例文帳に追加

This multi-axis temporary fastening tool A temporarily fastens a plurality of bolts or nuts by using motive power of a driving means. - 特許庁

個の密着したインゴットを動力源を使用することなく1塊毎に分離できるインゴット分離パレットを提供する。例文帳に追加

To provide an ingot separation pallet which can divide into every 1 lump without using a power source with several adhered ingots. - 特許庁

省エネルギー、環境負荷、耐久性の少なくとも一つの点についても適切に複の駆動力増減装置を制御する。例文帳に追加

To control a plurality of drive force increasing and decreasing devices appropriately even for at least one of energy saving, environmental load and durability. - 特許庁

摩擦係推定のための制動力の付与に起因して車輌の旋回時に於ける走行安定性が低下する虞れを低減する。例文帳に追加

To reduce the possibility of worsening the running stability of a vehicle during turning, caused by braking force granted for estimating a friction coefficient. - 特許庁

ブレーキパッドとディスクロータ摺動面との間に水分が付着していると、摺動面の摩擦係が低下するため制動力が低下する。例文帳に追加

To solve the problem of reducing braking force, since a friction coefficient of a sliding surface reduces, when moisture sticks between a brake pad and the disc rotor sliding surface. - 特許庁

の排熱回収機関を用いて排熱を回収する場合に、それぞれの排熱回収機関が発生する動力の差を低減すること。例文帳に追加

To reduce difference in power generated by respective waste heat recovery engines in a case where waste heat is recovered by using the plurality of waste heat recovery engines. - 特許庁

動力源を有する車両の走行状態に関する視覚的な認識を容易にした車両用表示装置および車両を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicular display device and a vehicle whereby visual recognition regarding traveling conditions of the vehicle having a plurality of power sources is facilitated. - 特許庁

摩擦係推定のための制動力の付与に起因して車輌の走行安定性が急激に悪化する虞れを低減する。例文帳に追加

To reduce the possibility of abruptly worsening the running stability of a vehicle caused by braking force granted for estimating a friction coefficient. - 特許庁

内燃機関を安定して目標回転で運転しながら内燃機関側の反力を用いて発電機から駆動軸に駆動力を出力する。例文帳に追加

To output driving force from a generator to a drive shaft by stably operating an internal combustion engine at a target rotation speed and using reaction force on an engine side. - 特許庁

次に回転N′でポンプを運転した時に、流量Q_1における所要動力L_1を求める。例文帳に追加

Next, a required power L1 at the flow rate Q1 is obtained when the pump is operated with the number of revolution N'. - 特許庁

のローカル制御装置202,204,206,208,210によって、シートが軌道を移動するために必要な作動力を決定する。例文帳に追加

Required working force for the sheet to travel on the orbit is determined by a plurality of local controllers 202, 204, 206, 208, 210. - 特許庁

負荷容量制約に基づいて、ネットリストのファンアウト及びセル駆動力の調整を行う(ステップS105)。例文帳に追加

The fan-out number of a net list and the cell driving force are adjusted based on the load capacity restriction (step S105). - 特許庁

この第2レバー部材67により、クラッチ部材62の一回転動作中において複動力伝達のオンオフ切り換えが実行可能となる。例文帳に追加

During single revolution operation of the clutch member 62, on/off switching of power transmission can be performed a plurality of times by the second lever member 67. - 特許庁

部品点が少なく小型化が可能なボールねじ装置とその製造方法およびそのボールねじ装置を用いた電動式動力舵取装置を提供する例文帳に追加

To attain miniaturization with a small number of parts. - 特許庁

の排熱回収機関を用いて排熱を回収する場合に、それぞれの排熱回収機関が発生する動力のばらつきを抑制すること。例文帳に追加

To suppress variation of power caused by waste heat recovery engines when waste heat is recovered using a plurality of waste heat recovery engines. - 特許庁

後輪側電動機22は、前輪側の原動機では駆動力が不足する場合や、路面の摩擦係が低い場合に駆動制御される。例文帳に追加

The rear wheel motor 22 is controlled, when driving force is lacking through drive by a front wheel prime mover, or the coefficient of friction of a load surface is low. - 特許庁

動力伝達チェーン1は、ピン14およびインターピース15が挿通される前後挿通部12,13,22,23を有する複のリンク11,21を有している。例文帳に追加

The power transmission chain 1 comprises the plurality of links 11, 21 having front and rear insertion portions 12, 13, 22, 23 through which the pins 14 and interpieces 15 are inserted. - 特許庁

部品点を少なくして製造コストの低減を図ることができると共に、十分な制動力を得ることができる、ヒンジ装置を提供する。例文帳に追加

To provide a hinge device for reducing the number of components and manufacturing cost, and providing a sufficient braking force. - 特許庁

ポンプ流量・軸動力の積算値は、前記周波区分毎に、ポンプの運転時間が積算される。例文帳に追加

Integrated value of pump flow rate/shaft power integrates the operation time of the pump for each frequency section. - 特許庁

本発明は、魚釣用リールの巻取り動力伝達用ギヤの歯部31cの表面に複の段差35aを形成したことを特徴とする。例文帳に追加

This fishing reel is characterized by forming a plurality of steps 35a on the surfaces of the teeth 31c of a gear for transmitting a winding powder. - 特許庁

例文

フェード現象時に発生するガスによる摩擦係の低下を抑制し、且つ、十分な制動力を発揮する摩擦材を提供することを課題とする。例文帳に追加

To provide a friction material suppressing friction coefficient decrease caused by a gas generated in the fade phenomenon, and exerting sufficient braking force. - 特許庁

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